Статистика продаж новых авто в Японии за первую половину 2021 года: кто в лидерах
06 Июля 2021 | 29831 просмотр
6 июля Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) опубликовала результаты продаж новых авто в стране за первое полугодие 2021-го.
Первое место среди легковушек досталось Toyota Yaris, в сегменте кей-каров — Honda N-BOX. Машины прочно засели в лидерах: N-BOX является бестселлером много лет, а Yaris возглавляет «чарты» с момента выхода поколения XP210 в 2020 году.
Вот как выглядит топ-10 продаж легковых автомобилей (в скобках — динамика относительно первой половины 2020-го):
- Toyota Yaris — 119 112 шт. (247,5%);
- Toyota Roomy — 77 492 шт. (206%);
- Toyota Alphard — 56 778 шт. (155,1%);
- Toyota Corolla — 53 864 шт. (94,1%);
- Toyota Harrier — 48 271 шт. (350,6%);
- Toyota Raize — 47 965 шт. (82%);
- Nissan Note — 46 879 шт. (112,4%);
- Toyota Voxy — 41 101 шт. (121,5%);
- Honda Freed — 35 551 шт. (91,5%);
- Toyota Sienta — 33 753 шт. (84%).
Статистика по кей-карам выглядит следующим образом:
- Honda N-BOX — 110 551 шт. (109%);
- Suzuki Spacia — 78 698 шт. (120,5%);
- Daihatsu Tanto — 69 262 шт. (111,3%);
- Daihatsu Move — 57 761 шт. (119,6%);
- Nissan Roox — 50 055 шт. (209,9%);
- Suzuki Hustler — 48 221 шт. (128,9%);
- Suzuki Alto — 36 359 шт. (118,9%);
- Daihatsu Mira — 36 159 шт. (95,4%);
- Daihatsu Taft — 32 191 шт. (633,8);
- Nissan Dayz — 31 558 шт. (57,1%).
Honda N-BOX
Honda N-BOX
Toyota Yaris
Читайте также на Дроме
Комментарии
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
270
7
Ответить
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
207
11
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
а у нас киарио на третьем месте! это говорит о чем? пральна, что расеянам чужды буржуазные излишества в виде гибридных автобусов! такЪ победимЪ!
215
45
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Больше Германии.
85
8
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
Все хорошо в такой стране, где покупают столько Альфардов. У нас статистику по микрикам можно и не смотреть)
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
157
11
Ответить
Самодостаточные в автомобилях
95
7
Ответить
Почему Yaris а не Vits?
83
43
Ответить
Японка стоять в полный рост может в Хонде
83
7
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Б/у-шки продают за бугор. Место высвобождается.))
123
6
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
может, потому что там продается Ярис, а не Витц? Как думаешь?
66
43
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Европейские ценности дошли до Японии... а скорей всего добавили изюминку, мол ну прям Новое... даже Японцы требуют перемен =)
6
31
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
Седьмой на самом деле. До сих пор не понимаю, зачем Дром делит кей-кары (большую массу японского авторынка) в от остального ряда.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
44
34
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
Ахаа ...плохо живут.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
45
6
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
так конторы покупают ...а ты чего подумал, что обычные граждане?
хе хе..
обычные граждане кей кары берут...
хе хе..
обычные граждане кей кары берут...
39
70
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
потому что ты от жизни отстал...
27
30
Ответить
А всё потому что у них нет Солнцеликого П.
159
28
Ответить
Carrozzeria
Ахаа ...плохо живут.
ну если кей кары в почете, то наверно не сильно жирно
23
61
Ответить
Kyojima
Седьмой на самом деле. До сих пор не понимаю, зачем Дром делит кей-кары (большую массу японского авторынка) в от остального ряда.
Сводный рейтинг двадцатки:
Honda N-BOX — 110 551 шт.
Toyota Yaris — 119 112 шт.
Nissan Dayz — 31 558 шт.
Daihatsu Taft — 32 191 шт.
Toyota Sienta — 33 753 шт.
Honda Freed — 35 551 шт.
Daihatsu Mira — 36 159 шт.
Suzuki Alto — 36 359 шт.
Toyota Voxy — 41 101 шт.
Nissan Note — 46 879 шт.
Toyota Raize — 47 965 шт.
Suzuki Hustler — 48 221 шт.
Toyota Harrier — 48 271 шт.
Nissan Roox — 50 055 шт.
Toyota Corolla — 53 864 шт.
Toyota Alphard — 56 778 шт.
Daihatsu Move — 57 761 шт.
Daihatsu Tanto — 69 262 шт.
Toyota Roomy — 77 492 шт.
Suzuki Spacia — 78 698 шт.
Honda N-BOX — 110 551 шт.
Toyota Yaris — 119 112 шт.
Nissan Dayz — 31 558 шт.
Daihatsu Taft — 32 191 шт.
Toyota Sienta — 33 753 шт.
Honda Freed — 35 551 шт.
Daihatsu Mira — 36 159 шт.
Suzuki Alto — 36 359 шт.
Toyota Voxy — 41 101 шт.
Nissan Note — 46 879 шт.
Toyota Raize — 47 965 шт.
Suzuki Hustler — 48 221 шт.
Toyota Harrier — 48 271 шт.
Nissan Roox — 50 055 шт.
Toyota Corolla — 53 864 шт.
Toyota Alphard — 56 778 шт.
Daihatsu Move — 57 761 шт.
Daihatsu Tanto — 69 262 шт.
Toyota Roomy — 77 492 шт.
Suzuki Spacia — 78 698 шт.
Иностранный Агент
23
88
Ответить
Kyojima
Сводный рейтинг двадцатки:
Honda N-BOX — 110 551 шт.
Toyota Yaris — 119 112 шт.
Nissan Dayz — 31 558 шт.
Daihatsu Taft — 32 191 шт.
Toyota Sienta — 33 753 шт....
Ну вот, блин, криво запостилось, а исправить уже нельзя...
Иностранный Агент
28
8
Ответить
Я так понял,что альфард продается на уровне гранты по количеству.А гранта первая в РФ по продажам.
59
11
Ответить
fareast
ну если кей кары в почете, то наверно не сильно жирно
Кроме Кей каров довольно много весьма крупных машин.
50
4
Ответить
короткие ноги
15
5
Ответить
Kyojima
Седьмой на самом деле. До сих пор не понимаю, зачем Дром делит кей-кары (большую массу японского авторынка) в от остального ряда.
Потому что Кей кары отличаются от обычных (в нашем понимании авто) на законодательном уровне и к ним применяются особые законы и правила. В Японии конечно. У нас они приравнены к обычным авто. Это как пример квадроцикл и авто, мотоцикл у нас разделен потому что разные законы для них. В каких нибудь странах они могут быть в одной категории и они также негодуют почему в России их разделили
49
3
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Протяженность автодорог на резиновых островах Японии 1.28 млн км, протяженность автомагистралей 9.5 тыс км
Протяженность автодорог в необъятной России 1.55 млн км, протяженность автомагистралей 1.5 тыс км.
Т.е. протяженность дорог в России лишь немного больше, а протяженность автомагистралей в 6.3 раз меньше.
Протяженность автодорог в необъятной России 1.55 млн км, протяженность автомагистралей 1.5 тыс км.
Т.е. протяженность дорог в России лишь немного больше, а протяженность автомагистралей в 6.3 раз меньше.
156
6
Ответить
Приус то где?
48
1
Ответить
некто с ДВ региона
Кроме Кей каров довольно много весьма крупных машин.
ну и дальше что?
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
18
59
Ответить
Ярис и Нбокс не первый раз в статистиках на первом месте.....
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
6
1
Ответить
Alexander_
Протяженность автодорог на резиновых островах Японии 1.28 млн км, протяженность автомагистралей 9.5 тыс км
Протяженность автодорог в необъятной России 1.55 млн км, протяженность автомагистралей 1.5...
ваши предложения...магистрали строить? так ты же первый орать будешь что это распил..
32
73
Ответить
Сергей
Приус то где?
Ладно приус, где ларгус который серые дилеры стали экспортировать в Японию?
51
8
Ответить
Сергей
Приус то где?
где где..
в одном казахском городишке.... и это лучший вариант..
в одном казахском городишке.... и это лучший вариант..
12
31
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Аукционы методично и неудержимо делают свое дело!
9
2
Ответить
fareast
ну и дальше что?
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
а для чего маленьким япошкам крупные машины? воздух возить?
12
29
Ответить
вообщем как и везде, одни помойки, а обеспеченные слои ездят на премиальных авто
17
56
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Да потому что Vitz у себя в Японии больше не делают и теперь он у них Yaris
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
41
2
Ответить
vix54
Потому что Кей кары отличаются от обычных (в нашем понимании авто) на законодательном уровне и к ним применяются особые законы и правила. В Японии конечно. У нас они приравнены к обычным авто. Это как...
Уже давно эти правила приравняли к обычным авто. Страховка и владение для них да, дешевле - впрочем как и везде в мире для микролитражек. А освобождение от требования на наличие обязательного парковочного места теперь осталось разве что для жителей деревень.
Иностранный Агент
4
26
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Кончились они в 19 году и пошёл с 20 ярис в Японии...
Мои отзывы: Toyota Corolla FX 1991, Toyota Corolla 1993, Toyota Lite Ace 2006, Toyota Caldina 1999, Toyota Corona 1992 и другие
29
Ответить
Александр
Японка стоять в полный рост может в Хонде
А лежать на заднем сидении нет))
21
Ответить
Сегодня жара была,из квартиры не вылазил и никуда не ездил.Всё из-за глобального потепления.В том числе от машин.Как то не до их статистики.Лучше б они,с фиговыми листиками бегали
4
43
Ответить
fareast
ну если кей кары в почете, то наверно не сильно жирно
территорию ихнюю посмотри на маленьком кусочке помещается японцев ,столько же как и россиян на огромной территории
30
8
Ответить
Вадим -
а у нас киарио на третьем месте! это говорит о чем? пральна, что расеянам чужды буржуазные излишества в виде гибридных автобусов! такЪ победимЪ!
У нас Рио на 3-ем, я Японии Сузуки Спасиа, каждому рынку своё
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
26
7
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Расширяются за счет сброса старых в море.
3
17
Ответить
некто с ДВ региона
Больше Германии.
А населения почти как в России
13
2
Ответить
fareast
ну и дальше что?
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
А сиента маленькая? А вокси? Посмотри на наш список. Кассу даже мерседесу не делает S и V класс, а тойота больше 100000 альфардов в год только в японии продаёт. А есть вокси, ноах, экскваер. Да и хариер не плохо кассу делает. А у нас?
50
5
Ответить
HIMDEN
вообщем как и везде, одни помойки, а обеспеченные слои ездят на премиальных авто
А на какой помойке ты сам ездишь? Наверное S или G класс 2021года.
46
4
Ответить
fareast
ну и дальше что?
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
Королла, Харек
С чего вдруг Альфард в Японии стал конторским? Это в России только одна комплектация, а в Японии их берут на семью без капитанских кресел
С чего вдруг Альфард в Японии стал конторским? Это в России только одна комплектация, а в Японии их берут на семью без капитанских кресел
58
8
Ответить
XPEH
У нас Рио на 3-ем, я Японии Сузуки Спасиа, каждому рынку своё
То есть в год около 150 000,а сколько в год у нас кио рио продают?
14
1
Ответить
Сергей
Приус то где?
Все машины в списке гибридные
21
5
Ответить
Вот так выглядит рынок нормального человека, мы же - рынок курильщика.
Такой оборот новых машин, Alphard, Harrier, Voxy вообще ни разу не бюджетные автомобили.
За место Alphard у нас можно ГАЗельку взять...несколько, а за место Harrier даже не знаю....Нива?
Такой оборот новых машин, Alphard, Harrier, Voxy вообще ни разу не бюджетные автомобили.
За место Alphard у нас можно ГАЗельку взять...несколько, а за место Harrier даже не знаю....Нива?
22
16
Ответить
Kyojima
Уже давно эти правила приравняли к обычным авто. Страховка и владение для них да, дешевле - впрочем как и везде в мире для микролитражек. А освобождение от требования на наличие обязательного парковочного места теперь осталось разве что для жителей деревень.
В Японии осталось такое же разделения Кей кары до 1.5 метра шириной итд и остальные. Налог на них подняли несколько лет назад, но все равно он разный с остальными авто. Может, где нить есть парковки только для кей каров. Кароч в разных категориях они еще по Японскому закону. Поэтому и отсчеты разные предоставляют. Сколько проданных авто, сколько кей каров, сколько мотоциклов, тракторов итд до велосипедов =)
5
1
Ответить
Александр
Японка стоять в полный рост может в Хонде
Дюймовочка) В маленьких дамах есть свой прикол)
13
Ответить
Я правильно понимаю что Ярис это аналог Пежо 107 ? Тогда Гранта - роскошный лимузин с большеобъемным мотором старой школы. Похоже мы зажрались.
10
36
Ответить
Другой менталитет
2
Ответить
fareast
так конторы покупают ...а ты чего подумал, что обычные граждане?
хе хе..
обычные граждане кей кары берут...
хе хе..
обычные граждане кей кары берут...
Да да, верим, всех Альфардов скупили якудзы, простым японцам не досталось)))
30
3
Ответить
некто с ДВ региона
Я так понял,что альфард продается на уровне гранты по количеству.А гранта первая в РФ по продажам.
Да, правильно, в Японии высокий уровень жизни, платежеспособное население
32
3
Ответить
А где в списке европейские авто?
3
13
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Патамушта витца больше нет. Смотри каталог
7
1
Ответить
АМК
Я правильно понимаю что Ярис это аналог Пежо 107 ? Тогда Гранта - роскошный лимузин с большеобъемным мотором старой школы. Похоже мы зажрались.
Ярис это В класс.
22
4
Ответить
Александр
Японка стоять в полный рост может в Хонде
Какая-то деревенщина, на каблуках и в носках
1
31
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Потому что с 2019 года в Японии продается под именем Toyota Yaris
4
3
Ответить
Знакомый часто бывает в Японии по работе, говорит там нет камри, крузаков. Также там нет лексусов и инфинити. Говорит что Лексусы и инфинити сразу на кораблях уходят в США с Японии.
18
13
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Весь их хлам идёт к нам на кораблях 24 часа в сутки круглый год без остановки.
10
34
Ответить
Вадим -
а у нас киарио на третьем месте! это говорит о чем? пральна, что расеянам чужды буржуазные излишества в виде гибридных автобусов! такЪ победимЪ!
расеяне это которые живут в раисее?
Вы точно из Иркутска, а не из Киева?
Вы точно из Иркутска, а не из Киева?
Водитель - самый опасный узел машины
14
18
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
У них просто апогей потребления, как ЖКТ гуся, с верхнего конца загружают всё новое и новое, а старое с нижнего конца отправляется любителям вторички в том числе и к нам...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
12
13
Ответить
Leppard
Все хорошо в такой стране, где покупают столько Альфардов. У нас статистику по микрикам можно и не смотреть)
Весьма странно судить об успешности страны по разгону потребления....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
6
21
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Так и их там не многим меньше нас 126 517 863ч. не зря они на курильские острова губы раскатали. Как говорится "а иностранцы зависливо зовут РРААШША".
3
9
Ответить
vix54
Европейские ценности дошли до Японии... а скорей всего добавили изюминку, мол ну прям Новое... даже Японцы требуют перемен =)
Альфард европейская версия с левым рулем как называется?
11
Ответить
Самсон К.
А всё потому что у них нет Солнцеликого П.
Посмотри фильм "Великий" с Джонни Деппом в главной роли, фильм снят на основе реальных событий, особенно интересная информация (документальная) там сообщается в конце фильма уже когда идут титры про заботливое японское правительство и гуманных японских промышленников....
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
7
10
Ответить
Мудрый Пенсионер
Знакомый часто бывает в Японии по работе, говорит там нет камри, крузаков. Также там нет лексусов и инфинити. Говорит что Лексусы и инфинити сразу на кораблях уходят в США с Японии.
лексусы есть, но их продажи в годовом выражении на уровне с немцами, была на дроме статистика.
инфинити действительно лучше представлен на рынках других стран. на внутрянке схожие с инфинити модели продаются под брендом ниссан.
инфинити действительно лучше представлен на рынках других стран. на внутрянке схожие с инфинити модели продаются под брендом ниссан.
15
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Так чистят стабильно, хлам к нам отправляют))
6
13
Ответить
Самсон К.
А всё потому что у них нет Солнцеликого П.
Может потому что работают по 12 часов как муравьи!
6
13
Ответить
Забавная у японок мода, носить туфли на шпильках с носками, или на фото японская колхозница )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
2
15
Ответить
XPEH
У нас Рио на 3-ем, я Японии Сузуки Спасиа, каждому рынку своё
киария в РФ 38 тыщ, спасия в загнивающей японии в количестве 78 тыщ) население РФ 145 млн, население ненавистной Японии - 126 илн) как это прокомментируете, уважаемый Хрен?)
14
9
Ответить
KenshiN28
Вот так выглядит рынок нормального человека, мы же - рынок курильщика.
Такой оборот новых машин, Alphard, Harrier, Voxy вообще ни разу не бюджетные автомобили.
За место Alphard у нас можно ГАЗельку взять...несколько, а за место Harrier даже не знаю....Нива?
Такой оборот новых машин, Alphard, Harrier, Voxy вообще ни разу не бюджетные автомобили.
За место Alphard у нас можно ГАЗельку взять...несколько, а за место Harrier даже не знаю....Нива?
ГАЗель можно взять исключительно для перевозки тёщи, пусть прочувствует всю ненависть. детей и жену было бы жалко)
15
2
Ответить
Мудрый Пенсионер
Весь их хлам идёт к нам на кораблях 24 часа в сутки круглый год без остановки.
Не только нам. Слышал что самый сок и по качеству и по объемам берет автралия ( у них и руль там же и своих заводов нет) потом казахстан и мы. Соответственно объему и качество вторички.
9
3
Ответить
Вован-70
короткие ноги
По фото подумал, что она у автобуса стоит, а она рядом с кей-каром.))
3
Ответить
Эх....Мне бы ту японочку на фото, я бы ей рено в лизинг делал бы по 3 раза в день.
4
16
Ответить
Н-бокс продается сотнями тысяч, а цены на аукционах на проходные н-боксы конские.
6
Ответить
Чего Японцев обсуждать.Надо в своей стране оптимизировать.2 недели вот ношусь по городу и нихрена не вижу смысла в этой гонке.Идиотское скажу я Вам положение.Как белка в колесе.Ничего не организовано,всюду коррупция.,ничего не добьёшься
10
3
Ответить
Только бабло рекой,каждый день летит
2
Ответить
Денис
Не только нам. Слышал что самый сок и по качеству и по объемам берет автралия ( у них и руль там же и своих заводов нет) потом казахстан и мы. Соответственно объему и качество вторички.
Казахстан давным-давно запретил ввоз праворульных машин.
14
Ответить
Хорошо заботятся об удобстве сотрудников, раз Альфард так хорошо идёт . А Voxy и ему подобные берут наверное не кучу детей возить, а шпилиться в них, в тесных квартирах то не комильфо.
1
4
Ответить
Александр
Японка стоять в полный рост может в Хонде
только если отклонится чуть чуть вперед или назад, само то в определенных ситуациях)))
1
3
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
скорей всего такие авто берут компании для перевозки своих вип сотрудников, гостей
1
7
Ответить
Мудрый Пенсионер
Весь их хлам идёт к нам на кораблях 24 часа в сутки круглый год без остановки.
На судах типа «ро-ро», а корабли только у военных.
6
1
Ответить
Leppard
Все хорошо в такой стране, где покупают столько Альфардов. У нас статистику по микрикам можно и не смотреть)
Газелей и соболей с буханками берут много.
2
5
Ответить
fareast
где где..
в одном казахском городишке.... и это лучший вариант..
в одном казахском городишке.... и это лучший вариант..
не трогай Караганду ))
4
Ответить
павел20157
А сиента маленькая? А вокси? Посмотри на наш список. Кассу даже мерседесу не делает S и V класс, а тойота больше 100000 альфардов в год только в японии продаёт. А есть вокси, ноах, экскваер. Да и хариер не плохо кассу делает. А у нас?
ну а на чём офисных хомячков ещё возить , как раз альфард и годится..
ты объясни но только ВНЯТНО, от чего в топе кей кары.. потом и поговорим
ты объясни но только ВНЯТНО, от чего в топе кей кары.. потом и поговорим
5
6
Ответить
Мудрый Пенсионер
Весь их хлам идёт к нам на кораблях 24 часа в сутки круглый год без остановки.
Г- н Крымский пенсионер, вы сами подумайте: если 24 на 7 в нашу страну шли бы прули, то их просто некуда было бы девать. Объемы ввоза не являются госсекретом и они совсем не велики.
13
2
Ответить
Владимир_Ветер
Королла, Харек
С чего вдруг Альфард в Японии стал конторским? Это в России только одна комплектация, а в Японии их берут на семью без капитанских кресел
С чего вдруг Альфард в Японии стал конторским? Это в России только одна комплектация, а в Японии их берут на семью без капитанских кресел
т.е если с капитанскими креслами то это на офис, а если без это на семью...а если семья с капитанскими креслами захочет, не продадут?
тебе самому то не смешно?
а в России он судя по всему особо не нужен. ни в какой комплектации .. немцев больше берут....
тебе самому то не смешно?
а в России он судя по всему особо не нужен. ни в какой комплектации .. немцев больше берут....
4
14
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Ну так и старые же уходят
Ответить
13037360
скорей всего такие авто берут компании для перевозки своих вип сотрудников, гостей
И просто пожилые (они чаще всего состоятельны) японцы, которые, кстати, раньше выбирали что-то типа Краун.
5
Ответить
Андрей
Да да, верим, всех Альфардов скупили якудзы, простым японцам не досталось)))
а кроме якудзы покупать их больше не кому....?
все офисы и заводы уже позакрывали... или соцпомощь отменили и гостиницы пустые стоят?
и чем же они от нас отличаются тогда...?
кстати пока НИКТО внятно не ответил почему кей кары в топе.. всё больше на альфард дзюбируют..
все офисы и заводы уже позакрывали... или соцпомощь отменили и гостиницы пустые стоят?
и чем же они от нас отличаются тогда...?
кстати пока НИКТО внятно не ответил почему кей кары в топе.. всё больше на альфард дзюбируют..
6
7
Ответить
Мудрый Пенсионер
Знакомый часто бывает в Японии по работе, говорит там нет камри, крузаков. Также там нет лексусов и инфинити. Говорит что Лексусы и инфинити сразу на кораблях уходят в США с Японии.
врёт поди...там любой студент может позволить себе лексус,на крайняк инфинити
8
7
Ответить
Самсон К.
А всё потому что у них нет Солнцеликого П.
вы не правы , менталитет другой и пашут больше .
Будет вместо ВВ другой -вы от этого жить лучше не будите .
Можете проверить - попробуйте поработать в другой стране где нет ВВ и сами увидите что жить вы лучше не стали .....
Будет вместо ВВ другой -вы от этого жить лучше не будите .
Можете проверить - попробуйте поработать в другой стране где нет ВВ и сами увидите что жить вы лучше не стали .....
12
10
Ответить
Ну ярис реально хороший сделали
5
3
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Их там населения почти как в России, так то. Около 130 млн чел, если память не изменяет
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
6
1
Ответить
Денис
Не только нам. Слышал что самый сок и по качеству и по объемам берет автралия ( у них и руль там же и своих заводов нет) потом казахстан и мы. Соответственно объему и качество вторички.
найди тут Австралию и Казахстан заодно .
https://blog.japanesecartrade....
https://blog.japanesecartrade....
3
2
Ответить
Мудрый Пенсионер
Эх....Мне бы ту японочку на фото, я бы ей рено в лизинг делал бы по 3 раза в день.
пенсии на Виагру хватит?
9
2
Ответить
павел20157
То есть в год около 150 000,а сколько в год у нас кио рио продают?
Наверное тысяч 90 продадут Рио в этом году, может чуть больше. Плюс Солярис та же машина в другой обёртке, тоже продадут прилично
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
3
Ответить
Вадим -
киария в РФ 38 тыщ, спасия в загнивающей японии в количестве 78 тыщ) население РФ 145 млн, население ненавистной Японии - 126 илн) как это прокомментируете, уважаемый Хрен?)
Меньше новых машин берут чем в Японии да и все
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
3
Ответить
kpogen
Чего Японцев обсуждать.Надо в своей стране оптимизировать.2 недели вот ношусь по городу и нихрена не вижу смысла в этой гонке.Идиотское скажу я Вам положение.Как белка в колесе.Ничего не организовано,всюду коррупция.,ничего не добьёшься
так не носись , сядь и жди у моря погоды...
а коррупция то в чём заключается, тачку с салона без взятки не продают?
а коррупция то в чём заключается, тачку с салона без взятки не продают?
3
2
Ответить
fareast
ну а на чём офисных хомячков ещё возить , как раз альфард и годится..
ты объясни но только ВНЯТНО, от чего в топе кей кары.. потом и поговорим
ты объясни но только ВНЯТНО, от чего в топе кей кары.. потом и поговорим
Изучи этот вопрос самостоятельно, чем кей кар отличается от других автомобилей, в части налогов, парковочных мест и других привилегий в японии. И что такое кей кар по части размера и мощности. И подумай почему в Европе предпочитают велосипед или скутер,а не автомобиль.
9
3
Ответить
fareast
ну а на чём офисных хомячков ещё возить , как раз альфард и годится..
ты объясни но только ВНЯТНО, от чего в топе кей кары.. потом и поговорим
ты объясни но только ВНЯТНО, от чего в топе кей кары.. потом и поговорим
Зато в твоём воображении наши хомяки ездят на персональной машине? Альфарды, вокси,серены,степвагоны в первую очередь поволяют комфортно перемещать свой зад в пространстве. Но ты этого не поймёшь.
8
3
Ответить
Первые три места маленькие дешевые машины. Как так. Эксперты вы же говорите такое только в странах третьего мира?) В нормальных в топе дорогие тачки?
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
6
10
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
Альфард по сути на 7м он месте, если считать кей кары машинами.
4
5
Ответить
KenshiN28
Вот так выглядит рынок нормального человека, мы же - рынок курильщика.
Такой оборот новых машин, Alphard, Harrier, Voxy вообще ни разу не бюджетные автомобили.
За место Alphard у нас можно ГАЗельку взять...несколько, а за место Harrier даже не знаю....Нива?
Такой оборот новых машин, Alphard, Harrier, Voxy вообще ни разу не бюджетные автомобили.
За место Alphard у нас можно ГАЗельку взять...несколько, а за место Harrier даже не знаю....Нива?
Первые ТОП-6 машин коробчёнки для лиллипутов это рынок нормального человека?)
Чеж они такие богатые не могу себе нормальную машину то купить?
Да не нужны нам такие машины)))
Я из этих машин влезу разве, что в Ярис.
Чеж они такие богатые не могу себе нормальную машину то купить?
Да не нужны нам такие машины)))
Я из этих машин влезу разве, что в Ярис.
4
17
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Это мы на такой площади вымираем...
8
3
Ответить
Как то фиолетово на чем они там ездят.
2
8
Ответить
Денис
Альфард европейская версия с левым рулем как называется?
А причем тут альфард европейский и зачем мне это ? Я знаю что витц был в японии и точно такой же тока с левым рулем назывался ярис в Европе. Теперь ярис и с правым рулем в Японии
1
Ответить
XPEH
Меньше новых машин берут чем в Японии да и все
логично) а почему?)
2
3
Ответить
ЖИРНЫЙ ТОНИ
расеяне это которые живут в раисее?
Вы точно из Иркутска, а не из Киева?
Вы точно из Иркутска, а не из Киева?
из жмеринки вещаю вам)
3
3
Ответить
zogar-zag
Забавная у японок мода, носить туфли на шпильках с носками, или на фото японская колхозница )))
Поверь им твоё представление о моде глубоко пох !!!!
5
1
Ответить
zogar-zag
Посмотри фильм "Великий" с Джонни Деппом в главной роли, фильм снят на основе реальных событий, особенно интересная информация (документальная) там сообщается в конце фильма уже когда идут титры про заботливое японское правительство и гуманных японских промышленников....
Отличный совет, хавать всякую медиа пропаганду, а потом с умным видом рассказывать как устроен мир)))
5
3
Ответить
Самсон К.
А всё потому что у них нет Солнцеликого П.
Зато у них есть Тэнно: — «Небесный хозяин», «небесный государь» — обычно переводится на русский язык как «Император». :)
8
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Там населения как у нас
1
Ответить
Alexander_
Протяженность автодорог на резиновых островах Японии 1.28 млн км, протяженность автомагистралей 9.5 тыс км
Протяженность автодорог в необъятной России 1.55 млн км, протяженность автомагистралей 1.5...
Если взять пропорции населения в Японии и РФ, и пропорции километров дорог, то всё пропорционально)))
2
Ответить
DENDREAMER
Первые ТОП-6 машин коробчёнки для лиллипутов это рынок нормального человека?)
Чеж они такие богатые не могу себе нормальную машину то купить?
Да не нужны нам такие машины)))
Я из этих машин влезу разве, что в Ярис.
Чеж они такие богатые не могу себе нормальную машину то купить?
Да не нужны нам такие машины)))
Я из этих машин влезу разве, что в Ярис.
и в короллу 20-летней давности)
3
3
Ответить
DENDREAMER
Первые три места маленькие дешевые машины. Как так. Эксперты вы же говорите такое только в странах третьего мира?) В нормальных в топе дорогие тачки?
Средняя плотность населения в России 8,54 чел/км, в Японии 335 чел на кв км. вот и думай если есть чем)
9
2
Ответить
Для лизинга виагра не нужна.
3
Ответить
Олег Пинчук
Это мы на такой площади вымираем...
Предлагаю поднапрячься. Не взирая на последствия... ))
3
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Так у них суммарная протяженность дорог почти такая же как в России:
Россия - 1 553 663 км (2020 год оценки)
Япония - 1 279 652 км (2018 год оценки)
Протяженность автомагистралей у них так вообще в разы больше. 9429 км у Японии, против 1490 км у нас.
Вот вам и крохотная Япония.
Россия - 1 553 663 км (2020 год оценки)
Япония - 1 279 652 км (2018 год оценки)
Протяженность автомагистралей у них так вообще в разы больше. 9429 км у Японии, против 1490 км у нас.
Вот вам и крохотная Япония.
6
1
Ответить
HIMDEN
вообщем как и везде, одни помойки, а обеспеченные слои ездят на премиальных авто
Ты бредишь. Тачки хороши. Один хорь чего стоит.
6
3
Ответить
Фортуна Карс
Так чистят стабильно, хлам к нам отправляют))
Этот хлам предпочтительней лады за мульон . По всем параметрам.
12
4
Ответить
fareast
т.е если с капитанскими креслами то это на офис, а если без это на семью...а если семья с капитанскими креслами захочет, не продадут?
тебе самому то не смешно?
а в России он судя по всему особо не нужен. ни в какой комплектации .. немцев больше берут....
тебе самому то не смешно?
а в России он судя по всему особо не нужен. ни в какой комплектации .. немцев больше берут....
В РФ берут гранту. В крутой комплектации " не гибрид".
3
4
Ответить
fareast
а кроме якудзы покупать их больше не кому....?
все офисы и заводы уже позакрывали... или соцпомощь отменили и гостиницы пустые стоят?
и чем же они от нас отличаются тогда...?
кстати пока НИКТО внятно не ответил почему кей кары в топе.. всё больше на альфард дзюбируют..
все офисы и заводы уже позакрывали... или соцпомощь отменили и гостиницы пустые стоят?
и чем же они от нас отличаются тогда...?
кстати пока НИКТО внятно не ответил почему кей кары в топе.. всё больше на альфард дзюбируют..
Объясни отчего в РФ в таких количествах и за такую цену не покупается новыми машины вроде Тойота альфард?
6
3
Ответить
kpogen
Сегодня жара была,из квартиры не вылазил и никуда не ездил.Всё из-за глобального потепления.В том числе от машин.Как то не до их статистики.Лучше б они,с фиговыми листиками бегали
у нас глобального потепления в этом году не видно, весна была очень холодная, лето не жаркое, пару дней жара. потом неделю-полторы дожди и плюс 15-18. Надо объявить глобальное похолодание и что бы тачки производили не менее 6 горшков.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
1
Ответить
fareast
найди тут Австралию и Казахстан заодно .
https://blog.japanesecartrade....
https://blog.japanesecartrade....
О! Арабские эмираты везут б.у. японок больше всех! Вот нищеброды! Вместо новых грант и шкод везут "хлам" из Японии.
10
2
Ответить
павел20157
Изучи этот вопрос самостоятельно, чем кей кар отличается от других автомобилей, в части налогов, парковочных мест и других привилегий в японии. И что такое кей кар по части размера и мощности. И подумай почему в Европе предпочитают велосипед или скутер,а не автомобиль.
Он тужится доказать,что в Японии жизнь хреновее чем у нас . Рита Симонян.
6
3
Ответить
DENDREAMER
Первые три места маленькие дешевые машины. Как так. Эксперты вы же говорите такое только в странах третьего мира?) В нормальных в топе дорогие тачки?
Ты не стесняйся,смотри дальше,Тигран,муж Риты.
3
4
Ответить
DENDREAMER
Альфард по сути на 7м он месте, если считать кей кары машинами.
А если велики посчитать то ващще в ...!
3
3
Ответить
Konstantin
Как то фиолетово на чем они там ездят.
Мы тебя поняли. Будем иметь этот важный факт ввиду.
7
3
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Япония больше Германии по площади если что ))
1
1
Ответить
некто с ДВ региона
О! Арабские эмираты везут б.у. японок больше всех! Вот нищеброды! Вместо новых грант и шкод везут "хлам" из Японии.
Там ошибка на сайте, 48тыс. В Новую Зеландию за год это бред, там 2 города на всю страну, скорее всего это как раз и есть Австралийский объем 48тыс. В год
2
Ответить
Конферансье
Там ошибка на сайте, 48тыс. В Новую Зеландию за год это бред, там 2 города на всю страну, скорее всего это как раз и есть Австралийский объем 48тыс. В год
Так наверняка и есть.но опять же,это не бедные страны и им не западло на бу японках ездить. А у нас тут присутствуют то ли гранды испанские,то ли лорды английские. Но на грантах,что странно для лордов.
7
2
Ответить
некто с ДВ региона
Этот хлам предпочтительней лады за мульон . По всем параметрам.
кроме лады в В классе машин нет
1
2
Ответить
Александр
Японка стоять в полный рост может в Хонде
Так у каров высота более 170 см. Но от земли.
2
1
Ответить
Kyojima
Седьмой на самом деле. До сих пор не понимаю, зачем Дром делит кей-кары (большую массу японского авторынка) в от остального ряда.
Ну тот альфард имеет продажи больше чем Киа Рио в РФ.
3
2
Ответить
Dennis P
может, потому что там продается Ярис, а не Витц? Как думаешь?
Витц для внутреннего рынка,ярис в европе
4
Ответить
fareast
т.е если с капитанскими креслами то это на офис, а если без это на семью...а если семья с капитанскими креслами захочет, не продадут?
тебе самому то не смешно?
а в России он судя по всему особо не нужен. ни в какой комплектации .. немцев больше берут....
тебе самому то не смешно?
а в России он судя по всему особо не нужен. ни в какой комплектации .. немцев больше берут....
Без капитанских кресел салон лучше трансформируется и удобнее для семейного использования. Ты в своём репертуаре, бредогенератор.
В России Альфард продаётся на уровне конкурентов.
В России Альфард продаётся на уровне конкурентов.
9
2
Ответить
Через три пять лет не бита не крашена, без пробега по рф.
3
Ответить
FBIagent
Кончились они в 19 году и пошёл с 20 ярис в Японии...
А в америке под ярисом мазду продают, вам обводы кузова демио не напоминают?
2
Ответить
Первые шесть строчек тойота...)
2
1
Ответить
fareast
а кроме якудзы покупать их больше не кому....?
все офисы и заводы уже позакрывали... или соцпомощь отменили и гостиницы пустые стоят?
и чем же они от нас отличаются тогда...?
кстати пока НИКТО внятно не ответил почему кей кары в топе.. всё больше на альфард дзюбируют..
все офисы и заводы уже позакрывали... или соцпомощь отменили и гостиницы пустые стоят?
и чем же они от нас отличаются тогда...?
кстати пока НИКТО внятно не ответил почему кей кары в топе.. всё больше на альфард дзюбируют..
Почему в России покупают машины двигателем меньше 250и л.с?
2
Ответить
дайхатсу среди кей-каров почти монополист, 4 модели на одной платформе, отличающиеся по-сути только слегка внешне и внутренне, 200000 проданных! Альфард+королла+харриер+сиента в совокупности продано меньше))
2
Ответить
DENDREAMER
Альфард по сути на 7м он месте, если считать кей кары машинами.
А чё бы не считать? ресурс атмо+кпп легко под 300ткм, места порой больше,чем в некоторых седанах. Безопасность у всех моделей, начиная с 2012 года 4-5 звёзд, в салоне есть всевозможные плюшки, и круговые обзоры, и радары и круизы. Всё, что хочешь. И гибриды, и 4вд. Они в большинстве своём, куда больше достойны звания полноценной "машины", чем 8-клапанная Гранта или даже Веста.
8
3
Ответить
Современные японские кейкары, просто офигительны!
Лучше быть, чем казаться!
4
1
Ответить
Я уверен, что ты в какой-нибудь кейкар, например N-BOX, просто со свистом пролетишь. Эти все "радикальные высказывания" от того, что данные машины ты видел, только на картинках.
Лучше быть, чем казаться!
5
Ответить
DENDREAMER
Первые ТОП-6 машин коробчёнки для лиллипутов это рынок нормального человека?)
Чеж они такие богатые не могу себе нормальную машину то купить?
Да не нужны нам такие машины)))
Я из этих машин влезу разве, что в Ярис.
Чеж они такие богатые не могу себе нормальную машину то купить?
Да не нужны нам такие машины)))
Я из этих машин влезу разве, что в Ярис.
В предыдущем сообщении забыл процитировать.
Я уверен, что ты в какой-нибудь кейкар, например N-BOX, просто со свистом пролетишь. Эти все "радикальные высказывания" от того, что данные машины ты видел, только на картинках.
Я уверен, что ты в какой-нибудь кейкар, например N-BOX, просто со свистом пролетишь. Эти все "радикальные высказывания" от того, что данные машины ты видел, только на картинках.
Лучше быть, чем казаться!
6
Ответить
Вадим -
а у нас киарио на третьем месте! это говорит о чем? пральна, что расеянам чужды буржуазные излишества в виде гибридных автобусов! такЪ победимЪ!
Если смотреть объективно (учитывать кейкары) то у них в первой пятёрке все шушлайки. Ничем не лучше чем Kia Rio.
1
6
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
был в благовещенске, так у них альфардов и велфаеров больше 200х крузоков! мода чтоли?
приус III генерации
5
1
Ответить
Magic Wind
Так у них суммарная протяженность дорог почти такая же как в России:
Россия - 1 553 663 км (2020 год оценки)
Япония - 1 279 652 км (2018 год оценки)
Протяженность автомагистралей у них так вообще в разы больше. 9429 км у Японии, против 1490 км у нас.
Вот вам и крохотная Япония.
Россия - 1 553 663 км (2020 год оценки)
Япония - 1 279 652 км (2018 год оценки)
Протяженность автомагистралей у них так вообще в разы больше. 9429 км у Японии, против 1490 км у нас.
Вот вам и крохотная Япония.
По площади больше Германии на самом деле. И там ДОРОГИ, а не направления.
Иностранный Агент
5
2
Ответить
Art
Если взять пропорции населения в Японии и РФ, и пропорции километров дорог, то всё пропорционально)))
В Японии 126 млн. человек, в России 146 млн, что там пропорционального?
Если еще площадь территорий сравнить, то все вообще печально становится.
9.5 тысяч км автомагистралей против 1.5 тысяч км.
Если еще площадь территорий сравнить, то все вообще печально становится.
9.5 тысяч км автомагистралей против 1.5 тысяч км.
4
Ответить
Половина купила машины, половина — "квартиры". Иначе не объяснить.
Ответить
fareast
ну и дальше что?
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
а крупные это какие, ярис с сиентой ? ну это крупняк конечно..
альфард в пример приводить не надо.. конторская машина.
С хера б она конторской была, в каждом дворе там по альфарду?
2
3
Ответить
Виталий
лексусы есть, но их продажи в годовом выражении на уровне с немцами, была на дроме статистика.
инфинити действительно лучше представлен на рынках других стран. на внутрянке схожие с инфинити модели продаются под брендом ниссан.
инфинити действительно лучше представлен на рынках других стран. на внутрянке схожие с инфинити модели продаются под брендом ниссан.
Там на лексусы какое-то не понятное ценообразование, напирмер 570 стоит ровно в 2 раза дороже 200ки, тоесть самая жирная 200ка на гидре 7млн, 570-12млн
1
Ответить
Петр
Г- н Крымский пенсионер, вы сами подумайте: если 24 на 7 в нашу страну шли бы прули, то их просто некуда было бы девать. Объемы ввоза не являются госсекретом и они совсем не велики.
Есть же расписание в открытом доступе, примерно 1 судно раз в 2 недели. https://www.jalauto.ru/ru/schedule
1
1
Ответить
Иван Иванов
вы не правы , менталитет другой и пашут больше .
Будет вместо ВВ другой -вы от этого жить лучше не будите .
Можете проверить - попробуйте поработать в другой стране где нет ВВ и сами увидите что жить вы лучше не стали .....
Будет вместо ВВ другой -вы от этого жить лучше не будите .
Можете проверить - попробуйте поработать в другой стране где нет ВВ и сами увидите что жить вы лучше не стали .....
Работал в той же Японии 3 года, вроде лучше стал ;)
3
1
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
Стопудова его закупили нефтянники или газовики.............ах их там нет.....тогда может силовики? или чиновники?,......
скорей всего чиновники и депутаты. Рядовым японцам он не покарману))
скорей всего чиновники и депутаты. Рядовым японцам он не покарману))
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
3
1
Ответить
Toyota Alphard ,Toyota Harrier за пол года купили 100 тыщ штук.
Ну что что тут скажешь, влачат жалкое существование нищебродов без леса, нефти и газа.
Ну что что тут скажешь, влачат жалкое существование нищебродов без леса, нефти и газа.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
5
1
Ответить
Денис
Может потому что работают по 12 часов как муравьи!
По 12 часов да, но не продуктивно. Доходы населения в Германии и Японии примерно равны, но у немцев ВВП за один трудовой час выше, чем у японцев. Так что трудолюбие японцев - обычный миф.
6
1
Ответить
Иван Иванов
вы не правы , менталитет другой и пашут больше .
Будет вместо ВВ другой -вы от этого жить лучше не будите .
Можете проверить - попробуйте поработать в другой стране где нет ВВ и сами увидите что жить вы лучше не стали .....
Будет вместо ВВ другой -вы от этого жить лучше не будите .
Можете проверить - попробуйте поработать в другой стране где нет ВВ и сами увидите что жить вы лучше не стали .....
Дело не в работниках, а в организации работы.
Если в развитой стране делают работу то вы видите, что ее сделали. Если в России делают работу, то вы видите только последствия некачественной работы после копеек, что остались от жирного тендера. Отсюда и складывается мнение, что у нас не работают, а проводят время на работе.
Но на самом деле пашут все одинакого при грамотной организации работы. И там на западе вы не поймете кто перед вами, якобы ленивый россиянин или офигеть какой работяга европеец или американец.
Для примера опишу склад где пашут по 14-16 часов в день. Там даже обед 30 минут. Они на самом деле пашут как роботы. Только вот живет очень богато только владелец склада. Там даже освещение хороше провели через несколько лет, а перчатки до сих пор дают тока когда прежние уже как кусок грязи.
А если бы вы пришли на такой же склад в Японии, то вокруг и снаружи, все было совсем по другому. И вы бы сказали, вот,.........это потому что пашут! Нет, все было бы по другому, потому что западный менеджемент в отличие от развивающегося не предполагает тянуть жилы по 14-16 часов пока работник не выгорит, западный нацелен на результат, ему не нужны измотанные и зашуганные, ему нужны работяги. Он сделает две смены, хорошие зарплаты, и хорошие рабочие места. В ответку народ сам держаться будет за такую работу и давать соответсвующею отдачу.
Но как вы правильно заметили, наш менталитет к этому возможно никогда не придет. Ибо мы тока внизу лестницы хороши и все понимаем. А как тока поднялись выше, вместо того что бы реализовать свои претензии к руководству, меняем шкуру и орем, я пахал и вы попашите. Дедовщина короч, у нас она везде не тока в армии. А может все из-за армии. Может когда туда перестанут всех тащить, и оттуда перестанут тащить дедовщину на гражданку.
Если в развитой стране делают работу то вы видите, что ее сделали. Если в России делают работу, то вы видите только последствия некачественной работы после копеек, что остались от жирного тендера. Отсюда и складывается мнение, что у нас не работают, а проводят время на работе.
Но на самом деле пашут все одинакого при грамотной организации работы. И там на западе вы не поймете кто перед вами, якобы ленивый россиянин или офигеть какой работяга европеец или американец.
Для примера опишу склад где пашут по 14-16 часов в день. Там даже обед 30 минут. Они на самом деле пашут как роботы. Только вот живет очень богато только владелец склада. Там даже освещение хороше провели через несколько лет, а перчатки до сих пор дают тока когда прежние уже как кусок грязи.
А если бы вы пришли на такой же склад в Японии, то вокруг и снаружи, все было совсем по другому. И вы бы сказали, вот,.........это потому что пашут! Нет, все было бы по другому, потому что западный менеджемент в отличие от развивающегося не предполагает тянуть жилы по 14-16 часов пока работник не выгорит, западный нацелен на результат, ему не нужны измотанные и зашуганные, ему нужны работяги. Он сделает две смены, хорошие зарплаты, и хорошие рабочие места. В ответку народ сам держаться будет за такую работу и давать соответсвующею отдачу.
Но как вы правильно заметили, наш менталитет к этому возможно никогда не придет. Ибо мы тока внизу лестницы хороши и все понимаем. А как тока поднялись выше, вместо того что бы реализовать свои претензии к руководству, меняем шкуру и орем, я пахал и вы попашите. Дедовщина короч, у нас она везде не тока в армии. А может все из-за армии. Может когда туда перестанут всех тащить, и оттуда перестанут тащить дедовщину на гражданку.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
4
1
Ответить
MagmeL13
а для чего маленьким япошкам крупные машины? воздух возить?
НЕ ТАКИЕ УЖ ОНИ И МАЛЕНЬКИЕ. судя по спортсменам. Футболистам, волейболистам и тд
Ответить
Мудрый Пенсионер
Знакомый часто бывает в Японии по работе, говорит там нет камри, крузаков. Также там нет лексусов и инфинити. Говорит что Лексусы и инфинити сразу на кораблях уходят в США с Японии.
Есть, куда им дется, их же продают праворукие во владике, прадики точно есть,
просто их меньше в % соотношении и аналогов много.
просто их меньше в % соотношении и аналогов много.
2
Ответить
Денис
Альфард европейская версия с левым рулем как называется?
Так же
1
Ответить
SugarAbyss
Обалдеть, Альфард на третьем месте.
Причём всегда в районе третьего... ☺️
Японцы его обожают!
Японцы его обожают!
1
1
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Наверное потому что со сменой поколений авто стал Ярис
Ответить
fareast
так конторы покупают ...а ты чего подумал, что обычные граждане?
хе хе..
обычные граждане кей кары берут...
хе хе..
обычные граждане кей кары берут...
Какие конторы?
Вы все меряете по российским меркам.
У них почти все Альфарды у частников.
Вы все меряете по российским меркам.
У них почти все Альфарды у частников.
2
1
Ответить
Вадим -
и в короллу 20-летней давности)
Ну так королла побольше Яриса будет. В Витц я садился со скрипом и только спереди.
Ответить
Вадим -
Средняя плотность населения в России 8,54 чел/км, в Японии 335 чел на кв км. вот и думай если есть чем)
Ох понтанулся умный)
Не катит твоя отмазка про плотность. Плотность в некоторых районах Москвы поболе Японской будет, а не катают там в коробчёнках. И даже низкий налог, легкость парковки и расход их не прельщает почему то.
Не катит твоя отмазка про плотность. Плотность в некоторых районах Москвы поболе Японской будет, а не катают там в коробчёнках. И даже низкий налог, легкость парковки и расход их не прельщает почему то.
1
Ответить
VK5687
А чё бы не считать? ресурс атмо+кпп легко под 300ткм, места порой больше,чем в некоторых седанах. Безопасность у всех моделей, начиная с 2012 года 4-5 звёзд, в салоне есть всевозможные плюшки, и круговые...
А стоит отменить всю халяву кейкарскую и рухнут продажи. И побегут японцы за полноценными авто.
Про ресурс 300 это шутка такая дальневосточная. Даже 1,5шки 200 ходят. Куда уж до малокубатурных.
Про ресурс 300 это шутка такая дальневосточная. Даже 1,5шки 200 ходят. Куда уж до малокубатурных.
1
3
Ответить
резец
В предыдущем сообщении забыл процитировать.
Я уверен, что ты в какой-нибудь кейкар, например N-BOX, просто со свистом пролетишь. Эти все "радикальные высказывания" от того, что данные машины ты видел, только на картинках.
Я уверен, что ты в какой-нибудь кейкар, например N-BOX, просто со свистом пролетишь. Эти все "радикальные высказывания" от того, что данные машины ты видел, только на картинках.
Да я думаю все радикальные высказывания, что в кей карах места больше чем в обычных машинах тоже сказки.
В Тайланде есть тук туки на базе кей кара. Я спереди сидел. Что-то не почувствовал простора.
В Тайланде есть тук туки на базе кей кара. Я спереди сидел. Что-то не почувствовал простора.
1
2
Ответить
Silberpfeil
По 12 часов да, но не продуктивно. Доходы населения в Германии и Японии примерно равны, но у немцев ВВП за один трудовой час выше, чем у японцев. Так что трудолюбие японцев - обычный миф.
Ну у нас то ВВП на уровне немцев за один час конечно же?
2
1
Ответить
Вадим
Так же
Спасибо, эльгранд это раньше был праворульный?
1
Ответить
Конферансье
Отличный совет, хавать всякую медиа пропаганду, а потом с умным видом рассказывать как устроен мир)))
А ты я так понимаю непосредственно черпаешь информацию с информационного поля )))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Денис
Ну у нас то ВВП на уровне немцев за один час конечно же?
А зарабатываете тоже как немцы?
1
Ответить
DENDREAMER
Ох понтанулся умный)
Не катит твоя отмазка про плотность. Плотность в некоторых районах Москвы поболе Японской будет, а не катают там в коробчёнках. И даже низкий налог, легкость парковки и расход их не прельщает почему то.
Не катит твоя отмазка про плотность. Плотность в некоторых районах Москвы поболе Японской будет, а не катают там в коробчёнках. И даже низкий налог, легкость парковки и расход их не прельщает почему то.
так в эуропе тоже на секвойях не ездят, просто тупо не нужно это им-неудобно. а кей-кары всем напичканы, до налога и более чем достаточны в маленьких городах.
3
2
Ответить
zogar-zag
А ты я так понимаю непосредственно черпаешь информацию с информационного поля )))
Не черпаю, фильтрую
1
Ответить
Вадим -
так в эуропе тоже на секвойях не ездят, просто тупо не нужно это им-неудобно. а кей-кары всем напичканы, до налога и более чем достаточны в маленьких городах.
Дело не в удобстве, а в деньгах. Экономят. Че бы тут не писали. На палке в эуропе ездят тоже видимо для удобства?
2
Ответить
Silberpfeil
А зарабатываете тоже как немцы?
Утром деньги вечером стулья, вечером стулья утром деньги. Вопрос очень сложный и непростой мало просто заставить и мотивировать нужно организовать процесс работы подчиненных. У нас мало таких предприятий, но есть где очень хорошие зарплаты, но пахать нужно как немцу и чай там по сто раз не пьют, а порой и в обед стараются подтянуть хвосты и сделать вовремя работу при зарплате выше средней в несколько раз люди не все выдерживают и увольняются. Предпочитая работать за копейки но спокойно с обедами и перекурами по десять раз на дню.
Ответить
DENDREAMER
Дело не в удобстве, а в деньгах. Экономят. Че бы тут не писали. На палке в эуропе ездят тоже видимо для удобства?
ага, загнивают бедолаги) вот уж не знаю насчет палки- а про средний возраст машин все понятно-мягкий климат, отсутствие соли, качественный сервис и ГСМ - всё это в куче делает машину практически вечной. у нас же при климате +30 летом и -30 зимой, реагентами и поддельным маслом с херовым бензином машину можно убить в ноль за 5 лет. Насчет кей-каров - я на своем седанчике Д класса иногда испытываю затруднение в центре в будни, а в япии думаю с этим ещё хуже, поэтому так популярны кей-кары, в которых есть все блага цивилизации кроме слонячьих размеров
1
Ответить
Конферансье
Не черпаю, фильтрую
Но ты не допускаешь, что другие тоже способны фильтровать...
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
1
Ответить
Вадим -
ага, загнивают бедолаги) вот уж не знаю насчет палки- а про средний возраст машин все понятно-мягкий климат, отсутствие соли, качественный сервис и ГСМ - всё это в куче делает машину практически вечной....
Там просто деньги умеют считать. Это мы дорвались до всего этого недавно. Всю жизнь пешком ходили. Помню на работе сделали белую ЗП так все набрали тачек, один даже 2 купил))) И это не только про тачки, про квартиры, поездки и многое другое.
Мы когда нить к этому тоже придём. Уже люди продают понтовые джипы и берут то, что не ест деньги.
У нормального владельца машина не убьётся. А кроильщик обязательно найдет и бензин хреновый и масло контрафакт и машину будет мыть строго раз в год, чтоб сгнила уже. Ну и с сервис качественный опять же никто не мешает найти у нас. Я нашёл. Не сразу, но нашёл.
Откуда должны расти руки, чтоб убить машину за 5лет даже не знаю. Хотя такие есть безусловно у которых ни троса ни компрессора ни щетки для снега)
Всё же думаю кей кары популярны тупо из-за денег. Куча льгот на них. Отмени и люди перестанут их покупать. Такое вроде уже было в Японии.
Мы когда нить к этому тоже придём. Уже люди продают понтовые джипы и берут то, что не ест деньги.
У нормального владельца машина не убьётся. А кроильщик обязательно найдет и бензин хреновый и масло контрафакт и машину будет мыть строго раз в год, чтоб сгнила уже. Ну и с сервис качественный опять же никто не мешает найти у нас. Я нашёл. Не сразу, но нашёл.
Откуда должны расти руки, чтоб убить машину за 5лет даже не знаю. Хотя такие есть безусловно у которых ни троса ни компрессора ни щетки для снега)
Всё же думаю кей кары популярны тупо из-за денег. Куча льгот на них. Отмени и люди перестанут их покупать. Такое вроде уже было в Японии.
1
Ответить
Вадим -
логично) а почему?)
Средний доход ниже
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
Ответить
DENDREAMER
А стоит отменить всю халяву кейкарскую и рухнут продажи. И побегут японцы за полноценными авто.
Про ресурс 300 это шутка такая дальневосточная. Даже 1,5шки 200 ходят. Куда уж до малокубатурных.
Про ресурс 300 это шутка такая дальневосточная. Даже 1,5шки 200 ходят. Куда уж до малокубатурных.
Как, ты, теоретик, можешь такое утверждать?))) у меня уже было 5 таких коробочек, на турбо, на акпп, мкпп, варике, разного года и пробега. До 150ткм даже турбовые масло не жрут. Турбоваги 1.4 о таком и не мечтают. Про атмо тем более. После 250ткм шумновато работают. К 300-350ткм выкинул мотор, пошёл взял контракт(в сборе с кпп) за 20тыр, поставил за 10тыр и поехал дальше.
1
2
Ответить
Денис
Спасибо, эльгранд это раньше был праворульный?
Нет, это другая машина, может конечно база одна.
Ответить
VK5687
Как, ты, теоретик, можешь такое утверждать?))) у меня уже было 5 таких коробочек, на турбо, на акпп, мкпп, варике, разного года и пробега. До 150ткм даже турбовые масло не жрут. Турбоваги 1.4 о таком и...
Так у вас на Дальнем Востоке там наверное воздух другой. Обычные моторы вообще по миллиону ходят я слышал. И вообще качество. А стоит самому купить и оказывается, что всё не так радужно. И моторы масло жрут и качество обычное. Обычно на такое отвечают выбирать лучше надо, из качественных машин самую качественную. А если не повезло контракт купил и дальше рассказывай про вечные моторы)))
2
3
Ответить
DENDREAMER
Так у вас на Дальнем Востоке там наверное воздух другой. Обычные моторы вообще по миллиону ходят я слышал. И вообще качество. А стоит самому купить и оказывается, что всё не так радужно. И моторы масло...
Нет, в сказки не верю и другим не советую. Факт в том, что на этих моторах надо часто менять масло(раз в 5-6ткм) синтетику, и свечи каждый сезон перед зимой и никаких проблем не будет. Ещё раз: по моему опыту, у них всё отлично. Никаких болячек.
2
1
Ответить
Влад_на мазде
Дело не в работниках, а в организации работы.
Если в развитой стране делают работу то вы видите, что ее сделали. Если в России делают работу, то вы видите только последствия некачественной работы после...
Из личного опыта
1. При любой з/п воруют , при любых обстоятельствах и при любых должностях !
2.Организация труда говорите ..... организовывали ,доводили и оттачивали до идеала .... автоматизировали ...стандартизировали -БЕСПОЛЕЗНО ! Причина ? Полное отсутствие конкуренции со стороны персонала и з/п тут не причем и даже менталитет мало поможет.
В моем городе с 300 000 населением , мы с трудом находим сотрудников и это проблема не моего предприятия , а всех предприятий города , общаюсь с многими руководителями предприятий.
Как работают в Японии ? Закончил обучение пошел работать на предприятие , как правило предприятие выбирают НА МНОГИЕ ГОДЫ , у нас бегают из одного в другое каждые 3-6 месяцев .
А что такое сотрудник который пришел на предприятие и начал работать младшим инженером и вырос до руководителя подразделения за 10-15 и более лет -ОН ЗНАЕТ ВСЕ ДОСКОНАЛЬНО.
А у нас ? Вы инженер ? Нет , но я смогу , я два года слесарем работал , возьмите мне у вас зарплата нравится инженера , я быстро научусь , хорошо возьмем , НЕПЬЕТ и других кандидатов нет . Через 1 год , действительно стал неплохим сотрудникам И УШЁЛ , со словами мне все надоело !!!! И мы опять в поиске , а не в работе!
Основная проблема в России , отсутствие конкуренции среди персонала , отсутствие квалифицированного персонала , который закончил ВУЗ/ПТУ и прочие ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ и ПО НЕЙ же работает !!!
Стандартно-учился на юриста , а работает мэнеджером по продаже всего ....
Менталитет у нас не японский и не корейский и не немецкий , а в большей степени сделать все как попало , нечто итальянское !
Но на Западе когда , Русский туда перебирается он так работать не будет , потому что там СИСТЕМА +не будешь работать как говорят пойдешь бомжевать , там таких работников в очередь , а у нас очереди НЕТ и безработицы НЕТ!
Спросите любого предпринимателя, руководителя ,директора -тотальное отсутствие квалифицированного персонала !
1. При любой з/п воруют , при любых обстоятельствах и при любых должностях !
2.Организация труда говорите ..... организовывали ,доводили и оттачивали до идеала .... автоматизировали ...стандартизировали -БЕСПОЛЕЗНО ! Причина ? Полное отсутствие конкуренции со стороны персонала и з/п тут не причем и даже менталитет мало поможет.
В моем городе с 300 000 населением , мы с трудом находим сотрудников и это проблема не моего предприятия , а всех предприятий города , общаюсь с многими руководителями предприятий.
Как работают в Японии ? Закончил обучение пошел работать на предприятие , как правило предприятие выбирают НА МНОГИЕ ГОДЫ , у нас бегают из одного в другое каждые 3-6 месяцев .
А что такое сотрудник который пришел на предприятие и начал работать младшим инженером и вырос до руководителя подразделения за 10-15 и более лет -ОН ЗНАЕТ ВСЕ ДОСКОНАЛЬНО.
А у нас ? Вы инженер ? Нет , но я смогу , я два года слесарем работал , возьмите мне у вас зарплата нравится инженера , я быстро научусь , хорошо возьмем , НЕПЬЕТ и других кандидатов нет . Через 1 год , действительно стал неплохим сотрудникам И УШЁЛ , со словами мне все надоело !!!! И мы опять в поиске , а не в работе!
Основная проблема в России , отсутствие конкуренции среди персонала , отсутствие квалифицированного персонала , который закончил ВУЗ/ПТУ и прочие ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ и ПО НЕЙ же работает !!!
Стандартно-учился на юриста , а работает мэнеджером по продаже всего ....
Менталитет у нас не японский и не корейский и не немецкий , а в большей степени сделать все как попало , нечто итальянское !
Но на Западе когда , Русский туда перебирается он так работать не будет , потому что там СИСТЕМА +не будешь работать как говорят пойдешь бомжевать , там таких работников в очередь , а у нас очереди НЕТ и безработицы НЕТ!
Спросите любого предпринимателя, руководителя ,директора -тотальное отсутствие квалифицированного персонала !
Ответить
некто с ДВ региона
Больше Германии.
Чуток побольше.
Только, более 75% территории Японии - это горы.
Правильный ответ - машины вывозят с той же интенсивностью, как и продают.
Только, более 75% территории Японии - это горы.
Правильный ответ - машины вывозят с той же интенсивностью, как и продают.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Ответить
Иван Иванов
Из личного опыта
1. При любой з/п воруют , при любых обстоятельствах и при любых должностях !
2.Организация труда говорите ..... организовывали ,доводили и оттачивали до идеала .... автоматизировали...
Вы забыли, что обучение на специалстов у нас давно *****енно. ВУЗы в своем большинстве превратились в убещища от армии, где просто проводят время. Объяви завтра президент, что армия теперь только контрактная и осенью в ВУЗы не придет до 70% студентов, там ветер гулять будет по коридорам вместо пацанов, а ректоры волосы на жёпе рвать, от падения доходов.
Приведу пример студента, что в июне окончил первый курс по специальности програмная инжененрия. Звучит вроде солидно. А теперь угадайте сколько часов по предмету было за первый курс? правильно, ноль часов. Тогда чего вы от них хотите? Россия уже как лет 30 страна самоучек. Я не разу не видел спеца, если он не самоучка, ну то есть дотошный и бошку разобъет, но разберется.
Самоучки пашут, не разу не видел их вяло перетекающими с работы на работу, типа надоело тут, попробую себя в другой сфере. А вот те, кто получил образование-необразование так и через 20 лет стажа так и не поймут, а кто они вообще? и чего хотят?. Вот они к вам и идут, себя искать.
Я вот тоже учился на экономиста, а потом тучу лет проработал по продажам всего. А почему? да потому что экономист с меня, как и с моих сокурсников вышел нулевой. Ибо по предмету была разве что бухгалтерия, да и та подавалась не как 1С, а как возмите тетрадку и пишите номер по дебету и номер по кредиту, это как учить строить, стуча палкой по земле и кричать УУУУ. А анализ экономической деятельности, так подали, что даже защитив по нему диплом на 5, я не мог устроиться не на одно предприятие, ибо там вообще все не так)))) Стоишь как тупой, и хоть плачь.
Мы естественно все пошли в торговлю, кто на обзвон, кто экспедиторами. Такие дела.
А конкуренция есть только в торговле, там хотя бы проценты. В остальной массе професий какую зарплату назначили на собеседовании ту и будут платить, не важно пашешь на выходных или чиста 8 часов в день по ТК. Вон у меня за спиной сидит умница, тащит за троих. Думаете она получает за троих как в развитой стране? Неа, ей просто накинули десятку и возложили в разы больше обязаностей, типа ты ж умная, ты не подведи, ты поработай, с тебя и спрос, а с дурнеей спроса нет, а дурень в 18:00 встал и ушел, а умный пашет, ему стыдно уходить, у него совесть и в три раза больше наваленной работы. И в каждый отпуск умный идет как предатель с захарканной спиной с кабинета директора. Уйдет при первой же возможности? да убежит. Вот вам обратная сторона медали российского бизнеса. Отпуск, самая больная тема в наших компаниях. Чем ты лучше, тем больше шансов уходить в него тока через увольнение. Ну или на недельку, и телефон не выключай, а лучше на три дня.....а мож никогда не пойдешь?, мы тебе денежкой отдадим...., а это прямой путь к професиональному выгоранию.
Да вы правы, тока вот беда в том, что таких как вы, кто хочет создавать условия и оплату, их мизер среди тех для кого работники амно. Так что пока специалистов не ждите. Им смысла нет появлятся, потому что рынок неквалифицированных купи-продаек с процентами и мгновенными возможностями поднимать бабло на лохах он огромен, а рынок квалифицированных кадров, маленькая лодочка в нашем море.
Р.С. А менталитет он меняется только тогда когда у работника выбор есть. Пахать и жить или не пахать и влачить. Но при таком выборе экономика должна быть стабильной, как в Японии, Корее и Германии, а не бежать впереди кошелька. Когда руки опускаются и проще во всем себе отказывать и влачить, чем каждый день за ней в мыле бежать.
Приведу пример студента, что в июне окончил первый курс по специальности програмная инжененрия. Звучит вроде солидно. А теперь угадайте сколько часов по предмету было за первый курс? правильно, ноль часов. Тогда чего вы от них хотите? Россия уже как лет 30 страна самоучек. Я не разу не видел спеца, если он не самоучка, ну то есть дотошный и бошку разобъет, но разберется.
Самоучки пашут, не разу не видел их вяло перетекающими с работы на работу, типа надоело тут, попробую себя в другой сфере. А вот те, кто получил образование-необразование так и через 20 лет стажа так и не поймут, а кто они вообще? и чего хотят?. Вот они к вам и идут, себя искать.
Я вот тоже учился на экономиста, а потом тучу лет проработал по продажам всего. А почему? да потому что экономист с меня, как и с моих сокурсников вышел нулевой. Ибо по предмету была разве что бухгалтерия, да и та подавалась не как 1С, а как возмите тетрадку и пишите номер по дебету и номер по кредиту, это как учить строить, стуча палкой по земле и кричать УУУУ. А анализ экономической деятельности, так подали, что даже защитив по нему диплом на 5, я не мог устроиться не на одно предприятие, ибо там вообще все не так)))) Стоишь как тупой, и хоть плачь.
Мы естественно все пошли в торговлю, кто на обзвон, кто экспедиторами. Такие дела.
А конкуренция есть только в торговле, там хотя бы проценты. В остальной массе професий какую зарплату назначили на собеседовании ту и будут платить, не важно пашешь на выходных или чиста 8 часов в день по ТК. Вон у меня за спиной сидит умница, тащит за троих. Думаете она получает за троих как в развитой стране? Неа, ей просто накинули десятку и возложили в разы больше обязаностей, типа ты ж умная, ты не подведи, ты поработай, с тебя и спрос, а с дурнеей спроса нет, а дурень в 18:00 встал и ушел, а умный пашет, ему стыдно уходить, у него совесть и в три раза больше наваленной работы. И в каждый отпуск умный идет как предатель с захарканной спиной с кабинета директора. Уйдет при первой же возможности? да убежит. Вот вам обратная сторона медали российского бизнеса. Отпуск, самая больная тема в наших компаниях. Чем ты лучше, тем больше шансов уходить в него тока через увольнение. Ну или на недельку, и телефон не выключай, а лучше на три дня.....а мож никогда не пойдешь?, мы тебе денежкой отдадим...., а это прямой путь к професиональному выгоранию.
Да вы правы, тока вот беда в том, что таких как вы, кто хочет создавать условия и оплату, их мизер среди тех для кого работники амно. Так что пока специалистов не ждите. Им смысла нет появлятся, потому что рынок неквалифицированных купи-продаек с процентами и мгновенными возможностями поднимать бабло на лохах он огромен, а рынок квалифицированных кадров, маленькая лодочка в нашем море.
Р.С. А менталитет он меняется только тогда когда у работника выбор есть. Пахать и жить или не пахать и влачить. Но при таком выборе экономика должна быть стабильной, как в Японии, Корее и Германии, а не бежать впереди кошелька. Когда руки опускаются и проще во всем себе отказывать и влачить, чем каждый день за ней в мыле бежать.
Это бурундук, а чего ты добился в жизни?
2
Ответить
Тимон81
Почему Yaris а не Vits?
Потому что с данного поколения они сменили на название Ярис
Ответить
Вадим -
а у нас киарио на третьем месте! это говорит о чем? пральна, что расеянам чужды буржуазные излишества в виде гибридных автобусов! такЪ победимЪ!
Говорит о том что уметь крутиться нужно и работать)))
1
Ответить
ЖИРНЫЙ ТОНИ
расеяне это которые живут в раисее?
Вы точно из Иркутска, а не из Киева?
Вы точно из Иркутска, а не из Киева?
"Расеяне" - это те, кто не хотят ничему учиться. Хотят работать на низших должностях, сосать пиво по вечерам и хаять правительство))
1
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
чем больше сделают тем больше нам достанется!
Ответить
Сергей
Приус то где?
а кому он нужен то в японии?
Ответить
VK5687
Как, ты, теоретик, можешь такое утверждать?))) у меня уже было 5 таких коробочек, на турбо, на акпп, мкпп, варике, разного года и пробега. До 150ткм даже турбовые масло не жрут. Турбоваги 1.4 о таком и...
Ошибку в слове пошёл взял контракт(в сборе с кпп) за 60-100 тысяч рублей допустили. Подвеску этих кейкаров после 50 тысяч на дорогах Сибири можно хоронить и вкладывать туда еще 60-100 тысяч. А, ну да, забыл. Дальний восток этим не страдает, а скидывает в Сибирь )))
Ответить
LeskovIG
Ошибку в слове пошёл взял контракт(в сборе с кпп) за 60-100 тысяч рублей допустили. Подвеску этих кейкаров после 50 тысяч на дорогах Сибири можно хоронить и вкладывать туда еще 60-100 тысяч. А, ну да, забыл. Дальний восток этим не страдает, а скидывает в Сибирь )))
На дайхатсу(а у них самая надёжная связка двс-кпп) стоит 20-30тыр.
Подвеска там по-сути такая же, как на Аксио, Витце, Вингроаде и прочих авто. Размеры сайлентблоков, шаровых, тяг, концов, линки и прочее...всё по размерам не меньше, чем у машин В-С класса. И ходит гораздо дольше,ибо вес машин всего 700-900кг.
Не пиши больше такую чушь, если не знаком с предметом разговора. И цены с потолка не знаю зачем пишешь, видимо вас дилетантов там нехило разводят))
Подвеска там по-сути такая же, как на Аксио, Витце, Вингроаде и прочих авто. Размеры сайлентблоков, шаровых, тяг, концов, линки и прочее...всё по размерам не меньше, чем у машин В-С класса. И ходит гораздо дольше,ибо вес машин всего 700-900кг.
Не пиши больше такую чушь, если не знаком с предметом разговора. И цены с потолка не знаю зачем пишешь, видимо вас дилетантов там нехило разводят))
Ответить
VK5687
На дайхатсу(а у них самая надёжная связка двс-кпп) стоит 20-30тыр.
Подвеска там по-сути такая же, как на Аксио, Витце, Вингроаде и прочих авто. Размеры сайлентблоков, шаровых, тяг, концов, линки и прочее...всё...
Я это фуфло чиню, и запчасти заказываю. Можно мне не рассказывать.
Ответить
LeskovIG
Я это фуфло чиню, и запчасти заказываю. Можно мне не рассказывать.
Сколько? пару лет? я вокруг этого автопрома всю жизнь кручусь и в пользовании имел немало,работаю на продаже з/ч,при хорошем настроении и времени сам ковыряюсь в них. Про "чиню фуфло" верю. Знаю как мастеровые глаза закатывают и счётчик в глазах бегает, когда видят дилетанта на якобы редком авто.
Ответить
VK5687
Сколько? пару лет? я вокруг этого автопрома всю жизнь кручусь и в пользовании имел немало,работаю на продаже з/ч,при хорошем настроении и времени сам ковыряюсь в них. Про "чиню фуфло" верю. Знаю...
Еще разок. Пока это ездит у вас, в Приморье, оно еще ниче, потом оно переезжает в Сибирь, и год-два и все. Запчасти конь, дублей нет.
Ответить
LeskovIG
Еще разок. Пока это ездит у вас, в Приморье, оно еще ниче, потом оно переезжает в Сибирь, и год-два и все. Запчасти конь, дублей нет.
Точно также некоторые сверхразумы тащат европеек сюда на Дв, и сталкиваются с теми же проблемами(а порой гораздо хуже). Это не значит что тачки плохие, логистика, местный коленкор и география вносят свою лепту.
Ответить
KGBWatchingYou
У них там острова резиновые? Столько тачек на такой маленькой площади...
Если б у нас таможенная пошлина и прочее сопутствующее поменьше были, то и больше бы продавали.
Ну и тойота конечно крута в продажах!
Ну и тойота конечно крута в продажах!
Ответить
павел20157
А сиента маленькая? А вокси? Посмотри на наш список. Кассу даже мерседесу не делает S и V класс, а тойота больше 100000 альфардов в год только в японии продаёт. А есть вокси, ноах, экскваер. Да и хариер не плохо кассу делает. А у нас?
Это Японцы специально делают. Чтоб нас позлить!
Ответить
Мудрый Пенсионер
Знакомый часто бывает в Японии по работе, говорит там нет камри, крузаков. Также там нет лексусов и инфинити. Говорит что Лексусы и инфинити сразу на кораблях уходят в США с Японии.
Уходят в США - "ИЗ" - Японии. Это варенье ты можешь достать -"С"- полки.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
