Производитель электрических УАЗов Профи решил выпустить последовательный гибрид

11 Июня 2024 | 4041 просмотр

Московская фирма «Электромобили мануфэкчуринг рус» («ЭМ Рус»), которая занимается мелкосерийным производством электрогрузовика EVM Pro на базе УАЗа Профи, расширит свою продуктовую гамму.

Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на руководителя «ЭМ Рус» Илью Рашкина, компания начала разрабатывать грузовик с последовательной гибридной установкой. В ней ДВС не будет иметь прямой связи с колесами, а используется для подзарядки через генератор батареи, которая, в свою очередь, питает тяговый электродвигатель. Гибрид выполнят на базе того же Профи. В компании заранее говорят, что такая машина будет на 20-30% экономичнее бензинового исходника.

Под новый проект «ЭМ Рус» планирует от частных инвесторов привлечь 2,5-4 млрд рублей.

Старт производства гибридного грузовика запланирован на 2026 год.

Электрический EVM Pro в настоящее время стоит от 5 млн рублей.

Электрогрузовик EVM Pro на базе УАЗ Профи

При экономии 20-30% топлива, и цене к базовому варианту x2 что наступит раньше: окупится переплата или развалится гибридоуаз? Видимо разработчиков больше интересуют те самые миллиарды частных(лояльных и терпеливых) инвесторов

Ответить

11.06.2024

Александр Пушкин

Легковые авто не могут делать, зато в якобы грузовик лезут

Ответить

11.06.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 10984

Дромомучитель

Дело даже не столько в экономии, в милионниках скоро в некоторые зоны города доступ будут закрывать для двс

Ответить

11.06.2024

FRLS

Сообщений: 4087

мануфэкчуринг
🤡🤡🤡

Ответить

11.06.2024

Garmanbozia

Тюмень

Сообщений: 2059

Московская фирма «Электромобили мануфэкчуринг рус»
аааааааа

Родился винтиком - станешь бульдозером.

Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002

Ответить

11.06.2024

Каройнер

Чита

EletroNikon

Написано же чёрным по белому, что привлекут деньги частных инвесторов

А это все равно никто не читает…главное быстрее пнуть отечественного производителя в каментах…

Ответить

11.06.2024

Йос

Благовещенск

Сообщений: 794

Убийца F-150 Lightning!)

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

Ответить

11.06.2024

Alegofren Alex

С гибрида и надо было начинать, электрички никому не нужны уже больше.

Ответить

11.06.2024

22385250

Казань

Zanzibar

Неужели E-power скопируют?

вот хорошо бы, особенно на тяжелой технике. И неприхотливая, и кпд хороший. Благо электродвижок проще в сто раз, чем ДВС хороший разработать, пусть уж лучше в эту тему вкладывают...

Ответить

11.06.2024

SS 777

Москва

Последовательный гибрид?? Сначала надо нормальный УАЗ выпустить......

Ответить

11.06.2024

Денис

Хабаровск

Garmanbozia

Московская фирма «Электромобили мануфэкчуринг рус»
аааааааа

Исторически исконно русская аббревиатура. Что тут не понятного

Ответить

11.06.2024

Павел

Дальнегорск

НуС,теперича заживём как ЛЮДИ.

Ответить

11.06.2024

Debwer

Сообщений: 1414

Кирилл

... у производителя деньги на разработку гибрида появились....
Все миллион раз придумано , ничего разрабатывать не надо . К тому же доработок относительно электрической версии минимум . Вся та же платформа на электродвигателях , только добавляется бензиновый двигатель , возможно от того-же УАЗа , который будет генератором . АКБ можно поставить меньше размером , таким образом вес авто не увеличится .
И этим занимается ноунейм фирма , в то время как величественный АвтоВАЗ продолжает выпускать восмиклопы на гудящих коробках , инвестируя миллиарды непонятно во что .

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

Ответить

11.06.2024

Debwer

Сообщений: 1414

SS 777

Последовательный гибрид?? Сначала надо нормальный УАЗ выпустить......

Нормальный УАЗ , ровно как и ваз выпустить невозможно . Только всякие сторонние ателье , могут без проблем на коленке довести авто до ума . Поставить турбо , доработать подвеску, салон и т.д

Ответить

11.06.2024

27230329

электричка 5, гибрид не менее 6 млн будет, если бы он еще проехал 1млн км и более ...

Ответить

11.06.2024

Антон

Кыштым

Zanzibar

Неужели E-power скопируют?

В свое время E-Power в Японии выстрелил. Тут дело только в цене. За 5 лямов такой УАЗик нафиг никому не нужен будет. Максимум 2,5 -3.

Ответить

11.06.2024

20637308

Будка 4 млн. что ли стоит???

Ответить

11.06.2024

Евгений

Кемерово

Zanzibar

Неужели E-power скопируют?

Мои мысли прямо. 👍

Ответить

11.06.2024

сухофрукт

Красноярск

Сообщений: 8296

Zanzibar

Неужели E-power скопируют?

Это ниссан его скопировал с Белаза.

«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»

Ответить

11.06.2024

Евгений

Кемерово

Киргиз

Дело даже не столько в экономии, в милионниках скоро в некоторые зоны города доступ будут закрывать для двс

Будет закрыт не для всех, те кто равнее всех будут ездить куда хотят и на чем хотят.

Ответить

11.06.2024

8807212

На русский Прадо денег нет, а на эту поделку с батарейкой есть! Ничего личного, просто бизнес😂

Ответить

11.06.2024

Виктор

Красноярск

Работаю на заводе, прошу что бы мне выдали элекроотвертку с моментом затяжки и АКБ. Их в интернете в продаже очень много. Мне сказали "а ты знаешь что в Росреестре нету такой, значит и не можем заказать" Ещё там нету динамометра на 1кг и ещё много чего! Думаю проблема УАЗов и ВАЗов такая же, делаем по устаревшим ГОСТам СССР, от сюда и нет никого развития. У мелких, частных контор наверно руки развязаны , могут позволить пойти купить всё что нужно и разработать что то новое очень быстро.

