В России создадут национальную систему стандартизации моторных масел
20 Ноября 2024 | 4238 просмотров
Минпромторг РФ поддержал инициативу комитета по регламенту Совфеда по созданию национальной системы стандартизации моторных масел и технических жидкостей, об этом сообщает газета «Известия».
Как отмечает ресурс, потребность в системе возникла из-за устаревания ГОСТов и невозможности тестировать продукцию за рубежом.
Внедрение национальной системы стендовых испытаний займет до трех лет.
Прежде даже российские моторные масла тестировали и сертифицировали за рубежом — в лабораториях ILSAC (США), API (США), JASO (Япония), SAE (США) и других. Формально сертификаты на 80% российских масел прекращают действовать в 2025-м. Без разрешительных документов их нельзя ни производить, ни продавать.
В Минпромторге при этом признают, что в РФ отсутствуют полноценная испытательная база и единые требования для проведения квалификационных стендовых испытаний, в том числе для моторных масел, а нормируемые показатели в ГОСТ 17479.1 («Масла моторные») и ГОСТ 17479.2 («Масла трансмиссионные») отстают от требований к смазочным материалам для современной техники.
«Известия» отмечают, что в результате ужесточения антироссийских санкций в 2022-2023 годах российские производители перешли к новым поставщикам присадок, в результате исказились состав и рецептура масел.
Фото: Алексей Степанов / Дром
Читайте также на Дроме
24761
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
22711
134
Японцы разрешили поставлять в Россию «мягкие гибриды». Или нет?
20991
266
На авторынке начался глубокий спад
23335
105
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21334
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
Наклейку наклеят и добавят цену, а испытания на бумаге
338
74
Ответить
Александр Пушкин
Наклейку наклеят и добавят цену, а испытания на бумаге
Больше эта новость в комментариях не нуждается, вся суть уже высказанна
187
54
Ответить
Это как с QR кодами на напитках? +30% к цене...
191
57
Ответить
зачем автол тестировать и проверять
64
22
Ответить
Присадки все равно китайские.
94
14
Ответить
у официального дилера марки может быть масло подделка ?
38
10
Ответить
В продуктовом магазине Маяк торгуют фирменным автомобильным маслом ?
43
4
Ответить
Сорок пятый
у официального дилера марки может быть масло подделка ?
Вам же черным по белому написали,что на китайских присадках свойства масла изменились,а как именно никто не проверял,так что какая разница у оф.дилера ,не у оф.дилера ,что то ,что это бурда..Это как стиральный порошок называется как и раньше красивыми именами ,стирает как в СССР.
56
28
Ответить
Автол, негрол и тосол. Соответсвенно в двигатель, в коробку, в радиатор. Еще скрепол, клеится на бардачок или вешается на зеркало.
120
16
Ответить
Сейчас на маркетплейсах оригинал от НЕ оригинала отличается фразой в отзывах - похож на оригинал.
64
8
Ответить
Ясно. Бюрократии станет больше, цены будут выше, подделки никуда не денутся
95
11
Ответить
Сибирь
Сейчас на маркетплейсах оригинал от НЕ оригинала отличается фразой в отзывах - похож на оригинал.
Там ещё есть пометка от самого маркетплейса
, оригинальный продукт
, оригинальный продукт
24
8
Ответить
Масквич же создали, ну зачем еще
12
20
Ответить
Любой законопроект стоит денег, а значит цены вверх.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
30
11
Ответить
в эмиратах
в автосалонах ваз
надо только наше масло продавать
в автосалонах ваз
надо только наше масло продавать
12
3
Ответить
А заплатит за все конечный потребитель
Минпромторг как и гос дума это главные вредители для народа.
Минпромторг как и гос дума это главные вредители для народа.
91
11
Ответить
В еде фальсификация и не кому нет дела..что говорить про мосла моторные
57
10
Ответить
Деградация всех отраслей, о которой предупреждали 3 года назад всякие непатриотичные экономисты, потихонечку начинается.
