АВТОВАЗ работает над электрической Нивой
13 Ноября 2023 | 7298 просмотров
АВТОВАЗ в экспериментальных целях работает над новым электромобилем — на базе Нивы Трэвел. Его условное название E-Niva.
Как сообщает телеграм-канал «Автопток» со ссылкой на вице-президента по инжинирингу Евгения Шмелева, планов по производству E-Нивы нет, компания хочет лишь проверить потребительский интерес к внедорожнику такого формата.
Также «Автопоток» сообщил, что АВТОВАЗ уже собрал электромобиль на базе обновленной Весты. Здесь надо напомнить, что еще в 2016 году на базе дорестайлинговой Весты в компании сделали несколько прототипов электромобилей. Они были оснащены 80-сильным мотором, передним приводом и литий-ионными аккумуляторами суммарной емкостью 25 кВт*ч.
Слайд из презентации АВТОВАЗа о потенциале электромобилизации продуктовой линейки
Lada Niva Travel
Читайте также на Дроме
24826
128
Под российской маркой XCITE начали выпускать 7-местный кроссовер
21111
266
На авторынке начался глубокий спад
20403
105
Пятничная подборка видео
23444
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21665
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
О, Ниву за 3 млн подсунут ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
226
10
Ответить
То электрическое будущее, которое мы заслужили....
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
214
12
Ответить
Хотят сделать один! экземпляр и посмотреть на реакцию публики!!??
Продам уши от мертвого осла.
126
12
Ответить
Просто потратить с десяток миллионов на одну машину?))
Продам уши от мертвого осла.
132
10
Ответить
Лучше бы над сиденьями работали.
148
11
Ответить
Как сообщает телеграм-канал «Автопток» со ссылкой на вице-президента по инжинирингу Евгения Шмелева, планов по производству E-Нивы нет, компания хочет лишь проверить потребительский интерес к внедорожнику такого формата.
не знаю как все, а я лично помню как АвтоВАЗ постоянно крутил кузова и штамповки, заказывал их за границей и выставлял макеты на выставки.
при этом стабильно просил денег и показывал убыток. формируя собственные частные активы (накопления) в офшорах.
история повторяется. правда ситуация в экономике на порядок сложнее.
не знаю как все, а я лично помню как АвтоВАЗ постоянно крутил кузова и штамповки, заказывал их за границей и выставлял макеты на выставки.
при этом стабильно просил денег и показывал убыток. формируя собственные частные активы (накопления) в офшорах.
история повторяется. правда ситуация в экономике на порядок сложнее.
125
13
Ответить
Больше похоже заняться нечем
128
9
Ответить
3069964
Лучше бы над сиденьями работали.
Хуже чем на китайских Чери и Эксидов?? Которые меняют каждые 10 000 км
Продам уши от мертвого осла.
22
22
Ответить
Электрическая Веста с батарейкой на 25-30 кВтч по цене до 2 млн имела бы популярность.
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
18
78
Ответить
Конечно, Дрому, по каким-то причинам), выгодно выставлять ВАЗ да и вообще, все отечественное в невыгодном свете, а я верю в ВАЗ! И в то, что если он выпустит свой электромобиль, который будет из полностью отечественных комплектующих, то это будет самое выгодное предложение!!! Правда другой скажет, лучше притаранить довившись жуликам окружными путями электрического пруля? Но я бы не стал связываться, тем более в свете последних экологических проблем у Японии, которая варварски уничтожает флору и фауну океана...
34
195
Ответить
Когда коту делать нечего, он себе ... Е-ниву изобретает
134
13
Ответить
Наверное специально для Якутии !
54
11
Ответить
Aisen
Электрическая Веста с батарейкой на 25-30 кВтч по цене до 2 млн имела бы популярность.
Ну, такое себе.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
83
11
Ответить
Да что ты делать.
Зае-нива
Зае-нива
18
12
Ответить
Веста EV уже была. Построено было ровно ДВА экземпляра. И? Лыко-мочало-начинай сначала?
41
8
Ответить
Электронива тоже на механике будет? Е-механика?
Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует
56
10
Ответить
Гораздо актуальнее разработать электрическую буханку, но, наверное, лучше всего разработать электрическую лошадь.
69
5
Ответить
Мы и без всяких опытных образцов можем с уверенностью сказать что потребительский интерес к Е-Ниве минус нулевой.
85
13
Ответить
Может сначала сделайте нормальную бензиновую версию, а потом уже электрическую, а то на двух стульях сложно уседеть
65
7
Ответить
Обещали Е-нЕвУ, а будет Е-нИва!
22
7
Ответить
КУДРЯШКИ
Наверное специально для Якутии !
👍
6
6
Ответить
А всего-то, нужно подтянуть качество до джимника и всё, можно продавать ещё сто лет.
Нам не нужны электрички, в стране нефти как г***а за баней
Нам не нужны электрички, в стране нефти как г***а за баней
38
10
Ответить
Чего уж там, сразу атомную давай. Что бы приехал в деревню/дачу/лес, а у тебя подстанция, и свет и тепло и гаджеты зарядить))
48
5
Ответить
3069964
Лучше бы над сиденьями работали.
Лучше бы цены скинули до адекватных...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
33
6
Ответить
12941246
Больше похоже заняться нечем
100%
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
19
5
Ответить
Сколько инженеров бездельников занимаются ерундой
45
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Мы и без всяких опытных образцов можем с уверенностью сказать что потребительский интерес к Е-Ниве минус нулевой.
С батареей 25 квт/ч конечно...кому охота в лесу разрядиться..розетки на деревьях не растут.
40
5
Ответить
Сорок пятый
Сколько инженеров бездельников занимаются ерундой
Комплектующих на весты из китая не завезли вот и сидят типа придумывают,а то отправят территорию мести..🤣🤣🤣🤣
37
5
Ответить
Покупаете в Леруа четыре китайских шуруповерта. И вуаля...
32
7
Ответить
Сорок пятый
Сколько инженеров бездельников занимаются ерундой
Я думаю, что этой фигней занимаются бездельники менеджеры. До инженеров такие проекты скорее всего не доходят, т.к. делаются они исключительно для осваивания бюджетов.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
38
7
Ответить
Лучше бы хотя бы 4 подушки безопасности и более мощный двигатель...
17
Ответить
FFM_man
То электрическое будущее, которое мы заслужили....
Е буханка уже была. Теперь е нива, потом е гранта. Новое то что то будет?!
28
6
Ответить
Чем дальше, тем больше ощущение нереальности происходящего. Безумное чаепитие у Шляпника по сравнению с подобными новостями - образец адекватности. Что тут можно изучать? Какой спрос? Даже человеку без профильного образования ясно, что он будет околонулевой. Без всяких опытных образцов и всего прочего. Инфраструктуры в России для электромобилей нет, кроме пары городов, где нива - это удел альтернативно одарённых, потому что нафиг в Москве она не нужна. У нивы врождённых болячек куча, конструкция из середины 20 века - а давайте на неё ещё электромотор поставим! Чтобы в поле или грязи она не просто сломалась, а сгорела нахрен сразу, когда что-то в этой сборной солянке замкнет. Или села батарея посреди поля, тоже весело. Я чувствую, прототип антигр*****тора будут на буханку ставить на полном серьёзе, как на некоторых картинках
77
6
Ответить
Дмитрий 2008
О, Ниву за 3 млн подсунут ))))
С обычными агрегатами ничего не выходит у них... Решили на электротему переключиться))
19
5
Ответить
помнится автотаз говорил, что нормальный двигатель на ниву ставят, потому что будет дорого и никто не будет покупать. а теперь по их логике получается, что с кожаным салоном электричку будут брать?
28
4
Ответить
Шильдик для китайского авто разрабатывают за 1.5 мульта к цене ? ))))
10
5
Ответить
8834095
С обычными агрегатами ничего не выходит у них... Решили на электротему переключиться))
Ага от стиральной маши поставят )))
13
6
Ответить
Меня одного пугает наше элекрическое будущее показанное на фото статьи?
15
7
Ответить
Танк от АвтоВАЗа тоже 1.6 )))) былбы
3
6
Ответить
А бензиновый генератор в стоимость будет входить? Или за отдельную плату? Или дилеры как доп будут втюхивать?
8
6
Ответить
Carrozzeria
Лучше бы цены скинули до адекватных...
АвтоВАЗ и адекватная цена несовместимы
13
6
Ответить
КУДРЯШКИ
Наверное специально для Якутии !
Да с увеличенной батарей 15 )))
4
5
Ответить
Зачем!? Доведите бензиновую Ниву Трел до вменяемого состояния!!!!
21
2
Ответить
Багет
Ну, такое себе.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
25 на ниву все равно что 1.6 на танк
5
5
Ответить
Электродвигатель тоже будет 1.6 16 клоп ? )))
4
5
Ответить
Вой трансмиссии уберут или нет?
BC5EJ20DMTLSD > BG5EJ20HATLSD
16
5
Ответить
Степан Леопольдович
С батареей 25 квт/ч конечно...кому охота в лесу разрядиться..розетки на деревьях не растут.
От столба высоковольтного! И как супергерой с молнией на пузике на своих двоих!
7
5
Ответить
Уже многие производители давно попробовали варианты с втуливанием электро в авто под ДВС и перешли к концепции необходимости проектирования под электро отдельно.
Но по ходу кому-то интересно пройтись по граблям еще раз
Но по ходу кому-то интересно пройтись по граблям еще раз
26
5
Ответить
Aisen
Электрическая Веста с батарейкой на 25-30 кВтч по цене до 2 млн имела бы популярность.
Ага, а сикоко она сейчас с ДВС стоит?
6
5
Ответить
30054701
Конечно, Дрому, по каким-то причинам), выгодно выставлять ВАЗ да и вообще, все отечественное в невыгодном свете, а я верю в ВАЗ! И в то, что если он выпустит свой электромобиль, который будет из полностью...
50 лет уже веришь?
35
6
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Как сообщает телеграм-канал «Автопток» со ссылкой на вице-президента по инжинирингу Евгения Шмелева, планов по производству E-Нивы нет, компания хочет лишь проверить потребительский интерес к внедорожнику...
Да уж! Ничего не меняется в это царстве! А некоторые индивидумы думают, прогресс в нашем государстве! )))
15
5
Ответить
Багет
Ну, такое себе.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
Лиф с полудохлой 24квтч батарейкой сейчас в России самый распространённый электромобиль. Почему? Потому что многим его хватает на среднестатистический дневной пробег, заряжать его можно ночью от 220В и стоит такой Лиф довольно дёшево.
Можно конечно сделать Весту с батой на 60-80 кВтч, но стоить она будет ого-го! Ещё вес большой. Надо ходовку усиливать будет. Это тоже по цене ударит. И дома уже устанешь заряжать её. Стоять в очередях на чадэмо по 22 руб/кВтч.
В идеале надо иметь версию на 25-30 кВтч подешевле и где-то на 40-50 кВтч подороже.... На зиму штатный дизельный отопитель. Не так "зелено", но очень практично.
Можно конечно сделать Весту с батой на 60-80 кВтч, но стоить она будет ого-го! Ещё вес большой. Надо ходовку усиливать будет. Это тоже по цене ударит. И дома уже устанешь заряжать её. Стоять в очередях на чадэмо по 22 руб/кВтч.
В идеале надо иметь версию на 25-30 кВтч подешевле и где-то на 40-50 кВтч подороже.... На зиму штатный дизельный отопитель. Не так "зелено", но очень практично.
Путешествуйте!
8
9
Ответить
30054701
Конечно, Дрому, по каким-то причинам), выгодно выставлять ВАЗ да и вообще, все отечественное в невыгодном свете, а я верю в ВАЗ! И в то, что если он выпустит свой электромобиль, который будет из полностью...
Какой же ты не умный! Тебя 30лет дурачат все !!!!! А ты веришь! )))
26
7
Ответить
Михаил
Ага, а сикоко она сейчас с ДВС стоит?
Хз
Путешествуйте!
4
Ответить
Вечная нива...
5
Ответить
Здесь мерилом работы считают усталость (с)Нау
19
2
Ответить
Aisen
Лиф с полудохлой 24квтч батарейкой сейчас в России самый распространённый электромобиль. Почему? Потому что многим его хватает на среднестатистический дневной пробег, заряжать его можно ночью от 220В и...
Это потому что на 100 лет запасено
11
1
Ответить
Михаил
Ага, а сикоко она сейчас с ДВС стоит?
2.5
По этому он прав, за 2 и батарейки бы расхватали.
По этому он прав, за 2 и батарейки бы расхватали.
5
5
Ответить
Михаил
Уже многие производители давно попробовали варианты с втуливанием электро в авто под ДВС и перешли к концепции необходимости проектирования под электро отдельно.
Но по ходу кому-то интересно пройтись по граблям еще раз
Но по ходу кому-то интересно пройтись по граблям еще раз
Потому что нельзя из обезьяны превратиться в человека просто взяв в лапу палку, нужно эволюционировать. И крайне желательно не отставать от сородичей. Иначе сородичи тебя съедят или посадят в клетку и будут этой палкой тыкать.
18
5
Ответить
Дураков на Руси, лет на сто вперед припасено.
13
6
Ответить
Какая Е(Ё)-Нива, о чём? Пусть для начала AIRBAG и ABS вернут... да и ДВС, как обещали новый...
17
6
Ответить
Куда угодно деньги тащат. Думаю о чем угодно.
Кроме того, что нужно реальному потребителю...
Поставьте пожалуйста нормальный двигатель на неё. И коррозийную стойкость улучшите.
АБС, стабилизация и нормальный руль верните (как был +-).
Кроме того, что нужно реальному потребителю...
Поставьте пожалуйста нормальный двигатель на неё. И коррозийную стойкость улучшите.
АБС, стабилизация и нормальный руль верните (как был +-).
14
5
Ответить
Подытожу. Все дружно поржали.
21
5
Ответить
ПАЛАСИО
Просто потратить с десяток миллионов на одну машину?))
Ну вот смотри 2 мотора по 35кВт стоят около 1млнр на Али. Столько же 40кВт батарея стоит.
Это уже 2 млн. Плюс сама нива 1.5
Это уже3.5
А сколько вечеров в гараже?
На пиво только лям уйдет и дядь Васе по пятаку в день . Короче не меньше лярда, ведь ещё презентации, фуршеты, и в командировки поездить. Старая наша гвардия ведь интернета не доверяют, им надо прощупать обстакановку.
Это уже 2 млн. Плюс сама нива 1.5
Это уже3.5
А сколько вечеров в гараже?
На пиво только лям уйдет и дядь Васе по пятаку в день . Короче не меньше лярда, ведь ещё презентации, фуршеты, и в командировки поездить. Старая наша гвардия ведь интернета не доверяют, им надо прощупать обстакановку.
21
Ответить
kiper
Е буханка уже была. Теперь е нива, потом е гранта. Новое то что то будет?!
Е калина уже тоже была
11
Ответить
"Они были оснащены 80-сильным мотором, передним приводом и литий-ионными аккумуляторами суммарной емкостью 25 кВт*ч."
Ха-ха-ха... Очень смешно. Как пример Китай:
Zeekr 001 Z sport Grey
YOU версия 100 кВтч
616 км (CLTC)
Полный привод, ускорение 3,8 сек
Ха-ха-ха... Очень смешно. Как пример Китай:
Zeekr 001 Z sport Grey
YOU версия 100 кВтч
616 км (CLTC)
Полный привод, ускорение 3,8 сек
3
6
Ответить
1.Начал читать. 2.ещё в 2016 году. 3.Закончил читать.
7
5
Ответить
ВАЗу не мешало бы сделать электро гибрид с двс. на его базе можно сделать Весту кросс с полным приводом. в задний разрезной мост установить электродвижок как на обычных электроавто
8
7
Ответить
Можно нам просто Весту св кросс 4вд , коробку автомат и сил 150.!
7
4
Ответить
Ын Си Пин
ВАЗу не мешало бы сделать электро гибрид с двс. на его базе можно сделать Весту кросс с полным приводом. в задний разрезной мост установить электродвижок как на обычных электроавто
Вазу, на сегодня, не мешало бы поставить блок комфорта в Весту. Чтоб кнопки круиза работали.
9
2
Ответить
Aisen
Лиф с полудохлой 24квтч батарейкой сейчас в России самый распространённый электромобиль. Почему? Потому что многим его хватает на среднестатистический дневной пробег, заряжать его можно ночью от 220В и...
Я, вот, периодически езжу на круг - 210 км.
По автомобильным меркам - смешной пробег.
А что делать, если бы у меня был такой Лиф?
По автомобильным меркам - смешной пробег.
А что делать, если бы у меня был такой Лиф?
5
8
Ответить
КУПИЛ НИВУ ТРЕВЕЛ НОВУЮ И ОГОРЧИЛСЯ 22ГОД ЗАТРЯСЛАСЬ НА ТРАССЕ КАК ЛИХОРАДКА БУДТО ПРИ СКОРОСТИ 90 КМ В ЧАС..ВОТ И НОВАЯ А ОНИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СМЕХ ДА И ТОЛЬКО.....
6
5
Ответить
9796684
КУПИЛ НИВУ ТРЕВЕЛ НОВУЮ И ОГОРЧИЛСЯ 22ГОД ЗАТРЯСЛАСЬ НА ТРАССЕ КАК ЛИХОРАДКА БУДТО ПРИ СКОРОСТИ 90 КМ В ЧАС..ВОТ И НОВАЯ А ОНИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СМЕХ ДА И ТОЛЬКО.....
А чего затряслась то? Затроила или кардан отпал?
7
Ответить
По моему будущее из сериала "Кибердеревня" для России более чем реально.
7
4
Ответить
FFM_man
То электрическое будущее, которое мы заслужили....
Настоящий киберпанк! Электрическая нива и турбореактивный уазик. Правы были в Кибердеревне, ээх
8
5
Ответить
9796684
КУПИЛ НИВУ ТРЕВЕЛ НОВУЮ И ОГОРЧИЛСЯ 22ГОД ЗАТРЯСЛАСЬ НА ТРАССЕ КАК ЛИХОРАДКА БУДТО ПРИ СКОРОСТИ 90 КМ В ЧАС..ВОТ И НОВАЯ А ОНИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СМЕХ ДА И ТОЛЬКО.....
БОЛЬШЕ НИКОГДА ПРИ ВСЕМ УВАЖЕНИИ К СВОЕЙ СТРАНЕ НИ КУПЛЮ РОССИЙСКИЙ МАШИНА.
3
9
Ответить
С этой E-Нивой, будет большая E-Батарея :)
5
5
Ответить
Может ABS и подушками займётесь? За 1.5 ляма толкают ведро, с тормозами 77 года и рулём о приоры, за то с салоном из натуральной кожи
12
Ответить
kiper
Е буханка уже была. Теперь е нива, потом е гранта. Новое то что то будет?!
Все новое - хорошо забытье старое!
Следующей будет Е-Копейка!
Следующей будет Е-Копейка!
5
4
Ответить
Да дайте вы ей умереть уже спокойно,клоуны)Электро нива))))Вы хотя бы просто ниву с мотором сделали бы)))))
6
4
Ответить
АВТОВАЗ в экспериментальных целях работает над новым электромобилем — на базе Нивы Трэвел
Какой сегодня год? — спросила она.
— Зачем тебе понадобилась эта информация? — смутился комиссар.
— Я подозреваю, — Алиса смотрела на комиссара в упор и не спускала с него глаз, — я подозреваю, что между тем моментом, когда мы вошли в корабль и нынешней минутой, прошло по крайней мере лет десять. Омир растолстел, комиссар поседел, орангутаны вообще одичали и стали полицейскими
Какой сегодня год? — спросила она.
— Зачем тебе понадобилась эта информация? — смутился комиссар.
— Я подозреваю, — Алиса смотрела на комиссара в упор и не спускала с него глаз, — я подозреваю, что между тем моментом, когда мы вошли в корабль и нынешней минутой, прошло по крайней мере лет десять. Омир растолстел, комиссар поседел, орангутаны вообще одичали и стали полицейскими
13
4
Ответить
"автотаз выбирает на какого китайца приклеить шильдик нивы"
5
4
Ответить
Czesirski
Веста EV уже была. Построено было ровно ДВА экземпляра. И? Лыко-мочало-начинай сначала?
Может, как обычно -заряд кончился- повторная зарядка не получилась -выкинули)))
1
3
Ответить
Где электрическая буханка?
2
3
Ответить
Staszol
Потому что нельзя из обезьяны превратиться в человека просто взяв в лапу палку, нужно эволюционировать. И крайне желательно не отставать от сородичей. Иначе сородичи тебя съедят или посадят в клетку и будут этой палкой тыкать.
Когда обезьяна взяла в руки палку работать начала другая обезьяна.
10
Ответить
Максим
Где электрическая буханка?
где то катается, заряд еще не кончился
4
4
Ответить
Багет
Ну, такое себе.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
Наверно буксовал в сугробах с педалью в пол! Это же как надо постараться, чтобы Ze1 высадить за 100 км? Что то не верится в ваши басни.
1
7
Ответить
Давно пора. Двухмоторную полноприводную и батарейку герметичную.вместо тяжеленной трансмиссии.
4
1
Ответить
Один узбек говорил что слышал от мудрого пенсионера что эта нива будет по характеристикам как zeekr, только сильно дешевле.
10
Ответить
30054701
Конечно, Дрому, по каким-то причинам), выгодно выставлять ВАЗ да и вообще, все отечественное в невыгодном свете, а я верю в ВАЗ! И в то, что если он выпустит свой электромобиль, который будет из полностью...
ну да, топ менеджмент автоваза по выходным сажает деревья и чистит русла рек.
5
4
Ответить
Иван 1980
Один узбек говорил что слышал от мудрого пенсионера что эта нива будет по характеристикам как zeekr, только сильно дешевле.
если зайти в любую шаурмечную и не таких историй можно послушать
4
3
Ответить
Багет
Ну, такое себе.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
Такое себе и слёзы,это ездить на Лифе с его стандартной и убогой батареей,и потом жаловаться на маленькие пробеги,да ещё и судит о других электромобилях на основе пользования лифом.
3
5
Ответить
Супер новость, будет очень успешна, сначала у нас а потом и в ЕС и США толкать будем сотнями тысяч
5
1
Ответить
Дром подкинул новость ради смеха, а весь курятник прям так серьёзно всполошился. Да никто вашу вонючую ниву трогать не будет, просто ради прикола поставят в нее батарейку и электромотор от старого лифа с разборки, проверят, или ходовка развалится сразу, или через пару километров весь кузов сложится. Откуда в России литий для производства тяговых батарей? А если делать на китайских, то стоимость заготовки в виде нивы просто потеряется в стоимости тяговой батареи.
7
Ответить
2315677
Наверно буксовал в сугробах с педалью в пол! Это же как надо постараться, чтобы Ze1 высадить за 100 км? Что то не верится в ваши басни.
Вот, пожалуйста, подтверждение моим словам из отзыва на Дроме.
"Морозные тесты (интересное):
Забрал авто я в достаточно серьезные морозы - около 25 градусов, что позволяло мне понять насколько я буду рад зимней эксплуатации. Но радость моя длилась не долго в течении 3 дней опытным путем было установлено - автомобиль в нормальном режиме эксплуатации в такие морозы проходит максимум 120 км.
при том что SOH - state of Health у меня близок к 100%".
Отзыв о Nissan Leaf
"Морозные тесты (интересное):
Забрал авто я в достаточно серьезные морозы - около 25 градусов, что позволяло мне понять насколько я буду рад зимней эксплуатации. Но радость моя длилась не долго в течении 3 дней опытным путем было установлено - автомобиль в нормальном режиме эксплуатации в такие морозы проходит максимум 120 км.
при том что SOH - state of Health у меня близок к 100%".
Отзыв о Nissan Leaf
3
2
Ответить
ВАЗ постоянно что то пытается, но на исхоже выходят "жигули". хотя при нынешней жизни могут получится "чисто российская" электричка Чан Ван Лада, как и с Москвичём опозорились.
6
3
Ответить
StasonichGut
Такое себе и слёзы,это ездить на Лифе с его стандартной и убогой батареей,и потом жаловаться на маленькие пробеги,да ещё и судит о других электромобилях на основе пользования лифом.
Вроде бы, бюджетные электромобили обсуждаем.
Можно с Теслой сравнить, но многие ли могут позволить себе её купить?
Tesla Model Y Long Range - 7,5 миллионов рублей.
https://auto.drom.ru/irkutsk/t...
Можно с Теслой сравнить, но многие ли могут позволить себе её купить?
Tesla Model Y Long Range - 7,5 миллионов рублей.
https://auto.drom.ru/irkutsk/t...
3
3
Ответить
30054701
Конечно, Дрому, по каким-то причинам), выгодно выставлять ВАЗ да и вообще, все отечественное в невыгодном свете, а я верю в ВАЗ! И в то, что если он выпустит свой электромобиль, который будет из полностью...
Там нет сильного человека , скажем такого как Маск , генри форд или Ферручо Ламборджини . Там только лизоб****люды, которые хотят вырасти по карьерной лестнице за счёт разработчиков из СССР .
6
Ответить
АвтоВАЗ работает…. Уже ржачно звучит, а если ещё и полностью прочитать «АВТОВАЗ работает над электрической Нивой», то вообще до слёз пробирает. Они за 45 лет механическую Ниву делать не научились, а тут на электро замахнулись. С таким качеством сборки, культурой производства и уровнем технологий добром затея не кончится. Пару тройку нивоводов током зашибёт и производство будет свёрнуто… Словосочетание «Новоиспечённый владелец Нивы» обретёт второй смысл…
14
3
Ответить
там половину кнопок от копейки вроде не изжили
3
2
Ответить
Androw
Может, как обычно -заряд кончился- повторная зарядка не получилась -выкинули)))
Просто не заложили при проектировании возможность зарядки батареи.
2
1
Ответить
Нормального мотора Нива не дождётся.
Ебуханка тоже будет?
Ебуханка тоже будет?
4
3
Ответить
111 11
Зачем!? Доведите бензиновую Ниву Трел до вменяемого состояния!!!!
на момент выхода Шнивы 2121 выпускалась всего 20 лет
"новая" Шнива выпускается уже 25 лет, а старушка 2121 - почти 50...
доводить там уже нечего, даже прижимистые в совке столько не выпускали одну модель
"новая" Шнива выпускается уже 25 лет, а старушка 2121 - почти 50...
доводить там уже нечего, даже прижимистые в совке столько не выпускали одну модель
4
3
Ответить
Ну епт.. шеснарь в неё воткните и не трогайте больше.
4
Ответить
ЗАЧЕМ.
1
3
Ответить
Сколько раз уже анонсировали подобное *****о. Всё как всегда параллельно реальности и веет распилом бюджетов
Мой отзыв: Kia Rio 2014
4
3
Ответить
Benjamin Breeg
Гораздо актуальнее разработать электрическую буханку, но, наверное, лучше всего разработать электрическую лошадь.
Из электрической буханки электровоз получится.
1
3
Ответить
Багет
Вроде бы, бюджетные электромобили обсуждаем.
Можно с Теслой сравнить, но многие ли могут позволить себе её купить?
Tesla Model Y Long Range - 7,5 миллионов рублей.
https://auto.drom.ru/irkutsk/t...
Можно с Теслой сравнить, но многие ли могут позволить себе её купить?
Tesla Model Y Long Range - 7,5 миллионов рублей.
https://auto.drom.ru/irkutsk/t...
Вроде бы, бюджетные электромобили обсуждаем..............Тесла за 7 лямов.....Класс!
Накопил денег на лиф с убогой батарейкой....передумал.....взял Теслу за 7 лямов....иного пути нету!!!!!
Накопил денег на лиф с убогой батарейкой....передумал.....взял Теслу за 7 лямов....иного пути нету!!!!!
2
5
Ответить
kiper
Е буханка уже была. Теперь е нива, потом е гранта. Новое то что то будет?!
Ещё в ПФР баллы начисляют тоже електронные))
К пенсии мы получим Е-баллы..
В РФ приставка Е- означает обман)))
К пенсии мы получим Е-баллы..
В РФ приставка Е- означает обман)))
3
2
Ответить
Смысл прощупывать потребительский интерес к электро автомобилю, если экономика ещё не отошла от ковида
4
Ответить
Не смешно, да? Это Россия!
2
3
Ответить
12552882
Чем дальше, тем больше ощущение нереальности происходящего. Безумное чаепитие у Шляпника по сравнению с подобными новостями - образец адекватности. Что тут можно изучать? Какой спрос? Даже человеку без...
Там якобы конструкторы в коротких штанах и чёрных толстовках работают, они знают как электро самокат переделать в шниву.
2
2
Ответить
Собираю на Вырос, или Комендат. Приму сколько не жалко. 89202033028. Обещаю выложить полный обзор по автомобилю.
1
1
Ответить
Багет
Я, вот, периодически езжу на круг - 210 км.
По автомобильным меркам - смешной пробег.
А что делать, если бы у меня был такой Лиф?
По автомобильным меркам - смешной пробег.
А что делать, если бы у меня был такой Лиф?
Ну, не ездили бы 😅
Путешествуйте!
4
Ответить
Какая же она уродливая! И внешним уродством не ограничивается
2
6
Ответить
StasonichGut
Такое себе и слёзы,это ездить на Лифе с его стандартной и убогой батареей,и потом жаловаться на маленькие пробеги,да ещё и судит о других электромобилях на основе пользования лифом.
Будто на евазе будет сильно более лучше батарейка
1
3
Ответить
Зачем они это делают?
3
Ответить
12021185
А всего-то, нужно подтянуть качество до джимника и всё, можно продавать ещё сто лет.
Нам не нужны электрички, в стране нефти как г***а за баней
Нам не нужны электрички, в стране нефти как г***а за баней
Только эту нефть тебе продавать никто не хочет, ее продают заграницу повыгоднее
3
3
Ответить
А что, у этой повозки других проблем нет? Сколько уже можно мучать эту скотинку? Ей лет 30 надо ставить прогулы на кладбище, отправьте уже на покой несчастную!
5
3
Ответить
И рядышком новость что на Ниву Трэвел скоро опять будут ставить АБС. Скрепненько. :)
1
3
Ответить
Vladimir-1974
Какая же она уродливая! И внешним уродством не ограничивается
Всё очень просто. Дизайн Шеви Нива для ДжиЭм разрабатывало ателье Бертоне. После того как ДжиЭм вышли из проекта, первым делом АвтоВАЗ отодрал шильды Бертоне с молдингов передних дверей и ДжиЭмовский крест с решетки радиатора. Некоторое время всё шло по накатанной. И качество сборки ДжиЭмовских стандартов и сам облик автомобиля. Но у какого то АвтоВАЗовского аутиста*****о в жопе не держалось и был высран вот этот вот уродец, который ныне называется Лада Нива Трэвел.
У людей разные представления о красивом или некрасивом. Но лично я с вами согласен.
А теперь вспомним как выглядела Шеви Нива от одного известного итальянского ателье и ДжиЭм.
У людей разные представления о красивом или некрасивом. Но лично я с вами согласен.
А теперь вспомним как выглядела Шеви Нива от одного известного итальянского ателье и ДжиЭм.
1
3
Ответить
Иван 1980
Когда обезьяна взяла в руки палку работать начала другая обезьяна.
О чем я и написал в последней фразе.
1
2
Ответить
А я считаю это был бы успех - заменить тысячу головняков нивы одним, а клиенты смогли бы сполна насладиться всем диапазоном шумов в трансмиссии, не отвлекаясь на рев ДВС.
1
3
Ответить
Планов нет, так проверить....
Напомнило одного человека. Красиво рисует, но монетизировать не хочет, хотя запрос был... Типа творчество продавать, так себе...
Я так понимаю, они там уже решили, что они выше всего это мирского, со своей машиной переплюнувшей настоящее..
Напомнило одного человека. Красиво рисует, но монетизировать не хочет, хотя запрос был... Типа творчество продавать, так себе...
Я так понимаю, они там уже решили, что они выше всего это мирского, со своей машиной переплюнувшей настоящее..
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
3
Ответить
. .
Всё очень просто. Дизайн Шеви Нива для ДжиЭм разрабатывало ателье Бертоне. После того как ДжиЭм вышли из проекта, первым делом АвтоВАЗ отодрал шильды Бертоне с молдингов передних дверей и ДжиЭмовский крест...
Второй Рестайлиг Шеви Нивы, как и первый готовила GM. И в теории машина должна была "нести крест", но завод был возвращен АвтоВАЗу с потрохами, поэтому все и пошло своим чередом, рестайлинг вышел но уже с ладьей. Кстати фары на рестайлинге стоят от ШевиНивы2 вообще без изменений, видимо они уже были готовы к производству
3
Ответить
Panzer17
А что, у этой повозки других проблем нет? Сколько уже можно мучать эту скотинку? Ей лет 30 надо ставить прогулы на кладбище, отправьте уже на покой несчастную!
В этот день я в зрелость возьму билет!
В этот день мне водка не во вред!
Мне сегодня тридцать лет!
............
Дак, тока переходный возраст прошел. Еще не начинали.
В этот день мне водка не во вред!
Мне сегодня тридцать лет!
............
Дак, тока переходный возраст прошел. Еще не начинали.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
3
Ответить
Volks
Можно нам просто Весту св кросс 4вд , коробку автомат и сил 150.!
Обычная на коробке под 2.0 стОит, такая сколько будет?
1
Ответить
На помойку срочно.
1
3
Ответить
3069964
Лучше бы над сиденьями работали.
Вы и так купите)))))
Ответить
а теперь это недоразумение по безумной цене ((ну за 500-600к - это все еще автомобилем считается)) еще и электрическим станет..
Ура товарищи!
Ура товарищи!
SUV Japan
3
Ответить
Дураки, нет бы обычную ниву до идеала доработать, они в электро лезут, где она в лесу будет заряжаться? А если застрянешь, как быстро заряд уйдёт?
2
1
Ответить
Игорь Похабов
Второй Рестайлиг Шеви Нивы, как и первый готовила GM. И в теории машина должна была "нести крест", но завод был возвращен АвтоВАЗу с потрохами, поэтому все и пошло своим чередом, рестайлинг вышел...
Нынешний, на мой взгляд, б-гомерзкий уродец не имеет ничего общего по кузову с тем, что планировал ДжиЭм. Они рестайл ШНивы показывали.
1
5
Ответить
Может проще поставить шеснарь вместо жигулевского мотора ВАЗ-2101? Позорище выпускать мотор 60ых годов в 21 веке!
2
4
Ответить
Багет
Ну, такое себе.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
У Лифа с батарейкой 40 кВт*ч - реальный запас хода зимой - порядка 100 км (проверял).
Слёзы.
С батарейкой 25-30 ситуация будет совсем печальной.
Я надеюсь вы не отпаливали салон электричеством из аккумлутяора и какамулятор-мобиля ?!
Мы даже дома отапливаем топливом и аккумуляторы тепловые (стены каменные, тёплые полы со стяжкой бетонной, бак с водой и т. п.).
Мы даже дома отапливаем топливом и аккумуляторы тепловые (стены каменные, тёплые полы со стяжкой бетонной, бак с водой и т. п.).
Ответить
ПАЛАСИО
Хотят сделать один! экземпляр и посмотреть на реакцию публики!!??
Они просто хотят занять аквариум из своих инженеров в образовательных и т. п. целях.
Это как любители "фитнеса" и т. п. с ездой на велотренажоре и т. п. впустую потраченных энергии и ресурсе тела, только лучше.
А после этой "лабораторной" пусть уже думают что можно делать для серии (а не как "ателье при заводе").
Это как любители "фитнеса" и т. п. с ездой на велотренажоре и т. п. впустую потраченных энергии и ресурсе тела, только лучше.
А после этой "лабораторной" пусть уже думают что можно делать для серии (а не как "ателье при заводе").
1
3
Ответить
Автоваз со своими грантами и вестами уже капитально просел (я про продажи), Китай на пятки наступает в плане цен, а они всё равно занимаются ерундой. Ну кому нужна ниа тревел с электромотором!? Это надо же до такого додуматься....
2
3
Ответить
Багет
Вот, пожалуйста, подтверждение моим словам из отзыва на Дроме.
"Морозные тесты (интересное):
Забрал авто я в достаточно серьезные морозы - около 25 градусов, что позволяло мне понять насколько...
Если у вас постоянно 25 мороза и ниже, зачем вообще смотреть в сторону электромобилей? Это всё равно, что в такой мороз в летних шлепках ходить и негодовать по поводу того, что пальцы посинели.
3
6
Ответить
Да купите уже у японцев TD27t и модернезируйте ниву,прелесть нивы в том что чинится на коленке при минимум инструмента
5
Ответить
Benjamin Breeg
Гораздо актуальнее разработать электрическую буханку, но, наверное, лучше всего разработать электрическую лошадь.
Так буханка электро уже есть))
1
Ответить
2315677
Если у вас постоянно 25 мороза и ниже, зачем вообще смотреть в сторону электромобилей? Это всё равно, что в такой мороз в летних шлепках ходить и негодовать по поводу того, что пальцы посинели.
Ну, допустим, ударили морозы в 20-25 градусов, а ехать нужно километров 150-300.
Даже для Москвы не редкость такие морозы, я, уж, не говорю про более северные регионы.
"1 декабря 2022, 07:48 — Мосрегион
Зима в столичном регионе началась сразу с 20-градусных морозов".
И что делать, если у вас электромобиль?
С автомобилем с ДВС этой головной боли вообще нет.
Даже для Москвы не редкость такие морозы, я, уж, не говорю про более северные регионы.
"1 декабря 2022, 07:48 — Мосрегион
Зима в столичном регионе началась сразу с 20-градусных морозов".
И что делать, если у вас электромобиль?
С автомобилем с ДВС этой головной боли вообще нет.
2
Ответить
Иван
Автоваз со своими грантами и вестами уже капитально просел (я про продажи), Китай на пятки наступает в плане цен, а они всё равно занимаются ерундой. Ну кому нужна ниа тревел с электромотором!? Это надо же до такого додуматься....
это просто "пеочница" для инженеров и т. п. кадров ВАЗа, даже ВАЗ не позиционирует это как намёк на серию. Разве что мелкую, типа ВИС может какая-то дочка подпишется...
_____________
Кстати, почему АвтоВАЗ (Автомобильный Волжский АВТОМОБИЛЬНЫЙ Завод) ?!
Дважды "автомобильный" :) ?
(понимаю что не вы придумали...).
_____________
Кстати, почему АвтоВАЗ (Автомобильный Волжский АВТОМОБИЛЬНЫЙ Завод) ?!
Дважды "автомобильный" :) ?
(понимаю что не вы придумали...).
3
Ответить
Staszol
2.5
По этому он прав, за 2 и батарейки бы расхватали.
По этому он прав, за 2 и батарейки бы расхватали.
Только вроде никто не продает електро дешевле ДВС
Так к чему подобное?
Так к чему подобное?
3
2
Ответить
Staszol
Потому что нельзя из обезьяны превратиться в человека просто взяв в лапу палку, нужно эволюционировать. И крайне желательно не отставать от сородичей. Иначе сородичи тебя съедят или посадят в клетку и будут этой палкой тыкать.
Ну по такой аналогии автотазику уже давно место в зоопарке :)
1
2
Ответить
9796684
БОЛЬШЕ НИКОГДА ПРИ ВСЕМ УВАЖЕНИИ К СВОЕЙ СТРАНЕ НИ КУПЛЮ РОССИЙСКИЙ МАШИНА.
это Вы ещё не попробовали Четру и ОМГ!!!
2
Ответить
Посмотрел сериал "Кибердеревня". События происходят в 2100 году. И там "Буханки" и "Бобики" летающие, без всяких внешних изменений. Мне кажется, что так и будет.
3
2
Ответить
8834095
С обычными агрегатами ничего не выходит у них... Решили на электротему переключиться))
Может быстрее будет
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
3
Ответить
А почему бы не заняться новой панелью .автоматической трансмиссией .новым дизайном задней части (а то как обрубыш губы накрасили а **** грязная осталась )получается дизайн спереди начали за здравие закончили за упокой .а денег наверное не хватило .да и мотор пора бы уже придумать .хотя бы срисовать у японцев разобрать япошку и сделать свой .уж из своих компонентов .принципы то одни .Знаете у нас в стране походу нет хозяйственников одни спекулянты .ничего своего не производили 30 лет а только барыжили импортным.
2
4
Ответить
Вот чем уникален Дром. Это тем, что тут 90% болеет за АвтоВАЗ. Они за него страдают, переживают за качество авто, за цены, за наличие или отсутствие тех или иных опций. Линейку моторов, трансмиссий, цвета автомобиля и всякого рода вариаций. Близко к сердцу принимают любые инженерные работы, новости и любые инфо-поводы, которыми пичкает эфир отдел маркетинга АвтоВАЗа.
Параллельно обвиняют АвтоВАЗ во всех своих неудачах (даже если жужжелик ночью не встанет виноват будет АвтоВАЗ, так как владелец жужжелика так переживал за новость о поднятии цены, так переживал, ну так переживал) ... единственное что никогда не сделают эти страждущие - они НИКОГДА не покупали, не купят и даже не собираются купить продукция завода АвтоВАЗ.
Мне же как покупателю продукции АвтоВАЗа (а купил я в салоне не одну ладу) глубоко ровно о том, что там с е-нивами, е-ларгуами или что они делают. Просто потому, что я смотрю на всё это как прагматичный покупатель. Конечно любителей считать чужие деньги тут просто пруд пруди, однако именно прагматизм часто выводит таких как я на продукцию данного завода. Да и не только меня одного. О чём говорят факт продаж автомобилей Лада. Даже если кому-то это не нравится.
Да и мне лично крайне всё равно (ну чтобы быть приличным) на ваши доводы - просто потому что большинство доводов страдателей АвтоВАЗа находятся вне объективной реальности. Все эти если бы отменили, если бы повысили, ка бы понизили, а вон они, а вон там. Всё это к существующему положению вещей носит не существенное отношение.
Прагматизм (лично как я его понимаю) умение принимать решение исходя из существующего положения вещей, а не личных обид, обвинений, или желаний. А потому не вижу никаких проблем в том, что производитель находится в постоянном поиске и разработках. Дороже или дешевле от этой работы Лада не станет. Она будет всё равно стоит ровно столько, сколько позволит рыночная ситуация. Это капитализм, а он работает именно так.
Параллельно обвиняют АвтоВАЗ во всех своих неудачах (даже если жужжелик ночью не встанет виноват будет АвтоВАЗ, так как владелец жужжелика так переживал за новость о поднятии цены, так переживал, ну так переживал) ... единственное что никогда не сделают эти страждущие - они НИКОГДА не покупали, не купят и даже не собираются купить продукция завода АвтоВАЗ.
Мне же как покупателю продукции АвтоВАЗа (а купил я в салоне не одну ладу) глубоко ровно о том, что там с е-нивами, е-ларгуами или что они делают. Просто потому, что я смотрю на всё это как прагматичный покупатель. Конечно любителей считать чужие деньги тут просто пруд пруди, однако именно прагматизм часто выводит таких как я на продукцию данного завода. Да и не только меня одного. О чём говорят факт продаж автомобилей Лада. Даже если кому-то это не нравится.
Да и мне лично крайне всё равно (ну чтобы быть приличным) на ваши доводы - просто потому что большинство доводов страдателей АвтоВАЗа находятся вне объективной реальности. Все эти если бы отменили, если бы повысили, ка бы понизили, а вон они, а вон там. Всё это к существующему положению вещей носит не существенное отношение.
Прагматизм (лично как я его понимаю) умение принимать решение исходя из существующего положения вещей, а не личных обид, обвинений, или желаний. А потому не вижу никаких проблем в том, что производитель находится в постоянном поиске и разработках. Дороже или дешевле от этой работы Лада не станет. Она будет всё равно стоит ровно столько, сколько позволит рыночная ситуация. Это капитализм, а он работает именно так.
5
1
Ответить
Пожалуйста не надо!
1
Ответить
Nikita Pochechuev
это просто "пеочница" для инженеров и т. п. кадров ВАЗа, даже ВАЗ не позиционирует это как намёк на серию. Разве что мелкую, типа ВИС может какая-то дочка подпишется...
_____________
Кстати,...
Потому что существует ОАО "ВАЗ" Волжский Абразивный Завод. И чтобы не пересекаться назвались по типу производимой продукции АвтоВАЗ. Это во времена СССР нейминг носил иной смысл.
3
Ответить
goldbar
на момент выхода Шнивы 2121 выпускалась всего 20 лет
"новая" Шнива выпускается уже 25 лет, а старушка 2121 - почти 50...
доводить там уже нечего, даже прижимистые в совке столько не выпускали одну модель
"новая" Шнива выпускается уже 25 лет, а старушка 2121 - почти 50...
доводить там уже нечего, даже прижимистые в совке столько не выпускали одну модель
Шниву как раз можно еще допилить, это рабочая лашадка регионов.
1
1
Ответить
12941246
Больше похоже заняться нечем
А большее не получится. Нет ни новых двигателей, ни АКПП, ни мостов, ни раздаток,ни систем безопасности.
1
1
Ответить
30054701
Конечно, Дрому, по каким-то причинам), выгодно выставлять ВАЗ да и вообще, все отечественное в невыгодном свете, а я верю в ВАЗ! И в то, что если он выпустит свой электромобиль, который будет из полностью...
Полностью отечественных комплектующих🤣🤣🤣
1
1
Ответить
Сорок пятый
Сколько инженеров бездельников занимаются ерундой
Вы думаете, это они решают?
1
1
Ответить
VitStar
Какая Е(Ё)-Нива, о чём? Пусть для начала AIRBAG и ABS вернут... да и ДВС, как обещали новый...
А нету🤗🤗🤗
1
2
Ответить
почему-то вспомнился из детства к/ф "Приключения Электроника"
1
Ответить
kiper
Е буханка уже была. Теперь е нива, потом е гранта. Новое то что то будет?!
как в песне Бремеских музыкантов : Е! Е! е-е-е....
1
Ответить
Скоро !
в продаже !!!
В комплектации : Эл.батерея + ГБО + ДВС ....+ ласты в подарок и винт на крышу
в продаже !!!
В комплектации : Эл.батерея + ГБО + ДВС ....+ ласты в подарок и винт на крышу
1
Ответить
111 11
Шниву как раз можно еще допилить, это рабочая лашадка регионов.
Я это слышу уже лет 20, там нечего допиливать. Индусы делают лучше.
Время этой машины ушло, проще начать с чистого листа.
Время этой машины ушло, проще начать с чистого листа.
2
Ответить
mymind
Вот чем уникален Дром. Это тем, что тут 90% болеет за АвтоВАЗ. Они за него страдают, переживают за качество авто, за цены, за наличие или отсутствие тех или иных опций. Линейку моторов, трансмиссий, цвета...
Нет тут капитализма :)
Есть дегенеративное производство устаревших повозок, которое существует лишь благодаря пошлинам и необходимости его поддерживать
Статья о банальном распиле, так как изучается багально пройденная всем цивилизованным миров вещь в заведомо неудачном варианте
В случае с нивой - еще и предельно смешная из-за того, что любая электрификация ее просто убьет ищ-за существенного увеличения массы
Короче, туземцы изобретают колесо
Есть дегенеративное производство устаревших повозок, которое существует лишь благодаря пошлинам и необходимости его поддерживать
Статья о банальном распиле, так как изучается багально пройденная всем цивилизованным миров вещь в заведомо неудачном варианте
В случае с нивой - еще и предельно смешная из-за того, что любая электрификация ее просто убьет ищ-за существенного увеличения массы
Короче, туземцы изобретают колесо
1
2
Ответить
Дмитрий 2008
Может быстрее будет
Не будет
Увеличенный момент тянет переделку всей цепочки передачи момента до колес, иначе порвет нафиг. Особенно в редиме все блокировки включены
Увеличевшийся вес - кузов и тормоза
И т.д.
Увеличенный момент тянет переделку всей цепочки передачи момента до колес, иначе порвет нафиг. Особенно в редиме все блокировки включены
Увеличевшийся вес - кузов и тормоза
И т.д.
2
Ответить
Czesirski
Веста EV уже была. Построено было ровно ДВА экземпляра. И? Лыко-мочало-начинай сначала?
Я даже больше скажу,была уже e-LADA и не одна, и не две.История учит тому, что ничему не учит.
1
Ответить
Михаил
Ну по такой аналогии автотазику уже давно место в зоопарке :)
А ты не замечаешь где находишься? И не понимаешь почему тебя палками тыкают?
1
Ответить
Михаил
Только вроде никто не продает електро дешевле ДВС
Так к чему подобное?
Так к чему подобное?
Так и вот именно, никогда и не будет никакой Нивы, Весты, Уазика или ещё бог весть чего электрического, ни за какие деньги.
По одной причине, у людей нет денег на электро ваз, а те у кого есть деньги никогда его не купят.
По одной причине, у людей нет денег на электро ваз, а те у кого есть деньги никогда его не купят.
2
Ответить
Михаил
Нет тут капитализма :)
Есть дегенеративное производство устаревших повозок, которое существует лишь благодаря пошлинам и необходимости его поддерживать
Статья о банальном распиле, так как изучается...
Вам виднее. И что же делать ???
1
Ответить
11470219
Я даже больше скажу,была уже e-LADA и не одна, и не две.История учит тому, что ничему не учит.
Была. И 2102, и Калина. Но…
1
Ответить
Staszol
А ты не замечаешь где находишься? И не понимаешь почему тебя палками тыкают?
Я на автотазике не работаю :)
1
Ответить
Volks
Можно нам просто Весту св кросс 4вд , коробку автомат и сил 150.!
Где взять коробку и ДВС? И Хань нет.
Ответить
Михаил
Не будет
Увеличенный момент тянет переделку всей цепочки передачи момента до колес, иначе порвет нафиг. Особенно в редиме все блокировки включены
Увеличевшийся вес - кузов и тормоза
И т.д.
Увеличенный момент тянет переделку всей цепочки передачи момента до колес, иначе порвет нафиг. Особенно в редиме все блокировки включены
Увеличевшийся вес - кузов и тормоза
И т.д.
100% быстрее будет.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Ответить
Nikita Pochechuev
это просто "пеочница" для инженеров и т. п. кадров ВАЗа, даже ВАЗ не позиционирует это как намёк на серию. Разве что мелкую, типа ВИС может какая-то дочка подпишется...
_____________
Кстати,...
Потому, что автоваз, а не автоВАЗ
Ответить
goldbar
Я это слышу уже лет 20, там нечего допиливать. Индусы делают лучше.
Время этой машины ушло, проще начать с чистого листа.
Время этой машины ушло, проще начать с чистого листа.
Ну а если впихнут такой интерьер в Шниву!?
Ответить
Михаил
Я на автотазике не работаю :)
При чем тут автотазик? Или ты думаешь что ты чем то лучше его сотрудников?
Ответить
Багет
Ну, допустим, ударили морозы в 20-25 градусов, а ехать нужно километров 150-300.
Даже для Москвы не редкость такие морозы, я, уж, не говорю про более северные регионы.
"1 декабря 2022, 07:48...
Ну не покупайте электромобиль, если у вас такие проблемы. Ездите на керосинке. Что тут поделаешь, не повезло вам.
1
1
Ответить
Staszol
При чем тут автотазик? Или ты думаешь что ты чем то лучше его сотрудников?
Точно лучше :)
Ответить
2315677
Наверно буксовал в сугробах с педалью в пол! Это же как надо постараться, чтобы Ze1 высадить за 100 км? Что то не верится в ваши басни.
При минус 35 так и получится 100 км запас хода.
1
Ответить
2315677
Если у вас постоянно 25 мороза и ниже, зачем вообще смотреть в сторону электромобилей? Это всё равно, что в такой мороз в летних шлепках ходить и негодовать по поводу того, что пальцы посинели.
В мороз как раз удобнее на электричке. Печка начинает греть быстрее, чем на ДВС.
Ответить
swarm
Вой трансмиссии уберут или нет?
Это же электричка, здесь обратная ситуация, на малых скоростях не слышно двигаться будет. Генератор шума поставят с фирменным звуком воющей коробки
Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие
1
Ответить
31824263
Посмотрел сериал "Кибердеревня". События происходят в 2100 году. И там "Буханки" и "Бобики" летающие, без всяких внешних изменений. Мне кажется, что так и будет.
Зато у нас ракета есть🤣🤣🤣
Ответить
Виктор
А почему бы не заняться новой панелью .автоматической трансмиссией .новым дизайном задней части (а то как обрубыш губы накрасили а **** грязная осталась )получается дизайн спереди начали за здравие закончили...
На чем производить будут? Есть оборудование, технологии, ПО?
Даже китайцы АКПП не могут выпустить, только "роботы", да и мощных движков нет, одни турбоперделки. Не даёт им запад более продвинутые технологии(Вольво поэтому и купили, чтобы доступ получить к разработкам) , а нам теперь и мечтать об этом не стоит.
Даже китайцы АКПП не могут выпустить, только "роботы", да и мощных движков нет, одни турбоперделки. Не даёт им запад более продвинутые технологии(Вольво поэтому и купили, чтобы доступ получить к разработкам) , а нам теперь и мечтать об этом не стоит.
Ответить
Vi RUS
На чем производить будут? Есть оборудование, технологии, ПО?
Даже китайцы АКПП не могут выпустить, только "роботы", да и мощных движков нет, одни турбоперделки. Не даёт им запад более продвинутые...
Ну ладно уж .помечтать то можно? мы с СССР мечтаем о лучшей жизни .только вот жизнь то уже на закат ((((
Ответить
Vi RUS
Зато у нас ракета есть🤣🤣🤣
Хаха точно, был там такой момент) Пост****ись моментами они славно))
1
Ответить
Виктор
Ну ладно уж .помечтать то можно? мы с СССР мечтаем о лучшей жизни .только вот жизнь то уже на закат ((((
Мда, мечтать и остаётся...
Ответить
12021185
А всего-то, нужно подтянуть качество до джимника и всё, можно продавать ещё сто лет.
Нам не нужны электрички, в стране нефти как г***а за баней
Нам не нужны электрички, в стране нефти как г***а за баней
Да они даже не пытаются развиваться, о чем речь?! Мне кажется, Нива никогда не дорастет до Джимни .
Ответить
3069964
Лучше бы над сиденьями работали.
Да еще над очень многим)))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Лада Веста
Скажите пожалуйста, что за комплектация 52-Х00? С уважением, Владимир
2 ответа
Лада Веста
Добрый день! Какая имеется в наличии лада Веста по минимальной цене?
1 ответ
Лада Веста
Пробег 4т км,перестал работать брелок. Причина,ехать к дилеру,что ещё я там узнаю?)
2 ответа
Лада Веста
Здравствуйте. Установили две новые стойки амортизатора передние. Проехал 2000км... Заклинило правую стойку.
3 ответа
Лада Веста
Всем доброго. Появился стук в передней подвеске, на 40т.км, поменял стойки стабилизатора.
6 ответов
