В Европе установили станцию, которая заряжает электромобиль за 15 минут
30 Сентября 2021 | 5097 просмотров
Шведско-швейцарская компания ABB (Asea Brown Boveri Ltd.) запустила в эксплуатацию самое быстрое в мире зарядное устройство для электромобилей. Модульной станции Terra 360 достаточно трех минут, чтобы восполнить машине запас энергии, достаточной для пробега 100 км, и 15 минут — для полной подзарядки. Об этом говорится в заявлении компании от 30 сентября.
Максимальная мощность нового устройства составляет 360 кВт. Прежде рекордом были 300 кВт.
Первые станции Terra 360 откроются для клиентов в Евросоюзе в конце 2021 года, в США, Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе — в 2022-м.
Но проблема со столь мощными зарядками заключается еще и в поддержке на стороне электромобиля. На текущий момент существуют всего две серийные модели, способные принять 350 кВт: Hyundai Ioniq 5 и соплатформенный Genesis GV60. Ближе остальных к ним подобрался Porsche Taycan, он не может «переварить» больше 270 кВт. Столько же заявлено для новейшего Lucid Air. Ограничения для Tesla Model S/Model X — 250 кВт, но лишь для старших версий, для младших этот показатель ниже.
Зато к Terra 360 можно подключить одновременно два электромобиля, и в таком случае по 180 кВт на каждый уже не кажется запредельной величиной, которая останется невостребованной на практике.
Станции Terra 360
Станции Terra 360
Читайте также на Дроме
26098
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32989
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
23262
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22747
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
22564
368
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Нормально так,а у нас с домом поставили ларек-шиномонтаж, осень...
148
8
Ответить
Быстрая зарядка вредна для АКБ
89
28
Ответить
Соседу для зарядки вполне хватает - 5 минут/0,25 л
Продам уши от мертвого осла.
104
6
Ответить
2-3 года и зарядка будет 5 минут. Железоыосфатный аккумулятор это переварит со сроком службы 20 лет
55
23
Ответить
А как это вообще безопасно?Толком делать убить может.10 ка воздушка и та опасна.
19
32
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Быстрая зарядка вредна для АКБ
Время имеет большую ценность
Продам уши от мертвого осла.
47
6
Ответить
Без всяких Госпрограмм делают электрички и быстрозарядные станции. А у нас только бла-бла-бла-бла и казну освоить.
124
26
Ответить
Но как далеко европейцам до скорости российской инфляции...
Продам уши от мертвого осла.
92
10
Ответить
Предлагаю создать сеть таких станций и назвать "Скорострел"
34
4
Ответить
ПАЛАСИО
Соседу для зарядки вполне хватает - 5 минут/0,25 л
Слабак твой сосед. Я чекушку из горла за десять секунд.
44
21
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Быстрая зарядка вредна для АКБ
Никто же не заставляет пользоваться ей каждый день. Я думаю, такие станции для тех, кто не рассчитал запас и нужно просто доехать до дома. Мы так делали в Норвегии - по дороге домой заезжаешь в супермаркет, типа SPAR, (там почти всегда есть розетки) и пока покупаешь еду и пьешь кофе - эльмобиль бесплатно подзаряжается на дорогу домой. А тут вообще за несколько минут + 100 км.
49
7
Ответить
Что не видать в кометах Альберта Михайловича и Cube c их псевдопатриотическими выпадами.
39
6
Ответить
Чем быстрее зарядка, тем меньше срок службы батареи, а это самый дорогой узел в электрокаре. Как то так....!
38
13
Ответить
А на 16 минуте он взрывается!
23
30
Ответить
ПАЛАСИО
Соседу для зарядки вполне хватает - 5 минут/0,25 л
Сосед не завет тебя составить компанию?
15
9
Ответить
Такие машины фейк и утопия загнивающего западного общества, оторванного от реальности. А реальность такова - редкоземельных элементов не хватит чтобы делать нужное количество батарей! 90% редкоземельных металлов, находятся во владении братского, коммунистического китая.
29
62
Ответить
360квт
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
91
2
Ответить
Электромобили это мошенничество. Мало того они загрязняют природу хуже двс, так еще и ездишь на бомбе, способной неожиданно, за секунду, превратиться в пылающий многими тысячами градусов, раскаленный ад!
Гибрид и то, не такое надувательство, он часть энергии торможения использует, и то у знакомого был приус, жрал 10 литров в городе, не ехал, пластик в салоне жесткий, подвеска некомфортная.
Гибрид и то, не такое надувательство, он часть энергии торможения использует, и то у знакомого был приус, жрал 10 литров в городе, не ехал, пластик в салоне жесткий, подвеска некомфортная.
32
62
Ответить
fedel777
Слабак твой сосед. Я чекушку из горла за десять секунд.
Ща ваговоды тебе расскажут и о объеме, и о секундах))
п.1 Я всегда прав
п.2 Если я не прав, смотри п.1
п.2 Если я не прав, смотри п.1
20
6
Ответить
Самая лучшая в экологии машина это наша Лада. Установил гбо, расход ну до смешного мал, выхлоп изумительно чист, цена копеешная, печка дует теплом в -30, заправка занимает 1,5 минуты!
27
43
Ответить
Зарядку поставили, но её не поддерживает даже Тесла.
Нас налюбили. Расходимся.
Нас налюбили. Расходимся.
9
17
Ответить
У нас газа на 150 лет! Чистое природное топливо. Запад будет стоять на коленях перед нами. От нас, от великой Руси будет зависеть - поедут они или нет, замерзнут зимой или будут жить!
16
52
Ответить
FRLS
360квт
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
Тоже резануло глаза, но дальше речь об авто с кВт
19
Ответить
Альберт Михайлович
Такие машины фейк и утопия загнивающего западного общества, оторванного от реальности. А реальность такова - редкоземельных элементов не хватит чтобы делать нужное количество батарей! 90% редкоземельных металлов, находятся во владении братского, коммунистического китая.
А эт какие например редкоземельные элементы в батареях теслы можно полюбопытствовать?
Рукописи не горят(с)
Мои отзывы: Toyota C-HR 2018, Audi S3 2015, Toyota Crown 2014, Mercedes-Benz S-Class 2011, Lexus LS460 2008 и другие
17
9
Ответить
Maxim200900
А эт какие например редкоземельные элементы в батареях теслы можно полюбопытствовать?
Працюете по методичке госдепа
7
37
Ответить
Хотите как на украине? С майдана тарифы выросли... в 10 раз!!! Буквально на днях, сообщили, что даже такие кошмарные тарифы, неподъемные для населения, будут повышенны еще на 60%... Життя все гирше да гирше...
21
52
Ответить
Альберт Михайлович
Працюете по методичке госдепа
Иди учи школьный курс химии скрепоносец...
Рукописи не горят(с)
41
6
Ответить
Ну, не знаю. Ладно смартфоны взрываются, а от такой мощной зарядки и авто может загореться. А это уже проблема для пожарных. А если их с сотню загорится за день
10
8
Ответить
Анекдот про неуловимого Джо
5
3
Ответить
Maxim200900
Иди учи школьный курс химии скрепоносец...
«Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года.
В аккумуляторной батарее современного электромобиля содержится примерно в сто раз больше лития, чем в среднем ноутбуке, и в десять тысяч раз больше, чем в смартфоне. А выпуск электромобилей растет. Одна только Tesla в 2018 году намерена продать полмиллиона машин, а в 2020 г. – уже 1 млн. Это больше, чем в приведенной выше цитате, что заставляет предполагать, что Маск эпатировал публику, но даже в этом случае проблема налицо.
В аккумуляторной батарее современного электромобиля содержится примерно в сто раз больше лития, чем в среднем ноутбуке, и в десять тысяч раз больше, чем в смартфоне. А выпуск электромобилей растет. Одна только Tesla в 2018 году намерена продать полмиллиона машин, а в 2020 г. – уже 1 млн. Это больше, чем в приведенной выше цитате, что заставляет предполагать, что Маск эпатировал публику, но даже в этом случае проблема налицо.
16
22
Ответить
ПАЛАСИО
Соседу для зарядки вполне хватает - 5 минут/0,25 л
5 минут - много
0,25 л - мало
0,25 л - мало
12
3
Ответить
Опять попытка реанимировать устаревшие технологии. ДВС - наше будущее.
11
9
Ответить
fedel777
Слабак твой сосед. Я чекушку из горла за десять секунд.
Мои аплодисменты!
7
4
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Быстрая зарядка вредна для АКБ
На гарантийный период хватит.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
3
5
Ответить
Альберт Михайлович
«Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года.
В аккумуляторной батарее современного...
И давно литий стал редкоземельным элементом?
По твоим цифрам литий уже закончился на планете, бяда бяда. Ты чемпион по несению ахинеи на форуме, без спора почетное 1 место
Tesla выпустила 500 тысяч электромобилей и выполнила план на 2020 год. Всего Tesla произвела 509 737 машин за год. 2 января автопроизводитель отчитался о выполнении производственного плана на 2020 год — Tesla выпустила 509 373 электромобилей, из которых доставила покупателям 499 550 машин. В прошлом году поставки Tesla составили 367 тысяч автомобилей.
По твоим цифрам литий уже закончился на планете, бяда бяда. Ты чемпион по несению ахинеи на форуме, без спора почетное 1 место
Tesla выпустила 500 тысяч электромобилей и выполнила план на 2020 год. Всего Tesla произвела 509 737 машин за год. 2 января автопроизводитель отчитался о выполнении производственного плана на 2020 год — Tesla выпустила 509 373 электромобилей, из которых доставила покупателям 499 550 машин. В прошлом году поставки Tesla составили 367 тысяч автомобилей.
Рукописи не горят(с)
31
10
Ответить
Это прорыв без раскачки или с раскачкой?
17
4
Ответить
ПАЛАСИО
Но как далеко европейцам до скорости российской инфляции...
им далеко до умения вешать лапшу народонаселения
11
6
Ответить
Ни куда они без нашей нефти не денутся(с)
3
14
Ответить
Грета может быть довольна
13
11
Ответить
Chotakoe
Ни куда они без нашей нефти не денутся(с)
точно! электричество же из розетки берётся! надо больше розеток строить 😁 и выкачивать из них электричество ))
24
9
Ответить
ПАЛАСИО
Соседу для зарядки вполне хватает - 5 минут/0,25 л
Называй вещи своими именами - фунфырик)))
6
1
Ответить
Альберт Михайлович
Самая лучшая в экологии машина это наша Лада. Установил гбо, расход ну до смешного мал, выхлоп изумительно чист, цена копеешная, печка дует теплом в -30, заправка занимает 1,5 минуты!
А если не завелась, то вообще песня
12
2
Ответить
Палеха Андрей
2-3 года и зарядка будет 5 минут. Железоыосфатный аккумулятор это переварит со сроком службы 20 лет
Про "пилу" в нагрузке сетей почему то ни слова.
Откуда генерирующие мощности возьмутся и распределительные сети с подстанциями???
Откуда генерирующие мощности возьмутся и распределительные сети с подстанциями???
24
5
Ответить
ПАЛАСИО
Фантастика!!
Magic..
3
1
Ответить
fedel777
Без всяких Госпрограмм делают электрички и быстрозарядные станции. А у нас только бла-бла-бла-бла и казну освоить.
Ну да, Китай со свежим запросом электроэнергии у России как раз в тему.
Быстрозарядные станции строят, по электричкам впереди планеты, а генерирующих мощностей не хватает....
Быстрозарядные станции строят, по электричкам впереди планеты, а генерирующих мощностей не хватает....
11
6
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Предлагаю создать сеть таких станций и назвать "Скорострел"
Сеть электростанций ещё создай.
6
1
Ответить
FRLS
360квт
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
Три машины в раз на зарядке -мегаваттттт..
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
13
4
Ответить
Geely создаст обширную сеть станций быстрой замены батарей электрокаров
Через три года Geely запустит в Китае 5 тыс. новых станций, где можно будет заменить аккумулятор электромобиля менее чем за минуту. Выходить из машины для этого не понадобится
https://www.autonews.ru/news/6...
Через три года Geely запустит в Китае 5 тыс. новых станций, где можно будет заменить аккумулятор электромобиля менее чем за минуту. Выходить из машины для этого не понадобится
https://www.autonews.ru/news/6...
8
3
Ответить
Альберт Михайлович
У нас газа на 150 лет! Чистое природное топливо. Запад будет стоять на коленях перед нами. От нас, от великой Руси будет зависеть - поедут они или нет, замерзнут зимой или будут жить!
у нас даже своего гражданского авиастроения нет. и передовых технологий по добыче нефти нет.пользуемся наработками СССР. и ,кстати, Альберт Иванович, в Хакасии налог собрались брать с теплиц, беседок ,бань. может и это прокомментируете?
27
7
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Быстрая зарядка вредна для АКБ
Да в статье не говорится, как отражается такая зарядка на ресурсе батареи, если часто ее использовать
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
8
2
Ответить
Евгений Иванов
Никто же не заставляет пользоваться ей каждый день. Я думаю, такие станции для тех, кто не рассчитал запас и нужно просто доехать до дома. Мы так делали в Норвегии - по дороге домой заезжаешь в супермаркет,...
Эта зарядка-попытка сделать возможным использование электромобиля на межгороде
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
5
1
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Быстрая зарядка вредна для АКБ
Красава, сегодня лампочки в фары менял, поставил какой Осрам лазер, плюс 150 мильёнофф. Что бы лампочку одну удобней ставить, снял аккумулятор. Что бы в зиму он был полностью готов, поставил на зарядку, на самый малый ток. Пусть заряжается, дня два-три...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
11
2
Ответить
FRLS
360квт
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
вообщето
360 ватт вы даже чайник не вскипятите
это "большой ватт" по аналогии с "большой" каллориейей которых в тик-таке всего две, и всех все устраивает :)
Мои отзывы: Subaru Forester 2006, Toyota ist 2002
Ответить
Альберт Михайлович
«Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года.
В аккумуляторной батарее современного...
Просто существующие сейчас технологии производства батарей для электромобилей это тупик, нужно что-то другое
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
7
4
Ответить
если зарядные станции делать не в формате "Отдельная автозаправка" , а в формате "Парковка в любом удобном месте" - то время заряда не так уж будет и важно. Поставил на зарядку-парковку, пошел на работу или тренировку , она зарядилась между делом.
7
2
Ответить
Альберт Михайлович
Электромобили это мошенничество. Мало того они загрязняют природу хуже двс, так еще и ездишь на бомбе, способной неожиданно, за секунду, превратиться в пылающий многими тысячами градусов, раскаленный ад!...
пора выидти уже на свет...
2
3
Ответить
Палеха Андрей
2-3 года и зарядка будет 5 минут. Железоыосфатный аккумулятор это переварит со сроком службы 20 лет
железоЫОСфатный?
Это...че это...новый элемент таблицы менделеева?
Это...че это...новый элемент таблицы менделеева?
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot Grandis 2001
3
2
Ответить
KOT 81
железоЫОСфатный?
Это...че это...новый элемент таблицы менделеева?
Это...че это...новый элемент таблицы менделеева?
Очепятка это, на одну букву
Рукописи не горят(с)
2
2
Ответить
XPEH
Эта зарядка-попытка сделать возможным использование электромобиля на межгороде
В Европе между странами скорее:)
Рукописи не горят(с)
8
2
Ответить
Евгений Иванов
Никто же не заставляет пользоваться ей каждый день. Я думаю, такие станции для тех, кто не рассчитал запас и нужно просто доехать до дома. Мы так делали в Норвегии - по дороге домой заезжаешь в супермаркет,...
На бензиновой заправке за питье кофе могут и побить. Людям заправиться - 3 минуты, а они кофе попивают, уроды.
18
4
Ответить
Причина Безумств
Красава, сегодня лампочки в фары менял, поставил какой Осрам лазер, плюс 150 мильёнофф. Что бы лампочку одну удобней ставить, снял аккумулятор. Что бы в зиму он был полностью готов, поставил на зарядку, на самый малый ток. Пусть заряжается, дня два-три...
Я тоже купил на али зарядку для АКБ, там даже есть режим десульфации, хочу попробовать на выходных.
4
2
Ответить
Maxim200900
В Европе между странами скорее:)
Там да)
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
может шведам просто провода бросать на высоковольтные ЛЭП ?
6
1
Ответить
fedel777
Без всяких Госпрограмм делают электрички и быстрозарядные станции. А у нас только бла-бла-бла-бла и казну освоить.
Управление путей сообщения Швеции (Trafikverket) планирует инвестировать 45 млн шв. крон. (5,4 млн долл. США) в строительство 39 новых станций быстрой зарядки электромобилей на севере Швеции.
Я так понимаю, под эту госпрограмму эти зарядки и создавались.
Я так понимаю, под эту госпрограмму эти зарядки и создавались.
11
1
Ответить
Палеха Андрей
2-3 года и зарядка будет 5 минут. Железоыосфатный аккумулятор это переварит со сроком службы 20 лет
Лет 10 назад примерно то же самое говорили. И сейчас говорят. И через 10 лет будут говорить.
7
5
Ответить
18737567
Тоже резануло глаза, но дальше речь об авто с кВт
Вообще то 360 мвт должно быть
5
Ответить
14800599
Три машины в раз на зарядке -мегаваттттт..
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
1000 станций по 3 авто - вот и 1000МВт. Тут нужна не подстанция, а энергоблок АЭС с ВВЭР-1000. А лучше с ВВЭР-1200 и не один.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
12
Ответить
fedel777
Без всяких Госпрограмм делают электрички и быстрозарядные станции. А у нас только бла-бла-бла-бла и казну освоить.
35% в 2022 году будут покрывать. Так ч о с госпрограммами.
4
2
Ответить
Альберт Михайлович
Электромобили это мошенничество. Мало того они загрязняют природу хуже двс, так еще и ездишь на бомбе, способной неожиданно, за секунду, превратиться в пылающий многими тысячами градусов, раскаленный ад!...
10, говорите?
5
5
Ответить
Артём Артёмов
Ну, не знаю. Ладно смартфоны взрываются, а от такой мощной зарядки и авто может загореться. А это уже проблема для пожарных. А если их с сотню загорится за день
Там контроль температуры. Если охлаждения батареи не будет хватать, то снизится ток зарядки.
7
3
Ответить
Viktor1901
им далеко до умения вешать лапшу народонаселения
Так они этим каждый день занимаются.
5
2
Ответить
14800599
Три машины в раз на зарядке -мегаваттттт..
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
Там не всё так просто. Эта мощность из сети не потребляется. Там есть подземный буферный аккумулятор с клнским охлаждением.
9
1
Ответить
Smart Bastard
если зарядные станции делать не в формате "Отдельная автозаправка" , а в формате "Парковка в любом удобном месте" - то время заряда не так уж будет и важно. Поставил на зарядку-парковку, пошел на работу или тренировку , она зарядилась между делом.
Ага, поехал за грибами, кинул машину на обочине, воткнул в березу...
10
2
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Быстрая зарядка вредна для АКБ
Зато полезна для производителей и продавцов АКБ...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
7
1
Ответить
fedel777
Без всяких Госпрограмм делают электрички и быстрозарядные станции. А у нас только бла-бла-бла-бла и казну освоить.
Хммм, а государственные дотации на электромобили в разных станах (и законодательное ущемление прав владельцев традиционных машин) это наверное другое....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
11
2
Ответить
У китайских заправок электромобилей замена батареи 1 минута
Ответить
DROM:
Максимальная мощность нового устройства составляет 360 Вт. Прежде рекордом были 300 Вт
Вт ?!
может кВт?
может кВт?
Ответить
Это безопастно , проверено .
Ответить
Альберт Михайлович
Самая лучшая в экологии машина это наша Лада. Установил гбо, расход ну до смешного мал, выхлоп изумительно чист, цена копеешная, печка дует теплом в -30, заправка занимает 1,5 минуты!
вообще то газ расходует больше чем бензин, единственно он пока ещё дешевле бензина.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
1
Ответить
Альберт Михайлович
У нас газа на 150 лет! Чистое природное топливо. Запад будет стоять на коленях перед нами. От нас, от великой Руси будет зависеть - поедут они или нет, замерзнут зимой или будут жить!
вы ошибаетесь Владимир Владимирович, запад не полностью зависит от вашего газа. не будет его. будет другой ( свято место- пусто не бывает ) много кто хочет за свой газ получать евро.
8
2
Ответить
Артём Артёмов
Ну, не знаю. Ладно смартфоны взрываются, а от такой мощной зарядки и авто может загореться. А это уже проблема для пожарных. А если их с сотню загорится за день
а если вдруг водородный авто грохнет ? то пол города снесёт.
2
3
Ответить
Grigori Timonen
10, говорите?
В топ гир эксперимент был : приус и бмв М3 по гоночной трассе пустили . Приус жрал как камаз , в то время как бмв при тоже скорости передвижения , нюхал бенз .
7
10
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Что не видать в кометах Альберта Михайловича и Cube c их псевдопатриотическими выпадами.
Это стёб, сарказм и не особо тонкий троллинг а многие ведутся))
4
1
Ответить
Staszol
На бензиновой заправке за питье кофе могут и побить. Людям заправиться - 3 минуты, а они кофе попивают, уроды.
Поэтому на бензиновых АЗС делают отдельно заправку и отдельно парковку. Залился, припарковался, пошел за кофе. А на электричке - параллельно: припарковался, воткнулся, пошел за кофе, вот и вся разница.
1
Ответить
Viktor1901
Geely создаст обширную сеть станций быстрой замены батарей электрокаров
Через три года Geely запустит в Китае 5 тыс. новых станций, где можно будет заменить аккумулятор электромобиля менее чем за минуту. Выходить из машины для этого не понадобится
https://www.autonews.ru/news/6...
Через три года Geely запустит в Китае 5 тыс. новых станций, где можно будет заменить аккумулятор электромобиля менее чем за минуту. Выходить из машины для этого не понадобится
https://www.autonews.ru/news/6...
Вот когда поменяешь себе батарейку у Китов , потом напишешь , а пока мечты и просьбы продать больше угля и электричества.
4
1
Ответить
татьяна
у нас даже своего гражданского авиастроения нет. и передовых технологий по добыче нефти нет.пользуемся наработками СССР. и ,кстати, Альберт Иванович, в Хакасии налог собрались брать с теплиц, беседок ,бань. может и это прокомментируете?
Как нет гражданского авиастроения инет откройте )) по добыче ГазПром опубликовал разработку добычи сланца себестоимостью 14 баксов за бочку ..А вот где не строили самолетов и не строят это Япония.
3
12
Ответить
Smart Bastard
если зарядные станции делать не в формате "Отдельная автозаправка" , а в формате "Парковка в любом удобном месте" - то время заряда не так уж будет и важно. Поставил на зарядку-парковку, пошел на работу или тренировку , она зарядилась между делом.
А если межгород 500-1000км. отмахать.
2
3
Ответить
еф
А как это вообще безопасно?Толком делать убить может.10 ка воздушка и та опасна.
Не путай 10кВ и 360кВт. Напряжение и мощность, не одно и тоже, хоть и взаимосвязаны.
5
Ответить
Причина Безумств
Красава, сегодня лампочки в фары менял, поставил какой Осрам лазер, плюс 150 мильёнофф. Что бы лампочку одну удобней ставить, снял аккумулятор. Что бы в зиму он был полностью готов, поставил на зарядку, на самый малый ток. Пусть заряжается, дня два-три...
Эдуард, может и ареометр у тебя есть? )
5
1
Ответить
Viktor1901
Geely создаст обширную сеть станций быстрой замены батарей электрокаров
Через три года Geely запустит в Китае 5 тыс. новых станций, где можно будет заменить аккумулятор электромобиля менее чем за минуту. Выходить из машины для этого не понадобится
https://www.autonews.ru/news/6...
Через три года Geely запустит в Китае 5 тыс. новых станций, где можно будет заменить аккумулятор электромобиля менее чем за минуту. Выходить из машины для этого не понадобится
https://www.autonews.ru/news/6...
Такая попытка уже была у Теслы
2
Ответить
На автобанах Германии стоимость 1 кВт быстрой зарядки 50-60 евроцента. Это примерно 40 евро на 200 км пробега если передвигаться на Етроне. А на этой сверхбыстрой стоимость будет ещё выше.
И получается, что эксплуатация электрички в режиме бензинки на данный момент обходится дороже. Нужны другие батареи
И получается, что эксплуатация электрички в режиме бензинки на данный момент обходится дороже. Нужны другие батареи
7
4
Ответить
14800599
Три машины в раз на зарядке -мегаваттттт..
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
Подстанцию надо строить и сеть тянуть.
у тебя от количества источников мощность в розетке возрастает ? ))) три поста загруженных просто её разделят, а не просуммируют.
3
4
Ответить
Владимир_Ветер
На автобанах Германии стоимость 1 кВт быстрой зарядки 50-60 евроцента. Это примерно 40 евро на 200 км пробега если передвигаться на Етроне. А на этой сверхбыстрой стоимость будет ещё выше.
И получается,...
И тем не менее 20%+ продаж новых авто в Германии - электрички.
1
Ответить
RKD
И тем не менее 20%+ продаж новых авто в Германии - электрички.
Это не верная информация.
20% - это плагин гибриды плюс электрокары. Причём гибридов больше.
И не забывайте, что Германия и Австрия дотирует электрокары в зависимости от их стоимости. Дотации составляют от 6 до 10 тысяч евро.
20% - это плагин гибриды плюс электрокары. Причём гибридов больше.
И не забывайте, что Германия и Австрия дотирует электрокары в зависимости от их стоимости. Дотации составляют от 6 до 10 тысяч евро.
7
2
Ответить
RKD
Поэтому на бензиновых АЗС делают отдельно заправку и отдельно парковку. Залился, припарковался, пошел за кофе. А на электричке - параллельно: припарковался, воткнулся, пошел за кофе, вот и вся разница.
Если бы
Ответить
Такой мощностью с одной станции можно несколько домов на 90 семей запитать.
Camry SV40 4sfe, 1995 -> Impreza 2.0 MT, 2008
Мой отзыв: Subaru Impreza 2008
6
Ответить
fedel777
Без всяких Госпрограмм делают электрички и быстрозарядные станции. А у нас только бла-бла-бла-бла и казну освоить.
С чего ты решил, что без госпрограмм делают? Могу сказать наоборот вливают туда денег немеренно и отмывают на этом тоже.
3
2
Ответить
Что будет когда количество электромашин будет хоть как то сопоставимо с традиционными авто ? Очередь на электрозаправках , лимит по зарядке потому как обеспечить энергией одновременно большое количество электрокаров требует переделку городских сетей постройку новых электростанций да и где все эти страны возьмут столько электричества ? Атомную энергетику сокращают потому что очково, гидроэлектростанции не развивают потому что страдают земли и экология, солнечная и ветро энергетика ну это вообще капля в море. В итоге что бы зарядить авто будут больше палить газа на тэц так где в этом во всем экономия и экология ?
12
Ответить
еф
А как это вообще безопасно?Толком делать убить может.10 ка воздушка и та опасна.
А зачем путать КВт и КВ?
Ответить
Вы там ничего не попутали - "Максимальная мощность нового устройства составляет 360 Вт. Прежде рекордом были 300 Вт." Может быть кВт или МВт? Или все же мощность как от 6 лампочек?))) Когда статью пишет человек далекий от темы...
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
Ответить
татьяна
у нас даже своего гражданского авиастроения нет. и передовых технологий по добыче нефти нет.пользуемся наработками СССР. и ,кстати, Альберт Иванович, в Хакасии налог собрались брать с теплиц, беседок ,бань. может и это прокомментируете?
Про Хакассию не слышал, а вот в Германии давно уже берут налог с теплиц, а бани вообще под запретом. Вам это надо?
Subaru Outback BR9.2012
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
1
7
Ответить
Владимир_Ветер
Это не верная информация.
20% - это плагин гибриды плюс электрокары. Причём гибридов больше.
И не забывайте, что Германия и Австрия дотирует электрокары в зависимости от их стоимости. Дотации составляют от 6 до 10 тысяч евро.
20% - это плагин гибриды плюс электрокары. Причём гибридов больше.
И не забывайте, что Германия и Австрия дотирует электрокары в зависимости от их стоимости. Дотации составляют от 6 до 10 тысяч евро.
Всё верно. А через какое то время уберут дотации и поднимут тариф на Эл/энергию. А машин с ДВС не останется к тому времени. И все будут платить за электричество раз в 5-6 больше. Это заговор энергетиков против нефтяников
Subaru Outback BR9.2012
4
3
Ответить
killahkellah
у тебя от количества источников мощность в розетке возрастает ? ))) три поста загруженных просто её разделят, а не просуммируют.
да. и время зарядки у каждого увеличится втрое
3
Ответить
17622628
Это стёб, сарказм и не особо тонкий троллинг а многие ведутся))
А смысл такого троллинга? Писать всякую ахинею и ересь пока не забанят?
6
1
Ответить
ТОКИО, 1 октября. /ТАСС. Крупная японская автомобилестроительная корпорация Honda Motor приступила к разработке ракеты многоразового использования для коммерческого запуска спутников и конвертоплана, призванного без использования специальных аэродромов перевозить пассажиров в зонах больших городов. Как сообщила в пятницу газета Yomiuri, эти проекты предполагается вывести на практический уровень к 2030 году.
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
Такая попытка уже была у Теслы
Это уже не попытка, а стратегия...
1
Ответить
23038979
Вот когда поменяешь себе батарейку у Китов , потом напишешь , а пока мечты и просьбы продать больше угля и электричества.
Все проходит..
Ответить
Grigori Timonen
Ага, поехал за грибами, кинул машину на обочине, воткнул в березу...
вы законы новые читали? "поехал за грибами на автомобиле" - это сразу нарушения штук пять статей. Автолюбитель - враг государства, основной штрафоноситель.
1
2
Ответить
Grigori Timonen
Там не всё так просто. Эта мощность из сети не потребляется. Там есть подземный буферный аккумулятор с клнским охлаждением.
Так этот аккумулятор же надо изначально зарядить .
Про потери тоже при этом ни слова никто не говорит
Про потери тоже при этом ни слова никто не говорит
3
Ответить
killahkellah
у тебя от количества источников мощность в розетке возрастает ? ))) три поста загруженных просто её разделят, а не просуммируют.
Стоят на улице сотня домов, с разрешенными ту по 15 кВт. Интересная будет картинка когда в каждом доме в рамках этих ту включат нагрузку.
Пример родственников в коттеджном поселке прошлой зимой когда раз в неделю вырубались подстанция на 3-4 часа.
Было не весело.
Мощности генерирующие и подстанции откуда возьмутся?
Вот в чем вопрос.
Пример родственников в коттеджном поселке прошлой зимой когда раз в неделю вырубались подстанция на 3-4 часа.
Было не весело.
Мощности генерирующие и подстанции откуда возьмутся?
Вот в чем вопрос.
7
Ответить
Владимир_Ветер
Эдуард, может и ареометр у тебя есть? )
Смех, смехом, но где то валяется.
Просто у меня 7 лет стояла Варта необслуживаемая и там он ни к чему был.
Весной повёлся на проплаченные тесты аккумуляторов, везде Тюмень в лидерах, её и купил)))
77 а/ч. Вот этот обслуживаемый. Вспомнил молодость, помню, что надо наличие уровня электролита отслеживать и подзаряжать два раза в год, осенью и весной.
Ареометр даже искать не стал, в гараже сейчас 8 тепла а там надо 20 тепла для замеров. Плотность по сейчас помню, идеальная от 1,27 до 1,30.
Так что просто поставил на самый минимальный ток, на показометре, даже 0,5 нету.
Постоял в таком режиме 18 часов, обильного закипания не произошло. Очень редкие , еле заметные бульки.
Аккумулятор был не разряжен, таким током навредить не смогу. А вот таким , максимально минимальным, и происходит идеальная зарядка. Сутки-двое.
Кстати, с необслуживаемой Вартой, да и другими, так же поступал, может из-за этого и прослужил акум так долго .
Просто у меня 7 лет стояла Варта необслуживаемая и там он ни к чему был.
Весной повёлся на проплаченные тесты аккумуляторов, везде Тюмень в лидерах, её и купил)))
77 а/ч. Вот этот обслуживаемый. Вспомнил молодость, помню, что надо наличие уровня электролита отслеживать и подзаряжать два раза в год, осенью и весной.
Ареометр даже искать не стал, в гараже сейчас 8 тепла а там надо 20 тепла для замеров. Плотность по сейчас помню, идеальная от 1,27 до 1,30.
Так что просто поставил на самый минимальный ток, на показометре, даже 0,5 нету.
Постоял в таком режиме 18 часов, обильного закипания не произошло. Очень редкие , еле заметные бульки.
Аккумулятор был не разряжен, таким током навредить не смогу. А вот таким , максимально минимальным, и происходит идеальная зарядка. Сутки-двое.
Кстати, с необслуживаемой Вартой, да и другими, так же поступал, может из-за этого и прослужил акум так долго .
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
1
Ответить
Альберт Михайлович
«Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года.
В аккумуляторной батарее современного...
Смотрите-ка, оно гуглить умеет! Правда не то и не так, да и сам не понял что нагуглил, но вaтниk, который не только про госдэп умеет бредить - это сильно!
3
3
Ответить
Интересно, что за конструкция гибкого кабеля который держит 800А и не перегревается. Его надо с контуром охлаждения делать.
2
Ответить
Basil
Интересно, что за конструкция гибкого кабеля который держит 800А и не перегревается. Его надо с контуром охлаждения делать.
Да, кабели 400/800в 125А (начиная с 50кв зарядок) с водяным охлаждением. Прикольно вибрируют во время зарядки, и плохо гнутся.
3
Ответить
Evgeny Bessonov
Да, кабели 400/800в 125А (начиная с 50кв зарядок) с водяным охлаждением. Прикольно вибрируют во время зарядки, и плохо гнутся.
Ну да, как арматура 10ка))))
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
2
Ответить
Владимир_Ветер
Это не верная информация.
20% - это плагин гибриды плюс электрокары. Причём гибридов больше.
И не забывайте, что Германия и Австрия дотирует электрокары в зависимости от их стоимости. Дотации составляют от 6 до 10 тысяч евро.
20% - это плагин гибриды плюс электрокары. Причём гибридов больше.
И не забывайте, что Германия и Австрия дотирует электрокары в зависимости от их стоимости. Дотации составляют от 6 до 10 тысяч евро.
Плагин-гибриды, т.е. с розеткой, большой батареей и сколько-то приличным запасом хода на ней (несколько десятков км). И их с "чисто" электричками в этом году в Германии - примерно пополам. В Скандинавии - да, более серьезный перекос в сторону PHEV (кроме Норвегии).
А с дотациями интересно: почему-то одна и та же румынская Dacia Spring в Германии до щедрых немецких дотаций стоит 21 тыс евро, а во Франции до не столь щедрых французских субсидий - уже 16.5 тыс евро. То ли Франция к Румынии сильно ближе, то ли дотации это такой механизм компенсации автопроизводителям за беспокойство, и цена "до дотаций" имеет не очень много общего с себестоимостью.
А с дотациями интересно: почему-то одна и та же румынская Dacia Spring в Германии до щедрых немецких дотаций стоит 21 тыс евро, а во Франции до не столь щедрых французских субсидий - уже 16.5 тыс евро. То ли Франция к Румынии сильно ближе, то ли дотации это такой механизм компенсации автопроизводителям за беспокойство, и цена "до дотаций" имеет не очень много общего с себестоимостью.
1
Ответить
Staszol
Если бы
"Если бы" что?
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Я тоже купил на али зарядку для АКБ, там даже есть режим десульфации, хочу попробовать на выходных.
там даже есть режим десульфации,(с) Это что за нанотехнология такая?????
Ответить
RKD
"Если бы" что?
Стоят они у колонки пока не сделают свои дела, кому кофе кому в туалет кто то хот-дог свой дожидается.
Ответить
Альберт Михайлович
«Чтобы производить 500 000 автомобилей в год, нам придется закупать весь литий в мире», — заявил Илон Маск на презентации Model 3 в конце марта 2016 года.
В аккумуляторной батарее современного...
Лукавит. Старые батареи будут перерабатывать и литий восстанавливать. Круговорот будет, как со свинцом.
1
Ответить
Будущее за авто на водороде. Точнее за электромобилями на водороде. То что сейчас - переходный тупиковый период. Технологии электромоторов отрабатывают. А источник питания (электричества) всегда поменять можно. Водородные технологии разрабатываются, но еже на подходе. Вон наши как с водородом засуетились, чуют куда ветер дует. Разведка не спит.
Ответить
RKD
Плагин-гибриды, т.е. с розеткой, большой батареей и сколько-то приличным запасом хода на ней (несколько десятков км). И их с "чисто" электричками в этом году в Германии - примерно пополам. В...
Да не реагируйте. Владимир_Шариков - местый альтернативно-одаренный экспонат. В теории, ярый фанат Тойоты. На практике - владелец старого Эскудо. Знаменит тем, что постит фейки, непроверенную информацию, а иногда и просто выдумывает из головы. Из недавнего: Фольксваген Гольф 5 у этого персонажа оснащался двигателем объемом 3.6 литра.
1
Ответить
Staszol
Стоят они у колонки пока не сделают свои дела, кому кофе кому в туалет кто то хот-дог свой дожидается.
Тогда тем более - электрички удобнее.
Ответить
Vohutla
Будущее за авто на водороде. Точнее за электромобилями на водороде. То что сейчас - переходный тупиковый период. Технологии электромоторов отрабатывают. А источник питания (электричества) всегда поменять...
Есть одна проблема: "за водородом" точно так же будущее было и в 2011, и в 2001 тоже. 20 лет прошло, а с водородом все как-то так себе: очень дорого и не то чтобы очень чисто. Литий-ионные авто за это же время развились от сверхдорогих прототипов до вполне массовых авто, занимающих заметную долю мирового рынка.
1
Ответить
Vohutla
Будущее за авто на водороде. Точнее за электромобилями на водороде. То что сейчас - переходный тупиковый период. Технологии электромоторов отрабатывают. А источник питания (электричества) всегда поменять...
а чего их отрабатывать? они более ста лет существуют. Проблема , как раз, в батареиках и зарядке.
Трамваи, троллейбусы, электропоезда, электрокары-никогда и не прекращали быть, с момента изобретения в прошлом веке, потому что их не касается указанная проблема
Трамваи, троллейбусы, электропоезда, электрокары-никогда и не прекращали быть, с момента изобретения в прошлом веке, потому что их не касается указанная проблема
Ответить
О, тут как раз соседняя новость о том, как в Германии электробус сгорел в депо 😀 Поднажмём, товарищи!
Ответить
Нафаня
В топ гир эксперимент был : приус и бмв М3 по гоночной трассе пустили . Приус жрал как камаз , в то время как бмв при тоже скорости передвижения , нюхал бенз .
Так они поставили Приус в заведомо самый не выгодный сценарий. Манипуляция такая. А потом ещё сделали вывод что якобы не важно на чем ехать, важно как ехать. Вывод от фонаря. Давайте устроим такой же заезд по глухим пробкам и сравним. Расход М3 будет раза в 4 больше.
1
Ответить
Smart Bastard
вы законы новые читали? "поехал за грибами на автомобиле" - это сразу нарушения штук пять статей. Автолюбитель - враг государства, основной штрафоноситель.
Какие конкретно и какие их пункты?
Ответить
14800599
Так этот аккумулятор же надо изначально зарядить .
Про потери тоже при этом ни слова никто не говорит
Про потери тоже при этом ни слова никто не говорит
Разумеется, его надо зарядить. Я к тому, что потребояемый от сети пиковый ток будет меньше пикового тока, оидаваемого электромобилю.
На потери пофиг, учитывая, что цена энергии на таких зарядках многократно превышает её реальную стоимость.
Хуже то, что дождался своей очереди, воткнул шнур, надеясь, что скоро можно ехать, а фиг. Буферный аккумулятор пуст, ток зарядки ограничен.
На потери пофиг, учитывая, что цена энергии на таких зарядках многократно превышает её реальную стоимость.
Хуже то, что дождался своей очереди, воткнул шнур, надеясь, что скоро можно ехать, а фиг. Буферный аккумулятор пуст, ток зарядки ограничен.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