Кругом будут одни суррогаты, а оригинал теперь будет как джинсы в СССР.
Кругом будут одни суррогаты, а оригинал теперь будет как джинсы в СССР.
82
31
Ответить
Сорок пятый
у официального дилера марки может быть масло подделка ?
Может.
24
4
Ответить
Сорок пятый
В продуктовом магазине Маяк торгуют фирменным автомобильным маслом ?
А в ленте?
13
2
Ответить
Советская классификация удобней всего: М8 масло моторное, класс вязкости 8, ТМ - трансмиссионное. Ну и буржуйская классификация которая 5W40 понятна и удобна. Про удобство восприятия говорю только за себя
22
5
Ответить
Оказывается и масла проверить в такой сверхдержаве не получится…нет испытательной базы, понимаешь!
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
99
19
Ответить
"Формально сертификаты на 80% российских масел прекращают действовать в 2025-м.
Без разрешительных документов их нельзя ни производить, ни продавать."
- Кому нельзя ? Японцам, немцам американцам и т.д.
Какое отношение запрет имеет к российским производителям моторных масел?
У нас уже есть пиратские машины, будут еще пиратские масла. Народу в основной массе вообще по фиг.
Или господа в высоких кабинетах решили под шумок еще один налог замутить?!
Без разрешительных документов их нельзя ни производить, ни продавать."
- Кому нельзя ? Японцам, немцам американцам и т.д.
Какое отношение запрет имеет к российским производителям моторных масел?
У нас уже есть пиратские машины, будут еще пиратские масла. Народу в основной массе вообще по фиг.
Или господа в высоких кабинетах решили под шумок еще один налог замутить?!
30
16
Ответить
Проблема стандартизации действительно есть. Проблема устаревания ГОСТ тоже. Только время сейчас не подходящее, чтобы брать и устраивать очередной распил создавая новую структуру, когда есть старые. Тем более российские производители, в первую очередь мелкие, добывают присадки на свободном рынке или пытаются делать их самостоятельно.
9
11
Ответить
"исказились состав и рецептура масел" разве не на пользу? Ведь санкции на пользу?
37
13
Ответить
Дмитрий НВ
Деградация всех отраслей, о которой предупреждали 3 года назад всякие непатриотичные экономисты, потихонечку начинается.
Кругом будут одни суррогаты, а оригинал теперь будет как джинсы в СССР.
Кругом будут одни суррогаты, а оригинал теперь будет как джинсы в СССР.
В СССР было гораздо проще суррогат ,как суррогат,а нынче снаружи этикетки красивые заморские,а вот внутри тот непонятный суррогат из самой дешевой китайщины.Это как в обертку из под шоколада завернуть ***** ну вы поняли.
28
2
Ответить
сколько же еще сувереннных велосипедов нам предстоит изобрести....
29
3
Ответить
Когда уже Лукойл сделает свой завод по производству присадок? Этот нонсенс - при такой мощной химической промышленности СССР (ведь мы же из СССР, не из Гондураса?) и покупать какие-то сра..ые присадки то на Западе, то в Китае. Стыдно даже
37
10
Ответить
Не ну м8, автол и камазовское мы как производили так и производим, ничего страшного
Просто надо и покупать, м8, автол и камазовское
А от того, что их налили в красивые баночки, с красивыми этикетками, с разными допусками и продают за многие тысячи они не станут лучше
Лейте, м8в, м10Г2, м14Г2
Что соответствует w20, w30, w40
И меняйте каждые 5000 км
С промывкой
Просто надо и покупать, м8, автол и камазовское
А от того, что их налили в красивые баночки, с красивыми этикетками, с разными допусками и продают за многие тысячи они не станут лучше
Лейте, м8в, м10Г2, м14Г2
Что соответствует w20, w30, w40
И меняйте каждые 5000 км
С промывкой
11
13
Ответить
Сибирь
Сейчас на маркетплейсах оригинал от НЕ оригинала отличается фразой в отзывах - похож на оригинал.
А ты купи канистру масло ,у официалов и намаркетплейсе , никакого различия не найдёшь . только в цене.😁
7
7
Ответить
Иван 1980
Значит масло подорожает
А вы наивные всё ждёте что оно подешевеет , ну ждите.😂
11
1
Ответить
«из-за устаревания ГОСТов и невозможности тестировать продукцию за рубежом»
вот вот, сейчас мир становится именно таким: разработки в одном месте группой учёных в разных странах, производство - в другом, а внедрения - по всему миру;
«Советский Союз все время жил в условиях санкций, но, несмотря на это, развивался и добивался успехов, заявил президент России Владимир Путин» в Марте 22 года. Нет, дорогой, те времена дааавно прошли. Современная реальность она вот такая вот.
вот вот, сейчас мир становится именно таким: разработки в одном месте группой учёных в разных странах, производство - в другом, а внедрения - по всему миру;
«Советский Союз все время жил в условиях санкций, но, несмотря на это, развивался и добивался успехов, заявил президент России Владимир Путин» в Марте 22 года. Нет, дорогой, те времена дааавно прошли. Современная реальность она вот такая вот.
24
4
Ответить
"В России создадут национальную систему стандартизации моторных масел "
Гениально. Не просто стандартизируют, а создадут целую систему стандартизации. Знают же как пилить и поднять цены на пустом месте
Гениально. Не просто стандартизируют, а создадут целую систему стандартизации. Знают же как пилить и поднять цены на пустом месте
12
3
Ответить
походу, цену подкинуть. " национальную систему стандартизации моторных масел " надо же на что-то создавать.
7
Ответить
В Минпромторге при этом признают, что в РФ отсутствуют полноценная испытательная база, ,когда так заявляют власти .боюсь представить .а у нас есть вообще хоть что то .
20
1
Ответить
Эти если за что-то возьмутся, традиционно ничего хорошего не будет. ГОСТы у них устарели.. В строительстве тоже федеральный минстрой в свое время решил, что советские госты и снипы устарели, написали свое и с тех пор в проектировании началась чехарда. А минстрой поясняет, разъясняет, устраивает регуляторные гильотины, согласовывает сту. В общем процесс идет, только стройка хромая и глухая.
Белоруссия вон живет по старым гостам и снипам и не мучается от этого.
Белоруссия вон живет по старым гостам и снипам и не мучается от этого.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
13
2
Ответить
Franz42
Автол, негрол и тосол. Соответсвенно в двигатель, в коробку, в радиатор. Еще скрепол, клеится на бардачок или вешается на зеркало.
Негрол не политкорректно. Правильно афроамериканол
33
1
Ответить
Институтов нет, инженеров нет. Купить негде. Пасаны, это фиаско.)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
20
4
Ответить
Ну на тележку уже выделил денег, теперь надо денег на институт по маслам.
Когда дело дойдёт до разработки нового двигателя и коробки передач - сложно даже представить, сколько денег на это запросят из бюджета.
Столько кровососов из бюджета наплодилось.
Когда дело дойдёт до разработки нового двигателя и коробки передач - сложно даже представить, сколько денег на это запросят из бюджета.
Столько кровососов из бюджета наплодилось.
Toyota Corolla 2003 1.5 X (2007-~)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
Honda Shuttle Hybrid 2019 4WD Rest (2023)
22
1
Ответить
моя шутка недельной давности про наклейки для наклеек, уже совсем не кажется шуткой.
надо наверное пока всякие распродажи идут, закупиться маслами и жижами на год вперёд. пока будет чехарда с ценами.
и кстати по гостам.
например касаемо антифризов, древнейший ГОСТ 159-52 (простейший состав фосфатника), по сути прям уж кардинально не сильно по рецептуре и требованиями отличается от многих современных антифризов. а ТУ 6-02-619-70 были вообще созданы специально для адаптации иностранных фиатов/ваза, где были требования иностранных стандартов, соответственно производство под них подгоняли. так что не многое у РФ точнее СССР уже итак было....забыли просто.
надо наверное пока всякие распродажи идут, закупиться маслами и жижами на год вперёд. пока будет чехарда с ценами.
и кстати по гостам.
например касаемо антифризов, древнейший ГОСТ 159-52 (простейший состав фосфатника), по сути прям уж кардинально не сильно по рецептуре и требованиями отличается от многих современных антифризов. а ТУ 6-02-619-70 были вообще созданы специально для адаптации иностранных фиатов/ваза, где были требования иностранных стандартов, соответственно производство под них подгоняли. так что не многое у РФ точнее СССР уже итак было....забыли просто.
TITAN
5
1
Ответить
ILych
Ну на тележку уже выделил денег, теперь надо денег на институт по маслам.
Когда дело дойдёт до разработки нового двигателя и коробки передач - сложно даже представить, сколько денег на это запросят из бюджета.
Столько кровососов из бюджета наплодилось.
Когда дело дойдёт до разработки нового двигателя и коробки передач - сложно даже представить, сколько денег на это запросят из бюджета.
Столько кровососов из бюджета наплодилось.
"Столько кровососов из бюджета наплодилось"
Потому что кое-кто, не будем тыкать пальцем в сторону Автоваза, создал кучу даже не прецедентов. Остальные решили пойти по его пути, что они "самые лысые"?
Потому что кое-кто, не будем тыкать пальцем в сторону Автоваза, создал кучу даже не прецедентов. Остальные решили пойти по его пути, что они "самые лысые"?
4
1
Ответить
Йос
Институтов нет, инженеров нет. Купить негде. Пасаны, это фиаско.)
Инженеров ещё осталось маненько, только им платить них..а не хотят. Инженер-то он кто - так, "боец невидимого фронта"...🤷♂️
5
1
Ответить
Давно пора. А еще навести порядок с контрафактом, и начать уже сажать за решетку за подделанное масло.
6
6
Ответить
значит, все масла подоражают ...
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
в них живут и умирают.
4
4
Ответить
Goldenwick
Это как с QR кодами на напитках? +30% к цене...
Встречайте QR коды на автохимии с 1.03.2025 г. +??% к цене.
7
Ответить
Известия» отмечают, что в результате ужесточения антироссийских санкций в 2022-2023 годах российские производители перешли к новым поставщикам присадок, в результате исказились состав и рецептура масел.
Получается, качество масла ухудшилось ?
Получается, качество масла ухудшилось ?
06/99 JCG10. Возвращаясь туда, где ничего не изменилось, начинаешь видеть как изменился ты сам
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1991
8
Ответить
Известия» отмечают, что в результате ужесточения антироссийских санкций в 2022-2023 годах российские производители перешли к новым поставщикам присадок, в результате исказились состав и рецептура масел.
Получается, качество масла ухудшилось ?
Да, если перевести с казенного на русский язык...
Получается, качество масла ухудшилось ?
Да, если перевести с казенного на русский язык...
5
1
Ответить
Cucumber Owl
Когда уже Лукойл сделает свой завод по производству присадок? Этот нонсенс - при такой мощной химической промышленности СССР (ведь мы же из СССР, не из Гондураса?) и покупать какие-то сра..ые присадки то на Западе, то в Китае. Стыдно даже
Можешь строить завод присадок, можешь не строить. Это не имеет смысла, если у тебя нет рынка сбыта.
Практически весь рынок присадок занимают 4 компании: Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite и Afton Chemical.
Только они получают сертификаты по SAE/API/ILSAC. А через пакеты присадок одобрение получают и производители масел.
Если не планируешь продавать на экспорт, то конечно вперед, но даже дружественные страны это лить не будут.
Если бы целью Минпромторга РФ была забота о потр*****ле, то лучше бы обязал производителей масел указывать на этикетке используемых в составе групп базовых масел (вместо непонятных синтетика или полусинтетика) и производителя присадок по аналогии с продуктами.
Практически весь рынок присадок занимают 4 компании: Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite и Afton Chemical.
Только они получают сертификаты по SAE/API/ILSAC. А через пакеты присадок одобрение получают и производители масел.
Если не планируешь продавать на экспорт, то конечно вперед, но даже дружественные страны это лить не будут.
Если бы целью Минпромторга РФ была забота о потр*****ле, то лучше бы обязал производителей масел указывать на этикетке используемых в составе групп базовых масел (вместо непонятных синтетика или полусинтетика) и производителя присадок по аналогии с продуктами.
6
Ответить
6206848
Не ну м8, автол и камазовское мы как производили так и производим, ничего страшного
Просто надо и покупать, м8, автол и камазовское
А от того, что их налили в красивые баночки, с красивыми этикетками,...
Какой-то бред воспаленный.Куда лить в современный нагруженный аллюминиевый турбомотор непосредственным впрыском,системой рециркуляции и катализатором? Ну ну лей.
11
Ответить
vitaly69
Какой-то бред воспаленный.Куда лить в современный нагруженный аллюминиевый турбомотор непосредственным впрыском,системой рециркуляции и катализатором? Ну ну лей.
А ты че льёшь в современный высоконагруженный алюминиевый двигатель?
1
4
Ответить
На машинке трения будут проверять :D
6
Ответить
vitaly69
Какой-то бред воспаленный.Куда лить в современный нагруженный аллюминиевый турбомотор непосредственным впрыском,системой рециркуляции и катализатором? Ну ну лей.
Ниву бы купил и не было бы у тебя головной боли
1
2
Ответить
Ванька
В еде фальсификация и не кому нет дела..что говорить про мосла моторные
Везде фальш,и жизнь фальшивая не соответствует требованиям мировых стандартов.
3
1
Ответить
Комитету по регламенту Совфеда надо чем то заниматься.
Как пользовались западными классификациями - так и дальше. На этикетке можно что угодно печатать.
Как пользовались западными классификациями - так и дальше. На этикетке можно что угодно печатать.
2
Ответить
Это должна саморегулирущаяся организация РФ - ассоциация производителей технических масел и жидкостей разработать стандарты ассоциации.
А не Совфед указы выдавать.
А не Совфед указы выдавать.
1
2
Ответить
Иван
А в ленте?
Крупные сети закупаются у официалов. И в таком количестве, что столько подделки не всякий поставщик сразу найдет. Обычно никогда подделки в крупных сетях не бывает. А цена умеренная. Пользуйтесь случаем.
1
Ответить
Александр
Можешь строить завод присадок, можешь не строить. Это не имеет смысла, если у тебя нет рынка сбыта.
Практически весь рынок присадок занимают 4 компании: Lubrizol, Infineum, Chevron Oronite и Afton Chemical....
Вы не правы. Для промбезопасности такое предприятие будет носить характер стратегического. И присадки покупать будут при конкурентной цене или уникальных свойствах. Мы же в Китае их берем сейчас. И ничего что не все из китайских присадок имеют сертификацию. Работают они, в условной Ладе Гранте, так же или немного похуже брендовых. А вот времени, для своих разработок конкурирующих с передовой четверкой производителей, может уйти даже не годы а десятилетия. Средств тоже много потребуется.
3
Ответить
Orlick
значит, все масла подоражают ...
Начали со сливочного
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
-----------------------------
2
1
Ответить
Евгений
Негрол не политкорректно. Правильно афроамериканол
Правильно нигрол, но суть да верная от лат. niger — «чёрный» .И нам что от их "политкорректности"?
Ответить
IgorWar
Оказывается и масла проверить в такой сверхдержаве не получится…нет испытательной базы, понимаешь!
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
За последние 34 года, если быть точнее
1
Ответить
Здравствуйте! Это всё пройдено и не поможет! Фальсификат останется! Молоко, сметана, творог, сыр и т.д. тоже имеют знак контроля качества. Но толку нет. Производители производят продукцию из порошка. Сколько выявляют фальсификата в магазинах. Но штрафы копеечные. У нас в Омске есть магазины КингОил, у них в продаже 90% фальсификата. И это все знают, кроме наивных автомобилистов!
