ЗМЗ прекратил выпуск собственного легкового турбодизеля
12 Сентября 2023 | 9709 просмотров
Заволжский моторный завод (ЗМЗ) группы Sollers прекратил производство «легковых» 2,2-литровых турбодизелей ЗМЗ-514, об этом сообщает самарское издание «Автоброкер Клуб» со ссылкой на Алексея Лазарева, замдиректора Заволжского филиала УАЗа (управляющая компания ЗМЗ).
Причина снятия двигателя с производства — высокая зависимость конструкции от поставок деталей из недружественных стран. С введением в 2022-м антироссийских санкций закупка компонентов оказалась невозможна.
Объем производства ЗМЗ-514 в 2021 году составил 150 единиц, в 2022-м — 0.
ЗМЗ продолжает выпуск запчастей к двигателю — эпизодически, исходя из потребностей рынка.
ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406. Дизельный двигатель предполагал несколько вариантов форсировки мощностью от 98 до 130 л.с. С середины нулевых серийно выпускали мотор отдачей 114 л.с.
После того как УАЗ в 2016 году перестал выпускать внедорожники в модификации с таким агрегатом, ЗМЗ производил «пятьсот четырнадцатый» для нужд вторичного рынка.
Читайте также на Дроме
21842
142
Крупный немецкий производитель автокомпонентов продал свой российский завод
21110
266
На авторынке начался глубокий спад
20400
105
Пятничная подборка видео
23442
106
Sollers анонсировал появление нового рамного внедорожника собственной разработки
21651
110
Toyota разработала рестомод на базе AE86 40-летней давности
Комментарии
Закономерный результат некоторых действий.
214
30
Ответить
ЛЮБЛЮ ТАКИЕ НОВОСТИ- ПРОЧИТАЛ И В ТВОЕЙ ЖИЗНИ НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ =))
153
21
Ответить
У УАЗа же теперь есть турбодизель JAC. Только и он может прекратить поставки комплектующих по указке их Пекина.
172
13
Ответить
А как же импортозамещение?
172
10
Ответить
Теперь у тех, у кого был такой турбодизель в авто курят в сторонке...
71
12
Ответить
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель настолько деградировал, что не в состоянии ничего делать сам, только собирать из чужих деталей?
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель настолько деградировал, что не в состоянии ничего делать сам, только собирать из чужих деталей?
216
20
Ответить
Ничего хорошего в этом нет
Продам уши от мертвого осла.
78
13
Ответить
Стоимость летнего дизельного топлива в европейской части России обновила рекорд, увеличившись на 1,39% - до 71 047 рублей за тонну.
Это совпадение только и всего
Это совпадение только и всего
63
6
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
Импорт слева на право заместили импортом справа на лево.
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
85
5
Ответить
дизель jac на порядок лучше во всём
22
46
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
Заместили китайским. Sollers перезапустил свой моторный завод в Елабуге — 10 июля на нем начали делать турбодизели JAC объемом 2,0 и 2,7 л.
https://news.drom.ru/Sollers-9...
Зачем делать разные моторы с одинаковыми характеристиками?
https://news.drom.ru/Sollers-9...
Зачем делать разные моторы с одинаковыми характеристиками?
26
30
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
нормальное все
шильдики клеят в три смены, собираются сделать 4ую и 5ую
шильдики клеят в три смены, собираются сделать 4ую и 5ую
60
7
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
В 2012 добавили "комон рейл" .
Новые поставщики топливной аппаратуры подвели , а старые , видимо свернули производство из-за отсутствия спроса .
Новые поставщики топливной аппаратуры подвели , а старые , видимо свернули производство из-за отсутствия спроса .
26
10
Ответить
Да здравствует Китай, пора уже детей называть китайскими именами, что бы потом в школе не быть белой вороной.
76
13
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
Не выдержало
Продам уши от мертвого осла.
36
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
У УАЗа же теперь есть турбодизель JAC. Только и он может прекратить поставки комплектующих по указке их Пекина.
Всё верно. Китайцам конкуренты не нужны.
35
8
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
Это просто очень длинное слово.
22
4
Ответить
ПАЛАСИО
Не выдержало
Просто произошло импортозащемление.
Если в карбюраторе конденсат, то в конденсаторе - карбюрат. Логично ёпт!
35
4
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Форсунки ТНВД турбина
23
3
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Возможно. Или китайцы настояли.
16
6
Ответить
А говорили будем развивать свое наше отечественное...а в итоге было западное стало китайское и два раза дороже..
74
5
Ответить
Tinkz
дизель jac на порядок лучше во всём
На порядок это как? У него мощность более тыс. лошадиных сил? Ресурс более миллиона километров?
42
6
Ответить
123
На порядок это как? У него мощность более тыс. лошадиных сил? Ресурс более миллиона километров?
Момента почти в три раза больше.
2
13
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Оттуда, что это компоненты ДИЗЕЛЯ, которые просто так на коленке не придумаешь и тем более не произведешь.
И при отсутствии больших объемов производства (которые бы окупили локализацию) проще и главное дешевле купить готовые компоненты.
Блин, ну кто совок застал те знают, что такое импортозамещение и 100% свое производство.
У вас были замечательные жигули, уазы, ижы, всякие там мински, уралы, мини риги, телевизоры рекорд и прочее.
Качество там било все рекорды, технологии и удобство были в ногу со временем и купить это легко и просто мог любой человек (все дворы ломились от автомобилей аж встать негде было).
Только почему то начиная с 91 года все пытались урвать иностранные вещи. Магия.
И при отсутствии больших объемов производства (которые бы окупили локализацию) проще и главное дешевле купить готовые компоненты.
Блин, ну кто совок застал те знают, что такое импортозамещение и 100% свое производство.
У вас были замечательные жигули, уазы, ижы, всякие там мински, уралы, мини риги, телевизоры рекорд и прочее.
Качество там било все рекорды, технологии и удобство были в ногу со временем и купить это легко и просто мог любой человек (все дворы ломились от автомобилей аж встать негде было).
Только почему то начиная с 91 года все пытались урвать иностранные вещи. Магия.
51
16
Ответить
18720517
Да здравствует Китай, пора уже детей называть китайскими именами, что бы потом в школе не быть белой вороной.
Странно, но китайцы сами дают два имени своим детям: китайское и европейское - чтоб детям жилось легче. И это не смотря на экспансию Китая во все уголки мира. А своим можешь дать китайское, никто не запрещает. И себя переименовать, а то сейчас цифры какие-то вместо имени
28
7
Ответить
123
На порядок это как? У него мощность более тыс. лошадиных сил? Ресурс более миллиона километров?
Ну, например, 99 и 100 - это числа разных порядков ;)
9
18
Ответить
Если
Не могут сделать детали для двигателя
Это позорище
Если двигателя никому не нужен
Это облегчает позор
Не могут сделать детали для двигателя
Это позорище
Если двигателя никому не нужен
Это облегчает позор
18
7
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Похоже что да-чубайсятины разного пошиба сделали своё дело
11
22
Ответить
18720517
Да здравствует Китай, пора уже детей называть китайскими именами, что бы потом в школе не быть белой вороной.
Пока ещё в тренде Ашот .
15
2
Ответить
Даже старенький дизелк не в состоянии производить, но имеют сверхприбыль... Это всё, что надо знать о российском автопроме
34
6
Ответить
123
На порядок это как? У него мощность более тыс. лошадиных сил? Ресурс более миллиона километров?
В данном контексте "на порядок" означает , что разница настолько огромна , что ее видно без микроскопа , других технических средств и замеров .
6
13
Ответить
514 плохой и очень дорогой мотор. не знаю владельцев кто бы от него не страдал. В своё время он был сделан как альтернатива вместо мотора ивеко, но в эксплуатации 514 оказался какашкой.
25
1
Ответить
"Недружестченные страны" 😂😂😂
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
11
2
Ответить
Странно. Ещё в 2022г не собрали ни одного мотора, а производство закрыли только сейчас. А все это время чем производство занималось, оборудование в чермет сдавало?
19
5
Ответить
Танковые дизеля родом из 30-х годов прошлого века, неужели ЗМЗшный дизель настолько отличается от современного танкового так, что невозможно ВСЕ его компоненты делать внутри страны имея технологии производства танковых дизелей и конвертируя их в более мелкие моторы...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
19
25
Ответить
MercedesRUSSIA
Теперь у тех, у кого был такой турбодизель в авто курят в сторонке...
Они вкурили уже , сразу после покупки, эти поделки больше 80 тыс не ходят. Даже когда запчасти как бы были. Потому как, чтобы запчасть подошла , ее нужно было снять и ехать в магаз, и со штангелем проверять, ту что принесут, при чем с одинаковыми , по каталогу, цифрами. Иначе ни как, и даже в этом случае, могут какие нибуть точки крепления или каналы не совпасть .
.
.
19
1
Ответить
zogar-zag
Танковые дизеля родом из 30-х годов прошлого века, неужели ЗМЗшный дизель настолько отличается от современного танкового так, что невозможно ВСЕ его компоненты делать внутри страны имея технологии производства танковых дизелей и конвертируя их в более мелкие моторы...
Я аж заорал от этой фантазии
35
6
Ответить
Ну конечно, зачем нам свои когда Китай рядом!
2
4
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Топливная аппаратура была бош
16
Ответить
zogar-zag
Танковые дизеля родом из 30-х годов прошлого века, неужели ЗМЗшный дизель настолько отличается от современного танкового так, что невозможно ВСЕ его компоненты делать внутри страны имея технологии производства танковых дизелей и конвертируя их в более мелкие моторы...
военная техника не рассчитана на большой ресурс, это раз. в танковых дизелях вряд ли есть всякие насос-форсунки на 2000 бар - это два.
23
5
Ответить
Ну хорошо, ЗМЗ снял с производства 514 в связи с высокой зависимостью конструкции от поставок деталей из недружественных стран.
В данный момент у SOLLERS функционирует на территории Алабуга пром площадка по производству двигателей в линейке 2,0-2,7 и для НАМИ (V8 4123).
Что мешает перелапатить конструкцию 514 под имеющиеся поставки и поставщиков для SOLLERS Алабуга?!!!
В данный момент у SOLLERS функционирует на территории Алабуга пром площадка по производству двигателей в линейке 2,0-2,7 и для НАМИ (V8 4123).
Что мешает перелапатить конструкцию 514 под имеющиеся поставки и поставщиков для SOLLERS Алабуга?!!!
9
2
Ответить
Olsol
Заместили китайским. Sollers перезапустил свой моторный завод в Елабуге — 10 июля на нем начали делать турбодизели JAC объемом 2,0 и 2,7 л.
https://news.drom.ru/Sollers-9...
Зачем делать разные моторы с одинаковыми характеристиками?
https://news.drom.ru/Sollers-9...
Зачем делать разные моторы с одинаковыми характеристиками?
затем, чтобы не потерять свои компетенции - подключившись к общей базе тех процесса.
при этом ковыряя Китайский и формируя по нему свои рац. предложения.
из чего и рождается что-то новое и как вариант с устранением дефектов и рождением чего-то интересного - но уже собственного производства и со всей документацией, расчетами и специалистами.
при этом ковыряя Китайский и формируя по нему свои рац. предложения.
из чего и рождается что-то новое и как вариант с устранением дефектов и рождением чего-то интересного - но уже собственного производства и со всей документацией, расчетами и специалистами.
8
Ответить
Китай запретил Путину вставать с колен,приказал трусы спустить пониже и намазать отечественного вазелина(нигде кроме рф не выпускаемого)побольше!Самолёты тоже обещали ремонтировать по китайской и иранской технологии,сегодня снова один не долетел,зря расчитывали на Китай и Иран.
16
6
Ответить
FRLS
Стоимость летнего дизельного топлива в европейской части России обновила рекорд, увеличившись на 1,39% - до 71 047 рублей за тонну.
Это совпадение только и всего
Это совпадение только и всего
Устаревшая инфа. Нефтебазы сейчас отпускают по 102 000 за тонну.
4
2
Ответить
Гибрид будут разрабатывать
2
1
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
Это мираж.
4
2
Ответить
Верным путем идете товарищи, товарищ Си пожимает руку, китай на м как родной, батеньки!
6
2
Ответить
ДРОМ, будьте так любезны сопроводить новость - информацией о Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года.
Т.к. Минпромторг РФ - именно на ее ссылается:
"... В настоящее время промышленная политика в автомобилестроении реализуется в соответствии со Стратегией развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года (далее – Стратегия) и Планом первоочередных мероприятий по реализации Стратегии (далее – План), утвержденными распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.12.2022 № 4261-р. ..."
"... В части ценообразования на продукцию автомобильной промышленности, рамках Плана предусмотрен комплекс мероприятий, направленных как на развитие производства, так и на стимулирование спроса, успешная реализация которых позволит создать условия для удовлетворения потребностей, автомобилях различного ценового сегмента."
Хочется знать и понять, как этот шаг завода связан с заявлениями от Минпромторга.
Т.к. Минпромторг РФ - именно на ее ссылается:
"... В настоящее время промышленная политика в автомобилестроении реализуется в соответствии со Стратегией развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года (далее – Стратегия) и Планом первоочередных мероприятий по реализации Стратегии (далее – План), утвержденными распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.12.2022 № 4261-р. ..."
"... В части ценообразования на продукцию автомобильной промышленности, рамках Плана предусмотрен комплекс мероприятий, направленных как на развитие производства, так и на стимулирование спроса, успешная реализация которых позволит создать условия для удовлетворения потребностей, автомобилях различного ценового сегмента."
Хочется знать и понять, как этот шаг завода связан с заявлениями от Минпромторга.
1
1
Ответить
Udacha&blagopoluchie
ДРОМ, будьте так любезны сопроводить новость - информацией о Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года.
Т.к. Минпромторг РФ - именно на ее ссылается:
"......
Путин утром 12 сентября встретился с модераторами ключевых сессий Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего во Владивостоке.
Он, в частности, заявил, что Россия работает над созданием оружия «на новых физических принципах». По словам Путина, такое оружие «будет обеспечивать безопасность любой страны в ближайшей исторической перспективе» (цитата).
О каком именно оружии идет речь, Путин не уточнил.
Стратегии минпромторга, из этой же оперы.
Путин утром 12 сентября встретился с модераторами ключевых сессий Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего во Владивостоке.
Он, в частности, заявил, что Россия работает над созданием оружия «на новых физических принципах». По словам Путина, такое оружие «будет обеспечивать безопасность любой страны в ближайшей исторической перспективе» (цитата).
О каком именно оружии идет речь, Путин не уточнил.
Стратегии минпромторга, из этой же оперы.
8
1
Ответить
Собственный турбодизель оказался не собственным. Понятно. 😏
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
5
2
Ответить
GURAN
Путин утром 12 сентября встретился с модераторами ключевых сессий Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего во Владивостоке.
Он, в частности, заявил, что Россия работает...
Оружие. А как же люди? Нас остаётся хрен да маленько.
3
3
Ответить
Udacha&blagopoluchie
ДРОМ, будьте так любезны сопроводить новость - информацией о Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года.
Т.к. Минпромторг РФ - именно на ее ссылается:
"......
Как то так
2
1
Ответить
123
Оружие. А как же люди? Нас остаётся хрен да маленько.
Потому и нужно оружие помощнее, шапками закидать неполучится же.
3
2
Ответить
так и написали б
аппаратура и форсунки бошевские
аппаратура и форсунки бошевские
3
1
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Ну хорошо, ЗМЗ снял с производства 514 в связи с высокой зависимостью конструкции от поставок деталей из недружественных стран.
В данный момент у SOLLERS функционирует на территории Алабуга пром площадка...
Допустим какое либо крепление к блоку какой нибудь хрени отличается, что делать? Отливать новый блок или поставщика под это дело искать или нагибать?
Ответить
GURAN
Путин утром 12 сентября встретился с модераторами ключевых сессий Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего во Владивостоке.
Он, в частности, заявил, что Россия работает...
Но новых фантастических принципах точнее.
4
1
Ответить
welder
Допустим какое либо крепление к блоку какой нибудь хрени отличается, что делать? Отливать новый блок или поставщика под это дело искать или нагибать?
Встречный вопрос - почему бы не дать дополнительную нагрузку и объемы для Нижегородский литейный завод?
тут главное понимать, куда будут востребованы на внутреннем и внешнем рынке (как вариант СНГ) двигатели и работать по их реализации.
тут главное понимать, куда будут востребованы на внутреннем и внешнем рынке (как вариант СНГ) двигатели и работать по их реализации.
2
Ответить
Двигатели заменим на китайские, потом и автомобили заменим на китайские, потом и рабочих заменим на китайцев, а там и до всего остального населения дойдёт. На старости лет пойду в зоопарк работать, только не крокодилом, как Гена, а белым человеком.
2
1
Ответить
печально
2
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Думаю все дело в топливной системе... Железяка была своя.
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
2
Ответить
MercedesRUSSIA
Теперь у тех, у кого был такой турбодизель в авто курят в сторонке...
А до этого?
Ответить
Нафаня
В 2012 добавили "комон рейл" .
Новые поставщики топливной аппаратуры подвели , а старые , видимо свернули производство из-за отсутствия спроса .
Новые поставщики топливной аппаратуры подвели , а старые , видимо свернули производство из-за отсутствия спроса .
Не поставщики подвели, а их подвели
1
Ответить
CHEVROЛЁТ
Просто произошло импортозащемление.
И китаеизвращение
1
Ответить
Степан Леопольдович
А говорили будем развивать свое наше отечественное...а в итоге было западное стало китайское и два раза дороже..
Кто-то ожидал иного?
1
Ответить
da-fomin
А до этого?
А до этого можно было при необходимости купить новый движок.
Ответить
P•R•N•D
Чота не понял:
"..ЗМЗ-514 разработали в конце 90-х методом конвертации бензинового ЗМЗ-406.." - а откуда моторе из 90-х "компоненты из недружественных стран"?! Или ЗМЗ как производитель...
Там топливная аппаратура для дизелей объемом от 2 до 3 литов скорее всего Бошь, у нас этим ни кто не занимался даже покупкой лицензии не удосужились, а потребность катастрофическая.
2
Ответить
FRLS
Стоимость летнего дизельного топлива в европейской части России обновила рекорд, увеличившись на 1,39% - до 71 047 рублей за тонну.
Это совпадение только и всего
Это совпадение только и всего
Потому что топливо гонят на экспорт за баксики, а народ потерпит.
1
Ответить
Olsol
Заместили китайским. Sollers перезапустил свой моторный завод в Елабуге — 10 июля на нем начали делать турбодизели JAC объемом 2,0 и 2,7 л.
https://news.drom.ru/Sollers-9...
Зачем делать разные моторы с одинаковыми характеристиками?
https://news.drom.ru/Sollers-9...
Зачем делать разные моторы с одинаковыми характеристиками?
Опять отверточная сборка, что будет если китайцы перестанут отгружать детальки!? Любимое занятие дефективного менеджмента - скачки на граблях, немецкими и американскими граблями получили по носу теперь давайте прыгнем на китайские грабли.
1
Ответить
kitty-boy
Оттуда, что это компоненты ДИЗЕЛЯ, которые просто так на коленке не придумаешь и тем более не произведешь.
И при отсутствии больших объемов производства (которые бы окупили локализацию) проще и главное...
Учился в конце 90-х начале 2000-х в вузе как машиностроитель, нам тогда преподы на пальцах объяснили почему такой звиздец был, дело не в "импортозамещение и 100% свое производство" а как все организовано было, с тех пор по организации ничего не поменялось толком.
1
Ответить
zogar-zag
Танковые дизеля родом из 30-х годов прошлого века, неужели ЗМЗшный дизель настолько отличается от современного танкового так, что невозможно ВСЕ его компоненты делать внутри страны имея технологии производства танковых дизелей и конвертируя их в более мелкие моторы...
Там другая технология совсем, танковые дизеля они во первых многотовливные, во вторых не имеют электроники как таковой вообще.
1
Ответить
MercedesRUSSIA
А до этого можно было при необходимости купить новый движок.
И продолжить мучения
1
Ответить
4269874
А как же импортозамещение?
заместили импорт с Запада на Восток, какие вопросы?
1
Ответить
111 11
Опять отверточная сборка, что будет если китайцы перестанут отгружать детальки!? Любимое занятие дефективного менеджмента - скачки на граблях, немецкими и американскими граблями получили по носу теперь давайте прыгнем на китайские грабли.
Там вообще то с литьем блоков и т.д. Это быв завод форда, на котором движки делали.
С 2015 г Ford Sollers закупал отечественные отливки коленвалов, отливки блоков цилиндров и головок блока цилиндров, крышки коренных подшипников, свечи зажигания, а с 2016 года – поршни из российского сырья, масла для конвейерной заливки во все двигатели, выпускаемые на заводе в Елабуге
С 2015 г Ford Sollers закупал отечественные отливки коленвалов, отливки блоков цилиндров и головок блока цилиндров, крышки коренных подшипников, свечи зажигания, а с 2016 года – поршни из российского сырья, масла для конвейерной заливки во все двигатели, выпускаемые на заводе в Елабуге
Ответить
111 11
Там другая технология совсем, танковые дизеля они во первых многотовливные, во вторых не имеют электроники как таковой вообще.
Многотопливные двигатели ГАЗОТУРБИННЫЕ, а дизеля питаются ТОЛЬКО дизтопливом.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
Ответить
zogar-zag
Многотопливные двигатели ГАЗОТУРБИННЫЕ, а дизеля питаются ТОЛЬКО дизтопливом.
Не не, танковые дизеля много топливные это было требование военных, можно лить хоть подсолнечное масло, хоть 92 бензин, правда есть оговорка при этом падает мото ресурс, после хорошего маршброска двигатель в капиталку.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
УАЗ Буханка
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста по такому вопросу. Купил вилку в сборе для коробки передач , но в новой этой крышки с вилками имеется какой
УАЗ Патриот
Здравствуйте. Третий раз ставлю новый к-т прокладок но все равно масло попадает в третий свечной канал.
2 ответа
УАЗ Патриот
День добрый! ДМРВ ищу. Двигатель евро 2, (БУ микас 7,2 -по данным приложения с мобильного через блютуз), разъем 6 канальный.
УАЗ Хантер
Добрый день .Подскажите ставил кто нибудь шаровую опору поворотного кулака на спайсер на подшипниках и как машина на них себя
УАЗ Хантер
Добрый день. Подскажите, какой ёмкости в Ah должна быть АКБ на дизеле евро2?
1 ответ