Стало известно, когда начнется выпуск товарных образцов новой ГАЗели

2литра? да еще и фольксваген.... это езда товарищи

Сделайте соболь нн по цене дустера. Возьму.

ГАЗ - молодцы!

Нужно сделать версию NNS. Next Next Sputnik, для перевозки вакцины по странам ЕС

крутобл

Лучшая в своём классе

Они ещё бы всю подвеску подвергли глубокому рейсталингу!!!! А цену снизили на 20%, или намутили выгодную покупку в кредит!!!! А самое главное взяли бы двигатели от VW или Ford, они в миллион раз лучше нижегородских, хоть и тоже не без изъяна!!! Зато будет комфорт в городе и на трассе!!!! А то с этим тугим УМЗ умрешь!!!!!

Они бы ЗМЗ-406 вернули.

вон в америке уже вовсю электрические грузовики развивают...
это только у нас в скрепной ставят чадящие дизельки и ходят довольные

Может ктото сможет объяснить, вот требуется ГАЗу новый 6 ступенчатый коробас - его берут и делают, нужны новые моторы - нате, хош Камминс, хош Фольксваген, хош УЗАМ.. Тоже самое УАЗ... Но етить, почему это не работает у ВАЗа? Сколько можно насиловать ту же коробку от ВАЗ 2108, она гудит, хрустит и вообще превращает любой автомобиль в грузовик МАЗ...

Главное не забыть планшет вкорячить посреди торпеды.
Теперь ни одна машина, таковой не является без этого архи важного дивайса.

В Белоруссии тоже развивают, но вопрос не в этом. Смотри на себя товарищ и развивай себя. Сотрясать воздух смотря на других любой способен.

К сожалению такого не выйдет, поскольку даже нынешний бортовой Некст на заглушке моторного отсека в виде УМЗ стоит 1.4, а Соболь, да ещё на камминсе скорее всего выйдет в 2+

Наконец то получилось что то хорошее! Видно, как санкции работают

На складе дилера заметил, что бизнесов больше некстов. Это авто из наличия для продажи. А спрос рождает предложение. Бизнеса берут активнее. Потому что цена 1.2 - 1.4 а зависимости от комплектации. Некст 1.6 и дороже. Значит НН будет от 1.8 с движком УМЗ. От 2млн конкуренты близко, тот же форд. Поэтому будет хорошо, если будет выбор : дешёвый бизнес, допиленный Некст и современный нн.

И на мазе хош мерседес,хош рено,хош ямз,хош вей чай,и коробок так же фигова туча,а автоваз только ниссано мотор предложил и вариатор за все время

Умз друг мой это "Ульяновский моторный завод"

Смотрится свежо, молодцы!

Теперь как нива трэвел запретят новые фары продавать владельцам старых газелей)

Или для перевозки "новичка", в Европе про него тоже знают )))

Привыкли, что работяга должен не выныривать из *****а. У кого то это единственная машина, он в ней живет и спит. Почему не сделать это более комфортным? Посмотреть ту же навигацию, не? Там не какой то забубенный планшет как в тесле на пол-панели, а простой аккуратный вариант. Ничего не выпирает, как у некоторых. Нормальная штука.
Другое дело, что лучше это сделать опцией, чтобы человек мог выбирать.

Потому что ВАЗ это не российский автозавод. Совсем не российский. И концерну Рено-Ниссан нахрен не нужен конкурентный продукт их поделкам. Скорее наоборот. Для них идеально если все конструкторское бюро ВАЗА загнется и весь ВАЗ будет заниматься сборкой Дачиа Логан и его производных. Что мы кстати и наблюдаем по итогу.

Главное чтобы не было как с Шевинивой )))

да бох с ней ценой...хотя бы с антикором,как у дустера, что тоже не топ)))

Буханку купи.

А соболь будет? И если в него автомат типа от патриота, то интересная машина будет.

На нексте отличная живучая подвеска. А моторы иностранные точно не нужны, цена поднимется до недосягаемой.

не стоят на месте

Точно, кругом же цены на авто только и падают, и что это ГАЗ не в тренде? И не на 20%, а сразу пусть на 50% цену роняют. И двигатели бы от VW или Ford взяли. А статью в 10 строк не прочитать? Там про 2,0-литровый турбодизель Volkswagen написано. Или ты про другой VW писал? Ну и нет сейчас у Газели "нижегородских" двигателей. Есть китайский Камминс, который теперь под другим именем в страну завозят (Камминс всё же американская компания) и есть УМЗ с родины уазика. А нижегородские остались в далеком прошлом.

Я покупал Некст в Феврале 2021 года за 1,5. Камминз, цельнометаллический фургон, комфорт кресло, подогрев зеркал, задницы. Только без кондея и блокировки дифференциала. Я искренне не понимаю, как люди ездят на бензиновом убогом 406 моторе. Турбодизель на 150 л.с. - это оптимально. Таскаю до тонны в кузове и прицеп с мини-краном на 2,5 тонны. Средний расход в таких режимах летом 13 литров. С бензином я бы просто с места не тронулся))))
Из плохого
1. ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ старая 5 ст коробка. Гудит и гремит с завода. Через 800 км обкатки я слил какой-то гудрон и снял сантиметр стружки с магнитной пробки картера кпп. 6й передачи не хватает, как воздуха по трассе. Хоть переключалка тросовая теперь на торпеде... В движении шума от коробки больше чем от дизеля. Очень завидую мурчащему фордовскому мотору и похожим.
2. Несмотря на люкс, неудобное кресло водителя. Хоть как ты его настраивай. И валик под поясницу есть и по высоте регулировка и по вылету самой сидушки. Реально устаёшь и спина болит.
3. Штатная магнитола с экраном. Это такое лютое днище! Она идёт в пакете и от нее не отказаться. Я не хочу платить за шляпу, которая плохо ловит радио, через раз соединяется с телефоном, со звуком переговоров как из ведра (орать приходится, чтобы тебя услышали), и с голимым звуком музыки в целом.

Наврал В феврале 2020 года. Год назад.

Только у тебя мозгов мало, ставь на зарядку. Чадящий у тебя выхлоп после горловой каши, а электрические грузовички есть у многих, даже Рено. Но для работы целый день и коммерции- ты по городу будешь с вилкой бегать, халявную рИзетку искать или работать, заливая солярку с расходом литров 8~9? Можешь не отвечать, школьники такое могут намечтать..

Соболеводы! Не нойте! Вот ваша мечта! Копите деньги!