Ответить

11.06.2024

анатолий АН

Zanzibar

Неужели E-power скопируют?

что там копировать, этой системе уже лет 50-60..

Ответить

11.06.2024

анатолий АН

сухофрукт

Это ниссан его скопировал с Белаза.

а белаз у тепловозов

Ответить

12.06.2024

Debwer

Сообщений: 1414

Виктор

А самое главное у мелких контор нет бюрократического штата управленцев .

Ответить

12.06.2024

Aisen

Якутск

Сообщений: 16380

Новый грант получили. Понятно)

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

Ответить

12.06.2024

29942352

анатолий АН

что там копировать, этой системе уже лет 50-60..

Даже больше. У танков во второй мировой такая трансмиссия была.

Ответить

12.06.2024

29942352

анатолий АН

а белаз у тепловозов

А тепловозы у теплоходов

Ответить

12.06.2024

20754772

Сделайте нормальный авто за адекватные деньги, харош народ дурить.

Ответить

12.06.2024

Константин

Новосибирск

то есть стоить будет дороже, а эксплуатация дороже чем на газу. А профит потребителя где?

Ответить

12.06.2024

Вадим

Сочи

все классно, "надо брать", шильдик тока смущает - маленький какой-то и слишком красивый....

Ответить

12.06.2024

Александр

Владивосток

Бурумхан Второй-Второй

Решение здравое,с этого и надо было начинать..
Только с ценой не промахнитесь

Linxys Gold Card из Китая в 2.7 мульта заходит с растаможкой, а на родине стоит 1.3 (100 тысяч юаней).

Электро EVM стоит 5, предоположить, что они сделают гибрид дешевле 4 - сложно.

Проиграть до схватки. Гениально.

Ответить

12.06.2024

Александр

Владивосток

Дромомучитель

Цена к базовому варианту х3, как выяснилось)))

Обычный профи очень недорогой, дешевле ГАЗели.

Ну, расход на 2 литра больше. Но есть газ + не у всех большие пробеги.

Ответить

12.06.2024

him541

Новосибирск

Ребят вы не тем занимаетесь, разработайте автоматическую трансмиссию со встроенным электромотором и продавайте на АвтоВаз в объемах 300 тыс. штук в год, тогда и не нужен более мощный двигатель на Vesta, моторчик на 10-12 сил, прибавит ускорение -2 сек до 100 км/ч, за 4 млрд. рублей, это точно можно сделать..

Ответить

12.06.2024

Начальник Чукотки

Эгвекинот

хронолгия:
2022 год. В производство уже вложено 200 млн рублей, это собственные средства учредителей, но для полноценного выпуска электромобилей EVM PRO в Москве требуется 1 млрд, это оценка инвесторов. Изготовлены ВСЕГО ДВА образца электромобиля EVM Pro на базе УАЗа Профи — До конца года на московской площадке ЭМР планируют собрать еще 40–50 машин. План на следующий год — 1000 экземпляров
2023 год. Все образцы первого типа ... это уже товарные экземпляры, коих выпущено 20 ЕДИНИЦ (0_0) (смотрите что написано строкой выше)
2024 год. Ладно, забыли про электричку, давайте 4 млрд, будем гибрид выпускать...

Не, ну реально? Все, кто денег дал, забыли уже на что давали и сейчас найдется "частный инвестор" который не умеет читать и не имеет интернета и даст еще 4 млрд?

Ответить

12.06.2024

Начальник Чукотки

Эгвекинот

ПАЛАСИО

Стесняюсь спросить, а сколько уже продали электрических УАЗов?

да не стесняйся, все есть
Судя по выручке 8,5 млн в 2023-м году продали две машины. что на 1924% больше чем в 2022-м.
Ну и налогов заплатили 10 тысяч рублей...

Ответить

12.06.2024

Илья

Омск

Это не будка, а аккумулятор 🤣🤣🤣

Ответить

12.06.2024

Александр

Новосибирск

Каройнер

А это все равно никто не читает…главное быстрее пнуть отечественного производителя в каментах…

Вот будь у тебя такие бабки,ты бы вложился???)))

Ответить

13.06.2024

Иван1985RS(YA)

Якутск

Сообщений: 92

Плюсовать будут?

Мой отзыв: Honda Stepwgn 2018

Ответить

13.06.2024

12345

Хабаровск

Может пусть научатся делать авто с обычным двигателем?

Ответить

13.06.2024

Scorp sp

И двигатель будет все тот же 409 ЗМЗ ПРО)) И грузоподъемность меньше станет (ориентировочно 1 - 1,2 тонна), так как дополнительный вес будут создавать батареи. И к этому еще обслуживание электронной части будет космос. И запчасти не в каждом магазине. Зачем все это, 20% бензина сэкономить?

Ответить

14.06.2024

Николай

Не понимаю за что 1,5 ляма? На КАРГО наварена рама из обычного куска металла и это чудо последней техники вы называете грузовиком? Этот апргейд я за такие бабки брать не хочу, он только для отстойных выставок для УАЗа подойдет.

Ответить

17.06.2024

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 10984

Евгений

Будет закрыт не для всех, те кто равнее всех будут ездить куда хотят и на чем хотят.

Купить электричку много проще и дешевле чем стать тем кто ровнее. У тех кто ровнее чуть что не так браток летит в лицо сапог))))

Ответить