Первое ФОТО Audi A3 седан нового поколения
Пятидверный хэтчбек Audi A3 нового, четвертого поколения дебютировал ровно месяц назад, то есть в начале марта. На подходе вторая кузовная модификация — седан. В Сети появились первые фото реального образца перспективной «четырехдверки», причем не в простой версии, а в удлиненной — с литерой L в названии.
Audi A3L Sedan готовится специально для Китая, на фото можно заметить, что относительно хэтчбека серьезно удлинены колесная база и задняя дверь — это сделано в угоду задним пассажирам. У стандартного седана ожидается аналогичная хэтчбеку колесная база — 2637 мм, как следствие, и длина задней двери будет той же. Насколько больше в длину A3L, пока неизвестно.
Судя по фото, седан A3 сохранит характерную для автомобилей Audi форму остекления — с небольшим треугольным окошком на задней стойке.
«Четырехдверка» в гамме A3 присутствует начиная с машины третьего поколения Typ 8V (2012-2020 гг.). Однако длиннобазных модификаций в линейке компактной модели еще не было. Очевидно, что A3L создается для конкуренции с Mercedes-Benz A-Class Sedan Long, который производится и продается только в Китае. Длина этого Мерса составляет 4609 мм, а колесная база — 2789 мм.
Седан Audi A3 со стандартной колесной базой будет глобальной моделью, целевым рынком для него станет Северная Америка, там A3 Sedan появится в продаже ближе к концу года. Для Америки машину предложат в версии с 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 240 л.с. и вспомогательным стартер-генератором. Будет доступен передний или полный привод, писал на днях американский журнал Car and Driver.
Для сравнения: новый хэтчбек A3 для Европы предложат с бензиновыми турбомоторами 1.0 и 1.5 мощностью 110 и 150 л.с. соответственно, а также с двумя вариантами турбодизеля 2,0 л — отдачей 116 или 150 л.с. Хэтчбек в Евросоюзе должен появиться в продаже в мае. Позднее выйдут модификации «подзаряжаемый гибрид».
Седан Audi A3 уходящего образца в России сейчас стоит от 1 970 000 рублей. За эти деньги покупатель получит машину с 1,4-литровым бензиновым турбо, 7-ступенчатым преселективным «роботом» DSG и передним приводом.