И никто их не наказывает! Крыша однако! Так же и молочные продукты. Давно созданные законы в госдуме не работают от слова СОВСЕМ!
И никто их не наказывает! Крыша однако! Так же и молочные продукты. Давно созданные законы в госдуме не работают от слова СОВСЕМ!
1
Ответить
Там кто-то выше написал про нашу химическую промышленность. Спешу разочаровать- в современной России нет химической промышленности, как нет и машиностроения. кораблестроения, самолетостроения. Отдельные экземпляры указанных "промышленностей" нельзя считать полноценными экономическими секторами, так как их объем в государственном ВВП ничтожно мал и не влияет на общее экономическое состояние государства.
1
Ответить
29459797
Вы не правы. Для промбезопасности такое предприятие будет носить характер стратегического. И присадки покупать будут при конкурентной цене или уникальных свойствах. Мы же в Китае их берем сейчас. И ничего...
"не все из китайских присадок имеют сертификацию"
я бы сказал, что ни одна из китайских присадок не сертифицирована по ILSAC / SAE
да и не только китайских, а любых кроме названных 4х монополистов
я бы сказал, что ни одна из китайских присадок не сертифицирована по ILSAC / SAE
да и не только китайских, а любых кроме названных 4х монополистов
1
Ответить
На что бы свой взор на обратили, чего бы не коснулись, так сразу рост в цене 😥
Ответить
Понятно. Опять подорожает на цену акцизной марки.
Ответить
Александр Пушкин
Наклейку наклеят и добавят цену, а испытания на бумаге
Скорее просто продлят,как на лифты продлили.
Ответить
29459797
Крупные сети закупаются у официалов. И в таком количестве, что столько подделки не всякий поставщик сразу найдет. Обычно никогда подделки в крупных сетях не бывает. А цена умеренная. Пользуйтесь случаем.
в крупных сетях не инопланетяне работают, а такие же скрепные люди, выставить на витрину несколько палет контрафакта, а нормальное забарыжить налево за полцены - это не фантастика...
Ответить
IgorWar
Оказывается и масла проверить в такой сверхдержаве не получится…нет испытательной базы, понимаешь!
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
Точно он)))
Ответить
32385385
Советская классификация удобней всего: М8 масло моторное, класс вязкости 8, ТМ - трансмиссионное. Ну и буржуйская классификация которая 5W40 понятна и удобна. Про удобство восприятия говорю только за себя
8 - это не класс вязкости, это именно вязкость в сантистоксах....
Ответить
IgorWar
Оказывается и масла проверить в такой сверхдержаве не получится…нет испытательной базы, понимаешь!
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
А кто мешал её создать за последние три года? Байден, наверное?
Уже Трамп мешает 🤣
Ответить
33079701
Здравствуйте! Это всё пройдено и не поможет! Фальсификат останется! Молоко, сметана, творог, сыр и т.д. тоже имеют знак контроля качества. Но толку нет. Производители производят продукцию из порошка. Сколько...
вообще-то порошковые молочные продукты - это не фальсификат, а вполне обычная технология производства, применяющаяся еще с советских времен.
Ответить
Иван 1980
Значит масло подорожает
А оно когда то дешевело??
Ответить
29459797
Проблема стандартизации действительно есть. Проблема устаревания ГОСТ тоже. Только время сейчас не подходящее, чтобы брать и устраивать очередной распил создавая новую структуру, когда есть старые. Тем...
С чего это неподходящее? Самое то - успеть распилить
Ответить
Cucumber Owl
Когда уже Лукойл сделает свой завод по производству присадок? Этот нонсенс - при такой мощной химической промышленности СССР (ведь мы же из СССР, не из Гондураса?) и покупать какие-то сра..ые присадки то на Западе, то в Китае. Стыдно даже
Изобрести то можно,но вот на чем производить,вот вопрос.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter