Стало известно, сколько заказов собрала супердорогая копия Мустанга от российского стартапа
04 Марта 2024 | 14890 просмотров
Бывшая российская стартап-фирма Aviar Motors впервые рассказала о результатах продаж своего электромобиля Aviar R67. По сообщению пресс-службы фирмы, только за февраль она собрала 15 предзаказов и 3 предоплаченных заказа. В абсолютном выражении — немного, но только если не принимать во внимание умопомрачительную стоимость R67 — около $400 тысяч за каждый автомобиль (=37 млн рублей).
С точки зрения экстерьера спорткупе R67 — реплика американского Ford Mustang Fastback образца 1967 года, однако кузов полностью разработан с нуля и не имеет ни одной детали от оригинального Форда. Здесь каркасно-панельная конструкция, несущая структура сварена из стальных труб прямоугольного сечения, наружные элементы отформованы из углепластика.
Aviar R67 построен на чисто электрическом шасси от Tesla Model S. Через перепрограммирование блока управления двигателем мощность и крутящий момент повышены относительно донора — 840 л.с. и 967 Нм.
После 2022 года Aviar Motors перебазировалась из России в Германию. Компания также работает над электрической репликой классического Chevrolet Corvette Stingray.
Aviar R67
Aviar R67
Читайте также на Дроме
28375
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
67383
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22619
88
Пятничная подборка видео
33161
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22223
343
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
Комментарии
Из Германии валят в Китай и США.
Россияне наоборот в Германию)
Россияне наоборот в Германию)
Мой отзыв: Nissan Note 2008
58
118
Ответить
как бизнес из России вывели, сразу заказы пошли :)))
172
38
Ответить
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
Продам уши от мертвого осла.
157
15
Ответить
@lex M@re
Из Германии валят в Китай и США.
Россияне наоборот в Германию)
Россияне наоборот в Германию)
Это дозаправка для перевалки в основной пункт назначения
Я проголосовал не за того...
53
7
Ответить
Выглядит неплохо
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
61
14
Ответить
Покупатели тоже бывшие россияне?
48
9
Ответить
ну и зачем копировать устаревший в прошлом веке мустанг? показывать свою вторичность? попусту погибающие от дури таланты и энергия. То же "Машинаторы" - группа талантливых парней, а занимаются хренью, недавно вот сделали водномоторный катер в виде автомобиля-купе "Ламборгини". Спрашивается, кому нужна лодка с внешностью автомобиля? (кому нужна подкованная блоха?) прохожих разок удивить? и для этого полгода своей жизни под хвост и ресурсы извели? делайте или хорошую лодку (с внешностью лодки) или хорошее авто (с внешностью, надеюсь, авто, а не самовара).
59
181
Ответить
У машинаторов Мустанг дешевле будет заказать.
68
8
Ответить
Ну тут хоть более менее логично, немцы, как-никак, союзники сешеопии, но вот японсы с их копированием, пускай мелкосерийным, авто времен знаменитой бомбежки, как говорится, вызывает бооольшие вопросы...
12
72
Ответить
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
Продам уши от мертвого осла.
163
19
Ответить
Focus_nik
У машинаторов Мустанг дешевле будет заказать.
да, только у них лепнина кривая ))) из гэ
21
14
Ответить
ПАЛАСИО
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
давай сделай, раз так просто. хотя бы из обычной машины, не дорогой. только чтоб не лепнина была, а также все четко, как с завода
53
22
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
те, кому уже деньги не куда девать
27
7
Ответить
ОПА
как бизнес из России вывели, сразу заказы пошли :)))
Мотоциклы Урал производство в Казахстан перенесли, как интересно у них с объёмами сейчас
Продам уши от мертвого осла.
40
7
Ответить
ПАЛАСИО
Мотоциклы Урал производство в Казахстан перенесли, как интересно у них с объёмами сейчас
Да тк же как и раньше - американцам-то какая разница.. А больше их никто и не покупал
40
6
Ответить
ПАЛАСИО
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
Только с этих 200 000 надо и зарплаты не российские заплатить. и тысяч 80 000 налогов...
9
24
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
Коллега...хватит скромничать...но мы то знаем что Вы второй)))...
22
4
Ответить
ПАЛАСИО
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
Нормальный бизнес-план, рабочая схема.
14
5
Ответить
Ёксель Моксель
ну и зачем копировать устаревший в прошлом веке мустанг? показывать свою вторичность? попусту погибающие от дури таланты и энергия. То же "Машинаторы" - группа талантливых парней, а занимаются...
лодки в виде весьма автомобиля популярны в прокате на пляжных курортах )
24
4
Ответить
ПАЛАСИО
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
Раньше технологии даже проще были, вспомните пионерское детство, у деда на заводе на 7 ноября и 1 мая на Газон 53 одевали фанерный каркас и получался броневичок дедушки Ленина. Без всяких миллиардов.
37
7
Ответить
Dmitry36
лодки в виде весьма автомобиля популярны в прокате на пляжных курортах )
удивил! да, "бизнес-идея" имеет право на жизнь. А о нормальной обычной жизни, а о курортниках не подумал, те и на бананах катаются
4
2
Ответить
Умопомрачительно)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
4
1
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
Конечно родители кто еще будет покупать это.)
Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО
12
3
Ответить
У нас бы, думаю, долго, дорого и мучительно регистрировали, доказывая чудо-опытнейшему разработчику НАМИ или ещё кому, что авто безопасно
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
21
4
Ответить
ПАЛАСИО
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
Что-то мне показывает, что пол от кузова Теслы остался в Мустанге
25
2
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
Тоже не понимаю, машина стоит в 4 раза дороже Tesla S, только за счет сваренного из труб корпуса на который прикрепили выштамповки из иллюминация, краш тесты она явно не проходила..
22
6
Ответить
ПАЛАСИО
Как заработать 200 000 долларов. Покупаешь Теслу за 100 тыс, варишь каркас (трубы профильные как на парниках) и ставишь панели это ещё 100 тыс. И все это продаётся за 400 000. И у тебя ещё остаётся новый кузов от Теслы, который также продаётся отдельно
Ага)))
1
2
Ответить
him541
Тоже не понимаю, машина стоит в 4 раза дороже Tesla S, только за счет сваренного из труб корпуса на который прикрепили выштамповки из иллюминация, краш тесты она явно не проходила..
Главное, что краш-тест прошли бывшие граждане России и доказали свою приверженность и профпригодность идеалам Запада. А это сейчас оплачивается хорошо.
Плюсом люди ,со статусом иноагента, будут просто обязаны купить этот автомобиль. Они же сейчас пьют только вино Чичваркина, слушают песни Макаревича а вместо театра и оперы, ходят на Галкина...
Плюсом люди ,со статусом иноагента, будут просто обязаны купить этот автомобиль. Они же сейчас пьют только вино Чичваркина, слушают песни Макаревича а вместо театра и оперы, ходят на Галкина...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
39
38
Ответить
Ещё одно подтверждение что производство в РФ задушено на высшем уровне, иначе никак не объяснить тарифы и припоны для бизнеса у нас..
21
6
Ответить
Ёксель Моксель
ну и зачем копировать устаревший в прошлом веке мустанг? показывать свою вторичность? попусту погибающие от дури таланты и энергия. То же "Машинаторы" - группа талантливых парней, а занимаются...
Ну уж конечно,лучше буханку 50 лет клепать.
25
5
Ответить
Из рф соли питерской тоже захватили,раз такой ценник
4
3
Ответить
Ёксель Моксель
ну и зачем копировать устаревший в прошлом веке мустанг? показывать свою вторичность? попусту погибающие от дури таланты и энергия. То же "Машинаторы" - группа талантливых парней, а занимаются...
Нанять хорошего дизайнера это очень дорого, стартап должен быть экономным. )
3
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Покупатели тоже бывшие россияне?
Бывших россиян не бывает.
2
6
Ответить
стартап не российский, а германский.
в москве много таджикских стартапов. и узбекских. так-же по всей стране много армянских стартапов и азербайджанских.
по такому принципу в мире миллиарды стартапов всех национальностей
в москве много таджикских стартапов. и узбекских. так-же по всей стране много армянских стартапов и азербайджанских.
по такому принципу в мире миллиарды стартапов всех национальностей
8
4
Ответить
Надуть жирного немецкого бюргера это просто святое дело.
2
17
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
федя саша борис
4
1
Ответить
Dmitry36
лодки в виде весьма автомобиля популярны в прокате на пляжных курортах )
банан популярен. остальное уже слишком дорого при отдыхе по карте рассрочки
8
1
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
наверняка у них и жакомосквич есть.
покупать такой самовар как этот корч в виде копии мустанга весьма сомнительно.
видимо эти поделки корнями уходят в конторы которые битые теслы из америки тащили. не пропадать-же добру.
покупать такой самовар как этот корч в виде копии мустанга весьма сомнительно.
видимо эти поделки корнями уходят в конторы которые битые теслы из америки тащили. не пропадать-же добру.
6
5
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
Работники Aviar Motors.
1
5
Ответить
онСамый
Ещё одно подтверждение что производство в РФ задушено на высшем уровне, иначе никак не объяснить тарифы и припоны для бизнеса у нас..
Таксист или слесарь? А, менеджер, наверное... Расскажи-ка про свой опыт ведения бизнеса и как тебя государство задушило?
4
18
Ответить
Странная идея. Странные покупатели. Мустанг хорош тем, что это Мустанг. С его мотором, звуком, механикой, ехо харизмой и т.д. Это был стили, мощь, состояние души.
А кому нужна эта электрическая стилизация ? Что в ней от Мустанга ? Зачем это сделали ?
А кому нужна эта электрическая стилизация ? Что в ней от Мустанга ? Зачем это сделали ?
19
6
Ответить
ПАЛАСИО
Кто эти трое, которые внесли деньги??!!))
Это дети. Кого надо дети.
6
1
Ответить
Неужели ОНО настолько лучше аутентичного Мустанга, что стоит в десять раз дороже?
9
2
Ответить
Ford Mustang 5.2 SAT Shelby GT500. Красавец. С 5 литровым рыкающим двиглом в 760 лошадей. 21 года. С пробегом 2400 миль. Со слегка поврежденным бампером. На аукционе в Штатах стоит 14 200 зеленых. А тут за аморфное создание. Напрочь искажающее саму идеологию Мустанга, хотят 400 000. Ребята случаем не на проекте Ауруса трудились?
16
4
Ответить
him541
Тоже не понимаю, машина стоит в 4 раза дороже Tesla S, только за счет сваренного из труб корпуса на который прикрепили выштамповки из иллюминация, краш тесты она явно не проходила..
Там же ещё "перепрограммирование блока управления двигателем"
Программисты нынче дорогие, да ещё и хакеры!
Программисты нынче дорогие, да ещё и хакеры!
1
2
Ответить
Focus_nik
У машинаторов Мустанг дешевле будет заказать.
Ну да, за эти деньги уж лучше оригинал в коллекционном состоянии.
9
1
Ответить
Представляю какое оно корявое вблизи , одна лобовуха чего стоит прям стилизована под 60-70е
4
Ответить
Заднее стекло из разрезанной пятилитровки из под воды 😂
4
Ответить
@lex M@re
Из Германии валят в Китай и США.
Россияне наоборот в Германию)
Россияне наоборот в Германию)
Россияне вообще во все страны валят. Кроме разве что ирана и северной кореи, но и это с таким эффективным управленцев вопрос времени.
7
8
Ответить
машинаторы доказали , мустанг должен быть железным , а не пластиковым, нет баланса...
5
2
Ответить
Focus_nik
У машинаторов Мустанг дешевле будет заказать.
И ждать 7 лет
Ответить
Яб не взял))) У меня конечно на такое денег и нет, но если были яб в туже сумму взял и Теслу, и оригинальный масл кар типа Плимут Барракуды. Потомучто Тесла - она хайтек и пуляет и электро, а масл кар он "булкает " и потряхивает на холостых, а на оборотах ревет, жгет резину и производит впечатление бешенного зверя.. А та поделка - "ни рыба ни мясо"
11
Ответить
30902880
Ну тут хоть более менее логично, немцы, как-никак, союзники сешеопии, но вот японсы с их копированием, пускай мелкосерийным, авто времен знаменитой бомбежки, как говорится, вызывает бооольшие вопросы...
Авто появился спустя 20 лет после "знаменитой бомбёжки".
2
Ответить
IgorK20
Ну уж конечно,лучше буханку 50 лет клепать.
какие у вас претензии к Буханке? Буханка идеальна и не требует изменений, а "клепается 50 лет" потому, что спрос не падает, вот что значит удачное востребованное произведение мысли человеческой. К ней не смогли приблизиться даже очень удачный Ниссан-Седрик Y31, клепавшийся без существенных изменений 28 лет. Есть ещё одно удачное изделие в мировом автопроме - Volkswagen Kfer, клепался 57 лет! Но и он уже не нужен. А БУханка - по прежнему востребована!
4
5
Ответить
Ёксель Моксель
какие у вас претензии к Буханке? Буханка идеальна и не требует изменений, а "клепается 50 лет" потому, что спрос не падает, вот что значит удачное востребованное произведение мысли человеческой....
Претензий достаточно. Ржавая с завода выходит. Вся на саморезах.Комфорта ноль. Качества ноль.Зимой холодно ,летом жарко в ней.Двери элементарно не закрываются. Мосты,раздатка всё гудит и воет. И всё это продолжаеться десятилетия. Это позор автомобилестроения. За столько времени можно было довести до ума. Но зачем,когда есть такие как вы ,которых она устраивает,которые её защищают.
Как*****омеска тоже не пойдет,на долго её не хватит.
Как*****омеска тоже не пойдет,на долго её не хватит.
7
3
Ответить
Vohutla
Странная идея. Странные покупатели. Мустанг хорош тем, что это Мустанг. С его мотором, звуком, механикой, ехо харизмой и т.д. Это был стили, мощь, состояние души.
А кому нужна эта электрическая стилизация ? Что в ней от Мустанга ? Зачем это сделали ?
А кому нужна эта электрическая стилизация ? Что в ней от Мустанга ? Зачем это сделали ?
А если кому-то нравится внешний вид Мустанга, но нравится, что он рычит, гудит и трясет? Могут быть такие люди?
2
Ответить
странно что Ford их еще не засудил за использование дизайна мустанга. Mercedes вот засудил чувака из России который сделал реплику 300 SL Gullwing, причем он сделал ее для себя, а не для коммерции)
1
Ответить
LucaBertone
Яб не взял))) У меня конечно на такое денег и нет, но если были яб в туже сумму взял и Теслу, и оригинальный масл кар типа Плимут Барракуды. Потомучто Тесла - она хайтек и пуляет и электро, а масл кар...
И я с тобой согласен на все 100. И тоже нет таких денег. А у тех троих, у кого такие деньги есть, думают по другому. И те 15 человек, которые скоро надеются баблишка замутить, тоже не так думают. Странно устроены головы и нас, и у тех)))
4
Ответить
25029229
Ford Mustang 5.2 SAT Shelby GT500. Красавец. С 5 литровым рыкающим двиглом в 760 лошадей. 21 года. С пробегом 2400 миль. Со слегка поврежденным бампером. На аукционе в Штатах стоит 14 200 зеленых. А тут...
Блин, не тебе ответил, но тоже почти в строчку)))
Ответить
Т.е. взяли бабки за 3 заказа и свалили? Не плохо, на 1,2 млн баксов можно прожить.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Ответить
Focus_nik
У машинаторов Мустанг дешевле будет заказать.
Любил смотреть Машинаторов. Но понимаю, что реально у них ни одного нормального проекта нет. Именно крепкого достойного проекта, который можно продавать (тем более за 400.000 бакинских). Про их лодку выше правильно написали. Хотя очевидно, что для серьезных проектов совсем другие деньги нужны.
2
Ответить
Vovast
Любил смотреть Машинаторов. Но понимаю, что реально у них ни одного нормального проекта нет. Именно крепкого достойного проекта, который можно продавать (тем более за 400.000 бакинских). Про их лодку выше правильно написали. Хотя очевидно, что для серьезных проектов совсем другие деньги нужны.
Тоже смотрел и сейчас иногда их смотрю.
На мой взгляд машинаторы сдулись и весь запал, который у нх был в начале сейчас иссяк.
Расплодили кучу проектов, а довели до конца факически только самый первый, Экипсо-Ламбу.
Зачем сделали лодку - понятно. Они просты в изготовлении и стоят немало. Желающие купить лодку в виде Ламбы у нас точно найдутся.
И, кстати лодку строили получается вовсе не машинаторы, а по-сути люди со стороны, но под вывеской "машинаторы".
И вообще мне кажется машинаторы сейчас в первую очередь это блогеры. Думаю поэтому у них столько проектов. Видос сняли, посмотры получили, можно проект не доделывать, он уже бабки заработал за счёт просмотров.
Но всё равно смотреть их интересно. Воодушевляет то что в гараже из подручныхсредств моно сделать что-то интересное.
На мой взгляд машинаторы сдулись и весь запал, который у нх был в начале сейчас иссяк.
Расплодили кучу проектов, а довели до конца факически только самый первый, Экипсо-Ламбу.
Зачем сделали лодку - понятно. Они просты в изготовлении и стоят немало. Желающие купить лодку в виде Ламбы у нас точно найдутся.
И, кстати лодку строили получается вовсе не машинаторы, а по-сути люди со стороны, но под вывеской "машинаторы".
И вообще мне кажется машинаторы сейчас в первую очередь это блогеры. Думаю поэтому у них столько проектов. Видос сняли, посмотры получили, можно проект не доделывать, он уже бабки заработал за счёт просмотров.
Но всё равно смотреть их интересно. Воодушевляет то что в гараже из подручныхсредств моно сделать что-то интересное.
1
Ответить
Получше чем Мицуока с закосом под Додж на базе цивика.
Какие деньги?
1
Ответить
В заголовке -российская. Дальше читаешь-уже немецкая. Интересно, редактор читает статьи перед выходом?
Ответить
а всё равно выглядит как дешёвая китайская реплика
1
Ответить
Ёксель Моксель
ну и зачем копировать устаревший в прошлом веке мустанг? показывать свою вторичность? попусту погибающие от дури таланты и энергия. То же "Машинаторы" - группа талантливых парней, а занимаются...
Тот случай когда ничерта в мире не видел?
Вообще гидроциклы в виде авто от Сочи до Дубая пользуются высоким спросом у прокатных контор. Это целая индустрия. Что никогда на море не были?
Так, что "Машинаторы" на своей лодке обкатывают технологию и легко могут запустить в серию. И потом жди на реках/озерах РФ прокат гидроциклов с корпусом авто...так, что "Машинаторы" намного умнее Вас
Вообще гидроциклы в виде авто от Сочи до Дубая пользуются высоким спросом у прокатных контор. Это целая индустрия. Что никогда на море не были?
Так, что "Машинаторы" на своей лодке обкатывают технологию и легко могут запустить в серию. И потом жди на реках/озерах РФ прокат гидроциклов с корпусом авто...так, что "Машинаторы" намного умнее Вас
1
1
Ответить
Ёксель Моксель
ну и зачем копировать устаревший в прошлом веке мустанг? показывать свою вторичность? попусту погибающие от дури таланты и энергия. То же "Машинаторы" - группа талантливых парней, а занимаются...
Мустанг тож легко будет пользоваться спросом в прокате. Чем собственно "Машинаторы" и занимаются...у них можно их ламбу заказать на свадьбу или фотосессию.
Мустанг 60х годов в прокат без водителя Вам никто не даст. Слишком дорог оригинал, чтоб гонять по дорогам общего пользователя. А вот реплику легко. Или вот такую электрическую...на покатушки вечером после работы самое то...много не проедешь, а значит заряда более чем достаточно. А за счет электротяги порвеш кого угодно
Мустанг 60х годов в прокат без водителя Вам никто не даст. Слишком дорог оригинал, чтоб гонять по дорогам общего пользователя. А вот реплику легко. Или вот такую электрическую...на покатушки вечером после работы самое то...много не проедешь, а значит заряда более чем достаточно. А за счет электротяги порвеш кого угодно
1
Ответить
Dmitry E.
Что-то мне показывает, что пол от кузова Теслы остался в Мустанге
Там только надстройка собственная, видел как строили ) Шасси от теслы )
Ответить
ПАЛАСИО
Мотоциклы Урал производство в Казахстан перенесли, как интересно у них с объёмами сейчас
вот ты бы узнал и со всеми поделился, как обычно ты это делаешь
Ответить
IgorK20
Претензий достаточно. Ржавая с завода выходит. Вся на саморезах.Комфорта ноль. Качества ноль.Зимой холодно ,летом жарко в ней.Двери элементарно не закрываются. Мосты,раздатка всё гудит и воет. И всё это...
всё определяет спрос! есть сегодня немало всяких фургонов, от баргузинов и газелей до всяких иностранных. Однако, Буханку берут в количестве, достаточном для продолжения проекта. Покупатель голосует рублём - и об это ваша болтовня рассыпается в прах.
2
Ответить
Vovast
Любил смотреть Машинаторов. Но понимаю, что реально у них ни одного нормального проекта нет. Именно крепкого достойного проекта, который можно продавать (тем более за 400.000 бакинских). Про их лодку выше правильно написали. Хотя очевидно, что для серьезных проектов совсем другие деньги нужны.
Ламба нормальный законченный проект.
Ответить
Мося
И ждать 7 лет
При нормальном финансировании думаю сделают быстро, тем более матрицы на мустанг уже есть.
Ответить
DenZik
Тот случай когда ничерта в мире не видел?
Вообще гидроциклы в виде авто от Сочи до Дубая пользуются высоким спросом у прокатных контор. Это целая индустрия. Что никогда на море не были?
Так, что "Машинаторы"...
вы глупо рассуждаете. Вот эти "диковинки" на фото - именно диковинки, "эпатаж". И как эпатаж сопчак не является нормой поведения,
так и эти диковинки не являются серийной продукцией. А вот гидроциклы и классические катера и лодки - это серийная продукция.
Какой нибудь дурачок с комплексами, стремящийся "выделиться" и заинстраграммить себя - садится на такую хрень и фотается, но это то всё из раздела "карусели, аттракционы, эпатаж" и не имеет отношения в реальной повседневной жизни, в которой катера выглядят как катера, а машины выглядят как машины, а не как собака (фильм "тупой и ещё тупее").
У нас в стране сейчас как раз такая ситуация, что нас, величайшую страну, одну из первых-опустили с 1991 г на дно, убил всё собственное производство и заместив импортом.... а народ - всё равно, талантлив по прежнему. И вот хотелось бы, чтобы сейчас эти таланты сделали импортозамещение, выдав НАШИ изделия не хуже, а может и лучше импортных, хотя бы равных, но адаптированных под нас. И я всячески приветствую непьющих умных талантливых парней и жалко, когда они растрачивают себя на "шоу", выдавая изделия типа "тупой и ещё тупее". Получается, размах большой, а удар копеечный... Как там с=в пословице, "страна нуждается в героях, ...". Если бы в своё время Генрии ФОрд, Исиро Хонда и мистер Тоёда - занялись не ДЕЛОМ, а "гыгыгы"канием, лепя "фановые" смешные мультяшные обманки - не было бы у них автопрома. Зато на пляже Дубая - можно было бы покататься на швейной машинке Тоёда, раскрашенной под Кролика, с приделанными вёслами, делая губами "гыгыгыгы".
п.с. А вы были в Дубаи? я, например, был и в ДУбаи и Абу-Даби и Шардже, так что не делайте "ничерта" скоропалительных как понос выводов
так и эти диковинки не являются серийной продукцией. А вот гидроциклы и классические катера и лодки - это серийная продукция.
Какой нибудь дурачок с комплексами, стремящийся "выделиться" и заинстраграммить себя - садится на такую хрень и фотается, но это то всё из раздела "карусели, аттракционы, эпатаж" и не имеет отношения в реальной повседневной жизни, в которой катера выглядят как катера, а машины выглядят как машины, а не как собака (фильм "тупой и ещё тупее").
У нас в стране сейчас как раз такая ситуация, что нас, величайшую страну, одну из первых-опустили с 1991 г на дно, убил всё собственное производство и заместив импортом.... а народ - всё равно, талантлив по прежнему. И вот хотелось бы, чтобы сейчас эти таланты сделали импортозамещение, выдав НАШИ изделия не хуже, а может и лучше импортных, хотя бы равных, но адаптированных под нас. И я всячески приветствую непьющих умных талантливых парней и жалко, когда они растрачивают себя на "шоу", выдавая изделия типа "тупой и ещё тупее". Получается, размах большой, а удар копеечный... Как там с=в пословице, "страна нуждается в героях, ...". Если бы в своё время Генрии ФОрд, Исиро Хонда и мистер Тоёда - занялись не ДЕЛОМ, а "гыгыгы"канием, лепя "фановые" смешные мультяшные обманки - не было бы у них автопрома. Зато на пляже Дубая - можно было бы покататься на швейной машинке Тоёда, раскрашенной под Кролика, с приделанными вёслами, делая губами "гыгыгыгы".
п.с. А вы были в Дубаи? я, например, был и в ДУбаи и Абу-Даби и Шардже, так что не делайте "ничерта" скоропалительных как понос выводов
2
1
Ответить
DenZik
Мустанг тож легко будет пользоваться спросом в прокате. Чем собственно "Машинаторы" и занимаются...у них можно их ламбу заказать на свадьбу или фотосессию.
Мустанг 60х годов в прокат без водителя...
да, как коммерция - вполне работающая схема, лишь бы не остановились на этом. Мне просто ЖАЛЬ потенциала Машинаторов и их смежников, я же вижу-он у них есть и он больше чем цыганщина и имитация хитов. С другой стороны, в серьёзных проектах требуется финансирование, если нет у них богатого папы как у Тоёда, маска и богатого тестя как у Бенца, то пусть прокат игрушек им поможет, лишь бы не остановились и забухали на этом
2
Ответить
Ёксель Моксель
всё определяет спрос! есть сегодня немало всяких фургонов, от баргузинов и газелей до всяких иностранных. Однако, Буханку берут в количестве, достаточном для продолжения проекта. Покупатель голосует рублём - и об это ваша болтовня рассыпается в прах.
Вот именно,есть более достойные машины,но не это барахло которое стоит не вменяемых денег. Только что-то покупателей на это изделие по пальцам можно пересчитать. В основном госзакупки да организации всякие муниципальные,на этом и держится и не тонет сам знаешь что.
3
Ответить
Focus_nik
Ламба нормальный законченный проект.
Да у этой Ламбы сама основа дохлая и гнилая. А внешка - да, выглядит отлично. Но есть вопрос в долговечности всех напечатанных на 3д-принтере элементов.
Ответить
Vovast
Да у этой Ламбы сама основа дохлая и гнилая. А внешка - да, выглядит отлично. Но есть вопрос в долговечности всех напечатанных на 3д-принтере элементов.
А что в ламбе на 3д принтере, в то время когда ее делали их у них еще не было.
1
Ответить
Ёксель Моксель
вы глупо рассуждаете. Вот эти "диковинки" на фото - именно диковинки, "эпатаж". И как эпатаж сопчак не является нормой поведения,
так и эти диковинки не являются серийной продукцией....
Я был во всем перечисленном, и что дальше? А на Памире были? Узбекистане? Мангистау? На перевале Дятлова? ПОследний абзац, эт про письками померятся?
А теперь про гидроциклы. А оно у Вас есть? У меня есть...и вот такую ламбогидрик я бы купил...вот например с дочерью погонять...катер это много и не так весело...гидрик весело, но мало...нечто среднее, что делают машинаторы самое то...да и гидрик неопытному(тем же дочерям) доверить сложно, а на ламбокатере - да пусть гоняют...ибо на нем хрен кувыркнешся...
Я поездил на многих гидриках...ща у меня BRP 3d di...ибо он намного веселее чем обычный, но гораздо проще чем стоячий...но вот беда, оно одиночка и от этого скучно...Раньше Кавасаки был максимально интересен, но его 100лет как не выпускают и фиг найдешь живой...так, что ламбокатер само то...
поэтому они и пользуются спросом в прокате!
И про нормы поведения ))) Вы это серьезно? А что есть норма? В семье 1 жена? А чего у арабов норма несколько жен? Норма читать и слушать классику? Слушали всего Бетховена, Моцарта, Сольери? Нет? А я да...та еще скукотень! Матом ругатся не норма? Так Вы же ругаетесь! А еще вместе с Вами ругаюлись Пушкин, Есенин, Маяковский! Что они не норма или Вы? Так, что про норму Вы загнули...
Так, что я за диковинки. Те которые подходят под мои задачи! Те что мне приносят удовольствие от жизни и радость!
А теперь про гидроциклы. А оно у Вас есть? У меня есть...и вот такую ламбогидрик я бы купил...вот например с дочерью погонять...катер это много и не так весело...гидрик весело, но мало...нечто среднее, что делают машинаторы самое то...да и гидрик неопытному(тем же дочерям) доверить сложно, а на ламбокатере - да пусть гоняют...ибо на нем хрен кувыркнешся...
Я поездил на многих гидриках...ща у меня BRP 3d di...ибо он намного веселее чем обычный, но гораздо проще чем стоячий...но вот беда, оно одиночка и от этого скучно...Раньше Кавасаки был максимально интересен, но его 100лет как не выпускают и фиг найдешь живой...так, что ламбокатер само то...
поэтому они и пользуются спросом в прокате!
И про нормы поведения ))) Вы это серьезно? А что есть норма? В семье 1 жена? А чего у арабов норма несколько жен? Норма читать и слушать классику? Слушали всего Бетховена, Моцарта, Сольери? Нет? А я да...та еще скукотень! Матом ругатся не норма? Так Вы же ругаетесь! А еще вместе с Вами ругаюлись Пушкин, Есенин, Маяковский! Что они не норма или Вы? Так, что про норму Вы загнули...
Так, что я за диковинки. Те которые подходят под мои задачи! Те что мне приносят удовольствие от жизни и радость!
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
