Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
ЛиАЗ снял с производства классический автобус 5256 (его делали 35 лет)

ЛиАЗ снял с производства классический автобус 5256 (его делали 35 лет)

06 Апреля 2021 | 23365 просмотров
За весь период выпустили более 25 тысяч таких машин.
За весь период выпустили более 25 тысяч таких машин.

Ликинский завод «Группы ГАЗ» окончательно прекратил производство автобусов большого класса ЛиАЗ-5256. Это высокопольная модель классического типа, которую серийно выпускали с 1986 года, то есть ровно 35 лет. Одновременно в историю ушел и ЛиАЗ-5293 — аналогичная машина, но с пониженным уровнем пола в районе двух передних дверей. В прайс-листе ЛиАЗа от апреля 2021 года уже нет этих продуктов.

Дром обратился за комментарием в пресс-службу «Группы ГАЗ», и вот что нам ответили: «ЛиАЗ-5256 и -5293 заменены в продуктовой линейке более современными и отвечающими последним техническим требованиям низкопольными автобусами  семейства ЛиАЗ-5292 (в городской и пригородной модификациях). Поэтому завершение производства ЛиАЗ-5256 и -5293 — это логичный шаг, отвечающий запросам рынка».

В компании отметили, что из-за высокого уровня пола посадка в ЛиАЗы-5256 была неудобна для маломобильных и пожилых пассажиров. Более современный ЛиАЗ-5292, выпускаемый с 2004 года, имеет низкий уровень пола и систему книлинга (автоматически опускающаяся подвеска на остановках) — за счет этого сокращается время посадки, что положительно сказывается и на экономике перевозок (время прохождения маршрута сокращается на 15%). Кроме того, пассажировместимость у 5292 выше, чем у предшественника, и достигает 112 человек (сидячие + стоячие места), это лучший показатель среди больших городских автобусов. 

На ЛиАЗе говорят, что муниципалитеты и перевозчики в последние годы сами отказывались от закупок новых 5256/5293 в пользу более современных 5292. Иными словами, классическое семейство «умерло естественной смертью» из-за иссякшего спроса на него. 

«На сегодня в производстве находятся последние экземпляры ЛиАЗ-5256, которые будут переданы заказчикам по ранее заключенным контрактам. Все контракты на ЛиАЗ-5293 завершены. Завод обеспечит наличие запасных частей для обслуживания автобусов ЛиАЗ-5256 и -5293 в течение следующих десяти лет (до 2031 года)», — сказали в «Группе ГАЗ».

ЛиАЗ-5256 разрабатывался в 70-80-е годы силами Всесоюзного конструкторско-экспериментального института автобусостроения, располагавшегося в городе Львове. Машина сменила легендарный ЛиАЗ-677 и, в отличие от него, имела задне-, а не переднемоторную компоновку. Городской вариант ЛиАЗ-5256 прекратили производить для внутреннего российского рынка еще в 2017-м, с тех пор его делали только на экспорт в страны СНГ. До апреля 2021 года в России были доступны пригородный и междугородний варианты модели. В разные годы автобусы этой модели оснащали дизелями КАМАЗ, ЯМЗ, MAN, Caterpillar и Cummins. 

Комментирует журналист и эксперт по автобусам Андрей Михайлов: «Последние пять лет 5256 строили едва ли не штучно по сравнению с актуальными моделями ЛиАЗа. С 2018 года она была доступна в России только в пригородном и междугородном варианте, а городская версия поставлялась исключительно на экспорт. ЛиАЗ-5293, версия 5256 с пониженным уровнем пола, благодаря широкой унификации с предшественником был актуален скорее для хозяйств с большим количеством 5256, но разница в цене с современными моделями уже не могла привлекать новых клиентов. Между советским ЛиАЗ-5256 и автобусом, выпущенным в 2021 году, — бездонная пропасть. Эта машина за 35 лет в серии прошла огромный эволюционный путь и с годами стала проверенной и достаточно надежной, самым массовым автобусом своего класса в России с совокупным тиражом более 25 тысяч единиц. Во многом снятию модели 5256 с производства способствовали развал и деградация автопредприятий небольших городов, традиционных потребителей лоукостеров от ЛиАЗа. Мегаполисы перешли на современные низкопольные автобусы, а в провинции начиная с 2010-х годов покупателей на такие машины становилось все меньше и меньше. Многие города в принципе потеряли муниципальные автопредприятия, перейдя на маршрутки и пазики: большой автобус в провинциальной России — в принципе вид вымирающий».

ЛиАЗ-5256 в его последней итерации. Фото: Андрей Михайлов
ЛиАЗ-5256 в его последней итерации. Фото: Андрей Михайлов
 
ЛиАЗ-5256 в его последней итерации. Фото: Андрей Михайлов
ЛиАЗ-5256 в его последней итерации. Фото: Андрей Михайлов
 
ЛиАЗ-5256 образца 80-начала 00-х годов
ЛиАЗ-5292, выпускается с 2004 года
 
ЛиАЗ-5292 (рестайлинговый вариант). Нынешняя основная модель завода ЛиАЗ. Фото: Андрей Михайлов
 

Комментарии

Давно пора
119
25
Ответить
Земля пухом
62
9
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1646
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
241
20
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15044
Дром, возьми на тест (с)
Продам "Газель" полный привод
82
29
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1646
А ещё у водителя всегда за стеклом в кабине на моторе одеяло клетчатое лежало) а на нём пачка радопи либо ту134))) я мелкий был.
276
20
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 4087
даже в крупных городах такое не встречал...в основном пазики...
Мой отзыв: Nissan Almera
16
174
Ответить
  
Сообщений: 296
шумные автобусы, мест для сидений 10 а стоящих 150))
98
23
Ответить
Иван
Новосибирск
Предлагаю открыть заказ на производство лимитированной серии из 100штук классического автобуса ЛиАЗ 5256

Первую промопродажу провести на аукционе в любимой всеми Америке.
Об этом напишут всякие авторесурсы со свойственными заголовками на радость Американофилов.
Остальные продажу провести на территории СНГ.

Обращайтесь.
17
86
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 27218
На последнем экземпляре должен расписаться весь коллектив
Продам уши от мертвого осла.
55
15
Ответить
   
Холодрынск
Сообщений: 727
И правильно, россияне давно поголовно на Аурусах ездят, кроме конечно же всяких замкадышей и прочей нечести
Навру любому от чистого сердца
(Недорого)
90
50
Ответить
  
Сообщений: 8264
достигает 112 человек (сидячие + стоячие места) из них 19 мест сидячих, и челядь как селедка в банке СТОИТ на ногах в пробках, и ещё жирная кондукторша между людьми ломится....
а если ты не залез в эту скотовозку, ждешь 20 минут в -40
ненавижу общественный транспорт...ненавижу красноярск...
142
79
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14567
35 лет... Время - как вода...))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
91
3
Ответить
В Воронеже такие Лиазы появились только ближе к десятым годам. А так гоняли Маны и Мерседесы 70-80хх годов.
83
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 474
ПАЛАСИО
На последнем экземпляре должен расписаться весь коллектив
не тока дерипаска
15
6
Ответить
     
Сообщений: 3327
Smidsy
достигает 112 человек (сидячие + стоячие места) из них 19 мест сидячих, и челядь как селедка в банке СТОИТ на ногах в пробках, и ещё жирная кондукторша между людьми ломится....
а если ты не залез в эту скотовозку, ждешь 20 минут в -40
ненавижу общественный транспорт...ненавижу красноярск...
это были едь в москву как многие
Мой отзыв: Mazda Demio 2002
13
24
Ответить
     
Сообщений: 3327
как 35 лет,они лет 15 назад появились
44
45
Ответить
ПАЛАСИО
На последнем экземпляре должен расписаться весь коллектив
... чтобы знали из-за кого закрывается производство.
6
31
Ответить
     
Москва
Сообщений: 4062
сибирь-
как 35 лет,они лет 15 назад появились
То что с запуска этого автобуса 35 лет прошло, это ладно. Я тут что-то вспоминал и понял что 2015 был уже 6 с лишним лет назад, вот такая загогулина ))) время летит
76
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9668
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
Я свой путь на большой технике начинал на нем,скотовозе-луноходе, Лиаз 677! это лучший автобус из российских-простой и вообще офигенный
52
9
Ответить
Александр
Иркутск
"Скотовозы"- это про людей?
17
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9668
sergey 72
А ещё у водителя всегда за стеклом в кабине на моторе одеяло клетчатое лежало) а на нём пачка радопи либо ту134))) я мелкий был.
А вечером и кондукторши бывало лежали-)
53
4
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9668
Goldenwick
шумные автобусы, мест для сидений 10 а стоящих 150))
Кстати, работал на всех российских автобусах- лиаз 5256 Самый неудобный- жесткий, тормоза неуправляемые, тесная кабина
28
16
Ответить
CZ
    
Сообщений: 1524
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
И не никто не бурчал, что ему город обязан бесплатное место под кредитное корыто предоставить. Место в автобусе предоставили и хватит.
54
22
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2405
CZ
И не никто не бурчал, что ему город обязан бесплатное место под кредитное корыто предоставить. Место в автобусе предоставили и хватит.
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания, стоят в дичайших пробках, переполненные, грязные... А летом превращаются в филиал ада на колёсах - в южном городе, где летом до +40 большинство автобусов без кондиционеров. А вышел из автобуса - попадаешь в грязь, разбитые тротуары (или вообще отсутствие таковых) - и снова хочется прыгнуть в личный автомобиль, а не пройтись 5 минут пешком.

Был бы у нас общественный транспорт как в Европе, или как хотя бы в Москве (да-да, там вполне на Европейском уровне), городская инфраструктура получше - половина водителей с удовольствием бы пересела на ОТ. Но пока что (во всяком случае за МКАДом) машина это не роскошь а средство выживания.
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
102
12
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 13010
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
у нас в "скотовозах" стояли компостеры везде и талон ( 5 копеек ) надо было покупать в киосках или у водителя и потом этот талон компостировать, пацанами ещё эти талоны собирали на остановках и потом сравнивали дырочки ( кто то один пробивал , а остальные подбирали ). Люибили всегда ездить сзади, на кочках классно качало.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
44
3
Ответить
Koshmarprosto
mikob
И правильно, россияне давно поголовно на Аурусах ездят, кроме конечно же всяких замкадышей и прочей нечести
Зря вы так говорите. Москвичи очень любят соотечественников, ценят и уважают труд простых россиян.
29
24
Ответить
 
Сообщений: 4285
лучшие уходят ((
12
26
Ответить
 
Сообщений: 4285
такихбольшенесделают
12
22
Ответить
Smidsy
достигает 112 человек (сидячие + стоячие места) из них 19 мест сидячих, и челядь как селедка в банке СТОИТ на ногах в пробках, и ещё жирная кондукторша между людьми ломится....
а если ты не залез в эту скотовозку, ждешь 20 минут в -40
ненавижу общественный транспорт...ненавижу красноярск...
Прям в точку))) Везде так!
20
9
Ответить
CZ
    
Сообщений: 1524
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
А мне хочется, чтобы в городе не было пробок. И по утрам машины возле окон не воняли. И двор ими не был заставлен. Нет денег на нормальную машину, возьми дешевле, купи паркоместо и не будешь мешать другим людям. Не нравится жара - добро пожаловать на ДВ, тут гектары бесплатно раздают.
37
36
Ответить
    
Сообщений: 1155
Светлана Афанасьева
В Воронеже такие Лиазы появились только ближе к десятым годам. А так гоняли Маны и Мерседесы 70-80хх годов.
в Хабаровске такие автобусы появились года 3 назад максимум. До этого отжатые корейцы или лупоглазые пазики как у военных
Поэтому с удивлением узнал, что этой модели 35 лет)))
41
5
Ответить
 
где-то в Сибири
Сообщений: 196
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
про звон бутылок из-под пола забыл ))
Yeti повзрослел, потолстел и повысился в должности.
38
3
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6237
в целом, масс-сегмент, вроде иностранные двиг и АКПП классическая. Но вонючки те еще, нужен хороший дизель и автослесари-мотористы. Для пассажира не удобно-надо карабкаться по неудобным лестницам.
Короче, кондовый автобус студенческой молодости)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
13
4
Ответить
Тёмная Ночь
ПАЛАСИО
На последнем экземпляре должен расписаться весь коллектив
Заказчик наверное не примет с подписями.))
Аккуратненькую табличку в салоне повесить можно, что это последний серийный ЛиАЗ 5256.
11
1
Ответить
  
Сообщений: 8264
сибирь-
это были едь в москву как многие
одну банку в селедке променять на другое? в чём смысл? или чисто ляпнуть?
6
12
Ответить
  
Сообщений: 8264
CZ
А мне хочется, чтобы в городе не было пробок. И по утрам машины возле окон не воняли. И двор ими не был заставлен. Нет денег на нормальную машину, возьми дешевле, купи паркоместо и не будешь мешать другим людям. Не нравится жара - добро пожаловать на ДВ, тут гектары бесплатно раздают.
так переезжай в провинцию, тут и пробок нет и у окна некто не воняет, сам живёшь в муравейнике
26
10
Ответить
  
Сообщений: 8264
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
это ладно мужик, стерпит. а мамочка с детьми в разные части города садик/школа, потому что глупые власти строят сначала муравейники, а садик где нибудь там, когда нибудь если построит....
20
13
Ответить
  
Сообщений: 8264
сибирь-
как 35 лет,они лет 15 назад появились
это до сибири цивилизация 15 лет назад дошла просто...ну как цивилизация...автобусы эти
23
7
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 46
Светлана Афанасьева
В Воронеже такие Лиазы появились только ближе к десятым годам. А так гоняли Маны и Мерседесы 70-80хх годов.
у нас до сих пор мерседесы эти сгнившие уже и вот такие вот такие лиазы образца 80
9
4
Ответить
Янмаровод.
Северодвинск
Были древние желтые, а такие недавно появились.
7
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 46
CZ
А мне хочется, чтобы в городе не было пробок. И по утрам машины возле окон не воняли. И двор ими не был заставлен. Нет денег на нормальную машину, возьми дешевле, купи паркоместо и не будешь мешать другим людям. Не нравится жара - добро пожаловать на ДВ, тут гектары бесплатно раздают.
А мне тоже хочется, чтобы пробок не было в городе, чтоб вообще никого там не было и только я на своем дырчике рассекал, но реальность штука бескомпромиссная
Парковочное место у нас стоит 400 тысяч, а у меня 15-летний дырчик около 300 стоит по рынку, а дешевый гараж *******х от дома лишает всякой мобильности и смысла в авто
16
5
Ответить
  
Сообщений: 284
Светлана Афанасьева
В Воронеже такие Лиазы появились только ближе к десятым годам. А так гоняли Маны и Мерседесы 70-80хх годов.
Всё так. Они даже в богатой Москве появились массово только в начале 00-х.
3
5
Ответить
   
Wolfsburg
Сообщений: 674
Работал на таком, не плохой автобус, но с движком Катерпиллер гораздо резвее, чем с камазовским. Ещё работал на Нефазе, он мне нравился больше чем ЛиАЗ.
Skoda Fabia 1.4 2003 г.в. Volkswagen Golf 2013
10
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14567
Светлана Афанасьева
В Воронеже такие Лиазы появились только ближе к десятым годам. А так гоняли Маны и Мерседесы 70-80хх годов.
МАНы и Мерседесы гораздо лучше, надёжнее, удобнее-чем произведение искусства 5256 из Ликино-Дулёво)) Поверьте на слово
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
17
13
Ответить
Йети Бигфутович
про звон бутылок из-под пола забыл ))
Целая эпоха) 677 как живой организм.
19
2
Ответить
 
Сообщений: 4992
Давно пора эти скотовозы под пресс пустить
7
17
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1646
Йети Бигфутович
про звон бутылок из-под пола забыл ))
Ааааа)))) точно!!!! было такое))
6
1
Ответить
Smidsy
это до сибири цивилизация 15 лет назад дошла просто...ну как цивилизация...автобусы эти
Появились 5256 на разрезах ещё году этак в 96,97.Их ещё в Кузбассе по типу отверточной сборки собирали. А на маршрутах их особо не было, докатывали бу европу, икарусы и 677,ну и лазы само собой
9
 
Ответить
Москва
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
мама мне давала на проезд, я кидал в щель кассы 5 коп, хотя можно было легко кинуть 2 коп-никто бы и не заметил, но мне было стыдно, совесть мучала только при одной мысли при таком обмане, я был частью создаваемого "нового общества" и не мог обманывать окружающие меня соотечественников.
Если бы я знал, какую перестройку учинять чубаисы гаидары и ельцин и они все и их родня станут миллиардерами, то я бы наверное ...нет, я бы так же кидал бы 5 коп, видя вокруг меня в автобусе честных людей, которые кидают пятаки. И помню, как какой то юнош кудряво-чернявыи, пристроился к кассе, получал от людей передаваемые пятаки и клал себе в карман, беря билетики и отдавая заплатившим людям. И этот чернявый и его дружки нагло смеялись, присваивая чужие пятаки. Я хотел подоити и дать им пинка и по роже, но был им по пояс ростом и один, короче-засс*л. Наверное, тот чернявыи был Ходорковскии, вспоминаю-лицо похоже.
47
15
Ответить
pazik124
МАНы и Мерседесы гораздо лучше, надёжнее, удобнее-чем произведение искусства 5256 из Ликино-Дулёво)) Поверьте на слово
Это когда запчастей вагон и сервис есть. А так колхозили их жутко. Посмотришь на очередного скандинава угроханного вхлам, так думаешь сколько можно мучать технику. Слава богу с середины 00х стали заменять на новые нефазы.
19
3
Ответить
Т Д
мама мне давала на проезд, я кидал в щель кассы 5 коп, хотя можно было легко кинуть 2 коп-никто бы и не заметил, но мне было стыдно, совесть мучала только при одной мысли при таком обмане, я был частью...
Особенно когда прочитаешь надпись типа совесть пассажира лучший контролер
21
1
Ответить
sergej wolfsburg
Работал на таком, не плохой автобус, но с движком Катерпиллер гораздо резвее, чем с камазовским. Ещё работал на Нефазе, он мне нравился больше чем ЛиАЗ.
Насколько слышал кат на них долго не ходил, слишком малообъемный. По сути там мотор с маленького грузовика, либо школьного блюберда
6
3
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2872
бат2
Я свой путь на большой технике начинал на нем,скотовозе-луноходе, Лиаз 677! это лучший автобус из российских-простой и вообще офигенный
Да, "хорошее" у вас представление о лучшем
6
13
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2872
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
Во всей России летом до +40, а вот зимой до -45 не везде
11
1
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2872
Какие 35 лет? Экспериментальные только, а по настоящему с начала 2000х, в 1995 году, по моему, в Иркутске закупили их и практически выбросили, слишком сырая машина оказалась, несмотря на камазовский дизель, коробка ещё хуже чем у 677го, у того гмп2, у этого гмп3
12
11
Ответить
SOLNCE
на чем теперь народ собрались возить??? на китайцах БУ -шных? Уже даже таких автобусов днем с огнем не сыщешь! Народ на остановках часами стоит и ждет! у городов денег нет, чтобы закупать новые автобусы!
5
22
Ответить
Москва
"Российский миллиардер заявил о провале импортозамещения в автопроме"
Автомобильная промышленность России зависит от иностранных комплектующих даже больше, чем десять лет назад, что свидетельствует о провале развития отрасли. Об этом со ссылкой на исследование ИКСИ в своем Telegrem-канале заявил миллиардер Олег Дерипаска.

Он указал, что, например, у «КамАЗа» по итогам девяти месяцев 2020 года доля импорта в закупках составляла 35,5 процента. В 2012-м, до начала политики импортозамещения, за аналогичный период она была на уровне 12,1 процента.

Многие важные комплектующие для производства компонентов по-прежнему завозятся из-за рубежа, и стоимость их с учетом санкционных ограничений только растет. Отсюда более чем скромные результаты отрасли по сравнению с мировыми.
Олег Дерипаска
По его данным, в 2020 году на долю автопрома в России приходились «жалкие» 0,4 процента ВВП, хотя в странах ЕС даже в 2018 году она достигала почти семи процентов.

Дерипаска призвал менять действующие подходы, в том числе софинансировать создание новых автокомпонентных производств, где у частников и государства будут равные вложения. Проблемой, заметил бизнесмен, остается нехватка на это ресурсов у правительства, а также нежелание Центробанка России развивать рынок облигаций.

Миллиардер последовательно критикует политику Центробанка, требуя снижения ключевой ставки, которое даст бизнесу дешевые кредиты, хотя и может привести к обрушению курса рубля. После того как регулятор начал повышение ставки, Дерипаска заявил, что считает это атакой на правительство Михаила Мишустина и работой на «восставшую оппозицию».

По мнению миллиардера, такие действия лишают надежды на какое-либо развитие национальной экономики и обеспечивают только годы стагнации."
16
5
Ответить
    
Челябинск
Сообщений: 1243
Александр
"Скотовозы"- это про людей?
Так "ЛиАЗ" называют автобусники.
Пошло с 677-го, видать было с чем сравнивать на фоне "Икарусов".
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
7
4
Ответить
   
Тула
Сообщений: 709
Smidsy
это ладно мужик, стерпит. а мамочка с детьми в разные части города садик/школа, потому что глупые власти строят сначала муравейники, а садик где нибудь там, когда нибудь если построит....
Так вы когда жильё себе покупаете,оглянитесь по сторонам,подумайте,удобно ли в этом районе жить,есть ли рядом садики,школы,парки,магазины а уж потом покупайте или ищите более приемлемый вариант.
22
4
Ответить
Из лиазов помню только булькающий скотовоз. В екб со старых икарусов относительно недавно перешли на нефазы да газовые мазы. Пазики заменили на более современный пазик и богдан.
5
 
Ответить
LucaBertone
Москва
Борис Карлоич
Какие 35 лет? Экспериментальные только, а по настоящему с начала 2000х, в 1995 году, по моему, в Иркутске закупили их и практически выбросили, слишком сырая машина оказалась, несмотря на камазовский дизель, коробка ещё хуже чем у 677го, у того гмп2, у этого гмп3
Ага, легко народ ведется на "35 лет". То что автобус разработали в 80х верю, но он действительно массово появился именно с самого конца 90х-начала нулевых. Вот в 90х луноходы-677 желтые и красные и двухцветные помню, Икарусы помню, даже бушные с немецких маршрутов МАН и Мерседес помню, а этой "советской" гордости тогда небыло. По крайней мере в Мытищах :)
11
7
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2405
CZ
А мне хочется, чтобы в городе не было пробок. И по утрам машины возле окон не воняли. И двор ими не был заставлен. Нет денег на нормальную машину, возьми дешевле, купи паркоместо и не будешь мешать другим людям. Не нравится жара - добро пожаловать на ДВ, тут гектары бесплатно раздают.
Чтобы в городе не было пробок, чтобы не было дворов-парковок, а вонючие машины не могли пройти техосмотр - рекомендую присмотреться к эмиграции в Европу
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
12
12
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2405
Smidsy
это ладно мужик, стерпит. а мамочка с детьми в разные части города садик/школа, потому что глупые власти строят сначала муравейники, а садик где нибудь там, когда нибудь если построит....
Это не глупые власти строят скотовники, это пипл хавает за обе щёки, ещё и при***кивает, не зная что такое нормальная городская среда и нормальное жильё. Если бы скотоклетки в муравейниках никто не покупал - их бы и не строили
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
21
9
Ответить
Евгений
Пеледуй
pazik124
МАНы и Мерседесы гораздо лучше, надёжнее, удобнее-чем произведение искусства 5256 из Ликино-Дулёво)) Поверьте на слово
Нет
8
4
Ответить
Евгений
Пеледуй
Danila-GFX
Давно пора эти скотовозы под пресс пустить
Caterpillar и Cummins вас накормят.
10
1
Ответить
Евгений
Пеледуй
Т Д
мама мне давала на проезд, я кидал в щель кассы 5 коп, хотя можно было легко кинуть 2 коп-никто бы и не заметил, но мне было стыдно, совесть мучала только при одной мысли при таком обмане, я был частью...
Правильно.
6
2
Ответить
Евгений
Пеледуй
Caterpillar и Cummins. Всех не перевешаете.
3
3
Ответить
11749968
sergey 72
А ещё у водителя всегда за стеклом в кабине на моторе одеяло клетчатое лежало) а на нём пачка радопи либо ту134))) я мелкий был.
А за спиной на стекле плакат с какой нибудь тётенькой)))
14
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4322
CZ
А мне хочется, чтобы в городе не было пробок. И по утрам машины возле окон не воняли. И двор ими не был заставлен. Нет денег на нормальную машину, возьми дешевле, купи паркоместо и не будешь мешать другим людям. Не нравится жара - добро пожаловать на ДВ, тут гектары бесплатно раздают.
А как гектары с погодой связаны? +35 летом с влажностью под 80% гарантируют незабываемые ощущения. Впрочем, как и -30 зимой с северным ветром 7-10 м/с и влажностью.
12
1
Ответить
    
Якутск
Сообщений: 61
Целая эпоха, ездил на таком, как за рулем так и пассажиром.........
1
1
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 12627
...большой автобус в провинциальной России — в принципе вид вымирающий».

Благодаря усилиям коррумпированных местных чинуш и "благодарной" настойчивости азиатских общин.
12
8
Ответить
Пазики куда лучше этой большой неповоротливой коровы. Да и практичнее.
7
21
Ответить
    
Южноуральск
Сообщений: 1447
Леонид1078
даже в крупных городах такое не встречал...в основном пазики...
То же самое, в 1986 и до 1999 в основном "луноходы", такие нашь городок где то в 2010 увидел.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 925
Борис Карлоич
Какие 35 лет? Экспериментальные только, а по настоящему с начала 2000х, в 1995 году, по моему, в Иркутске закупили их и практически выбросили, слишком сырая машина оказалась, несмотря на камазовский дизель, коробка ещё хуже чем у 677го, у того гмп2, у этого гмп3
Это были автобусы МАРЗ, название переделали в понятное слово. Стекла взрывались у них , от недостаточной жесткости кузова. При мне было. Вымерли за год. Водитель работал. рассказывал как они в 90 начале 677е гнали в Иркутск своим ходом. Зимой гнали. Их назвали "Сибирскими камикадзе" на заводе. Доехали. Милиционера сопровождающего приспособили, на коробке что-то включал по команде. Вторую что ли. Ехали с поднятым поликом.
5
1
Ответить
   
Сообщений: 925
LucaBertone
Ага, легко народ ведется на "35 лет". То что автобус разработали в 80х верю, но он действительно массово появился именно с самого конца 90х-начала нулевых. Вот в 90х луноходы-677 желтые и красные...
Появились ЛиАЗы эти в Иркутске в конце восмидесятых. Но очень быстро вымерли. Запомнились полики сзади многоступенчатые. Лючки всякие.
2
4
Ответить
nbt
 
Сообщений: 5426
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
Не пару, а пять копеек.
4
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1500
В Иркутске такие Лиазы появились в 2002 г. Коробка - автомат. Были очень быстрыми автобусами. Разгонялись очень шустро. Зимой тёплыми. Но в салоне очень шумными.
7
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1500
DieselD12
Появились ЛиАЗы эти в Иркутске в конце восмидесятых. Но очень быстро вымерли. Запомнились полики сзади многоступенчатые. Лючки всякие.
Это были автбусы МРАЗ. Очень быстро развалились. А после них купили Лиазы.
7
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9668
Борис Карлоич
Да, "хорошее" у вас представление о лучшем
Никто не спорит, есть гораздо лучше автобусы, но они импортные, из советских- российских ЛиАЗ 677 не самый плохой.
5
1
Ответить
Вятский квас
сибирь-
как 35 лет,они лет 15 назад появились
В кирове дак точно.
 
2
Ответить
 
Бийск
Сообщений: 4562
gunn40
...большой автобус в провинциальной России — в принципе вид вымирающий».

Благодаря усилиям коррумпированных местных чинуш и "благодарной" настойчивости азиатских общин.
Тебя куда-то в сторону занесло:) все гораздо проще: нет столько пассажиров на большие автобусы, либо им придется ездить не каждые 5-10 минут, а 1 раз в час, что будет очень неудобно пассажирам. А пустым автобусам ездить нельзя - невыгодно. Вот и ездят Пазики и нексты, в крупных городах ситуация иная.
8
2
Ответить
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
Скотам не обязан. Людям - обязан.
2
6
Ответить
Василий Карасёв
STIG-83
Это были автбусы МРАЗ. Очень быстро развалились. А после них купили Лиазы.
"Вези меня, Мраз!"
17
 
Ответить
m@ster
Это не глупые власти строят скотовники, это пипл хавает за обе щёки, ещё и при***кивает, не зная что такое нормальная городская среда и нормальное жильё. Если бы скотоклетки в муравейниках никто не покупал - их бы и не строили
Как вы можете так про мамочку?! Она же мать!
 
5
Ответить
А Б
коммунист
у нас в "скотовозах" стояли компостеры везде и талон ( 5 копеек ) надо было покупать в киосках или у водителя и потом этот талон компостировать, пацанами ещё эти талоны собирали на остановках...
Это потому что вы молодой. )) Кассы самообслуживания стояли до компостеров. Но.. видимо народ был не настолько сознателен как любит рассказывать ))
6
1
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2872
бат2
Никто не спорит, есть гораздо лучше автобусы, но они импортные, из советских- российских ЛиАЗ 677 не самый плохой.
На 3 ем месте из 3х, 1е раз, 2е лаз и 3 е и последнее лиаз
1
3
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 4087
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
что толку,что в Краснодаре много новых трамваев,прошлым летом в них почти во всех кондиционер был отключен....как объясняли в целях экономии...
8
1
Ответить
oleg
Белые Берега
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
Периодически бываю в Ростове. ничего не меняется к лучшему. некоторые районы вообще печальные. есть ощущение что город только с боями покинули немцы. может я ошибаюсь?
9
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2073
бат2
Кстати, работал на всех российских автобусах- лиаз 5256 Самый неудобный- жесткий, тормоза неуправляемые, тесная кабина
Он и для пассажиров самый неудачный по-моему - холодный, с неудобными сидениями и дешёвейшим салоном.
Всегда бесило - чтобы стоя в нём хоть что-то кроме асфальта за окном увидеть, надо сгибаться чуть ли не наполовину! :)
Lada.
4
3
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2073
И, если уж все поголовно "обезьянничают" с английского, то хотя бы делали это правильно! :)
Уборка - будет клининг, а "приседание автобуса"/преклонение - нилинг (буква К в словах с сочетанием "KN" никогда не читается в английском!)...
Lada.
7
 
Ответить
   
Большая страна
Сообщений: 22123
Классический ЛиАЗ это другой))) А это уже был неоклассик))
Прогулки под парусом. В личку.
5
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14567
SOLNCE
на чем теперь народ собрались возить??? на китайцах БУ -шных? Уже даже таких автобусов днем с огнем не сыщешь! Народ на остановках часами стоит и ждет! у городов денег нет, чтобы закупать новые автобусы!
Как платите - так и едете))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
6
Ответить
 
Усть-Каменогорск
Сообщений: 160
У нас первый такой автобус появился где-то в 1988-89 году. Ярко красный с белой полосой внизу. Как я обожал на нём кататься в школу! Всё новенькое, сверкающее, свежее, не стёртое, как на старых ЛиАЗах. Сидишь на заднем диване, видать всё и вся по кругу. Автобус вальяжно покачивается, дизель рокочет - ну прям иномарка! Но самое офигенное было у него - это двери, широченные, стеклянные до пола. А как они открывались - песня! Распахивались по-амбарному в стороны, не то что гармошки разболтанные на 677-х, а про ЛАЗы я вообще молчу. Для своего времени это был большой скачок в автобусной семье СССР.
11
1
Ответить
    
Nsk
Сообщений: 1724
Smidsy
это ладно мужик, стерпит. а мамочка с детьми в разные части города садик/школа, потому что глупые власти строят сначала муравейники, а садик где нибудь там, когда нибудь если построит....
Прям заставляют покупать такое жилье. Приходят, бьют ногами ВОЗЬМИ ИПОТЕКУ, ****
5
4
Ответить
1489811
Smidsy
достигает 112 человек (сидячие + стоячие места) из них 19 мест сидячих, и челядь как селедка в банке СТОИТ на ногах в пробках, и ещё жирная кондукторша между людьми ломится....
а если ты не залез в эту скотовозку, ждешь 20 минут в -40
ненавижу общественный транспорт...ненавижу красноярск...
В других городах автобусы лучше или кондукторши менее жирны?
2
3
Ответить
1489811
Smidsy
это ладно мужик, стерпит. а мамочка с детьми в разные части города садик/школа, потому что глупые власти строят сначала муравейники, а садик где нибудь там, когда нибудь если построит....
Власти глупые, а люди когда квартиру покупают - думать не обязаны?
6
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
Т Д
мама мне давала на проезд, я кидал в щель кассы 5 коп, хотя можно было легко кинуть 2 коп-никто бы и не заметил, но мне было стыдно, совесть мучала только при одной мысли при таком обмане, я был частью...
Почему 5к? У нас проезд стоил 6к, и 10к в экспрессе, 15к в маршрутке рафике, 5к в тролейбусе и трамвае.
А в аэропорт ездили так там все 24к. На том же лиазе 677.
4
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
LucaBertone
Ага, легко народ ведется на "35 лет". То что автобус разработали в 80х верю, но он действительно массово появился именно с самого конца 90х-начала нулевых. Вот в 90х луноходы-677 желтые и красные...
Тоже кажется в конце 90х начали такие появляться, может 96-97года, 12 лет от разработки...такие вот реалии(((
4
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
m@ster
Чтобы в городе не было пробок, чтобы не было дворов-парковок, а вонючие машины не могли пройти техосмотр - рекомендую присмотреться к эмиграции в Европу
А что европа, теже машины, 90х годов ездят еще, и так же по одной по две на семью, и прикинь, не страдают, живут, и паркуются во дворах или подземных гаражах в цокольном этаже дома. Просто они умнее и не строят многоэтажные гетто на клочках земли. А живут в 3х-5ти этажных домах, даже в мегаполисах.
7
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
m@ster
Это не глупые власти строят скотовники, это пипл хавает за обе щёки, ещё и при***кивает, не зная что такое нормальная городская среда и нормальное жильё. Если бы скотоклетки в муравейниках никто не покупал - их бы и не строили
Их покупают от того что не могут купить нормальное жилье, то есть от нищеты. Даже представить страшно, что в столицах люди покупают за 7-15 миллионов квартирки в человейниках, и при этом все равно остаются нищетой. Причем с долгами на всю жизнь.
8
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
А Б
Это потому что вы молодой. )) Кассы самообслуживания стояли до компостеров. Но.. видимо народ был не настолько сознателен как любит рассказывать ))
Паршивая овца всегда найдётся, ну и контролеры были частыми гостями в автобусах.
3
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
Ayka
У нас первый такой автобус появился где-то в 1988-89 году. Ярко красный с белой полосой внизу. Как я обожал на нём кататься в школу! Всё новенькое, сверкающее, свежее, не стёртое, как на старых ЛиАЗах....
Это про какие ЛАЗы? 695е? Этот газенваген с лазами вместо дверей?
2
3
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
1489811
Власти глупые, а люди когда квартиру покупают - думать не обязаны?
На какую наскребли на первый взнос, ту и покупают.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 648
sergey 72
А ещё у водителя всегда за стеклом в кабине на моторе одеяло клетчатое лежало) а на нём пачка радопи либо ту134))) я мелкий был.
Или интер, феникс, вт, опал)) но только не шипка
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
1
 
Ответить
   
Сообщений: 648
Smidsy
достигает 112 человек (сидячие + стоячие места) из них 19 мест сидячих, и челядь как селедка в банке СТОИТ на ногах в пробках, и ещё жирная кондукторша между людьми ломится....
а если ты не залез в эту скотовозку, ждешь 20 минут в -40
ненавижу общественный транспорт...ненавижу красноярск...
Пора переезжать)
1
 
Ответить
наконец-то это корыто убогое сняли
3
5
Ответить
DieselD12
Это были автобусы МАРЗ, название переделали в понятное слово. Стекла взрывались у них , от недостаточной жесткости кузова. При мне было. Вымерли за год. Водитель работал. рассказывал как они в 90 начале...
Марз это вообще что-то с чем-то))) Водители говорили, что хуже этого амна техники не видели. У нас в городе они и года не проходили.
5
 
Ответить
Staszol
Это про какие ЛАЗы? 695е? Этот газенваген с лазами вместо дверей?
Этот специфичный запах в задней части салона))) сдохнуть можно
4
1
Ответить
8712876
Работал на таком автобусе,могу сказать что это полное *****.
4
 
Ответить
   
Братск
Сообщений: 799
Хороший
Ему бы ещё двойное остекление
А то в Сибири прохладно в нем
 
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 6880
Staszol
А что европа, теже машины, 90х годов ездят еще, и так же по одной по две на семью, и прикинь, не страдают, живут, и паркуются во дворах или подземных гаражах в цокольном этаже дома. Просто они умнее и...
а небоскребы где строят?
не в мегаполисах?
N. Bluebird 1998 SR20DET 4WD M/T 230 л.с. БЫЛ
теперь Vesta 2018 1.6 comfort & N. Primera WHP11 1998
 
1
Ответить
   
Братск
Сообщений: 799
Maxim Scherbakov
наконец-то это корыто убогое сняли
Пазики лучше?🤣
2
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 6880
Staszol
Их покупают от того что не могут купить нормальное жилье, то есть от нищеты. Даже представить страшно, что в столицах люди покупают за 7-15 миллионов квартирки в человейниках, и при этом все равно остаются нищетой. Причем с долгами на всю жизнь.
ну так и для кузни квартира за 7 лямов уже совсем не фантастика
N. Bluebird 1998 SR20DET 4WD M/T 230 л.с. БЫЛ
теперь Vesta 2018 1.6 comfort & N. Primera WHP11 1998
1
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
demon1987
ну так и для кузни квартира за 7 лямов уже совсем не фантастика
Ну да, но это не двушка 50кв как в столицах.
1
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
demon1987
а небоскребы где строят?
не в мегаполисах?
Так там не живут, это офисы, бизнесценры, гостинницы, и они имеют собственные паркинги. У нас же единственный трц с парковкой это планета, в ситимолле еще есть, но там что то все мутно, а посмотри на БЦСити, это звиздос, там и так всегда опа, а зимой так вообще швах, так вот почему бы не поставить было его на сваи, как планету, и парковка была бы, и бц от этого только выиграл бы.
3
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
1489811
В других городах автобусы лучше или кондукторши менее жирны?
У нас сделали бесконтактная оплату. Кондукторы пошли искать работу.
2
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
pazik124
Как платите - так и едете))
Одни делают вид что работают, другие - что платят. И все недовольны( россия чё.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9668
Илья Иваненко
Марз это вообще что-то с чем-то))) Водители говорили, что хуже этого амна техники не видели. У нас в городе они и года не проходили.
Их в нашей среде мразями звали-) все верно про них
2
 
Ответить
 
Усть-Каменогорск
Сообщений: 160
Staszol
Это про какие ЛАЗы? 695е? Этот газенваген с лазами вместо дверей?
Именно, 695-е, 697-е... На их фоне 5256 выглядел просто пришельцем с другой планеты. Хотя были в то время еще и другие ЛАЗы - 4202, но их было мало...
1
1
Ответить
Буратино Из Бергамо
pazik124
МАНы и Мерседесы гораздо лучше, надёжнее, удобнее-чем произведение искусства 5256 из Ликино-Дулёво)) Поверьте на слово
Верим , только зарплату лучше своим платить на не европейцам
3
1
Ответить
Vladimirs9
Томмот
Работал на 5256 с ЯМЗ, северный вариант двойные стекла, полы. В лютые морозы в нем тепло. Кузов крепкий. Движка хватало по горам лазить. Проще ПАЗика в управлении.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 8264
Везучий ветер
Пора переезжать)
давно уже с красноярска переехал
1
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
Ayka
Именно, 695-е, 697-е... На их фоне 5256 выглядел просто пришельцем с другой планеты. Хотя были в то время еще и другие ЛАЗы - 4202, но их было мало...
Показал что ты считаешь их лучше лиазов.
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
Везучий ветер
Или интер, феникс, вт, опал)) но только не шипка
Шипка забористая дрянь)
4
 
Ответить
sergey 72
А ещё у водителя всегда за стеклом в кабине на моторе одеяло клетчатое лежало) а на нём пачка радопи либо ту134))) я мелкий был.
Ностальгия, блин))) Непонятно, радоваться или печалиться об ушедшей безвозвратно эпохе.
1
1
Ответить
Александр
"Скотовозы"- это про людей?
Это как бы безобидно, ласково)))
1
1
Ответить
m@ster
Ну так и сейчас город не должен никому по халявному куску земли дать. Другой вопрос что общественный транспорт далёк от мировых стандартов... Как пример у нас в Ростове: скотовозы ездят не выдерживая расписания,...
Не перестаю удивляться мастерству водителей маршруток в Сочи. Сдавать сдачу, говорить по телефону, рулить и переключать передачи, всё одновременно. И при бешеном трафике вокруг.
1
1
Ответить
Koshmarprosto
Зря вы так говорите. Москвичи очень любят соотечественников, ценят и уважают труд простых россиян.
Ты из Москвы? Приеду, поживу у тебя бесплатно? Раз так ценишь и уважаешь?
1
1
Ответить
CZ
А мне хочется, чтобы в городе не было пробок. И по утрам машины возле окон не воняли. И двор ими не был заставлен. Нет денег на нормальную машину, возьми дешевле, купи паркоместо и не будешь мешать другим людям. Не нравится жара - добро пожаловать на ДВ, тут гектары бесплатно раздают.
У меня в посёлке нет паркомест, а есть испорченный машинами газон у хрущевок. И что делать? Правда, у большинства есть гаражи, но ставить туда машину и идти потом пешком тупо лень.
1
1
Ответить
Тёмная Ночь
Заказчик наверное не примет с подписями.))
Аккуратненькую табличку в салоне повесить можно, что это последний серийный ЛиАЗ 5256.
В музей его, по идее надо.
3
1
Ответить
Smidsy
так переезжай в провинцию, тут и пробок нет и у окна некто не воняет, сам живёшь в муравейнике
Не скажи. Живу в самой что ни на есть провинции. Бывает, вечером не могу в своём дворе припарковаться.
2
1
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 6880
Staszol
Ну да, но это не двушка 50кв как в столицах.
ну так у нас и во всем остальном тоже не столица
N. Bluebird 1998 SR20DET 4WD M/T 230 л.с. БЫЛ
теперь Vesta 2018 1.6 comfort & N. Primera WHP11 1998
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8264
Саня Иванов
Не скажи. Живу в самой что ни на есть провинции. Бывает, вечером не могу в своём дворе припарковаться.
а в тридцати метрах от дома? проблема?
 
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 6880
Staszol
Так там не живут, это офисы, бизнесценры, гостинницы, и они имеют собственные паркинги. У нас же единственный трц с парковкой это планета, в ситимолле еще есть, но там что то все мутно, а посмотри на БЦСити,...
по-разному бывает.
И жилых многоэтажек в мире много.

Тут видишь в чем коллизия, чем плотнее застройка, тем более развита инфраструктура
N. Bluebird 1998 SR20DET 4WD M/T 230 л.с. БЫЛ
теперь Vesta 2018 1.6 comfort & N. Primera WHP11 1998
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3289
"Более современный ЛиАЗ-5292, выпускаемый с 2004 года, имеет низкий уровень пола и систему книлинга"

Это ерунда, в европейских автобусах уже внедрили систему кунилингуса))))
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
3
2
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2872
DieselD12
Это были автобусы МАРЗ, название переделали в понятное слово. Стекла взрывались у них , от недостаточной жесткости кузова. При мне было. Вымерли за год. Водитель работал. рассказывал как они в 90 начале...
Нет, именно лиаз 5256, марз в Иркутске был в 2000 м, мичуринский авторемонтный завод марз, двигатель на них был ямз236 с механической коробкой, в общем типа "квадратный дизельный лаз", но с гораздо худшим кузовом, правда ездил лихо, но не долго где то год-два
 
 
Ответить
     
Усть-Ордынский
Сообщений: 2872
STIG-83
Это были автбусы МРАЗ. Очень быстро развалились. А после них купили Лиазы.
Ещё раз, МАРЗ был закуплен в 2000м, никакого Марза в конце 80х не было, были единичные экспериментальные лиазы5256 и лаз примерно того же размера, но типа пригородные они развалились очень быстро, не пришлись по вкусу водила и их водилы ещё и специально гробили
 
 
Ответить
21893392
От 5256 и 5293 перевозчики отказались в пользу ПАЗов. Решили брать не вместимостью, а количеством, попутно экономя на закупке и эксплуатации, да ещё и перевозя людей битком. Зато людям красиво преподнесли с корытом сзади как "доступная среда".
5292 ни один провинциальный город не возьмёт из-за портального ведущего поста, который мало того, что сложен в ремонте и требует родных деталей, так ещё и очень дорогой, басурманский. На его ремонт обучать надо, старики-механики уже не научатся, а молодые не пойдут на эту скотскую работу - за копейки не будут брать на себя ответственность за безопасность людей. Группа ГАЗ в забытых городах не позаботилась об обслуживании и не организовала свои сервисные центры с нужными специалистами. Про дороги в глубинах страны, на которых портальные мосты долго не живут, говорить не стоит, сами знаете, какие - ни одна программа БКАД не поможет.
5293 должен был остаться как полунизкопрольная, бюджетная альтернатива, в которой найден компромисс между перевозчиком (классический мост, не столь сложный в ремонте, и доступное расположение двигателя под полом) и пассажирами (низкий пол в первых двух дверях). Его надо было до ума доводить и свой кузов делать с пониженным уровнем окон в передней части и искать способы понизить высокопольную часть салона, чтобы доступ к ней требовал меньше шагов. Нет же, решили его принципиально никак не менять на протяжении 15 лет, чтобы навязать всем 5292, да ещё и цены задрали как на какой-то премиум-класс. Конечно, блин, никто не брал его, потому что за эти деньги можно купить что-то красивее и привлекательнее (МАЗ-203, например), а ещё лучше 3-4 ПАЗа, которые намного проще и дешевле в эксплуатации. ЛиАЗ решил убрать 5256 и 5293, чтобы снизить затраты на производство и сосредоточиться на одном автобусе большого класса для города и пригорода 5292 - тупо оптимизация, экономия с наживой на более сложных машинах и никак иначе. Я понимаю, если бы они тот же 5292 переделали под городской полунизкопол, чтобы заменить 5293, я бы даже этому был рад. Но нет, они только ПОВТОРИЛИ пригородную версию с двумя дверями (первый раз у них был с 529222, сделанных для Олимпиады в Сочи, которые потом укатили в Краснодар, а часть из них простояла годы и укатила в разные города).
Теперь полунизкпольных городских (подчёркиваю: ГОРОДСКИХ, с тремя дверями) автобусов большого класса в России официально не существует в производстве. Произведённое докатают до 2030 года и всё. Пригородные двухдверники им неровня. Пусть теперь автобусные заводы строят свои сервисные центры по всей стране или присылают отдельных специалистов на предприятия. Раз решили экономить на производстве, то извольте раскошелиться на обслуживании.
1
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1646
Саня Иванов
Ностальгия, блин))) Непонятно, радоваться или печалиться об ушедшей безвозвратно эпохе.
Раньше что бы оно не было, было лучше и трава была зеленее и во дворе бегали играли в шквару бутылочкой и на лоховозах скотовозах ездили и пельмешки по выходным всей семьёй лепили а сейчас что? россия вовина)
 
 
Ответить
Сhannel PAVEL NET
Очень жаль, что такие автобусы как Лиаз 5256, Лиаз 677, Нефаз 5299 и другие модели навсегда .... ушли в историю, ностальгия остаётся только на фотографиях и на видео обзорах на просторах Ютуба. Но жизнь продолжается и на смену старым приходят новые модели, а всё-таки так охото, хоть 1 раз прокатиться на уже раритетных моделях автобусах.
 
 
Ответить
dmitry e
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
У нас в Нижнем Новгороде ЛиАЗ 677 были самые старые красные, поновее жёлтые, а самые свежие серые. Переделанный на МКПП скотовоз делал на разгоне новые пазики)))
А 5256 запомнились динамикой: с импортным мотором и АКПП в начале 2000-х этот автобус просто взлетал на подъемы и серпантины в левом ряду, оставляя позади пазики, Икарусы и отечественные легковушки типа волг и жигулей.
2
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1646
dmitry e
У нас в Нижнем Новгороде ЛиАЗ 677 были самые старые красные, поновее жёлтые, а самые свежие серые. Переделанный на МКПП скотовоз делал на разгоне новые пазики))) А 5256 запомнились динамикой: с импортным...
Были времена)
 
 
Ответить
Кирилл
Якутск
Даже совершенству приходит конец
1
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
demon1987
по-разному бывает.
И жилых многоэтажек в мире много.

Тут видишь в чем коллизия, чем плотнее застройка, тем более развита инфраструктура
Это в идеальном случае, но не в российском, у нас почему-то забивают на инраструктуру. В лучшем случае вся инфрасткутура в новостройках это пристройка к дому под аренду, для пивососки, спрортклуба, и марии-ра.
3
 
Ответить
 
Новокузнецк
Сообщений: 6880
Staszol
Это в идеальном случае, но не в российском, у нас почему-то забивают на инраструктуру. В лучшем случае вся инфрасткутура в новостройках это пристройка к дому под аренду, для пивососки, спрортклуба, и марии-ра.
Согласись, что живя в центре у тебя более развитая инфраструктура, чем в каком-нибудь абашево.

Элементарно доехать хоть куда можно минут за 5-10.
N. Bluebird 1998 SR20DET 4WD M/T 230 л.с. БЫЛ
теперь Vesta 2018 1.6 comfort & N. Primera WHP11 1998
1
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1500
Борис Карлоич
Ещё раз, МАРЗ был закуплен в 2000м, никакого Марза в конце 80х не было, были единичные экспериментальные лиазы5256 и лаз примерно того же размера, но типа пригородные они развалились очень быстро, не пришлись по вкусу водила и их водилы ещё и специально гробили
А, ну может быть, просто я таких машин не видел на городских маршрутах.
 
 
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 32
sergey 72
А ещё у водителя всегда за стеклом в кабине на моторе одеяло клетчатое лежало) а на нём пачка радопи либо ту134))) я мелкий был.
До слез... ещё компостер ...
Мой отзыв: BMW 5-Series 1997
 
 
Ответить
14800599
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
Никогда билеты на автобус не стоили две копейки. Это сказка
2
 
Ответить
14800599
Smidsy
так переезжай в провинцию, тут и пробок нет и у окна некто не воняет, сам живёшь в муравейнике
В человейнике)
1
 
Ответить
Кирилл
Новый Уренгой
Про что это "образца 80-начала 00-х годов"?
 
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1646
14800599
Никогда билеты на автобус не стоили две копейки. Это сказка
Это образно! думаешь я цену помню)?
 
1
Ответить
Сергей
Мариинск
sergey 72
Вот помню было время! все ездили в "скотовозах" их было два цвета красный и желтый) и передавали пару копеек что бы опустить в кассу и выкрутить себе чек) эхх... были времена!
Не травм душу😔
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 34541
demon1987
Согласись, что живя в центре у тебя более развитая инфраструктура, чем в каком-нибудь абашево.

Элементарно доехать хоть куда можно минут за 5-10.
Не поверишь, мне в абашево всего хватает, из центра конечно поближе на работу ездить, ведь завод, как у нас считается, в центре)))
 
 
Ответить
Smidsy
а в тридцати метрах от дома? проблема?
Нет. Так и делаю.
 
1
Ответить
  
Сообщений: 8264
Саня Иванов
Нет. Так и делаю.
ну и что разнылся?
1
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Александр
"Скотовозы"- это про людей?
🤣🤣🤣🤣
 
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
CZ
И не никто не бурчал, что ему город обязан бесплатное место под кредитное корыто предоставить. Место в автобусе предоставили и хватит.
Тогда и люди были попроще. Сейчас людей желания другие.
 
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
Т Д
мама мне давала на проезд, я кидал в щель кассы 5 коп, хотя можно было легко кинуть 2 коп-никто бы и не заметил, но мне было стыдно, совесть мучала только при одной мысли при таком обмане, я был частью...
Самое ужасное то что. После перестройки быть бандитом,рекетом, ну в общем плохим человеком стало модно. А образованным, ученным значит лох. Ээээххх идеалы поменяли. Сейчас ученые инжинеры создают супер компьютера, айфоны, и много очень интелектуальных вещей. А наши с подмененными идеалогиями начали деградировать. Советскую систему образования зпгубили.
1
 
Ответить
Игорь Калашник
В правильной стране, нормальный производитель, ещё 30 лет назад бы снял его с производства!
И только в России, любую марку автомобиля, любой модели, могут выпускать 20, 30, или 50 лет! И это - не предел!
 
1
Ответить
ЛиАЗ-5256 образца 80-х -- автобус моего детства)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!