В России отмечают глубокий дефицит водителей-дальнобойщиков

В России отмечают глубокий дефицит водителей-дальнобойщиков

03 Августа 2023 | 13460 просмотров

В России сегодня не хватает 60 тысяч водителей-дальнобойщиков, особенно острый дефицит среди шоферов с правами категории CЕ/E (большегрузные грузовики с полуприцепом), об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на участников рынка логистических услуг.

За 5 лет дефицит вырос с 15 до 21%, пишет издание.

Как заявил заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов, после распада СССР сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, ее престиж снизился. Молодежь все реже садится за руль грузовика из-за условий труда, поскольку водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких.

Дальнобойный тягач КАМАЗ-5490. Фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

14197299
Москва
Все разумно.
ЗП дальнобойщиков упали за последние годы. Желающих работать за меньшие деньги с учётом суровых условий труда убавилось .
Люди готовы терпеть неудобства (вахты, командировки и т п ) в обмен на высокий доход , а не просто так.
695
13
Ответить
Евгений
Горно-Алтайск
Дефицит - это когда з/п подняли до небес, а их все нет и нет.

А когда на условиях дядьки и по его расценкам, но это не совсем дефицит, а скорей несовпадение желаемого и действительного....
807
8
Ответить
    
Сообщений: 50824
И это только начало...
279
22
Ответить
   
Сообщений: 782
Уровень дохода своих водителей заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов пытался поднять или так несовпадение своих хотелок вынес на обсуждение....
257
7
Ответить
     
Брянск
Сообщений: 2455
И зеков, как у нас любят делать последнее время, за руль не посадишь.Разбегутся по всей стране, а то и дальше
182
27
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18729
Тревожная ситуация на рынке труда
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
90
15
Ответить
   
Сообщений: 18392
Потому что сравнимую зарплату можно получать работая курьером на доставке?
Продам уши от мертвого осла.
359
9
Ответить
Андрей
Краснодар
Евгений
Дефицит - это когда з/п подняли до небес, а их все нет и нет.

А когда на условиях дядьки и по его расценкам, но это не совсем дефицит, а скорей несовпадение желаемого и действительного....
Да, странный дефицит, транспортники задолбали со звонками. Все перевезти хотят. Транспортных появилось как грязи. Жадность владельцев просто зашкаливает. Там где водилам нормально платят, никакого дефицита нет.
299
11
Ответить
    
All of the World
Сообщений: 1383
Зато платонов до...я
230
17
Ответить
  
Сообщений: 12421
Hasat
И это только начало...
Да, ещё "одной волны" не хватает...
Важно быть, а не казаться.
178
28
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1458
по заявлению заместителя гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадима Филатова причина нехватки кадров - распад СССР, а не скотские условия труда и уровень оплаты, когда выгоднее переехать за рубеж что ли?
265
8
Ответить
Tzeentch
Нижний Новгород
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
63
203
Ответить
 
Сообщений: 4397
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
172
9
Ответить
Корзун Антон
Иркутск
Впервые вижу новость, где на первые 10 комментариев нет ни одного минуса :)
41
17
Ответить
Вадим Варенцов
14197299
Все разумно.
ЗП дальнобойщиков упали за последние годы. Желающих работать за меньшие деньги с учётом суровых условий труда убавилось .
Люди готовы терпеть неудобства (вахты, командировки и т п ) в обмен на высокий доход , а не просто так.
Зп зависит от числа рейсов и протяженности этих рейсов. сколько накатаешь за месяц. норма 15-20 тысяч км. за месяц. А откуда им взяться когда 2 года пандемии + год перестраивали логичстику после начала СВО. и в случае пандемии и в случае Сво первое время не чего было возить вот люди и ушли чтобы не сидеть без денег. Это я знаю по видео с ютуба от самих дальнобойщиков.
48
32
Ответить
  
Читастолицазабайк
Сообщений: 13946
При чём здесь автошколы вообще? Было бы выгодно выучились бы все желающие. И с престижем вроде всё нормально.
Техника дорогущая, топливо дорогущее, налоги дерут, штрафы конь, головняк, цену за км уронили. Получаешь ты 150.000 - вроде и достаточно для страны, но любой форс-мажор её уполовинит. Налетел на перевес - непомерный штраф, покрышки прощелкал, на переправе застрял. В итоге "офисные" деньги и выходят. Так в офисе нервы никто так не делает и здоровье не высаживается.
Модератор должен быть непредвзят и нескандален. (Allonne)
Мои отзывы: Isuzu Wizard 2001, Toyota Hilux 2012
276
14
Ответить
Каких только отговорок не придумают, что бы не называть реальную причину
240
16
Ответить
    
Сообщений: 2020
Удивительно. Может дело в том, что работа конская, а оплачивается так себе?
216
6
Ответить
   
Сообщений: 660
хз. вся трасса федеральная от москвы до хабаровска забита грузовиками. Едут колоны новых китайцев еще к тому же везде.

Трасса новосибирк-омск это вообще ад сущий, там этих фур просто опа. Не видно этого не хватка водителей там.
Зато едут как аутисты...на всех плевать.
172
14
Ответить
 
Сообщений: 6095
теперь понятно у кого Платон денег подгрыз
40
7
Ответить
Иван
Новосибирск
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
Если жить в кабине, то да, рублей 130-150 получают они.
137
3
Ответить
Иван
Новосибирск
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
114000 и 4 выходных. (дома был 4 дня) новосибирск
186
4
Ответить
Сначала практически уничтожили отрасль поборами ,а потом удивляются результату.
157
12
Ответить
КУДРЯШКИ
Хабаровск
Если дефицит водителей ,значит есть что перевозить, правильно? Так вот, что они все должны перевозить и куда деваются дальнобойщики уже работавшие в этой профессии?
39
6
Ответить
SeriyEj
Красноярск
Ну и какой нафиг дефицит,на трассах от фур прохода нет,задолбали
54
25
Ответить
Сильно увеличились грузоперевозки фурами, ЖД не справляется. Вот и не хватает водителей. Волго-донский и северный путь запустят разгрузят дальнобойщиков.
15
52
Ответить
 
Сообщений: 7605
Гадя .
Сначала практически уничтожили отрасль поборами ,а потом удивляются результату.
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
76
32
Ответить
Вадим Варенцов
Иван
114000 и 4 выходных. (дома был 4 дня) новосибирск
а километраж какой за месяц? Тент или реф? Я сам не дальнобойщик на инвалидности 2 группа. но часто смотрю на ютубе каналы Говорят за растентовку ещё доплачивают. У меня брат двоюродный работает уже года 2-3 на автовозе В Нижнем новогороде
11
22
Ответить
Hasat
И это только начало...
Совершенно правильно. Количество грузов будет только расти. Ничего, ниша пустой не останется, образуются крупные автоколонны
9
53
Ответить
Alexey Ovsyannikov
С 1 сентября о таксистах такое же писать будут
79
9
Ответить
Иван
Новосибирск
Причин на самом деле много! основная причина в том, что при нынешнем уровне инфляции зарплата 130-150 ну ни в какие ворота. Больше платить не хотят/не могут. Почему? Во первых, если ещё 4 года назад новая европейская голова стоила 6,5-7млн рублей(Например DAF XF460), и лизинговый платёж был в районе 250 тыс в месяц, то сейчас такая же голова стоит 14-15 млн рублей, соответственно, лизинговый платёж увеличился в 2 раза, как и первоначальный взнос.Отсюда эти нескончаемые автоколонны китайских седельных тягачей, движущиеся с востока на запад страны.Во вторых, сюда добавляются платежи за Платон, а так же повышение цен на амортизацию(стоимость запчастей, резины, спецжидкостей и т.д.), сюда же добавляется необходимость второго водителя, ведь если рейс длинный, то один водитель, учитывая ограничения по тахографу, будет ехать очень долго.Чем дольше выполняет рейс один водитель, тем меньше у него зарплата! А цены на грузоперевозки не сильно то и растут, конкуренция очень большая на этом рынке. Так что тут палка о двух концах! Плюс контингент среди водителей не важных, очень много случайных людей, непрофессионалов. Вот и выходит, что хорошему водителю, что бы его удержать, нужно платить 200-250 тыс рублей, а такие деньги перевозчик платить не может, иначе будет работать в ноль, либо с очень маленькой прибылью.Логисту заплати, налоги заплати, амортизацию заплати, платон заплати, водителю заплати, вот и получается дефицит водителей.
221
9
Ответить
Rats
И зеков, как у нас любят делать последнее время, за руль не посадишь.Разбегутся по всей стране, а то и дальше
С чего бы они разбегались, когда привлекают с колоний поселений за не серьезное преступления? Им только в радость поработать будет.
Кстати, законченных привлекают все страны мира. Это целая миллиардная индустрия.
13
78
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
А платить не пробовали?
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
103
12
Ответить
КУДРЯШКИ
Хабаровск
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
Возить надо на всём и никого не надо душить поборами (платон). Если хотите брать плату за дорогу (чтобы быстрее вернуть деньги в бюджет), то делайте ее по две полосы в каждую сторону и как стекло, а не с кучей перевалов , без разделителя и кучей ям через год! Только такие платные дороги ,после того как ин окупились, должны стать бесплатными для всех типов авто!
58
9
Ответить
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
У нас основная масса и возится по ЖД. Просто резко вырос и изменил направление поток грузов. Сейчас РЖД увеличивает свои мощности десятками тысяч вагонов в год и расширяет пропускную способность путей.
Кстати, РЖД по средней скорости и пунктуальности выше всех европейских компаний. Даже у немцев пассажирские поезда никогда не ходят по расписанию, не говоря про грузовые
31
86
Ответить
   
Сообщений: 599
Когда работал в иностранной шинной компании, по грузовому направлению, много общался с рядовыми водителями. Больше всего слышал такие причины из-за которых уходили люди: низкая заработная плата, относительно отработанных часов; отсутствие нормального технического обслуживания машин перед рейсом из-за чего водитель зачастую должен сам ремонтировать машину (при этом за ремонт конечно не доплачивается);
118
2
Ответить
serg027
Уровень дохода своих водителей заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов пытался поднять или так несовпадение своих хотелок вынес на обсуждение....
Так же как с инженерами их катострофически не хватает но платить нормальную ЗП им ни кто не хочет.
115
3
Ответить
16485377
Иркутск
Они бы реальные зарплаты показали, чтобы страна поржала
83
2
Ответить
Роман
Красноярск
Многие учат английский язык и в штаты уезжают работать
65
10
Ответить
"Песков: Россия вышла из кризиса
Россия вышла из кризиса и теперь имеет перспективы быстрого развития."
... А некий господин вот так вот заявляет. Кому верить? ))
68
8
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2148
В этом году мне понадобится перевозка товара на 25-30 фурах.
Цена перевозки Краснодар - Екатеринбург была 95тыс год назад, сейчас 170-180
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
29
7
Ответить
777
Хабаровск
Все мужички в другом месте сейчас. Нелегалы в отличии от них за копейки работать не хотят и правильно. Это шизняк такая ответственность за условные 100-120к. Когда соска в московии какой-нибудь никому не нужный менеджер столько зарабатывает.
115
6
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9782
16485377
Они бы реальные зарплаты показали, чтобы страна поржала
Таки реальные зп постоянно показывают, умалчивая про условия работы. Отсюда столько случайных людей в профессии, которые решают что там можно легко зарабатывать неплохие деньги.
27
5
Ответить
15193876
С развала СССР прошло 32 года, а мы все туда смотрим.
118
6
Ответить
28305351
Бийск
этот дефицит везде. платить не хотят.
56
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2830
КУДРЯШКИ
Если дефицит водителей ,значит есть что перевозить, правильно? Так вот, что они все должны перевозить и куда деваются дальнобойщики уже работавшие в этой профессии?
Да никуда не деваются, видимо новых маловато. Фур на трассе стало просто тьма. Новых китайцев гонят караванами без остановок. Не похоже на экономический спад.
25
30
Ответить
Ильдар. Гимадиев.
Зп ерунда. Суточные маленькие. Сроки не реальные. Отношение скотское. Ну и********мне ваш межгород если при желании я в городе могу заработать схожие деньги?
84
2
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2830
Иван
Причин на самом деле много! основная причина в том, что при нынешнем уровне инфляции зарплата 130-150 ну ни в какие ворота. Больше платить не хотят/не могут. Почему? Во первых, если ещё 4 года назад новая...
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
34
82
Ответить
Ильдар. Гимадиев.
А и ещё забыл. Многие ли из них предлагают официальное трудоустройство?
41
2
Ответить
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
Интересно почему по Ж/Д возить стало не выгодно? Может потмоу что там бардак не сусветный..типа того что РЖД само себе подвижной состав в аренду сдает через прокладки..
55
8
Ответить
вангую что беспилотные КАМАЗы займут весь рынок автоперевозок РФ
11
66
Ответить
Иван
Новосибирск
Вадим Варенцов
а километраж какой за месяц? Тент или реф? Я сам не дальнобойщик на инвалидности 2 группа. но часто смотрю на ютубе каналы Говорят за растентовку ещё доплачивают. У меня брат двоюродный работает уже года 2-3 на автовозе В Нижнем новогороде
Примерно 19000 км термос
20
1
Ответить
Гадя .
Интересно почему по Ж/Д возить стало не выгодно? Может потмоу что там бардак не сусветный..типа того что РЖД само себе подвижной состав в аренду сдает через прокладки..
если подсчитать какой ущерб наносят фуры дорогам, то получится что ЖД намного выгоднее для государства
20
23
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
При чём тут СВО
11
60
Ответить
29183024
14197299
Все разумно.
ЗП дальнобойщиков упали за последние годы. Желающих работать за меньшие деньги с учётом суровых условий труда убавилось .
Люди готовы терпеть неудобства (вахты, командировки и т п ) в обмен на высокий доход , а не просто так.
Обсалютно согласен. Также и нарушение РТО, попросту менеджер по логистике постоянно гонит машину, для них нет понятия устал. Ещё раньше Погрузка и разгрузка не входила в рейс ,а сейчас водит. А ни кто из них не задумывается при ПРР в кабине возможно отдохнуть. Вот и получается до позна грузят и в ночь едешь.
36
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
14197299
Все разумно.
ЗП дальнобойщиков упали за последние годы. Желающих работать за меньшие деньги с учётом суровых условий труда убавилось .
Люди готовы терпеть неудобства (вахты, командировки и т п ) в обмен на высокий доход , а не просто так.
в сфере ЖКХ, замечены граждане азитской наружности
водители городских маршруток и автобусов, а также их кондукторы.....
перебирают на складах сетей картоху и маркоху
водители агрегаторов такси
строят дома по русски не бельбеса
низшая категория медработников убирает, моет, чистит.....
43
1
Ответить
19984677
Иркутск
Евгений
Дефицит - это когда з/п подняли до небес, а их все нет и нет.

А когда на условиях дядьки и по его расценкам, но это не совсем дефицит, а скорей несовпадение желаемого и действительного....
с такой оценкой действительности среди населения не удивляет какие народные избранники сидят в правительстве
17
5
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1458
Валерий Стенин
"Песков: Россия вышла из кризиса
Россия вышла из кризиса и теперь имеет перспективы быстрого развития."
... А некий господин вот так вот заявляет. Кому верить? ))
"Песков заявил об обязанности государства «днем и ночью» убеждать в своей правоте"

По его словам, такая работа должна вестись безостановочно, «днем и ночью». «Их (т.е. граждан) нужно убеждать, что то, что делает государство, — это правильно»
30
2
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
pazik124
Тревожная ситуация на рынке труда
Так если еще несколько сотен тысяч мобилизовать, и пару миллионов вынудить эмигрировать, то дефицит работников будет во всех областях, не только дальнобойщиков и айтишников.
88
6
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17694
Готов пойти работать дальнобойщиком на условиях дохода заместителя гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадима Филатова.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
52
6
Ответить
MB
Новосибирск
Tzeentch
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
Госдуму лучше роботами , и самого мощного робота над ними
36
3
Ответить
Иван
Новосибирск
Лихов
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
Любой нормальный автослесарь зарабатывает от 100р, и не нужно жить в кабине. А если старается, перерабатывает, например работает с одним выходным и т.д, то и 150 тыс может автослесарь заработать.И по поводу баранки, вы попробуйте, покрутите, потом расскажете, легко это или нет!Питание в тошниловках, проживание в хостелах и в кабине. Душевые по трассе, где можно подхватить букет чего угодно.Поменять колесо, особенно зимой в -40 с ветром на трассе.Легкотня а не работа!
134
10
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17694
Лихов
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
Как вы выразились, "крутить баранку" на фуре - работа тяжелая и ответственная. Нужен навык, смекалка и железное здоровье.
66
5
Ответить
    
Сообщений: 50824
Совершенно правильно. Количество грузов будет только расти. Ничего, ниша пустой не останется, образуются крупные автоколонны
Спонсоры военкоматов? Штраф 500.000р
5
12
Ответить
28841875
После распада СССР скоро 40 лет и только сейчас ощутили... Может еще какие-то причины))?
36
3
Ответить
16884231
Воскресенск
Создайте условия,и достойный заработок и лди пойдут работать
26
1
Ответить
28841875
Андрей
Так если еще несколько сотен тысяч мобилизовать, и пару миллионов вынудить эмигрировать, то дефицит работников будет во всех областях, не только дальнобойщиков и айтишников.
Уже дефицит тотальный... Сайт автомобильный, вот они про свою, а у нас в поликлинике С-Пб половина врачей- приезжие из средней Азии. Я имя своего терапевта никак не то, что запомнить- произнести не могу
74
4
Ответить
Ын Си Пин
если подсчитать какой ущерб наносят фуры дорогам, то получится что ЖД намного выгоднее для государства
Для государства много чего выгоднее.например не платить пенсии поднимать налоги и т.д..
32
2
Ответить
daemonpc
Керчь
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
60к +/-
15
7
Ответить
Вадим Варенцов
@ndron96
При чём тут СВО
Исключать логистов и искать грузы вместе с водителем Как причём перестраивание логистики с европы на азию это заняло примерно год и этот год ничего не возили и люди ушли кто не хотел сидеть без денег. До этого была пандемия тоже был голяк так как ни кто не работал почти.
8
4
Ответить
28841875
Alexander_
"Песков заявил об обязанности государства «днем и ночью» убеждать в своей правоте"

По его словам, такая работа должна вестись безостановочно, «днем и ночью». «Их (т.е. граждан) нужно убеждать, что то, что делает государство, — это правильно»
Да наши граждане доверчивы, как малые дети- тут особых усилий и не надо
16
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
16884231
Создайте условия,и достойный заработок и лди пойдут работать
создали гибкую миграционную политику
7
1
Ответить
Alexander_
"Песков заявил об обязанности государства «днем и ночью» убеждать в своей правоте"

По его словам, такая работа должна вестись безостановочно, «днем и ночью». «Их (т.е. граждан) нужно убеждать, что то, что делает государство, — это правильно»
Так то давно известно...зовется пропагандой..
23
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
Владимир говорил о водителях в Газпроме

https://www.youtube.com/watch?...

откуда он в курсе....
он же абше в другой сфере....
наверное из его кашелька?
ну кашелёк-то - это общак страны....
значит из личного.
4
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9756
платон тахограф платные дороги низкие тарифы убил такую профессию.
25
2
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17694
Вадим Варенцов
Исключать логистов и искать грузы вместе с водителем Как причём перестраивание логистики с европы на азию это заняло примерно год и этот год ничего не возили и люди ушли кто не хотел сидеть без денег. До этого была пандемия тоже был голяк так как ни кто не работал почти.
По логике вещей с ухода перевозок рынка ЕС должен был возникнуть ИЗБЫТОК водителей, чего не случилось.
17
 
Ответить
   
Город на Амуре
Сообщений: 658
@ndron96
в сфере ЖКХ, замечены граждане азитской наружности
водители городских маршруток и автобусов, а также их кондукторы.....
перебирают на складах сетей картоху и маркоху
водители агрегаторов такси
строят дома по русски не бельбеса
низшая категория медработников убирает, моет, чистит.....
Ха, у нас главврач больницы таджик 😁
21
 
Ответить
Вадим Варенцов
Поджог Сараев
По логике вещей с ухода перевозок рынка ЕС должен был возникнуть ИЗБЫТОК водителей, чего не случилось.
Избыток то он возможно и был бы если бы не было переорентации на азию всякие Турции. Кто то ушёл а кто выждал
 
5
Ответить
кисскост
Хабаровск
Государству нужны только солдаты! Разве это еще не понятно?
40
7
Ответить
Paul
Иван
Причин на самом деле много! основная причина в том, что при нынешнем уровне инфляции зарплата 130-150 ну ни в какие ворота. Больше платить не хотят/не могут. Почему? Во первых, если ещё 4 года назад новая...
Так всё правильно, перевозчику нужно сокращать издержки. На платон, налоги перевозчик влиять не может. На стоимость авто по сути тоже, ну так условно, берут что подешевле. А на чём можно сэкономить, так это на расходах оплаты труда.
17
1
Ответить
19984677
Иркутск
Alexander_
"Песков заявил об обязанности государства «днем и ночью» убеждать в своей правоте"

По его словам, такая работа должна вестись безостановочно, «днем и ночью». «Их (т.е. граждан) нужно убеждать, что то, что делает государство, — это правильно»
если б убеждали, а то ведь принуждают и угрожают
20
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
Rossomahaar
В этом году мне понадобится перевозка товара на 25-30 фурах.
Цена перевозки Краснодар - Екатеринбург была 95тыс год назад, сейчас 170-180
...год ещё не закончился)
Брат работает в транспорной компании, говорит часть крупных перевозчиков в принципе подсела на ГОСКОНТРАКТЫ и ОБОРОНКУ, опачивая им кругорейсами. Частные извозчики и коммерсанты начали пользоваться рыночной нишью...но, говорит, их можно понять:

цены на ЗЧ
цены на АЗС
цены на шины
+ так назыаемая частичная компенсация обратного рейса
10
 
Ответить
19984677
Иркутск
Андрей
Так если еще несколько сотен тысяч мобилизовать, и пару миллионов вынудить эмигрировать, то дефицит работников будет во всех областях, не только дальнобойщиков и айтишников.
глупость какая, хотите сказать у тех у кого была возможность эмигрировать давно этого не сделали? и эти миллионы людей загнивали, ждали здесь чтоб их вынудил? ха-ха!
7
24
Ответить
19984677
Иркутск
гендольф
Ха, у нас главврач больницы таджик 😁
был на приеме у таджика врача, в хорошей больнице. свое дело знает, отношение к пациентам получше даже. но непривычно пока.
7
6
Ответить
123
Чита
Alexander_
по заявлению заместителя гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадима Филатова причина нехватки кадров - распад СССР, а не скотские условия труда и уровень оплаты, когда выгоднее переехать за рубеж что ли?
Ради интереса, посмотрите ролики на ютубе, много наших сейчас работают в США тракдрайверами и кархоллерами. ЗП чистыми 9-11 тыщ баксов. Добавим сюда развитую инфраструктуру, нормальную технику, дороги и т.д. Вот туда народ и валит, от скреп подальше
45
12
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2492
Вадим Филатов намешал в одной кастрюле причин со следствиями.
Не думаю, что вот так прям спрос превышает предложение. Скорее всего дело плохо у конкретного работодателя.
Потому как 130К - в целом для России, особенно для депрессивных регионов - зарплата фантастическая.
Иди - учись - работай.
Для справки: количество автошкол в РФ, обучающих на категорию СЕ > 4000 штук.
Ссылка: https://www.proavtoshkoly.ru/a...
14
4
Ответить
Вадим Варенцов
Иван
Любой нормальный автослесарь зарабатывает от 100р, и не нужно жить в кабине. А если старается, перерабатывает, например работает с одним выходным и т.д, то и 150 тыс может автослесарь заработать.И по поводу...
Точно + скандалы с грузоотправителями грузополучателями из-за нерровномерной погрузки по осям и долгих погрузок разгрузок. Мужики кто снимает видео говорят "сутками стоим".
9
 
Ответить
Юра
Куйтун
28841875
Уже дефицит тотальный... Сайт автомобильный, вот они про свою, а у нас в поликлинике С-Пб половина врачей- приезжие из средней Азии. Я имя своего терапевта никак не то, что запомнить- произнести не могу
Иркутская обл. Районная больница, тоже самое. По русски говорить не могут.
16
 
Ответить
   
Сообщений: 782
111 11
Так же как с инженерами их катострофически не хватает но платить нормальную ЗП им ни кто не хочет.
Прям с языка снял. Согласен полностью.
10
 
Ответить
Ship
Новосибирск
Лет двенадцать назад сдавал в Сибири на категорию "С". Уже тогда в автошколах нельзя было найти категории "Е", типа нет полигонов и техники. Представьте себе, что бы в Сибири не было территории или тягачей. В общем это уже тогда выглядело странным..
18
4
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
Вадим Варенцов
Исключать логистов и искать грузы вместе с водителем Как причём перестраивание логистики с европы на азию это заняло примерно год и этот год ничего не возили и люди ушли кто не хотел сидеть без денег. До этого была пандемия тоже был голяк так как ни кто не работал почти.
С Азии вся логистика была и основана на КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ...
Дефицит водителей был ДО 2020г и только нарастает....Ведь ни секрет, что часть транспортных компаний зарегистрировалсь в Казахстане, Грузии и т.д., чтобы остаться на рынке транспортных услуг Азия - Запад, Запад - Россия и т.д. Отсюда появились понятия как «косвенный реэкспорт» называют «перепродажей в пути» и «ложный транзит».
****
Кадровое голодание испытывают и Европейские перевозчики....но это их дело.
10
3
Ответить
25846971
Челябинск
Вот если бы график пятидневка, да по восемь часов день, как в офисе, да грузовик новый, с автоматом, и чтобы не ремонтировать его самому, тогда ещё можно поработать, но такое нереально
27
1
Ответить
Игорь Похабов
начать надо с дорог, я думаю, почти везде так называемые трассы - по одной полосе в каждую сторону и веселый паровозик из фур соответственно, с очумелыми обгоняльщиками под колесами. Отсутствие раздельных полос встречного движения. Плюс наверняка большая часть амортизации за свой счет (хотя конечно от работодателя зависит). Также сезонный фактор не стоит забывать. Шанс прилипнуть зимой в ебьенях очень высок.
18
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
14197299
Все разумно.
ЗП дальнобойщиков упали за последние годы. Желающих работать за меньшие деньги с учётом суровых условий труда убавилось .
Люди готовы терпеть неудобства (вахты, командировки и т п ) в обмен на высокий доход , а не просто так.
Да, Вы прямо молодец)
Суровые условия труда - это северные регионы, там всегда не скупились. В противном случае, последствия там абсолютно не предсказуемы.
Не перестаю удивляться, когда за рулём НОВОЙ СКАНИИ, ДАФА, СИТРАК и т.д. "брендовой" компании сидят товарищи возрастом 20-25лет.,
А в курсе ли Вы сколько уехало на заработки на Запад?
В курсе ли Вы, сколько транспотрных компании перегистрировались в Казахстане, Грузии.....
А в курсе ли Вы, сколько водителей ушли на местные перевозки, чтобы быть рядом с семьёй.
****
+ сформировалось поколение потребителей, чаво тут говорить....мин.работы за мин времени - макс результат
10
10
Ответить
Jeneck
Пушкино
В России дефицит высококвалифицированных низкооплачиваемых кадров.
77
 
Ответить
Skuchno
Камень-на-Оби
В отчётах какая-то шизофрения!Когда тахографы вводили всех владельцев грузовиков оформляли как ТК,собственников со статусом транспортной кампании на рынке перевозок больше чем логистов и немало простоев из-за низких предложений оплаты,крупные кампании не содержать за деньги от которых даже частник ширахается.
4
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Alexey Ovsyannikov
С 1 сентября о таксистах такое же писать будут
В школу пойдут?
6
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5527
А з/п не пробовали поднимать?
11
 
Ответить
Андр
Прокопьевск
Rossomahaar
В этом году мне понадобится перевозка товара на 25-30 фурах.
Цена перевозки Краснодар - Екатеринбург была 95тыс год назад, сейчас 170-180
т.е. по 2,72р за км? а по таким ценам еще кто-то ездит? или это у тебя цены за рейс одной фуры?
3
7
Ответить
23248448
Новосибирск
Куда уж больше то? И так все трассы фурами забиты, едуть и едуть нескончаемо
 
8
Ответить
123
Советская Гавань
Tzeentch
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
Вай, вай. Шайтан машин на дороге. Чур мене чур.
 
