Глава АВТОВАЗа анонсировал Ниву с более мощным мотором
14 Сентября 2022 | 44976 просмотров
Мощная Нива станет дополнением к продуктовой гамме АВТОВАЗа.
АВТОВАЗ в 2023 году начнет серийное производство Lada Niva Legend в новой модификации — с более мощным двигателем. Об этом сообщил глава компании Максим Соколов на мероприятии в Тольятти, которое было посвящено 45-летнему юбилею внедорожника.
«В следующем году с конвейера сойдет новая Нива с более мощной комплектацией двигателя, но сохранит традиционный дизайн, классический трехдверный кузов. [...] Не одно поколение любителей Нивы критикуют АВТОВАЗ, желая, чтобы двигатель был более мощный и тяговитый. Эти идеи и предложения были услышаны, и со следующего года мы будем выпускать Ниву с новым, более мощным двигателем. Мы уверены, что это даст даже не вторую жизнь, а новое дыхание Ниве», — приводит слова Соколова тольяттинское издание «Автосреда».
Новая модификация не заменит нынешнюю, а станет дополнением к продуктовой гамме.
Предположительно, более мощная Нива Легенд получит 8-клапанный 1,6-литровый бензиновый мотор ВАЗ-11182, который устанавливается на Ладу Гранту и Ладу Ларгус. Мощность агрегата составляет 90 л.с., крутящий момент — 143 Нм. В Ниве его скомпонуют продольно.
Мощная Нива может получить в названии приставку Sport.
На том же мероприятии топ-менеджер подарил автору дизайна классической Нивы Валерию Семушкину сертификат на первый товарный образец Niva Sport.
Напомним, сейчас обе выпускаемые Нивы — Legend и Travel — оснащают только 1,7-литровым бензиновым мотором. На Легенде он носит индекс -21214 выдает 83 л.с. и 129 Нм, на Трэвеле называется ВАЗ-2123, развивает 80 л.с. и 127 Нм.
Читайте также на Дроме
25854
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
28059
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29653
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
23335
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22188
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Aisen
Да ладно! Прадик с 2.7 не ругает разве что только ленивый! :)))
Ну а Джимник предлагается с мотором на 102 л.с. Учитывая, что Джимник еще и весит ощутимо меньше чем Нива, то это довольно бодро!
кстати...
Да она довольно тяжелая, и радиус разворота у нее примерно как у ТЛК, поэтому работать стоило бы в этом направлении, если скинуть 200 300кг веса и поменять рулевое авто получит больше преимуществ чем от замены двигателя, и это наверняка возможно и дешевле
3
Ответить
Zaharrka
не читал, но что там? V6 наконец-то?
Нет w16
1
Ответить
В Дроме есть злыдни!
1
Ответить
+ 10 лошадей и сразу спорт)))))
1
1
Ответить
Господи помилуй! Да оставьте вы "Ниву" в покое! Равносильно, что Ленина в Мавзолее в джинсовый костюм переодеть, не в обиду коммунистам будь сказано! Пусть "Нива" останется в нашей памяти легендой, но в прошлом! Имел такую машину когда-то, для того времени был офигительный аппарат, но сейчас то 2022 год!!!
---------------
Быть бобру!
Быть бобру!
3
1
Ответить
Не позорьтесь!!!
3
1
Ответить
Что то делают плохо, ничего не делают плохо. На дроме одни нытики сидят
4
5
Ответить
Евгений ***
посмотрел каталог, 3-дверный Suzuki Jimny (японская "перепевка" НИВЫ) дебютировала в 1982 году с 1 л, 52 лс. Затем:
с 1984 г: 0.5 л, 38 л.с., и 0.5 л, 52 л.с.,
с 1990 г : 0.7 л, 55...
В Японии две версии Jimny, одна вписывается в ограничения для кей-кара: двигатель 660 кубиков, 64 л.с. + длина до 3.4м, ширина до 1.48м. А есть Jimny Sierra, у нее уже двигатель 1.5л, 102 л.с. и кузов шире и длиннее.
8
1
Ответить
Главред "За рулём" вещает о 120 л.с.
Так что ждём официального анонса, пока расстраиваться рано )
Так что ждём официального анонса, пока расстраиваться рано )
Ответить
Это такая шутка..
