Еще одна китайская марка выйдет на авторынок РФ
07 Февраля 2023 | 13484 просмотра
Дилерский холдинг «Рольф» ведет переговоры с китайской BAW (Beijing Automobile Works Co., Ltd.) о поставках в Россию легковых автомобилей, в том числе электромобилей. Об этом сообщает газета «Ведомости».
В настоящее время готовится соглашение. Российская сторона хотела бы реализовать поставки уже в течение нескольких месяцев. Отмечается, что речь идет об автомобилях экономкласса, однако в РФ они ориентировочно будут в два раза дороже — из-за высоких логистических затрат и таможенной очистки.
BAW уже работала в России — правда, в сфере коммерческого транспорта. Мало- и среднетоннажные грузовики бренда поставляли в РФ с 2005 года, кроме того, их выпуск был налажен в Ульяновске — на заводе BAW-Rus. В настоящее время на базе грузовиков BAW в Ульяновске выпускают автобусы среднего класса СИМАЗ. В начале 2010-х была попытка поставлять в РФ и легковые автомобили BAW — правда, она не увенчалась успехом.
Компания BAW основана в 1958 году, с 2022-го она принадлежит холдингу Fulu Group. Под маркой BAW производится широкая гамма легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков. Ядро бренда — рамный внедорожник BJ212, который называют китайским аналогом УАЗ-469. BJ212 производится с 1965 года и является основным общехозяйственным автомобилем в армии КНР.
BAW BJ212
BAW Calorie
BAW Brave Warrior
BAW Yue Meng
BAW M7
Читайте также на Дроме
23919
80
Пятничная подборка видео
25873
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
22220
88
Пятничная подборка видео
37319
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29676
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
китайские автомобили экономкласса будут в 2 раза дороже в россии,
ничего нового;)))
ничего нового;)))
341
12
Ответить
Осена хоросо.
Осталось ещё Северокорейские дроволёты (вернее, дровоезды) начать ввозить
Осталось ещё Северокорейские дроволёты (вернее, дровоезды) начать ввозить
187
19
Ответить
Михаил Русанов
китайские автомобили экономкласса будут в 2 раза дороже в россии,
ничего нового;)))
ничего нового;)))
Дружно скажем Вау!
Привезут к нам BAW!
Привезут к нам BAW!
137
11
Ответить
Ну и фото выбрали. Так и инфрактмикарда может случиться.
63
5
Ответить
ВАУ Калория - для мужа, Брав Варриор - для сына, Ю Менг для жены - и вперёд, в светлое будущее)
68
7
Ответить
Это вам не 90е с советского авто прома на иностранные автомобили перейти, сейчас как то с этих марок на русс пром и Китай не так просто будет.
51
3
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Дружно скажем Вау!
Привезут к нам BAW!
Привезут к нам BAW!
привезут после прохождения некой "таможенной очистки".. хммм... интересно что это?;)))
40
7
Ответить
Почему это должно быть дороже в два раза! Везите эконом класса машины, без пошлин и субсидией на логистику и транспортировку.
53
3
Ответить
горшочек не вари...
114
7
Ответить
Роман
Это вам не 90е с советского авто прома на иностранные автомобили перейти, сейчас как то с этих марок на русс пром и Китай не так просто будет.
Это называется деградация. Переход к менее качественному состоянию. Ладно автомобили, но ведь аналогичное будет происходить и в здравоохранении, образовании. Достаточно лишь смотреть на пару шагов вперед.
128
10
Ответить
Уже начал было переживать, день заканчивается и нет новости об очередном выходе китайского автомобиля на российский рынок.
86
5
Ответить
27428902
Это называется деградация. Переход к менее качественному состоянию. Ладно автомобили, но ведь аналогичное будет происходить и в здравоохранении, образовании. Достаточно лишь смотреть на пару шагов вперед.
С другой стороны, многие проповедуют дауншифтинг. И ничо.
Продан в 2010 году...
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
7
27
Ответить
ждем!
конечно нет
конечно нет
19
3
Ответить
Как в песне про ненакрашенная страшная и накрашенная )))
Мои отзывы: Suzuki Samurai 2003, Tesla Model 3 2021, Jaguar F-Pace 2018, Ford Mustang 2019, Audi Q7 2014 и другие
43
4
Ответить
20015869
ВАУ Калория - для мужа, Брав Варриор - для сына, Ю Менг для жены - и вперёд, в светлое будущее)
Вау М7 на фирму веники вязать
7
3
Ответить
Везите BAW Land King, если не сняли с производства, нашим зайдёт!)
4
18
Ответить
Судя по дизайну, этот БАУ явно 2-го, а то и 3-го эшелона автопроизводитель! 😀
29
3
Ответить
... "Калорию" за 1.5 кк пусть продают, "вэдовую".
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
2
6
Ответить
ОСТАНОВИТЕСЬ!!!!!!!!!!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
Мои отзывы: Skoda Rapid 2016, Лада Калина 2007, Ford Mondeo 2000, Лада Калина 2006, Лада 1111 Ока 1998 и другие
47
4
Ответить
BAWка )
4
5
Ответить
Заметил последний год бурное развитие нашего АВТОПРОМА, что даже перестроиться не успеваю(
36
3
Ответить
Скажите кто понимает: это и есть ПЛАН импортозамещения?
Я запутался
Я запутался
62
5
Ответить
"Отмечается, что речь идет об автомобилях экономкласса, однако в РФ они ориентировочно будут в два раза дороже — из-за высоких логистических затрат и таможенной очистки."
С учетом что в реальности разница не 2, а 2.5 раза в цене в сравнении с Китаем то все плохо.
Касаемо их пепелацев:
BAW M7 (на сайте он обозначен как baw mpv):
16 комплектаций, два двигателя(1.6 и 2.0, оба атмо), только механика пятиступка, есть на метане, цена вопроса от 59800 до 124800 юаней (624095-1302459 рублей). Да, столько стоит этот сарай.
BAW Yue Meng (он же BAW Yuanbao):
Электричка аля Wuling, цены на сайте нет, но примерно озвученная была в диапазоне 34900-49900 юаней или 364229-520775 рублей.
BAW Calorie:
5 комплектаций, два литра и пятиступка механика, цена вопроса 59800-74800 юаней или 624095-780641 рублей.
BAW BJ212:
7 комплектаций, полный привод, механика 5-6 ступеней, 2 литра атмо либо 1.5 или 2.4 турбо, цена вопроса 79800-104000 юаней (832822-1085383 рублей). Да, с нормальным двигателем и дешевле чем хантер.
С учетом что в реальности разница не 2, а 2.5 раза в цене в сравнении с Китаем то все плохо.
Касаемо их пепелацев:
BAW M7 (на сайте он обозначен как baw mpv):
16 комплектаций, два двигателя(1.6 и 2.0, оба атмо), только механика пятиступка, есть на метане, цена вопроса от 59800 до 124800 юаней (624095-1302459 рублей). Да, столько стоит этот сарай.
BAW Yue Meng (он же BAW Yuanbao):
Электричка аля Wuling, цены на сайте нет, но примерно озвученная была в диапазоне 34900-49900 юаней или 364229-520775 рублей.
BAW Calorie:
5 комплектаций, два литра и пятиступка механика, цена вопроса 59800-74800 юаней или 624095-780641 рублей.
BAW BJ212:
7 комплектаций, полный привод, механика 5-6 ступеней, 2 литра атмо либо 1.5 или 2.4 турбо, цена вопроса 79800-104000 юаней (832822-1085383 рублей). Да, с нормальным двигателем и дешевле чем хантер.
35
1
Ответить
...Отмечается, что речь идет об автомобилях экономкласса, однако в РФ они ориентировочно будут в два раза дороже — из-за высоких логистических затрат и таможенной очистки.
В два раза дороже из-за ...бла-бла-бла. Так пойдёт? Или другое чего написать?
В два раза дороже из-за ...бла-бла-бла. Так пойдёт? Или другое чего написать?
17
4
Ответить
GMaxx38
Осена хоросо.
Осталось ещё Северокорейские дроволёты (вернее, дровоезды) начать ввозить
Осталось ещё Северокорейские дроволёты (вернее, дровоезды) начать ввозить
хи хи. так ты большего не заслуживаешь. судя по комментариям тебе максимум велосипед можно доверить
3
38
Ответить
27428902
Это называется деградация. Переход к менее качественному состоянию. Ладно автомобили, но ведь аналогичное будет происходить и в здравоохранении, образовании. Достаточно лишь смотреть на пару шагов вперед.
так флаг тебе в руки - дерзай покажи класс как ты исправишь. а то легко ныть на форумах.
8
52
Ответить
Антон1986
Почему это должно быть дороже в два раза! Везите эконом класса машины, без пошлин и субсидией на логистику и транспортировку.
Россия не резиновая! если все начнут с зарплаты по 2 авто покупать, страна лопнет от кол ва машин ).
3S-FE, как ехал так и едет.
15
4
Ответить
Всем Добра
Скажите кто понимает: это и есть ПЛАН импортозамещения?
Я запутался
Я запутался
ну а что не так? Был один импорт, теперь заместили другим импортом. Всё согласно смыслу слова ).
3S-FE, как ехал так и едет.
13
4
Ответить
Заходят толпами, продадут по 500 штук каждой модели и давай, до свиданья! А потом члены секты "Свидетелей Китайского Автопрома" бегают с кучей каталогов, запчасти ищут.
У друга Пассат В3, который тридцать лет не выпускается, запчасти в пивном ларьке покупает, любые. А на эту шелуху китайскую, уже через пять лет ничего не найдешь, потому что свинтят через год.
У друга Пассат В3, который тридцать лет не выпускается, запчасти в пивном ларьке покупает, любые. А на эту шелуху китайскую, уже через пять лет ничего не найдешь, потому что свинтят через год.
48
7
Ответить
вадим
так флаг тебе в руки - дерзай покажи класс как ты исправишь. а то легко ныть на форумах.
все верно. Жить дальше и хуже при наличии многа денег, это самая что ни на ест деградация. Как алкаш, пропьёт и потеряет в итоге все, или отберут по пьяни.
3S-FE, как ехал так и едет.
10
2
Ответить
fedel топорики
Заходят толпами, продадут по 500 штук каждой модели и давай, до свиданья! А потом члены секты "Свидетелей Китайского Автопрома" бегают с кучей каталогов, запчасти ищут.
У друга Пассат В3, который...
Купить запчасти можно даже на Geely CK, а пасцат давно выживает за счет внутривидового каннибализма.
7
17
Ответить
fedel топорики
Заходят толпами, продадут по 500 штук каждой модели и давай, до свиданья! А потом члены секты "Свидетелей Китайского Автопрома" бегают с кучей каталогов, запчасти ищут.
У друга Пассат В3, который...
Это все верно! Но судя по темпам и модельному ряду, в котором не каждый китаец разберется есть тенденция схожая с производством китайских смартфонов. Смысла ремонтировать которые нет, проще выбросить и купить другой.
Такой подход внедряется и по машинам, поездил 5-7 лет будь готов к замене.
Такой подход внедряется и по машинам, поездил 5-7 лет будь готов к замене.
14
2
Ответить
Richterz
Купить запчасти можно даже на Geely CK, а пасцат давно выживает за счет внутривидового каннибализма.
Какого каннибализма? На него до сих пор продаётся всё, кроме задних фонарей и деталей интерьера. Подвеска, тормоза, мотор, система охлаждения - для любой детали есть выбор из нескольких разных производителей на любой кошелек. Правда, всё это благодаря унификации, когда одни и те же детали ставились на разные модели VW, Audi и даже Skoda.
Будет ли такая же унификация у китайцев? Скорее всего на каждую модель авто - всё уникальное.
Будет ли такая же унификация у китайцев? Скорее всего на каждую модель авто - всё уникальное.
17
7
Ответить
Пошлина - ладно, но высокие логистические издержки можно легко снизить до минимума (мы граничим с Китаем!)...
Или это лишь отговорки?..
Или это лишь отговорки?..
19
Ответить
A_1
Это все верно! Но судя по темпам и модельному ряду, в котором не каждый китаец разберется есть тенденция схожая с производством китайских смартфонов. Смысла ремонтировать которые нет, проще выбросить и купить другой.
Такой подход внедряется и по машинам, поездил 5-7 лет будь готов к замене.
Такой подход внедряется и по машинам, поездил 5-7 лет будь готов к замене.
Согласен, китайский смартфон за 10-20 тысяч можно каждые два года выбрасывать, все равно начинает тормозить безбожно.
Но, каждые 5-7 лет выбрасывать машину за 3-4 млн... к этому мы не скоро придем.
Ведь, если бы они у нас стОили, как в Китае.
Но, каждые 5-7 лет выбрасывать машину за 3-4 млн... к этому мы не скоро придем.
Ведь, если бы они у нас стОили, как в Китае.
19
5
Ответить
Антон1986
Почему это должно быть дороже в два раза! Везите эконом класса машины, без пошлин и субсидией на логистику и транспортировку.
Вот и зачем развивать своё? Кто-то строит завод, вкладывает деньги в развитие, обучение, внедряет технологии. Делает машину за миллион. У нас же просто плюс миллион сверху и всё. Кто дурак? Китайцы или наш Ваня, покупающий это? Конечно китайцы, лохи они). На себя же нельзя подумать.
Мой отзыв: Hyundai Creta 2020
23
1
Ответить
Зачем этот непонятный шлак нужен?
15
7
Ответить
Китайце в шоке. 100 лет развивали автопром, а тут наши тупо ничего не делая, на 2 умножили и всё, народ сожрёт. Зачем развивать?
19
1
Ответить
fedel топорики
Заходят толпами, продадут по 500 штук каждой модели и давай, до свиданья! А потом члены секты "Свидетелей Китайского Автопрома" бегают с кучей каталогов, запчасти ищут.
У друга Пассат В3, который...
Забыл ещё написать, что Пассат его почти не ломается , а запчасти стоят как пакет семечек
11
5
Ответить
Валерий Стенин
Забыл ещё написать, что Пассат его почти не ломается , а запчасти стоят как пакет семечек
Конечно ломается, машине 30 лет. А вот запчасти, действительно дешевые.
10
4
Ответить
Какие нафиг высокие логистические издержки? Рольф - жадные скоты. Принципиально у них не куплю авто с такой накруткой.
Мои отзывы: Tank 500 2023, Mazda CX-5 2015
8
1
Ответить
Ех Автонекрофил
С другой стороны, многие проповедуют дауншифтинг. И ничо.
Многие проповедуют. Но чтобы целой страной - такое только у нас.
Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие
12
3
Ответить
пц. нашли рынок сбыта своего чермета
14
1
Ответить
20015869
ВАУ Калория - для мужа, Брав Варриор - для сына, Ю Менг для жены - и вперёд, в светлое будущее)
При том что все это - велосипеды
5
1
Ответить
Жду когда за 3 пары штанов будут расстреливать/раскулачивать
11
4
Ответить
20015869
ВАУ Калория - для мужа, Брав Варриор - для сына, Ю Менг для жены - и вперёд, в светлое будущее)
А китайский уазик BJ212 для дедушки?
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
5
1
Ответить
27428902
Это называется деградация. Переход к менее качественному состоянию. Ладно автомобили, но ведь аналогичное будет происходить и в здравоохранении, образовании. Достаточно лишь смотреть на пару шагов вперед.
Деградация в здравоохранении давно идёт, насчёт образования не знаю, но скорее всего тоже.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
26
Ответить
Но в РФ автомобили будут стоить в два раза дороже , дальше читать не стал
19
Ответить
Михаил Русанов
китайские автомобили экономкласса будут в 2 раза дороже в россии,
ничего нового;)))
ничего нового;)))
Ну а что ты хотел-конечный продукт высокоразвитой страны,это тебе не нефть цистернами отправлять.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
11
Ответить
изыди нечистая
своих инженеров
конструкторов
и других автодизайнеров взращивать надобно
своих инженеров
конструкторов
и других автодизайнеров взращивать надобно
7
2
Ответить
Даешь каждому Россиянину по собственной марке китайских автомобилей! Уже половину пути пришли наверное ...
12
Ответить
Как ни крути, но за такие цены на китайцев, в нынешней ситуации, лучше пруля сейчас не найти
8
3
Ответить
Шляпа, конечно. И это не прекратится, т.к. в Китае что-то около 200 марок автомобилей. Перебирать будут постоянно.
Но в целом уже можно говорить о том, что автоКитай у нас заходит плохо. В этом смысле мы в большинстве на стороне европейцев, особенно по классу премиум и лакшери. Продажи китайцев в этих сегментах вообще будут штучными у нас. Жаль, что Корея под американцами: они бы сейчас сливки снимали во всех сегментах в России (посмотрите обзор на новый Генезиз G90).
Но в целом уже можно говорить о том, что автоКитай у нас заходит плохо. В этом смысле мы в большинстве на стороне европейцев, особенно по классу премиум и лакшери. Продажи китайцев в этих сегментах вообще будут штучными у нас. Жаль, что Корея под американцами: они бы сейчас сливки снимали во всех сегментах в России (посмотрите обзор на новый Генезиз G90).
10
9
Ответить
Даже Вий, увидев это, попросит закрыть ему веки.
13
2
Ответить
Скоро мы исчерпаем китайский каталог автомобилей, изначально предназначенных для африканских рынков. На чем будут ездить африканцы?
16
2
Ответить
Михаил Русанов
привезут после прохождения некой "таможенной очистки".. хммм... интересно что это?;)))
таможенная очистка, это имели ввиду таможенная наценка рф
12
1
Ответить
Yatskova
Даже Вий, увидев это, попросит закрыть ему веки.
😂😂 блин, ну если ему страшно, то что про нас говорить )
7
2
Ответить
Leon1977
Судя по дизайну, этот БАУ явно 2-го, а то и 3-го эшелона автопроизводитель! 😀
В 2021г на 43 месте по продажам))
3
1
Ответить
Когда институт заканчивали многие уже пытались подрабатывать. Меня на стройку занесло, а другана на рынок. Там он познакомился с китайкими торгашами. И что забавно, почти все просили называть их Женя. Ху-ва туча Жень на барахолке бродила. Нравилось им это имя.
Так вот щас читаеш новостя и все больше закрадывается чувство, что скоро дарагим россиянам тоже придется подобрать себе удобное китайское имечко.., чтоб китайскому хозяину было удобно выговорить....
Так вот щас читаеш новостя и все больше закрадывается чувство, что скоро дарагим россиянам тоже придется подобрать себе удобное китайское имечко.., чтоб китайскому хозяину было удобно выговорить....
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
12
3
Ответить
men-r
Вот и зачем развивать своё? Кто-то строит завод, вкладывает деньги в развитие, обучение, внедряет технологии. Делает машину за миллион. У нас же просто плюс миллион сверху и всё. Кто дурак? Китайцы или наш Ваня, покупающий это? Конечно китайцы, лохи они). На себя же нельзя подумать.
Мне нужно ездить на работу, в Сибири холодно и некогда, какая это будет машина по-барабану.
7
Ответить
Zaharrka
Россия не резиновая! если все начнут с зарплаты по 2 авто покупать, страна лопнет от кол ва машин ).
Лучше пусть лопнет от количества машин, чем от чего-то другого
1
Ответить
Бо на калориях так-то ничё аппарат.. Взял бы второй машиной, после Прадика))
1
2
Ответить
Достали что то уже...... МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.......
11
1
Ответить
zogar-zag
Деградация в здравоохранении давно идёт, насчёт образования не знаю, но скорее всего тоже.
В образовании она (деградация) уже даже не идет, она давно туда пришла и крепко там засела.
Хотя спорил я тут на эту тему. Все контраргументы были, типа все вытащат самоучки, институты выпускающие крепких середнячков не нужны.. Ну-ну.., так и гляжу как самоучки все заполонили и все тащат.
Ну есс-но накидали примеров, как они молодцы по 250 тыщ получают все сами освоив.. По факту эт как один умелый солдат на 1000 балбесов. Недееспособны.
Самоучка, это тот кто первый страну покинет, ибо он на работу не ходит там на 90% все фриланссеры.
Полный швах там короч в этом образовании. Преподователи бегут, студенты ходят за отсрочкой.
Хотя спорил я тут на эту тему. Все контраргументы были, типа все вытащат самоучки, институты выпускающие крепких середнячков не нужны.. Ну-ну.., так и гляжу как самоучки все заполонили и все тащат.
Ну есс-но накидали примеров, как они молодцы по 250 тыщ получают все сами освоив.. По факту эт как один умелый солдат на 1000 балбесов. Недееспособны.
Самоучка, это тот кто первый страну покинет, ибо он на работу не ходит там на 90% все фриланссеры.
Полный швах там короч в этом образовании. Преподователи бегут, студенты ходят за отсрочкой.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
11
1
Ответить
Вопрос сразу . Двигатели у всех китайцев 1NZ на который они повесили турбинку.... Мало того что двигло одноразовое... момент не держит совсем дак еще и китайским подхватом да еще и на роботах.... не я понимаю конечно если ездить не более 130 км.ч то в общем пойдет.....но если 180 или 200( а я так езжу) то я лично знаю не по наслышке ( так как владел короллой с 1 НЗ) двигатель NZ отрыгивает себя. поэтому езда без последствий это 130 максимум..... Был на тесте хавала жульена........ это капец просто... реально нормальная ( привлекающая внимание) ОБЕРТКА и НИКАКАЯ МАШИНА В ЦЕЛОМ с точки зрения ТТХ!!! Вот сразу вопрос номер 2 после вопроса про единственный движок.... Зачем Россиянам 1 единственный двигатель во всех китайских поделках да еще и одноразовый..... А да забыл на самом деле у китайцев моторов 2 .. еще скопированный от митсубиси..... тот вроде получше но тоже не фонтан!!!!
2
10
Ответить
ах да забыл еще у китайцев есть камминсы( дизеля) и их копии
2
4
Ответить
все стабильно идем ко дну
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2002
7
1
Ответить
Влад_на мазде
Когда институт заканчивали многие уже пытались подрабатывать. Меня на стройку занесло, а другана на рынок. Там он познакомился с китайкими торгашами. И что забавно, почти все просили называть их Женя....
Будет Женя Андрей, Женя Виталий, Женя Вася, Женя Женя
1
Ответить
Мне вот что интересно. Китай к нам свои машины возил и ранее, до известных событий. И они тогда были гораздо дешевле иномарок и на уровне с нашемарками. Возможно, я что-то упустил и Китай незаметно отпочковался от Евразии и дрейфует в водах океана в окрестностях Южного полюса? Какие, нахрен, высокие логистические затраты?! Что изменилось-то? И таможенное законодательство не менялось, насколько я в курсе.
Если вам кажется, что все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Мой отзыв: Opel Astra 2008
8
2
Ответить
Тот, котелковый, в тему...
1
Ответить
7 лет на китайце... ну это ты слишком оптимистично :)
5
Ответить
Китайские камминсы - это и есть копии
1
Ответить
а может "таможенную очистку" можно не так жестоко применять... да логистика не на столько дорогая, что бы в два раза цену взвинчивать
1
Ответить
Зачем нам аналог вазиков?
Ответить
zheleznovtosh
Зачем нам аналог вазиков?
тут важно не зачем,а важно за сколько!
Ответить
dengalopov
тут важно не зачем,а важно за сколько!
Вообще всё равно, ездить лучше с комфортом и безопасно, и этот случай, когда лучше за тот-же эксид переплатить полноприводный, кататься на нём и в горы, и по городу, и по трассе
Ответить
zheleznovtosh
Вообще всё равно, ездить лучше с комфортом и безопасно, и этот случай, когда лучше за тот-же эксид переплатить полноприводный, кататься на нём и в горы, и по городу, и по трассе
Удобно в городе на таком здоровом внедорожнике?
Ответить
ilyagodkin
Удобно в городе на таком здоровом внедорожнике?
Почему нет, круговой обзор есть,ассистент парковки, датчики, круизы адаптивный, езди и наслаждайся
Ответить
zheleznovtosh
Почему нет, круговой обзор есть,ассистент парковки, датчики, круизы адаптивный, езди и наслаждайся
Перепутал с другой маркой, сорян, эксид в этом плане реально упакован лучше всех
Ответить
А кто их покупать будет, у нас и свои нивасы есть. А из более комфортных и доступных у чepи есть из чего выбирать, чтобы и условия для покупки были выгодные, и авто безопасный современный, и чтобы потом на обслуживании не разориться
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
