Новую китайскую Мазду будут продавать в Западной Европе

Уже можно говорить что Чунг-Чанг-Ганг это Мазда , но с другим кузовом?)

Вольво, Мазда, все смешалось

Мир перевернулся

Наоборот

москвич из джака это - фу, а мазда из чангана это другое))

так они же там заградительные пошлины вводили против электричек, или это другое?

Чанган зайдёт в Европу по цене в три раза дешевле Теслы, условно. А Джак т.е. Москвич у нас по цене Теслы, по этому и фу.

По дизайну это не Мазда, а Чанган

Там мазда дала значком попользоваться, у нас наоборот

Наверно, марссиян никак европейцами считаете там, и Гобаоджоу не кушаете.. Что за неуважение, уж как не вам быть и знать, что там у них ВСЁ лучше, чем у нас здесь.. С вашего-то берегу..

Когда выйдет Мерседес полностью на китайской платформе я уйду в запой.

Дизайн маздовский, совсем не китайский.
И то славно.

Denza - проект мерса и byd. Полшажочка сделано)))

а когда российские электромобили будут продаваться в европе ?

Запасайся алкоголем.

Вот и дожили, япы толкают китайские брички под своим брендом

настоящее японское качество, а не эти ваши кетайские чунгачанги

Интересно, а вот если такие чанганы когда-нибудь будут приезжать к нам из Японии с правым рулем, адепты «императорского качества» будут ценить их больше, чем китайский оригинал с другим значком? )

Это считается экспансией китайских электромобилей на рынок ЕС, или норм?

Лада продавалась в Венгрии.

Ну когда то Мазда и Вольво уже были вместе в сотрудничестве с Фордом

Мерседес скоро будет ездить на двигателях разработанные вместе с Geely.
До платформы недолго осталось,к тому же Geely акционер Мерседес давным давно.

Оба ФУ!!! Не Мазда это!.Как и джак не Москвич!

Вы серьезно?

В Китае и толкают.Бабло рулит.

В чем проблема,скатайся на острова,будешь сильно удивлен.Там Кореи нет авто.О каких вы китайцах тут говорите.Это мы под санкциями,а не японец,где новый прадо стоит 3,5 миллиона на рубли.Нх ему это чунгачага? Это для скрепных.

Про Европу специально не написали,или забыли ?

Пока,что я вижу,очередного чунгачанга,где мазда хочет усилить свои продажи в Китае.Он даже близко к мазде 6 не приближался.А про европу.Декларировать то все можно.Когда начнуться продажи в Китае,уже забудут.Это-же журналистика,она такая.

Ну да, настолько далеки от мазды, что мазда даже свою шестёрку убрала с производства.

Молодцы китайцы! Будут продавать в Европе свои Чанганы со значком Mazda. Но лично для меня Мазда -это японский автомобиль, никак не китайский!

На новую Волгу похожа

Ждём БМВ 5-ку на из черри, Мерседес из Джака, Тойоту из Хавала. Интересно если сделают из Джака J7 - Тойоту Camry ей тоже будут поклоняться, а вариатор из выходящего из строя на 30 тысячах - станет вечным

ну не может нормальный авто быть сделать в китае
настоящее качество только спроектировано в японии

теперь надо будет всегда смотреть в интернете, кто занимался разработкой перед покупкой

полнейшая тупость сравнивать цену ТАМ и цены ЗДЕСЬ. Тесла всеравно ДОРОЖЕ чем москивич джако зикр и др хотя качество посредственное

И? То что в 2024 седан от мазда, сняли с производства,чунгачанга сразу лучше стал?

Чери уже заняты, у них совместный завод с мерсом.

Конечно же не стал, но это показатель того, как по-вашему замечательный автомобиль - убирают с производства, потому что никому не нужен, а китайцы наоборот новые выпускают.

