КАМАЗ готовится к старту производства нового грузовика «легковой» категории
07 Марта 2024 | 35978 просмотров
КАМАЗ в 2024 году начнет производство грузовика Компас 3 — это будет самая легкая модель в гамме компании.
Грузоподъемность Компаса 3 составит около тонны, этой машиной можно будет управлять с водительскими правами категории B (полная масса — до 3,5 тонны).
Впрочем, в гамме Компасов уже есть грузовик полной массой до 3,5 тонны — это Компас 5. Более тяжелые модели 6, 9 и 12 весят с загрузкой от 5,6 до 12 тонн.
Все грузовики Компас комплектуются кабиной разработки китайской JAC. В настоящее время ее сваривают в Набережных Челнах, на повестке КАМАЗа — локализация штамповки лонжеронов рам и большей части панелей кабины.
Читайте также на Дроме
Комментарии
Убийца Газель Next?
91
20
Ответить
Зачем? Газель же есть.
44
69
Ответить
То есть китайский КАМАЗ?
179
27
Ответить
Круто, надо копить чтоб купить )
21
23
Ответить
Моторы у Соллерса будут брать? Это наверное тот локализируемый дизилек, который скоро будут ставить и на Патриот?
38
14
Ответить
alexput
Зачем? Газель же есть.
Следуя вашей логике зачем Фольксваген Транспортёр (или как его там) есть же Мерседес Ваио (или как его там))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
93
11
Ответить
Что то у камаза с кабинами не заладилось, то у немцев приходится заимствовать, то у китайцев. Потом придётся у пакистанцкев брать, или вовсе без кабины делать.
137
30
Ответить
zogar-zag
Следуя вашей логике зачем Фольксваген Транспортёр (или как его там) есть же Мерседес Ваио (или как его там))))
Следуя законам экономики, прежде чем выходить с товаром на рынок, надо знать о конкурентах и планируемых продажах. Чтобы с голой задницей не остаться. Хотя Камазу пофигу. Государство компенсирует.
91
29
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Убийца Газель Next?
И УАЗа профи одновременно
29
6
Ответить
Отечественный Китай
50
10
Ответить
впервые хвалю камаз. это правильное решение. выше пишут конкурент газели.... мол а зачем...
нууу ДААА именно, это же хорошо, наконец-то хоть какая-то внутренняя конкуренция будет, а значит борьба за клиента, а значит (не факт конечно), возможны всякие бонусы в том числе и ценовые.
И чем больше будет такого тем лучше.
нууу ДААА именно, это же хорошо, наконец-то хоть какая-то внутренняя конкуренция будет, а значит борьба за клиента, а значит (не факт конечно), возможны всякие бонусы в том числе и ценовые.
И чем больше будет такого тем лучше.
TITAN
124
10
Ответить
щас всем надо 6метров и чтобы тащила 3тонны
35
4
Ответить
alexput
Следуя законам экономики, прежде чем выходить с товаром на рынок, надо знать о конкурентах и планируемых продажах. Чтобы с голой задницей не остаться. Хотя Камазу пофигу. Государство компенсирует.
ну так и что? автоваз тоже уже 30 с лишним лет за счёт государства живёт. и нифига, да ещё свои жигули за 2,5 ляма уже толкает.
туда же уазик ржавые и протекающие с завода буханки за 1,6-2,2 ляма - уже всем пофиг, грузовики профи которые уже к 3лямам по цене подбираются - всё тоже на дотациях живёт...
так что тут все в равных условиях будут. мож в коем то веке наглеть перестанут (хотяяяя о чём я)
туда же уазик ржавые и протекающие с завода буханки за 1,6-2,2 ляма - уже всем пофиг, грузовики профи которые уже к 3лямам по цене подбираются - всё тоже на дотациях живёт...
так что тут все в равных условиях будут. мож в коем то веке наглеть перестанут (хотяяяя о чём я)
TITAN
45
18
Ответить
базовый бортовой грузовик грузоподъёмностью 1,2 тонны обойдётся в 4,6 миллиона рублей.
20
12
Ответить
de_TRUENO
ну так и что? автоваз тоже уже 30 с лишним лет за счёт государства живёт. и нифига, да ещё свои жигули за 2,5 ляма уже толкает.
туда же уазик ржавые и протекающие с завода буханки за 1,6-2,2 ляма - уже...
Еще раз повторю. Прежде чем выйти с товаром на рынок и заработать. Производим оценку всего объема рынка (в РФ он очень небольшой касаемо автомобилей), подсчитываем долю которую мы хотим занять, прикидываем объем в штуках, смотрим долю конкурентов и их цену чтобы мы были проходимы по цене. Оцениваем нашу точку безубыточности и если звезды сходятся - вперед.
22
15
Ответить
Твою дивизию...все понимаю...подгоняли под В категорию...НАХРЕНА 1 тонна Г/п...Газель под В полторы берет...а по факту и 2 возит!
37
9
Ответить
Chanell chanell
базовый бортовой грузовик грузоподъёмностью 1,2 тонны обойдётся в 4,6 миллиона рублей.
И что же перевозить нужно что-бы отбить такой конский ценник.
28
6
Ответить
zogar-zag
Следуя вашей логике зачем Фольксваген Транспортёр (или как его там) есть же Мерседес Ваио (или как его там))))
Автомобили разной ценовой категории, наворотов, НО!!! оба понятные в обслуживании
Если г/п до тонны, то это скорее типа ВИС или Портер.... Обоим сольет по цене и обслуживании... Газели/Соболю подавно
Если г/п до тонны, то это скорее типа ВИС или Портер.... Обоим сольет по цене и обслуживании... Газели/Соболю подавно
7
6
Ответить
ПУХ Минск
Твою дивизию...все понимаю...подгоняли под В категорию...НАХРЕНА 1 тонна Г/п...Газель под В полторы берет...а по факту и 2 возит!
"дагестанская" газель возит 5 тонн.
Я проголосовал не за того...
42
3
Ответить
cnupum
"дагестанская" газель возит 5 тонн.
И такой ТРЭШ видел)...причем с платформой 6!!! метров))))
12
3
Ответить
ПУХ Минск
Твою дивизию...все понимаю...подгоняли под В категорию...НАХРЕНА 1 тонна Г/п...Газель под В полторы берет...а по факту и 2 возит!
1.Куча Газелей с гп в ПТС 1.1-1.2.А длинные с каминсом так вообще 900-950 кг.Она сама 2.5 пустая весит,какие 1.5 тонны под Б?
2.Кто сказал,что этот Камаз 2-3 тонны по факту не потащит?
2.Кто сказал,что этот Камаз 2-3 тонны по факту не потащит?
Мой отзыв: Nissan Note 2008
19
4
Ответить
Евген38
То есть китайский КАМАЗ?
Нонче всё китайское
15
6
Ответить
@lex M@re
1.Куча Газелей с гп в ПТС 1.1-1.2.А длинные с каминсом так вообще 900-950 кг.Она сама 2.5 пустая весит,какие 1.5 тонны под Б?
2.Кто сказал,что этот Камаз 2-3 тонны по факту не потащит?
2.Кто сказал,что этот Камаз 2-3 тонны по факту не потащит?
А кто сказал что лапти воду пропускают!)))
11
17
Ответить
ПУХ Минск
А кто сказал что лапти воду пропускают!)))
К чему картинка эта?
24
3
Ответить
Вы лучше в старой категории грузовиков закрепитесь, а не в новую залезайте.
16
5
Ответить
ПУХ Минск
А кто сказал что лапти воду пропускают!)))
На фото Газ Валдай гп 3,5 тонны
24
2
Ответить
китай нам, как родной
5
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что то у камаза с кабинами не заладилось, то у немцев приходится заимствовать, то у китайцев. Потом придётся у пакистанцкев брать, или вовсе без кабины делать.
Так они кабины никогда не разрабатывали, сначала ЗИЛ, а потом то что вы написали
SKODA OKTAVIA 1.4 TSI CAXA
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
12
1
Ответить
alexput
Зачем? Газель же есть.
Газель- полуторка. У этого грузоподъемность- тонна. Аналог Киа Бонго, задний мост- односкатовый, габариты гораздо меньше Газели. Это моё мнение.
10
5
Ответить
DarkMatter
китай нам, как родной
Даа. Я помню времена, когда из китайских товаров у нас котировались только термосы и кеды.
25
1
Ответить
alexput
Следуя законам экономики, прежде чем выходить с товаром на рынок, надо знать о конкурентах и планируемых продажах. Чтобы с голой задницей не остаться. Хотя Камазу пофигу. Государство компенсирует.
"Просто мнить себя стратегом видя бой со стороны"
Критиковать ни за что не отвечая легче всего.
Критиковать ни за что не отвечая легче всего.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
10
Ответить
tutoleg
Даа. Я помню времена, когда из китайских товаров у нас котировались только термосы и кеды.
Фонарики ещё были китайские.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
16
Ответить
zogar-zag
Фонарики ещё были китайские.
Точно, забыл.
7
Ответить
Иван 1980
В чем проблема свою кабину изготовить?
Из дерева как на кразе
17
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что то у камаза с кабинами не заладилось, то у немцев приходится заимствовать, то у китайцев. Потом придётся у пакистанцкев брать, или вовсе без кабины делать.
В камбодже тс без кабины считается байк.
Нам бы так, категория не нужна)
Нам бы так, категория не нужна)
3
Ответить
А полный привод будет?
4
1
Ответить
alexput
Зачем? Газель же есть.
Ну давай как в советские времена уаз головастик и все. Разнообразие моделей, выбор и конкуренция это плохо? И потом по габаритам разница. Владею Кантером 1,5, стоит в стандартном гараже, попробуй запихать в него газель?
10
Ответить
Doc.128
Ну давай как в советские времена уаз головастик и все. Разнообразие моделей, выбор и конкуренция это плохо? И потом по габаритам разница. Владею Кантером 1,5, стоит в стандартном гараже, попробуй запихать в него газель?
Камаз пусть своей целевой аудиторией занимается, китайцы на его поле уже выигрывают. Это я про рынок спецтехники и седельный тягачей.
4
2
Ответить
ПУХ Минск
И такой ТРЭШ видел)...причем с платформой 6!!! метров))))
У них и Камаз классический повернуть не может, передние колёса отрываются от земли, тоже видел своими глазами, а как четвёрку Жигу грузят, это вообще немысленно.
3
1
Ответить
@lex M@re
К чему картинка эта?
К тому...что из Нижнего Новгорода ТАКАЯ запчасти привозила...думал Валдай...ан нет..водила сказал из Газели изваяли!)))))...
7
4
Ответить
петр
На фото Газ Валдай гп 3,5 тонны
Нет.Газель!Почему?Писал выше...
4
5
Ответить
Денис
В камбодже тс без кабины считается байк.
Нам бы так, категория не нужна)
Нам бы так, категория не нужна)
Порше Боксер у них тоже Байк? Хотя, откуда он в Камбодже....
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
Ответить
Ларгус фургон по паспорту 750кг берёт..
3
Ответить
Chanell chanell
базовый бортовой грузовик грузоподъёмностью 1,2 тонны обойдётся в 4,6 миллиона рублей.
дорого
2
Ответить
zogar-zag
Следуя вашей логике зачем Фольксваген Транспортёр (или как его там) есть же Мерседес Ваио (или как его там))))
Вы не понимаете, машины Фольксваген и Мерседес, в отличии от Камаза - это совсем другое.
2
Ответить
Dmitry E.
Порше Боксер у них тоже Байк? Хотя, откуда он в Камбодже....
Там лексус вышка
Ответить
У кого-то сбудется мечта на КАМАЗе прокатится за рулём, без категории "С".
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
2
2
Ответить
tutoleg
Даа. Я помню времена, когда из китайских товаров у нас котировались только термосы и кеды.
Ну еще кроссовки "GOLD GUP"!!!!
2
Ответить
ПУХ Минск
Твою дивизию...все понимаю...подгоняли под В категорию...НАХРЕНА 1 тонна Г/п...Газель под В полторы берет...а по факту и 2 возит!
Какие наивные люди. А в Москву газель не проходная там до 2.5т а газель 3.5 т должна весить вместе с грузом а многие столько возят а некоторые и 5 умудряются возить. А потом ругают что Газель плохая машина сильно ломучая.
4
1
Ответить
Александр
Ну еще кроссовки "GOLD GUP"!!!!
Такие пролежали 8 лет в шкафу, потом разложились в труху...
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
Ответить
дано пора.
конкуренция - это всегда хорошо.
конкуренция - это всегда хорошо.
SUV Japan
2
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что то у камаза с кабинами не заладилось, то у немцев приходится заимствовать, то у китайцев. Потом придётся у пакистанцкев брать, или вовсе без кабины делать.
Камаз никогда не был отдельным заводом изначально он строился как серийный завод ЗИЛ, первый камаз был ЗИЛом, то что ЗИЛ с КАМАЗом разделили по непонятным причинам еще в СССР. Конструкторской школы КАМАЗА до развала СССР своей не было.
1
1
Ответить
Chanell chanell
щас всем надо 6метров и чтобы тащила 3тонны
И не заезжать в центр?
2
1
Ответить
ПУХ Минск
К тому...что из Нижнего Новгорода ТАКАЯ запчасти привозила...думал Валдай...ан нет..водила сказал из Газели изваяли!)))))...
на картинке валдай, во-первых на двери это написано, вовторых посмотри на колёса и задний мост, всё крупнее чем у газели. это грузовик, причём заводской. А газели ещё и подлиннее бывают.
Ответить
alexput
Зачем? Газель же есть.
Для снижения цены и повышения качества нужна конкуренция в этом сегменте.
1
Ответить
у меня зил 4331 и я рад за него ухаживаю за ним поставил на него двигатель 740 камаз как заведу и радуюсь звуком везет едет песня а диванные аналитики всегда будут писать чуш зажрались уже)
Ответить
выгоднее купить уже готовый джак или фотон из Китая вот это экономия и качество чем мечтать что компас будет дешевле и качественный.не смешите
Ответить
Прикольно, интересно было бы протестировать
Ответить
У меня в детстве была мечта стать водителем грузовика)) Появился шанс сесть за него с моей категорией B))
Ответить
Мне нравятся Компасы, работал раньше на 9, был доволен машиной
Ответить
А когда уже купить можно будет??
Ответить
Почему бы и нет) На компасе 12 работаю сейчас, нормально
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
