АВТОВАЗ анонсировал глубокую модернизацию моторов 1.6 и 1.8

АВТОВАЗ анонсировал глубокую модернизацию моторов 1.6 и 1.8

07 Июня 2024 | 22665 просмотров

Контролируемый Минпромторгом РФ Фонд развития промышленности (ФРП) предоставит АВТОВАЗу льготный заем на 7,1 млрд рублей под 1% годовых.

Средства пойдут на два крупных проекта.

1,4 млрд рублей из указанной суммы направят на организацию производства оригинальных деталей модели Lada Aura — это стретч-седан на базе Весты. В частности, наладят выпуск элементов кузова, интерьера и экстерьера, сидений, комплектующих тормозной системы, компонентов системы вентиляции, отопления и кондиционирования. Общая сумма инвестпроекта — 1,8 млрд рублей, 400 млн АВТОВАЗ вложит из собственных средств.

Однако большая часть займа пойдет на глубокую модернизацию вазовских 16-клапанных двигателей 1.6 и 1.8. Усовершенствуют газораспределительный механизм, повысят мощность и крутящий момент, улучшат экологический класс (с «Евро-5» до «Евро-6»). ФРП выделит на этот проект 5,7 млрд рублей, еще 1,6 млрд АВТОВАЗ инвестирует из собственного бюджета. Предполагается производить по 100-150 тысяч улучшенных моторов в год, ими станут оснащать Весты, Ауры и другие модели. Начало выпуска запланировано на 2026-й.

Штаб-квартира АВТОВАЗа в Тольятти, фото: Заур Ханцев
 

Комментарии

 
Хабаровск
Сообщений: 7729
2884121
Если Вы лично не умеете ездить на механике, это не означает, что нормальные водители должны отказываться от неё. Пока не придумали ничего лучше, комфортнее и надежнее МКПП - она будет.
Любитель передёргивать? Или профессионал?
11
24
Ответить
2884121
fareast
хе хе..
может и дешевле.. а что делать с остнасткой?
как считаешь, её даром дадут или самим надо делать?
Кхм. Вас ничего не смущает? Или по принципу: бей своих, чтобы чужие боялись?
4
6
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
Olsol
Вся европа на мелких шушлайках с мешалками ездит и жужит.
Автоматические на машинки подороже ставят.
Это от экономии. Деньги считать умеют.
11
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 38031
13675694
Сколько раз за 200 тысяч надо поменять сцепление?
А в автомате только масло и фильтр
2 раза. Сцепление с работой за каждый присест обойдутся в немыслимые 30К рублей, если что - вот пруф на комплект Valeo: https://exist.ru/Price/?pid=CC...
Менять масло в frgg на близком по габаритам корейцы (Соплярис/Рио), с фильтром, обойдется за каждый присест в те же самые 30К рублей, только вот менять их придется раз в 50К, т.е. на горизонте 200К пробега - 4 раза.
Итого: 60 килорублей против 120 килорублей. В 2 раза дороже.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
26
9
Ответить
2884121
Boikich
Любитель передёргивать? Или профессионал?
Скорее профессионал, учитывая стаж. Вообще не вижу неудобства в переключении передач, это мимо сознания проходит, даже не замечаю. Это как моргнуть. А Вы, судя по всему, семью потами изливаетесь, пока на калькуляторе высчитываете, какую передачу надо включить?
28
14
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
2884121
Скорее профессионал, учитывая стаж. Вообще не вижу неудобства в переключении передач, это мимо сознания проходит, даже не замечаю. Это как моргнуть. А Вы, судя по всему, семью потами изливаетесь, пока на калькуляторе высчитываете, какую передачу надо включить?
А зачем, когда есть удобная АКПП? Дергать палку в городе - для мазохистов.
21
30
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2215
1ddr
Один единственный плюс. Удобнее в городе в пробках. Все остальное в минус: стоимость изначальная, ремонтопригодность, цена обслуживания, вес, возможности по управлению авто, в общем экономичность.
Готов поспорить с ценой обслуживания.
Пока разлетится современная АКПП,ты раз 5 можешь поменять диск сцепления,выжимной,ГЦС ,РЦС или корзину.
Мой отзыв: Nissan Note 2008
18
27
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Ключевое слово 7,1 млрд бюджетных денег.
Это КРЕДИТ!!!
8
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
13675694
Сколько раз за 200 тысяч надо поменять сцепление?
А в автомате только масло и фильтр
Если ездить умеешь то может быть и ниразу ну или один раз. Сколько стоит масло + фильтр + аппаратная замена в акпп VS масло в мкпп + 1 пробку открутить и закрутить?
26
6
Ответить
Григорий К
А где двигателя от ауруса ? Их поставить на Ладу и будет все ок и всех чиновников пересадить на отечественный автопром, а не на китайский
5
8
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
Mark$sist
Объективно, по полочкам разложите, что плохого в актуальном 16 клопе? Вполне себе проверенный, надежный и экономичный агрегат для определенных целей, но для весты маловат конечно.
Из минусов 1.6 16кл: облегченная ШПГ, что снижает ресурс в угоду экологии. 21124 ШПГ гораздо долговечнее.
Ремни ГРМ нынче ставят Г (да и gates тоже подарков подкидывал, точнее ролики из комплектов)...
У 1.8 16кл: облегченная ШПГ, меньше ремонтных групп, сложность замены ГРМ (нужна приблуда и вкрытие клапанной крышки). *****овые помпы (корейскую gmb по цене 15к в расчет не берем).
Плохое качество фрезеровки.
4
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
Ozmatic
2 раза. Сцепление с работой за каждый присест обойдутся в немыслимые 30К рублей, если что - вот пруф на комплект Valeo: https://exist.ru/Price/?pid=CC... Менять масло в frgg на близком по габаритам корейцы...
Зачем менять 2 раза сцепление за 200к? Достаточно как раз одного, если конечно не жгешь его и пользовать сцеплением умеешь.
22
3
Ответить
Mark$sist
Абакан
1ddr
Из минусов 1.6 16кл: облегченная ШПГ, что снижает ресурс в угоду экологии. 21124 ШПГ гораздо долговечнее. Ремни ГРМ нынче ставят Г (да и gates тоже подарков подкидывал, точнее ролики из комплектов)......
Не заметил проблем с облегченной ШПГ на 1.6 на моей весте с пробегом 210 тыс. и на машине зятя с пробегом около 200 тыс. Как сейчас с ремнями конечно бог его знает, но родной ремешок менял на 100 тыс. как новый был. А 124 мотор убить вообще проблематично. Словил однажды гидроудар, в 4 цилиндре погнуло шатун, поменял за пару дней в гараже шатун и поршень, даже вкладыши старые поставил, на холодную гремел мотор знатно, но как прогреется так шептал, еще 100 тыс. проехал с ним и потом машину продал
14
2
Ответить
     
DC
Сообщений: 2242
13926970
Я на ютубе подписан на нескольких хороших мотористов, занимающихся капиталкой движков.
Все говорят, что Вестовский движок 1,8 имеет хороший потенциал и можно было сделать отличный движок.
Но инженеры Автоваза ниасилили и сделали то, что сделали.
Примечательно, что эти мотористы остаются мотористами в гаражах, а не главными конструкторами в АвтоВазе.
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
6
4
Ответить
     
DC
Сообщений: 2242
Бат2
Пора законодательно МКПП запретить уже. Четверть 21 века прошло уже
Я б законодательно кретинизм запретил бы, да вот беда, у всех критерии кретинизма разные =)
17
3
Ответить
11461675
Хабаровск
2884121
Если Вы лично не умеете ездить на механике, это не означает, что нормальные водители должны отказываться от неё. Пока не придумали ничего лучше, комфортнее и надежнее МКПП - она будет.
видать слаще яблока ничего не пробовал
7
25
Ответить
Richter
Иными словами сделают менее ресурсным и менее ремонтопригодным.
2
5
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 6152
Андрей
Ещё 10 млрд и будет 6МКПП с полностью русифицированным шильдиком! Прям с надписью кирилицей сразу будет приходить из дружественной страны!
С надписью: "СДЕЛАНО В РОССNN"?)
6
9
Ответить
Senseless Dionis
Дмитрий 2008
Пора законодательно запретить ерунду писать.
Тогда в новостях будет по 20 комментов от силы
12
 
Ответить
Михаил
> стретч-седан

Удлиненный Б-класс, блин)
 
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
111 11
Это КРЕДИТ!!!
Который потом спишут опять же за счет бюджетных денег как и всегда.
2
7
Ответить
   
Сообщений: 828
ПАЛАСИО
За эти деньги можно разработать новые моторы
Глубина этого ваза не имеет границ
1
5
Ответить
   
Сообщений: 828
Pumping Plant
Наконец-то, 16-клапанники давно пора модернизировать. Как раз для них и будет новая 6-ступка китайская, вазовская 5-ступка вряд ли будет держать крутящий момент новых моторов. Может, в будущем её производство...
Какой ужасный компот ...
1
5
Ответить
25846971
Челябинск
Бат2
Пора законодательно МКПП запретить уже. Четверть 21 века прошло уже
Пацаны на районе не оценят
1
3
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
вася
большуя часть бабок надо было пустить на импортозамещение, это бы снизило нагрузку на бюджет в конечном итоге. Ведь на импорт нужна валюта, на поддержание валютного курса нужна валюта, которую тратит ЦБ,...
Эээ, они сами Вас на всё это подписали. ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
 
 
Ответить
26784733
Андрей
А можно мне 7,1 млрд под 1% годовых?
Да ладно, пусть под 2%!
Даже по 1% это 5,9 млн рублей в месяц процентов - ты не потянешь такой кредит 😁
7
2
Ответить
moviegear
Москва
ПАЛАСИО
За эти деньги можно разработать новые моторы
Откуда такие знания? =)) Есть примеры?
6
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
Антон Викторович Кузнецов
Почему, щйорт побери, на старой 8клап Калине, когда нажимаешь на газ, мотор быстро отзывается и начинает ехать, в меру своих 81 л.с., конечно. А на 16кл Весте я жму на газ и сразу ничего не происходит...
Хоть Вы и не хотите слышать, но это настройки и экология. Покупайте старые машины тогда.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
7
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
1ddr
Один единственный плюс. Удобнее в городе в пробках. Все остальное в минус: стоимость изначальная, ремонтопригодность, цена обслуживания, вес, возможности по управлению авто, в общем экономичность.
Для подавляющего большинства этот один плюс перевешивает всё остальное.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
6
9
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
Дмитрий
Ага,женщинам это расскажи,мои про авто на МКПП и слышать не хотят!
Не только женщинам. Большинству мужчин тоже.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
7
11
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
2884121
Если Вы лично не умеете ездить на механике, это не означает, что нормальные водители должны отказываться от неё. Пока не придумали ничего лучше, комфортнее и надежнее МКПП - она будет.
Понятие "лучше" весьма субъективно, для каждого свое. Комфортность однозначно за АКПП. Надежность - когда как, коробки разные бывают.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
6
8
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
dNooBuza
Это проблемы твоих женщин, а не ВАЗа
Ну, вообще-то это больше проблемы ВАЗа. Лишились потенциальных клиентов.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
3
12
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
Mark$sist
Не заметил проблем с облегченной ШПГ на 1.6 на моей весте с пробегом 210 тыс. и на машине зятя с пробегом около 200 тыс. Как сейчас с ремнями конечно бог его знает, но родной ремешок менял на 100 тыс....
У меня была калина с 21126 еще с втыковым.
Задолбали помпы разваливаться (как заводскую превентивно поменял на 100тыс) за вторые 100тыс поменял помпы 4, в итоге пришлось капиталить на 160тыс км(с переходом на безвтык, но без расточки), т.к. перегрел несколько раз, когда очередная помпа разваливалась и вырос расход масла после этого до 1л на 1000км.
Сама конструкция движка в целом проста, неприхотлива, долговечна и ремонтопригодна (за 1.6 8 и 16 кл).
Качество сборки (обработки и подбора группы) и качество некоторым зап частей (помпы и ролики ГРМ, а теперь и сами ремни ГРМ санкционные, а так же резиновые уплотнители) удручают.
А так меняй масло и все.
Даже если гидрики застучали на холодную они так еще тысяч 100-200 пройдут и ничего не будет.
11
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
Olsol
Вся европа на мелких шушлайках с мешалками ездит и жужит.
Автоматические на машинки подороже ставят.
Рынок многое определяет. Почему в США авто на МКПП - практически стат. погрешность?
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
4
8
Ответить
2884121
Boikich
А зачем, когда есть удобная АКПП? Дергать палку в городе - для мазохистов.
Чем удобна АКПП? Повышенным расходом топлива или задумчивостью при маневрах? Может низким ресурсом или дорогим содержанием? В Вашем представлении езда на МКПП - это постоянная дерготня рычагом? Практически все современные авто позволяют спокойно со второй трогаться и ехать на третьей по городу в режиме "полуавтомата". И что сложного в переключении передач, не пойму?
24
11
Ответить
2884121
@lex M@re
Готов поспорить с ценой обслуживания.
Пока разлетится современная АКПП,ты раз 5 можешь поменять диск сцепления,выжимной,ГЦС ,РЦС или корзину.
Нет.
12
5
Ответить
2884121
Григорий К
А где двигателя от ауруса ? Их поставить на Ладу и будет все ок и всех чиновников пересадить на отечественный автопром, а не на китайский
Слабо представляю себе Гранту с "...Автомобиль оснащен гибридным силовым агрегатом, включающим битурбированный бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра, специально созданным для линейки Aurus....". И логичность данной операции вообще со знаком минус......
5
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
luxorty
Зачем равняться на нищую Европу? Надо равняться на лидеров мирового рынка - США, там за механику еще и доплачивать надо, ну нафиг.
Дело не в нищете. Там другая причина.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
6
4
Ответить
2884121
11461675
видать слаще яблока ничего не пробовал
Или наоборот, поездил на всех типах КПП, проанализировал ощущения и сделал выбор, пришёл к своему мнению. К которому, кстати, не один я пришёл....Это называется "опыт"....
18
4
Ответить
2884121
Slava_Kazan
Для подавляющего большинства этот один плюс перевешивает всё остальное.
Но это не значит, что можно забить на мнения других и выставлять свои хотелки, как единственный путь развития мирового автопрома.
11
 
Ответить
2884121
Slava_Kazan
Понятие "лучше" весьма субъективно, для каждого свое. Комфортность однозначно за АКПП. Надежность - когда как, коробки разные бывают.
Согласен отчасти. Но почему-то с Вами несогласны те, которым я отвечал тем постом, на который ответил Вы. Вот такой оборот :)))
7
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1870
нет у этих моторов серьезного потенциала для модернизации. но так приятно осваивать миллиарды.
6
9
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
2884121
Чем удобна АКПП? Повышенным расходом топлива или задумчивостью при маневрах? Может низким ресурсом или дорогим содержанием? В Вашем представлении езда на МКПП - это постоянная дерготня рычагом? Практически...
Удобство в том, что не нужно дергать. Тут всё просто.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
10
8
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
2884121
Но это не значит, что можно забить на мнения других и выставлять свои хотелки, как единственный путь развития мирового автопрома.
С этим согласен. Выбор должен быть.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
6
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7729
Senseless Dionis
Тогда в новостях будет по 20 комментов от силы
В каких новостях?
3
2
Ответить
13035703
Артём
Алексей
За 50 млн долларов?))))
Новые моторы?
Зарплаты инженерам платить а не манагерам,не?
3
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8631
Ozmatic
2 раза. Сцепление с работой за каждый присест обойдутся в немыслимые 30К рублей, если что - вот пруф на комплект Valeo: https://exist.ru/Price/?pid=CC... Менять масло в frgg на близком по габаритам корейцы...
По ссылке комплект уже отсутствует. И это комплект без выжимного, а с ним 60к без работы
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
3
Ответить
Mivel
Омск
Я бы за эти деньги под 1% с пацанами им новый модельный ряд разработал с нуля. А у этих ДВС уже нечего допиливать, только валы злые ставить, да полировать каналы)
2
9
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1093
Derguncik
Его не модернизировать пора, а выкинуть. Пора уже новое что-то делать.
Да на самом деле неплохой мотор-то. Прикрутили бы турбинку - было бы вообще нормально, что то вроде еа111
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
9
 
Ответить
caldos3s
400 млн АВТОВАЗ вложит из собственных средств - откуда собственные средства у вечно дотационного убыточного предприятия?
Субсидию попросят из бюджета или отдельный кредит🤣
1
6
Ответить
     
Сообщений: 2407
2884121
Сколько стоит разработать новый современный мотор?
Как любят говорить ваши товарищи, если не начинать, то ничего не будет
 
5
Ответить
     
Сообщений: 2407
Каройнер
Какие новые? Весь мир считает новыми турбомоторы, которые на дроме помоями поливают из-за ресурса…Вам же всем хрен угодишь…прямой впрыск сделать, все будут орать, что он забивается быстро,...
Какой весь мир ? В США многообъемники себя отлично чувствуют
3
7
Ответить
2884121
Slava_Kazan
Удобство в том, что не нужно дергать. Тут всё просто.
А если мне удобнее ездить на МКПП, и при этом за мной остаются все плюсы МКПП - я могу покупать машину с МКПП? Или тоже нельзя, как тут пишут?
15
1
Ответить
2884121
Slava_Kazan
С этим согласен. Выбор должен быть.
+
5
 
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
2884121
А если мне удобнее ездить на МКПП, и при этом за мной остаются все плюсы МКПП - я могу покупать машину с МКПП? Или тоже нельзя, как тут пишут?
Конечно, можно, не вопрос. ))
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
1
1
Ответить
  
Казань
Сообщений: 8266
2884121
А если мне удобнее ездить на МКПП, и при этом за мной остаются все плюсы МКПП - я могу покупать машину с МКПП? Или тоже нельзя, как тут пишут?
Хотя я не могу себе представить, чтобы на МКПП было удобнее. Но если Вам действительно удобнее, пусть будет так.
Changan CS35 Plus 2023 г.в., 1.4 (150 л.с.), 7DCT
7
4
Ответить
2884121
SandroNN
Как любят говорить ваши товарищи, если не начинать, то ничего не будет
"Наши"? Ничего не путаете? Это скорее Ваши, которые любители правого руля и обливания помоями обладателей отечественного автопрома. Почитайте мои комменты....
6
4
Ответить
31044797
Slava_Kazan
Хотя я не могу себе представить, чтобы на МКПП было удобнее. Но если Вам действительно удобнее, пусть будет так.
Если по трассе гонять постоянно, то там особо без разницы механика или нет.
А вот если пару часов по пробкам в городе потолкаться....да еще с больной левой ногой...или зимой, когда педаль сцепления не чувствуешь от слова совсем из-за ботинок...это уже, как говорится, совсем другая история.
5
15
Ответить
31044797
Берем шеснарь. Прикручиваем китайскую турбину. Вуаля! Мы освоили 7 млрд. рублей!
2
7
Ответить
31044797
13035703
Зарплаты инженерам платить а не манагерам,не?
Манагеры продают и за это им платят деньги.
Инженеры что-то там разрабатывают, когда разработают - не понятно, сколько этого будет потом продано тоже не понятно, принесет ли это прибыль...ну Вы поняли. Капитализм.
2
1
Ответить
31044797
2884121
Чем удобна АКПП? Повышенным расходом топлива или задумчивостью при маневрах? Может низким ресурсом или дорогим содержанием? В Вашем представлении езда на МКПП - это постоянная дерготня рычагом? Практически...
Ничего сложного нет. Но если можно ехать на автобусе, а не идти пешком - зачем идти пешком?
И, да, в пробках МКПП это постоянная дерготня рычагом ))
5
12
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
26784733
Даже по 1% это 5,9 млн рублей в месяц процентов - ты не потянешь такой кредит 😁
Вы меня недооцениваете! Размещу под 15%, буду получать по 90 млн, как-нибудь 6 наскребу на погашение...
7
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2348
Boikich
Тогда Дром опустеет
Ушатал, на корню ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
3
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2348
Senseless Dionis
Тогда в новостях будет по 20 комментов от силы
Шаришь, ладно, повременим ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
1
2
Ответить
   
Где-то в тайге за болотами
Сообщений: 21
caldos3s
400 млн АВТОВАЗ вложит из собственных средств - откуда собственные средства у вечно дотационного убыточного предприятия?
Максимка с карманных расходов подкинет))
 
3
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1535
В чём будет модернизация ГРМ? 146 вариант помпы, которая "теперь уж точно не течёт" или всё таки что-то более глобальное?
 
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
1ddr
Лучше тебя запретить везде где только можно. И пользы больше будет.
меня нельзя-я госслужащий в предприятии без которого жизнь в нашем городе остановится-)
 
11
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
DVVparts
Ты из тех кто ЧУВСТВУЕТ машину на МКПП?))))
Не, у него нет средств на машину с АКПП, поэтому он фанат механики, контроль жеж над машиной-)))
5
18
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
1ddr
Один единственный плюс. Удобнее в городе в пробках. Все остальное в минус: стоимость изначальная, ремонтопригодность, цена обслуживания, вес, возможности по управлению авто, в общем экономичность.
Литр на сто километров для тебя неподьемная плата за комфорт?
2
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
2884121
Если Вы лично не умеете ездить на механике, это не означает, что нормальные водители должны отказываться от неё. Пока не придумали ничего лучше, комфортнее и надежнее МКПП - она будет.
Не, где уж мне, автобуснику с 27 годами стажа на мкпп суметь,да
3
11
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
Алан Гринспен
Как ты скопируешь технологию изготовления? Там что, записки в цилиндрах с чертежами и технологическими картами оставили? Поражает дремучесть народа.
тайну открою тебе я- есть такие люди, технологи, вот им показывают мотор, а они пишут технологию как сделать точно такой
2
10
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
HiddenR
Само-собой. Всё зависит только от размера инвестиций.
Чо, и тут размер имеет значение?
2
3
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6548
1ddr
Один единственный плюс. Удобнее в городе в пробках. Все остальное в минус: стоимость изначальная, ремонтопригодность, цена обслуживания, вес, возможности по управлению авто, в общем экономичность.
У тебя какое образование, техническое или гуманитарное? Механика уже давно уступает по всем параметрам автоматическим коробкам, кроме цены и веса.
2
15
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6548
FlightSchedule52
Как говорит моя соседка, бабушка преклонных лет: сколько старую крышу не латай,один х....й течь будет. А вообще если по теме, надо заниматься разработкой,а не модернизацией. Ну или на худой конец, если...
Чтобы заниматься разработкой новых двигателей, нужно сначала вложить деньги в образование новых специалистов, а уже потом начинать разработки. Уже давно известно, что нужно сделать с двигателем, чтобы увеличить мощность и производительность, тем более на вазовские движки куча тюнинга и наработак. Нужен один грамотный специалист, чтобы всё систематизировать и подготовить тех задание для производства.
1
5
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 6548
2884121
Если Вы лично не умеете ездить на механике, это не означает, что нормальные водители должны отказываться от неё. Пока не придумали ничего лучше, комфортнее и надежнее МКПП - она будет.
Чем механика лучше автомата,робота и вариатора? На уазиках коробки редко до 100 000 км доезжают. А у меня на погрузчике на автомате 12 000 моточасов и даже масло ещё не меняли. И на марке 200000 км пробега за 16 лет, а вариатор помирать не собирается. Что я делаю не так?
4
11
Ответить
Сергей Колтунов
Вскоре 20 млрд потребуется, чтобы турбину создать
 
6
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Бат2
Пора законодательно МКПП запретить уже. Четверть 21 века прошло уже
Лучше дураков…
12
1
Ответить
  
Ташкент
Сообщений: 15259
Ножовки всегда наготове, хорошо наточены и зубья разведены.
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
бат2
Литр на сто километров для тебя неподьемная плата за комфорт?
Конечно подъемная, особенно если на автобусе кататься=)
Все зависит от потребностей, я как перестал в Сибе в пробках торчать, так вообще наслаждаюсь механикой и автомат даром не нужен, аж уж и тем гемором который нужен по его обслуживанию так и подавно)
12
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
павел20157
У тебя какое образование, техническое или гуманитарное? Механика уже давно уступает по всем параметрам автоматическим коробкам, кроме цены и веса.
Не беспокойся техническое и работаю по специальности. А так же кайфую от вождения и содержания на механике.
8
1
Ответить
анатолий АН
Nikita Pochechuev
Справедливости ради к конструкции (а не качеству иногда) ДВСов от АвтоВАЗ у меня меньше притензий. Может быть к тому что там "фазокрутилок" нет, но её либо хорошую либо никакую. Прямого впрыска...
на 1.8 фазовращатель на впуске уже почти 10 лет стоит, сейчас видимо для 1.8 еще на выпуск поставят, а на 1.6 либо старые головки от 1.8 с 1 фазовращателем, либо одинаковую новую гбц на оба мотора. а деньги видимо в основном на освоение производства самой фазокрутилки направили
4
 
Ответить
Сергей
Благовещенск
С 2001 года на АКПП катаюсь. Но последнее время снится, что езжу на механике. И такое счастье, что аж просыпаться не хочется! И это не ерничание. Если ещё и буду покупать машину, то только на МКПП.
10
3
Ответить
     
DC
Сообщений: 2242
31044797
Манагеры продают и за это им платят деньги.
Инженеры что-то там разрабатывают, когда разработают - не понятно, сколько этого будет потом продано тоже не понятно, принесет ли это прибыль...ну Вы поняли. Капитализм.
Манагеры управляют, а не продают. Продают продавцы.
1
 
Ответить
31044797
skyrood
Манагеры управляют, а не продают. Продают продавцы.
Когда я на дилере работал должность у меня была "менеджер отдела продаж" а не "продавец" )))
Продавец это в пятерочке на кассе.
У менеджера куча сопутствующих обязанностей, помимо пробития чека (спойлер - они чек не пробивают, пробивают кассиры).
1
1
Ответить
Бат2
Новосибирск
Сосед
освоить-то получится, не украсть? Есть бизнес-план?
Всё будет хорошо. Но не у всех
1
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
павел20157
Чем механика лучше автомата,робота и вариатора? На уазиках коробки редко до 100 000 км доезжают. А у меня на погрузчике на автомате 12 000 моточасов и даже масло ещё не меняли. И на марке 200000 км пробега за 16 лет, а вариатор помирать не собирается. Что я делаю не так?
Ну не ездил человек на АКПП, как ему объяснить, что это лучше..
6
13
Ответить
Бат2
Новосибирск
SadSam
Лучше дураков…
Откуда на авто форуме дураки. Тут жеж всюду иксперты, да.
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 13788
Сергей
С 2001 года на АКПП катаюсь. Но последнее время снится, что езжу на механике. И такое счастье, что аж просыпаться не хочется! И это не ерничание. Если ещё и буду покупать машину, то только на МКПП.
А проснулся, подумал-подумал,, приснится же такой кошмар ", сёл в машину, d - добрый путь-)
1
7
Ответить
 
Сообщений: 210
Pumping Plant
Наконец-то, 16-клапанники давно пора модернизировать. Как раз для них и будет новая 6-ступка китайская, вазовская 5-ступка вряд ли будет держать крутящий момент новых моторов. Может, в будущем её производство...
Для таких как ты их мудернизируют, будет тебе однокамерный карбюратор с подсосом и 8 клапанов, ещё в ладоши захлопаешь
 
6
Ответить
 
Сообщений: 210
Derguncik
Его не модернизировать пора, а выкинуть. Пора уже новое что-то делать.
Швейные машинки
 
2
Ответить
 
Сообщений: 210
2884121
Сколько стоит разработать новый современный мотор?
На всё вливания в АвтоВАЗ можно было и не одну линейку разработать, если бы не одно но...🤭
1
5
Ответить
     
DC
Сообщений: 2242
31044797
Когда я на дилере работал должность у меня была "менеджер отдела продаж" а не "продавец" )))
Продавец это в пятерочке на кассе.
У менеджера куча сопутствующих обязанностей, помимо пробития чека (спойлер - они чек не пробивают, пробивают кассиры).
Назови твою должность как угодно - суть не поменяется )
На кассе в пятерочке как раз кассир сидит, а не продавец.
6
 
Ответить
 
Сообщений: 210
1ddr
Главное чтобы модернизация не заключалась в переходе на алюминевый блок, тонкостенных цилиндрах не держащих геометрию как у корейцев и покрытии цилиндров из всякого ... отваливающегося.
Почему бы не пойти другим путём, как в своем время американцы? 3 литра 100 лс и ресурс 500 ткм. Но нет...
2
7
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Алексей
Ключевое слово В КРЕДИТ
А можно мне в кредит под 1% пару миллиардов? Я их положу в банк под 9% и на 8% буду жить)))
1
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 398
greatwall^
Почему бы не пойти другим путём, как в своем время американцы? 3 литра 100 лс и ресурс 500 ткм. Но нет...
И расход топлива 20л на 100км? Так УАЗ есть)
7
1
Ответить
SDY
     
Владивосток->Москва
Сообщений: 2174
АвтоВАЗ анонсировал новый фильм для взрослых: "Глубокая модернизация"
4
3
Ответить
Grey
Тула
ПАЛАСИО
За эти деньги можно разработать новые моторы
Ну разработай!!! П-деть все горазды!
5
 
Ответить
Сергей
Шел 2457 год, АвтоВАЗ начал разрабатывать автоматическую коробку передач
3
5
Ответить
28340040
13926970
Я на ютубе подписан на нескольких хороших мотористов, занимающихся капиталкой движков.
Все говорят, что Вестовский движок 1,8 имеет хороший потенциал и можно было сделать отличный движок.
Но инженеры Автоваза ниасилили и сделали то, что сделали.
Зачем они его капиталят? Вроде не так давно вышел.
 
1
Ответить
28340040
Антон Викторович Кузнецов
Почему, щйорт побери, на старой 8клап Калине, когда нажимаешь на газ, мотор быстро отзывается и начинает ехать, в меру своих 81 л.с., конечно. А на 16кл Весте я жму на газ и сразу ничего не происходит...
Наверное то электронная педаль газа виновата?
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ.
Посмотреть всё о ВАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром