У проекта электромобиля Атом появился еще один крупный инвестор
07 Июня 2024 | 6989 просмотров
Контролируемый федеральным правительством Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) 7 июня официально объявил, что становится соинвестором компании АО «Кама», которая разрабатывает семейство электромобилей Атом.
Теперь Атом финансируется тремя крупными компаниями — КАМАЗ, «Росатом» и РФПИ.
РФПИ вложит в проект 2 млрд рублей.
Базовый автомобиль семейства Атом — это пятидверный кросс-хэтчбек длиной четыре метра, он оснащен 150-сильным электромотором и способен проезжать на одном полном заряде до 500 км. Атом планируют начать производить массово в конце 2025 года.
Предполагается, что основными покупателями таких машин станут таксопарки и сервисы каршеринга в крупных городах.
Заметим, в 2017 году РФПИ стал соинвестором китайского производителя электромобилей Nio.
Электромобиль Атом
Читайте также на Дроме
Комментарии
Давайте быстрее уже производите…надоело новости об этих планах читать уже…
198
13
Ответить
Это.... Даже слов не найти
Продам уши от мертвого осла.
68
25
Ответить
Может лучше вложить деньги в новые трамваи? Тоже электрический транспорт
Продам уши от мертвого осла.
161
37
Ответить
Разрабатывают, планируют, инвестируют....Молодцы вообщем)
87
21
Ответить
ПАЛАСИО
Это.... Даже слов не найти
Ну как же)
Атомная бомба
Водородная бомба....
Атомная бомба
Водородная бомба....
18
17
Ответить
продавать Атом(еНеву) надо без стоимости дорогой батарейки, она должна передаваться в лизинг. иначе и цена авто высокая изначально и как оценивать её стоимость при перепродажи авто с пробегом.
22
17
Ответить
Хотят идти по пути роснано
52
15
Ответить
Это вы еще ценники не знаете, как узнаете сразу поймете, что без новых пошлин проект не сможет конкурировать даже с новыми китайскими электричками, которые лучше во ВСЕМ за меньшую цену
90
16
Ответить
Атом будут брать, если под капотом будет атомное сердце
22
13
Ответить
Кручу, верчу - атом сотворить хочу...
51
12
Ответить
Всё будет как обычно, в лучшем случае выпустят много, а потом начнут с дисконтом "сливать" в массы!
Хотя терзают сомнения, что всё таки начнут выпускать в серийно! )))
Хотя терзают сомнения, что всё таки начнут выпускать в серийно! )))
27
12
Ответить
Все знакомо до ужаса...
E-мобиль.
12 апреля 2010г. - старт проекта. На проектирование и запуск в производство нового российского автомобиля выделено 150 млн. евро.
8 июня 2011г. - начало строительства завода по производству "ё-мобилей" в Петербурге с участием Матвиенко.
13 сентября 2011г. на Франкфуртском автосалоне показан новый концепт "ё-мобиля", ё-кроссовер и ё-фургон. Автомобили отправлены в тур по российским городам как передвижная экспозиция.
4 июля 2013г. состоялась презентация предсерийных образцов "ё-мобиля" на полигоне в Подмосковье.
7 апреля 2014г. - закрытие проекта. ОНЭКСИМ за €1 передал технологии институту НАМИ. ФИНИШ.
E-мобиль.
12 апреля 2010г. - старт проекта. На проектирование и запуск в производство нового российского автомобиля выделено 150 млн. евро.
8 июня 2011г. - начало строительства завода по производству "ё-мобилей" в Петербурге с участием Матвиенко.
13 сентября 2011г. на Франкфуртском автосалоне показан новый концепт "ё-мобиля", ё-кроссовер и ё-фургон. Автомобили отправлены в тур по российским городам как передвижная экспозиция.
4 июля 2013г. состоялась презентация предсерийных образцов "ё-мобиля" на полигоне в Подмосковье.
7 апреля 2014г. - закрытие проекта. ОНЭКСИМ за €1 передал технологии институту НАМИ. ФИНИШ.
118
11
Ответить
8401219
Всё будет как обычно, в лучшем случае выпустят много, а потом начнут с дисконтом "сливать" в массы!
Хотя терзают сомнения, что всё таки начнут выпускать в серийно! )))
Хотя терзают сомнения, что всё таки начнут выпускать в серийно! )))
Да какое серийно? Они еще Аурус и Москвич нормально выпускать не начали (и не начнут), а тут электричка из гаража! Без шансов вообще!
57
14
Ответить
Я так понимаю деньги у проекта постоянно неожиданно заканчиваются - поэтому постоянно приходится в приказном порядке привлекать очередную квази государственную компанию в качестве "инвестора".
Думаю лет через пару тройку лет число "инвесторов" пополнится вообще всему госкомпаниями включая Газмяс, ВТБ и Сбер.
Думаю лет через пару тройку лет число "инвесторов" пополнится вообще всему госкомпаниями включая Газмяс, ВТБ и Сбер.
54
12
Ответить
Кроме того - я точно помню что еще пару недель назад писали что выпуск планируется в 2025 году. Сейчас мягко сдвинули к концу 2025 года. Потому будет 26-й, 27 ...
37
11
Ответить
ПАЛАСИО
Может лучше вложить деньги в новые трамваи? Тоже электрический транспорт
Не надо торопиться! Ещё не всё попилили.
16
11
Ответить
Когда начнут выпускать (если, конечно), он будет уже никому не интересен ни по цене, ни технически.
15
11
Ответить
Андрей
Да какое серийно? Они еще Аурус и Москвич нормально выпускать не начали (и не начнут), а тут электричка из гаража! Без шансов вообще!
Кто они то? Китайцы? Так китайцы вполне успешно выпускают этот "москвич" уже не первый год и нам его продают под шильдиком "Москвич". Ну а про Аурус, он же проект "Кортеж". Путин ездит, все довольны, на большее особо никто и не рассчитывал. Никаких тысяч в год Аурусов не будет, их просто покупать некому. Не так уж много людей в мире, кто готов отдать за российскую машину 500,000$.
20
13
Ответить
на троих попилят и скажут убыточный проект. закрываем
24
12
Ответить
Очередной провальный проэкт
14
11
Ответить
Ну и делали бы сразу на атомном топливе
Для наездников каршеринга сойдет
Для наездников каршеринга сойдет
1
4
Ответить
Андрей
Да какое серийно? Они еще Аурус и Москвич нормально выпускать не начали (и не начнут), а тут электричка из гаража! Без шансов вообще!
Если это не замаскированный китаец с измененным оперением
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
5
5
Ответить
А в это время..... китайцы выпустили пару сотен новых авто!!! Когда он выйдет, он будет БЕЗНАДЕЖНО устаревший!!!!!!!
13
13
Ответить
ПАЛАСИО
Может лучше вложить деньги в новые трамваи? Тоже электрический транспорт
почему инвестируют мои налоги?
19
12
Ответить
У нас в стране хлебом не корми, дай новости почитать..... Одни и те же новости, зачем. Много раз про это было написано.
8
12
Ответить
Дромомучитель
Разрабатывают, планируют, инвестируют....Молодцы вообщем)
почему инвестируют мои налоги????
15
13
Ответить
Ын Си Пин
продавать Атом(еНеву) надо без стоимости дорогой батарейки, она должна передаваться в лизинг. иначе и цена авто высокая изначально и как оценивать её стоимость при перепродажи авто с пробегом.
а лучше со свап комплектом двс от гранты и за 1 млн - собери сам в гараже
продам тойота 2014 1,5 960тр Новосиб https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
4
5
Ответить
Запомните. Никто в нашей стране не будет вкладываться в долгосрочные проекты, невыгодно, постоянно какие то встряски происходят, кризисы шмизисы и тому подобное. Иностранным инвесторвам перекрыли кислород а местные алигархи если только подпилить бюджет.
22
14
Ответить
Есть китайские электромобили Nio, сейчас проинвестируют 2млрд рублей из РФПИ в новые шильдики и мир увидит новый российский электромобиль Атом. Тема не новая, видели уже мы завод Москвич, а перерожденную Волгу
16
11
Ответить
«Предполагается, что основными покупателями таких машин станут таксопарки и сервисы каршеринга в крупных городах.» хм.... как «российский» линукс с российским офисом - для гос структур...
8
8
Ответить
Ну хоть гибрид бы разрабатывали. Продажи электромобилей резко пошли вниз. К моменту когда (если) его начнут продавать, электрички не нужны будут.
11
9
Ответить
ПАЛАСИО
Может лучше вложить деньги в новые трамваи? Тоже электрический транспорт
Здесь просто третий подельник в схемку зашёл . Мутки-мутки...
5
9
Ответить
Ын Си Пин
продавать Атом(еНеву) надо без стоимости дорогой батарейки, она должна передаваться в лизинг. иначе и цена авто высокая изначально и как оценивать её стоимость при перепродажи авто с пробегом.
Это тема не про продажу😉
6
Ответить
25029229
Все знакомо до ужаса...
E-мобиль.
12 апреля 2010г. - старт проекта. На проектирование и запуск в производство нового российского автомобиля выделено 150 млн. евро.
8 июня 2011г. - начало строительства...
По-любому что-то с залоговыми аукционами или чеченскими авизо наметили))
3
3
Ответить
Хочется верить что на этот раз все таки доведут до финиша, раз столько крупных игроков подключилось. Пусть даже на китайских компонентах, исключительно прервать эту плохую традицию.
10
6
Ответить
Читать статью даже не стал. У меня столько пальцев нет, сколько этих "Мишек", "e-Лад" и прочих шляп прошло перед нашими глазами за последние годы. Весь пар неизменно уходил в гудок. Надоело.
7
5
Ответить
Ждём Атом на ядерном двигателе. Иначе не интересно.
1
3
Ответить
Дромомучитель
Разрабатывают, планируют, инвестируют....Молодцы вообщем)
Воду в ступе толкут.
1
5
Ответить
В данный момент не помешал бы лозунг бывшего губернатора Хабаровского края Дегтярёва "дела важнее слов"
1
Ответить
Хорошая кормушка, значит
4
5
Ответить
Alexander Zykov
Это вы еще ценники не знаете, как узнаете сразу поймете, что без новых пошлин проект не сможет конкурировать даже с новыми китайскими электричками, которые лучше во ВСЕМ за меньшую цену
С Китай электрички не кто не может конкурировать. По цене качестве
2
Ответить
Pavel Nekrasov
Кроме того - я точно помню что еще пару недель назад писали что выпуск планируется в 2025 году. Сейчас мягко сдвинули к концу 2025 года. Потому будет 26-й, 27 ...
Макс тоже сдвигов на годы и что
Ответить
Alegofren Alex
Ну хоть гибрид бы разрабатывали. Продажи электромобилей резко пошли вниз. К моменту когда (если) его начнут продавать, электрички не нужны будут.
Гибрид сложнее.
2
Ответить
А мне вот интересно, что все хихикающие и глумящиеся будут петь, когда машинка запустится и начнет продаваться...
А она и запустится, и начет продаваться - вот увидите. И покупать будут!
Просто у меня хороший знакомый в этом проекте работает. И я немного знаю об этом... А хихикающие не знают ничего, вот и хихикают. Ну подождем...
А она и запустится, и начет продаваться - вот увидите. И покупать будут!
Просто у меня хороший знакомый в этом проекте работает. И я немного знаю об этом... А хихикающие не знают ничего, вот и хихикают. Ну подождем...
4
Ответить
ПАЛАСИО
Может лучше вложить деньги в новые трамваи? Тоже электрический транспорт
И раздать их в регионы, а то в Томске уже дыры в полу почти у всех трамваев, разница только в размере дыр
1
2
Ответить
Инвестор: ""Контролируемый федеральным правительством Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ)" Ну в общем понятно, очередная прачечная.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter