«Трэкол» выпустил четырехосный грузовой вездеход
19 Февраля 2024 | 10675 просмотров
Российская компания «Трэкол», производитель вездеходов на шинах низкого давления, выпустил новое исполнение четырехосного снегоболотохода «Арктика» — с открытой грузовой платформой.
Вездеход предназначен для перевозки грузов по слабонесущим и плотным грунтам. В первом случае его грузоподъемность ограничена 2,4 тонны, во втором — 4 тоннами.
Вездеход опирается на шасси со стальной лонжеронной рамой, подвеска всех колес зависимая. Колесная формула — 8х8.
2-местная кабина имеет спальное место, она выполнена из алюминия. Машина защищена внешним трубчатым каркасом.
В движение вездеход приводит турбодизель ЯМЗ-534 (4,4 л, 170 л.с., 600 Нм). Коробка передач механическая пятиступенчатая. Раздаточная коробка двухступенчатая трехвальная, марки «Урал». Запас топлива — 370 л.
Вездеход укомплектован шинами сверхнизкого давления размерности 1600х700-635 мм с диапазоном рабочего давления 0,15-0,65 кг/см2.
Для управления машиной требуется удостоверение тракториста-машиниста, категория АIII.
Вездеход «Трэкол Арктика» в грузовой модификации
Вездеход «Трэкол Арктика» в грузовой модификации
Вездеход «Трэкол Арктика» в грузовой модификации
Вездеход «Трэкол Арктика» в грузовой модификации
Вездеход «Трэкол Арктика» в грузовой модификации
Вездеход «Трэкол Арктика» в грузовой модификации
Читайте также на Дроме
48402
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
67150
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
32933
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
22099
342
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
23684
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Нормальный тачан)
WWW.77KM.RU
150
6
Ответить
Неплохо
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
73
8
Ответить
Круто выглядит!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
95
6
Ответить
нейминг нейминг нейминг.......
7
48
Ответить
С виду, а на самом деле опять*****о на старом двигателе
25
107
Ответить
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
30
95
Ответить
Питерский волчара
Круто выглядит!!!
Это еще фигня выглядит. Вот КАМАЗ Арктика 8х8 причем сочлененный ..вот это вездеход.....
83
11
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
Ты почитай тягу мотора...тяга дизеля 670 ньютонов понял?
86
13
Ответить
Шкипер
Ты почитай тягу мотора...тяга дизеля 670 ньютонов понял?
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
22
105
Ответить
Шкипер
Это еще фигня выглядит. Вот КАМАЗ Арктика 8х8 причем сочлененный ..вот это вездеход.....
Базара ноль!5 баллов!
21
7
Ответить
ПУХ Минск
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
360 крутящего это мало. У меня у легковой 2 литра 400. Тут только только хватит. Но видно моторов нет подходящих. Хотя могли бы и каменс литров на 8 туда воткнуть.
Порядок в танковых войсках!
12
63
Ответить
а вот интересно, у этой арктической машины, нити обогрева на стеклах есть? или там расчет на дуйку? :))) а сидухи с подогревом? а руль с обогревом?...а еще запаска, ладно ее скинуть, а как туда битое колесо запихать и живым остаться?
39
24
Ответить
2955041383756
а вот интересно, у этой арктической машины, нити обогрева на стеклах есть? или там расчет на дуйку? :))) а сидухи с подогревом? а руль с обогревом?...а еще запаска, ладно ее скинуть, а как туда битое колесо запихать и живым остаться?
Для закидывания запаски там лебёдка явно есть. Сразу видно далёк от грузовой специфики. Обогрева лобового вероятно нет. Т.к в тяжёлых условиях стекла ломаются часто. Подогрев сидений возможно, руля нет. Там сухой фен. В кабине можно в футболке ехать
Порядок в танковых войсках!
58
11
Ответить
И нах козе баян😹я про планшет
15
11
Ответить
Машина защищена внешним трубчатым каркасом.) Звучит грозно, а когда присмотрелся...)
32
14
Ответить
ПУХ Минск
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
Спринтер бензин ? А тут дизель
4
17
Ответить
Iltec
Машина защищена внешним трубчатым каркасом.) Звучит грозно, а когда присмотрелся...)
И что, не увидел что-ли?)
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
18
4
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
Да ладно? Около 30 л.с. на тонну полной массы, это не плохо для грузового внедорожника. Может со временем помощнее поставят. Главное - по 100 ньютонов момента на тонну.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
25
3
Ответить
Evgen75rus
360 крутящего это мало. У меня у легковой 2 литра 400. Тут только только хватит. Но видно моторов нет подходящих. Хотя могли бы и каменс литров на 8 туда воткнуть.
Хорошо, что новые камминсы продаются на каждом углу и не стоят недорого
29
3
Ответить
Да что ж такое, опять вездеходы да танки😪
8
25
Ответить
Evgen75rus
Для закидывания запаски там лебёдка явно есть. Сразу видно далёк от грузовой специфики. Обогрева лобового вероятно нет. Т.к в тяжёлых условиях стекла ломаются часто. Подогрев сидений возможно, руля нет. Там сухой фен. В кабине можно в футболке ехать
Да какая лебедка?! Там запаска ремешком пристегнута...
6
24
Ответить
Очередная показуха... И самое интересное, что большинство повелось((( в серию всё равно не пойдут... Е- мобиль
19
41
Ответить
5798416
Очередная показуха... И самое интересное, что большинство повелось((( в серию всё равно не пойдут... Е- мобиль
Думаю, пойдут. Это сейчас ниша Бурлака, если не ошибаюсь, но ТРЭКОЛ может свой кусок оттуда урвать.
15
6
Ответить
коврики эва в базовой комплектации?)))))
Мои отзывы: Mercedes-Benz M-Class 2014, Mercedes-Benz E-Class 1990, Volkswagen Touareg 2013, Lexus RX350 2009, Toyota Camry 2012 и другие
10
8
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
Так у него и крутящего 600😉
16
2
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
Здесь значение имеют 600 Нм, а не 170 л.с.
26
4
Ответить
ПУХ Минск
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
Так эта машина не для светофорных гонок предназначена. Ему не нужно 500 лошадей, тут момент нужен, чтобы потихоньку крутить колеса и двигатель при этом не глох. 600Нм вполне нормально для него.
33
4
Ответить
6713596 Ягор
Да что ж такое, опять вездеходы да танки😪
Че умеют то и делают
16
4
Ответить
Эксперты-нытики уже отписались в комментах))). Эта техника давным давно по арктике грузы возит и делается исключительно под заказ и функционал там заложен исходя из пожеланий заказчиков)). Это не тойотка по райончику врум-врум прямотоком делать)))).
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
37
7
Ответить
Шкипер
Это еще фигня выглядит. Вот КАМАЗ Арктика 8х8 причем сочлененный ..вот это вездеход.....
Это другая весовая категория
17
Ответить
4.4 170 ЛС для таких габаритов это пшик
2
33
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
170 и для УАЗа мало
3
27
Ответить
Шкипер
Ты почитай тягу мотора...тяга дизеля 670 ньютонов понял?
И что ? Много ?
4
25
Ответить
Dmitry E.
Да ладно? Около 30 л.с. на тонну полной массы, это не плохо для грузового внедорожника. Может со временем помощнее поставят. Главное - по 100 ньютонов момента на тонну.
Это мало
2
25
Ответить
HiddenR
Здесь значение имеют 600 Нм, а не 170 л.с.
Ну на первой ты не будешь целый день гонять, так что 170 это мало и момент тоже
3
33
Ответить
27673873
170 и для УАЗа мало
Давно на УАЗе ездили? Ему 150л.с. уже хватает за глаза.
18
4
Ответить
Для кого сие изделие? Для газовиков, нефтяников, золотадобычиков? Цена космос 25-30 миньёнов или больше! Узкое целевое использование, малые объемы производства.
9
28
Ответить
ПУХ Минск
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
И зачем сравнивать лёгкий коммерческий автомобиль и спецтехнику? Это примерно как сравнивать жидкое с холодным.
30
Ответить
14710782
Давно на УАЗе ездили? Ему 150л.с. уже хватает за глаза.
Год назад, ведро, ехали смеялись, чел потом продал кашкай купил
3
30
Ответить
HiddenR
И зачем сравнивать лёгкий коммерческий автомобиль и спецтехнику? Это примерно как сравнивать жидкое с холодным.
Мы в 2024г живём и как бы 160 ЛС неочем, уже много где гибрид, есть уже танки гибрид
3
30
Ответить
13616938
С виду, а на самом деле опять*****о на старом двигателе
данную серию двигателей серийно стали выпускать в 2010-х годах, или для вас это уже старье? Тогда какой-нибудь UZ от тойоты для вас это из эры динозавров( с 80-х выпускается), а американские V-8 так совсем до создания вселенной делали
25
2
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
так у него максимальная скорость километров 50 в час, с такой понижайкой достаточно будет
24
Ответить
Отделка салона от Уаза
5
6
Ответить
ох уж этот дорожный габарит... явно мало для такой техники 2.5м ширины. широка росся - неужто хотя бы на севере нельзя правила поменять?
15
Ответить
27673873
Ну на первой ты не будешь целый день гонять, так что 170 это мало и момент тоже
С чем вы сравниваете? Есть аналог с большей мощности?
По тундре такие машины идут 30-40 км.ч.
Если дорога отличная, могут и 50-60 ехать.
Вы не думали, что мотор помощнее может добавить проблем с надёжностью трансмиссии?
По тундре такие машины идут 30-40 км.ч.
Если дорога отличная, могут и 50-60 ехать.
Вы не думали, что мотор помощнее может добавить проблем с надёжностью трансмиссии?
16
2
Ответить
Dmitry E.
Да ладно? Около 30 л.с. на тонну полной массы, это не плохо для грузового внедорожника. Может со временем помощнее поставят. Главное - по 100 ньютонов момента на тонну.
там 4т это не масса, это грузоподъемность
12
1
Ответить
8401219
Для кого сие изделие? Для газовиков, нефтяников, золотадобычиков? Цена космос 25-30 миньёнов или больше! Узкое целевое использование, малые объемы производства.
Для вышеперечисленных и для частников, грузы по отдаленным населенным пунктам таскать, в частности продукты. У нас в стране очень много мест, где такие машины нужны.
Когда появились первые ТРЭКОЛы, народ тоже не верил в них, однако живя на севере ежедневно вижу их в городе и тундре по нескольку раз
Когда появились первые ТРЭКОЛы, народ тоже не верил в них, однако живя на севере ежедневно вижу их в городе и тундре по нескольку раз
18
2
Ответить
Максим
данную серию двигателей серийно стали выпускать в 2010-х годах, или для вас это уже старье? Тогда какой-нибудь UZ от тойоты для вас это из эры динозавров( с 80-х выпускается), а американские V-8 так совсем до создания вселенной делали
Все.. взорвал мозг "эХспертам" )))
Да тут еще про какую то тягу мотора им говорят..)))
Да тут еще про какую то тягу мотора им говорят..)))
12
2
Ответить
Evgen75rus
360 крутящего это мало. У меня у легковой 2 литра 400. Тут только только хватит. Но видно моторов нет подходящих. Хотя могли бы и каменс литров на 8 туда воткнуть.
ну вообще-то есть ямз 536 - тот же мотор в 1.5 раза больше, 6 горшков 6.6.л. с него и 300+ лошадей снимают. почему не поставили - неизвестно. но видимо мощности хватает на его скоростях - быстрее 40 эта штука врятли рассчитана ехать.
7
6
Ответить
ПУХ Минск
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
В тундре этот ТРЭКОЛ со 170 лошадьми уделает по разгону и скорости любую легковушку или внедорожник.
18
4
Ответить
дромокомментаторы все резко переквалифицировались в эксперты по строительству болотоходов?
23
2
Ответить
Посмотрел характеристики:
снаряжённая масса 6700 кг
Полная масса 9200/10700 кг
Тут действительно ЯМЗ 534 на 170 л.с. и 600НМ в подъемы на сопки может не хватать.
Правда у этого мотора есть варианты 180л.с/750НМ, ЕВРО-4
190л.с/750НМ, ЕВРО-5
210л.с/780НМ, ЕВРО-5
Но думаю, конструкторы в курсе.
снаряжённая масса 6700 кг
Полная масса 9200/10700 кг
Тут действительно ЯМЗ 534 на 170 л.с. и 600НМ в подъемы на сопки может не хватать.
Правда у этого мотора есть варианты 180л.с/750НМ, ЕВРО-4
190л.с/750НМ, ЕВРО-5
210л.с/780НМ, ЕВРО-5
Но думаю, конструкторы в курсе.
10
4
Ответить
У нас на Ямале куча Трэколов гоняет!
15
1
Ответить
juniorjack
коврики эва в базовой комплектации?)))))
Для выставки только, а так доп за 50к.
2
6
Ответить
По нормам для такого количества колес нужны две запаски
2
4
Ответить
Dmitry E.
С чем вы сравниваете? Есть аналог с большей мощности?
По тундре такие машины идут 30-40 км.ч.
Если дорога отличная, могут и 50-60 ехать.
Вы не думали, что мотор помощнее может добавить проблем с надёжностью трансмиссии?
По тундре такие машины идут 30-40 км.ч.
Если дорога отличная, могут и 50-60 ехать.
Вы не думали, что мотор помощнее может добавить проблем с надёжностью трансмиссии?
Эти машины не для дорог они должны быть мощными
1
10
Ответить
Зачем спорить о мощности мотора? Ему по трассе максималку показывать не надо. хорошая понижайка, правильно подобранные передаточные числа и он хоть с мотором от оки поедет. Для сомневающихся можете посмотреть как вазовский шеснарь трактор гусеничный таскает на канале комбат крю.
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero Sport 2010, Suzuki Grand Vitara 2008
7
Ответить
Aisen
И что, не увидел что-ли?)
неа) каркас вроде это то на чем держится, а трубочки прикрученные к обшивке это не каркас, а бутофория, от веточек максимум...)
2
8
Ответить
Fox-red
Зачем спорить о мощности мотора? Ему по трассе максималку показывать не надо. хорошая понижайка, правильно подобранные передаточные числа и он хоть с мотором от оки поедет. Для сомневающихся можете посмотреть как вазовский шеснарь трактор гусеничный таскает на канале комбат крю.
Не серьезно 170 ЛС
2
11
Ответить
Серж
ну вообще-то есть ямз 536 - тот же мотор в 1.5 раза больше, 6 горшков 6.6.л. с него и 300+ лошадей снимают. почему не поставили - неизвестно. но видимо мощности хватает на его скоростях - быстрее 40 эта штука врятли рассчитана ехать.
Потому что больше мотор - больше вес. А ему не себя катать надо от светофора до светофора, а возить полезный груз).
Таков путь....
11
1
Ответить
Серж
ну вообще-то есть ямз 536 - тот же мотор в 1.5 раза больше, 6 горшков 6.6.л. с него и 300+ лошадей снимают. почему не поставили - неизвестно. но видимо мощности хватает на его скоростях - быстрее 40 эта штука врятли рассчитана ехать.
Ползти максимум
2
12
Ответить
2955041383756
а вот интересно, у этой арктической машины, нити обогрева на стеклах есть? или там расчет на дуйку? :))) а сидухи с подогревом? а руль с обогревом?...а еще запаска, ладно ее скинуть, а как туда битое колесо запихать и живым остаться?
Это все от лукавого))
1
3
Ответить
juniorjack
коврики эва в базовой комплектации?)))))
Походу все таки допами будут))))
1
2
Ответить
Iltec
неа) каркас вроде это то на чем держится, а трубочки прикрученные к обшивке это не каркас, а бутофория, от веточек максимум...)
Хех... Так ясен пень этот каркас для того, чтобы ветки деревьев отводить и не портить кабину, стекла! :) А вы хотели увидеть гоночный каркас в кабине что ли? Или как на том крутом грузовике из того самого голливудского фильма? :)))
Путешествуйте!
9
1
Ответить
27673873
Эти машины не для дорог они должны быть мощными
Они должны быть тяговитыми, чтобы на 1200-1500 об/мин катить себе что с горки, что по равнине, то в горку без переключений на пониженные передачи.
6
1
Ответить
Evgen75rus
360 крутящего это мало. У меня у легковой 2 литра 400. Тут только только хватит. Но видно моторов нет подходящих. Хотя могли бы и каменс литров на 8 туда воткнуть.
У меня на Хаммере 3,7...245лс...крутящий 305Нм(!)...вес снаряженный 2700...со всем шмурдяком под 3тн... +прицеп общим весом 2тн...итого общая 5тн...почти 2/3 от авто в статье...вообще проблем с тягой не испытываю ни на трассе, ни в горы, ни на бездоре...и это без понижаек...да не пушко/гонко, но мне этого и не надо...так, что крутящий на описываемом авто в 670Нм рулит )))
5
1
Ответить
То ли я давно не заходил в комменты, то ли здесь перепись интеллектуально незрелых с ограниченным доступом в интернет (читай - дромоэкспертов) - в чем сложность почитать 5 минут, что такое грузовой дизель, и чем он отличается от легкового, также можно задаться вопросом, почему все мировые производители траков настолько "криворукие", что снимают с 12 (двенадцати) литров объема "всего-то" 400-450лс?
что касается ЯМЗ-534 - тут надо смотреть еще на передаточные числа в трансмиссии, как совершенно верно заметил товарищ с Чукотки - им гонять не надо, им тяга на низах нужна.
Касательно ЯМЗ-544 - он и больше (особенно с навесным), и тяжелее.
что касается ЯМЗ-534 - тут надо смотреть еще на передаточные числа в трансмиссии, как совершенно верно заметил товарищ с Чукотки - им гонять не надо, им тяга на низах нужна.
Касательно ЯМЗ-544 - он и больше (особенно с навесным), и тяжелее.
10
1
Ответить
Enakin
Потому что больше мотор - больше вес. А ему не себя катать надо от светофора до светофора, а возить полезный груз).
врятли 200кг разницы веса мотора имеет там большое значение, при грузоподъемности 4т.
2
8
Ответить
Aisen
Хех... Так ясен пень этот каркас для того, чтобы ветки деревьев отводить и не портить кабину, стекла! :) А вы хотели увидеть гоночный каркас в кабине что ли? Или как на том крутом грузовике из того самого голливудского фильма? :)))
ага, чтоб на кувырок без потерь уйти можно было! ))
1
1
Ответить
Евгений
Да какая лебедка?! Там запаска ремешком пристегнута...
Глаза разуй. Запаска на каркасе, а он на петлях и явно откидывается на левую сторону
9
Ответить
Dmitry E.
Они должны быть тяговитыми, чтобы на 1200-1500 об/мин катить себе что с горки, что по равнине, то в горку без переключений на пониженные передачи.
А гибрид не судьба собрать ?
1
6
Ответить
ПУХ Минск
170 кобыл на 4 тонны...маловато будет...
Ты же спец по авто . не кобылы везут а низовой момент. С этим все в порядке
2
1
Ответить
8401219
Для кого сие изделие? Для газовиков, нефтяников, золотадобычиков? Цена космос 25-30 миньёнов или больше! Узкое целевое использование, малые объемы производства.
Так на нем никто со светофоров не будет газовать. Это трактор и права соответственно
3
Ответить
Леонид
Ты же спец по авто . не кобылы везут а низовой момент. С этим все в порядке
Может в РФ с производством двигателей необходимых...не все все в порядке?....
1
4
Ответить
Сотку идёт?
2
Ответить
ПУХ Минск
Может в РФ с производством двигателей необходимых...не все все в порядке?....
Можно поставить туда пс-90а с мл 76. Только зачем?
1
Ответить
Владимир
Глаза разуй. Запаска на каркасе, а он на петлях и явно откидывается на левую сторону
Грубить не обязательно, даже если я и ошибаюсь. А ремешок тогда зачем, раз Вы все знаете?
1
2
Ответить
27673873
Год назад, ведро, ехали смеялись, чел потом продал кашкай купил
Уж не знаю что смешного в УАЗе. По бездорожью отличная машина.Если ездить на Уазе там, где ездит Кашкай, однозначно Кашкай лучше.
3
1
Ответить
14710782
Уж не знаю что смешного в УАЗе. По бездорожью отличная машина.Если ездить на Уазе там, где ездит Кашкай, однозначно Кашкай лучше.
В грязе все застрянет что УАЗ что танк, седан всегда лучше джипа, в одном классе
1
3
Ответить
ПУХ Минск
Нечего мне понимать.Спринтер был.Два и семь.160 кобыл.360 крутящего.Пустым легковушки на светофоре делал двухлитровые.А вот с полторы тоннами на плечах уже намного грустнее.Тут полную массу видишь?Так что маловато будет.....
диванные эксперты всегда в теме! поддерживаю! я когда пешком иду в пробке обгоняю спринтера -добавляю газку и оставляю его далеко позади!
2
2
Ответить
Евгений
Грубить не обязательно, даже если я и ошибаюсь. А ремешок тогда зачем, раз Вы все знаете?
Ну тут и ребенок догадается - что не прыгало это все на кочках и само не откинулось вбок при наклоне
1
1
Ответить
27673873
В грязе все застрянет что УАЗ что танк, седан всегда лучше джипа, в одном классе
Седан в грязи с уазику не ровня. А сдуру можно и жезл желания сломать. Все рассуждения о том, что Уаз плох, заканчиваются с первым бураном или на просёлочной дороге после дождя.
Ответить
14710782
Седан в грязи с уазику не ровня. А сдуру можно и жезл желания сломать. Все рассуждения о том, что Уаз плох, заканчиваются с первым бураном или на просёлочной дороге после дождя.
А с дуру можно и дороги не строить, и на вертолете летать, еслив такие дороги где седан не пройдет, смысла там жить нету
Ответить
27673873
А с дуру можно и дороги не строить, и на вертолете летать, еслив такие дороги где седан не пройдет, смысла там жить нету
Дороги везде не построишь, таких мест полно. И вертолёт не каждому по силам. Посему и выпускаются внедорожники по всей планете Земля. Другое дело, что Уаз склонен к коррозии и надёжность так себе. Это есть, спорить не буду.
Ответить
14710782
Дороги везде не построишь, таких мест полно. И вертолёт не каждому по силам. Посему и выпускаются внедорожники по всей планете Земля. Другое дело, что Уаз склонен к коррозии и надёжность так себе. Это есть, спорить не буду.
слабый, не надёжный, гниль, кирпич.
Ответить
Evgen75rus
Для закидывания запаски там лебёдка явно есть. Сразу видно далёк от грузовой специфики. Обогрева лобового вероятно нет. Т.к в тяжёлых условиях стекла ломаются часто. Подогрев сидений возможно, руля нет. Там сухой фен. В кабине можно в футболке ехать
вы заметили, насколько ловко вы оперируете фантазиями а не фактами? я вот заметил :)) и вот такими фантазиями нас кормят буквально везде и всюду. и все чаще, со временем, эти фантазии есть как желаемое но не действительное. и почему то все становится нормой по типу и так сойдет.
по теме ломания стекол- вы что за бред тут написали? вас послушать, так это норма :)) и тогда к запаске нужно кассету сменных стекол возить, так получается? :)) в старом кразе, зимой в минус сорок, так же в кабине в которой нет печки, шоферы ездили в одной тельняшке и что? где краз то? однако и фантазии у вас...
по теме ломания стекол- вы что за бред тут написали? вас послушать, так это норма :)) и тогда к запаске нужно кассету сменных стекол возить, так получается? :)) в старом кразе, зимой в минус сорок, так же в кабине в которой нет печки, шоферы ездили в одной тельняшке и что? где краз то? однако и фантазии у вас...
Ответить
Александр
Это все от лукавого))
вот именно. тут нет примера для гордости и явно есть куда расти. как единичное штучное изделие на заказ-да. за дорого и с вечной подпиской на дооборудование и устранение косяков.
Ответить
27673873
слабый, не надёжный, гниль, кирпич.
Да, Кашкай именно такой.
Ответить
14710782
Да, Кашкай именно такой.
Как и УАЗ
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
