В Японии вступили в силу ограничения на экспорт автомобилей в Россию

В Японии вступили в силу ограничения на экспорт автомобилей в Россию

09 Августа 2023 | 52041 просмотр

В Японии уже 9 августа, а это значит, что вступили в силу новые антироссийские санкции, которые помимо прочего подразумевают серьезные ограничения на поставку автомобилей в нашу страну.

С указанной даты из Японии в РФ полностью запрещен экспорт новых и подержанных автомобилей следующих типов:

  • с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 1900 куб. см,
  • с чисто электрическими силовыми установками,
  • с гибридными силовыми установками (PHV и PHEV),
  • грузовые вэны (вне зависимости от типа и объема двигателя),
  • грузопассажирские универсалы (вне зависимости от типа и объема двигателя).

Кроме этого, запрещено поставлять в РФ шины для большегрузов.

По подсчетам Дрома, машины, которых касается запрет, на данный момент составляют половину от нынешнего предложения авто из Японии без пробега на российском рынке.

Комментарии

Евгений
Кемерово
Dark Horse
Внедрение рыночных механизмов привело Китай туда где он сейчас есть. При Сталине были такие формы производства, как частные артели, в частности во время войны в частных артелях производились пулемёты для...
Рыночные механизмы действуют по всей планете, но взрывной рост только у Китая. Поэтому наверно не совсем в них или совсем не в них дело.
Артель сама по себе не рыночный механизм. Это тоже форма общественной собственности, как и государственная собственность в СССР.
1
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
SDY
Жертвы ЕГЭ как раз не знают, что кондиционер не производит кислород. А кондиционер, установленный в кафе, вряд ли имеет в дополнение к нему приточную вентиляцию
А кто и где говорит что кондиционер производит кислород?
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
SDY
Жертвы ЕГЭ как раз не знают, что кондиционер не производит кислород. А кондиционер, установленный в кафе, вряд ли имеет в дополнение к нему приточную вентиляцию
И причём тут приточная вентиляция?
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Ruslan Osmonov
И не было голода в Казахстане, Поволжье и Украине?
Если будет большая война - то и в Европе и в Америке тоже будет голод. И что дальше?
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Влад_на мазде
Чем дальше прошлое, тем оно ламповей. Вангую, через 20 лет, выяснится, что в союзе стяоли полные автосалоны автомобилей, мотоциклов и мопедов. Народ получал огромное бабло и каждый год покупал новый...
Чтобы понять, как было в Союзе, там надо было пожить, и желательно в сознательном возрасте, а не узнать про него из комиксов, мультфильмов, или чьих-то рассказов.
Да тогда были машины в дефиците. А сейчас по три машины в каждом даже самом бедном дворе бывает. Только я что-то не вижу, чтобы кто-то сильно счастлив от этого стал. Напротив, в советское время люди были гораздо счастливее. Не было избытка благ, но не было и нищеты.
Вообще-то всю предыдущую историю до XX века человек жил в состоянии заработал сегодня и завтра потратил.
Зачастую люди голодали и умирали от болезней и это было их нормальное и естественное состояние все века.
Сейчас, когда благосостояние выросло, почему вопрос люди так оскотинились?
И чем больше благосостояния, тем больше вот этого оскотинивания? И, повторюсь, я не вижу чтобы кто-то был особо тут счастлив по сравнению с тем как было в союзе. От всех жвачек джинсов машин и так далее.
1
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Евгений
Рыночные механизмы действуют по всей планете, но взрывной рост только у Китая. Поэтому наверно не совсем в них или совсем не в них дело.
Артель сама по себе не рыночный механизм. Это тоже форма общественной собственности, как и государственная собственность в СССР.
И это тоже верно. Все остальные страны кроме Китая под любыми предлогами экологии экономики и всего чего угодно вытесняют свои производства в Китай. Почему - это отдельная тема. Но, Китай сумел этим воспользоваться и это сыграло на руку ему.
По поводу того что артели - это государственная собственность вы ошибаетесь. Артели были в частной собственности и являлась формой сталинского предпринимательства.
Просто сейчас либералы естественно это всё скрывают от народа поэтому об этом мало кто знает:
https://m.fishki.net/2514298-stalinskie-arteli-chastnoe-predprinimatelystvo-v-sssr.html
 
1
Ответить
Евгений
Кемерово
Dark Horse
И это тоже верно. Все остальные страны кроме Китая под любыми предлогами экологии экономики и всего чего угодно вытесняют свои производства в Китай. Почему - это отдельная тема. Но, Китай сумел этим воспользоваться...
Я не писал, что артели государственная собственность, я писал, что артели - это форма ОБЩЕСТВЕННОЙ собственности. В СССР государственная собственность также была общественной. То есть работала в интересах трудящихся, а не олигарха-собственника.
1
 
Ответить
Евгений
Кемерово
Dark Horse
И это тоже верно. Все остальные страны кроме Китая под любыми предлогами экологии экономики и всего чего угодно вытесняют свои производства в Китай. Почему - это отдельная тема. Но, Китай сумел этим воспользоваться...
Для социализма не достаточно, чтобы собственность была государственной, важно кому государство принадлежит(в чьих интересах работает). Как и не обязательно, чтобы собственночть была государственной, главное - общественной.
 
 
Ответить
Павел
Томск
Братан с какого рынка? Везли то мусор, который не покупали в японии) Ну сейчас для австралии начнется лафа, ибо тачек будет больше, явно подешевеют.
 
 
Ответить
Dark Horse
Пятигорск
Евгений
Я не писал, что артели государственная собственность, я писал, что артели - это форма ОБЩЕСТВЕННОЙ собственности. В СССР государственная собственность также была общественной. То есть работала в интересах трудящихся, а не олигарха-собственника.
Я хотел сказать, что в советское время слова "общественная собственность" было тождественно "государственная собственность".
А артели всё-таки являлись частной собственностью, хоть и коллективной.
 
 
Ответить
Сургут
Петр Стрелков
Не соглашусь. На сей момент китайские машины с японскими не могут конкурировать. По качеству, по долговечности, по ТТХ в конце концов. Нельзя сравнивать машину от субару с любым премиальным китайским автомобилем....
Это раньше нельзя было сравнивать! А сейчас можно! Раньше Япы выпускали вечные автомобили! Примерно на 30 лет эксплуатации! А потом пришли капиталисты и сказали: Да мы можем иметь прибыль гораздо больше чем сейчас! И сделали авто на срок эксплуатации на 10 лет!!!
1
 
Ответить
predvit
Dark Horse
Возможно человек интересуется данным вопросом потому что рассматривают для себя возможность а также плюсы и минусы в приобретении электрички. И у него возникают попутно вопросы. А вот то что вы так болезненно на это реагируете, как раз о чём-то говорит.
Нет он не интересуется этим. Он так подкалывает. Мол Вы же такие машинки купили, а почему Вы ездите и экономите?
Такие люди как оно, никогда слышишь не купит гибрид или электрокар, ну если только он не будет иметь выбора.
Поэтому я как раз таки реагирую как надо.
На хамство и грубость надо отвечать хамством и грубостью. Это только исус рожу подставлял...
 
 
Ответить
7340879
Москва
Вся надежда на абхазов с армянами.... Заграница нам поможет. Может быть...
 
 
Ответить
Слаv а
Белово
Vlad Susin
Вы в корне заблуждаетесь. Во-первых СССР производили много разных марок машин, мотоциклов, мопедов. Современная Россия производит мизер из легковых, не производит вообще мотоциклы и мопеды. Да и по...
Уралы производит...
 
 
Ответить
Слаv а
Белово
Vlad Susin
Вы в корне заблуждаетесь. Во-первых СССР производили много разных марок машин, мотоциклов, мопедов. Современная Россия производит мизер из легковых, не производит вообще мотоциклы и мопеды. Да и по...
Мопед ЗиД 50
 
 
Ответить
ООО "Анкор"
Барнаул
*с гибридными силовыми установками (PHV и PHEV) запрещены к ввозу, а что MHEV (mild-hybrid, иногда называется soft/mild hybrid) можно ввозить? Вообще текст постановления хотя бы японском кто-то где-то видел?
 
 
Ответить
25087658
Белово
XySky
Большинство понимает, что условно SONY 30 тысяч прослужит 5 лет а потом можно его продать БУ за 15 тысяч, а такой же Xiaomi за 10 тысяч, Вы будете выкидывать каждый год в помойку и покупать новый.
Незнаю 3 года ксаоми работает и нет проблем
 
 
Ответить
 
Братск
Сообщений: 171
Михаил
В США вряд ли. Пруль все таки
В США можно свободно ввезти машину старше 25 лет вроде и не важно какой руль. Поехали марки, скайлайны. Да и не только. Наберите в ютубу тупо. Зачем далеко ходить на дроме есть товарищь - Цереса в америку притащил. Ну так ностальгия у него. В канаде есть. Коллега переехал - скидывал фотки. Прям стоянка с прулями. Думает взять по старой памяти.
 
 
Ответить
Михаил
Sahar2
В США можно свободно ввезти машину старше 25 лет вроде и не важно какой руль. Поехали марки, скайлайны. Да и не только. Наберите в ютубу тупо. Зачем далеко ходить на дроме есть товарищь - Цереса в америку...
Прикольно, не знал
 
 
Ответить
Евгений
Барнаул
Саша Спорт
Еще один паникер!!! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️
Я не паникер ! Это реальность!!
1
 
Ответить
BongoDV
Артём
Dan V
А я бмв тройку 19 года с пробегом в 7000км у японского дилера. И на доставку, пошлину и всё сопутствующее в рф, ушло примерно 25% её итоговой стоимости. Как меня ободрало государство то, ужас. При том что пошлина вообще меньше 10% обошлась от её итоговой цены.
Бмв литровая чтоли?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром