Автозавод «Урал» разработал мусоровоз с «экологичным» двигателем

19.06.2023

11010422

о! А вот и работа паласио подъехала

34

13

Ответить

19.06.2023

Сорок пятый

Томск

Это как раз то что нужно

63

8

Ответить

19.06.2023

ДИВАНИО Диванный X Перд

Ну всё теперь придется тарифы на вывоз мусора поднять чтобы окупить инновационную разработку.

114

27

Ответить

19.06.2023

13958256

В серию к 2050 году.

52

20

Ответить

19.06.2023

Сорок пятый

Томск

Может для них просто автобус

5

23

Ответить

19.06.2023

Дмитрий Романов

Отлично, если собственная разработка

70

8

Ответить

19.06.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16602

Надо создать автомобиль работающий на ТКО!

Продам уши от мертвого осла.

54

10

Ответить

19.06.2023

ДИВАНИО Диванный X Перд

Кабина из 84-го! Ммм-мм, современенько и технологично.

60

54

Ответить

19.06.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16602

На фото разработчики?

Продам уши от мертвого осла.

26

13

Ответить

19.06.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16602

ДИВАНИО Диванный X Перд

Кабина из 84-го! Ммм-мм, современенько и технологично.

А что в ней плохого для городского грузовика?

Продам уши от мертвого осла.

89

16

Ответить

19.06.2023

Я тут главный.

Там где море

Сообщений: 787

Блондинка понравилась.

14

Ответить

19.06.2023

Сыч Иван Ильич

Данные автомобили наиболее нужные и полезные обществу, без которых никак не обойтись! Приносят максимальную пользу.

40

4

Ответить

19.06.2023

ПАЛАСИО

Сообщений: 16602

Я тут главный.

Блондинка понравилась.

Брюнетка душевнее. Размера на три ))

Продам уши от мертвого осла.

17

5

Ответить

19.06.2023

NK

Казань

При всей моей ненависти к китайской ладе, москвичу и практически ко всему, что начал делать наш автопром. Здесь, на первый взгляд, очень годно получилось, даже несмотря на кабину времен союза.
Ложка мёда в бочке дегтя, получается?

25

9

Ответить

20.06.2023

Nikita Pochechuev

И где там "гибрид" ?!

Привод там чисто электрический, а не гибридый (электромеханический). Силовая установка там одна (добывающая энергию). Когда мы БелАЗы или теплвозы называли "гибридами" ?!

Это меркетологи могут называть какой-нибудь Nissan Note ePower так, но они склонны подменивать понятия. Они слово Scooter как им надо переводят. Когда надо это вообще "самокат" (даже если мощный и быстрый). Это их удел подменять понятия и допускать ошибки перевода.

У электрического привода и минусы есть для крейсерского режима. В ротор-статоре электромотора ещё большие потери (тепловые) чем в шестерёнках КПП и т. п. трансмиссий. Так ещё стоит дороже и весит больше. Это ещё хорошо когда есть нужный режим работы. Однако у авто с обычной коробкой есть так же режим который заставит работать ДВС в таком же оптимальном режиме и с меньшими потерями в трансмисии. А вот потери в генераторе и в двигателе (одно устройство по сути) большие и двойные. Плюс ещё затраты на буфферный аккумулятор и т. п. и в итоге за весь цикл приходим в минус.

10

34

Ответить

20.06.2023

Лихов

Тюмень

Сообщений: 2830

ДИВАНИО Диванный X Перд

Кабина из 84-го! Ммм-мм, современенько и технологично.

А в чем принципиальное отличие от кабин 2023го?

29

9

Ответить

20.06.2023

Nikita Pochechuev

Дмитрий Романов

Отлично, если собственная разработка

что тут "отличного" в "моде", пропаганде, в типа инновационности-прогрессивности... и прочих лозунгах ?!

Электрический (А НЕ ГИБРИДНЫЙ) привод известен давно. И на БелАЗах и тепловозах применяется не для экономии-экологии-... а из-за конструктивных вопросов и других технических проблем там актуальных.

Реально, коммуняки деньги считали лучше...
И электротранспорт проводной (и даже рельсовый) развивали, а не какамулятор-мобили, тем более для межгорода...
Реально троллейбусы, трамваи, электрички лучше работали, особенно в регионах. Разве что метро и в МСК (но избыточно) лучше стало.

13

20

Ответить

20.06.2023

Стулио Сидячий Х перд

Байкальск

Сообщений: 66

Я так понимаю после года эксплуатации этого гибрида, все лишнее там повыоезают, вместе с этим гибридом! За ненадобностью, так проще так лучше для экологии))

9

8

Ответить

20.06.2023

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2204

Запускайте в серию,а там видно будет.
Или это очередной распил бабла?

8

5

Ответить

20.06.2023

Тёмная Ночь

Стулио Сидячий Х перд

Я так понимаю после года эксплуатации этого гибрида, все лишнее там повыоезают, вместе с этим гибридом! За ненадобностью, так проще так лучше для экологии))

Какой классный никнейм!))
Стулио Сидячий Х перд вы родственник ДИВАНИО Диванный X Перд?

14

4

Ответить

20.06.2023

Тёмная Ночь

Кстати прикольная мусорка у УРАЛа получилась.

4

7

Ответить

20.06.2023

Vi RUS

Сообщений: 8516

ПАЛАСИО

На фото разработчики?

А что, с такими ещё очень даже можно поработать!!!

Мои отзывы: Лада 2111 2002, Лада Приора 2008, Mercedes-Benz 190 1984

3

5

Ответить

20.06.2023

Vi RUS

Сообщений: 8516

ПАЛАСИО

А что в ней плохого для городского грузовика?

Тогда ход конём! -А что в ней хорошего?

5

14

Ответить

20.06.2023

Стулио Сидячий Х перд

Байкальск

Сообщений: 66

Тёмная Ночь

Какой классный никнейм!))
Стулио Сидячий Х перд вы родственник ДИВАНИО Диванный X Перд?

Мы родственники паласика, наверно)))

8

3

Ответить

20.06.2023

Vi RUS

Сообщений: 8516

Что только не придумают, лишь бы свой инжектор не разрабатывать🤣🤣🤣

6

8

Ответить

20.06.2023

Dmitrij Abashin

Nikita Pochechuev

что тут "отличного" в "моде", пропаганде, в типа инновационности-прогрессивности... и прочих лозунгах ?! Электрический (А НЕ ГИБРИДНЫЙ) привод известен давно. И на БелАЗах и тепловозах...

Там ещё батарея буферная есть так то. Так что зря воете. Это именно гибрид. Note EPower имеет выигрыш в расходе по сравнению с обычным, значит и этот по идее должен меньше жрать.

8

6

Ответить

20.06.2023

fantom7484

Омск

Сообщений: 549

Vi RUS

Что только не придумают, лишь бы свой инжектор не разрабатывать🤣🤣🤣

У меня помойка под окнами,и каждый день в 6 утра приезжает дизельный мусоровоз. Очень бодрит,знаете ли! Этот же сиожет по дворам ездить чисто на электротяге. Тихо,выхлопа нет,чем плохо то?? Каким вообще боком коментарий про какой то инжектор?? Лишь бы ляпнуть че нибудь?

Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была

Мои отзывы: УАЗ Патриот 2015, Toyota Crown 1991

28

7

Ответить

20.06.2023

zogar-zag

Сообщений: 13108

ПАЛАСИО

На фото разработчики?

Нее, это экипаж )))

Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд

3

Ответить

20.06.2023

alexput

Сообщений: 836

КПД будет не очень. Тепловая энергия преобразуется в механическую, электрическую, потом в химическую, а напоследок еще раз в механическую. Плюс дизель на чистом газе не работает, он все равно будет потреблять ДТ. Короче не взлетит.....

6

7

Ответить

20.06.2023

PSVik

Дубна

Сообщений: 3777

Nikita Pochechuev

И где там "гибрид" ?! Привод там чисто электрический, а не гибридый (электромеханический). Силовая установка там одна (добывающая энергию). Когда мы БелАЗы или теплвозы называли "гибридами"...

Не стоит путать электромеханическую трансмиссию в тепловозе или Белазе и последовательный гибрид, там мощность на колёсах прямо пропорциональна оборотам коленвала, батареи нет.
Последовательный гибрид это следующая ступень электромеханической трансмиссии с добавлением батареи или конденсатора. Двигатель внутреннего сгорания тоже крутит только генератор, но электромоторы приводятся от накопителя через собственный инвертор, потому мотор молотит всегда на оборотах максимального КПД, а в остальном по повадкам это чистый электромобиль со всеми плюсами электротяги. Грубо говоря это как к Тесле присобачить бензогенератор в багажник.

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

13

4

Ответить

20.06.2023

Валерий Стенин

Тёмная Ночь

Какой классный никнейм!))
Стулио Сидячий Х перд вы родственник ДИВАНИО Диванный X Перд?

Теперь дело за "Стояко Стоячим Х Перд - ом " :)

4

2

Ответить

20.06.2023

Supershurik141

Москва

Тут есть ньюанс о котором не все знают. У мусоровывозящих компаний авто используются в хвост и в гриву, и очень часто круглосуточно. Подчас на замену вышедшему из строя авто, дежурку найти сложно. То есть основные параметры у таких авто это надёжность и ремонтопригодность. Какого года кабина - дело десятое. И вот вопрос, как будут ремонтировать собственные механики такую технику? Если будут машины более-менее надёжные, будут учить персонал и будет документация и запчасти, то будут брать. В противном случае, будут бегать как от чумы, в смысле от Камазов.

2

1

Ответить

20.06.2023

Валерий Стенин

Чистый электро был бы вообще вне критики

1

5

Ответить

20.06.2023

Влад_на мазде

Хабаровск

Сообщений: 14108

Ну по сути вещь правильная. Ибо если посчитать его вред, многим непонравится..
Да многим вообще не понравтися, если подсчитать прогрев машин с утра во вдоре.

Это бурундук, а чего ты добился в жизни?

Ответить

20.06.2023

Vlad Susin

Ну разработали - а дальше что?
Ни слова о мощности, о цене, о расходе газа в городском цикле.
Как же предлагать машину покупателям, если нет ни технических характеристик, ни цены?

4

3

Ответить

20.06.2023

Никола23

Миасс

Сообщений: 2080

Вот вам еще.

Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.

Мои отзывы: Nissan Qashqai+2 2011, Nissan Almera Classic 2010, Лада 2114 Самара 2007

1

Ответить

20.06.2023

ALLEXей

Владивосток

ДИВАНИО Диванный X Перд

Кабина из 84-го! Ммм-мм, современенько и технологично.

что не так с кабиной? ? ?

7

Ответить

20.06.2023

Владелец Пробокса

Южно-Сахалинск

Сообщений: 588

Осталось найти LNG заправку, их в стране меньше 20 штук

Мой отзыв: Nissan NV200 2014

2

3

Ответить

20.06.2023

aleksey5380

находка

Сообщений: 1580

Урал e-power :) Если будет надежным как нота e-power, будет крута !

1

Ответить

20.06.2023

Promann

Сообщений: 4107

Сжиженый ПРИРОДНЫЙ газ???
Там холодильник должен быть размером с эту мусорку.
Может быть сжатый природный (метан)? Или сжиженый нефтяной (пропан-бутан)?

1

2

Ответить

20.06.2023

Сергей Глазков

Подтвердилась истина. Если новость хорошая, то просмотров мало, никому не интересно, а многие ещё пытаются эту новость очернить. Ну а если новость плохая, то тут уж расцветает остроумие комментаторов. Самое главное написать коммент как всё плохо побыстрей, как новость вышла, плюсиков надо много собрать. Нельзя новости читать, который раз убеждаюсь. Самые важные новости и так до слуха дойдут (как начало СВО, например), а на неважных пофиг, она может и не новость вообще, а утка.

4

3

Ответить

20.06.2023

MercuryPM

У-У

Сообщений: 359

Молодцы!!! А технологию сами придумали??? или Китай

Мои отзывы: Toyota Ractis 2011, Honda CR-V 2019, Toyota Corolla Fielder 2007, Honda Odyssey 2004, Nissan Avenir 2000

1

3

Ответить

20.06.2023

alexput

Сообщений: 836

Сергей Глазков

Подтвердилась истина. Если новость хорошая, то просмотров мало, никому не интересно, а многие ещё пытаются эту новость очернить. Ну а если новость плохая, то тут уж расцветает остроумие комментаторов....

По конкретной новости. Если бы Вы не скурили хотя бы в школе, учебник физики, представляли работу дизеля на газе, и знали сколько есть LNG заправок в России. То бы поняли почему эта идея не взлетит.

1

2

Ответить

20.06.2023

19094074

Первомайский

Хорошая разработка. Даже, если, будет в эксплуатации дороже дизельного УРАЛА, нужно внедрять. Города задыхаются от выхлопа и, как следствие - аллергии, астмы, онкология

8

Ответить

20.06.2023

Benjamin Breeg

NK

При всей моей ненависти к китайской ладе, москвичу и практически ко всему, что начал делать наш автопром. Здесь, на первый взгляд, очень годно получилось, даже несмотря на кабину времен союза.
Ложка мёда в бочке дегтя, получается?

Вы уверены, что это не было разработано в Китае?

3

Ответить

20.06.2023

Дмитрий Романов

Nikita Pochechuev

что тут "отличного" в "моде", пропаганде, в типа инновационности-прогрессивности... и прочих лозунгах ?! Электрический (А НЕ ГИБРИДНЫЙ) привод известен давно. И на БелАЗах и тепловозах...

технология известна давно. Электрокары появились раньше ДВС, а написал про ЭТУ разработку, а не вообще про технологии, указанные вами. так что не пыли

2

Ответить

20.06.2023

vit_s

С.-Петербург

Сообщений: 2577

Фффу, выдохнул. А то почитал "мусорка с экологичным двигателем" - сразу представился ДеЛориан из "Назад в будущее", который на мусоре работал :-)))))

Tundra CrewMax 2010

2

Ответить

20.06.2023

fantom7484

Омск

Сообщений: 549

alexput

КПД будет не очень. Тепловая энергия преобразуется в механическую, электрическую, потом в химическую, а напоследок еще раз в механическую. Плюс дизель на чистом газе не работает, он все равно будет потреблять ДТ. Короче не взлетит.....

Да ты что? 90 процентов грузовой техники к нам приходит в исполнении только на метане. Бака для соляры вообще нет. Уралы,Камазы и вся спецтехника на их базе чисто метановая. Легковые Газель,Уаз бензин-метан.

Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была

3

1

Ответить

20.06.2023

Nikita Pochechuev

Dmitrij Abashin

Там ещё батарея буферная есть так то. Так что зря воете. Это именно гибрид. Note EPower имеет выигрыш в расходе по сравнению с обычным, значит и этот по идее должен меньше жрать.

Батарея есть, но она по сути буффер. А привод там чисто электрический. Рекуператоры для запаса энергии могут быть любые (маховик, сжатый воздух и т. п.) - это вопрос другого типа. Никто не говорит что в моменте (если весь цикл не учитывать) эти какамуляторы не снижают "паспортный расход". Они, действительно, позволяют "развязать" жизнь генератора и электродвигателя. Но "генератор и двигатель" технически один агрегат выполняющий разную функцию. Точно так же как крыльчатки в гидротрансформаторах и т. п. (где тоже есть механическая развязка). И слово "двигатель" для электродвигателя несёт совершенно не тот смысл что в ДВС. Мы же не называем КПП с гидротрасформаторами "гибридными (гидравлически-механическими) даже.

4

Ответить

20.06.2023

Nikita Pochechuev

PSVik

Не стоит путать электромеханическую трансмиссию в тепловозе или Белазе и последовательный гибрид, там мощность на колёсах прямо пропорциональна оборотам коленвала, батареи нет. Последовательный гибрид...

Да ладно?
А вы думали я не знаю?
Тогда сообщения выше и вам.
Но это всё электромеханические трасмиссии с рекуператором. Просто он электрический и не только кинетическую энергию всего ТС может забрать.

То что ДВС легче загнать в лучший режим работы - это да, при этом они ещё в режиме Аткинсона (скорее упрощённое название).
Вот только это скорее актуально к режимам езды с пробками и т. п., а по факту, если не допускать такого количества пробок и т. п. (что НЕ НОРМА) и бороться с ПЕРВОПРИЧИНОЙ, а не "лечить" (убирать) симптомы, то простой привод на переднюю ось пузотёрок с малым ДВС с наддувом и автомобили с гибридным приводом уделает. При этом это дешевле и ресурснее.

Не заметили что в коммерческом транспорте не играют в эти "электрогрузовики" (хотя проводной грузовой транспорт давно есть, он же и рельсовый), в электромеханические приводы и т. п.

PSVik:

Грубо говоря это как к Тесле присобачить бензогенератор в багажник.

Грубо говоря Тесла, Лиф, ... и т. п. какамулятор мобили не имеют источника энергии вообще, у них есть источник питания с аккумулятора, просто электрического (а не механического в виде пружин, не сжатый воздух, не маховик,...). Они вообще не добывают энергию из топлива и не занимаются преобразованием её в электрическую. Они сразу электрическую энергию имеют и только в механическую. Их источник энергии (двигатель) находится СНАРУЖИ. Точно так же как если бы компрессор надувал сжатый воздух, что раскручивало маховик (или давала пендаля), сжимало пружину.

Самый хороший "КПД" это когда на буксире едешь. Всё усилие что тебе передают переходит в движение, лучше чем у шестерёнок в масле. Главное на трассе стоять с тросом и просить подбросить до...

3

Ответить

20.06.2023

alexput

Сообщений: 836

fantom7484

Да ты что? 90 процентов грузовой техники к нам приходит в исполнении только на метане. Бака для соляры вообще нет. Уралы,Камазы и вся спецтехника на их базе чисто метановая. Легковые Газель,Уаз бензин-метан.

И как же метан воспламеняется? Отвечу. Подачей малой дозы ДТ. Такие дела. Около техники иногда и постоять надо, а не документы бухгалтерские на нее смотреть.

1

Ответить

20.06.2023

alexput

Сообщений: 836

Это я про дизель на метане если что.

1

Ответить

21.06.2023

PSVik

Дубна

Сообщений: 3777

Nikita Pochechuev

Да ладно? А вы думали я не знаю? Тогда сообщения выше и вам. Но это всё электромеханические трасмиссии с рекуператором. Просто он электрический и не только кинетическую энергию всего ТС может забрать....

Много текста, мало смысла - поток сознания. Надеюсь хоть этот коммент не удалят, очень сложно комментировать.

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

2

Ответить

21.06.2023

Vi RUS

Сообщений: 8516

fantom7484

У меня помойка под окнами,и каждый день в 6 утра приезжает дизельный мусоровоз. Очень бодрит,знаете ли! Этот же сиожет по дворам ездить чисто на электротяге. Тихо,выхлопа нет,чем плохо то?? Каким вообще боком коментарий про какой то инжектор?? Лишь бы ляпнуть че нибудь?

Что за детский сад про "лишь бы что-то ляпнуть"? Одно дело, если это был бы электро иди гибрид. Обычный электровоз, который так же будет " бодрить".
И комментарий тут ни боком и не раком, а именно про проблему наладки производства современного инжектора, который не могут осилить, поэтому ляпают подобные изделия.

1

Ответить

21.06.2023

021

Nikita Pochechuev

И где там "гибрид" ?! Привод там чисто электрический, а не гибридый (электромеханический). Силовая установка там одна (добывающая энергию). Когда мы БелАЗы или теплвозы называли "гибридами"...

Тепловозы и белазы не ездят с заглушенными двигателями. Ваш минус нас чет буферной зоны на оборот это плюс, особенно при рекуперации.

1

Ответить

21.06.2023

Nikita Pochechuev

PSVik

Много текста, мало смысла - поток сознания. Надеюсь хоть этот коммент не удалят, очень сложно комментировать.

Я ХЗ чего ваши (а не мои как обычно) удаляют, однако как раз это ваше сообщение поверхностное на уровне клипового мышления без всякой аргументации.

Стратегия простая - не можешь аргументировать - просто огульно обгадь :)

1

Ответить

21.06.2023

Nikita Pochechuev

021

Тепловозы и белазы не ездят с заглушенными двигателями. Ваш минус нас чет буферной зоны на оборот это плюс, особенно при рекуперации.

021:

Ваш минус нас чет буферной зоны на оборот это плюс, особенно при рекуперации.

Уж потрудитесь процитировать поточнее.

Аккумулирование энергии часто происходит тупо в кинетической энергии как движущегося ТС который выбрал такую скорость что бы не тормозить на светофоре, когда решили проблему с пробкой (если она есть на рельсах и т. п. без электорсети). Даже маховик двигателя это по сути "аккумулятор".

Может быть я всё же сказал про "расходы на круг" что цена аккумулятора и т. п. просто не окупится, особенно если не только считать "удельный расход топлива" на нужном отрезке цикла жизни ?

Что технически и т. п. мешало бы на БелАЗе внедрить аккумулятор электрические ЕСЛИ БЫ ЭТО БЫЛО БЫ НАДО? Или аккумуляторы недавно изобрели? Или это какие-то "ракетные науки" ?!.... А может быть протсо это нафиг не надо было?

Или я по вашему не раскрыл в СВОИХ сообщениях что я как бы в теме какие плюсы дает аккумулятор и в каких режимах может работать двигатель (циклах) и т. п. ??? Или вы не дочитали?

А в тепловозе зачем аккумулятор? Ради редкого торможения большой массы этого состава? Ну с таким успехом и на выгодны надо ставить мотор-генераторы ... тогда и состав сдвинуть легче будет (а не только тормоза).

Ответить

21.06.2023

fantom7484

Омск

Сообщений: 549

alexput

И как же метан воспламеняется? Отвечу. Подачей малой дозы ДТ. Такие дела. Около техники иногда и постоять надо, а не документы бухгалтерские на нее смотреть.

Вот ты упертый! Черным по белому -бака для соляры нет вообще. Совсем нет. Метан воспламеняется подачей малой дозы искры. От свечи. По высоковольтным проводам.
То что ты описываешь,это газодизель,таких у нас нет ни одной. А организация не маленькая,Газпром.
"Постоять возле нее иногда надо" ,уморил,я на ней работаю ))).

Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была

1

Ответить

21.06.2023

fantom7484

Омск

Сообщений: 549

Vi RUS

Что за детский сад про "лишь бы что-то ляпнуть"? Одно дело, если это был бы электро иди гибрид. Обычный электровоз, который так же будет " бодрить". И комментарий тут ни боком и не...

Текст заметки читал вообще? Русским языком-чисто на электротяге может проехать до 100 км!! Вот эти 100 и будет он ездить по дворам,тихо и без выхлопа!! Выехал из двора,включил ДВС на метане,заряжать батарею!

Серебристый Уаз Патриот 2015-есть
Toyota Crown JZS - 141 - была

1

Ответить

21.06.2023

PSVik

Дубна

Сообщений: 3777

Nikita Pochechuev

Я ХЗ чего ваши (а не мои как обычно) удаляют, однако как раз это ваше сообщение поверхностное на уровне клипового мышления без всякой аргументации.

Стратегия простая - не можешь аргументировать - просто огульно обгадь :)

Если аргументация противоречит основным, уже устоявшимся терминам и основано только на "собственном видении" вопроса то да, это поток сознания. Википедия > гибрид > последовательный гибрид. Можно и не на вики поискать, но везде принято так. Не надо плодить сущности.

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

Ответить

21.06.2023

PSVik

Дубна

Сообщений: 3777

Nikita Pochechuev

021:Ваш минус нас чет буферной зоны на оборот это плюс, особенно при рекуперации.Уж потрудитесь процитировать поточнее. Аккумулирование энергии часто происходит тупо в кинетической энергии как движущегося...

"Что технически и т. п. мешало бы на БелАЗе внедрить аккумулятор электрические ЕСЛИ БЫ ЭТО БЫЛО БЫ НАДО? Или аккумуляторы недавно изобрели? Или это какие-то "ракетные науки" ?!.... А может быть протсо это нафиг не надо было? "

Доброе утро!
БЕЛАЗ представил миру 130-тонный гибрид БЕЛАЗ-7513М, новость того года.
https://os1.ru/article/27914-b...

Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95

Ответить

21.06.2023

Vi RUS

Сообщений: 8516

fantom7484

Текст заметки читал вообще? Русским языком-чисто на электротяге может проехать до 100 км!! Вот эти 100 и будет он ездить по дворам,тихо и без выхлопа!! Выехал из двора,включил ДВС на метане,заряжать батарею!

В стране ОЗ живёшь? Дешёвые китайские батареи сдохнут через месяц ,или растащат по рукам, и будет этот тепловоз тарахтеть бесконечно.

Ответить

22.06.2023

da-fomin

Новосибирск

ПАЛАСИО

А что в ней плохого для городского грузовика?

Всё. От безопасности начиная

Ответить

07.08.2023

021

Nikita Pochechuev

021:Ваш минус нас чет буферной зоны на оборот это плюс, особенно при рекуперации.Уж потрудитесь процитировать поточнее. Аккумулирование энергии часто происходит тупо в кинетической энергии как движущегося...

Я бы сказал так , я не понимаю зачем нужны эллекробусы если есть троллейбусы, эксплуатация последнего дешевле даже если считать провода на линии. Цель экономии именно в заглушеном двигателе, в накат и стоя в пробках и светофорах.

Ответить

Автозавод «Урал» разработал мусоровоз с «экологичным» двигателем

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии