Автозавод «Урал» тестирует последовательный гибрид
22 Марта 2023 | 9444 просмотра
Автозавод «Урал» (город Миасс, Челябинская область) проводит испытания экспериментального грузовика с силовой установкой типа последовательный гибрид. На днях машину продемонстрировали директору ФГБУ «Информационно-аналитический центр развития водохозяйственного комплекса Минприроды РФ» Илье Разбашу, он ее похвалил, следует из сообщения пресс-службы «Урала».
Впервые гибридный Урал 4x2 показали в октябре 2022 года. Он оснащен работающим на сжиженном природном газе двигателем внутреннего сгорания, генератором, тяговой батареей и электродвигателем. ДВС используется только для подзарядки через генератор аккумуляторов. С колесами газовый мотор не связан, их приводит электродвигатель. Запас хода за счет одного полного заряда батареи составляет 100 км, но если задействовать ДВС для их подзарядки — он увеличивается еще на 400-500 км. Преимущества такой установки — экономичность и низкие выбросы вредных веществ.
В настоящее время «Урал» также разрабатывает грузовики с чисто электрической и водородной силовыми установками.
Экспериментальный Урал 4x2 с последовательной гибридной установкой
Читайте также на Дроме
27373
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
47930
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
36920
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29239
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22211
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
грузовой ё-мобиль?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
82
30
Ответить
Куда этот мир катится?!
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
t.me/chinamarka - АВТО ИЗ КИТАЯ
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
TURBOCAFE.RU - #ОКОЛОТУРБИН
57
44
Ответить
Интересно на сколько дороже обычного выйдет.
Это же надо чтоб окупился, да еще и денег заработал хозяину.
Это же надо чтоб окупился, да еще и денег заработал хозяину.
87
4
Ответить
Грузовой e-POWER/
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
76
5
Ответить
тоже как "Москвич"?
new фен REDVERG Basic HG2000 1.2тр, new инвертор ACV DC-1006 4.5тр, масло TAIF VIVACE 5W-40 5л 2тр
44
32
Ответить
Dmitry36
грузовой ё-мобиль?
Хочется верить, что нет.
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
32
7
Ответить
Если читать между строк, то заголовок выглядит так:
"Автозавод тестирует последовательное освоение бюджета на всякую ерунду".
"Автозавод тестирует последовательное освоение бюджета на всякую ерунду".
115
112
Ответить
Про запас хода два раза не повторяю два раза не повторяю.
112
5
Ответить
Главный вопрос - Кто и Где будет эксплуатировать ?
41
9
Ответить
На самом деле идея неплохая. Газовый ДВС + электромоторы. Как на карьерных самосвалах
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
102
8
Ответить
А куда нефть девать????
16
37
Ответить
Нахрена козе баян?
Мои отзывы: ЗАЗ Шанс 2011, Datsun mi-Do 2016, Лада Калина 2010, Лада 4x4 2121 Нива 1985, Mazda Proceed Levante 1998 и другие
19
22
Ответить
laurel
тоже как "Москвич"?
если подробностей про двигатель , батарею нет то гордиться нечем - надо скромненько молчать об этом и катать ходовый макет по заднему двору
31
25
Ответить
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ хоть бы кабину поменяли!!! И мосты...
17
22
Ответить
100 км в вакууме может проехать порожняком? К нему трал прицепить с бульдозером на борту и всё приехали, пробки появятся!!!
52
20
Ответить
А причем здесь водохозяйственный чиновник?
45
3
Ответить
18597056
100 км в вакууме может проехать порожняком? К нему трал прицепить с бульдозером на борту и всё приехали, пробки появятся!!!
Это же гибрид, ему электрохода хватит на площадке маневрировать с грузом полюбому всеми силами тянуть придется, но метан+электотяга всяко дешевле салярки выйдет
44
10
Ответить
Урал собирается новую кабину представить? Или пойдут по стопам Камаза?)
15
8
Ответить
Уже давно пора запустить бензиновые нормальный вид .а не китайскими заполонять .ходят что то жувачки жуют ..пока другие деньги зарабатывают ..запускают запускают и все запущено
17
9
Ответить
Перспективно! Актуально! Технологично!
Передовой грузовик - передовой державе!
Передовой грузовик - передовой державе!
17
28
Ответить
О, опять что-то там тестируют собранное на коленке из китайских запчастей, рад что им там есть чем заняться. В серию конечно же не пойдет, инвестиции подавай, а потом ЦАП царап
23
24
Ответить
По моему скромному мнению, последовательный гибрид, очевидно, дороже стандартного ДВС. Но перспективы у этого направления есть. И приятно, что земляки идут нестандартным путём.
26
11
Ответить
Чиновник какой то бы дловатый в ролике. Ему идут рассказывают по теме, а он - ЖУЁТ
29
5
Ответить
Андрей Щуров
А куда нефть девать????
а куда газ девать?
25
6
Ответить
"Запас хода за счет одного полного заряда батареи составляет 100 км, но если задействовать ДВС для их подзарядки — он увеличивается еще на 400-500 км. Преимущества такой установки — экономичность и низкие выбросы вредных веществ.
На полностью заряженных батареях прототип способен проехать до 100 км, но если для восполнении запаса энергии задействовать ДВС, то дальнобойность увеличивается до 500 км."
---------------------------------
"Я никогда не повторяю два раза! никогда не повторяю!
На полностью заряженных батареях прототип способен проехать до 100 км, но если для восполнении запаса энергии задействовать ДВС, то дальнобойность увеличивается до 500 км."
---------------------------------
"Я никогда не повторяю два раза! никогда не повторяю!
22
8
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Если читать между строк, то заголовок выглядит так:
"Автозавод тестирует последовательное освоение бюджета на всякую ерунду".
"Автозавод тестирует последовательное освоение бюджета на всякую ерунду".
лет так через 10-15 вы поймете что это направление будущее в автомобилестроении ДВС - генератор , привод электромотор , акб - как стабилизатор перепада нагрузки .
24
9
Ответить
gunn40
По моему скромному мнению, последовательный гибрид, очевидно, дороже стандартного ДВС. Но перспективы у этого направления есть. И приятно, что земляки идут нестандартным путём.
Не дороже - так как отсутствует КПП ( а в тягаче это сложный узел ) а вместо него простой редуктор . Это будущее - японцы уже делают во всю.
25
8
Ответить
Кто бы объяснил зачем?
Ну с Белазами да, понятно, а здесь? Что возить? 600 км это не то чтобы прям очень много и я так понимаю это без груза.
Ну с Белазами да, понятно, а здесь? Что возить? 600 км это не то чтобы прям очень много и я так понимаю это без груза.
13
11
Ответить
Евгений Петров
лет так через 10-15 вы поймете что это направление будущее в автомобилестроении ДВС - генератор , привод электромотор , акб - как стабилизатор перепада нагрузки .
Но не в грузовой же технике.
4
24
Ответить
"продемонстрировали директору ФГБУ" а что он в этом понимает? Ну какая то конторка от мин природы и товаришь делающий морду кирпичём как будто он уж министр. Было бы любопытно прочесть, так ли он отвратно руководит, как выглядит.
14
5
Ответить
Ну круто конечно, но кабина какая-то не особо современная.
Хотя для работы пофиг
Хотя для работы пофиг
... и тут появились зайчатки разума
7
6
Ответить
Читаешь коментарии про тесты японских машин с гибридной установкой-вот японцы молодцы. А про наших-да собраны на колене, из китайских запчастей.
Далее:Митцубиси вышло из проекта по созданию и производства самолётов- о да им это не нужно было, они поняли, что это убыточно и сразу-же бросили.
Объективности-ноль. А сами то, коментаторы, что сделали или делают?
Далее:Митцубиси вышло из проекта по созданию и производства самолётов- о да им это не нужно было, они поняли, что это убыточно и сразу-же бросили.
Объективности-ноль. А сами то, коментаторы, что сделали или делают?
38
17
Ответить
Андрей Щуров
А куда нефть девать????
В 70-х годах в журнале "Эврика" обещали котлеты из нефти делать, ждём.
8
10
Ответить
Как по мне, был бы завод в работе и платили бы там нормальную зарплату. А уж какие машины он будет выпускать - не особо важно
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
8
11
Ответить
Цена могла бы стать узким местом такого решения, но к счастью никакого рынка в РФ не осталось, все по оверпрайсу продается без нормальной конкуренции, так что может и выгорит.
6
7
Ответить
За бюджетные деньги можно еще и не так покуражиться. Если бы новость была о чистом "частном собственнике" я бы аплодировал стоя...
.
2
13
Ответить
Самый правильный путь в развитии!!! ПГ+ГАЗ!! Вот в них нужно инвестировать.
5
2
Ответить
какая связь между директором ФГБУ «Информационно-аналитический центр развития водохозяйственного комплекса Минприроды РФ» и УралАЗом?
7
3
Ответить
"С колесами газовый мотор не связан, их приводит электродвигатель. Запас хода за счет одного полного заряда батареи составляет 100 км, но если задействовать ДВС для их подзарядки — он увеличивается еще на 400-500 км...
На полностью заряженных батареях прототип способен проехать до 100 км, но если для восполнении запаса энергии задействовать ДВС, то дальнобойность увеличивается до 500 км."
Статья для тех кто на бронепоезде?
На полностью заряженных батареях прототип способен проехать до 100 км, но если для восполнении запаса энергии задействовать ДВС, то дальнобойность увеличивается до 500 км."
Статья для тех кто на бронепоезде?
5
4
Ответить
а понял, илья рабъ**** это новый авто эксперт, наверное бывший дромо комментатор
2
1
Ответить
Ну как это событие могло обойтись без похвалившего его завхоза какого-то водоканала? СССР уже 30 лет как нет, а показуха осталась.
4
10
Ответить
Эта схема отработана в течении десятков лет. Для тяжелогрузный транспорта в городе хороший компромисс, тем более ДВС на газу. Напомню, та же Тойота своё такси так сделала гибридным на газу.
Если найдут заказчиков, то начнут производить
Если найдут заказчиков, то начнут производить
11
4
Ответить
7645254
Ну как это событие могло обойтись без похвалившего его завхоза какого-то водоканала? СССР уже 30 лет как нет, а показуха осталась.
Выступление Шольца на открытии завода Теслы это другое.
15
3
Ответить
buhtarma
Куда этот мир катится?!
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
"Последовательный гибрид" это такое название электромеханической трансмисси от смузихлебов. По факту применяется уже лет 60-70.
9
2
Ответить
Iron_Angel
За бюджетные деньги можно еще и не так покуражиться. Если бы новость была о чистом "частном собственнике" я бы аплодировал стоя...
А что, завод "Урал" стал бюджетным предприятием? Или где-то написано что на разработку этого грузовика выделялись деньги из бюджета?
13
2
Ответить
Двигатель то поди ,на 350 сил,генератор крутит ?)
1
2
Ответить
MercedesRUSSIA
Главный вопрос - Кто и Где будет эксплуатировать ?
если он мало отравляет воздух, целесообразно эксплуатировать там, где живёт много людей, в городах и около них
4
1
Ответить
прокуратор
"продемонстрировали директору ФГБУ" а что он в этом понимает? Ну какая то конторка от мин природы и товаришь делающий морду кирпичём как будто он уж министр. Было бы любопытно прочесть, так ли он отвратно руководит, как выглядит.
попытался по-быстрому найти его биографию - не получилось ;)
1
5
Ответить
Запас хода за счет одного полного заряда батареи составляет 100 км, но если задействовать ДВС для их подзарядки — он увеличивается еще на 400-500 км.
На полностью заряженных батареях прототип способен проехать до 100 км, но если для восполнении запаса энергии задействовать ДВС, то дальнобойность увеличивается до 500 км.
Два практически одинаковых предложения в одном тексте. ЗАЧЕМ?
На полностью заряженных батареях прототип способен проехать до 100 км, но если для восполнении запаса энергии задействовать ДВС, то дальнобойность увеличивается до 500 км.
Два практически одинаковых предложения в одном тексте. ЗАЧЕМ?
2
2
Ответить
Про полностью заряженный, эт понятно. А полностью груженный?
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
8
4
Ответить
Проводку нормальную поставте
3
3
Ответить
так и останется единственным и уникальным экземпляром)
6
10
Ответить
говорят двигатели на чистом газе долго не ходят
3
7
Ответить
19094074
если он мало отравляет воздух, целесообразно эксплуатировать там, где живёт много людей, в городах и около них
Он топливо экономит, для комерческого транспорта это важнее чем для личного
9
1
Ответить
21004717
А причем здесь водохозяйственный чиновник?
Мимокрокодил)
З.Ы. сегодня я узнал об очередном "учреждении КУКУ" под названием ФГБУ «Информационно-аналитический центр развития водохозяйственного комплекса Минприроды РФ»
З.Ы. сегодня я узнал об очередном "учреждении КУКУ" под названием ФГБУ «Информационно-аналитический центр развития водохозяйственного комплекса Минприроды РФ»
3
9
Ответить
evg500
Ну круто конечно, но кабина какая-то не особо современная.
Хотя для работы пофиг
Хотя для работы пофиг
Пофиг это когда до работы с работы и в магазин. Пофиг только тем кто это выпускает и закупает, не себе же, а народ у нас очень терпеливый.
2
8
Ответить
zuzum
В 70-х годах в журнале "Эврика" обещали котлеты из нефти делать, ждём.
Чё ждать то.они в магазине. Ни одно животное при их изготовлении не пострадало.
1
12
Ответить
Dmitry E.
Как по мне, был бы завод в работе и платили бы там нормальную зарплату. А уж какие машины он будет выпускать - не особо важно
Здесь мерилом работы считают усталость (с)
10
Ответить
Woody
"Последовательный гибрид" это такое название электромеханической трансмисси от смузихлебов. По факту применяется уже лет 60-70.
Именно, только становится технологичней от того и дешевле, ну это в другом мире.
У нас почему-то все технологичное предпочитают делать на коленке и оно становится дороже.
У нас почему-то все технологичное предпочитают делать на коленке и оно становится дороже.
2
15
Ответить
Tores 33
Хочется верить, что нет.
Ё-мобиль был прекрасной разработкой, но Прохоров проиграл выборы и тема заглохла
2
7
Ответить
Евгений Петров
Не дороже - так как отсутствует КПП ( а в тягаче это сложный узел ) а вместо него простой редуктор . Это будущее - японцы уже делают во всю.
Грузовики делают?
2
10
Ответить
6839409
Читаешь коментарии про тесты японских машин с гибридной установкой-вот японцы молодцы. А про наших-да собраны на колене, из китайских запчастей.
Далее:Митцубиси вышло из проекта по созданию и производства...
Они делают пролежень на диване
13
2
Ответить
Николай
Запас хода за счет одного полного заряда батареи составляет 100 км, но если задействовать ДВС для их подзарядки — он увеличивается еще на 400-500 км.
На полностью заряженных батареях прототип...
Это Дром же
2
1
Ответить
За электромобилями будущее, как бы печально это не звучало.
2
2
Ответить
Мир, конечно, не стоит на месте.
"Преимущества такой установки — экономичность и низкие выбросы вредных веществ. "
- экономичность, допустим, в цифрах сколько? обслуживание сколько?эксплуатация?
- выбросы вредных веществ - тут Вы меня простите, но дико говорить, когда рдом г. Карабаш и др производства не то, что для воздуха, для человека вредны (аллюмин, химические и др)
***
В чем смысл батареи - в 100км пути? от разетки до разетки? а время зарядки этой батареи?а на сколько хватит батареи в условиях Челябинских гор?
"Преимущества такой установки — экономичность и низкие выбросы вредных веществ. "
- экономичность, допустим, в цифрах сколько? обслуживание сколько?эксплуатация?
- выбросы вредных веществ - тут Вы меня простите, но дико говорить, когда рдом г. Карабаш и др производства не то, что для воздуха, для человека вредны (аллюмин, химические и др)
***
В чем смысл батареи - в 100км пути? от разетки до разетки? а время зарядки этой батареи?а на сколько хватит батареи в условиях Челябинских гор?
6
13
Ответить
по городам плиты и бетон возить для стройки самое то
6
2
Ответить
@ndron96
Мир, конечно, не стоит на месте.
"Преимущества такой установки — экономичность и низкие выбросы вредных веществ. "
- экономичность, допустим, в цифрах сколько? обслуживание сколько?эксплуатация?...
Уже очень много лет по всему миру эксплуатируются автобусы и грузовики с последовательным гибридом.
На них ставят буферную батарею, смысл которой описан в статье.
Почитайте о гибридах, это должно быть интересно для посетителя автомобильного сайта.
На них ставят буферную батарею, смысл которой описан в статье.
Почитайте о гибридах, это должно быть интересно для посетителя автомобильного сайта.
10
8
Ответить
zuzum
В 70-х годах в журнале "Эврика" обещали котлеты из нефти делать, ждём.
Лучше из белок, как в Британии
12
5
Ответить
Не покупайте гибрид в ГИБДД вам приплюсуют ДВС + Электро мотор и получится у вас РАКЕТА налог заплатите как за Космолет =). Такое у нас умное государство, как говорится не н*****еш не поедешь =).
3
6
Ответить
Городские автобусы по такой схеме - было бы хорошо в средней полосе и на югах.
Метан - экологично, и отопитель салон греет. Батарея - экономичность дает.
Специальная инфраструктура не нужна в виде зарядных станций.
Метан - экологично, и отопитель салон греет. Батарея - экономичность дает.
Специальная инфраструктура не нужна в виде зарядных станций.
4
1
Ответить
показуха - а на самом деле тряпьё, в массы не запустят
TOYOTA PRIUS A 1.8 E-Four
2
9
Ответить
Андрей Щуров
А куда нефть девать????
Добычу уже начали сокращать...
2
6
Ответить
21004717
А причем здесь водохозяйственный чиновник?
А он пилить будет бабосы 😂👍
2
6
Ответить
CALVIN ABT
Урал собирается новую кабину представить? Или пойдут по стопам Камаза?)
Всё новое это хорошо забытое старое, из ангаров, или китайское!
1
7
Ответить
Rossomahaar
На самом деле идея неплохая. Газовый ДВС + электромоторы. Как на карьерных самосвалах
А вот интересно,а после 500 км.,что с ним происходит? Что дальше мотор уже не вырабатывает электро энергию или настолько слабый генератор,что все равно позволяет сесть аккумуляторам? Тогда зачем он нужен такой.
9
Ответить
Т Д
а куда газ девать?
Как куда,сейчас еще одну трубу и потечет к Другу СИ,
10
Ответить
Евгений Петров
лет так через 10-15 вы поймете что это направление будущее в автомобилестроении ДВС - генератор , привод электромотор , акб - как стабилизатор перепада нагрузки .
Японцы,да и не только уже давно поняли.
3
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Но не в грузовой же технике.
Ну да,японцы тупее ураловцев.
3
6
Ответить
drom_ru_autoregistered
какая связь между директором ФГБУ «Информационно-аналитический центр развития водохозяйственного комплекса Минприроды РФ» и УралАЗом?
Водовозки на их базе наверное будут делать)
1
7
Ответить
Сорок пятый
говорят двигатели на чистом газе долго не ходят
Если его разработать чисто под газ,то почему и нет то.
1
1
Ответить
MercedesRUSSIA
Главный вопрос - Кто и Где будет эксплуатировать ?
на Ямале на бованах или саббете где -50 зимой, на сколько хватит там батарей и какая температура будет в салоне? Фен ставить?)
1
5
Ответить
Уже очень много лет по всему миру эксплуатируются автобусы и грузовики с последовательным гибридом.
На них ставят буферную батарею, смысл которой описан в статье.
Почитайте о гибридах, это должно быть интересно для посетителя автомобильного сайта.
На них ставят буферную батарею, смысл которой описан в статье.
Почитайте о гибридах, это должно быть интересно для посетителя автомобильного сайта.
Не множко условия эксплуатации разные, не кажется ли Вам)
Не множко разное требования к технике эксплуатации ТАМ, и ТУТ....
**
"Не скажу за всю Одессу...."Но на объектах ХМАО и ЯНАО техника организации трудится и до высоких технологий .... Аналогично, трудятся и сидельные тягачи. Простите, конечно, я помню прошлое, но живу в настоящем....в котром есть давольно много мест, где ни то что инет и сотовая связь не ловит....
Не множко разное требования к технике эксплуатации ТАМ, и ТУТ....
**
"Не скажу за всю Одессу...."Но на объектах ХМАО и ЯНАО техника организации трудится и до высоких технологий .... Аналогично, трудятся и сидельные тягачи. Простите, конечно, я помню прошлое, но живу в настоящем....в котром есть давольно много мест, где ни то что инет и сотовая связь не ловит....
2
3
Ответить
Dmitry36
грузовой ё-мобиль?
С вам 100 миллиардов рублЁв! Результат не гарантирован
1
1
Ответить
Андрей Щуров
А куда нефть девать????
перерабатывать в электричество, куда же еще
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
1
Ответить
@ndron96
Не множко условия эксплуатации разные, не кажется ли Вам)
Не множко разное требования к технике эксплуатации ТАМ, и ТУТ....
**
"Не скажу за всю Одессу...."Но на объектах ХМАО и ЯНАО техника...
Вы почитали о гибридах? Почитайте, потом поговорим, а то у вас в голове винегрет какой-то.
6
6
Ответить
Александр
А вот интересно,а после 500 км.,что с ним происходит? Что дальше мотор уже не вырабатывает электро энергию или настолько слабый генератор,что все равно позволяет сесть аккумуляторам? Тогда зачем он нужен такой.
Газ заканчивается
5
5
Ответить
zSvDisk One
Пофиг это когда до работы с работы и в магазин. Пофиг только тем кто это выпускает и закупает, не себе же, а народ у нас очень терпеливый.
И не поспоришь)
... и тут появились зайчатки разума
1
6
Ответить
Киргиз
Это же гибрид, ему электрохода хватит на площадке маневрировать с грузом полюбому всеми силами тянуть придется, но метан+электотяга всяко дешевле салярки выйдет
Там какой-то странный газ ="сжиженный природный" (???) Это что за зверь?
4
Ответить
Отличная машина. Перестанут солярку воровать.
3
1
Ответить
Сжиженный природный газ имеет температуру ниже -150 градусов. Не видно на борту криогенной установки по поддержанию таких температур. Да и криогенных заправок пока не встречал.
1
3
Ответить
Rossomahaar
На самом деле идея неплохая. Газовый ДВС + электромоторы. Как на карьерных самосвалах
Идея не плохая. Главное, заправки построить.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
1
Ответить
buhtarma
Куда этот мир катится?!
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
Чувак, ВСЯ пластмасса (и искусственные волокна, т.е. и ткани из них сплетенные) делается из нефти, а учитывая, что мы сейчас живём в пластмассовом мире, то нефть будет востребована всегда.
Если ты думаешь, что в "цивилизованных" странах пластик делают из "зеленого" электричества, то ты сильно ошибаешься ))))
Если ты думаешь, что в "цивилизованных" странах пластик делают из "зеленого" электричества, то ты сильно ошибаешься ))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
9
Ответить
Поосторожней с такими новостями. Брент уже лихорадит, юралс на стрёме..
3
Ответить
6839409
Читаешь коментарии про тесты японских машин с гибридной установкой-вот японцы молодцы. А про наших-да собраны на колене, из китайских запчастей.
Далее:Митцубиси вышло из проекта по созданию и производства...
😂😂😂😂👍😎
2
3
Ответить
Ещё один пример показывающий что это ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРИВОД.
Даже не "гибридный" т. к. он не электромеханический.
Даже не "двигатель", а чисто ПРИВОД.
Электрическая передача - аналог механической передачи. Что карданом что буксиром что ... - это метод привода.
И в грузовике он скорее "полезен" для того что бы момент был и ДВС "своей жизнью" жил, на дизеле не особо актуально. Разве что на БелАЗе и тепловозе где это конструктивные вопросы.
Даже не "гибридный" т. к. он не электромеханический.
Даже не "двигатель", а чисто ПРИВОД.
Электрическая передача - аналог механической передачи. Что карданом что буксиром что ... - это метод привода.
И в грузовике он скорее "полезен" для того что бы момент был и ДВС "своей жизнью" жил, на дизеле не особо актуально. Разве что на БелАЗе и тепловозе где это конструктивные вопросы.
6
Ответить
Dmitry36
грузовой ё-мобиль?
а БелАЗ вы как называете ?
7
Ответить
buhtarma
Куда этот мир катится?!
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
Ещё сделайте УРАЛ электричкой полностью...
Нефть вообще никому нужна не будет!
Литий!!!
Где акции купить?
вы бы лучше обратили что там сжиженный ПРИРОДНЫЙ газ. Метан, не СУГ (пропан-бутан) и НЕ сжатый. Правильные вопросы о заправках и т. п. в этом месте.
5
Ответить
FRLS
если подробностей про двигатель , батарею нет то гордиться нечем - надо скромненько молчать об этом и катать ходовый макет по заднему двору
чего вы конкретно ожидаете от электродвигателей?!
Аккумулятор там скорее роль буффера играет и, действительно, комплектующее (и скорее иностранное). Вся соль там не в электрическом приводе, это просто инженерное решение как в БелАЗах и тепловозах, тем более для двигателя НЕ дизельного у которого момент на низах.
Аккумулятор там скорее роль буффера играет и, действительно, комплектующее (и скорее иностранное). Вся соль там не в электрическом приводе, это просто инженерное решение как в БелАЗах и тепловозах, тем более для двигателя НЕ дизельного у которого момент на низах.
5
Ответить
Nikita Pochechuev
а БелАЗ вы как называете ?
белаз это иномарка, не путайте )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
Ответить
Nikita Pochechuev
вы бы лучше обратили что там сжиженный ПРИРОДНЫЙ газ. Метан, не СУГ (пропан-бутан) и НЕ сжатый. Правильные вопросы о заправках и т. п. в этом месте.
Что то там криогенных баков не видно. Если сжиженный газ. То оно хранится в криогенном баке. Если сжатый метае. То должно быть много красных баллонов. Что то неодного не заметно.
Ответить
"чем бы дитя не тешилось. лиж-бы не плакало", так-же и в России, то Камаз беспилотный, то электрички, то гибриды, миллиарды тратят, годы проходят,но в итоге ничерта не могут сделать.
2
Ответить
nbt
Там какой-то странный газ ="сжиженный природный" (???) Это что за зверь?
Это метан
Ответить
Киргиз
Это метан
Дык метан-то СЖАТЫЙ...
1
Ответить
ННВ
Интересно на сколько дороже обычного выйдет.
Это же надо чтоб окупился, да еще и денег заработал хозяину.
Это же надо чтоб окупился, да еще и денег заработал хозяину.
На пару милионов не меньше , такую дуру таскать батарея нужна как у пяти тэсл
Ответить
Dmitry36
перерабатывать в электричество, куда же еще
ЗБСЬ!!! А его куда девать???
Для электромобилей генерации и так хватает, сетей распределения мощных нет.
И потом, куда девать легкие фракции? Бензин, дизель? Зачем нам столько битума, дорожники не осилят такой обьем. Мазут для электростанций - это небольшая часть нефти.
Для электромобилей генерации и так хватает, сетей распределения мощных нет.
И потом, куда девать легкие фракции? Бензин, дизель? Зачем нам столько битума, дорожники не осилят такой обьем. Мазут для электростанций - это небольшая часть нефти.
1
Ответить
Андрей Щуров
А куда нефть девать????
Добавлять в еду
2
2
Ответить
Dmitry E.
Как по мне, был бы завод в работе и платили бы там нормальную зарплату. А уж какие машины он будет выпускать - не особо важно
Збсь, а с каких шишей ты на этом заводе получал бы зп если его продукция вобще никому её важна? Типо присоска к госзаказу?
3
Ответить
nbt
Дык метан-то СЖАТЫЙ...
Автор не физик автор писатель
1
Ответить
nbt
Дык метан-то СЖАТЫЙ...
В данном случае метан сжиженный(в жидком состоянии путём заморозки) и криобак один всего, правда и заправок по жидкому матану в стране около 20 штук,
Мой отзыв: Nissan NV200 2014
1
Ответить
Андрей Щуров
ЗБСЬ!!! А его куда девать???
Для электромобилей генерации и так хватает, сетей распределения мощных нет.
И потом, куда девать легкие фракции? Бензин, дизель? Зачем нам столько битума, дорожники не осилят такой обьем. Мазут для электростанций - это небольшая часть нефти.
Для электромобилей генерации и так хватает, сетей распределения мощных нет.
И потом, куда девать легкие фракции? Бензин, дизель? Зачем нам столько битума, дорожники не осилят такой обьем. Мазут для электростанций - это небольшая часть нефти.
ну тогда придется закапывать обратно )
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
Ответить
Грузовик по технологии Nissan E-Power, было бы замечательно конечно..
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Но не в грузовой же технике.
Дизель электроходы ( суда ) или тепловозы аналогичные давно есть . Да грузовики пока что не актуальны . Но и они будут .
1
Ответить
zSvDisk One
Грузовики делают?
Пока не актуально - потому и не делают . НО к этому придет все .
Ответить
Евгений Петров
Пока не актуально - потому и не делают . НО к этому придет все .
Поживем увидим. Но что-то сомневаюсь. Грузовику нужно грузы возить, а не батареи.
Ответить
zSvDisk One
Поживем увидим. Но что-то сомневаюсь. Грузовику нужно грузы возить, а не батареи.
уже сейчас можно делать грузовики с расходом топлива в половину от сегодняшнего . В сфере легкового транспорта выше конкуренция потому уже есть машины с расходом в 3 литра ( летом) по городу . В отличие от обычной 6-7 литров по городу . Я говорю о таком городе как Питер .
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