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
С Пежо 1.9 собирали несколько лет, с фиатовским собирали штучно в Тольятти, но цена была как у импортного кроссовера. Тестировали с классным мотором Фиат 1.3 о 90 конях и 200мн момента, но из-за трансмиссии все заглохло. А что-то типа ВАЗ-341 и даром не надо)
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
Тогда же, когда будет новая раздатка/редуктор/полуоси/шрусы/кардан. То есть - никогда
3
1
Ответить
Наконец то общество правильно начало реагировать на этих ублюдков. Собирают хлам, воруют деньги из бюджета под видом дотаций. А люди еще мучаются и бьются на этих гробах. Враги народа.
4
3
Ответить
Хорошая мина при плохой игре
1
1
Ответить
Кипер
Мощная Нива может получить в названии приставку Sport. Sport как то слабо! Рвать рынок, так рвать!
Надо gran turismo Crossover Gran! А уж потом Sport!
Надо gran turismo Crossover Gran! А уж потом Sport!
А как же Мицубиси Паджеро спорт 1 генерации с 4D56 и 99 л.с.под капотом, а вес около 2 тонн?
4
1
Ответить
legus
дизель дешевле 95го
Если только ворованный
Elfист
2
Ответить
Евгений ***
посмотрел каталог, 3-дверный Suzuki Jimny (японская "перепевка" НИВЫ) дебютировала в 1982 году с 1 л, 52 лс. Затем:
с 1984 г: 0.5 л, 38 л.с., и 0.5 л, 52 л.с.,
с 1990 г : 0.7 л, 55...
Не стонут. Берут Suzuki Jimny Sierra 1,5л
Elfист
3
Ответить
"Мощность агрегата составляет 90 л.с., крутящий момент — 143 Нм.
В Ниве его скомпонуют продольно.
Мощная Нива может получить в названии приставку Sport."
МОЩНАЯЯЯ!!!!!
SPOOOOORT!!!!!!!!!
В Ниве его скомпонуют продольно.
Мощная Нива может получить в названии приставку Sport."
МОЩНАЯЯЯ!!!!!
SPOOOOORT!!!!!!!!!
SUV Japan
6
Ответить
Норм решение, сильно мощный двигатель в нее не поставить, не выдержит раздатка с приводами, но с двигателем от Гранта она все равно поедет чуть быстрее и будет чуть экономичней..
Я бы такой вариант выбрал, чем классический 1.7-1.8
Я бы такой вариант выбрал, чем классический 1.7-1.8
2
Ответить
Да воткнули бы уж шеснарь на 1,8 чего мелочиться то
1
Ответить
dmitry e
С Пежо 1.9 собирали несколько лет, с фиатовским собирали штучно в Тольятти, но цена была как у импортного кроссовера. Тестировали с классным мотором Фиат 1.3 о 90 конях и 200мн момента, но из-за трансмиссии все заглохло. А что-то типа ВАЗ-341 и даром не надо)
Там от класической Chevrolet Niva только кузов и подвеска остались, привода импортные, трасмиссия и двигатель импортные, раздатку по обходной технологии делали, в итоге цена была на 40-50% дороже...(((
Ответить
Как пафосно подано сокращение номенклатуного списка автокомпонентов сборочного конвейера: один двигатель на все модели
Elfист
1
Ответить
chajnick
Класс... Мотор даже превосходит по крутящему моменту даже двигаетль Солио 1,2.... Круто... Расходовать тоже в районе 4 литров будет на сотню?
Метров🤣
1
Ответить
Aisen
Да ладно! Прадик с 2.7 не ругает разве что только ленивый! :)))
Ну а Джимник предлагается с мотором на 102 л.с. Учитывая, что Джимник еще и весит ощутимо меньше чем Нива, то это довольно бодро!
кстати...
Нива весит 1220 кг трехдверка 5 дверная 1350.
2
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
Никогда.
2
Ответить
Sport с 90 л.с. под капотом)))))
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
Никогда! Этож еще один конвеер придется строить
Ответить
Кудряшки
ЧУДЕСА , НЕ ПРОШЛО И ВЕКА , КАК ОНИ РЕШИЛИ ПЕРЕПРОШИТЬ МОЗГИ ДО БЕШЕНЫХ 90 СИЛ!!! Ну или сколько там будет?)
Чукча у нас писатель))
2
Ответить
Я же не один помню, что лет 10 назад ровно здесь была новость про дефорсированный Приоровский мотор для Нивы??
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
Дизель на легковушках 7% продаж по статистике
Никому он не нужен
Никому он не нужен
Ответить
Вау! поедет наверно бодро! не за 18сек до 100, а за 17,5. И коробка теперь будет выть ещё громче))
1
1
Ответить
Ля, наконец то услышаны молитвы миллионов, но молитвы которые отправлялись в автоваз еще в 90х, молитвы нас современных автоваз услышит только в 40х годах начале 50х, уверен что в 50 году, нива получит повторители поворотов в зеркала, принципиально новый бампер, и модернизированую крышку бензобака, а также сразу будет зимний пакет, с утепленными мягкими ручками и дворниками
2
2
Ответить
Andres Glam
Главред "За рулём" вещает о 120 л.с.
Так что ждём официального анонса, пока расстраиваться рано )
Так что ждём официального анонса, пока расстраиваться рано )
если 120 то это 1,8 литра 16 клапанов
Ответить
Hahahahah лучше куплю Джимни 102 лс
1
3
Ответить
Carrozzeria
Ну и, конечное, к цене тыщ 300-400 добавят...
2,200 ляма
1
Ответить
20297166
Я смеюсь ему в лицо)
Такого ,,зверя,, сложно будет удержать. От 3 до 10 лошадей окажется сильнее. Кошмар
2
Ответить
Carrozzeria
Давно бы уж поставили 405/406ой двиги ...и лучше ей не надо.
Не войдут газелевские движки туда. Да и старые
Ответить
Роман Ильин
Дизель на легковушках 7% продаж по статистике
Никому он не нужен
Никому он не нужен
А именно на ниве он бы пользовался спросом, все таки это не просто легковушка
Ответить
На целых 7 лошадей больше и на 0,1 л меньше, ахаха….
1
1
Ответить
Евгений ***
посмотрел каталог, 3-дверный Suzuki Jimny (японская "перепевка" НИВЫ) дебютировала в 1982 году с 1 л, 52 лс. Затем:
с 1984 г: 0.5 л, 38 л.с., и 0.5 л, 52 л.с.,
с 1990 г : 0.7 л, 55...
Ну, во-первых, Джимни выпускается с 1968 года. А это на 10 лет раньше, чем Нива. Так кто чья "перепевка"? Во-вторых, версия на 102 лошадки для такого малыша - это крайне заряженная штука. И выпускалась она не только для России, но и для всего мира. На внутреннем рынке Японии используются агрегаты до 1 литра из-за особенностей тамошнего законодательства. Насчёт "как у Нивы" - так по-первых, такая мощность у Джимни была четверть столетия назад а Ниве этого удалось добиться только сейчас, а во-вторых, снимали эту мощность с движка 1.3, а Ниве нужен 1.7 для такой мощности.
1
4
Ответить
Евгений ***
что 90 лс и 143 момент, вместо 80 и 127 - это хорошо. Но вот приставка СПОРТ - тут нелепа по сути, машина изначально не гонка, а проходимец, какой ещё спорт??? лазание по гов нам разве возвели в спортивную дисциплину?
нуууу.... как бы, давно возвели.
Chevrolet Niva LE+ 2017
Ответить
Не рискуйте вы со сменой мотора от греха подальше. Наклейте просто шильдик "SPORT" и уже будет солидностью попахивать.
3
Ответить
роман
Кто вот так говорит тот вообще не соображает!! Раздатка нивы держит спокойно мощности дизеля Fiat CMD он 1.9 и 95 л/с 190н/м. Спокойно держит турбомотры родные по 140л/с
а почему я иногда встречаю людей у которых на стоке коробка, мосты/карданы, раздатка умирали к 100-120 тысячам?
2
1
Ответить
роман
Был дизельный для Европы дизель Фиат стоял 1.7 литра
к9к рено
Ответить
Андрей Щуров
Дизель порвет шрусы на первой же пробуксовке.
А так - формально вроде выше мощность, но говорят, что прибавку 10 процентов водитель не замечает :)
Ну и трансмиссию не порвет. И ладно. Еще 40 лет можно водить евреев по пусты...простите, выпускать Ниву.
А так - формально вроде выше мощность, но говорят, что прибавку 10 процентов водитель не замечает :)
Ну и трансмиссию не порвет. И ладно. Еще 40 лет можно водить евреев по пусты...простите, выпускать Ниву.
Не выйдет.
Уже за цену по крайней мере шнивы можно джимник в последней будке взять.
Уже за цену по крайней мере шнивы можно джимник в последней будке взять.
1
3
Ответить
26201996
90 кобыл - спорт... Это просто смех над владельцами нивы... 45лет и повышение мощности на 10 лошадок...
Ну, строго говоря, в 1977г. было 73л.с.
1
Ответить
Так-то увеличение мощности всё таки актуальнее не для классической "Нивы" а для "шнивы".
2
Ответить
Евгений ***
а зачем? машина маленькая, лёгкая. Джимни тоже бензиновый. Соляр сейчас дороже 95-го. Бензинку на лбом морозе заведёшь, дизель-не факт
Ниву с Джимни сравнивать как-то грешно. Джимни капитально обновлялся 4 раза. от колёс до крыши. А Нива смогла только пластиковые сопли нарастить да инжектор. Всё!
1
3
Ответить
Вот это я понимаю заявление мужчины! )))
Ответить
16590345
на два литра нивовский мотор легко переделывается
комплекты готовые в любом авто тюнинге
а они все велосипед изобретают
комплекты готовые в любом авто тюнинге
а они все велосипед изобретают
даже турбокиты говорят есть
Ответить
Непонятно радоваться или 😿
Ответить
Сколько желчи)))) От людей которые не понимают что такое нива)))) И никогда ее не купят, тем более новую)))) А по сути, даже 10-15 лс, плюсом поиграть с настройками двигателя, с полкой момента, что-то может и получится. В принципе везет она неплохо, а на разгон конечно сильно слаба. А сделать из нее подобие современного легкового автомобиля в принципе невозможно, слишком много времени прошло, легче в весту запихать раздатку.
5
Ответить
Артём
Какая мощность, наверное разадктку порвёт сразу, волосы назад, ржу нимогу..
Мощная Нива может получить в названии приставку Sport.
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
1
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
:-)
это примерно как на столетнего деда - кроссовки тулить - чтобы типа быстрее бегал.....
это примерно как на столетнего деда - кроссовки тулить - чтобы типа быстрее бегал.....
2
1
Ответить
dmitry e
А как же Мицубиси Паджеро спорт 1 генерации с 4D56 и 99 л.с.под капотом, а вес около 2 тонн?
Ну если он нравится, то и его можете производить!
Ответить
лучше бы он не выступал - умнее бы казался... "Спортсмен - Семь лошадей"
2
1
Ответить
ДЕДУШКАВАНЯ
Дизель когда уже будет .
Зачем там дизель?
1
Ответить
Zelatti
А если черная - добавить black edition)
black Anniversary Limited GT
1
Ответить
Ванек из Барнаула 22RUS
С такой мощей самое время придумать новый шильдик и покрасить крышу в черный цвет.
Пора уже делать панорамную крышу... Из поликарбоната сотового.
2
1
Ответить
СергеевВН
Ну, во-первых, Джимни выпускается с 1968 года. А это на 10 лет раньше, чем Нива. Так кто чья "перепевка"? Во-вторых, версия на 102 лошадки для такого малыша - это крайне заряженная штука. И выпускалась...
Лошадки то 102, а до сотни 13 сек, так себе заряженность. Джимни полный побратим нивы, не едет, по размерам еще меньше, думаю с шумкой тоже беда, ну разве что раздатка не воет)))) Что джимни, что нива - тупо фан-мобили. Прикольные, условно применимые в каждодневной эксплуатации. Я б понял если джимник бы стоил в 1,5 раза дороже нивы, плата за надежность, а так тоже машина беспонтовая. Нива- игрушка для среднего класса, Джим - для тех кто побогаче. Короче я за ниву, на игрушки за 2-3 мульта я еще не заработал))))
3
Ответить
Valeriy Kraynukov
а почему я иногда встречаю людей у которых на стоке коробка, мосты/карданы, раздатка умирали к 100-120 тысячам?
Ни знаю почему!! В моем владении нива уже два года 32000 км накатал общий пробег 220000 км КПП живая резина стоит 30 дюймов две блокировки двигатель тоже норм! Один раз порвал шрус и то от износа поменял канторы серп и молот все огонь !!
3
2
Ответить
Есть ещё идея!!! Наконец-то убрать запаску из под капота и сделать крепеж на заднюю дверь! Сразу можно назвать модель спорт-гранд туризмо!!! Ценник поднять тыс на 200!!! Не благодарите!!!)))
Правда это слишком сложная задача для автоваза, на её разработку года три уйдёт в авральном режиме...
Правда это слишком сложная задача для автоваза, на её разработку года три уйдёт в авральном режиме...
2
2
Ответить
him541
Норм решение, сильно мощный двигатель в нее не поставить, не выдержит раздатка с приводами, но с двигателем от Гранта она все равно поедет чуть быстрее и будет чуть экономичней..
Я бы такой вариант выбрал, чем классический 1.7-1.8
Я бы такой вариант выбрал, чем классический 1.7-1.8
Да там даже на слабом движке коробка и раздатка - расходники. А на 90 лошадях они, наверное, вообще войдут в ТО....
3
Ответить
роман
Нива весит 1220 кг трехдверка 5 дверная 1350.
Нива весит 1285 кг трёхдверка. Джимни весит 1100.
2
2
Ответить
Посмотрел в других источниках эту новость - что-то как-то нет нигде однозначных утверждений о мощности нового мотора в 90л.с. Официальных данных ещё нет. Есть предположения, что это будет мотор со 110л.с. (на мой взгляд, достаточно для короткой нивы)
Получается опять дромовские всепропальщики*****а на вентилятор набросили?
Получается опять дромовские всепропальщики*****а на вентилятор набросили?
3
1
Ответить
Сергей Петровича
лучше бы он не выступал - умнее бы казался... "Спортсмен - Семь лошадей"
Редакция дрома дописала свои фантазии, чтобы хайпануть и рассказать в очередной раз "как всё хреново у нас"
Уровень журналистики - дно.
Уровень журналистики - дно.
2
2
Ответить
6206848
Они лучше бы салазки для седений длиннее сделали, а то сидишь как у проктолога
Через 45 лет будут тебе салазки, а пока расщепериваемся и ждём.
1
1
Ответить
Valeriy Kraynukov
а почему я иногда встречаю людей у которых на стоке коробка, мосты/карданы, раздатка умирали к 100-120 тысячам?
это как эксплуатировать
не все заморачиваются с заменой масел и бережным отношением в епенях
не все заморачиваются с заменой масел и бережным отношением в епенях
Ответить
10 л/с Карл!!! Десять вашу м..ть!!!! Не 30 не 40 и не 50 а десять@#₽%
1
5
Ответить
СергеевВН
Нива весит 1285 кг трёхдверка. Джимни весит 1100.
1285 кг весит 21214-30 под евро-3
эта весит меньше..
эта весит меньше..
Ответить
Евгений ***
что 90 лс и 143 момент, вместо 80 и 127 - это хорошо. Но вот приставка СПОРТ - тут нелепа по сути, машина изначально не гонка, а проходимец, какой ещё спорт??? лазание по гов нам разве возвели в спортивную дисциплину?
Ну, "лазание по*****ам" -уже несколько десятилетий, как спорт, если уж про то разговор зашёл. "СПОРТ" - это маркетинговый ход концерна, так они обозначают более мощные и динамичные версии своих стандартных машин.
Ответить
Valeriy Kraynukov
а почему я иногда встречаю людей у которых на стоке коробка, мосты/карданы, раздатка умирали к 100-120 тысячам?
На 100-120 тысячах некоторые японцев продают, что б ремонтом не парится... Тем более иногда встречаете.
2
Ответить
Антон
Разница в 7 л.с и 14 Нм будет неощутима. Может так статься, что новую мощную Ниву будет запросто объезжать обыкновенная Нива со старым двиглом, но на более лёгких колёсах.
Разница будет ощутима. На маломощных моторах даже + 5 лошадок чувствуются. Это если у Вас 300 сил, и добавилось еще 10 - -непонятно, ибо как валила, так и валит....А Грантовский мотор интересен не мощностью, а моментом. Новый Грантомотор тянет как тепловоз. У него на 2000 оборотах момент такой же, как пиковый у Нивовского. Да и нет информации, какой мотор по факту будет. На другом информационном ресурсе читал, что мотор будет, как на Ниве Роснефть, которая в этом году зажигала на Шелковом пути. Там около 120 сил и 160 ньютонов. Он как раз прошел проверку в боевых режимах. И Вестовский мотор 1,8 уже давненько туда впихнули, Мельников даже тестировал, обещалась мелкая серия.... Посмотрим...
6
1
Ответить
Сыгда
это как эксплуатировать
не все заморачиваются с заменой масел и бережным отношением в епенях
не все заморачиваются с заменой масел и бережным отношением в епенях
трасса-город)))
Ответить
роман
Ни знаю почему!! В моем владении нива уже два года 32000 км накатал общий пробег 220000 км КПП живая резина стоит 30 дюймов две блокировки двигатель тоже норм! Один раз порвал шрус и то от износа поменял канторы серп и молот все огонь !!
во Владике есть нивы? игрушечные?
1
2
Ответить
Михаил Русанов
конечно не против, с одной японской тачки из японии налогов в казну идёт в 3 раза больше, чем с любой модели автоваза.
ну а делать прибавку 7 лошадок в 2022 году
это порнография!!
не удивительно что...
Крайслер на "700 сил почтичто" из соседней новости - это 300С и 485 лошадей, который?!? :))) А откуда Вы взяли информацию про +7 лошадей? Не говорите, что оттуда же, где и цена Весты в 2,5 млн...
1
1
Ответить
lon gun
Нива Спорт??? Серьёзно? Да уж...
А я еще над Вестой Спорт ржал, с её 145 л.с.! Думал дно пробито. Ан нет... Снизу Нива постучала.
А я еще над Вестой Спорт ржал, с её 145 л.с.! Думал дно пробито. Ан нет... Снизу Нива постучала.
Боюсь представить Вашу истерику, когда Вы читаете про Спорт от японцев на 64 или 110 силах.....
8
1
Ответить
AlNikSol
ЧЗНХ??? Катали же "Супер-Авто" Ниву с вестовским 1,8 122 л.с. А теперь вместо 80 - 90???
https://www.youtube.com/watch?v=7dSha8G8Qx0
https://www.youtube.com/watch?v=7dSha8G8Qx0
Там Супер-Авто, а тут, типа, сам ВАЗ.
1
Ответить
Valeriy Kraynukov
во Владике есть нивы? игрушечные?
Самые настоящие и их много!
3
1
Ответить
Антон
А как же Калина Спорт с 98 лошадками под капотом? При стоковых 98 у Калины Стандарт?😁😁😁
Ну, если быть последовательными, Приоромотор дебютировал в семействе Калина именно на версии Спорт, вкупе с задними дисковыми тормозами, перенастроенной подвеской и 15" колесами. Потом этот мотор стали ставить на люксовые Калины.
3
Ответить
Alex_nsk
Читал заголовок, думал лошадов в 150-180 и моментом под 200 , а тут отоно как. Хотя ниву без есп с мощным двиглом опасно пользовать- крутанет и капец.
Зачем на Ниве 180 лошадей? Вы не нагонялись?
6
Ответить
роман
Вот правильный комментарий. Я хочу сделать такой мотор спокойно 115 л/с снимают и 160 н/м
У меня такой мотор - кит-комплект на 2 литра. Расчетных около 135-140 сил. Но, помимо низа, верх еще весь перекурочен.
Ответить
скорее всего хотят избавиться от 214-го двигателя и сувать 1,6 везде))
2
Ответить
прокуратор
83 и 90 л.с. ? Разницу можно будет заметить?
с попутным ветром.
3
Ответить
СергеевВН
Ну, во-первых, Джимни выпускается с 1968 года. А это на 10 лет раньше, чем Нива. Так кто чья "перепевка"? Во-вторых, версия на 102 лошадки для такого малыша - это крайне заряженная штука. И выпускалась...
"Крайне заряженная штука" на этом моторе едет на 4 секунды быстрее до 100. Быстрее, бесспорно, но ...И мощность "такая" у Джимки была еще 4 года назад, до того, как в 2018 вышел новый на 105 сил. И 1,3 был 16-клапанный, а 1,7 на Ниве - древний "восьмиклоп".
1
1
Ответить
Valeriy Kraynukov
а почему я иногда встречаю людей у которых на стоке коробка, мосты/карданы, раздатка умирали к 100-120 тысячам?
При желании, можно на любом моторе убить любую трансмиссию. Крутящим моментом, как таковым, сложно порвать вращающиеся деталюшки. Рвёт ударная нагрузка. Говоря проще, удары трансмиссионные. Еще проще - выкрутил двигатель в звон, бросил сцепу.....
5
Ответить
СергеевВН
Ниву с Джимни сравнивать как-то грешно. Джимни капитально обновлялся 4 раза. от колёс до крыши. А Нива смогла только пластиковые сопли нарастить да инжектор. Всё!
У Нивы еще РК модернизировалась, КПП, ДВС, кузов, салон, электрика, подвеска, трансмиссия..... Т.е. всё.
5
Ответить
Valeriy Kraynukov
трасса-город)))
служебные шнивы ходят по 300 тыс без ремонтов движков, коробок, раздаток и замены карданов
коротыши не эксплуатируем
коротыши не эксплуатируем
8
1
Ответить
Какая страна, такой и спорт. У них движки от Нивы что ль кончились?
Машина - друг человека!
_______________________
_______________________
1
Ответить
M18H
даже турбокиты говорят есть
Полно. И турбины и компрессоры и атмо...
Ответить
Lifterman
Зачем на Ниве 180 лошадей? Вы не нагонялись?
опрокинуться на повороте хочет. Такие коробчонки как Джимни, НИВА и Паджерики-коротыши - просто изумительно легко кувыркаются через крышу у таких "шумахеров"
4
Ответить
Lifterman
Разница будет ощутима. На маломощных моторах даже + 5 лошадок чувствуются. Это если у Вас 300 сил, и добавилось еще 10 - -непонятно, ибо как валила, так и валит....А Грантовский мотор интересен не мощностью,...
Да и инфа на том же Дроме недавно была, что они с родного 110 сил сняли, на каких-то там спецмашинах, типа скорой...
3
Ответить
Alexandr 512
10 л/с Карл!!! Десять вашу м..ть!!!! Не 30 не 40 и не 50 а десять@#₽%
Карл говорит, что при исходнике 83 лс - это более 10%! что явно ощутимо. Ещё и момент выше. И учитывай ВЕС машины! это КАМАЗ не заметит прибавки 10 лс и 2-тонный жип. А у НИВЫ вес 1285 кг! для примера, ФОрд ФОКУС хетчбек с таким же весом - имеет двигатель 85 лс и никто тут в конвульсиях об пол не бился по этому поводу почему то и Карла не беспокоил
6
1
Ответить
Мать твою, "Нива Sport"....Это можно развидеть?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
1
6
Ответить
Не одно поколение любителей Нивы ругают одно поколение Нивы
1
Ответить
Anton/irk
Сколько желчи)))) От людей которые не понимают что такое нива)))) И никогда ее не купят, тем более новую)))) А по сути, даже 10-15 лс, плюсом поиграть с настройками двигателя, с полкой момента, что-то...
Согласен, из неё и не нужно делать "подобие легкового", для любителей легкового-есть легковые. А НИВА - комфортабельный компактный внедор с минимальной ценой. У неё своя прекрасная и большая ниша. Фермеры, сёла с грунтовыми дорогами - там скорости в 80 км предостаточно, да и в городе сегодня-где ездить более 80-ти??? на скоростных магистралях? НИВА не для этого. Я однажды в загородный коттедж добирался после снегопада, снега по колено было, таксист на НИВЕ был - мне очень понравилось! Мягко идёт (не УАЗ), тихо, нигде не застрял, кайф, а не поездка. По пригородным снегам и распутице, по городу, по селу, по ферме - и везде тут комфортно ехать 40-60, ну максимум 80 км/ч. Нахира ей мотор мощнее??? она и на этом легко идёт 120 при желании. Ну ладно, ФИАТовский устарел уже, поменяют на современный от Гранты на 90 лс, экономичнее и чуть мощнее - а больше ничего и не надо, решение верное. НИВА -очень сбалансированный авто, потому так долго не могут снять с конвейера-достаточный спрос по прежнему есть.
7
Ответить
Глава Автоваза ну объяви ты уже о том что закрываешь это проклятое позорное место.
1
2
Ответить
Эксперты, а что, если на 5-дверку (НИВА-Тревел) поставить движок на 120 л.с?
3
Ответить
Евгений ***
Согласен, из неё и не нужно делать "подобие легкового", для любителей легкового-есть легковые. А НИВА - комфортабельный компактный внедор с минимальной ценой. У неё своя прекрасная и большая...
вот из-за таких людей, "продвинутых", наша страна впереди планеты всей....с другого конца. Вы понимаете, что технологически, данный автомобиль 60-х годов?Вы отдаёте отчёт в том, что последующие дороботки (ГУР, кондиционер, АБС и т.д.) это капля в море автомобилестроения...
***
да, это по сути пухлый квадроцикл....с салоном, крышей и с печкой.
***
да, это по сути пухлый квадроцикл....с салоном, крышей и с печкой.
3
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