Давайте начнем с того,что это не мазда,а лейбл.Что то там от мазды есть.беусловно.Второе,Это пока концепт на моторшоу в Китае.Когда там выпуска дойдет.один бог знает.Третье,это журноплятская обычная статья,хотя- бы тому,что седаны во все мире все менее и менее популярны.А большой седан,да еще и для Европы? Там Гольф сто лет уже бестселлер.

Производство этой машины налаживают в Китае. Изначально предполагалось, что ее будут продавать только на рынке КНР. Очевидно, решение пересмотрели в связи с тем, что Еврокомиссия ввела антидемпинговые пошлины против электромобилей китайских марок. Иными словами, вывод автомобиля под маркой Mazda в ЕС позволит обойти ужесточенные правила.

Вот уже ложь.Еврокомиссия ужесточает правила ввоза или будет ужесточать НА ВСЕЕ!!! электрички из Китая будь это bmw,tesla,mazda или чугачанга.Google в помощь.

На самом деле и правда другое. Тут хоть дизайн от мазды.

Не будет больше мазды 6 японской, хочешь большей седан от мазды - придется ездить на чангане со значком мазды

нет, получается, что Mazda EZ-6 - это Changan Deepal SL03 с шильдиками Мазды.

Воистину перевернулся

Когда внешний вид увидел , хотел пошутить про чанган. Прочитал статью , а это чанган .
Живём в новое время господа , времена когда шильдинг ниочем не говорит .

После двух баклажек "арсенального" москвич не хуже Теслы .

вроде сейчас мазда уже давно выглядит как Чанган, даже японская.

Шучу.

Мерс лепит свои шильдики на древний пикап Ниссана и ничего))

Какая именно модель?

Так я и не говорил, что это Мазда, там от неё только дизайн навесного.
Это не концепт, это серийный образец.
Какое отношение имеет статья к непопулярности седанов в Европе? Мазда убрала шестерку везде, а не именно в Европе.
Уже нет, пошлины будут вводиться лишь против китайских производителей, и тех компаний, заводы которых есть в Европе, чтобы не получалось, что привезти из Китая выйдет дешевле, чем купить собранную в Европе, на те не китайские марки (как Мазда), которые не производят в Европе авто, доп пошлина не распространяется.

А он и был Мазда, изначально это было СП с Маздой и Фордом

Вчера будут.

так и есть.
Все приличные автомобили из Китая (и сегодня они уже вполне ПРИЛИЧНЫЕ, хотя и не лучшие... только сфера запчастей не отлажена толком) сделаны при объединении с уже состоявшимися мировыми производителями. Местами-просто копирование и заимствование.
Чанган - в паре с Мазда и ФОрд, у Черри - наработки от Jaguar Land Rover, Тойоты и Мицубиси , у Джилли - Вольво...

у мазды все модели один в один. только размеры разные, раньше красивей делали. сейчас все какие то китайщина.

Однозначно.
Колесные диски, сделанные в Тайване, но купленные БУ в Японии продают же как японские))

Да!
Потому что автомобили JAC недостойны чтобы их называли славным именем "Москвич".
А Маздой можно назвать всё что угодно.

Но если серьёзно, то автомобили Changan вполне себе. Есть у них свои минусы, но плюсов уже сейчас больше.

Что касается Москвича, то я не считаю это маркой или брендом. Все эти названия типа ГАЗ, ВАЗ, Камаз, БАЗ, Лиаз, Ераз, Кавз, Краз, Москвич, Запорожец, Ивановец, и т.д. часть той эпохи которая давно ушла и нет смысла возвращать эти нелепые названия.
Тем более что автомобили изначально имели марку МЗМА (Московский Завод Микролитражных Автомобилей), носили индексы моделей начинавшиеся с "4", т.к. именно эта цифра была закреплена за МЗМА, а "Москвич" было названием модели.
Позже завод переименовали в АЗЛК.
Ещё позже в АО Москвич.
А вот на экспорт автомобили продавали именно под маркой Москвич.
В середине 80х придумали новый бренд ALEKO, который расшифровывался как Автомобили Ленинского Комсомола.
Пользовались Москвичи популярностью и любовью у населения СССР? Какое-то время да, но со временем модели обновлялись всё реже. Москвич 408 появился в 1964г и производился с разными изменениями аж до 95г! Официально это были другие модели, но фактически 412 Москвич, 2140, 2140SL, ИЖ 412, ИЖ Комби, Каблук - всё это фактически и есть модернизированный 408.
Народ в это время получил возможность купить Жигули и почувствовать насколько Москвичи устарели.
Модель 2141 хорошая по задумке и в теории, но на практике всё пошло не так. Вместо середины 70х он пошёл в серию только в 1986г. Вместо нового мотора получил старый слабенький для него мотор от 412. Качество комплектующих это отдельный разговор. На 2141 ломалось всё подряд. Собирали его тоже тяп-ляп. Я сам лично участвовал в сборке нескольких Святогоров и знаю о чём пишу. Потому что если делать всё как надо это было опасно для жизни рабочего, т.к. за оборудованием не следили, оно было неисправно.
И я прекрасно понимаю почему УАЗы такого отвратительного качества, когда вижу кадры как собирают УАЗы. Там всё гораздо хуже чем на АЗЛК. Почти всё делается вручную, на древнем, убитом оборудовании, без специальной оснастки.

Короче я считаю что не нужно возрождать эти никому не нужные сейчас марки автомобилей.
Тех людей которые помнят хорошие советские автомобили почти не осталось, молодёжи они нахрен не нужны, а у тех кто ездил на них в 80х, 90х остался только негатив и отвращение.

уже можно идти в магазин за дрожжами и сахаром

Единственный самобытный производитель - это Mazda: каждый новый автомобиль красивее предыдущего. Спасибо, что вариаторы не ставят и выпускают АКПП / МКПП, бензин и дизель.

проект мерса и byd который слепил подделку адьфарда

В каком месте сх-3 или сх-30 или мх30, или мазда 3 свежая, которая хэтчбек. Где они китайские с виду? Или может мазда родстер? Или сх-7 или сх-9? Вот это ты загнул конечно. Я бы мог поверить что Хонда и Тойота начала китайский экстерьер на свои тачки натягивать. Но мазда??? точно нет.

Это не концепт, это серийный образец.

Только слепой не увидит,что это телега на фото концепт.Советую вам прокатиться хотя-бы на одно моторшоуне в Москву.Там Токио,Пекин или куда вам там ближе.Может пелена с глаз спадет.

Уже нет, пошлины будут вводиться лишь против китайских производителей, и тех компаний, заводы которых есть в Европе, чтобы не получалось, что привезти из Китая выйдет дешевле, чем купить собранную в Европе, на те не китайские марки (как Мазда), которые не производят в Европе авто, доп пошлина не распространяется.

Вот этот ваш поток сознания ,даже не понять.Пошлины будут подымать на все электрички не зависимо от бренда.Произвел в Китае Тесла или би м даблю или мерседес или мазду иили чунгачанга онмайд ир чайна.Велкам дуплись.Или перевози производство в Евросоюз.

Вот это и есть те СП, которые должны быть и у нас, когда китайцы выходят на наш рынок. Должны быть = их не будет, не та ёмкость рынка.

Вы прикалываетесь? Это Changan Shenlan SL03 2024 года, выпущен в серию еще в феврале, с другими бамперами и оптикой, какой блин концепт.

Мы с вами друг друга не поймем.Вы кубаноид,а я с ДВ.

А с каких пор Дончане стали кубаноидами?

Конечно не поймём, у вас каша в голове, причём вам трижды повторили, а толку никакого, терпения вашим родным и близким.

Это же Changan UNI-V с другой решёткой радиатора Карл что тут происходит ?

У Чери завод с Land Rover

Я Ягуар Ленд Ровером там не просто завод, а совместная разработка, платформу ягуар ленд ровер черики используют (не на всех авто), а с мерсом совместный завод по сборке, поэтому там много деталей одинаковы.

Евросоюз ещё окончательно не решил, что и как он будет делать

Ну джак и чанг вообще разные уровни