Прототип новой Гранты сняли на видео
15 Мая 2023 | 14771 просмотр
В свободном доступе разместили видео с двумя рабочими прототипами Lada Granta следующего поколения. Машины сняли возле Научно-технического центра АВТОВАЗа в Тольятти, ролик опубликовало VK-сообщество Avtograd News.
Впрочем, облик Lada Granta следующей генерации уже примерно известен — в Сеть попадали фото ее кузова и изображения матмодели. Семейство новой Гранты будет включать кузовные модификации седан и универсал.
В конце апреля в соцсетях разместили фото интерьера перспективной модели.
Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS, и несмотря на выход французов из капитала АВТОВАЗа, она должна пойти в производство в 2024 году (то есть проект не закрыт).
Скриншот компьютерной модели Lada Granta следующего поколения
Салон Lada Granta следующего поколения. Фото: Федор Быстров
Фрагмент кузова Lada Granta следующего поколения. Фото: Федор Быстров
Читайте также на Дроме
26013
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28271
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37485
584
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27953
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22457
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Такая Гранточка уже на голову выше Весточки!
82
109
Ответить
Вот че там нового? Автоваз уже лет 40 собирает разные модели из одних и тех же запчастей. Полного привода нет, мотор в чем проблема взять 16 клоп впрыск турбинка 170 сил.
120
175
Ответить
мульта на полтора тянет [сарказм]
155
9
Ответить
Девушка с телефоном и не поняла, что вошла в историю! Мимо нее проехала новая Гранта!
Продам уши от мертвого осла.
115
21
Ответить
Гранта ТОП
22
84
Ответить
А где мы запчасти и детали на Логан с Шильдиком Ваза брать будем???)
121
27
Ответить
Кудряшки
А где мы запчасти и детали на Логан с Шильдиком Ваза брать будем???)
главное в производство запустить. Потом разберемся
Продам уши от мертвого осла.
50
24
Ответить
Роман
Вот че там нового? Автоваз уже лет 40 собирает разные модели из одних и тех же запчастей. Полного привода нет, мотор в чем проблема взять 16 клоп впрыск турбинка 170 сил.
А в Ладе трэвэл какой привод?
58
28
Ответить
Роман
Вот че там нового? Автоваз уже лет 40 собирает разные модели из одних и тех же запчастей. Полного привода нет, мотор в чем проблема взять 16 клоп впрыск турбинка 170 сил.
кто твои хотелки брать будет и по какой цене?
продолжай ездить на пруле
продолжай ездить на пруле
66
44
Ответить
Сыгда
кто твои хотелки брать будет и по какой цене?
продолжай ездить на пруле
продолжай ездить на пруле
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
87
49
Ответить
Wwiww
А в Ладе трэвэл какой привод?
Вы ещё уаз патриот напишите?
42
28
Ответить
Прототип "новой Гранты"))))
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть что-то отражали, а не только на рубеж)))))
Ну это конечно сарказм, что в ней нового может быть? Кузов? Салон? А в основе этой "новой Гранты" лежит ВАЗ 2108 1982 года выпуска.
Эту "новую Гранту" запустят в производство только для одной цели - надо еще поднять цену на старую по существу машину из прошлого века. Ну грешно же бесконечно повышать цену на старую лошадку, сделают вид, что она "новая".
И пипл схавает.
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть что-то отражали, а не только на рубеж)))))
Ну это конечно сарказм, что в ней нового может быть? Кузов? Салон? А в основе этой "новой Гранты" лежит ВАЗ 2108 1982 года выпуска.
Эту "новую Гранту" запустят в производство только для одной цели - надо еще поднять цену на старую по существу машину из прошлого века. Ну грешно же бесконечно повышать цену на старую лошадку, сделают вид, что она "новая".
И пипл схавает.
100
90
Ответить
Главное, чтобы торпедо такой же красивой оставили. Особенно замечательный планшет, приклеенный на двусторонний скотч.
47
11
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
Потому что б.у.
32
38
Ответить
Кудряшки
А где мы запчасти и детали на Логан с Шильдиком Ваза брать будем???)
Просто купите вторую )
11
6
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
сам не догадываешься?
35
5
Ответить
Когда же АВТОВАЗ будет развиваться и уйдет от машин прошлого века типа Гранты и Нивы?
Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом иностранным автомобилям того же класса - Веста. Машина приобрела размеры салона, что ни зимой, ни летом не толкаешься локтями водитель и передний пассажир, расстояние между сиденьями первого и второго ряда стало нормальным, когда сзади сидящие не толкают впереди сидящих коленками.
Появилась шумоизоляция, появилась адекватная подвеска, появилась АКПП, вполне интересный дизайн кузова.
ВАЗу надо создавать свой паркетник на базе Весты, надо создавать моторы с объем 1,8 или 2 л. под Весту, паркетник и Новую Ниву, которая не должна иметь вообще ничего общего с архаичной Нивой, что они выпускают, не очередную вариацию ВАЗовского древнего мотора, а совершенно новые моторы, про свою АКПП - ну это наверное невозможно.
Хватит перелицовывать ВАЗ 2108! И
Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом иностранным автомобилям того же класса - Веста. Машина приобрела размеры салона, что ни зимой, ни летом не толкаешься локтями водитель и передний пассажир, расстояние между сиденьями первого и второго ряда стало нормальным, когда сзади сидящие не толкают впереди сидящих коленками.
Появилась шумоизоляция, появилась адекватная подвеска, появилась АКПП, вполне интересный дизайн кузова.
ВАЗу надо создавать свой паркетник на базе Весты, надо создавать моторы с объем 1,8 или 2 л. под Весту, паркетник и Новую Ниву, которая не должна иметь вообще ничего общего с архаичной Нивой, что они выпускают, не очередную вариацию ВАЗовского древнего мотора, а совершенно новые моторы, про свою АКПП - ну это наверное невозможно.
Хватит перелицовывать ВАЗ 2108! И
75
20
Ответить
Роман
Вот че там нового? Автоваз уже лет 40 собирает разные модели из одних и тех же запчастей. Полного привода нет, мотор в чем проблема взять 16 клоп впрыск турбинка 170 сил.
А что не 300 сил?
24
33
Ответить
Интересно,какая начинка будет? ESP,ABS,SRS,климат,круиз,система помощи трогания в гору,имитация межколесных блокировок,антибукс,антиюз?)))
Если б движок ниссановский туда,коробас от рено 6 ст-то ценниг буде дороже 1 500 000 к бабке не ходи....
Они щас то от 800 000 стоят с передними есп и кондёром с 8клопом о 90 пони...
Если б движок ниссановский туда,коробас от рено 6 ст-то ценниг буде дороже 1 500 000 к бабке не ходи....
Они щас то от 800 000 стоят с передними есп и кондёром с 8клопом о 90 пони...
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
24
8
Ответить
Vlad Susin
Прототип "новой Гранты"))))
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть...
Статью не успели прочитать? Начали с написания комментов?
"...Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS...."
"...Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS...."
36
4
Ответить
12614281
Потому что б.у.
Вот заходим к примеру на сайт тойота в Японии и цена новой там и лада, а цены то одинаковые =))
26
16
Ответить
13129616
Главное, чтобы торпедо такой же красивой оставили. Особенно замечательный планшет, приклеенный на двусторонний скотч.
Как, собственно, у подавляющего большинства современных авто. Такая тенденция, что из автомобилей пытаются кинотеатры на колесах сделать. Куда ни плюнь - телевизор.....
26
5
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Такая Гранточка уже на голову выше Весточки!
С чего ради ))))) А, ну и цена должна быть тогда на голову выше, от 2 млн ))))
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
13
3
Ответить
Сыгда
сам не догадываешься?
Да я то понимаю, высокие пошлины, отсюда отсутствие конкурентов и желание развиваться.
22
12
Ответить
2884121
Статью не успели прочитать? Начали с написания комментов?
"...Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS...."
"...Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS...."
Да чот я не верю, что это новая платформа.
14
21
Ответить
Без помощи французов этот проект никогда не будет завершен. Что нам действительно нужно, так это отмена импортных пошлин из Китая. Разрешить китайцам привозить свои нормальные автомобили и продавать их напрямую потребителям без посредников.
15
33
Ответить
Benjamin Breeg
Без помощи французов этот проект никогда не будет завершен. Что нам действительно нужно, так это отмена импортных пошлин из Китая. Разрешить китайцам привозить свои нормальные автомобили и продавать их напрямую потребителям без посредников.
Ты сам то понял что написал?)) Как же гос-во пропустит такой жирный кусок)))) А посредники с голоду то опухнут потом))))
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
17
10
Ответить
Ну все контуженные и диверсанты, а иногда одновременно, отписались?)
Что-ж... Удачи и как говорили при СССР, трудовых подвигов!) Молодцы, не останавливаются, чешутся... И, слава Богу, наконец-то отошли от политики "привези из за рубежа и прикрути", что, собсно, при в руководстве варягов, было неизбежно!
Я сейчас, еще больше люблю ВАЗ!) ВАЗ, не подведи!)
Что-ж... Удачи и как говорили при СССР, трудовых подвигов!) Молодцы, не останавливаются, чешутся... И, слава Богу, наконец-то отошли от политики "привези из за рубежа и прикрути", что, собсно, при в руководстве варягов, было неизбежно!
Я сейчас, еще больше люблю ВАЗ!) ВАЗ, не подведи!)
21
33
Ответить
Нет смысла выпускать Гранту в нынешних условиях.
Надо выпускать только Весту, пусть и в комплектации "Гранта". Себестоимость кузова не будет значительно дороже чем у Гранты и кузов не единственная часть авто. Увеличив массовость и т. п. ещё будут оптимизации (и цен и качества и ...).
Гранте-Калине дорога по пути 10го/Приора семейства, Самары, Классики.
Надо выпускать только Весту, пусть и в комплектации "Гранта". Себестоимость кузова не будет значительно дороже чем у Гранты и кузов не единственная часть авто. Увеличив массовость и т. п. ещё будут оптимизации (и цен и качества и ...).
Гранте-Калине дорога по пути 10го/Приора семейства, Самары, Классики.
22
17
Ответить
Роман
Да я то понимаю, высокие пошлины, отсюда отсутствие конкурентов и желание развиваться.
неправильно понимаешь
10
23
Ответить
Мдя, те-же яйца, только в профиль. А ценник + тысяч 700 или лям
Мой отзыв: Toyota Aqua 2012
19
9
Ответить
Как в анекдоте,,,японцы и европейцы пояснили:- вы от нас не на 100 лет отстали,,а,вы от нас отстали навсегда)))
26
13
Ответить
Nikita Pochechuev
Нет смысла выпускать Гранту в нынешних условиях.
Надо выпускать только Весту, пусть и в комплектации "Гранта". Себестоимость кузова не будет значительно дороже чем у Гранты и кузов не единственная...
в нынешних условиях есть смысл, потому что других авто просто нет за эти деньги
если наладят массовое производство вест по цене грант, то смысла конечно не будет
если наладят массовое производство вест по цене грант, то смысла конечно не будет
14
3
Ответить
Клеить защитный камуфляж было только ни к чему ...кому нужны эти формы..которые мировой автопром прошел 20 лет назад
42
13
Ответить
Это для рынка Индии?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
16
9
Ответить
Сыгда
в нынешних условиях есть смысл, потому что других авто просто нет за эти деньги
если наладят массовое производство вест по цене грант, то смысла конечно не будет
если наладят массовое производство вест по цене грант, то смысла конечно не будет
ЕЩЁ РАЗ, можно просто использовать кузов Весты БОЛЕЕ МАССОВО с агрегатами и т. п. Гранты (тем более оно так есть)
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
9
10
Ответить
Vlad Susin
Когда же АВТОВАЗ будет развиваться и уйдет от машин прошлого века типа Гранты и Нивы?
Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом...
За последние 1.5 года все уже выяснили для себя, что большинство, вообще никуда не развилось внутренне, за последние 30 лет. Что современная бытовая техника в доме, смартфон в кармане, смарт часы на руке, современные спининги, катушки, одежда, обувь......, и еще тысячи наименований всего, что мы получили взамен ломучего, неудобного и древнего..., не дали вообще ничего. В головах все тоже самое.
Кто это понял, тот уезжает со свистом.
Оставшиеся хотят лишь одного, гранточку на палке с урчащей коробкой, тихоходную ниву, буханку, и конечно же..., как раньше. Причем уже успешно передают этот опыт своим детям. Тоесть выпускать это будут не 10 не 20, а хоть все 50 лет....
Поэтому не понимаю о каком прогрессе вы говорите?. Его по сути и не было. Просто иностранцы привезли товары, частные застройщики немного облагородили наши города, бараки закрыли сайдингом..., а так по сути, все тоже самое, что в головах, что в реальности.
Кто это понял, тот уезжает со свистом.
Оставшиеся хотят лишь одного, гранточку на палке с урчащей коробкой, тихоходную ниву, буханку, и конечно же..., как раньше. Причем уже успешно передают этот опыт своим детям. Тоесть выпускать это будут не 10 не 20, а хоть все 50 лет....
Поэтому не понимаю о каком прогрессе вы говорите?. Его по сути и не было. Просто иностранцы привезли товары, частные застройщики немного облагородили наши города, бараки закрыли сайдингом..., а так по сути, все тоже самое, что в головах, что в реальности.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
39
14
Ответить
2884121
Статью не успели прочитать? Начали с написания комментов?
"...Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS...."
"...Новую Lada Granta создают на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS...."
Штирлиц никогда так не был близок к провалу
11
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Такая Гранточка уже на голову выше Весточки!
Пока эту гранту родят ,дача уже новое поколение выкатит
15
10
Ответить
emirovod
Интересно,какая начинка будет? ESP,ABS,SRS,климат,круиз,система помощи трогания в гору,имитация межколесных блокировок,антибукс,антиюз?)))
Если б движок ниссановский туда,коробас от рено 6 ст-то ценниг...
А за ценник до 1.5 лямов можно пихать гудящую восьмерочно/десяточную коробку? Такая убогая коробка была допустима при цене гранты 220 тыщ
16
9
Ответить
emirovod
Ты сам то понял что написал?)) Как же гос-во пропустит такой жирный кусок)))) А посредники с голоду то опухнут потом))))
Пусть зарабатывают себе на жизнь, а не сосут кровь обнищавшего населения.
14
5
Ответить
Vlad Susin
Когда же АВТОВАЗ будет развиваться и уйдет от машин прошлого века типа Гранты и Нивы?
Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом...
"Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом иностранным автомобилям того же класса - Веста."
Да.
Вчера ездил на ТО к официалам.
Свечи от Рено. Фильтра от Рено. Правда, масло бренда "Lada", но хз тоже кто производитель. Нужно диск тормозной менять и колодки, не удивлюсь если тоже импортные.
И стоимость ТО 13 тыс. рублей.
При том, что болячки вазовские никуда не делись (типа если не работает лампа - постучи по ней и она заработает и т.д.). Диски пластилиновые, правили уже раза три. Пара кнопок на руле перестала работать. Глушитель провис и о кузов бьется при проезде неровностей. Я еще долго могу перечислять.
Её плюс, что она реально большая.
Но как по мне лучше бы гранту и ниву до ума довели.
Да.
Вчера ездил на ТО к официалам.
Свечи от Рено. Фильтра от Рено. Правда, масло бренда "Lada", но хз тоже кто производитель. Нужно диск тормозной менять и колодки, не удивлюсь если тоже импортные.
И стоимость ТО 13 тыс. рублей.
При том, что болячки вазовские никуда не делись (типа если не работает лампа - постучи по ней и она заработает и т.д.). Диски пластилиновые, правили уже раза три. Пара кнопок на руле перестала работать. Глушитель провис и о кузов бьется при проезде неровностей. Я еще долго могу перечислять.
Её плюс, что она реально большая.
Но как по мне лучше бы гранту и ниву до ума довели.
6
11
Ответить
Nikita Pochechuev
Нет смысла выпускать Гранту в нынешних условиях.
Надо выпускать только Весту, пусть и в комплектации "Гранта". Себестоимость кузова не будет значительно дороже чем у Гранты и кузов не единственная...
Приору не трожьте это святое! ))))
Жаль что её с конвейера сняли, щас по 400 тыс разлеталась бы только в путь. Особенно универсалы.
Жаль что её с конвейера сняли, щас по 400 тыс разлеталась бы только в путь. Особенно универсалы.
8
11
Ответить
Роман
Вот заходим к примеру на сайт тойота в Японии и цена новой там и лада, а цены то одинаковые =))
Так живи там)
9
14
Ответить
Benjamin Breeg
Пусть зарабатывают себе на жизнь, а не сосут кровь обнищавшего населения.
Я то не против! Против само гос-во и прибившиеся к нему нахлебники в виде посредников....
митсу эмир 95--ваз 2171 10г.в.--кия рио 12--дастер 16г. 2л. 4вд. 6 мкпп
5
3
Ответить
9099401
Приору не трожьте это святое! ))))
Жаль что её с конвейера сняли, щас по 400 тыс разлеталась бы только в путь. Особенно универсалы.
Жаль что её с конвейера сняли, щас по 400 тыс разлеталась бы только в путь. Особенно универсалы.
Ну и Марк2 в 90ом кузове "жаль что сняли"... ностальгия... и что это имеет общего с реальность и здравым смыслом?
Жаль что так поздно сняли, особенно "классику", до 2012 точно выпускали... ужас...
Жаль что так поздно сняли, особенно "классику", до 2012 точно выпускали... ужас...
5
5
Ответить
Судя по всему габариты будут типа как у Весты(мимо проезжали, примерно видно было). Это хорошо! А то бред какой то делали: если машина бюджетная, то почему то по умолчанию короткая и узкая, типа чтобы страдал покупатель)).
3
2
Ответить
Может, лучше опять купить завод у буржуев и поставить его в чистом поле, а?
Похоже, современный, и при этом российский автомобиль по-другому не сделать.
Полноприводный кроссовер с межосевым торсеном, атмосферником 2,5 литра и классическим автоматом. Что-то типа равчика второго поколения. Зачем нам недоприводные пузотёрки от ВАЗа? Что это за народ, у которого такие "народные" автомобили??? Где он живёт?
Похоже, современный, и при этом российский автомобиль по-другому не сделать.
Полноприводный кроссовер с межосевым торсеном, атмосферником 2,5 литра и классическим автоматом. Что-то типа равчика второго поколения. Зачем нам недоприводные пузотёрки от ВАЗа? Что это за народ, у которого такие "народные" автомобили??? Где он живёт?
10
10
Ответить
9099401
Приору не трожьте это святое! ))))
Жаль что её с конвейера сняли, щас по 400 тыс разлеталась бы только в путь. Особенно универсалы.
Жаль что её с конвейера сняли, щас по 400 тыс разлеталась бы только в путь. Особенно универсалы.
Да без оцинковки она не нужна особо. Я тут каждый день мимо чей-то приоры хожу, там на капоте из под серебристой пластиковой накладки лезут жуки. Этих жуков не было видно ещё в январе, а в мае уже приличные такие плюхи). Вообще какая-то непонятная магия, в чём проблема сделать негниючий кузов? Та же приора с двойной горячей оцинковкой была бы фактически вечной.
6
3
Ответить
Nikita Pochechuev
ЕЩЁ РАЗ, можно просто использовать кузов Весты БОЛЕЕ МАССОВО с агрегатами и т. п. Гранты (тем более оно так есть)
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
Кузов это не все.
Иначе бы давно запустили.
Иначе бы давно запустили.
5
Ответить
Роман
Вот че там нового? Автоваз уже лет 40 собирает разные модели из одних и тех же запчастей. Полного привода нет, мотор в чем проблема взять 16 клоп впрыск турбинка 170 сил.
Зачем тебе 170 сил чтобы получить повышенный налог!?
6
3
Ответить
новые банпера, планшет с али, восьмиклоп от девятки
это будущий ХИТ!
это будущий ХИТ!
9
4
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
Уточните, они новые ??? ....
4
7
Ответить
Влад_на мазде
За последние 1.5 года все уже выяснили для себя, что большинство, вообще никуда не развилось внутренне, за последние 30 лет. Что современная бытовая техника в доме, смартфон в кармане, смарт часы на руке,...
Какой-то однако нудный.
4
5
Ответить
Я одного не пойму... что там прятать то..?
11
Ответить
SANK45
База будет стоить от 1млн.
Это будет очень хорошо). Я думаю от 1,2-1,3млн
2
Ответить
Vlad Susin
Прототип "новой Гранты"))))
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть...
Иногда лучше молчать, чем писать откровенный бред
4
9
Ответить
интересно, японцы тоже перед выпуском обновленных авто с придыханием говорили об этом по полгода?
3S-FE, как ехал так и едет.
5
2
Ответить
BenTech
Да без оцинковки она не нужна особо. Я тут каждый день мимо чей-то приоры хожу, там на капоте из под серебристой пластиковой накладки лезут жуки. Этих жуков не было видно ещё в январе, а в мае уже приличные...
Заводу не нужны вечные машины, это же очевидно.
Им нужно продавать новый товар. А старый, после того как откатал гарантию, их не интересует.
Им нужно продавать новый товар. А старый, после того как откатал гарантию, их не интересует.
2
4
Ответить
DemolitionHuman
Иногда лучше молчать, чем писать откровенный бред
Ну так и молчите... Или вас трудовая функция откровенный бред писать заставляет?!
2
4
Ответить
9842977
Я одного не пойму... что там прятать то..?
Ну сейчас с маскировкой народ плюется. а без нее б - сразу ржать начали...
3
2
Ответить
9099401
Заводу не нужны вечные машины, это же очевидно.
Им нужно продавать новый товар. А старый, после того как откатал гарантию, их не интересует.
Им нужно продавать новый товар. А старый, после того как откатал гарантию, их не интересует.
Ну хз, это уже параноя про маркетологов. Тот же наш скрепный полоседан имеет более чем достойную защиту от коррозии для своего класса, хотя это 100% маркетинговый продукт да ещё и для стран 3 мира.
Что мешает вазу делать также? Ответ и так все знают.
Что мешает вазу делать также? Ответ и так все знают.
3
1
Ответить
Vlad Susin
Прототип "новой Гранты"))))
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть...
Ты вообще прочитал на базе чего она сделана?
Эксперт великий
Эксперт великий
5
2
Ответить
Андрей Щуров
Может, лучше опять купить завод у буржуев и поставить его в чистом поле, а?
Похоже, современный, и при этом российский автомобиль по-другому не сделать.
Полноприводный кроссовер с межосевым торсеном,...
На фига в нормальном городе нужен кроссовер?и седана покрупнее ,помлщнеев полне достаточно,что нибудь типа пассата,мазды6,или Теаны
5
2
Ответить
Сколько стоит?
Ответить
Vlad Susin
Прототип "новой Гранты"))))
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть...
это вообще-то дачия-2 с базой 2700 мм...
1
1
Ответить
Что они там могут тестировать? 1.6 из 70х годов и воющую 5ти ступку из тех же лет? Анекдот просто
Мои отзывы: Kia Rio 2015, Volkswagen Tiguan 2023, Volkswagen T-Roc 2022, Hyundai Kona 2021, Ford Focus 2020 и другие
5
6
Ответить
Любят на автотазике пыль в глаза пускать, изображая видимость активной деятельности.
3
4
Ответить
DarkMatter
Любят на автотазике пыль в глаза пускать, изображая видимость активной деятельности.
из москвы это писать подло вдвойне, сплошная показуха, пилка бюджета и набивание карманов
где сейчас ЗиЛ и Москвич?
где сейчас ЗиЛ и Москвич?
4
1
Ответить
Vlad Susin
Когда же АВТОВАЗ будет развиваться и уйдет от машин прошлого века типа Гранты и Нивы?
Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом...
Не будут они развиваться, пока нет честной конкуренции. Им проще проплатить (пролоббировать как еще пишут) дальнейшее увеличение утильсбора, прикрываясь, как обычно в таких случаях, интересами страны, людей.
5
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Такая Гранточка уже на голову выше Весточки!
Люблю новости про Грату..
2
Ответить
Сыгда
из москвы это писать подло вдвойне, сплошная показуха, пилка бюджета и набивание карманов
где сейчас ЗиЛ и Москвич?
где сейчас ЗиЛ и Москвич?
ты так пишешь будто бы я сижу в мэрии и принимаю решения по плитке, москвичу и зилу. с головой все в порядке?
2
3
Ответить
BenTech
Да без оцинковки она не нужна особо. Я тут каждый день мимо чей-то приоры хожу, там на капоте из под серебристой пластиковой накладки лезут жуки. Этих жуков не было видно ещё в январе, а в мае уже приличные...
В моем владении был ВАЗ ,30 летний.Ни капли ржи.Климат у нас сухой.Сейчас Рено 14 лет.По Красноярску покатался и полезло
1
3
Ответить
Посовременней смотрится.Будем тестировать.Надеюсь в горы бодро лезет
2
3
Ответить
Vlad Susin
Когда же АВТОВАЗ будет развиваться и уйдет от машин прошлого века типа Гранты и Нивы?
Благодаря иностранцу на конвейере ВАЗа наконец-то появился автомобиль, который по многим параметрам стал конкурентом...
Новая гранта ничего общего с 2108 не имеет, она на платформе третьего логана
5
2
Ответить
Benjamin Breeg
Без помощи французов этот проект никогда не будет завершен. Что нам действительно нужно, так это отмена импортных пошлин из Китая. Разрешить китайцам привозить свои нормальные автомобили и продавать их напрямую потребителям без посредников.
Что?Нам нужно 100% пошлины сделать на китаймобили,и на запчасти тоже,чтобы полным циклом здесь делали.
1
4
Ответить
Nikita Pochechuev
ЕЩЁ РАЗ, можно просто использовать кузов Весты БОЛЕЕ МАССОВО с агрегатами и т. п. Гранты (тем более оно так есть)
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
Веста не может сейчас стоить 700 тысяч,если убрать гранту,просто купят Весты 200 тысяч.
А так купят 200 тысяч гранты и 150-200 тысяч Весты.
А так купят 200 тысяч гранты и 150-200 тысяч Весты.
3
4
Ответить
FFM_man
Что они там могут тестировать? 1.6 из 70х годов и воющую 5ти ступку из тех же лет? Анекдот просто
Это они сами себе льстят, или не дай бог иранцы у крадут дизайн.
2
2
Ответить
DarkMatter
ты так пишешь будто бы я сижу в мэрии и принимаю решения по плитке, москвичу и зилу. с головой все в порядке?
Вот и не пиши хрень
3
2
Ответить
Роман
Вот че там нового? Автоваз уже лет 40 собирает разные модели из одних и тех же запчастей. Полного привода нет, мотор в чем проблема взять 16 клоп впрыск турбинка 170 сил.
кому он нах нужен полный привод как и 170 кобыл с турбинкой...
лично ты купишь?
лично ты купишь?
5
1
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
займись, и Родина тебя оценит..
3
2
Ответить
Хоть воющая коробка,зато позволяет ,таскать прицеп.Смотрю и иномарки не гнушаются ,прицеп за собой возить
1
2
Ответить
Сыгда
Кузов это не все.
Иначе бы давно запустили.
Иначе бы давно запустили.
Да ладно? откуда эта слепая вера про "иначе давно бы запустили" ?!
Кузов не всё, но остальное (агрегаты) становятся так же и ставятся те же.
А какие детали принципиально по себестоимости должны быть так значительно дороже и сложнее в Весте, которые ставятся в Гранте?!
Вот распишите детальнее ...
Кузов не всё, но остальное (агрегаты) становятся так же и ставятся те же.
А какие детали принципиально по себестоимости должны быть так значительно дороже и сложнее в Весте, которые ставятся в Гранте?!
Вот распишите детальнее ...
2
1
Ответить
Сыгда
Кузов это не все.
Иначе бы давно запустили.
Иначе бы давно запустили.
напоминаю, после того как итальянцы создали АвтоВАЗ, на весь Союз выпускалась по сути дела одна машина-платформа. НЕ БЫЛО ЗООПРАКА на АвтоВАЗе с большим рынком сбыта и именно 8ка и 9ка (Самара) стала "прогрессивным автомобилем" в 80ых.
3
2
Ответить
Алексей
Веста не может сейчас стоить 700 тысяч,если убрать гранту,просто купят Весты 200 тысяч.
А так купят 200 тысяч гранты и 150-200 тысяч Весты.
А так купят 200 тысяч гранты и 150-200 тысяч Весты.
А откуда платежеспособных покупателей которые хотят машину взять будет больше?!
Как раз если будет Веста более массовой, пусть даже дороже чуть Гранты (новая), если и будет дороже вообще, то "счастливы" будут все и даже те кто думал брать "Весту или какую-то иномарку" могут склониться к Весте из-за цены, популярности, унификации, ... спокойствия по запчастям ...
Как раз если будет Веста более массовой, пусть даже дороже чуть Гранты (новая), если и будет дороже вообще, то "счастливы" будут все и даже те кто думал брать "Весту или какую-то иномарку" могут склониться к Весте из-за цены, популярности, унификации, ... спокойствия по запчастям ...
5
1
Ответить
krogen
В моем владении был ВАЗ ,30 летний.Ни капли ржи.Климат у нас сухой.Сейчас Рено 14 лет.По Красноярску покатался и полезло
Ну я не спорю, есть места, где даже тазы из 90-х выглядят неплохо, но это исключение, нежели правило.
3
1
Ответить
fareast
кому он нах нужен полный привод как и 170 кобыл с турбинкой...
лично ты купишь?
лично ты купишь?
Адекватная цена если то почему нет
1
1
Ответить
Вот и дожили, гранта новая пошла, под себя! всё как обычно.
4
3
Ответить
BenTech
Ну хз, это уже параноя про маркетологов. Тот же наш скрепный полоседан имеет более чем достойную защиту от коррозии для своего класса, хотя это 100% маркетинговый продукт да ещё и для стран 3 мира.
Что мешает вазу делать также? Ответ и так все знают.
Что мешает вазу делать также? Ответ и так все знают.
Зачем вазу делать такие,как полоседан,если он делает лучше?И Веста полностью оцинкована,кроме крыши.Сколы не цветут.
3
3
Ответить
Nikita Pochechuev
А откуда платежеспособных покупателей которые хотят машину взять будет больше?!
Как раз если будет Веста более массовой, пусть даже дороже чуть Гранты (новая), если и будет дороже вообще, то "счастливы"...
Оттуда, гранта 750,а Веста 1,3 млн,у них разные покупатели,и если убрать гранту,Весту больше возьмут на 5% ,а остальные, кто мог только гранту купить, купят б/у.
2
3
Ответить
Все помнят, что ВАЗ создавался для снабжения огромного рынка всего Союза, стопроцентно защищённого и стопроцентно голодного+ СЭВ. Как правильно заметили, он выпускал одну иностранную платформу. Сейчас рынок этого предприятия сократился в 3 раза. При этом от него требуют новые модели. Для новых моделей нужна инженерная и дизайнерская школа с практикой на предприятии, которое развивается. При стремительно рухнувшей в пропасть экономике и последующем встраивании в мировую систему с опозданием на сто лет, построить такое без поддержки владельцев мирового рынка - довольно сложная задача. Уверен на 100 процентов, что в этой ветке нет ни одного человека, кто хоть что то сделал своими руками и заработал на этом, иначе тут бы не мелькали подростковые бредни о "буржуях", которые накручивают три цены. То, что ВАЗ существует (пока)- это просто чудо.
5
6
Ответить
Я не отношусь к поклонникам продукции автопрома РФ, даже при Союзе Жигули мне не нравились. Но я понимаю, так как сам получил то техническое, безумно устаревшее образование, что мы только в начальной точке крайне трудного пути, и он- совершенно особенный. Просто повторить чей-либо успех уже не получится, это место уже занято.
1
1
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
Да, ну вот кто ТЕБЕ мешает взять и "сделать современный продукт по приемлемым ценам"?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
5
Ответить
Ну да такую "красотку" обязательно надо камуфлировать а то вдруг Мерседес или БэЭмВэ дизайн украдут ))
1
2
Ответить
Vlad Susin
Да чот я не верю, что это новая платформа.
А почему не верите? Ларгусы или Х-Реи не попадались еще что ли?
Они тоже к 2108 по платформе отношения не имеют.
CMF не особо далеко от В0 ушла))
Они тоже к 2108 по платформе отношения не имеют.
CMF не особо далеко от В0 ушла))
3
1
Ответить
какой теперь толк запускать Гранту на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS?
И самое странное, ведь функционально и технологически это будет тот же самый автомобиль. В чем тогда был смысл вкладываться, лепить новую модель? Понимаю, если бы новая гамма движков была гибридных например или даже электро. Полный привод может добавился бы и т.д. А так, то же самое ведь будет. А то и хуже
И самое странное, ведь функционально и технологически это будет тот же самый автомобиль. В чем тогда был смысл вкладываться, лепить новую модель? Понимаю, если бы новая гамма движков была гибридных например или даже электро. Полный привод может добавился бы и т.д. А так, то же самое ведь будет. А то и хуже
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
2
6
Ответить
mymind
Уточните, они новые ??? ....
ДА они новые в Японии стоят столько же как гранта тут!
3
Ответить
Появляются цены на Весту)
1
1
Ответить
Алексей
Оттуда, гранта 750,а Веста 1,3 млн,у них разные покупатели,и если убрать гранту,Весту больше возьмут на 5% ,а остальные, кто мог только гранту купить, купят б/у.
Вы осознали мой коммент?
1. Кузов Весты не стоит на 550 дороже кузова Гранты
2. Массовость и унификация
3. Вы задумались откуда такое ценовое позиционирование и с чем оно связано изначально ?! (и цены это не реальные)
4. Как раз и хорошо что малая часть людей возьмёт БУ Весту вместо новой Гранты, возьмут дешевле Весту чем сейчас и голову ломать не будут как сейчас. Может для одного из "индивидуальностей" это будет "дискомфорт" что сидушки пропуканы, но для общества в целом и для большоей части "индивидуальностей" это будет лучше. Тем более этот же покупатель потом свою "пропуканную" не утилизирует при продаже, а продаёт и она остаётся на рынке авто.
....
1. Кузов Весты не стоит на 550 дороже кузова Гранты
2. Массовость и унификация
3. Вы задумались откуда такое ценовое позиционирование и с чем оно связано изначально ?! (и цены это не реальные)
4. Как раз и хорошо что малая часть людей возьмёт БУ Весту вместо новой Гранты, возьмут дешевле Весту чем сейчас и голову ломать не будут как сейчас. Может для одного из "индивидуальностей" это будет "дискомфорт" что сидушки пропуканы, но для общества в целом и для большоей части "индивидуальностей" это будет лучше. Тем более этот же покупатель потом свою "пропуканную" не утилизирует при продаже, а продаёт и она остаётся на рынке авто.
....
2
1
Ответить
Aisen
какой теперь толк запускать Гранту на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS?
И самое странное, ведь функционально и технологически это будет тот же самый автомобиль. В чем тогда был смысл вкладываться, лепить...
"гибридых движков" не бывает, бывает гибридный (электромеханический) или электрический ну или обычный механический привод.
Это трансмиссия.
Это трансмиссия.
2
Ответить
нек то так не тянет с новинками как автоваз))
1
1
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
Ну привези новую, с автосалона посмотрим как будет стоить "столько же"
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
2
1
Ответить
Nikita Pochechuev
ЕЩЁ РАЗ, можно просто использовать кузов Весты БОЛЕЕ МАССОВО с агрегатами и т. п. Гранты (тем более оно так есть)
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
Это "некрасивая подруга" и балласт сейчас. У нас не такой большой рынок, тем более он не весь наш.
У Весты немного другие потребительские качества и я вместо Весты взял бы гранту сегодняшнюю, т к она дешевле во всем
1
Ответить
Человечество уперлось ,в эти 4 ре колеса и дальше ,вперед не идёт
2
Ответить
Роман
Вот заходим к примеру на сайт тойота в Японии и цена новой там и лада, а цены то одинаковые =))
Дааа,1.5 ляма деревянных.
1
Ответить
Нахрен это корыто
"Как же вы пепелац без гравицаппы выкатываете из гаража? Это непорядок..."
1
Ответить
Nikita Pochechuev
"гибридых движков" не бывает, бывает гибридный (электромеханический) или электрический ну или обычный механический привод.
Это трансмиссия.
Это трансмиссия.
Молодец, Никита! Возьми пирожок с полочки! :)
Путешествуйте!
2
Ответить
Борис Карлоич
У Весты немного другие потребительские качества и я вместо Весты взял бы гранту сегодняшнюю, т к она дешевле во всем
В чём во всём?!
Ещё раз задам вопрос на сколько дешевле себестоимость (реальная, не надутая, а по материалам и операциям и энергозатратам) кузова Гранты по сравнению с Вестой?
Какие конкретно абстрактные "качества" вы имеете в виду?
На базе Весты уже есть куча модифицаций и все лучше Гранты.
А методы игры с ценами - вопрос отдельной темы. Вы бы ещё цены на топливо в разных системах с разными акцизами сравнивали бы которые НЕ ценой нефти на рынке определяются. Что мы в РФ что в ЕС по факту с одного рынка покупают нефть. Но тарифная/налоговая политики разные.
Ещё раз задам вопрос на сколько дешевле себестоимость (реальная, не надутая, а по материалам и операциям и энергозатратам) кузова Гранты по сравнению с Вестой?
Какие конкретно абстрактные "качества" вы имеете в виду?
На базе Весты уже есть куча модифицаций и все лучше Гранты.
А методы игры с ценами - вопрос отдельной темы. Вы бы ещё цены на топливо в разных системах с разными акцизами сравнивали бы которые НЕ ценой нефти на рынке определяются. Что мы в РФ что в ЕС по факту с одного рынка покупают нефть. Но тарифная/налоговая политики разные.
3
1
Ответить
Aisen
Молодец, Никита! Возьми пирожок с полочки! :)
прям конструктивный коммент...
положи лучше котлету зелёных бумажек США хоть на полку хоть на стол.
положи лучше котлету зелёных бумажек США хоть на полку хоть на стол.
Ответить
Одно и тоже с создания завода. Почему нет нормального кроссовера, авто больше размером, нет АКПП, нет дизеля, турбо мотора...?
2
Ответить
Nikita Pochechuev
прям конструктивный коммент...
положи лучше котлету зелёных бумажек США хоть на полку хоть на стол.
положи лучше котлету зелёных бумажек США хоть на полку хоть на стол.
халяву любишь )
Путешествуйте!
1
Ответить
Алексей
Зачем вазу делать такие,как полоседан,если он делает лучше?И Веста полностью оцинкована,кроме крыши.Сколы не цветут.
Крыша на весте тоже оцинкована с конца 2017 года. Но подход к оцинковке разный, на поло горячая оцинковка, на вазе нет. Ну и та же лазерная сварка крыши на поло определённо добавляет жёсткости кузова и качество самого металлопроката у фольксвагена лучше.
1
2
Ответить
Nikita Pochechuev
В чём во всём?!
Ещё раз задам вопрос на сколько дешевле себестоимость (реальная, не надутая, а по материалам и операциям и энергозатратам) кузова Гранты по сравнению с Вестой?
Какие конкретно абстрактные...
Прекратите бредить абстрактными понятиями, типа "себестоимость" и т.д, Вы же сами прекрасно понимаете, что нас до таких тайн не посетят, а сегодняшняя гранта реально имеет преимущество перед вестой, у нее реально дешевле стекла, кузовные панели, бампера, детали подвески, проще ремонт, ее не жалко ездить по убитым дорогам , вот эти качества и решают, но я никогда не покупаю новые авто с автосалона😂, просто невыгодно, если эксплуатирует б.у, то всегда можно продать по цене покупки, ну или приблизительно по цене
1
1
Ответить
Vlad Susin
Прототип "новой Гранты"))))
Сейчас наверное ВАЗ уже получает предзаказы с Японии, США, стран "загнивающего Запада" на эту "новую Гранту")))))))
Дай Бог, чтобы в Россию хоть...
да у них у всех круглые колеса, "че там нового с 1890-х"
1
Ответить
Борис Карлоич
Прекратите бредить абстрактными понятиями, типа "себестоимость" и т.д, Вы же сами прекрасно понимаете, что нас до таких тайн не посетят, а сегодняшняя гранта реально имеет преимущество перед...
Вы уверены что это я "брежу" ?!
И почему стёкла и т. п. получаются "дешевле" в производстве?
Если мы преследуем общую (а не индивидуальную цель) и хотим соотвествовать заявлениям о развитии АвтоПРОМа, то надо как раз "зоопарк" убирать и не распыляться. Тем более конечный авто - это верхушка айсберга. На как раз нужны комплектующие и т. п.
Причём для инормарок БУшных тоже надо выпускать аналоги комплектующих и более того, как китайцы, отправлять их на экспорт. Даже контробасом когда наша таможня не парится за вывоз и сертификаты и т. п.
Я сам не покупатель ни Весты (хотя интересная) ни Гранты, я ПРульщих на Хонда Фит и в текущих реалиях платил бы пошлину и т. п.
ВОТ ТОЛЬКО ЕСЛИ МНЕ ВПАРИВАЮТ ЧТО ОНА ДЛЯ РАЗВИТИЯ с 2008го года, то я бы хотел заплатить её и знать что деньги рационально используются, а не распиливаются.
Когда я 1евро за кубик платил весной 2008го года (а это ДЁШЕВО) и потом в конце года эту пошлину ещё подняли и потом запретительную пошлину на кузов ввели... а потом запретили замену кузова по факту... МНЕ ОБЕЩАЛИ ЧТО ЭТО ДЛЯ РАЗВИТИЯ АВТОПРОМА. Это было 15ть лет назад. Я хочу видеть результат и эффективные действия.
И почему стёкла и т. п. получаются "дешевле" в производстве?
Если мы преследуем общую (а не индивидуальную цель) и хотим соотвествовать заявлениям о развитии АвтоПРОМа, то надо как раз "зоопарк" убирать и не распыляться. Тем более конечный авто - это верхушка айсберга. На как раз нужны комплектующие и т. п.
Причём для инормарок БУшных тоже надо выпускать аналоги комплектующих и более того, как китайцы, отправлять их на экспорт. Даже контробасом когда наша таможня не парится за вывоз и сертификаты и т. п.
Я сам не покупатель ни Весты (хотя интересная) ни Гранты, я ПРульщих на Хонда Фит и в текущих реалиях платил бы пошлину и т. п.
ВОТ ТОЛЬКО ЕСЛИ МНЕ ВПАРИВАЮТ ЧТО ОНА ДЛЯ РАЗВИТИЯ с 2008го года, то я бы хотел заплатить её и знать что деньги рационально используются, а не распиливаются.
Когда я 1евро за кубик платил весной 2008го года (а это ДЁШЕВО) и потом в конце года эту пошлину ещё подняли и потом запретительную пошлину на кузов ввели... а потом запретили замену кузова по факту... МНЕ ОБЕЩАЛИ ЧТО ЭТО ДЛЯ РАЗВИТИЯ АВТОПРОМА. Это было 15ть лет назад. Я хочу видеть результат и эффективные действия.
2
1
Ответить
Зачем такая конспирация? Не понятно.
Ответить
15821148
Одно и тоже с создания завода. Почему нет нормального кроссовера, авто больше размером, нет АКПП, нет дизеля, турбо мотора...?
А Вы будете платить 3 млн за вазовский кроссовер? За чисто вазовский кроссовер, а цена будет ещё и выше 3х я уверен, т к переднеприводные киты стоят 3
Ответить
Nikita Pochechuev
Вы уверены что это я "брежу" ?!
И почему стёкла и т. п. получаются "дешевле" в производстве?
Если мы преследуем общую (а не индивидуальную цель) и хотим соотвествовать заявлениям...
Какой может быть зоопарк из 2х моделей, в разных бюджетных категориях и разной целевой аудитории? А вот новая гранта реально не нужна, люди брать её не будут
3
Ответить
Борис Карлоич
Какой может быть зоопарк из 2х моделей, в разных бюджетных категориях и разной целевой аудитории? А вот новая гранта реально не нужна, люди брать её не будут
вот такой маленький зоопарк из B и B+ как две породы одного животного.
Они и так на одних агрегатах и т. п. и целоссобраности в Гранте нет даже при хороших раскладах в экономике.
И логичная дорога ей туда же куда и Х-Рей (там другие причины изначальные, но смысл тот же), Приора-10ке, Самаре, Классике...
_______________
У АвтоВАЗа есть ещё "Нивы", но по ним отдельный холивар.
_______________
Вот только реалии рынка сейчас другие, но даже раньше ВАЗ выпускал по сути только классику до середины 80ых.
При этом тогда ещё и экспорт был больше.
Они и так на одних агрегатах и т. п. и целоссобраности в Гранте нет даже при хороших раскладах в экономике.
И логичная дорога ей туда же куда и Х-Рей (там другие причины изначальные, но смысл тот же), Приора-10ке, Самаре, Классике...
_______________
У АвтоВАЗа есть ещё "Нивы", но по ним отдельный холивар.
_______________
Вот только реалии рынка сейчас другие, но даже раньше ВАЗ выпускал по сути только классику до середины 80ых.
При этом тогда ещё и экспорт был больше.
2
Ответить
Наше будущее, с толстым намеком на наше прошлое.
1
2
Ответить
Роман
Почему эти прули с технологиями, полного привода гибридов и тд стоят так же и это с учётом мега пошлин? Что мешает так же здесь сделать современный продукт по приемлемым ценам?
потому что японское государства (Жапан) ведёт такую политику что бы вынудить своё население подавать текущий автомобили и заставить покупать новые авто с конвейера что бы ОБЕСПЕЧИТЬ СБЫТ своим предприятиям и обновление у себя автопарка.
Примерно как ведётся акцизная и т. п. политика.
Примерно как ведётся акцизная и т. п. политика.
3
Ответить
Менять надо машину, а не прототипы строить) Конечно все чepи будут брать, они и более современные, и надёжные, и стоят не так дорого. Наши так и будут на одном месте топтаться(
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