2
Ответить
Андрей Осипенко
Нижний Тагил
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
и ржд будет против. им не нужны клиенты. иначе они бы сами ходили и искали клиентов а не нос от них воротили и палки у колеса вставляли как сейчас! Попробуйте что то отправить РЖД - сначала набегаетесь оформляя документы, потом набегаетесь загружая вагоны, а потом набегаетесь ища вагоны и свой груз по всей стране! ..даже в лучшем случае, если всё пройдет быстро и удачно, то всеравно доставка железнодорожным транспортом выйдет дольше чем автотранспортом и дороже по деньгам.
23
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 145
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
За 136к нужно годами жить в кабине
12
1
Ответить
Second Blueberry
Люди уходят оттуда. Поняв,что высоких денег за огромную ответственность и житье в будке не платят,бегут. Платят за такую работу крупные компании гроши по сути,а частники все чаще и чаще набирают водил "по рекомендации". Молодое поколение не выдерживает и двух месяцев в рейсе,потому что насмотрелись блогеров,которые любят языком чесать,типа смотрите как красиво живу, катаюсь на Мерсе/Вольво по стране, да и еще денег получаю с этого. А в результате молодые ездят первого взрыва колеса на морозе или подьеме в снегопад в какой нибудь перевал типа Сима. Остались только отбитые (как я) фанаты дальнобоя либо мужики в возрасте,которые уже просто привыкли,и для них это хобби
30
1
Ответить
Second Blueberry
Uzolin
За 136к нужно годами жить в кабине
сотку вполне можно получать,и не надо в кабине годами жить. Месяца два-точно.
1
6
Ответить
Second Blueberry
Иван
Любой нормальный автослесарь зарабатывает от 100р, и не нужно жить в кабине. А если старается, перерабатывает, например работает с одним выходным и т.д, то и 150 тыс может автослесарь заработать.И по поводу...
Они думают,что это как на их кредитопомойках легковых,так же тягач легко едет) ага,как же) Сидим рулим,и деньга капает) Помимо замены колес,еще и соляру иногда приходится греть зимой. А уж как "легко" в какой нибудь бывший совковый завод вьезжать на сцепке,да с 20 тоннами ,и еще при этом смотреть чтобы резину не порезать. Или спускаться где нибудь в Краснодаре. Да что тут говорить, сейчас только тупой или какой нибудь школьник думает что дальнобой-это ездить и жрать.
28
 
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1123
Лихов
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
ну, видимо, где-то можно, раз не хватает водителей. логично?
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
6
 
Ответить
Ivan Voskoboinikov
Работаю на евробляхах.
Оплата оклад + премия за количество дней.
Сроки - по режиму труда :не успел в пробке , кончилось время - идёшь спать.
Машина - не камаз, где надо раз в неделю лазить чтобы что-то прикрутить и долить, сам не лазишь (гарантия тем более).
Делай что должен, не нарушай правила движения и работай себе спокойно.
Вспоминаю работу по РФ - небо и земля, увы.
21
4
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4746
Надо просто разрешить ввозить грузовики из заграницы. В угоду двум областям производящим КАМАЗ и УРАЛ, душить всю страну, это просто маразм старческий. Страна учувствует в войне, ей нужны дешевые грузовики и техника, а олигархат не нажрётся, всё душит и душит любой завоз, кроме своих двух заводиков.
3
8
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4746
Раньше человек мог приобрести в собственность грузовик и работать через диспетчера, сам на себя. Потом олигархат задушил ввоз недорогих американских и японских грузовиков, цены взлетели, теперь грузовик может приобрести только крупная фирма. Вот и весь ответ откуда растут ноги у проблемы. Нужно вести какую-то борьбу против этой глупой и бессмысленной автоборьбы, которую развязал олигархат для того что-бы сделать машину роскошью и монополизировать отрасль перевозок.
14
5
Ответить
 
Сообщений: 6841
подобную тему озвучили ещё лет 15 назад про дефицит водителей и профессионализма среди них
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
4
2
Ответить
057894201
Майма
Иван
114000 и 4 выходных. (дома был 4 дня) новосибирск
4 выходных в месяц в среднем - это шестидневная рабочая неделя. Некоторые и на других офисных профессиях также работают, а получают 40-50!
10
6
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8516
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
Больше 100.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
2
2
Ответить
Отец Валерьян
Грозный
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
Я работаю на автовозе, зп примерно 100к в месяц, с этого месяца ещё подняли, но пока не получил, пару дней назад с Москвы звонили приглашали на работу и там зп в районе 140-150к, но я отказался
3
1
Ответить
Отец Валерьян
Грозный
продавец железок
При чём здесь автошколы вообще? Было бы выгодно выучились бы все желающие. И с престижем вроде всё нормально. Техника дорогущая, топливо дорогущее, налоги дерут, штрафы конь, головняк, цену за км уронили....
Бред какой то, я ушел с офиса где была хорошая зп, тупо одно и тоже каждый день, не мое это, если на дальнобой идёшь не к частнику, то там нет ни перевесов ни колес и прочей ерунды, а на счёт переправы это вообще глупости
5
3
Ответить
057894201
Майма
Иван
Причин на самом деле много! основная причина в том, что при нынешнем уровне инфляции зарплата 130-150 ну ни в какие ворота. Больше платить не хотят/не могут. Почему? Во первых, если ещё 4 года назад новая...
Логиста то ты сюда приплел зря. Такое ощущение клалывается, исходя из твоих слов, что логист больше дпльнобоя получает. Ты бы уж лучше сказал, чтобы сам владелец ТК свои аппетиты поумерил, тогда бы всем и хватало
3
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12002
Иван
114000 и 4 выходных. (дома был 4 дня) новосибирск
Не в белую явно верно?
1
 
Ответить
9099401
Гони с перегрузом и недосыпом по всей стране, рискуй здоровьем, чини тачку за свой счет, заправляй бензом тоже за свой счет, убивай свои нервные клетки из-за стресса, давай на лапу гаишникам, платоны/налоги/поборы бесконечные, и все это удовольствие за 200 тыр в месяц, из которых, хорошо если у тебя будет хоть один выходной.
Ах да, еще в этом месяце ты будешь кушать одни дошираки, спать в машине, сцыть в бутылку и почти не мыться.
Действительно, почему на такую великолепную работу люди не идут?
Про то, что жена (если она есть) гарантированно рога наставит я уже молчу...
31
3
Ответить
Вадим Варенцов
Отец Валерьян
Бред какой то, я ушел с офиса где была хорошая зп, тупо одно и тоже каждый день, не мое это, если на дальнобой идёшь не к частнику, то там нет ни перевесов ни колес и прочей ерунды, а на счёт переправы это вообще глупости
Перевес не столько от хозяина машины зависит сколько от того как распределён груз по осям прицепа и сколько тон давит на ведущую ось. Норма по мойму до 10,5 на ведущую. Если больше то пробивает перевес. Дальнобойщики часто с грущиками ругаются и заставляют перегружать.. Так как у них бк в кабине показывает вес.
1
1
Ответить
Yatskova
Угольные Копи
Дураков вам меньше.
Это хорошо.
4
 
Ответить
9099401
Отец Валерьян
Бред какой то, я ушел с офиса где была хорошая зп, тупо одно и тоже каждый день, не мое это, если на дальнобой идёшь не к частнику, то там нет ни перевесов ни колес и прочей ерунды, а на счёт переправы это вообще глупости
Смотря какой офис. В офисе можно и 100+ зашибать. Сидя на мягком стуле и попивая кофе.
Если идти не к частнику - то зарплату сразу дели на два, корпорации никогда нормально дальнобоям не платили. Правда, там есть некоторая стабильность и технический контроль машины, это правда.
5
 
Ответить
9099401
Отец Валерьян
Я работаю на автовозе, зп примерно 100к в месяц, с этого месяца ещё подняли, но пока не получил, пару дней назад с Москвы звонили приглашали на работу и там зп в районе 140-150к, но я отказался
Это мало. На Ютубе смотрел ролики московской дальнобойщицы, с её слов она 200-220к поднимает в месяц.
Но у неё своя тачка, а значит ремонты, заправка и т.д. за свой счет. Катает фуру здоровую.
1
6
Ответить
9099401
25846971
Вот если бы график пятидневка, да по восемь часов день, как в офисе, да грузовик новый, с автоматом, и чтобы не ремонтировать его самому, тогда ещё можно поработать, но такое нереально
Если бы была пятидневка по 8 часов в день, то Вы бы везли груз вместо трех суток - неделю. И зарплата бы, соответственно, была меньше раза в три. Потому что дальнобоя, как и таксиста, ноги кормят.
2
2
Ответить
29029703
Знаю реального дальнобоя который более года там отработал и ушёл.Месяц в дороге,з.п. 100 с не большим,+добраться из другого города туда и обратно это ещё затраты.Он сказал платили бы 200 не уходил,а за 100 пусть других ищут.Нашёл работу в своём городе почти за те же деньги
10
 
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 4072
Rossomahaar
В этом году мне понадобится перевозка товара на 25-30 фурах.
Цена перевозки Краснодар - Екатеринбург была 95тыс год назад, сейчас 170-180
А по ж/д сколько будет стоить?
3
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16971
9099401
Гони с перегрузом и недосыпом по всей стране, рискуй здоровьем, чини тачку за свой счет, заправляй бензом тоже за свой счет, убивай свои нервные клетки из-за стресса, давай на лапу гаишникам, платоны/налоги/поборы...
Еще один на дошираках)) ты считать то хоть умеешь?))
надо быть идиотом чтобы в нынешнее время кататься с перегрузом))) рамок габаритных с весами только на грунтовках забытых наверное нет)))
3
4
Ответить
SS 777
Павловск
Вадим Варенцов
Зп зависит от числа рейсов и протяженности этих рейсов. сколько накатаешь за месяц. норма 15-20 тысяч км. за месяц. А откуда им взяться когда 2 года пандемии + год перестраивали логичстику после начала...
Про этих дальнобойщиков смотрел на Ютюбе?
11
1
Ответить
21605063
Благовещенск
Да нах это нужно,звонят каждый день предлагают 100-130 зп да за эти деньги сами шпарьте по 1000км в сутки,спите по 4-5 часов,после разгрузки в 11 вечера шпарьте на загрузку которая в 8 утра за 600 км,а потом весь день опять шпарьте,покарячьтесь на загрузке выгрузке на рампу где куча легковых,столбов и т.д.Повыслушивайте своих недалёких логистов ну и сами себе ставьте норму топлива странную,повысчитывайте пережог топлива,штрафы за опаздание,экономию на обслуживании,пройдите это всё уважаемые Барины-Директора вот потом дойдёт до вас почему ушли мы с этой работы и почему молодёжь не идёт,за ваши копейки и скотские условия.
Ещё чуть чуть и будете ходить вокруг своих сцепок поросших паутиной,а вокруг никогт
27
 
Ответить
21605063
Благовещенск
Tzeentch
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
Вот это ты глупость сморозил
3
2
Ответить
21605063
Благовещенск
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
Посчитай труд,скотские условия,цены в кафешках вот удивишься
3
 
Ответить
Вадим Варенцов
SS 777
Про этих дальнобойщиков смотрел на Ютюбе?
почему именно про этих. Полно кагналов с реальными дальнобойщиками https://youtu.be/osTt-TpZOEI Вот например Мужик из Саратова. или например девчёнка наша нижегородская На скании собственной ездит В прошлом В прошлом году вторую сканию купила. https://youtu.be/A-VRVdIpxko так же смотрю одного из Итеко https://youtu.be/NMNHiiSp_iE Траско https://youtu.be/HVQ4Su-yeyU вобщим многих смотрю
1
3
Ответить
21605063
Благовещенск
SeriyEj
Ну и какой нафиг дефицит,на трассах от фур прохода нет,задолбали
Ты с голоду сдохнешь будешь с голой жопой и без дороги если их не будет
6
3
Ответить
9972900
Красноярск
ПАЛАСИО
Потому что сравнимую зарплату можно получать работая курьером на доставке?
при этом гоняя на электросамокате :)
3
 
Ответить
21605063
Благовещенск
Лихов
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
А ты думаешь это просто?По снегу льду?С колесами пое...сь,загрузись,разгрузись,спи не более 5часов в сутки месяцами,руки,ноги,почки поотмораживайчто бы домой привезти денежку на себе по экономь,а потом считай шоферские рубли
13
1
Ответить
Вадим Варенцов
SS 777
Про этих дальнобойщиков смотрел на Ютюбе?
https://youtu.be/8thvV4Cucq4 вот ещё из Питера парень снимает
 
 
Ответить
RT
Бийск
Гадя .
Интересно почему по Ж/Д возить стало не выгодно? Может потмоу что там бардак не сусветный..типа того что РЖД само себе подвижной состав в аренду сдает через прокладки..
А Вы попробуйте заказать крытые вагоны. ИХ ПРОСТО НЕТ. СОВСЕМ. Причину, надеюсь понимаете, куда они востребованы. И это уже второй год. Нет подвижного состава для комм. перевозок. Или просто мизер. Поэтому сейчас большой спрос на контейнера ну и на авто, где просто не хватает водителей.
4
2
Ответить
21605063
Благовещенск
Таможенный сбор,госпошлина,утилизационный сбор больше ляма это при условии что никаких заводов по утилизации нет и того стоимость тягача повышается почти на ту же сумму по которой он был куплен за границей разве это нормально???
8
1
Ответить
Отец Валерьян
Грозный
9099401
Это мало. На Ютубе смотрел ролики московской дальнобойщицы, с её слов она 200-220к поднимает в месяц.
Но у неё своя тачка, а значит ремонты, заправка и т.д. за свой счет. Катает фуру здоровую.
Мне в принципе хватает, я особо много не езжу, 13200км получается, в неделю один раз дома на пару дней, у нас есть ребята которые и по 180 и за 200 делают, но это надо как ужаленный ездить
6
 
Ответить
21605063
Благовещенск
Second Blueberry
Люди уходят оттуда. Поняв,что высоких денег за огромную ответственность и житье в будке не платят,бегут. Платят за такую работу крупные компании гроши по сути,а частники все чаще и чаще набирают водил...
Сим это перевал не смеши пожалуйста!!!
2
 
Ответить
21605063
Благовещенск
Вася Залесный
Надо просто разрешить ввозить грузовики из заграницы. В угоду двум областям производящим КАМАЗ и УРАЛ, душить всю страну, это просто маразм старческий. Страна учувствует в войне, ей нужны дешевые грузовики и техника, а олигархат не нажрётся, всё душит и душит любой завоз, кроме своих двух заводиков.
Ты работал на Мазе,Камазе Урале поработай поймёшь почему от них открещиваются
10
 
Ответить
Deimon
Ужур
Просто молодёжь без опыта не берут. Везде нужен опыт от 3 лет.
5
3
Ответить
Альберт
Уфа
Причина Безумств
А платить не пробовали?
Нееее, бред какой-то
1
 
Ответить
Спятилатец
Абинск
У нас основная масса и возится по ЖД. Просто резко вырос и изменил направление поток грузов. Сейчас РЖД увеличивает свои мощности десятками тысяч вагонов в год и расширяет пропускную способность путей....
Средняя скорость грузового эд вагона то-ли 13 то-ли 27 км /ч а сколько бумаг и пломб нужно......фура всегда рядом.
1
 
Ответить
Спятилатец
Абинск
Спятилатец
Средняя скорость грузового эд вагона то-ли 13 то-ли 27 км /ч а сколько бумаг и пломб нужно......фура всегда рядом.
Не 27 ,а 17.
1
 
Ответить
9099401
AndreyG123
Еще один на дошираках)) ты считать то хоть умеешь?))
надо быть идиотом чтобы в нынешнее время кататься с перегрузом))) рамок габаритных с весами только на грунтовках забытых наверное нет)))
А твоего начальника это не волнует. Не хочешь перегруз? Сиди дома отдыхай, твой заказ отвезет кто-нибудь другой.
Закон рынка.
3
 
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6280
Гадя .
Так то давно известно...зовется пропагандой..
«Дайте мне СМИ, и я из любого народа сделаю стадо свиней» Й. Геббельс.
8
2
Ответить
Михаил
Вася Залесный
Надо просто разрешить ввозить грузовики из заграницы. В угоду двум областям производящим КАМАЗ и УРАЛ, душить всю страну, это просто маразм старческий. Страна учувствует в войне, ей нужны дешевые грузовики и техника, а олигархат не нажрётся, всё душит и душит любой завоз, кроме своих двух заводиков.
Т.е. нехватка водителей, а решать будем ввозом грузовиков?
5
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16971
9099401
А твоего начальника это не волнует. Не хочешь перегруз? Сиди дома отдыхай, твой заказ отвезет кто-нибудь другой.
Закон рынка.
Сказочник. Ты точно знаешь что то о работе перевозчиков?
Ты на фуру сядь и покатайся с перегрузами, потом расскажешь)))
4
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2148
Андр
т.е. по 2,72р за км? а по таким ценам еще кто-то ездит? или это у тебя цены за рейс одной фуры?
Одной фуры
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
 
 
Ответить
9099401
AndreyG123
Сказочник. Ты точно знаешь что то о работе перевозчиков?
Ты на фуру сядь и покатайся с перегрузами, потом расскажешь)))
Я знаю, что если ты на что-то не готов, то найдется тот, кто готов ))) и заберет твой заказ. А ты будешь сидеть дома и кушать доширак. Такие дела )))
Именно поэтому у нас столько мигрантов, работающих за копейки.
4
1
Ответить
28769111
Их просто перепрофилировали с дальняка на камазики и уралы характерного темно-зелёного цвета с чёрными номерами)
11
1
Ответить
   
Сообщений: 19589
Валерий Стенин
"Песков: Россия вышла из кризиса
Россия вышла из кризиса и теперь имеет перспективы быстрого развития."
... А некий господин вот так вот заявляет. Кому верить? ))
Оно и видно, что вышла.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
7
2
Ответить
Ship
Новосибирск
Нам же всегда жители с ближнего зарубежья помогали, если русские работать не хотят. Их тоже не берут? Они же водители "от бога".
1
 
Ответить
CCCP2013
Щас с ДВ и Иркутска дольнобои подтянутся, после 9 августа...
1
1
Ответить
17441359
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
РЖД там своих проблем хватает, много вакансий на рабочие профессии. Сложно привлечь молодёжь. Западном Сибирская ЖД сильно загружена очень много возят на восток.

Уголь с Кузбасса возят по РЖД и многие др.грузы.
1
1
Ответить
17441359
28841875
Уже дефицит тотальный... Сайт автомобильный, вот они про свою, а у нас в поликлинике С-Пб половина врачей- приезжие из средней Азии. Я имя своего терапевта никак не то, что запомнить- произнести не могу
Все верно, после Сибири удивился что в г.Санкт-Петербург, в травмотологии, терапевты в поликлинике, многие доктора люди с средней Азии.
2
1
Ответить
JumanGEE
Оно и видно, что вышла.
Офигеть как он быстро растёт 😱
1
2
Ответить
     
Дворищи
Сообщений: 3703
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
В эту сумму входит топливо и ТО авто)))
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
1
 
Ответить
123
Советская Гавань
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
А фамилия у Платона есть?
1
 
Ответить
SeriyEj
Красноярск
21605063
Ты с голоду сдохнешь будешь с голой жопой и без дороги если их не будет
Я бы поспорил на оченьмногоденег,что нет,но спорить не люблю и от фур не избавиться
 
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
17441359
Все верно, после Сибири удивился что в г.Санкт-Петербург, в травмотологии, терапевты в поликлинике, многие доктора люди с средней Азии.
Это уже давно повально во всех больницах от сахалина до москвы. Чем хуже дела в регионе, тем больше врачей со средней Азии.
Вчера в магазин ездили, там треть женщин в платках.
Еще немного дожать осталось..., до трибун. Или оно думали население заменится, а они нет..., наивные.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
8
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
19984677
глупость какая, хотите сказать у тех у кого была возможность эмигрировать давно этого не сделали? и эти миллионы людей загнивали, ждали здесь чтоб их вынудил? ха-ха!
Эмиграция бывает разной. В спокойные времена уезжают лучшие. Те у кого есть прокладка денег, те кто может уже отсюда найти работу там.
В неспокойные времена не уезжают, в такие времена бегут, и готовы там браться за любую работу.
Знакомый так и уехал. Все чета ждал ждал, боялся. Планы строил, то вот дальнобоем буду, то строителем, то то то се танцору мешало... А потом рванул тока пыль столбом, пофиг кем. Таких больше всего, кто срывается с места, даже с плохой жизни, тока в страхе за жизнь. В обычное время они никогда не поедут, т.к. разменивать плохую жизнь на хватание за любую работу, не считают хорошей сделкой.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
13
1
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2524
Летом ещё можно поработать, зимой - ну нафиг. Да и деньги невеликие за отсутствие дома и большую ответственность.
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
4
 
Ответить
Astronom19
Tzeentch
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
ума бы добавть отдельным "умным" персонажам!
2
1
Ответить
Dmitriy029
Белово
Работал раньше водителем, перевозка угля Скания с телесной шмидт, до этого в геологии камаз 6/6 вездеход, как бы водитель первого класса. Ушел в сервис ремонт экскаваторов бульдойзеров и.т.п. ушел в 2018 г зарплата была 35-40 тыс это с условиями если отстигаешь все 4 рейса это 400км каждый день, перегруз лопатой скидываешь можешь пару тонн угля за смену накидаться. Вот в сервисе уже пять лет это к сведению работа тоже не айс, на улице на морозе и под дождём, но за руль не тянет. Зарплата в два ,а если прихватывать может и в три раза больше чем водителем! Расклад всей басни таков была бы достойная зарплата, работал водителем, я не ищу где легче , а где платят. Прозибать и жить в грузовике за копейки я не стал.
11
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1276
Tzeentch
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
Наивный
2
1
Ответить
Евгений
Горно-Алтайск
19984677
с такой оценкой действительности среди населения не удивляет какие народные избранники сидят в правительстве
Как вы из моей мысли о том, что дальнобоям нихрена не платят, и желание заказчиков не совпадает с действительностью соразмерного ценника таких работ и услуг, сделали вывод о том, что именно мои избранники сидят в правительстве?!

*****....
 
 
Ответить
алексей
28841875
Уже дефицит тотальный... Сайт автомобильный, вот они про свою, а у нас в поликлинике С-Пб половина врачей- приезжие из средней Азии. Я имя своего терапевта никак не то, что запомнить- произнести не могу
Ежедневно прохожу медосмотр, так вот ни одной легковыговариваемой фамилии.
4
 
Ответить
TT
Владивосток
Заработная плата, вот главный стимул работы дальнобойщиков. А когда е нет и условия конские, то кто туда пойдет работать. В Ютубе достаточно видео их работы и зарплаты. 80-90 за месяц житья в конуре, не толком поесть, помыться.
200 т.руб должны минимум получать они за свои адский труд. А у нас сегодня офисный планктон больше получает.
2
2
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 6280
Валерий Стенин
Офигеть как он быстро растёт 😱
Он не растёт. Он камнем падает.
4
 
Ответить
     
Сообщений: 72
Знакомый около 4х лет живет в Сща в Минесоте работает на фуре. Зарабатывает в районе 700 баксов в день когда берет заказы и не ленится. Минус там холодно зимой как в Рф. Сам он из Новосиба так что ему не превыкать а на мой вопрос почему не во Флориде к примеру он ответил что там все оккупировали выходцы из Кубы афроамериканцы и т д соответственно заработок намного меньше.
3
 
Ответить
26329657
Готовят общество к роботизации. Как решение проблемы.
1
 
Ответить
Евгений
Горно-Алтайск
19984677
был на приеме у таджика врача, в хорошей больнице. свое дело знает, отношение к пациентам получше даже. но непривычно пока.
Так вы исключите из своей речи национальности. И отворачивайте нос от каждого, кто вместо рассуждения о профессиональных навыках/образовательном уровне/социальных скиллах употребляет для характеристики человека его национальность. Фу и Фи. Средневековье.

Это как про машину рассуждать не в духе надежность/цена/комплектация/экономичность/обслуживание/дизайн, а в духе "отечественная" или "неотечественная". Вот если отечественная, значит.... Да ничего не значит.
4
1
Ответить
Джек Восьмёркин
Лихов
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
130 - это если месяц в кабине жить. Минус пожрать - помыться, останется 100 в лучшем случае. В этих шаражках по 1000машин любят штрафовать за все подряд, еще минус. Жить месяцами в кабине меня не устраивает, нужен сменщик, месяц на месяц, это ещё зарплата пополам. Я дома сутки через трое столько же зарабатываю, на новой машине. 200 за вахту, месяц на месяц, я может быть подумаю в дальнобой вернуться.
4
 
Ответить
19984677
Иркутск
Евгений
Как вы из моей мысли о том, что дальнобоям нихрена не платят, и желание заказчиков не совпадает с действительностью соразмерного ценника таких работ и услуг, сделали вывод о том, что именно мои избранники сидят в правительстве?!

*****....
потому что большинство придерживаются именно такого взгляда на взаимоотношение работодателя и рабочего.
и голосует это большинство соответственно.
 
 
Ответить
19984677
Иркутск
Влад_на мазде
Эмиграция бывает разной. В спокойные времена уезжают лучшие. Те у кого есть прокладка денег, те кто может уже отсюда найти работу там. В неспокойные времена не уезжают, в такие времена бегут, и готовы...
не понимаю как можно куда то уехать без возможности. и не уехать с хоть какой то перспективой.
 
5
Ответить
Джек Восьмёркин
Ын Си Пин
вангую что беспилотные КАМАЗы займут весь рынок автоперевозок РФ
Ты тогда до геленжика можешь не доехать. Переедет такой камаз, и дальше поедет
1
 
Ответить
  
Сообщений: 331
ПАЛАСИО
Потому что сравнимую зарплату можно получать работая курьером на доставке?
Сами катайтесь за 70к на дальнобое. Согласен, на доставке в яндексе и то больше зарабтывать можно. КЛлиент у меня этим и живёт, ездит на стареньком Логане на газу уже лет 5. Программу показывал как-то, 80 получает без вычета топлива, но там минус 10-15к ещё. Зато дома всегда.
 
 
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 16971
9099401
Я знаю, что если ты на что-то не готов, то найдется тот, кто готов ))) и заберет твой заказ. А ты будешь сидеть дома и кушать доширак. Такие дела )))
Именно поэтому у нас столько мигрантов, работающих за копейки.
Ты че одно и то же пишешь то? И опять этот доширак)))
короче ты не в теме абсолютно.
мигранты за копейки?))
ты хоть раз мигрантов нанимал в последнюю пару лет?)))
ты точно из России?
или задача побольше грязи разлить?
при это пишешь одно и то же проставляя слова)))
сходи к дяде который тебе сказал писать плохо и попроси новую методичку))))
2
2
Ответить
Вадим Варенцов
Михаил
Т.е. нехватка водителей, а решать будем ввозом грузовиков?
Ну откровенно говоря резон в том коментарии на который вы ответили есть. Есть люди которые поработали на сканиях вольвах новых, и они сейчас говорят что плати им хоть милион в месяц но ни на новый камаз ни на нового китайца они не сядут. Только такая же новая скания или вольво их устроит.
 
4
Ответить
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4746
21605063
Ты работал на Мазе,Камазе Урале поработай поймёшь почему от них открещиваются
Да я знаю что это *****о. Вот и нет водителей, уходят в другие сферы, т.к тяжело работать на этом. Механика надо сразу добавлять к водителю.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4106
Где там беспилотный Камаз? Или его стоимость такова, что легче транспортную компанию закрыть?
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4106
Влад_на мазде
Это уже давно повально во всех больницах от сахалина до москвы. Чем хуже дела в регионе, тем больше врачей со средней Азии.
Вчера в магазин ездили, там треть женщин в платках.
Еще немного дожать осталось..., до трибун. Или оно думали население заменится, а они нет..., наивные.
Они думают, что будут баями при азиатском населении. А у них есть свои баи, им наши не нужны ))
2
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
19984677
не понимаю как можно куда то уехать без возможности. и не уехать с хоть какой то перспективой.
Я тож не понимаю, но я видел и таких людей. В основном боязнь языкого барьера, потери друзей, и страхи за родных.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
 
Ответить
13434354
@ndron96
Да, Вы прямо молодец) Суровые условия труда - это северные регионы, там всегда не скупились. В противном случае, последствия там абсолютно не предсказуемы. Не перестаю удивляться, когда за рулём НОВОЙ...
"сформировалось поколение потребителей, чаво тут говорить....мин.работы за мин времени" - нет, просто стало меньше любителей работать за доширак. Потому что люди стали понимать что зачем горбатиться за копейки и потом пенсию тратить на лекарства. Да и в рейсах почти все время тоже никому не уперлось никуда. Ну ты же не за копейки работаешь, не за идею - а потому что хчоеш ьпродать свое время и свои навыки подороже. Так что все правильно, так и надо
2
 
Ответить
13434354
Jeneck
В России дефицит высококвалифицированных низкооплачиваемых кадров.
И избыток высокооплачиваемых некомпетентных чиновников
2
 
Ответить
13434354
123
А фамилия у Платона есть?
Есть, как не быть. Обычные простые парни, сами всего добившиеся "Оператором системы "Платон" является компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС). Согласно выписке из ЕГРЮЛ учредителями ООО «РТ-Инвест транспортные системы» являются: АО «РТ-Инвест», в которой государственная корпорация «Ростех» владеет долей в 25%[8] — 50%, Ротенберг Игорь Аркадьевич — 23,5%, Шипелов Андрей Евгеньевич — 19%, Замков Антон Сергеевич — 7,5%. Суммарный Уставный капитал организации составляет 1 650 100 000 рублей. " "Эта нога кого надо нога"(с)
1
1
Ответить
родион
Хабаровск
дело не в автошколах,а в условиях работы,народ за копейки уже не особо колесить желают и правильно...
1
 
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
TT
Заработная плата, вот главный стимул работы дальнобойщиков. А когда е нет и условия конские, то кто туда пойдет работать. В Ютубе достаточно видео их работы и зарплаты. 80-90 за месяц житья в конуре, не...
Больше всех в Колхозе работает лошадь, но она никогда не станет Председателем...
3
 
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 14096
Promann
Они думают, что будут баями при азиатском населении. А у них есть свои баи, им наши не нужны ))
Все верно. И учитывая то как быстро это население организовывается, все может произойти в считанные часы..
Опа..., и старое руководство тряся коленками и роняя купюры, несется в аэропорт.....
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
1
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Влад_на мазде
Все верно. И учитывая то как быстро это население организовывается, все может произойти в считанные часы..
Опа..., и старое руководство тряся коленками и роняя купюры, несется в аэропорт.....
У многих ребят в старом руководстве - есть одна проблема, им нигде особо не рады...
Ну если ты тихо сидел и не отсвечивал, каким-то замом, то еще можно где-то у арабов отсидеться или в Азии...
А если ты с трибуны или из телека задвигал дичь, то достанут...
2
 
Ответить
Second Blueberry
21605063
Сим это перевал не смеши пожалуйста!!!
ну для опытных водителей понятно что все легко, у менч опыта на большегрузе маловато еще
 
 
Ответить
27922963
Vladimirdvp
Знакомый около 4х лет живет в Сща в Минесоте работает на фуре. Зарабатывает в районе 700 баксов в день когда берет заказы и не ленится. Минус там холодно зимой как в Рф. Сам он из Новосиба так что ему...
Наберите в ютубе. " Евгений Таранов". Живет во Флориде. Работает на своем траке. Рассказывает сколько зарабатывает. Ну и смотря где во Флориде жить. Если в Майами то да, там уже и английский в некоторых местах не родной язык)
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
9099401
Я знаю, что если ты на что-то не готов, то найдется тот, кто готов ))) и заберет твой заказ. А ты будешь сидеть дома и кушать доширак. Такие дела )))
Именно поэтому у нас столько мигрантов, работающих за копейки.
уважаемый друг!
мигранты не работают "за копейки", они работают за деньги. Решают их судьбу не они, а ЗА НИХ - диаспора. Сказали - пошёл и точка. До 2020г они распилили м/у собой НИЗКООПЛАЧИВАЕМЫЕ РАБОТЫ, вытеснив за несколько лет В ПРИНИЦИПЕ из данных сфер русских. Нынче, распилено по национальному принципу ...тут - Киргизы, тут - Таджики, тут - Узбеки и т.д. . ДИАСПОРЫ решают.
Поясню!
ДИАСПОРЫ уже диктуют свои условия , к примеру, ЗАСТОЙЩИКУ ОБЪЕКТА. Если вдруг, ЗАСТРОЙЩИК завёл на свой объект ДИАСПОРУ ДРУГУЮ))), то мигранты в драку....КТО СИЛЬНЕЕ!!)) Закон Джунглей!!!
****
На данном фоне, мигрантов очень много, засилие в сферах не даёт возможность даже русским работать на ровне с ними....И ДА, мигранты сейчас получают не хуже, чем....другой вопрос КАЧЕСТВА и ВОРОВСТВА....
 
2
Ответить
TT
Владивосток
Андрей
Больше всех в Колхозе работает лошадь, но она никогда не станет Председателем...
Да, что правда то правда. Главное не забывай-как запряжешь так и поедешь
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2830
Поджог Сараев
Как вы выразились, "крутить баранку" на фуре - работа тяжелая и ответственная. Нужен навык, смекалка и железное здоровье.
Ну вагоны разгружать тоже работа тяжелая и ответственная.
 
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2830
21605063
А ты думаешь это просто?По снегу льду?С колесами пое...сь,загрузись,разгрузись,спи не более 5часов в сутки месяцами,руки,ноги,почки поотмораживайчто бы домой привезти денежку на себе по экономь,а потом считай шоферские рубли
Ох, еще один герой ударного труда! А что сложно, грузишь/разгружаешь прям сам? А ****е в бутылку и по обочинам кидаете это от отмороженных почек, я так понимаю?
1
 
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2830
Джек Восьмёркин
130 - это если месяц в кабине жить. Минус пожрать - помыться, останется 100 в лучшем случае. В этих шаражках по 1000машин любят штрафовать за все подряд, еще минус. Жить месяцами в кабине меня не устраивает,...
не косяч и штрафовать не за что будет
 
4
Ответить
Михаил
Вадим Варенцов
Ну откровенно говоря резон в том коментарии на который вы ответили есть. Есть люди которые поработали на сканиях вольвах новых, и они сейчас говорят что плати им хоть милион в месяц но ни на новый камаз ни на нового китайца они не сядут. Только такая же новая скания или вольво их устроит.
Конечно, соглашусь

Но заменой будет китай, да и чуда нет. В любой отрасли мгновенно кажюдры не вырастут. Условно опытный и так себе иномарку найдет.

А их мало. В Европе говорят тгже дефицит по тем же причинам, сложно, дорого.

Ну судах тоже азиаты вытесняют. Обленились белые люди :(
2
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13607
Джек Восьмёркин
130 - это если месяц в кабине жить. Минус пожрать - помыться, останется 100 в лучшем случае. В этих шаражках по 1000машин любят штрафовать за все подряд, еще минус. Жить месяцами в кабине меня не устраивает,...
на карьере (самосвалах) зарабатывают 100 тыщ....работа 5дн либо график 1/2...8ч раб день.
на отсыпке дорог (тоннары) на севере - вахта (*2), а по месту (область) либо вахта, либо график
****
самые старые 2018г Вольво, Скания, МАН
самые новые 2023г Фотон, Ситрак
****
собственная рембаза, технички....
1
 
Ответить
Chanell chanell
у нас рекламу по телеку крутят , ищут водилу 350руб/час
1
 
Ответить
23632105
Хабаровск
KGBWatchingYou
Зато платонов до...я
Какое отношение платон имеет к нехватке водителей?
 
 
Ответить
123
Советская Гавань
13434354
Есть, как не быть. Обычные простые парни, сами всего добившиеся "Оператором системы "Платон" является компания «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС). Согласно выписке из ЕГРЮЛ учредителями...
О, знакомые всё лица. Таких "уважаемых" людей обижать нельзя, а то САМ обидится. Платим и не жужжим.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10378
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
80000 медианка
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006
1
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10378
Olsol
По ж/д надо возить. Перевели всю доставку на фуры, но у нас не маленькая европа. По ж/д правильнее с т.зр. использования ресурсов.
Но Платон будет против.
Число вагон
Пропуская способность ж-д дорог
Число приемочных баз разгрузки
Все перечисленное не резиновое
Сроки вагоном сильно дольше
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 10378
Ну что я могу сказать.
Был опыт в логистике- 5 лет суммарно.
Дальнобои получают на руки медианную в 80 - 120 тыщ в регионах.
Это работая на дядю.
Частники получают много, но часть этого " много"- это лизинг. Поэтому на руки те же 100тыщ+.
Для нищих регионов, кроме Москвы и нефтегаза, вроде бы норм, беги скорей работать и жить хорошо.
Но нужно:
отличное здоровье
Навыки
Получить в сфере опыт от кого- то вторым водилой.
Платоны и прочие траты мешают.
Плохие условия труда.
Выходных нет, или их очень мало.
Вот молодежь и думает, а не пошло бы это все на хрен.
При этом можно ездить по Европе. Там не сахар, но удобнее, законнее, доходнее.
В курсе ли месье эффективный менеджер из ПЭК об этом?
Ребят из Беларуси, Украины и Калиниграда с Питером там была всегда масса.
А если осилить аглийский, а лучше европейские языки, гле будешь делать рейсы, то можно зажить очень неплохо
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
1
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 148
Что и таджики не идут?
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
 
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Tzeentch
Скорее бы их всех роботами заменили, и таксистов тоже. Аварийность в стране сразу раз в 10 снизится и про пробки забудем.
когда мостов больше построите
в своем городе, про пробки и не
вспомните

особенно по пятницам

пишите губернатору, в Кремль (местный)
1
1
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
перед новым годом звали по
старой памяти на плечо
Самара-Москва-Самара на
80 000 руб. Но не в ТК
1
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Роман
Многие учат английский язык и в штаты уезжают работать
есть разница в жизни в грузовике
в России и в США? Скорее всего
там деньги зеленее, негры голубее
и гамбургеры оригинальные.

нюйорк становится помойкой, люди
сваливают ( американцы ) из-за
приезжих
3
1
Ответить
 
Сообщений: 7605
ака МУДРЫЙ
Число вагон
Пропуская способность ж-д дорог
Число приемочных баз разгрузки
Все перечисленное не резиновое
Сроки вагоном сильно дольше
Контейнерами надо. Логистику развивать надо. Платформы выпускать. И севмоорпуть.
1
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
Вадим Варенцов
Ну откровенно говоря резон в том коментарии на который вы ответили есть. Есть люди которые поработали на сканиях вольвах новых, и они сейчас говорят что плати им хоть милион в месяц но ни на новый камаз ни на нового китайца они не сядут. Только такая же новая скания или вольво их устроит.
глупость ,
эти люди готовы сосать
без соли , но на не европейский
тягач не сядут? Кремень люди,
положившие на свою семью и
как они хотят теперь деньги
зарабатывать?
 
 
Ответить
Джек Восьмёркин
Лихов
не косяч и штрафовать не за что будет
Ну ну.
 
 
Ответить
Вадим Варенцов
Андрей Николаевич
глупость ,
эти люди готовы сосать
без соли , но на не европейский
тягач не сядут? Кремень люди,
положившие на свою семью и
как они хотят теперь деньги
зарабатывать?
Я тоже этого не понимаю, но факт есть факт, мало того они ещё и смеются над теми кто на китайцах да на камазах работает. В принципе всё то же самое что и с легковушками
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
14197299
Все разумно.
ЗП дальнобойщиков упали за последние годы. Желающих работать за меньшие деньги с учётом суровых условий труда убавилось .
Люди готовы терпеть неудобства (вахты, командировки и т п ) в обмен на высокий доход , а не просто так.
👍👍👍
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
FRLS
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Водителя-дальнобойщика в России за 2023 год ‒ 136 149 рублей.

а сколько зарплата на самом деле?
Раза а два меньше, с двумя выходными. У нас парни так ГСМ таскают.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
Иван
114000 и 4 выходных. (дома был 4 дня) новосибирск
О, у вас поболе. Или добавили немного?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
КУДРЯШКИ
Возить надо на всём и никого не надо душить поборами (платон). Если хотите брать плату за дорогу (чтобы быстрее вернуть деньги в бюджет), то делайте ее по две полосы в каждую сторону и как стекло, а не...
👍
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
У нас основная масса и возится по ЖД. Просто резко вырос и изменил направление поток грузов. Сейчас РЖД увеличивает свои мощности десятками тысяч вагонов в год и расширяет пропускную способность путей....
Опять приём лекарств пропустил...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
15193876
С развала СССР прошло 32 года, а мы все туда смотрим.
Не будут же они себя обвинять!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
Лихов
Ух ты ж! А где еще можно заработать 130-150тр человеку, который, кроме как баранку крутить, ничего не умеет?
По заявлениям местных паЦриотов, такие ЗП в любом Мухосранске, просто работать никто не хочет.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
Ын Си Пин
если подсчитать какой ущерб наносят фуры дорогам, то получится что ЖД намного выгоднее для государства
Ущерб дорогам наносит некачественно изготовленная асфальтобетонная смесь и основание, выполненное не по проекту.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
28841875
Да наши граждане доверчивы, как малые дети- тут особых усилий и не надо
👍👍👍👍
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
19984677
если б убеждали, а то ведь принуждают и угрожают
Они по-другому не умеют!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
Jeneck
В России дефицит высококвалифицированных низкооплачиваемых кадров.
Красава!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
23248448
Куда уж больше то? И так все трассы фурами забиты, едуть и едуть нескончаемо
Так с РЖД никто связываться не хочет.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
Вася Залесный
Надо просто разрешить ввозить грузовики из заграницы. В угоду двум областям производящим КАМАЗ и УРАЛ, душить всю страну, это просто маразм старческий. Страна учувствует в войне, ей нужны дешевые грузовики и техника, а олигархат не нажрётся, всё душит и душит любой завоз, кроме своих двух заводиков.
Ага, олигархат виноват🤣🤣🤣
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
057894201
Логиста то ты сюда приплел зря. Такое ощущение клалывается, исходя из твоих слов, что логист больше дпльнобоя получает. Ты бы уж лучше сказал, чтобы сам владелец ТК свои аппетиты поумерил, тогда бы всем и хватало
Владелец же не ради спасения человечества этим занимается! Чем больше поборы от государства, тем меньше ЗП исполнителя.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
9099401
Если бы была пятидневка по 8 часов в день, то Вы бы везли груз вместо трех суток - неделю. И зарплата бы, соответственно, была меньше раза в три. Потому что дальнобоя, как и таксиста, ноги кормят.
Вчера авария у нас в аэропорту была-таксист уснул за рулём и "толкнул" впереди себя авто, прилично так!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
17441359
РЖД там своих проблем хватает, много вакансий на рабочие профессии. Сложно привлечь молодёжь. Западном Сибирская ЖД сильно загружена очень много возят на восток.

Уголь с Кузбасса возят по РЖД и многие др.грузы.
У РЖД вакансий полно, а народ не берут. Вернее, берут, но медкомиссия рубит.В МВД и УФСИН такая же хрень. Сейчас, наверное, в космонавты попасть легче.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
17441359
Все верно, после Сибири удивился что в г.Санкт-Петербург, в травмотологии, терапевты в поликлинике, многие доктора люди с средней Азии.
Да в Сибири узбеков медиков тоже уже хватает, как и студентов в медицинских. Только я не пойму, как они учатся, если по-русски только здороваться умеют?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
Влад_на мазде
Это уже давно повально во всех больницах от сахалина до москвы. Чем хуже дела в регионе, тем больше врачей со средней Азии.
Вчера в магазин ездили, там треть женщин в платках.
Еще немного дожать осталось..., до трибун. Или оно думали население заменится, а они нет..., наивные.
Всё верно, бро.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
TT
Заработная плата, вот главный стимул работы дальнобойщиков. А когда е нет и условия конские, то кто туда пойдет работать. В Ютубе достаточно видео их работы и зарплаты. 80-90 за месяц житья в конуре, не...
Заработная плата в принципе один из основных стимулов эффективности труда.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8524
26329657
Готовят общество к роботизации. Как решение проблемы.
Так КамАЗы же мне зря беспилотные запустили🤣🤣🤣
 
 
Ответить
23248448
Новосибирск
Vi RUS
Так с РЖД никто связываться не хочет.
А почему?
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8524
23248448
А почему?
Дорого и бюрократии много.
 
 
Ответить
9099401
Vi RUS
Вчера авария у нас в аэропорту была-таксист уснул за рулём и "толкнул" впереди себя авто, прилично так!
Так я об этом и говорю. Люди на износ работают ради цветных бумажек.
1
 
Ответить
Алексей Власов
ПАЛАСИО
Потому что сравнимую зарплату можно получать работая курьером на доставке?
Не подскажите, где так можно курьером подработать? Я с удовольствие за 100к курьером пошел бы.
 
 
Ответить
Алексей Власов
Андрей
Да, странный дефицит, транспортники задолбали со звонками. Все перевезти хотят. Транспортных появилось как грязи. Жадность владельцев просто зашкаливает. Там где водилам нормально платят, никакого дефицита нет.
Что вы знаете про жадность владельцев? Жадность это как? Где именно она? Что значит платить нормально? Начнем с того, где нормальные водилы? Только и слышно владельцы жадные. Владельцы оборзели. А водилы не борзые стали?!
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром