Топ-5 машин, которыми владеют как минимум по 15 лет: одни Тойоты
20 Января 2021 | 37306 просмотров
В США автомобилями с самым длительным сроком эксплуатации в одних руках являются Тойоты. К такому выводу пришел портал iSeeCars.com, специализирующийся на продажах подержанных машин и аналитике.
Компания проанализировала более 660 000 автомобилей 1981-2005 модельных годов, проданных в США в 2020-м. На основе этой информации эксперты определили, какие машины чаще всего находятся у одного владельца на протяжении как минимум 15 лет. В десятку лидеров вошли семь Тойот, при этом весь рейтинг полностью оккупирован японскими моделями.
«Японские автомобили, особенно Toyota и Honda, известны своей надежностью и долговечностью. Они привлекают практичных потребителей, которые хотят эксплуатировать машину как можно дольше», — сказал исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр. Он добавил, что владельцы держатся за Тойоты, потому что в США они недороги в обслуживании.
Автомобилем, которым американцы владеют дольше всего, является гибрид Toyota Prius: 13,7% старше 15 лет находятся в собственности их первоначальных покупателей. Средний показатель по всем авторынку более чем вдвое ниже — 6,1%.
Потребители Prius лояльны к нему, потому что помимо прочих плюсов он позволяет экономить топливо по сравнению с обычной бензиновой машиной, замечают в iSeeCars.com.
За Приусом следуют кроссовер Highlander, пикап Tacoma, минивэн Sienna и полноразмерный пикап Tundra. «Хотя доступность и удобство минивэнов идеально подходят для семей с маленькими детьми, наши данные показывают, что Sienna настолько надежна, что ее владельцы предпочитают держать автомобиль даже после того, как эти функции становятся ненужными», — говорит Брауэр.
Затем идут Honda CR-V и Pilot. Их ценят за простор в салоне.
На восьмом месте находится Subaru Forester. «Forester — надежный автомобиль, славящийся своей безопасностью и доступностью. Машина предлагает стандартный полный привод и низкий расход топлива, что делает ее привлекательной для практичных потребителей», — отмечает Брауэр.
Замыкают десятку еще две Тойоты — кроссовер 4Runner и рамный внедорожник Sequoia.
Toyota Prius (NHW11) 2001-2003
Toyota Highlander (XU20) 2001-2003
Toyota Tacoma Xtracab 1996-1998
Toyota Sienna XLE (XL10) 1998-2000
Toyota Tundra Access Cab SR5 2000-2002
Читайте также на Дроме
25866
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
66891
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
28072
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37305
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29669
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
если она не сыпется,то это "рай
6
2
Ответить
Ну теоретически да , возможно на одной машине и 20-ть лет ездить , тем более на Тойоте , в ней же ничего десятилетиями не меняется , взять хоть первый приус и последний , поменялся только дизайн , а начинка все тоже самое , они свои часики только недавно с панели убрали , видать на складе закончились , взять тот же 100-й крузак и 200-й если так разобраться , то можно на 100-м 20 лет ездить и через 2 поколения там ничего не изменится , то же самое и с остальными тойотами и хондами , все одно и тоже , по этому резона нет деньги тратить на новые , с немцами все сложнее , там в каждом поколении пропасть с прошлым и по этой причине люди хотят брать новую , потому что старая уже устарела по начинке , хотя многие я знаю и на немцах ездят по 10-15 лет , как купили новую так и не продают
7
18
Ответить
Ну и плюс американский менталитет , у них все что сложнее микроволновой печки , вызывает дикий приступ тупости и апатии .
5
15
Ответить
А куда деваются десятки и сотни тысяч пикапов, каждый год так успешно продающихся в сша?
8
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
В чем прикол менять неломающуюся и дешевую в эксплуатации вещь?
13
1
Ответить
Тут опять же ещё от возраста зависит и от семейного положения , мне вот когда за 30-ку перевалило , что-то вообще апатия к автомобилям появилась , едит и едит и бог с ней и главное другую уже не хочется , по шерстил интернет , посмотрел по салонам , по тестдрайвил , подумал и решил что а ну его нах! тачка стоит 7 с половиной Лямов , а у неё пластик в районе коленей дубовый и запах дешовым кожзамом в салоне , ублюдские вставки под древо и угребское качество материалов в целом и вот думаешь а какого УЯ я должен за это отдавать столько кровного бабла , да лучше я с семьей в кругосветку съезжу , и ещё найду куда бабло потратить на полезные вещи , нах каждые 3 года тратить деньги на этот шерпотреб.
31
2
Ответить
Александр
так а что изменится? Ну вот у Вас в подписи Corolla 2001 года, Вы катаетесь, всё устраивает. А допустим бы купили её новой и машине было бы 20 лет в этом году. Ну и что? что изменилось бы?
Не совсем так. Устраивает машина ровно за те деньги за которые я купил. Новые машины естественно лучше. Я минусы машины тоже описал.
Если бы я такую купил новой, естественно я бы сменил давно на что-то более большое, быстрое, с левым рулём и т.д. .
Тут уже проводили аналогию со штанами. Никто не носит всю жизнь одни штаны какие бы хорошие они не были.
Так что все рассказы про богатых ездящих всю жизнь на старой тачке банальные сказки.
Если бы я такую купил новой, естественно я бы сменил давно на что-то более большое, быстрое, с левым рулём и т.д. .
Тут уже проводили аналогию со штанами. Никто не носит всю жизнь одни штаны какие бы хорошие они не были.
Так что все рассказы про богатых ездящих всю жизнь на старой тачке банальные сказки.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
3
8
Ответить
WEST COAST
А если она ездит и с ней все нормально почему нет ?
15лет это огромный пласт времени, жизнь меняется. Вспомните что было в 2005 и сейчас.
Если есть возможность купить машину лучше почему не купить.
Вот купил человек в 25лет машину и ездит на ней до 40лет.
В 25 и в 40 совершенно разные взгляды на жизнь и на автомобили.
Если есть возможность купить машину лучше почему не купить.
Вот купил человек в 25лет машину и ездит на ней до 40лет.
В 25 и в 40 совершенно разные взгляды на жизнь и на автомобили.
4
3
Ответить
Богатые - это в принципе совсем другой разговор, они на такие вещи не считают деньги. А для обычного человека, даже прилично зарабатывающего по меркам России, машина это примерно 1 год работы. И продавать эту машину ты будешь всегда с дисконтом. Так что, лишний раз подумать о том, стоит ли тратить очередное время своей жизни на зарабатывание следующей машины или потратить на что-то более полезное, никогда не помешает.
19
1
Ответить
Randy120
если б производители микроволновок столько же денег в маркетинг вваливали, ты б и микроволновки каждый год менял, потому что следующая была бы с вай фай и дверцей с присоской, как у мерседеса. Только сути...
Ну если у тебя плита Лысьва и телевизор Темп714, зачем это всем навязывать? Да 4 колеса осталось.
4
10
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
Моей Legacy 15 лет, в кредитопомойку типа соляры-поло-логан-веста садится вообще нет никакого желания
15
4
Ответить
Катаюсь год и продаю, потому,что хочется попробовать как можно больше марок и моделей, осталось попробовать только французов и китайцев)))
3
9
Ответить
Менял машины, пока не взял тоету
21
Ответить
ВованN
Менял машины, пока не взял тоету
К 50 годам нас всех ждёт тойота :)
20
2
Ответить
Артём Артёмов
Но водородомобили пока не могут раскрутить. Да и электрички проспали
Так и гибриды сначала не очень активно покупали. Для водородомобилей нужна инфраструктура. Их внедрять тяжелее. Но на водородом автомобиле я смогу 800км без этой самой инфраструктуры проехать. А вот с электромобилями пока как-то тяжело.
2
Ответить
14800599
Эти гибриды жрут бенз на уровне современных бенз. А ресурс двигателя на примере приуса-150, 200
Никогда не слышал такой чуши лютой.
1. Какой автомобиль покажет расход в 3-4 литра по пробкам?
2. С чего ресурс должен быть маленьким, если ДВС половину времени вообще не работает? У ДВС ресурс как раз больше 600 тысяч. Батареи живут отлично, но если сдохнет в середине пара элементов на конских пробегах, то они на коленке в своём дворе меняются. И даже если батарея совсем сдохнет, то купить другую с почти нового автомобиля на разборке можно за абсолютно смешные деньги. Например, на Аурис года 16 можно купить батарею за 700 евро с машины с пробегом до 50 тысяч. А поменять сцепление у дилера на такой же машине, только без и МКПП, стоит 1100 евро. Рав4 в гибридном исполнении в Европе продаётся порядка 80%. Лексусов РХ с обычным двигателем я уже лет 5 не видел.
Вот где вы свои страшилки берете? В своих вагоклубах, пока движки капиталите и коробки меняете на пробеге 70 тысяч?
1. Какой автомобиль покажет расход в 3-4 литра по пробкам?
2. С чего ресурс должен быть маленьким, если ДВС половину времени вообще не работает? У ДВС ресурс как раз больше 600 тысяч. Батареи живут отлично, но если сдохнет в середине пара элементов на конских пробегах, то они на коленке в своём дворе меняются. И даже если батарея совсем сдохнет, то купить другую с почти нового автомобиля на разборке можно за абсолютно смешные деньги. Например, на Аурис года 16 можно купить батарею за 700 евро с машины с пробегом до 50 тысяч. А поменять сцепление у дилера на такой же машине, только без и МКПП, стоит 1100 евро. Рав4 в гибридном исполнении в Европе продаётся порядка 80%. Лексусов РХ с обычным двигателем я уже лет 5 не видел.
Вот где вы свои страшилки берете? В своих вагоклубах, пока движки капиталите и коробки меняете на пробеге 70 тысяч?
22
6
Ответить
DENDREAMER
Не совсем так. Устраивает машина ровно за те деньги за которые я купил. Новые машины естественно лучше. Я минусы машины тоже описал.
Если бы я такую купил новой, естественно я бы сменил давно на что-то...
Так а если человек купил новую машину, ту же короллу. Работает, уровень дохода у него постепенно растёт (но не так, чтобы прям кардинально), почему он должен увеличившийся достаток тратить именно на машину, которая больше, быстрее, с левым рулём? У него рождаются дети или возникают личные потребности. Те же путешествия...
Мне кажется, кардинально уровень жизни и восприятие жизни не изменятся, если этот человек сменит короллу, которой несколько лет на 3-летку камри. Только на королле ездил он сам с самого салона, знает что в ней и как, любит эту машину. А камри купит у незнакомого человека.
Это абстрактный пример)
Ну а смысл здесь рассказывать сказки. Я знаю таких людей. Да и Вы увидите, если присмотритесь. К тому же, состоятельные люди бывают весьма консервативны в некоторых вещах.
Мне кажется, кардинально уровень жизни и восприятие жизни не изменятся, если этот человек сменит короллу, которой несколько лет на 3-летку камри. Только на королле ездил он сам с самого салона, знает что в ней и как, любит эту машину. А камри купит у незнакомого человека.
Это абстрактный пример)
Ну а смысл здесь рассказывать сказки. Я знаю таких людей. Да и Вы увидите, если присмотритесь. К тому же, состоятельные люди бывают весьма консервативны в некоторых вещах.
11
1
Ответить
14800599
Пробег наверное за 300???
Ну а если катаешь 7000 в год, то ещё на 10 безпроблемных лет хватит
Ну а если катаешь 7000 в год, то ещё на 10 безпроблемных лет хватит
Пробег 145000км. Последние 6 лет очень мало езжу. Бывает, машина по несколько недель стоит. Но продавать не собираюсь. Дача, поездки по магазинам. Машина все равно нужна.
7
Ответить
С 2011 года езжу на Тойоте, и менять не на что во всех смыслах (альтернативы нет и денег тоже), видимо буду ездить ещё 10 лет на ней же, менять вполне живую двухсотку, добивать лям и покупать уродца из статьи по соседству (про мпс и форчунер) не вижу никакого смысла
8
Ответить
Александр
Так а если человек купил новую машину, ту же короллу. Работает, уровень дохода у него постепенно растёт (но не так, чтобы прям кардинально), почему он должен увеличившийся достаток тратить именно на машину,...
За 15лет человек купивший короллу с салона может поменять её на какую угодно машину. И да потребности за 15лет сильно меняются.
И врятли он после новой машины купит бу.
Те богатые люди которых я знаю реально богатые. И у них нет старых тачек. Они могут себе это позволить.
Это как миф про богачей с кнопочной звонилкой. Про богачей в дешевой одежде и т.д. и т.п.
И врятли он после новой машины купит бу.
Те богатые люди которых я знаю реально богатые. И у них нет старых тачек. Они могут себе это позволить.
Это как миф про богачей с кнопочной звонилкой. Про богачей в дешевой одежде и т.д. и т.п.
2
8
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
Противные рожи ГИБДДшников не видеть на регистрации нового авто.
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
15
5
Ответить
FUGA 05
К сожалению это касается в основном старых машин,был хайс 95г, 11 лет возил, гаража не видел , не ломался от слова совсем ,но сгнил .
В вашем климате охотно верю, у меня однокласник в Тихвине, у него от 61 Сафаря одна рама осталась и та ржавая, фото присылал
4
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
В чём прикол менять машину каждый год?
Honda Stepwgn RP3
Мои отзывы: Honda Elysion 2004, Honda Odyssey 2001
7
6
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
Свою работу выполняет с минимумом геморроя, хотя потрЕбителям это почти невозможно понять.
8
3
Ответить
HIMDEN
в том что нет денег на хорошую, вот и ездят по 15 лет.
люди, которые при деньгах, там совсем другие авто
люди, которые при деньгах, там совсем другие авто
Это чисто русское мышление, в штатах многие образованные люди машинами не понтуются.
Есть друзья живущие в домах по миллиону долларов, но ежедневные машины приусы причём б/у, а Теслы и Порше по выходным или от скуки выезжают. И никто не обламывается на приусах гонять, дёшево и неприметно.
Есть друзья живущие в домах по миллиону долларов, но ежедневные машины приусы причём б/у, а Теслы и Порше по выходным или от скуки выезжают. И никто не обламывается на приусах гонять, дёшево и неприметно.
13
3
Ответить
kot333
собственно с виду и непонятно что она 92 года рождения )
Вот делали же Тойоты красивые машины, а не (прости господи) современные лехусы.
1
6
Ответить
За 15 лет тупо надоест до тошноты. Хотя, некоторые привязываются сильно. Но и новую машину тоже хочется. За пятнадцатилетний машин много не выручить, поэтому можно его оставить, как машину выходного дня и купить что-то новое.
4
1
Ответить
Абрам Терц
США очень неоднородная страна. По доходам в том числе. Кроме того автомобильная культура там очень другая. Машина - такой же бытовой прибор вроде пылесоса. Зачем менять пылесос каждые 3-5-10лет? Если все...
Согласен, в дорогих районах у каждого дома есть повседневка, и что то поинтереснее.
3
Ответить
A55
ну если учесть, что там не по одной машины в семье и совсем другое отношение к ним! жаль что вам это надо обьяснять!
Прямо в каждой семье?
1
Ответить
lea
15 летний приус по другому выглядит, на фото 23 летний приус
Был отсчёт с 1981 года
Ответить
Ну, увлечения разные бывают и не всегда человек, который ездит на авто, ими и увлекается. Плюс менталитет другой. Это у нас принято пускать сопли пузырями, козырять, например, новодельными невыразительными мустангами, а в Америке на этом студентота катается да хукеры из районов типа Комптона и Бойл Хайс. Поэтому у нас засилье БЧД и некропремиума на дорогах с преисполненными фартом бродяг за рулём
4
Ответить
Yes
Так, машина- средство передвижения, а не объект для мастурбации и кидания понтов
Машины бывают разные
2
Ответить
Smidsy
в чём веселость стоять в пробке рядом с приусом ну к примеру в бмв?
Бред
2
2
Ответить
Владимир_Ветер
Зачем менять Приус 2005 года, когда он по технике современней 90% новых авто других производителей? Это же просто экономное и привычное средство передвижения, как любимые тапочки.
Владимир, на самом деле есть много причин поменять 20-й приус. Я так полагаю речь за него. Я недавно поездил несколько дней на таком и сделал свои субъективные выводы.
- Он не едет (может батарея села, но анимация на дисплее утверждает, что все в порядке)
- В салоне все убого и дёшево ( весь крашенный пластик уже истерся)
- «Жрет» масло (это было всегда)
- Обзорность ни о чем: в зеркало заднего вида не видно ничего (привет кузову liftback+горизонтальная перемычка 🤦🏻♂️);
лобовое сильно завалено и из-за этого боковые стойки лобового стекла сильно мешают обзорности (ну и толстые они- это может для безопасности)
- про комфорт в салоне я скромно умолчу
- E-CVT работает также как CVT на Субару (ИМХО)
- Не плохой мульти-руль для тех годов, но он весь истерся.
- Динамическая разметка камеры заднего хода-отличная, но графика -отстой( сказывается год выпуска)
- Вроде как есть «автоматическая» помощь при параллельной парковке, но я ее не пробовал (побоялся🙂)
- Когда зимой стоишь на месте, то печка просто гоняет по кругу холодный воздух 🤷🏻♂️
Все декларируемые прелести гибрида я не ощутил (может из-за возврата машины)
Поэтому- есть возможность, меняйте машину 🙂.
В США я бывал и не раз. В основном проездом, но как-то прожил на югах пару месяцев. И могу уверенно сказать, что в штатах машины меняют не потому, что надёжно и нравится, а потому, что нет денег 💵🙂 ( я про большинство).
- Он не едет (может батарея села, но анимация на дисплее утверждает, что все в порядке)
- В салоне все убого и дёшево ( весь крашенный пластик уже истерся)
- «Жрет» масло (это было всегда)
- Обзорность ни о чем: в зеркало заднего вида не видно ничего (привет кузову liftback+горизонтальная перемычка 🤦🏻♂️);
лобовое сильно завалено и из-за этого боковые стойки лобового стекла сильно мешают обзорности (ну и толстые они- это может для безопасности)
- про комфорт в салоне я скромно умолчу
- E-CVT работает также как CVT на Субару (ИМХО)
- Не плохой мульти-руль для тех годов, но он весь истерся.
- Динамическая разметка камеры заднего хода-отличная, но графика -отстой( сказывается год выпуска)
- Вроде как есть «автоматическая» помощь при параллельной парковке, но я ее не пробовал (побоялся🙂)
- Когда зимой стоишь на месте, то печка просто гоняет по кругу холодный воздух 🤷🏻♂️
Все декларируемые прелести гибрида я не ощутил (может из-за возврата машины)
Поэтому- есть возможность, меняйте машину 🙂.
В США я бывал и не раз. В основном проездом, но как-то прожил на югах пару месяцев. И могу уверенно сказать, что в штатах машины меняют не потому, что надёжно и нравится, а потому, что нет денег 💵🙂 ( я про большинство).
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
6
11
Ответить
Barmalei79
Золотые слова.
Разумное потребление это приус или такому?
1
2
Ответить
Все мнения имеют место и право быть,вопрос лишь в одном-все современные авто безопаснее чем старье во много раз....Любителям старья плевать на себя и своих родных?
3
5
Ответить
11721703
Разумное потребление это приус или такому?
Такома
Ответить
Роман
Это вам не бмв где понты, купил а она ломается и обслуживание стоит космос смотришь в объявление а у бмв по 12 хозяев
Старые бэхи были довольно живучие. Ну можно купить совсем простую и безотказную технику при желании. У меня родственник вот владеет уже 23 года пассатом В4, машина простая и безотказная как ак47, движок миллионник, цена владения и ремонта копейки.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
2
Ответить
А у меня 16-й год 31-летний Ниссан. Свежая капиталка контрактного мотора за сущие копейки, миллион точно этот кузов пройдет.
3
2
Ответить
Владимир_Ветер
Есть люди, которые машинами не заморачиваются. Мой знакомый, например, ездит на старой машине, но каждый год семьей путешествуют по миру. Где только не были. В штатах у родственников в течении 20 лет была...
Ну может он поэтому и ездит на старой машине,т.к. путешествует каждый год? Было-бы больше денег, то купил бы машину новее?)
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
1
2
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
Есть люди кто привыкает к вещам и не меняет их долго, в том числе и машины
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
5
Ответить
Zombi23
В какой-нибудь Норвегии может быть, а Америка забита ими. В Сан-Франциско у дома, стоимостью 500к$, можно увидеть рядом припаркованный Nissan Maxima 95 года
А может это кто-то из utility приехал, или доставка, или исключение?🤔 Ведь такое редко видишь?
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
Ответить
DENDREAMER
На свежаке можно 15лет проехать. А вот как проехать 15лет на 20ти летнем ведре?
С периодическим восстановлением ведра можно поехать. Вопрос только в желании и ремонтопригодности конкретной модели
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
3
Ответить
KyTy3oBb
А у меня 16-й год 31-летний Ниссан. Свежая капиталка контрактного мотора за сущие копейки, миллион точно этот кузов пройдет.
Были бы у вас деньги на новый авто, ниссан был бы в утиле
2
4
Ответить
Повелитель Ветра
Ну и плюс американский менталитет , у них все что сложнее микроволновой печки , вызывает дикий приступ тупости и апатии .
Ну если американцы такие тупые, то с помощью кого они построили свою империю? Ну и почему USD до сих пор интересуют большинство , ну и тебя наверное?🙂
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
8
1
Ответить
ramp66
Ну если американцы такие тупые, то с помощью кого они построили свою империю? Ну и почему USD до сих пор интересуют большинство , ну и тебя наверное?🙂
Ротшильды — европейская династия банкиров и общественных деятелей еврейского происхождения, чья история восходит к концу XVIII века
Рокфеллер был вторым ребёнком из шести детей в семье протестантов Уильяма Эвери Рокфеллера (13 октября 1810 — 11 мая 1906) и Луизы Дэвисон (12 сентября 1813 — 28 марта 1889). Отец имел англо-немецкое происхождение, мать - шотландско-ирландское. Родился он в городе Ричфорд, штат Нью-Йорк.
Они построило империю под названием Доллар и США и они как ты понял не были Американцами , как и остальные кто стоял у истоков этой империи , никто из них не был американцем , Англичане, Немцы , Ирландцы, Австрийцы , Итальянцы
Американцы это весь остальной сброд со всего мира уже во втором и третьем поколении изрядно набравший вес , отупевший и потеревши волю и свободу .
Рокфеллер был вторым ребёнком из шести детей в семье протестантов Уильяма Эвери Рокфеллера (13 октября 1810 — 11 мая 1906) и Луизы Дэвисон (12 сентября 1813 — 28 марта 1889). Отец имел англо-немецкое происхождение, мать - шотландско-ирландское. Родился он в городе Ричфорд, штат Нью-Йорк.
Они построило империю под названием Доллар и США и они как ты понял не были Американцами , как и остальные кто стоял у истоков этой империи , никто из них не был американцем , Англичане, Немцы , Ирландцы, Австрийцы , Итальянцы
Американцы это весь остальной сброд со всего мира уже во втором и третьем поколении изрядно набравший вес , отупевший и потеревши волю и свободу .
4
3
Ответить
ramp66
Ну если американцы такие тупые, то с помощью кого они построили свою империю? Ну и почему USD до сих пор интересуют большинство , ну и тебя наверное?🙂
Сейчас США это большая часть цветного населения преобладающая над белым населением , в основном выходцы ( бывшие рабы из Африки ) теперь именуемые как афроамериканцы , вторые по численности после негров , это латиносы по большей части выходцы из мексики и Колумбии , потом из Бразилии , Аргентины , Боливии, порториканцы и так делее , следующая каста Азиаты , но как ты понимаешь те самые американцы переселенцы из первого покаления и их предки уже давным давно растворилась в этой массе разных культур и национальностей именуемой гордо Американцы,
3
6
Ответить
643243
Моей Legacy 15 лет, в кредитопомойку типа соляры-поло-логан-веста садится вообще нет никакого желания
Красавчег!!! 👏
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
1
1
Ответить
Повелитель Ветра
Ротшильды — европейская династия банкиров и общественных деятелей еврейского происхождения, чья история восходит к концу XVIII века
Рокфеллер был вторым ребёнком из шести детей в семье протестантов...
Ну хорошо. Интернетом ты пользуешься хорошо. Ну вот кто такие американцы (я не про индейцев). Все твои Ротшильды вкинули денег, а кто работал-то? «Англичане, Немцы , Ирландцы, Австрийцы , Итальянцы» - они все умерли и остался « сброд со всего мира уже во втором и третьем поколении изрядно набравший вес , отупевший и потеревши волю и свободу». Вопрос: кто в последние 70 лет строит США? Ты, был в США или только по ТВ там был?
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
6
2
Ответить
ramp66
Ну хорошо. Интернетом ты пользуешься хорошо. Ну вот кто такие американцы (я не про индейцев). Все твои Ротшильды вкинули денег, а кто работал-то? «Англичане, Немцы , Ирландцы, Австрийцы , Итальянцы» -...
Интернетом ? 😆 у меня был факультет истории и экономики , это мое первое образование.
Дружище я тебе так скажу , если у человека телевизор больше его полки с книгами , то вам с этим человеком не по пути .
Америку строили рабы! ( миллионы чернокожих рабов )
Финансовую систему строили Ротшильды и Рокфеллеры
Империю построили на костях рабов и ФРС
Дружище я тебе так скажу , если у человека телевизор больше его полки с книгами , то вам с этим человеком не по пути .
Америку строили рабы! ( миллионы чернокожих рабов )
Финансовую систему строили Ротшильды и Рокфеллеры
Империю построили на костях рабов и ФРС
4
7
Ответить
Повелитель Ветра
Интернетом ? 😆 у меня был факультет истории и экономики , это мое первое образование.
Дружище я тебе так скажу , если у человека телевизор больше его полки с книгами , то вам с этим человеком...
Рад за твоё образование . В Штатах бывал или декан нашептал? 🧐😁 Мне не важно, кто строил, а мне важно чего они достигли . Ведь рабов отменили, а Штаты продолжили идти вверх. И ведь не чёрные с латинос их двигали.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
11
2
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
Подумайте по количеству минусов :)
4
1
Ответить
Zombi23
В какой-нибудь Норвегии может быть, а Америка забита ими. В Сан-Франциско у дома, стоимостью 500к$, можно увидеть рядом припаркованный Nissan Maxima 95 года
В сан Франциско 500к стоит студия маленькая. А на против дома за 2-3 миллиона ноченьки часто приусы старые стоят.
3
1
Ответить
ramp66
Ну хорошо. Интернетом ты пользуешься хорошо. Ну вот кто такие американцы (я не про индейцев). Все твои Ротшильды вкинули денег, а кто работал-то? «Англичане, Немцы , Ирландцы, Австрийцы , Итальянцы» -...
США это 320 миллионов рабов
1500 тыс.чел верховной элиты во власти и их приближенных
И 2 человека основателей ФРС и финансовой империи
Как ты понимаешь основатели финансовой империи США и политическая элита это были выходцы из Европы , белая элита в основе своей из династии банкиров .
Вся остальная масса первых переселенцев были Рабовладельцы из Европы , собственно их рабы из Африки и остальные отбросы из старого света которые бежали от правосудия в их числе убийцы , аферисты , насильники , воры и всякого рода авантюристы и те кто ехал за новыми землями.
1500 тыс.чел верховной элиты во власти и их приближенных
И 2 человека основателей ФРС и финансовой империи
Как ты понимаешь основатели финансовой империи США и политическая элита это были выходцы из Европы , белая элита в основе своей из династии банкиров .
Вся остальная масса первых переселенцев были Рабовладельцы из Европы , собственно их рабы из Африки и остальные отбросы из старого света которые бежали от правосудия в их числе убийцы , аферисты , насильники , воры и всякого рода авантюристы и те кто ехал за новыми землями.
2
7
Ответить
Если машина нравится, тебя всё в ней устраивает, она хорошо выглядит и не доставляет технических проблем - зачем её менять ? Типа, "морально устарела" - это потому что нет китайского планшета в салоне ? Или может сейчас машины научились летать ?
Я, например, с удовольствием купил бы новую бэху Е34 и ездил бы на ней до пенсии. Мне она и сейчас безумно нравится. И по надёжности эти машины были совсем другими.
Я, например, с удовольствием купил бы новую бэху Е34 и ездил бы на ней до пенсии. Мне она и сейчас безумно нравится. И по надёжности эти машины были совсем другими.
Honda Pilot
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 1995
9
Ответить
11 и 8 год пошел моим :)Конечно, будь супер бизнесменом менял бы чаще :)
2
Ответить
ramp66
Рад за твоё образование . В Штатах бывал или декан нашептал? 🧐😁 Мне не важно, кто строил, а мне важно чего они достигли . Ведь рабов отменили, а Штаты продолжили идти вверх. И ведь не чёрные с латинос их двигали.
Я тебе конкретно привёл сухую историю с цифрами , без эмоций и собственной оценки и я не придавал этому никакого политического или расистского значения , но ты почему то это воспринял слишком эмоционально и двусмысленно , почему не понятно , может ты плохо читаешь или я не грамотно пишу , а может это твои личные проблемы , но мне как бы пох на них , ты сам спросил у меня , я тебе ответил четко и сухо с цифрами , не давая собственной оценки , а ты уже перевернул как тебе удобно , хотя в принципе я мог бы и не отвечать на твой комментарий
4
3
Ответить
HIMDEN
в том что нет денег на хорошую, вот и ездят по 15 лет.
люди, которые при деньгах, там совсем другие авто
люди, которые при деньгах, там совсем другие авто
Это на тундре и хайлендере ездят те у кого нет денег?
3
2
Ответить
ramp66
Рад за твоё образование . В Штатах бывал или декан нашептал? 🧐😁 Мне не важно, кто строил, а мне важно чего они достигли . Ведь рабов отменили, а Штаты продолжили идти вверх. И ведь не чёрные с латинос их двигали.
:) препод моей кафедры был Британец Питер Эллис , преподаватель английского языка , истории и экономики
1
4
Ответить
Повелитель Ветра
:) препод моей кафедры был Британец Питер Эллис , преподаватель английского языка , истории и экономики
Здорово! Рад за тебя безумно! На вопросы ответь пожалуйста. Бывал там о чем так уверенно говоришь? Пару моих комментов потерли, может не дошли до тебя?
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
4
Ответить
Да был , по программе Works and Travel ещё студентом в 2005м сначала в шатает Кентукки в городишке с названием Лексингтон , потом на юге в штате Джорджия , в городке Таллахасси , а потом с юга через северную Дакоту , Монтану в штат Орегон остановились в городишке Портленд , там пробыли около недели и на автобусе отправились в Калифорнию на три дня , в общей сложности 2 с половиной месяца.
2
4
Ответить
Одно дело, если машина все годы в одних руках - твоих.
И другое, если у неё уже было несколько хозяев без ясной сервисной и ремонтной истории.
И другое, если у неё уже было несколько хозяев без ясной сервисной и ремонтной истории.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
Ответить
HIMDEN
все доказано. дак ты же сам сказал, что знакомый на старой машине ))) вот она и есть - скучная авто жизнь.
причем тут люмина и еще куча машин у родственника ))) речь о одной машине на 15 лет....
Где в статье ты увидел, что у этих людей всего одна машина? Приведена статистика, какие машины задерживаются в одних руках на 15 лет. В сша обычно у каждого члена семьи машина
3
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
А зачем продавать, если не сломалась? Сломалась - сдал в утиль и купил новую. Вы ведь не бежите новый холодильник или стиральную машину покупать, пока старый прибор не крякнет? 9 лет езжу на одной машине 2000 года.
10 лет на Accord CL3
2
1
Ответить
Вася Иванов-Петров
Так это не от машины зависит, а от склада характера владельца. Тойоты покупает весьма специфический контингент. Боятся нового, всегда ездят по знакомой дороге, покупают в конкретном магазине и так далее,...
Это они от боязни новизны приусов набрали? ) Приус ведь самая старая машина в мире )
5
2
Ответить
ramp66
Владимир, на самом деле есть много причин поменять 20-й приус. Я так полагаю речь за него. Я недавно поездил несколько дней на таком и сделал свои субъективные выводы.
- Он не едет (может батарея села,...
Бедные американцы не могут поменять машину ) Все это придирки и для кого-то не сильно важны.
У меня нет Приуса
У меня нет Приуса
2
2
Ответить
ramp66
Ну может он поэтому и ездит на старой машине,т.к. путешествует каждый год? Было-бы больше денег, то купил бы машину новее?)
На путешествия уходит куда больше денег, чем стоит более новая машина. Эмоции и воспоминания от которых для него гораздо важнее. А машина это средство передвижения
7
1
Ответить
Повелитель Ветра
Да был , по программе Works and Travel ещё студентом в 2005м сначала в шатает Кентукки в городишке с названием Лексингтон , потом на юге в штате Джорджия , в городке Таллахасси , а потом с юга через северную...
Хорошо. Ты там был. И после этого утверждаешь, что американцы тупые? 🧐
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
3
2
Ответить
Владимир_Ветер
Бедные американцы не могут поменять машину ) Все это придирки и для кого-то не сильно важны.
У меня нет Приуса
У меня нет Приуса
Ну если нет приуса, то зачем за него говорить? И в моем посте я немного описался (сейчас корректно): в Штатах машины не меняют не потому, что надёжно, а потому, что нет денег.
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
3
Ответить
kot333
угараешь чтоли ) нисколько. не знаю откуда ты но на ДВ продать 80ый крузак вообще не проблема.
Согласен. Я за 4 дня скинул 80 го)
2
1
Ответить
Владимир_Ветер
На путешествия уходит куда больше денег, чем стоит более новая машина. Эмоции и воспоминания от которых для него гораздо важнее. А машина это средство передвижения
Ну так и я о том: есть деньги путешествовать- езжай; есть деньги на машину- покупай; нет на это все-ходи пешком; а если на это всё-то удачи!! 🍀👍 Молодец!
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
1
1
Ответить
Артём Артёмов
Владельцы тоет тормозят прогресс, получается
В одно место такой прогресс! Китайских рисовых запчастей добавляют в конструкцию и айпады в салон...
2
1
Ответить
ramp66
Ну хорошо. Интернетом ты пользуешься хорошо. Ну вот кто такие американцы (я не про индейцев). Все твои Ротшильды вкинули денег, а кто работал-то? «Англичане, Немцы , Ирландцы, Австрийцы , Итальянцы» -...
Задорнова смотрел, похоже. Я в море с амерами работал- это АД, они когда чуяли деньги, пахали как проклятые без сна и отдыха, зачастую на стимуляторах.
3
1
Ответить
lel1k
Задорнова смотрел, похоже. Я в море с амерами работал- это АД, они когда чуяли деньги, пахали как проклятые без сна и отдыха, зачастую на стимуляторах.
Не-а, там крутой специалист со знанием дела. У него был американец-учитель... И у штатах он был🤷🏻♂️ А ты, ошибаешься, там 👈 Ротшильды были 🙂
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
2
1
Ответить
Алексей
А че такого, с 2008 ипсум в семье, менять не собираюсь, полностью устраивает
У меня у самого два ипсума. Один 98 года. Второй 2001. И менять я их не собираюсь
3
Ответить
ramp66
Ну если нет приуса, то зачем за него говорить? И в моем посте я немного описался (сейчас корректно): в Штатах машины не меняют не потому, что надёжно, а потому, что нет денег.
Глупости. В списке машины, которые с огромной вероятностью являются не единственными в семье и их не выбрасывают потому, что они продолжают выполнять свои функции. Как только они начнут тянуть деньги, от них избавятся.
3
2
Ответить
HIMDEN
по 15 лет, да. нищеброды, как вы пишете.
обеспеченные люди другие авто выбирают, а вы не знали, только сегодня проснулись ?
обеспеченные люди другие авто выбирают, а вы не знали, только сегодня проснулись ?
Какой бред, есть более чем обеспеченные люди вообще без авто, есть на дешевых авто, есть на дорогих. Обеспеченность не автомобилями измеряется. А вот те кто покупает себе неоправданно дорогие авто, за частую на последние или в кредит, точно в категорию обеспеченных не попадают.
6
1
Ответить
Смарт
Эту философию не понять российским папуасам на кредитных хюндаях, которые берут свежак лишь бы было дорохо бохато, а ездить на 20-летнем ведре уже западло. Тогда как цивилизованный мир спокойно это делает.
то-же так-же думаю, российскому обывателю лучше ездить на древнем ведре. но главно бльшом и мощном, но не дай бог на маленькой тачке но новой. Соседи засмеют.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
1
Ответить
ramp66
Ну так и я о том: есть деньги путешествовать- езжай; есть деньги на машину- покупай; нет на это все-ходи пешком; а если на это всё-то удачи!! 🍀👍 Молодец!
Каждый выбирает сам, как тратить свои деньги. И машина не для всех смысл жизни. Многим надо детей учить и жильё им покупать, вкладываться в бизнес, а кто-то вместо этого раз в 3 года берет машину.
3
2
Ответить
citroen
более скучного автомобиля в жизни не видел
А для нескучных водителей скоро отдельное кладбище откроют.
2
1
Ответить
Одна из проблем диванных дромоэкспертов в том, что они видят мир только своими глазами в одном измерении, в котором живут сами. Оценку дают только исходя из своего далеко не самого большого мировозрение, навешивая ярлыки всем, чьё мнение им непонятно или чьи действия незаметны из одномерного мира. А жизнь имеет куда больше вариантов развития.
8
6
Ответить
Владимир_Ветер
Глупости. В списке машины, которые с огромной вероятностью являются не единственными в семье и их не выбрасывают потому, что они продолжают выполнять свои функции. Как только они начнут тянуть деньги, от них избавятся.
Конечно глупости 🤬 Кто-бы сомневался. Приус 20- это офуенный аппарат. Б/у Приусв США-машина для людей , кто мало зарабатывает и точка (только не рассказывайте за главу IKEA-это исключение, а не правило)
Don’t take life too seriously, nobody gets out alive anyway )))
2
5
Ответить
Андрей
Тойота - непревзойденное качество и легендарная надежность.
В прошедшей эпохе упомянутых в статье автомобилей.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
1
4
Ответить
DENDREAMER
Не совсем так. Устраивает машина ровно за те деньги за которые я купил. Новые машины естественно лучше. Я минусы машины тоже описал.
Если бы я такую купил новой, естественно я бы сменил давно на что-то...
Всю жизнь штаны не носят потому что они приходят в негодность, дырочки на них появляются. Но мало кто выкидывает целые штаны. Иногда продают секондхенд. Но не потому что так надо, а потому что комуто хочется, а комуто нет. От достатка это никак не зависит.
2
1
Ответить
konst124
Ну если у тебя плита Лысьва и телевизор Темп714, зачем это всем навязывать? Да 4 колеса осталось.
Видимо бентли 34ого года тоже фиговое приобретение...
1
Ответить
643243
Моей Legacy 15 лет, в кредитопомойку типа соляры-поло-логан-веста садится вообще нет никакого желания
+ Субаристу, моей 19 и тоже альтернативы нет)
1
2
Ответить
Александр
Катаюсь год и продаю, потому,что хочется попробовать как можно больше марок и моделей, осталось попробовать только французов и китайцев)))
Ты и каждую девушку с которой хочешь переспать замуж берешь..?)) Не обязательно покупать, чтобы попробовать...)
1
Ответить
Роман
Это вам не бмв где понты, купил а она ломается и обслуживание стоит космос смотришь в объявление а у бмв по 12 хозяев
Беха это тачан для первого владельца до 50-100К пробега. Потом только в утиль, ибо ресурса ноль целых фиг десятых.
4
2
Ответить
Fender
В чём прикол владеть машиной 15 лет?
В том, что она не роскошь, а средство передвижения. Едет, дополнительных расходов не требует и менять незачем.
Лучше быть, чем казаться!
2
2
Ответить
Американцы подтвердили то, что и так знает весь мир и ДВ в частности. Я искренне считаю что ДВ повезло в силу исторических причин оказаться рядом с такой развитой страной как Япония.
5
2
Ответить
Владимир_Ветер
Зачем менять Приус 2005 года, когда он по технике современней 90% новых авто других производителей? Это же просто экономное и привычное средство передвижения, как любимые тапочки.
Я тоже самое говорю. В тех старых машинах есть всё то что только-только появилась в отечественных поделках и в том, что тут собирают для отсталых стран.
3
1
Ответить
Александр
так а что изменится? Ну вот у Вас в подписи Corolla 2001 года, Вы катаетесь, всё устраивает. А допустим бы купили её новой и машине было бы 20 лет в этом году. Ну и что? что изменилось бы?
Не, он её купил со смотанным пробегом по самому низу рынка, думал восстановить, но оказалось что для этого нужны ещё и прямые руки. С тех пор для него Тойота ломучий шлак и дикое непотребство.
2
2
Ответить
14800599
Ты ещё расскажи про кожан, который 15 лет носишь, да трусы тоже. Они же не порвались.
Вот кстати, есть у меня кожанка, польская. Впервые я её надел в восьмом классе, была чутка велика. Закончил я в ней школу, потом пять лет техникума, работа, ещё одна работа, и в позапрошлом году я уже не смог её застегнуть. Но не животе, я за собой слежу, а на груди. Спортзалы и всё такое) И стал я вспоминать сколько же ей лет... оказалось что примерно 18. У меня детей нет, подарил сыну кента своего, на вырост, предварительно отдав в ателье. Там её почистили, подшили в нескольких местах подклад, карман один зашили и всё.
2
1
Ответить
konst124
Ну если у тебя плита Лысьва и телевизор Темп714, зачем это всем навязывать? Да 4 колеса осталось.
Во дела))) У меня плита Лысьва, когда родители кухню меняли, лет десять назад, мне эту отдали. А до этого она тоже лет десять пахала. И надо же, она греет, жарит, всё делает. Неужели её пора менять на более модную, которая делает ровно то же самое?
4
2
Ответить
lea
15 летний приус по другому выглядит, на фото 23 летний приус
Прочитать и не понять.
Ответить
А нафига продавать тот же 26 летний марк , когда он по деньгам = дайхатсу мира )))))) но на Марчелле все есть- надежность и комфорт ,+ быстрый даже спустя 4тверть века.
P.s (не очень мне новые автомобили)
P.s (не очень мне новые автомобили)
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
5
2
Ответить
Romanq
Я тоже самое говорю. В тех старых машинах есть всё то что только-только появилась в отечественных поделках и в том, что тут собирают для отсталых стран.
В машинах 15-20 летних массово нет только активного круиза и систем торможения перед препятствиями. Но и сейчас такие функции идут только за доплату. 20 лет назад эти системы были только на самых дорогих авто.
Возьмём пресловутый Приус 2003 года - система автопарковки, система свободные руки, камеры, датчики парковки, боковые подушки безопасности (шторки), навигация, голосовое управление, ТВ, ДВД, мп3 и тд. А силовая установка современней большенство новых машин. В 2003 году он подходил под нынешние экологические стандарты. Просто люди не владели и не знают этого. У кого-то есть такая машина, она не ломается и не требует денег, вот на ней и ездят в магазин.
Конечно, краштесты пройдут хуже, но не на 0 баллов.
Возьмём пресловутый Приус 2003 года - система автопарковки, система свободные руки, камеры, датчики парковки, боковые подушки безопасности (шторки), навигация, голосовое управление, ТВ, ДВД, мп3 и тд. А силовая установка современней большенство новых машин. В 2003 году он подходил под нынешние экологические стандарты. Просто люди не владели и не знают этого. У кого-то есть такая машина, она не ломается и не требует денег, вот на ней и ездят в магазин.
Конечно, краштесты пройдут хуже, но не на 0 баллов.
4
1
Ответить
Если у тебя в руках старое но надёжное авто (как правило Тойота) то там обычно ситуация такая, что с одной стороны от её продажи сильно много бабла не срубить, а если продашь, то придётся очень немало добавлять для покупки более нового авто, которое по характеристикам и функционалу не сильно то и лучше старого. Вот и получается, что нет большого смысла продавать старое, но надёжное авто., особенно если оно не первое, авто в семье
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
5
1
Ответить
14800599
Ты ещё расскажи про кожан, который 15 лет носишь, да трусы тоже. Они же не порвались.
Читал про эту кожанку, 4 мм кожа, с какого животного сняли, интересно.
Ответить
Bones
Расскажу. У меня есть летная кожанка, еще с СССР. Ей уже лет 30. Я в ней на рыбалку езжу и на дачу. Дальше что ?
А, я наверное отстой, лузер, нищеброд и т. п. Точка зрения понятна, отдыхай.
А, я наверное отстой, лузер, нищеброд и т. п. Точка зрения понятна, отдыхай.
Кожан 30 летний на рыбалку пару раз в год и 15 летняя машина на каждый день это разные вещи.
3
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
