Новая автомагистраль М-12 оказалась очень востребованной

13.02.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Сколько уже денег собрали?

Продам уши от мертвого осла.

154

13

Ответить

13.02.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Даже если взять 1000 рублей за проезд, то уже собрали 3 млрд рублей. Чумовой бизнес...

Продам уши от мертвого осла.

270

16

Ответить

13.02.2024

Sandro NN

Кто по м7 ездит, посвободнее стало ?

107

5

Ответить

13.02.2024

alexput

Сообщений: 799

Это та трасса на которой заправок почти нет?

110

24

Ответить

13.02.2024

Евгений Иванов

ПАЛАСИО

Даже если взять 1000 рублей за проезд, то уже собрали 3 млрд рублей. Чумовой бизнес...

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

88

54

Ответить

13.02.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Если был я был ген директором Автодора, то я бы назвал трассу Москва — Ерсубайкино.

85

26

Ответить

13.02.2024

MoHcTpMoHcTp

Казань

Конечно востребована. Ведь так недорого стоит проезд. И очень комфортная, освещённая, много АЗС и кафе. Джва года ждал

39

116

Ответить

13.02.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

Евгений Иванов

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

Дорога построена на государственные деньги, плату получает Автодор, сомневаюсь, что на эксплуатацию трассы с декабря 2023 они потратили даже 10% от собранных денег

Продам уши от мертвого осла.

135

21

Ответить

13.02.2024

sky+gold

Чита

Сообщений: 409

Евгений Иванов

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

По бумажкам эта окупаемость может вообще никогда не наступить...налоги-с...надо смотреть на скорость роста активов владельцев трасс в офшорах...

120

13

Ответить

13.02.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

Как я понял коммунальный кризис из за снегопада в центральной части связан с этой трассой. Ведь в приоритете почистить платную трассу, а потом уже бесплатные дороги. Простой народ пусть подождет в пробках и отнесется с пониманием.

85

40

Ответить

13.02.2024

7949228

Омск

В плане удобства выезда из Москвы и объезда самых загруженных участков от самого МКАД и почти до Владимира, можно однозначно ехать за деньги. Экономия времени колосальная.

81

10

Ответить

13.02.2024

Игорь

Троицк

Что и требовалось доказать...И это еще не лето...

41

4

Ответить

13.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

ПАЛАСИО

Даже если взять 1000 рублей за проезд, то уже собрали 3 млрд рублей. Чумовой бизнес...

Ага, только проезд стоит почти 5.

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

66

13

Ответить

13.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

7949228

В плане удобства выезда из Москвы и объезда самых загруженных участков от самого МКАД и почти до Владимира, можно однозначно ехать за деньги. Экономия времени колосальная.

Два года назад ехал из Москвы. Вообще не увидел загруженных трасс.

9

48

Ответить

13.02.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

KuraLexeR

Ага, только проезд стоит почти 5.

Не все же едут от Москвы до Казани

Продам уши от мертвого осла.

43

7

Ответить

13.02.2024

ПАЛАСИО

Сообщений: 16213

ДИВАНИО Диванный X Перд

Как я понял коммунальный кризис из за снегопада в центральной части связан с этой трассой. Ведь в приоритете почистить платную трассу, а потом уже бесплатные дороги. Простой народ пусть подождет в пробках и отнесется с пониманием.

Кстати на М-12 тоже стояли в снегопад. Ночевали на трассе

Продам уши от мертвого осла.

36

2

Ответить

13.02.2024

Кирилл 123

Направление вправо от Мск в плане дорог и их загруженности ужасное. Не удивительно что народ ломанулся по платке.

33

Ответить

13.02.2024

Shapka

Москва

Не знаю 3 млн или не 3, но я 6 раз уже по ней прокатился и почти всегла ехал в городом одиночестве)) от этого зимой по ней еще приятнее ехать

27

5

Ответить

13.02.2024

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4686

Евгений Иванов

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

Даже если и через 10 лет окупится, платить то будут всегда.

49

4

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

7949228

В плане удобства выезда из Москвы и объезда самых загруженных участков от самого МКАД и почти до Владимира, можно однозначно ехать за деньги. Экономия времени колосальная.

Удобства выезда из Москвы как раз особо нет, спасибо двум светофорам на Косинском шоссе.

Конечно, делать современные вылетные магистрали со светофорами, это особый путь.

52

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

Sandro NN

Кто по м7 ездит, посвободнее стало ?

Ехал на выходных по платке, съехал через бетонку на Волгу, чтобы заправиться. На М-7 весь правый ряд в кратерах, освещения нет. По итогам всё жмутся в левый. Итог понятен. Либо терпи, либо плати.

43

1

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

Shapka

Не знаю 3 млн или не 3, но я 6 раз уже по ней прокатился и почти всегла ехал в городом одиночестве)) от этого зимой по ней еще приятнее ехать

В одиночестве едешь после/до Владимира, как на европейских автобанах. А так средний загруз.

9

4

Ответить

13.02.2024

goldbar

ПАЛАСИО

Дорога построена на государственные деньги, плату получает Автодор, сомневаюсь, что на эксплуатацию трассы с декабря 2023 они потратили даже 10% от собранных денег

дети лейтенанта шмидта фигни не придумают

37

9

Ответить

13.02.2024

Shapka

Москва

Unknown_Soldier

В одиночестве едешь после/до Владимира, как на европейских автобанах. А так средний загруз.

До Владимира я ехал рано утром, поэтому тоже в одиночестве, изредка обгоняя попутчиков. Кайфовая трасса, зимой палочка-выручалочка, освещена, нет обгонов, минимум опережений, ставишь на круиз 130 и поехал не снижая скорости. Благодаря ей я в один присест, без ночевки, по зимней дороге, преодолевал Москва-Арзамас-Волгоград, почти 1400 км. Трасса Арзамас-Волгоград после этой платки - волосы шевелиться начинают и костяшки пальцев немеют на руле...

28

4

Ответить

13.02.2024

ДИВАНИО Диванный X Перд

ПАЛАСИО

Кстати на М-12 тоже стояли в снегопад. Ночевали на трассе

В итоге что платишь что нет, никто не едет.

16

4

Ответить

13.02.2024

navy

Нижневартовск

ПАЛАСИО

Даже если взять 1000 рублей за проезд, то уже собрали 3 млрд рублей. Чумовой бизнес...

Где-то на дроме статья была про ценник, и в отзывах писали - там ценник вроде дороже, чем бензин на это расстояние, т.е. на своей машине до 4-ёх человек экономического смысла ехать нет против того же самолёта: в прицепе билет Москва-Казань 23.02 туда, 25.02 обратно. На машине 10т.р. в один конец, 10т.р. обратно.

26

6

Ответить

13.02.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2081

Что ни говори, но если есть альтернатива-это хорошо! Хочешь бесплатно и по ямам? Или за деньги и по магистрали? Выбор за тобой.

25

34

Ответить

13.02.2024

не эксперт

Кузнечики

IgorWar

Что ни говори, но если есть альтернатива-это хорошо! Хочешь бесплатно и по ямам? Или за деньги и по магистрали? Выбор за тобой.

Действительно. Налоги заплати, акцизы заплати, а потом ещё за дорогу заплати. Чего нет-то? Чай не роттенберг, не обеднеешь.

81

12

Ответить

13.02.2024

не эксперт

Кузнечики

Смотрю вот на тех кто на этих шлагбаумах сидит за копейки, на тех кто машины ворует и на штрафстоянки переставляет, вот не понимаю, кем надо быть чтобы людям в глаза смотреть? Интересно, жёнам они что говорят, да ладно жёнам, а детям? Я, типа, машины ворую чтобы ты жил хорошо? Я дороги перекрываю людям чтоб тебе смартфон купить... Чёрная душа наверное у них.

24

45

Ответить

13.02.2024

не эксперт

Кузнечики

Shapka

До Владимира я ехал рано утром, поэтому тоже в одиночестве, изредка обгоняя попутчиков. Кайфовая трасса, зимой палочка-выручалочка, освещена, нет обгонов, минимум опережений, ставишь на круиз 130 и поехал...

Вот тут самое время начать задавать вопросы - почему деньги собраны, а Арзамас-Волгоград в дырах.

32

9

Ответить

13.02.2024

Nachtwandler

Томск

Сообщений: 9638

Предлагаю прибыль пустить в установку камер на альтернативных маршрутах

Мои отзывы: Kia Sorento 2017, Skoda Octavia 2014, Chevrolet Cruze 2012, Chevrolet Cobalt 2013, Лада Приора 2008 и другие

7

20

Ответить

13.02.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2081

не эксперт

Действительно. Налоги заплати, акцизы заплати, а потом ещё за дорогу заплати. Чего нет-то? Чай не роттенберг, не обеднеешь.

Нет денег на проезд, езжай на автобусе, в чём проблема? Или в остальном мире всё перечисленное вами бесплатно? Съезди в Европу, посмотри во сколько там обходится содержание автомобиля и какие там налоги…

36

67

Ответить

13.02.2024

FUGA 05

Санкт-Петербург

Евгений Иванов

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

Нет инвесторов при строительстве автодорог избитая тема уже,строит государство,Куда уходит плата за проезд - тайна и мы ее не узнаем!

22

6

Ответить

13.02.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2348

Евгений Иванов

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

Без хорошей маржи инвестор не полезет.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

15

Ответить

13.02.2024

Артём Волков

Цены ужасные

26

2

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

Shapka

До Владимира я ехал рано утром, поэтому тоже в одиночестве, изредка обгоняя попутчиков. Кайфовая трасса, зимой палочка-выручалочка, освещена, нет обгонов, минимум опережений, ставишь на круиз 130 и поехал...

В условное «рано утром» везде свободно)

Спору нет, удобно. До Арзамаса тоже ехал на 130 и вот наверное единственный косяк дороги - есть «волнистость», где-то после Мурома особенно чувствуется. Мне параллельно, даже немного «отрезвляет» от залипания, но кого-то может укачивать.

Ну и по опыту, если трафика мало, то спокойно 1к+ в день можно делать и по двухполосным дорогам, как на той же Коле.

9

3

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

IgorWar

Нет денег на проезд, езжай на автобусе, в чём проблема? Или в остальном мире всё перечисленное вами бесплатно? Съезди в Европу, посмотри во сколько там обходится содержание автомобиля и какие там налоги…

Опустили момент с соотношением уровня доходов/расходов? Говоря про платники, то во Франции, Австрии (виньетка), Чехии (эл. виньетка), Польше и Хорватии они даже по текущему курсу дешевле наших.

Видать нищие они, что цены такие…

55

11

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

Дмитрий 2008

Без хорошей маржи инвестор не полезет.

Без хорошего инвестиционного климата не полезет. Нормальный срок окупаемости инфраструктурного проекта исчисляется 10+ годами. Но у нас такие горизонты планирования высокорискованные.

Есть ещё интересный пример с норвежскими платниками, как правило туннелями и мостами, когда есть оговоренный порог прибыли, после которого объект уходит в гос собственность и плата перестаёт взыматься.

28

2

Ответить

13.02.2024

Scout66

Екатеринбург

Сообщений: 8630

navy

Где-то на дроме статья была про ценник, и в отзывах писали - там ценник вроде дороже, чем бензин на это расстояние, т.е. на своей машине до 4-ёх человек экономического смысла ехать нет против того же самолёта:...

Такси из аэропорта в город и обратно не учел

Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12

16

5

Ответить

13.02.2024

VW73

Ульяновск

Сообщений: 448

Наверно потому что на бесплатную трасу болт кинули,поездка в нино с ульяновска есть трасса через алатырь,так это дно полное поэтому дюди и едут по платке чтоб хоть доехать норм

7

2

Ответить

13.02.2024

7949228

Омск

Unknown_Soldier

Удобства выезда из Москвы как раз особо нет, спасибо двум светофорам на Косинском шоссе.

Конечно, делать современные вылетные магистрали со светофорами, это особый путь.

Согласен. Они там не должны быть

7

Ответить

13.02.2024

Дмитрий 2008

Новосибирск

Сообщений: 2348

Unknown_Soldier

Без хорошего инвестиционного климата не полезет. Нормальный срок окупаемости инфраструктурного проекта исчисляется 10+ годами. Но у нас такие горизонты планирования высокорискованные. Есть ещё интересный...

Хороший пример г. Барнаул, второй мост построили, хороший, по 4 полосы, сделали сбор за проезд при условии въезда в город 10 рублей, отбили стоимость, теперь проезд бесплатный.

Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.

30

Ответить

13.02.2024

7949228

Омск

KuraLexeR

Два года назад ехал из Москвы. Вообще не увидел загруженных трасс.

Ближе к полуночи можно и по безплатной выехать из МСК свободно. Только куча деревень, светофоры, фуры и т д и т п.

6

2

Ответить

13.02.2024

27922963

Смотрел видео одного блогера дальнобойщика. Ехал по м 12. Так там на каком то участке уже амурские волны))) Видимо так торопились сдать участок что положили асфальт через ж...пу)

3

6

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

Дмитрий 2008

Хороший пример г. Барнаул, второй мост построили, хороший, по 4 полосы, сделали сбор за проезд при условии въезда в город 10 рублей, отбили стоимость, теперь проезд бесплатный.

Интересно. Не знал, что у нас есть подобные примеры.

Почитал, там конечно был долгострой с советских времён, непонятное юр лицо получавшее прибыль, пикеты за отмену платы. В общем, совсем не норвежский сценарий.

13

2

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

27922963

Смотрел видео одного блогера дальнобойщика. Ехал по м 12. Так там на каком то участке уже амурские волны))) Видимо так торопились сдать участок что положили асфальт через ж...пу)

До амурских волн видать не доехал, но как и писал выше, «волнистость» и вправду присутствует. И она ощущается уже на скоростях от 100 км/ч.

Сдали на 6 месяцев раньше положенного срока, поэтому вполне вероятно, что где-то жертвовали качеством.

4

1

Ответить

13.02.2024

greg

Нижнеудинск

приучают ваньку платить а не требовать

13

5

Ответить

13.02.2024

DUKE

Новосибирск

Я три дня назад проехал М-4 от Краснодара до Воронежа. 7 оплат 1360р,
Есть откровенные жесткие ЯМЫ в районе пунктов оплаты и не одна и не две.
Фиг поймешь где вЪезд и где выезд с платной дороги.
В итоге непонятно где ты едешь и чего ожидать.
Это бесит это жутко.

12

4

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Евгений Иванов

Надо смотреть на итоговую стоимость трассы (сколько было вложено не государством а инвесторами) и за какое время эти деньги отобьются с учетом эксплуатационных расходов. Тогда станет понятнее – чумовой или нет :-) А то может там окупаемость лет через десять наступит

Это инфраструктурный объект. Окупаемость - не на первом месте.

7

10

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

7949228

В плане удобства выезда из Москвы и объезда самых загруженных участков от самого МКАД и почти до Владимира, можно однозначно ехать за деньги. Экономия времени колосальная.

К концу года до Еката дотянут - и тоже пустой не будет.
Тащиться по М5 - то еще занятие.

14

3

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

FUGA 05

Нет инвесторов при строительстве автодорог избитая тема уже,строит государство,Куда уходит плата за проезд - тайна и мы ее не узнаем!

Плата за проезд уходит на содержание дороги и в доход государству.
Собственник дороги - кто?

7

6

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

Unknown_Soldier

Опустили момент с соотношением уровня доходов/расходов? Говоря про платники, то во Франции, Австрии (виньетка), Чехии (эл. виньетка), Польше и Хорватии они даже по текущему курсу дешевле наших.

Видать нищие они, что цены такие…

Много в Чехии автострад на 4-6 полос и на 500+ км с мостами по километру ?

13

9

Ответить

13.02.2024

skyrood

DC

Сообщений: 2242

Unknown_Soldier

В условное «рано утром» везде свободно) Спору нет, удобно. До Арзамаса тоже ехал на 130 и вот наверное единственный косяк дороги - есть «волнистость», где-то после Мурома особенно чувствуется. Мне параллельно,...

Да только Кола это очень особенная трасса: отличное качество асфальта и полное отсутствие траффика )

Мой отзыв: Skoda Rapid 2011

3

1

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

27922963

Смотрел видео одного блогера дальнобойщика. Ехал по м 12. Так там на каком то участке уже амурские волны))) Видимо так торопились сдать участок что положили асфальт через ж...пу)

Это между Арзамасом и Шкмерлей вроде бы. Там китайцы строили. Накосячили. Их выпнули, и достраивали наши . Не устранили амурские волны.

2

8

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

VW73

Наверно потому что на бесплатную трасу болт кинули,поездка в нино с ульяновска есть трасса через алатырь,так это дно полное поэтому дюди и едут по платке чтоб хоть доехать норм

А зачем ч/з Алатырь?
Ехай ч/з Саранск-Арзамас, и все ок.Нормальное покрытие. И бесплатно. Расстояние - то же.

6

3

Ответить

13.02.2024

DENDREAMER

Новосибирск

Сообщений: 8363

alexput

Это та трасса на которой заправок почти нет?

Та самая на который проф водитель чуть не обсох.

Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001

4

3

Ответить

13.02.2024

Ikran Makto

Солнечногорск

Греция, платная магистраль к югу от Афин. 6 полос, бетон, асфальт, свет.
1,80 EUR за 31 км.
2,40 EUR за 51 км.
Получается менее 6 EUR за 100 км.

Москва - Владимир М12(165 км) стоит 1400р
Владимир - Казань М12(560 км) стоит 3530

Выходит М12 стоит 6,5 - 9 EUR на 100 км.
Мы ж самые богатые.

23

5

Ответить

13.02.2024

Ех Автонекрофил

Сообщений: 5685

KuraLexeR

Два года назад ехал из Москвы. Вообще не увидел загруженных трасс.

Ездил во Владимир из ЗелАО. 5 часов. Данунах. В Казань поеду по М12.

Продан в 2010 году...

Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996

3

1

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

Olsol

Много в Чехии автострад на 4-6 полос и на 500+ км с мостами по километру ?

Если уж так прельщает Чехия, то на личном опыте: Вена-Брно, Брно-Катовице, Вроцлав-Прага, Прага-Нюрнберг, Прага-Дрезден.

Всё прекрасные автобаны от 4 полос. В Польше они свежее, в Германии более загруженные. Но сути не меняет - комфортное движение за адекватный прайс или его отсутствие (Германия).

Резюмируя по Чехии, в любую сторону света можно ехать по магистрали.

16

6

Ответить

13.02.2024

Unknown_Soldier

Moscow

Сообщений: 10

skyrood

Да только Кола это очень особенная трасса: отличное качество асфальта и полное отсутствие траффика )

Состояние да, хорошее. Про полное отсутствие не соглашусь, всё же единственная артерия на Север и поток, хоть и сравнимо меньший, есть.

2

Ответить

13.02.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

Конечно, востребована: 2 полосы туда, 2 полосы сюда. Остальные альтенативы дорог : полоса - туда, полоса сюда - безопасность на которых обеспечена Знаками "Обгон запрещён" и Сплошной линией разметки. А трафик - грандиозный!)))
***
господам хорошим, М-12 строящих, обепечить СНЕГОЗАДЕРЖАТЕЛЯМИ, если никто леспосадки не высаживает, уж очень быстро переметает зимой!

9

Ответить

13.02.2024

Игорь

Воронеж

не эксперт

Смотрю вот на тех кто на этих шлагбаумах сидит за копейки, на тех кто машины ворует и на штрафстоянки переставляет, вот не понимаю, кем надо быть чтобы людям в глаза смотреть? Интересно, жёнам они что...

Это рабы господ системы и они этого заслужили! Остальным остается везде и всегда обманывать эту систему и я только за

6

Ответить

13.02.2024

Игорь

Воронеж

Olsol

Плата за проезд уходит на содержание дороги и в доход государству.
Собственник дороги - кто?

Кто???

3

1

Ответить

13.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

DUKE

Я три дня назад проехал М-4 от Краснодара до Воронежа. 7 оплат 1360р,
Есть откровенные жесткие ЯМЫ в районе пунктов оплаты и не одна и не две.
Фиг поймешь где вЪезд и где выезд с платной дороги.
В итоге непонятно где ты едешь и чего ожидать.
Это бесит это жутко.

Там таблички есть "начало платного участка".
В навигаторе тоже видно

1

6

Ответить

14.02.2024

Olsol

Сообщений: 6625

ПАЛАСИО

Даже если взять 1000 рублей за проезд, то уже собрали 3 млрд рублей. Чумовой бизнес...

Путин поручил проанализировать стоимость проезда по трассе М-12

3

8

Ответить

14.02.2024

navy

Нижневартовск

Scout66

Такси из аэропорта в город и обратно не учел

в казани не был, но в мск без такси до ширика никаких проблем вообще
да и на машине весь световой день пилить 800км - это ж надо останавливаться похавать как минимум

ну и поезд в прицепе, купе вполне себе от 2313р

5

1

Ответить

14.02.2024

сухофрукт

Красноярск

Сообщений: 8415

IgorWar

Нет денег на проезд, езжай на автобусе, в чём проблема? Или в остальном мире всё перечисленное вами бесплатно? Съезди в Европу, посмотри во сколько там обходится содержание автомобиля и какие там налоги…

А что нам Европа или еще кто то, у нас же свой путь.

«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»

5

Ответить

14.02.2024

Алексей

KuraLexeR

Ага, только проезд стоит почти 5.

Так он имеет ввиду среднюю стоимость, которую заплатили.3 млн это в е,кто-то проехал всю дорогу за 5 000,а кто-то маленький участок за сто рублей.

Ответить

14.02.2024

6234614

получается, востребовано 65 км из 500, где царит пустота

3

1

Ответить

14.02.2024

гена крокодил

MoHcTpMoHcTp

Конечно востребована. Ведь так недорого стоит проезд. И очень комфортная, освещённая, много АЗС и кафе. Джва года ждал

смотрел вчера видос на ютубе. как чел перегонял тачку ( вроде Зекер) до Казани. короче он там ещё в варию попал, может кто смотрел, короче он наоборот жаловался что нифига по трассе ещё нету, вернее очень мало.

2

Ответить

14.02.2024

Алексей

Дмитрий 2008

Хороший пример г. Барнаул, второй мост построили, хороший, по 4 полосы, сделали сбор за проезд при условии въезда в город 10 рублей, отбили стоимость, теперь проезд бесплатный.

В деда мороза тоже всё ещё верите,наверное?
Там убрали плату после борьбы народа против платной дороги.
Как может окупится мост при стоимости проезда 10р,если построить такой мост стоило тогда 10 млрд руб, плюс он требует обслуживания на миллионы рублей в месяц,плюс зарплаты надо платить тем,кто деньги за проезд собирает.

3

1

Ответить

14.02.2024

Serega511

Южно-Сахалинск

DUKE

Я три дня назад проехал М-4 от Краснодара до Воронежа. 7 оплат 1360р,
Есть откровенные жесткие ЯМЫ в районе пунктов оплаты и не одна и не две.
Фиг поймешь где вЪезд и где выезд с платной дороги.
В итоге непонятно где ты едешь и чего ожидать.
Это бесит это жутко.

В навигаторе слабо поставить отметку - избегать платных дорог или ума не хватило

1

3

Ответить

14.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

7949228

Ближе к полуночи можно и по безплатной выехать из МСК свободно. Только куча деревень, светофоры, фуры и т д и т п.

Выехал в 2 часа дня с северной части)

1

Ответить

14.02.2024

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 7736

Ех Автонекрофил

Ездил во Владимир из ЗелАО. 5 часов. Данунах. В Казань поеду по М12.

Из них три часа на МКАДе стоял?

2

Ответить

14.02.2024

9054210007

IgorWar

Что ни говори, но если есть альтернатива-это хорошо! Хочешь бесплатно и по ямам? Или за деньги и по магистрали? Выбор за тобой.

Я б понял, если б инвестор всю эту трассу построил да свои деньги
Но когда они на наши с вами деньги ее построили за счёт собранных налогов, и потом ещё с нас же берут плату за проезд - это уже дичь!

4

2

Ответить

14.02.2024

9054210007

не эксперт

Смотрю вот на тех кто на этих шлагбаумах сидит за копейки, на тех кто машины ворует и на штрафстоянки переставляет, вот не понимаю, кем надо быть чтобы людям в глаза смотреть? Интересно, жёнам они что...

Да здесь какая разница, кто и что ворует. Кто то авто, кто то карманник.
Суть то одна

2

Ответить

14.02.2024

9054210007

IgorWar

Нет денег на проезд, езжай на автобусе, в чём проблема? Или в остальном мире всё перечисленное вами бесплатно? Съезди в Европу, посмотри во сколько там обходится содержание автомобиля и какие там налоги…

Съезди в Европу и узнай, сколько они там получают, потом звиздеть тут будешь!

5

3

Ответить

14.02.2024

Андрей Щуров

Кокшетау-Астана, 300 км РОСКОШНОЙ магистрали, без контроля скорости, 400 тенеге (80 рублей на наши рубли).
Минус - бедновато с инфраструктурой, но и загруженность смешная, большие комплексы долго будут окупаться.
Второй минус - кокчетавские менты на выезде из города, дал полтора косаря на наши деньги, им "на бензинчик", причём развели на моём незнании законов - потребовали диагностическую карту на машину, хотя я заехал за день до этого, а карта нужна тем, кто на российских номерах ездит больше 90 дней.

1

Ответить

14.02.2024

Андрей Щуров

Olsol

Путин поручил проанализировать стоимость проезда по трассе М-12

С целью? Уменьшить или увеличить?

2

1

Ответить

14.02.2024

Андрей Щуров

Unknown_Soldier

Если уж так прельщает Чехия, то на личном опыте: Вена-Брно, Брно-Катовице, Вроцлав-Прага, Прага-Нюрнберг, Прага-Дрезден. Всё прекрасные автобаны от 4 полос. В Польше они свежее, в Германии более загруженные....

А какие прекрасные там сельские дороги! Да, местами узкие, с карманами для разъезда, но асфальт везде - просто идеал. Как они умудряются не убивать их сельхозтехникой???
Даже в глубине нацпарка Чешская Швейцария - асфальт как в хорошем коттеджном посёлке, хотя там никто не живёт, да и заезжать только по пропускам - идёшь километр за километром по идеальной дороге, аж страшно, как в кино про конец света :)

1

2

Ответить

14.02.2024

алексей !

москва

Сообщений: 3318

Sandro NN

Кто по м7 ездит, посвободнее стало ?

Ничего не изменилось, платка практически пустая, может 5 процентов уходят на неё с М7. Постоянно по ней передвигаюсь, все грузовики и светофоры на месте...

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

1

Ответить

14.02.2024

@ndron96

Екатеринбург

Сообщений: 13608

алексей !

Ничего не изменилось, платка практически пустая, может 5 процентов уходят на неё с М7. Постоянно по ней передвигаюсь, все грузовики и светофоры на месте...

летом, когда трафик увеличится, почувствуете реазницу. Но как водится на Руси, на бестплатной федералке начнут РЕМОНТЫ строчить сроком от 3х до 36мес....и таким образом загрузят.
Что касается дальнобоя, он не торопливо тянется вереницей верблюдов))), им эта платка - на случай выхода из графика движения

Ответить

14.02.2024

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2081

9054210007

Съезди в Европу и узнай, сколько они там получают, потом звиздеть тут будешь!

Не хами, товарищ! Был я в Европе и не один раз. Получают там на наши деньги хорошо,но на налоги и житьё уходит бОльшая часть зарплаты, если ты конечно не из королевский семьи.

3

1

Ответить

14.02.2024

Ех Автонекрофил

Сообщений: 5685

KuraLexeR

Из них три часа на МКАДе стоял?

Так как буратино я богатый, ехал через ЦКАД. Это было быстро. А потом часа 4 по М7.

Продан в 2010 году...

Ответить

15.02.2024

не эксперт

Кузнечики

алексей !

Ничего не изменилось, платка практически пустая, может 5 процентов уходят на неё с М7. Постоянно по ней передвигаюсь, все грузовики и светофоры на месте...

Да на фото к статье всё видно

1

Ответить

Новая автомагистраль М-12 оказалась очень востребованной

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии