Ниссану AD добавили функции безопасности
01 Марта 2024 | 8470 просмотров
Nissan Motor 1 марта начал продавать на внутреннем рынке Японии слегка улучшенную версию универсалов и фургонов Nissan AD.
Комплекс систем превентивной безопасности отныне вошел во все комплектации AD.
Помимо прочего, комплекс подразумевает автоматическое экстренное торможение и функцию предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа.
В Японии Nissan AD стоит от 1 749 000 иен за переднеприводную версию (=1 063 000 рублей) и от 1 911 800 иен — за полноприводную (=1 162 000 рублей).
Nissan AD
Nissan AD
Nissan AD
Nissan AD
Nissan AD
Nissan AD
Читайте также на Дроме
24047
80
Пятничная подборка видео
48294
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
67013
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
32798
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22126
39
Пятничная подборка видео
Комментарии
оО..сколько лет уже на рынке в этом платье?
SUV Japan
169
9
Ответить
Безопасность на уровне Ларгуса
Продам уши от мертвого осла.
53
212
Ответить
Не стыдно было бы вам (из-за дизайна) ездить на полноприводном AD за 1,2 млн? Да+, нет -
Продам уши от мертвого осла.
102
515
Ответить
функцию предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа.
ЭКО удивили...у нас эту функцию давно на любое авто можно установить )))
ЭКО удивили...у нас эту функцию давно на любое авто можно установить )))
33
51
Ответить
Вы купили бы полноприводную Весту за 1160 000 рублей +
Нет, я лучше бы купил недоприводную Весту за 1060 000 рублей -
Нет, я лучше бы купил недоприводную Весту за 1060 000 рублей -
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
193
37
Ответить
Кто там чё про сроки выпуска Гранты говорит?
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014
17
37
Ответить
Причина Безумств
Вы купили бы полноприводную Весту за 1160 000 рублей +
Нет, я лучше бы купил недоприводную Весту за 1060 000 рублей -
Нет, я лучше бы купил недоприводную Весту за 1060 000 рублей -
Где ты взял такие цены олень +
Веста никогда не будет с полным приводом -
Веста никогда не будет с полным приводом -
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
62
119
Ответить
С дизайном кузова какие-то недоработки, на вид, как-будто переломлена в середине, эффект продавленной крыши. Караул!
61
89
Ответить
Причина Безумств
Где ты взял такие цены олень +
Веста никогда не будет с полным приводом -
Веста никогда не будет с полным приводом -
Япония загнивает +
Санкции нам на пользу -
Санкции нам на пользу -
33
103
Ответить
Ниссан молодцы. Особенно, что умеют держать адекватный ценник.
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
129
12
Ответить
Tdutymtdbx38
Япония загнивает +
Санкции нам на пользу -
Санкции нам на пользу -
Бензин подорожает +
Подорожают автомобили -
Подорожают автомобили -
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
58
21
Ответить
Праворульный ларгус
42
34
Ответить
Причина Безумств
Бензин подорожает +
Подорожают автомобили -
Подорожают автомобили -
хватит уже косить под ПАЛАСИО, никогда тебе не быть таким как он, лучше иди работать
43
77
Ответить
хорошее недорогое авто
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
в них живут и умирают.
100
14
Ответить
ПАЛАСИО
Не стыдно было бы вам (из-за дизайна) ездить на полноприводном AD за 1,2 млн? Да+, нет -
Да, не стыдно
Нет, не стыдно
Вопрос некорректен, хотя...
Нет, не стыдно
Вопрос некорректен, хотя...
53
3
Ответить
ПАЛАСИО
Не стыдно было бы вам (из-за дизайна) ездить на полноприводном AD за 1,2 млн? Да+, нет -
А что не так с дизайном? Ну необычен немного, слегка на любителя. Сейчас такие уроды ездят, да ещё и от ноунейм бренда за большие деньги. А этот Ниссан и стоит норм.
97
15
Ответить
6089797
Праворульный ларгус
Ларгусу далеко до Адэхи
108
20
Ответить
Новости не про китайские дровалеты - услада для глаз.
85
13
Ответить
Почему у нас не могут на весте полный привод предложить с доплатой всего сто тысяч?
58
9
Ответить
ПАЛАСИО
Не стыдно было бы вам (из-за дизайна) ездить на полноприводном AD за 1,2 млн? Да+, нет -
Нам стыдно ездить на 8-клапатной Гранте за те же деньги
91
23
Ответить
magistr
оО..сколько лет уже на рынке в этом платье?
Это коммерческий авто , какая разница в каком платье .
76
9
Ответить
Еще бы печку нормальную сделали бы чтоб зимой не холодно было и цены ему бы не было.
16
40
Ответить
Ёксель Моксель
хватит уже косить под ПАЛАСИО, никогда тебе не быть таким как он, лучше иди работать
палас, перелогинься, палишься +
52
6
Ответить
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
35
91
Ответить
Фары с лампочками H4.
Какое днище.
Какое днище.
21
118
Ответить
Дизайн конечно на любителя, комфорт хоть какой-то только для водителя и переднего пассажира, но для рабочей развозной машины норм
ПРАДО 150, 2018 г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
ФУГА Y51 - 2010
ЦЕДРИК HY-34
МАРКII 2,5л 94г
78
2
Ответить
В Японии Nissan AD стоит от 1 749 000 иен за переднеприводную версию (=1 063 000 рублей) и от 1 911 800 иен — за полноприводную (=1 162 000 рублей)
народный антикризисный вариант нового автомобиля! у нас бы за неимением и пустующей ниши за эту цену точно бы зашел.
народный антикризисный вариант нового автомобиля! у нас бы за неимением и пустующей ниши за эту цену точно бы зашел.
72
5
Ответить
За такие смешные деньги, я бы поездил на этом страшном дровалёте.
52
8
Ответить
ПАЛАСИО
Безопасность на уровне Ларгуса
Функция против перепутывания педалей -хорошая закуска)
4
10
Ответить
интересно, как устроена функция предотвращения перепутывания педалей? какая логика в алгоритме?
26
Ответить
Ёксель Моксель
хватит уже косить под ПАЛАСИО, никогда тебе не быть таким как он, лучше иди работать
Паласио идеален!
5
22
Ответить
f.kiniyaev
Новости не про китайские дровалеты - услада для глаз.
Да вы гурман в дроволетах))
5
23
Ответить
Роман
Почему у нас не могут на весте полный привод предложить с доплатой всего сто тысяч?
Не местный что ли?)
13
18
Ответить
magistr
оО..сколько лет уже на рынке в этом платье?
Столько же сколько и Пробокс.
36
Ответить
Была такая покатался месяца три и продал знакомым ,9й год на ней уже катается тока масла меняет,хорошая хозяйка
58
2
Ответить
АМК
Фары с лампочками H4.
Какое днище.
Какое днище.
H4-это цоколь, лампа может бы и ксеноновая и светодиодная. Прежде чем хаить разберись хоть...
60
19
Ответить
Ниссан AD , add переводится как добавлять, вот и добавили... Всё логично..
1
18
Ответить
Этот Ниссан очень крепкий и надёжный автомобиль. Знаком с ним. Только положительные эмоции.
69
7
Ответить
6089797
Праворульный ларгус
Вы недалеки от истины. Платформа одна и та же.
6
17
Ответить
Антон
Ниссан AD , add переводится как добавлять, вот и добавили... Всё логично..
Anno Domini. Наша эра.
18
Ответить
Антон
H4-это цоколь, лампа может бы и ксеноновая и светодиодная. Прежде чем хаить разберись хоть...
В 2024 это днище хоть с какими лампами.
Японцы постарели - средний возраст 63 года поэтому и приблуды чтобы не путали педали и вместо очешника кармашек для вставной челюсти. Задний диван вообще для мумий.
Японцы постарели - средний возраст 63 года поэтому и приблуды чтобы не путали педали и вместо очешника кармашек для вставной челюсти. Задний диван вообще для мумий.
25
57
Ответить
У людей со вкусом проблема))) Как может нравиться этот АД?))
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
19
63
Ответить
Причина Безумств
Где ты взял такие цены олень +
Веста никогда не будет с полным приводом -
Веста никогда не будет с полным приводом -
Зачем в Воронеже полный привод?))) +
У вас горы или дорог нет?)) -
У вас горы или дорог нет?)) -
4
26
Ответить
Блин. Задняя лавка - доска мозоле натиралка. Бампера не в цвет. Двиг дохлый.
11
36
Ответить
Пробокс по сравнению с этим АДским авто просто лакшери авто. 😅✊🏼
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
21
18
Ответить
Это развозной фургон. Чего вы к нему прицепились? Его же не в такси используют.
63
4
Ответить
Надо показывать этот ценник в 1 млн рублей за авто являющимся одноклассником Гранты при этом состоящий из японского металла, качественных комплектующих и собранный японскими рабочими-в правительстве РФ перед решением об очередной помощи заводу в городе Тольятти
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
58
5
Ответить
Это у нас его катают, как семейный универсал.
39
1
Ответить
14161605
С дизайном кузова какие-то недоработки, на вид, как-будто переломлена в середине, эффект продавленной крыши. Караул!
Ниссан Армада тоже не нравится?? тоже такая же крыша странная у ранних моделей, фишка наверное.. не?
9
2
Ответить
magistr
оО..сколько лет уже на рынке в этом платье?
Зачем совершенству меняться?
21
1
Ответить
Антон
H4-это цоколь, лампа может бы и ксеноновая и светодиодная. Прежде чем хаить разберись хоть...
Светит, да и хрен с ней. Это ж не АУДИ лазерная установка источает луч через спец.линзу и свет становится ВИДИМЫМ!!)))
14
2
Ответить
6089797
Праворульный ларгус
Это Ларгус - леворукий недоAD.
32
4
Ответить
magistr
оО..сколько лет уже на рынке в этом платье?
Пробокс тоже в одном и том же ходит.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
22
1
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
За комфортом - берите Филдер.
26
4
Ответить
DENDREAMER
У людей со вкусом проблема))) Как может нравиться этот АД?))
А как может нравится тойота с глубиной торпеды как у Жигулей?
1
22
Ответить
6130880
Это коммерческий авто , какая разница в каком платье .
"Вы не панимаити эта другое!"
6
4
Ответить
7949228
Еще бы печку нормальную сделали бы чтоб зимой не холодно было и цены ему бы не было.
Омск это Сибирь-вам надо утеплять любой авто, двойные лобовые стекла ставить -как в Якутии и печку автономку,меня на Юге Сахалина устраивает печка на Ниссане НВ 200 из этой же серии коммерческих авто
15
2
Ответить
fedel топорики
Это развозной фургон. Чего вы к нему прицепились? Его же не в такси используют.
Хех... В том то и дело, что у нас именно в такси используют и далеко не в грузовом 😅
Путешествуйте!
10
3
Ответить
ПАЛАСИО
Не стыдно было бы вам (из-за дизайна) ездить на полноприводном AD за 1,2 млн? Да+, нет -
Даже не знаю, что ответить:
Да! Не стыдно!
Нет! Не стыдно! :)
Да! Не стыдно!
Нет! Не стыдно! :)
14
Ответить
14463299
А как может нравится тойота с глубиной торпеды как у Жигулей?
Глубиной торпеды. Глубиной торпеды. 3 раза повторил, но ничего не понял. У торпеды есть глубина?))
Виш по дизайну один из самый симпатичных тойот особенно в этом цвете.
Виш по дизайну один из самый симпатичных тойот особенно в этом цвете.
17
6
Ответить
Страшный, но за эту цену- простительно
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
8
2
Ответить
fedel топорики
Это развозной фургон. Чего вы к нему прицепились? Его же не в такси используют.
Пробокс тоже развозной фургон, но на нем дромо таксист живых людей возит...
19
1
Ответить
Критикам этого автомобиля нужно почитать отзывы об этом авто. Он по объёму салона дает фору Тойоте Пробокс. Он реально шустрый и мягкий. Загруз 250 кг даже не отпражается на дорожном просвете. Во всех слежение полосы и автоторможение перед впереди идущим авто. Видит и пешеходов. Классная машина за очень адекватные деньги.
50
3
Ответить
14161605
С дизайном кузова какие-то недоработки, на вид, как-будто переломлена в середине, эффект продавленной крыши. Караул!
Да что вы многие докопались до дизайна кузова. Это авто рабочая лошадка, используется для коммерческих целей. По сути конкурент ларгуса. Только удобнее,надёжнее.
36
5
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
Есть варианты с мягкими сиденьями как у легковушки
16
Ответить
23331990
Этот Ниссан очень крепкий и надёжный автомобиль. Знаком с ним. Только положительные эмоции.
Согласен у меня такой восьмой год во владении. Оставил как вторым авто. Пробег 210 т.км. проблем нет. Интересно Ларгус за 1.9 млн. р. как себя поведет на таком пробеге.
24
4
Ответить
Boikich
За комфортом - берите Филдер.
Только филлер ни разу не развозной фургон. Это Королла в кузове универсал всего лишь.В неё садится 5 человек и она на пузо падает. 250 кг грузоподъемности её максимум
21
1
Ответить
Andr.Gor
Согласен у меня такой восьмой год во владении. Оставил как вторым авто. Пробег 210 т.км. проблем нет. Интересно Ларгус за 1.9 млн. р. как себя поведет на таком пробеге.
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве в такси массово работают Солярисы, Поло с пробегами более 350 тыс. км. Шкоды Октавия встречаются с пробегами 500-600 тыс. км.
Верю тому что автомобиль может без проблем проездить и 8 и 10 лет, особенно если нет активной эксплуатации и по хорошему асфальту, либо по "мягким" грунтовкам.
И я не берю что за 8 лет в автомобиле не менялось ничего. Это невозможно, износ есть у любого автомобиля. Либо это враньё, либо владелец ездит на автомобиле требующем ремонта и ему абсолютно пох. на это.
Что касается самого Ниссана АД, то чисто как легковой автомобиль он недоавтомобиль.
А как фургон он недофургон.
Просто средство передвижения.
Главное его достоинство в том что он дешёвый, т.к. в Японии используется для работы, списываются с небольшими пробегами и нахрен никому не нужен в Японии на вторичке.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве в такси массово работают Солярисы, Поло с пробегами более 350 тыс. км. Шкоды Октавия встречаются с пробегами 500-600 тыс. км.
Верю тому что автомобиль может без проблем проездить и 8 и 10 лет, особенно если нет активной эксплуатации и по хорошему асфальту, либо по "мягким" грунтовкам.
И я не берю что за 8 лет в автомобиле не менялось ничего. Это невозможно, износ есть у любого автомобиля. Либо это враньё, либо владелец ездит на автомобиле требующем ремонта и ему абсолютно пох. на это.
Что касается самого Ниссана АД, то чисто как легковой автомобиль он недоавтомобиль.
А как фургон он недофургон.
Просто средство передвижения.
Главное его достоинство в том что он дешёвый, т.к. в Японии используется для работы, списываются с небольшими пробегами и нахрен никому не нужен в Японии на вторичке.
12
38
Ответить
Dmitry36
интересно, как устроена функция предотвращения перепутывания педалей? какая логика в алгоритме?
Наверное на комплекс систем превентивной безопасности завязана.
Ответить
Duncan McLaud
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве...
Ну , разговора о том,что ничего не делалось с авто не было , естественно менялась подвеска т.к.авто использовалась как рабочая. 600 кг. не просидает вообще. На Солярисах столько не повозить.Кстати цены на запчасти достаточно демократичные .ремонт делал после всем известных событий. Естественно замена свечей, акума и регулярное ТО. Данный авто конкурент ларгуса ,ездил на нем. Цена на него сейчас 1.9 млн.р. для меня большой минус отсутствие АКПП. А так 300 т.км и более проезжают адехи. Многие же сейчас владельцы китайских авто хваляться,что проехали 20 т.км.и ничего не получалось
25
3
Ответить
Duncan McLaud
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве...
И кстати не мало случаев на Рио,Солярисах задиры в движках бывают. Октавии только если мотор 1.6 атмо более и менее надёжен,остальные что турбо долго не ходят.
12
4
Ответить
Andr.Gor
Да что вы многие докопались до дизайна кузова. Это авто рабочая лошадка, используется для коммерческих целей. По сути конкурент ларгуса. Только удобнее,надёжнее.
Он менее удобен чем Ларгус , потому что у Ларгуса полноценные мягкие задние сиденья с подголовниками, более просторный салон, больший клиренс, грузоподьемность больше почти на 100 кг, более энергоемкая подвеска, по надежности они примерно одинаковы, зависит какой двигатель и коробка будут у сравниваемых АД и Ларгуса, но реношный двигатель и коробка , конечно надежнее и дешевле в обслуживании . Кузовщина у обоих не блещет качеством. В общем все зависит от цены на ту или иную модель
5
23
Ответить
eee999
Он менее удобен чем Ларгус , потому что у Ларгуса полноценные мягкие задние сиденья с подголовниками, более просторный салон, больший клиренс, грузоподьемность больше почти на 100 кг, более энергоемкая...
Ниссан ад есть версии а мягкими сидениями,с подголовниками,так же есть с 4вд. На счёт грузоподъёмности ларгуса более на 100 кг.? Реношный двигатель и КПП ,ушли в прошлое,не осталось уже живых экземпляров. Только ваз.
18
2
Ответить
Boikich
За комфортом - берите Филдер.
Есть н.вингроуд ещё
16
Ответить
Функция предотвращения перепутывания педалей от Ниссана, эдишн бай Майкрософт. В случае если водятел жмет педаль газа интеллектуальная бортовая система запрашивает: "Вы действительно хотите нажать на газ? Да/Нет" и, соответственно, для тормоза: "Вы уверены, что хотите затормозить? Да/Нет/Отмена". Выводится на монитор, дублируется голосом, требует обязательного подтверждения нажатием соответствующей иконки на мониторе и подтверждения намерения называнием ФИО и четко произнесенного ответа Да/Нет и т. п.)
Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие
3
12
Ответить
И никто не думает, что такое млн. Рублей для обычного Россиянина и 2 млн. Йен для обычного Японца)))
20
1
Ответить
Рабочий ишак. Дизайнерские изыски ни к чему.
13
1
Ответить
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
А что не так с дизайном? Ну необычен немного, слегка на любителя. Сейчас такие уроды ездят, да ещё и от ноунейм бренда за большие деньги. А этот Ниссан и стоит норм.
И все молчат что тачке уже 18 лет. Дизайну энтому
Когда наступит всеобщая справедливость - каждый получит то, что желал другим
2
11
Ответить
Andr.Gor
Ниссан ад есть версии а мягкими сидениями,с подголовниками,так же есть с 4вд. На счёт грузоподъёмности ларгуса более на 100 кг.? Реношный двигатель и КПП ,ушли в прошлое,не осталось уже живых экземпляров. Только ваз.
Был же до 2019 года wingroad.он был удобной версией ad
Когда наступит всеобщая справедливость - каждый получит то, что желал другим
10
Ответить
30435201
Только филлер ни разу не развозной фургон. Это Королла в кузове универсал всего лишь.В неё садится 5 человек и она на пузо падает. 250 кг грузоподъемности её максимум
Так и АД не грузовое такси. Либо комфорт, либо грузы. Есть ещё Проблем.
3
Ответить
Andr.Gor
Есть н.вингроуд ещё
И это тоже.
3
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
Так он в принципе не для пассажиров. Это рабочий пони
14
Ответить
Лучше бы они заднюю сидушку раздельной сделали. А то если линолеум везешь, уже сзади никого не посадить. Да и сама она по себе лавка, только тещу возить.
6
Ответить
Норм картофелевоз, достаточно упоротый, надёжный и неприхотливый, свою функцию выполняет на все 100%
13
Ответить
АД- машина мечты! Еще бы двигатель туда и АКП от 11 кузова - и вообще идеал бы был
3
Ответить
Причина Безумств
Вы купили бы полноприводную Весту за 1160 000 рублей +
Нет, я лучше бы купил недоприводную Весту за 1060 000 рублей -
Нет, я лучше бы купил недоприводную Весту за 1060 000 рублей -
Немного не та голосовалка, что купите за 1160 000 Ниссан АД +
Весту -
Обе машинки 4WD, новые
Весту -
Обе машинки 4WD, новые
6
3
Ответить
14161605
С дизайном кузова какие-то недоработки, на вид, как-будто переломлена в середине, эффект продавленной крыши. Караул!
Это Ниссан. Он никогда в дизайн не умел.
4
10
Ответить
До чего же люто умиляют комментарии россиян о том, как сильно их запросам/потребностям не соответствует японский автомобиль для внутреннего японского рынка.
Да примерно так же, как японский язык и письменность.
И примерно так же японским производителю и потребителям безразлично это веское и авторитетное мнение.
Да примерно так же, как японский язык и письменность.
И примерно так же японским производителю и потребителям безразлично это веское и авторитетное мнение.
25
2
Ответить
14161605
С дизайном кузова какие-то недоработки, на вид, как-будто переломлена в середине, эффект продавленной крыши. Караул!
в этом кузове с 2005 года. был бы плохой непродавали бы 20 лет его
11
Ответить
Christmass
в этом кузове с 2005 года. был бы плохой непродавали бы 20 лет его
японцам пофиг потому что рабочая лошадь,
русским покупателям б/у пофиг, потому что дешевле пробокса
русским покупателям б/у пофиг, потому что дешевле пробокса
14
1
Ответить
не надо указывать стоимость, слезы появляются откуда то....
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2003, Toyota Vista 1995
5
2
Ответить
Andr.Gor
Согласен у меня такой восьмой год во владении. Оставил как вторым авто. Пробег 210 т.км. проблем нет. Интересно Ларгус за 1.9 млн. р. как себя поведет на таком пробеге.
Ларгусы 400 ходят и не кашляют.
2
13
Ответить
Duncan McLaud
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве...
Есть мужик на ютубе миллион проехал на солярисе. Мотор родной. Да, а тут 200тыщ достижение для вечного японского "милионника"
17
Ответить
Andr.Gor
Ну , разговора о том,что ничего не делалось с авто не было , естественно менялась подвеска т.к.авто использовалась как рабочая. 600 кг. не просидает вообще. На Солярисах столько не повозить.Кстати цены...
Это ни разу не конкурент Ларгуса. В ларгусе места вагон. А тут обычный универсал.
3
18
Ответить
Адэшка аскетичный автомобиль, сзади места для пассажиров - ни разу не про комфорт. Зато при сложенных сиденьях две стандартные бочки 200-литровые легко помещаются и место ещё немного остается. Много ли таких авто с подобными габаритами и за подобные деньги?
Устаревшая конструкция здесь скорее плюс, т.к. запчасти стоят недорого. Но всё равно для водителя и переднего пассажира условия нормальные. Часто есть передние электростекла и зеркала, простенькая музыка и кондёр.
Устаревшая конструкция здесь скорее плюс, т.к. запчасти стоят недорого. Но всё равно для водителя и переднего пассажира условия нормальные. Часто есть передние электростекла и зеркала, простенькая музыка и кондёр.
12
3
Ответить
Николай
Немного не та голосовалка, что купите за 1160 000 Ниссан АД +
Весту -
Обе машинки 4WD, новые
Весту -
Обе машинки 4WD, новые
Зачем сравнивать несравнимое?
Одна с правым рулём для развозки товара, другая с левым просто для жизни.
И Веста не будет 4WD.
Одна с правым рулём для развозки товара, другая с левым просто для жизни.
И Веста не будет 4WD.
13
1
Ответить
7949228
Еще бы печку нормальную сделали бы чтоб зимой не холодно было и цены ему бы не было.
Нормальная в нем печка!!! Почисти радиаторы!!!
11
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
Такую машину берут чтобы задние всегда сложены в пол были.
12
1
Ответить
АМК
Фары с лампочками H4.
Какое днище.
Какое днище.
Ты хоть понимаешь,что означает Н4???
12
2
Ответить
Константин
Блин. Задняя лавка - доска мозоле натиралка. Бампера не в цвет. Двиг дохлый.
Эксперт,в нем все в цвет и даже есть с мягкими сиденьями.
9
1
Ответить
Тачка класс! У нее Автомат классический! Полный привод , простой мотор! Все что нужно
!
!
12
1
Ответить
Aisen
Пробокс по сравнению с этим АДским авто просто лакшери авто. 😅✊🏼
Преимущества пробокса,это его клиренс и все.Обьем багажника у ад больше,да и мотрор ниссановский по удачней чем тойотовский люминтевый.
11
Ответить
Duncan McLaud
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве...
С не большим пробегом надо постараться найти такие машины.А списывают их потому.что для японцем замена авто не проблема.
6
Ответить
Andr.Gor
Ну , разговора о том,что ничего не делалось с авто не было , естественно менялась подвеска т.к.авто использовалась как рабочая. 600 кг. не просидает вообще. На Солярисах столько не повозить.Кстати цены...
Все верно,при должном обслуживании,они ходят и ходят!!!
5
Ответить
Александр
Ты хоть понимаешь,что означает Н4???
Когда в Москве 10 утра в Новосибирске наступило обеденное время и посыпались вопросы. Лампочки Н4 меняю каждые три месяца на одной своей машине, на другой Н7 не менял еще ни разу за восемь лет. У лампочки H4 половина светового потока ближнего света теряется об железный отражатель-колпачок. Соответствующие разъяснения есть в видео на Ютубе от специалиста по лампочкам но это долго и муторно а мне сейчас искать лень. Поэтому приятного аппетита, крепкого здоровья и всех благ.
3
8
Ответить
норм цена.
эх. АД 11 й был первой машиной. нормальная такая повозка была
эх. АД 11 й был первой машиной. нормальная такая повозка была
5
Ответить
"Помимо прочего, комплекс подразумевает автоматическое экстренное торможение и функцию предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа".
Чую, не всегда полезная штука. Иногда при ДТП нужно быстро проскочить, как бы такая система всю малину не испортила)
Чую, не всегда полезная штука. Иногда при ДТП нужно быстро проскочить, как бы такая система всю малину не испортила)
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
Ответить
29823564
Ларгусу далеко до Адэхи
По салону примерно равны, но по остальному Ларгус в опе
8
2
Ответить
Роман
Почему у нас не могут на весте полный привод предложить с доплатой всего сто тысяч?
Были когда-то Тарзаны (восьмёрки, девятки, двенашкии т.п. на 4вд, но их, как "конкурентов Ниве и Шеви Ниве" убрали в 2000-е годы.
1
1
Ответить
Andr.Gor
Есть варианты с мягкими сиденьями как у легковушки
Виноград особенно. Те же яйки, только комфортные
3
Ответить
Duncan McLaud
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве...
Ездил на Шкоде такси с пробегом 313к км. Водитель радовался, что это поменяют через неделю на новую машину, поскольку Шкода день ездит два в ремонте.
11
2
Ответить
kiper
Наверное на комплекс систем превентивной безопасности завязана.
я не про то, на что завязана, а какой принцип действия? как отличить правильное нажатие на педаль от неправильного?
1
Ответить
Czesirski
Вы недалеки от истины. Платформа одна и та же.
Платформа может быть одна и та же, только общего у них фильтр и вентилятор системы климата )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
1
Ответить
ПАЛАСИО
Безопасность на уровне Ларгуса
Две подухи, контроль полосы, система предотвращения столкновений есть в ларгусе? А в Адэхе есть.
7
3
Ответить
7949228
Еще бы печку нормальную сделали бы чтоб зимой не холодно было и цены ему бы не было.
В минус 45 Чита в машине теплынь, хотя в багажнике наверно прохладно было.
2
1
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
Этот авто для грузовых перевозок, а не жопу катать на задней скамейке
7
Ответить
АМК
Фары с лампочками H4.
Какое днище.
Какое днище.
Лед лампы есть Н4
1
1
Ответить
Константин
Блин. Задняя лавка - доска мозоле натиралка. Бампера не в цвет. Двиг дохлый.
Кипи Гэтр, раз нет денег на Адэху
3
Ответить
Aisen
Пробокс по сравнению с этим АДским авто просто лакшери авто. 😅✊🏼
Чем интересно Ад отличается кроме цены и бОльшим объмом багажного отсека?
3
Ответить
23331990
Критикам этого автомобиля нужно почитать отзывы об этом авто. Он по объёму салона дает фору Тойоте Пробокс. Он реально шустрый и мягкий. Загруз 250 кг даже не отпражается на дорожном просвете. Во всех...
600 кг ламината грузил в Адэху, чуть просела, я даже не почувствовал разницы(1,6 4 WD)
8
2
Ответить
eee999
Он менее удобен чем Ларгус , потому что у Ларгуса полноценные мягкие задние сиденья с подголовниками, более просторный салон, больший клиренс, грузоподьемность больше почти на 100 кг, более энергоемкая...
Ты сравнивай грузовой ларгус с Ад или пассажирский с Вингроудом
3
Ответить
Антон_1981
И все молчат что тачке уже 18 лет. Дизайну энтому
С 2006 этот кузов
1
Ответить
928895
АД- машина мечты! Еще бы двигатель туда и АКП от 11 кузова - и вообще идеал бы был
АКПП в полноприводной версии с мотором 1600
1
3
Ответить
Tiguan1
Это Ниссан. Он никогда в дизайн не умел.
Серьёзно? Ниссан ГТР дизайн не умел? Ты одень монокли и погляди. Масса Ниссанов в крутом дизайне.
8
2
Ответить
DENDREAMER
Ларгусы 400 ходят и не кашляют.
Ниссаны миллион ходят и не пирдят
6
4
Ответить
Александр
Адэшка аскетичный автомобиль, сзади места для пассажиров - ни разу не про комфорт. Зато при сложенных сиденьях две стандартные бочки 200-литровые легко помещаются и место ещё немного остается. Много ли...
Expert G бесключевой доступ, всё четыре окна на кнопках, бампера и зеркала в цвет:) топовая версия так сказать:)
3
3
Ответить
30409141
Тачка класс! У нее Автомат классический! Полный привод , простой мотор! Все что нужно
!
!
Передний привод на варике
4
Ответить
Александр
С не большим пробегом надо постараться найти такие машины.А списывают их потому.что для японцем замена авто не проблема.
27 декабря 2023 растаможил с пробегом 17000 км, оценка 5, аукцион JU
5
1
Ответить
АМК
Когда в Москве 10 утра в Новосибирске наступило обеденное время и посыпались вопросы. Лампочки Н4 меняю каждые три месяца на одной своей машине, на другой Н7 не менял еще ни разу за восемь лет. У лампочки...
Купи Лед
1
Ответить
Dmitry E.
"Помимо прочего, комплекс подразумевает автоматическое экстренное торможение и функцию предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа".
Чую, не всегда полезная штука. Иногда при ДТП нужно быстро проскочить, как бы такая система всю малину не испортила)
Чую, не всегда полезная штука. Иногда при ДТП нужно быстро проскочить, как бы такая система всю малину не испортила)
Про педали автор придумал
Ответить
Dmitry E.
Ездил на Шкоде такси с пробегом 313к км. Водитель радовался, что это поменяют через неделю на новую машину, поскольку Шкода день ездит два в ремонте.
Конечно она сыпется, это же такси! Плевать на машину, главное лишние 100 рублей заработать.
Факт в том что даже при такой варварской эксплуатации машина ещё на ходу.
Факт в том что даже при такой варварской эксплуатации машина ещё на ходу.
5
3
Ответить
29823564
Лед лампы есть Н4
Я уважаю других людей и законодательство РФ.
2
2
Ответить
ВАЗу бы лицензию купить на выпуск этого авто...
2
1
Ответить
29823564
Ниссаны миллион ходят и не пирдят
Миллиарды
3
3
Ответить
18 лет на конвейере, дольше чем гранта и веста
2
Ответить
Страшненькое, но функциональное. И не за 2 ляма без подушек
3
2
Ответить
Причина Безумств
Бензин подорожает +
Подорожают автомобили -
Подорожают автомобили -
Так нельзя же и плюс и минус нажать)))
https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw
Мой отзыв: Лада Веста 2018
2
1
Ответить
Антон
H4-это цоколь, лампа может бы и ксеноновая и светодиодная. Прежде чем хаить разберись хоть...
Н4 это галоген, ближний и дальний в одной лампе.
А ксенон и лед в этом цоколь это колхоз и с завода он не ставится
А ксенон и лед в этом цоколь это колхоз и с завода он не ставится
https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw
Ответить
Boikich
За комфортом - берите Филдер.
Вингроуд
8
1
Ответить
30409141
Тачка класс! У нее Автомат классический! Полный привод , простой мотор! Все что нужно
!
!
Там вариатор
https://www.youtube.com/channel/UCrSgWGFBfh5JPc-q0tC8iSw
3
Ответить
Dmitry36
интересно, как устроена функция предотвращения перепутывания педалей? какая логика в алгоритме?
Мажоритарная
Ответить
АМК
Я уважаю других людей и законодательство РФ.
Наивный :)
Ответить
Czesirski
Anno Domini. Наша эра.
Это шуточка была..)
1
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
Это рабочий авто, оно и не претендует на комфорт
5
1
Ответить
5625809
Вингроуд
Как вариант.
3
Ответить
Andr.Gor
Да что вы многие докопались до дизайна кузова. Это авто рабочая лошадка, используется для коммерческих целей. По сути конкурент ларгуса. Только удобнее,надёжнее.
Согласен. На вкус и цвет товарища нет.
3
Ответить
Pit
Ниссан Армада тоже не нравится?? тоже такая же крыша странная у ранних моделей, фишка наверное.. не?
Фишка - не так как у всех. Оригинальничают. Ещё, наверное, запатентовали дизайн кузова :) Откровенно говоря, эти линии кривые очевидны, бросаются в глаза.
Ответить
Tiguan1
Это Ниссан. Он никогда в дизайн не умел.
Согласен
1
4
Ответить
Christmass
в этом кузове с 2005 года. был бы плохой непродавали бы 20 лет его
Как говорится, на каждый товар есть свой покупатель.
1
Ответить
DENDREAMER
Ларгусы 400 ходят и не кашляют.
Возможно. Но это были ларгусы с двигателями и трансмиссией от Рено. Сейчас то все вазовское. От гранты по факту.
2
2
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
Ты сначала погугли, потом говори. Сам-то на каком корыте ездишь? АвтоТАЗ за те же деньги предлагает Грантокорыто - вот это всем корытам корыто. При несопоставимых уровнях з/п у нас и в Япии. Нас вот в семье двое, дети выросли, сзади некого сажать и мне пофиг, какая там лавка. Зато для дома-дачи самое то.
4
1
Ответить
fedel топорики
За такие смешные деньги, я бы поездил на этом страшном дровалёте.
Ничего там страшного нет. На себя в зеркало глянь с утра.
4
2
Ответить
Константин
Блин. Задняя лавка - доска мозоле натиралка. Бампера не в цвет. Двиг дохлый.
109 кобыл - дохлый? Мне вот сзади некого возить. Есть модификации с крашеным бампером. Для красоты повесь картину на стенку. Это машина, чтоб ездить и возить.
4
1
Ответить
Антон_1981
И все молчат что тачке уже 18 лет. Дизайну энтому
Калине, которую потом грантой обозвали, сколько лет? Во второй половине 90-х начала в автожурналах мелькать.
3
2
Ответить
Александр
Адэшка аскетичный автомобиль, сзади места для пассажиров - ни разу не про комфорт. Зато при сложенных сиденьях две стандартные бочки 200-литровые легко помещаются и место ещё немного остается. Много ли...
Три. Причем две полных, одна пустая (чтоб вес не превысить). Проверено.
2
1
Ответить
АМК
Когда в Москве 10 утра в Новосибирске наступило обеденное время и посыпались вопросы. Лампочки Н4 меняю каждые три месяца на одной своей машине, на другой Н7 не менял еще ни разу за восемь лет. У лампочки...
Бери мини-лед линзы под патрон Н4 и вася-кот. Кто мешает?
2
1
Ответить
Dmitry E.
Были когда-то Тарзаны (восьмёрки, девятки, двенашкии т.п. на 4вд, но их, как "конкурентов Ниве и Шеви Ниве" убрали в 2000-е годы.
Это всё единичные уродцы. Чтоб экспериментальный отдел не сидел, чай не пил. В Япии полноприводные версии есть практически для любой машины и они серийные.
3
1
Ответить
29823564
Чем интересно Ад отличается кроме цены и бОльшим объмом багажного отсека?
Да ничем. Мелочами. Там столик, тут нету. Тут подстаканник, там нету...
2
Ответить
29823564
Expert G бесключевой доступ, всё четыре окна на кнопках, бампера и зеркала в цвет:) топовая версия так сказать:)
Причем это все было уже в 2014 году. Для меня это был космический корабль тогда. Сама открывается, когда подходишь (шайтан!), ключа нет, только пластиковая карта в кармане.
4
1
Ответить
29823564
Передний привод на варике
Есть 1,6 4ВД, там АКПП.
4
Ответить
26432053
кому нравится это корыто пусть на заднем сиденье покатается. зад станет плоским, спина ссыпется в труселя. чисто грузовик. до сих пор наверное на рессорах выпускают
так это как коммерческий авто и есть!
1
Ответить
fedel топорики
Это у нас его катают, как семейный универсал.
а по сути развозной мини грузовичек для мелкого бизнеса и доставки
2
Ответить
Boikich
Зачем совершенству меняться?
вы сейчас про БУХАНКУ надеюсь?
SUV Japan
2
1
Ответить
nbt
Это всё единичные уродцы. Чтоб экспериментальный отдел не сидел, чай не пил. В Япии полноприводные версии есть практически для любой машины и они серийные.
С одной стороны не шедевры, согласен. С другой стороны тогда все узнали что шасси Нивы с задней независимой подвеской очень неплохо рулится, по сравнению с задним мостом. И в колее без моста гораздо проще
Ответить
7949228
Еще бы печку нормальную сделали бы чтоб зимой не холодно было и цены ему бы не было.
Печка там нормальная, прогревать хорошо надо, два плохо зимой этот греется, морду нужно закрывать полностью просто.
Ответить
14161605
С дизайном кузова какие-то недоработки, на вид, как-будто переломлена в середине, эффект продавленной крыши. Караул!
Это просто на фото так смотрится. Вживую он очень симпатичный.
2
1
Ответить
ПАЛАСИО
Не стыдно было бы вам (из-за дизайна) ездить на полноприводном AD за 1,2 млн? Да+, нет -
Мне и за 350тыр на 15летнем не будет стыдно. Это рабочая лошадь, ей в зубы не смотрят, лишь бы педали крутились и много не жрала.
1
1
Ответить
Роман
Почему у нас не могут на весте полный привод предложить с доплатой всего сто тысяч?
Зачем??? За ВДВОЕ меньшую сумму, уже есть японский 4вд униврсал! Чё вы уперлись в эту печальную весту?
3
2
Ответить
АМК
Фары с лампочками H4.
Какое днище.
Какое днище.
днище судить об авто по лампочкам))...у гранты и ларгуса ведь ксенон d4s стоит с линзой, да?
Это рабочая лошадка, опирается на платформу 2005 года, зачем туда раздельные блоки сувать? для чего?
Это рабочая лошадка, опирается на платформу 2005 года, зачем туда раздельные блоки сувать? для чего?
3
Ответить
Czesirski
Вы недалеки от истины. Платформа одна и та же.
Вы ещё дальше. Какие детали полностью взаимозаменяемы? не подскажите? Там ВСЁ ДРУГОЕ. Подрамники, рычаги, точки крепления, шаровые, линки, стабилизатор. Всё другое. Не знаете тех.часть- не пишите ерунды. Только задняя балка схожая.
1
Ответить
Boikich
За комфортом - берите Филдер.
Откуда там комфорт?)) его там никогда не было)) Может если только NZE141, да и то, если шумку вкруг закатать, потратив 100тыр, тогда да. Комфорт начинается на 2 категории выше.
Ответить
23331990
Критикам этого автомобиля нужно почитать отзывы об этом авто. Он по объёму салона дает фору Тойоте Пробокс. Он реально шустрый и мягкий. Загруз 250 кг даже не отпражается на дорожном просвете. Во всех...
Ну...так уж прям не стоит его нахваливать. Подвеска задняя у Пробокса массивней и больше может взять.
1
Ответить
hufbill
И никто не думает, что такое млн. Рублей для обычного Россиянина и 2 млн. Йен для обычного Японца)))
Что такое 500тыр за парковку в год для россиянина? Или не будет сравнивать такию нюансы японской жизни?)) Или снять комнату 10квм в центре города за 300тыр в месяц?)) обычные японцы в деньгах не купаются...
1
Ответить
Странно почему вингроуд сняли с производства а Ад до сих пор производят?
Ответить
Иван 1980
Мажоритарная
требуется пояснительная команда
Ответить
magistr
вы сейчас про БУХАНКУ надеюсь?
И Ниву.
Ответить
Vadik5687
Откуда там комфорт?)) его там никогда не было)) Может если только NZE141, да и то, если шумку вкруг закатать, потратив 100тыр, тогда да. Комфорт начинается на 2 категории выше.
По сравнению с Пробоксом и АД - вполне себе.
Ответить
Vadik5687
днище судить об авто по лампочкам))...у гранты и ларгуса ведь ксенон d4s стоит с линзой, да?
Это рабочая лошадка, опирается на платформу 2005 года, зачем туда раздельные блоки сувать? для чего?
Это рабочая лошадка, опирается на платформу 2005 года, зачем туда раздельные блоки сувать? для чего?
Ксенон - прошлый век.
1
Ответить
nbt
Бери мини-лед линзы под патрон Н4 и вася-кот. Кто мешает?
Лучше машину поменять сразу с led фарами.
1
Ответить
nbt
Ты сначала погугли, потом говори. Сам-то на каком корыте ездишь? АвтоТАЗ за те же деньги предлагает Грантокорыто - вот это всем корытам корыто. При несопоставимых уровнях з/п у нас и в Япии. Нас вот в...
тут уже писали для таких вот как ты застрявших в прошлом веке. что база у Лад и у ниссанов одна
2
Ответить
nbt
Это просто на фото так смотрится. Вживую он очень симпатичный.
Может быть и так, не спорю :)
Ответить
АМК
Ксенон - прошлый век.
Такую умную мысль мог родить только колхозник.
Настолько прошлый век, что во многих японских гибридах он стоит)) и светит отлично.
Но лед лампочки с алишки - самый топчик да?
Настолько прошлый век, что во многих японских гибридах он стоит)) и светит отлично.
Но лед лампочки с алишки - самый топчик да?
1
Ответить
26432053
тут уже писали для таких вот как ты застрявших в прошлом веке. что база у Лад и у ниссанов одна
Ой, вот не надо по ушам чесать! Переверни на крышу гранту и АД-шку и давай посмотрим, что там одинаковое? Какая база? Форма дефлекторов в салоне? У гранты база - это калина 90-х годов, когда рено-ниссана еще близко около Тольятти не пробегало.
Ответить
Vadik5687
Такую умную мысль мог родить только колхозник.
Настолько прошлый век, что во многих японских гибридах он стоит)) и светит отлично.
Но лед лампочки с алишки - самый топчик да?
Настолько прошлый век, что во многих японских гибридах он стоит)) и светит отлично.
Но лед лампочки с алишки - самый топчик да?
Сувать? Колхозник говоришь? Бгг
1
2
Ответить
Aisen
Пробокс по сравнению с этим АДским авто просто лакшери авто. 😅✊🏼
Пробокс на минималках более убог, чем ад.
1
Ответить
Andr.Gor
Есть варианты с мягкими сиденьями как у легковушки
Нет варианта с мягкими сиденьями типа как у вингрода. Но в средних и максимальных комплектациях есть сиденье, у которого изменен наклон нижней подушки (она просто другой формы) и добавлены подголовники. Правда в такой версии в сложенном виде не получается плоский пол.
Ответить
Duncan McLaud
Я не понимаю почему владельцы б/у праворульных автомобилей часто пытаются поразить тем что японец прошёл 150-200 тыс. км. и не развалился.
Для современного автомобиля это небольшой пробег.
В Москве...
Типичное мнение человека, который не катал этот недоавтомобиль. Вполне легковое авто, причем подходящее и для дальних поездок.
В части недофургона тоже пролет: когда постоянно возишь по 100-150 килограмм инструмента, он даже предпочтительней того же ларгуса, ибо: а - плоский пол сзади; б - полноценный полный привод; в - низкий расход топлива; г - автоматическая трансмиссия; д - в некоторых комплектациях полноценное рабочее место под ноутбук при сложенном левом пассажирском сиденье.
В части недофургона тоже пролет: когда постоянно возишь по 100-150 килограмм инструмента, он даже предпочтительней того же ларгуса, ибо: а - плоский пол сзади; б - полноценный полный привод; в - низкий расход топлива; г - автоматическая трансмиссия; д - в некоторых комплектациях полноценное рабочее место под ноутбук при сложенном левом пассажирском сиденье.
1
Ответить
eee999
Он менее удобен чем Ларгус , потому что у Ларгуса полноценные мягкие задние сиденья с подголовниками, более просторный салон, больший клиренс, грузоподьемность больше почти на 100 кг, более энергоемкая...
Реношный двигатель? На ниссане стоит HR16DE, он же абсолютно = H4M, у которых запчасти абсолютно взаимозаменяемы. На переднеприводных стоит HR15DE, у которого ряд запчастей взаимозаменяем с реношными. И по подвеске этот AD частично совпадает по запчастям с рено.
Ответить
928895
АД- машина мечты! Еще бы двигатель туда и АКП от 11 кузова - и вообще идеал бы был
в 11-м кузове серия двигателей QG то еще *****: ссущие прокладки дроссельной заслонки (из-за чего выгорает микросхема ЭБУ мотора), пластилиновые цепи, жрущие топливо моторы, гниющие кузова. Именно с 11-го кузова пересели на 12-й. Никакого преимущества у предыдущей модели нет.
1
Ответить
DENDREAMER
Ларгусы 400 ходят и не кашляют.
АД 11-я с мотором 1,3 прошла 360 и была продана...
1
Ответить
АМК
Когда в Москве 10 утра в Новосибирске наступило обеденное время и посыпались вопросы. Лампочки Н4 меняю каждые три месяца на одной своей машине, на другой Н7 не менял еще ни разу за восемь лет. У лампочки...
Лампочки H4 за 12 лет владения одной машиной поменял один раз. Вообще красота была со стеклянным рассеивателем.
Ответить
Dmitry E.
"Помимо прочего, комплекс подразумевает автоматическое экстренное торможение и функцию предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа".
Чую, не всегда полезная штука. Иногда при ДТП нужно быстро проскочить, как бы такая система всю малину не испортила)
Чую, не всегда полезная штука. Иногда при ДТП нужно быстро проскочить, как бы такая система всю малину не испортила)
Работает очень ненавязчиво, притормаживает, но не досаждает. Интересная штука
1
Ответить
Dmitry36
я не про то, на что завязана, а какой принцип действия? как отличить правильное нажатие на педаль от неправильного?
По датчикам радара и камеры за зеркалом. Если есть препятсвие, оно просто запрещает перемещение электронного дросселя.
1
Ответить
29823564
Чем интересно Ад отличается кроме цены и бОльшим объмом багажного отсека?
Комфортнее. Реально комфортнее пробокса.
1
Ответить
29823564
Expert G бесключевой доступ, всё четыре окна на кнопках, бампера и зеркала в цвет:) топовая версия так сказать:)
в топовой у nv150 еще бампера и зеркала в цвет кузова (зеркала как раз от винга стоят, угловатые, а не круглые), заводская тонировка задней сферы, ПТФ, автосвет, задняя метла на пятой двери, и задняя сидуха с подголовниками.
Ответить
fuck the left hand drive
ВАЗу бы лицензию купить на выпуск этого авто...
на западе немного другое понятие про развозные "каблучки", а делать конкурента ларгусу они не хотят, ибо придется тогда в лицензионный ад ставить заднее сиденье и закрывать производство ларгуса.
Ответить
Alexey
Пробокс на минималках более убог, чем ад.
Значит Пробокс лучше, т.к предлагает более широкую гамму, нежели АД. ;)
Путешествуйте!
1
Ответить
DENDREAMER
Глубиной торпеды. Глубиной торпеды. 3 раза повторил, но ничего не понял. У торпеды есть глубина?))
Виш по дизайну один из самый симпатичных тойот особенно в этом цвете.
Виш по дизайну один из самый симпатичных тойот особенно в этом цвете.
Расстояние от стекла до края торпеды. Любой мотор ад в 2 раза больше пройдет без масложора, нежели твой виш.
Ответить
14463299
Расстояние от стекла до края торпеды. Любой мотор ад в 2 раза больше пройдет без масложора, нежели твой виш.
Только АД не перестанет быть адом))) Я помню в старом кузове какая магнитолла крутая была с динамиком прям в ней. Огонь тачка. С жигулями по аскетичности соперничает.
Ответить
Alexey
По датчикам радара и камеры за зеркалом. Если есть препятсвие, оно просто запрещает перемещение электронного дросселя.
но тогда это не защита от перепутывания педалей, а просто предотвращение столкновений, если в чистом поле перепутаешь педали - система не сработает, так и будешь круги нарезать )
Ответить
DENDREAMER
Только АД не перестанет быть адом))) Я помню в старом кузове какая магнитолла крутая была с динамиком прям в ней. Огонь тачка. С жигулями по аскетичности соперничает.
Она и стоит как Жигули. От 1.2 млн на наши деньги в Японии новая.
Ответить
14463299
Она и стоит как Жигули. От 1.2 млн на наши деньги в Японии новая.
Жигули шестерка я имел ввиду. Нынешняя жигули это уже Лада.
Ответить
DENDREAMER
Жигули шестерка я имел ввиду. Нынешняя жигули это уже Лада.
6 тоже лада если что. У ней даже шильдик на решетки с ладьей.
Ответить
Aisen
Значит Пробокс лучше, т.к предлагает более широкую гамму, нежели АД. ;)
Это не означает, что он лучше ))
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
