АвтоВАЗ скоро снимет с производства пятидверную версию классической Нивы

АвтоВАЗ скоро снимет с производства пятидверную версию классической Нивы

07 Января 2021 | 50238 просмотров
Стоит ли АвтоВАЗу снимать с производства пятидверную версию старой Нивы?
1178 (24%)
3221 (66%)
449 (9%)

Пятидверной версии классической Нивы Lada 4x4, которая носит индекс ВАЗ-2131, осталось жить недолго — в декабре 2021 года АвтоВАЗ планирует завершить ее производство. Об этом со ссылкой на свои источники сообщает паблик «Русский автомобиль» в соцсети VK.com.

По данным ресурса, из-за переноса выпуска пятидверной Нивы с мощностей Опытно-промышленного производства на главный конвейер АвтоВАЗа эта модель последние пять лет является малорентабельной для автогиганта (на главном конвейере ее себестоимость выросла, а ОПП закрыли). Кроме того, переход Шевроле Нивы (ВАЗ-2123) в линейку Lada после выкупа АвтоВАЗом доли GM в бывшем с ним СП лишил пятидверный вариант классической Нивы коммерческого смысла, поскольку у моделей общая аудитория и они отбирают покупателей друг у друга. При этом ВАЗ-2123 — гораздо более современный и технологичный продукт по сравнению с ВАЗ-2131.

Снятие с производства пятидверной Lada 4x4 также связано с намерением АвтоВАЗ освободить третью нитку главного конвейера под новые проекты — в частности, Гранту следующего поколения (по обновленному плану она выйдет в 2023 году, хотя изначально планировали на 2021 год).

Напомним, ВАЗ-2131 серийно выпускается с 1996 года, по длине и колесной базе он на 500 мм больше стандартной трехдверной Нивы ВАЗ-2121, то есть габаритная длина пятидверки — 4240 мм. Машина оснащается стандартным для семейства 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л.с.,5-ступенчатой МКП, постоянным полным приводом. В раздаточной коробке есть функция понижающей передачи и блокировки межосевого дифференциала. Цена пятидверной Нивы по состоянию на сегодняшний день начинается от 630 900 рублей. 

Трехдверный вариант старой Нивы АвтоВАЗ в ближайшие годы с производства снимать не планирует.

ДОПОЛНЕНИЕ: В первоначальной версии заметке цена ВАЗ-2131 была указана с ошибкой. В действительности стоимость этой модели сейчас начинается от 630 900 рублей. Приносим свои извинения читателям и АвтоВАЗу.

Пятидверная версия классической Нивы — ВАЗ-2131 (выпускается с 1996 года). На фото — вариант Urban
Lada Niva Travel — ВАЗ-2123, бывшая Шевроле Нива
 

Комментарии

Сыгда
Самара
Вaлeрий Лизун
Намного лучше? А если ехать пр ПДД, то особой разницы то и нет! У меня у самого Ленд Ровер Дискавери Спорт, поэтому имею представление.
Так ты бывший мух!
Заблеяли чели?
 
 
Ответить
18592207
Сыгда
Сам уточняй.
Многие и основные.
Я уточнил, человек к которому был вопрос уже ответил, не пойму твою роль в этом диалоге))
 
 
Ответить
18592207
Сыгда
Плюсы простые
Туарег от 4,5
Кодиаг от 1,8....
Слышал звон да не знает где он))
Обсуждение было про предыдущий Туарег, с текущим даже не сравнивали.
 
1
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
Пилот беспилотника
Ну так подвеска своя в итоге?Правильно?
Своя , для французов .
 
 
Ответить
18592207
И что из описанного мной конфликтует с ПДД?
Если вы не поняли плюсов или они для вас не существенны, то значит вам просто не нужна эта машина, только и всего.
Да, я не вижу особой разницы в комфорте, я не привередливый, Ленд Ровер купил, по другим критериям.
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
Вaлeрий Лизун
Разве для иностранных заводов налоговые преференции существуют? Впервые слышу об этом.
Просвещайся , повышай свою грамотность . Заводы работают не для налогов , а для прибыли . Прибыль иностранных заводов уходит из России . Любой завод в первую и основную очередь , зарабатывает деньги для своего владельца .
1
 
Ответить
18592207
Не знаю как в Югорске, видимо импортозамещение добралось. Благо до нас пока нет, не видел ни одной нивы, может где то и есть, но совсем мало, ну и немнооого совсем уазов. Пока тойот большая часть) Но...
У Вас, это где? Дело тут не в импортозамещении, дело в том, что, если машина стоит на ремонте с ожидании запчастей, водитель остается, или без работы, или работает по типу подай, принеси. Так что на иномарки, никто даже садится не хочет. Ну и про холод в салонах, я уже писал. Не прошли они испытания севером.
1
 
Ответить
Сыгда
Плюсы простые
Туарег от 4,5
Кодиаг от 1,8....
Вот, вот, народный авто, по цене премиума.
 
 
Ответить
Сыгда
Так ты бывший мух!
Заблеяли чели?
Тссс.
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
Да, я не вижу особой разницы в комфорте, я не привередливый, Ленд Ровер купил, по другим критериям.
И опять возвращаемся к тому что я говорил, если для вас нет разницы, то вам нет смысле переплачивать, я же не говорил что у для вас плюсы есть. Плюсы есть для тех кому эти плюсы важны...
Я приехав на туареге(не своём, так получилось) на тестдрайв кодьяка почувствовал достаточно существенную разницу, и просто добавив например шумки в кодьяк мы его туарегом не сделаем.
Да даже кодьяководы на профильном форуме(а это то еще место фанатов моделей) пришли к мнению, до туарега кодьяк явно недотягивает во многих параметрах.
А уж если говорить о новом, то даже не знаю, только если денег на это чудо не будет))
но явно они не из одной линейки и ВАГ их не рассматривает как конкурентов друг другу
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
У Вас, это где? Дело тут не в импортозамещении, дело в том, что, если машина стоит на ремонте с ожидании запчастей, водитель остается, или без работы, или работает по типу подай, принеси. Так что на иномарки,...
Не на севере, вы же сказали про все нефтегазовые компании
Нефтегазовые же не только там.
Тот же межрегион и добыча в центральной части, я про поволжье, урал, западная сибирь...
Надо поспрашивать что с северами, но по разговорам годичной давности, там вполне довольные от тойот были, по трубопроводу гоняли, кстати свеженькие пикапы как раз закупили.
Но врать не буду, лучше переспрошу у первоисточника)
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
Злой Стрелок
Ну вот смотри, было 2000 рыл и куча наработок, а создавали всякие приоры(в лучшем случае) а выгнали этих и создали весту. На мой взгляд Приора по сравнению с вестой - кал, при чем мамонта. Бу Андерсен...
Ты не переноси идиотизм последних 30 лет , на весь период АвтоВАЗа . То , что жуликам достался Завод и они не сумели организовать его работу , это не говорит , что Завод плохой .

Фары говоришь перевешивали . В исходный Фиат изначально внесли более 800 изменений и дальше не сидели . Каждые два года обновления , разработаны Нива , Самара , Ока , Надежда , роторные двигатели , электроавтомобили и так далее . При чем заметь без НТЦ и ООП , они были построены перед самым уничтожением Союза . А вот жулики , которым бесплатно досталось НТЦ , новый с новейшим оборудованием , почти за 25 лет родили в муках , точнее довели до конвейера Десятку и Калину , что были разработаны ещё в Союзе !!!
 
 
Ответить
Андрей Кош
Просвещайся , повышай свою грамотность . Заводы работают не для налогов , а для прибыли . Прибыль иностранных заводов уходит из России . Любой завод в первую и основную очередь , зарабатывает деньги для своего владельца .
Ну и что ты предлагаешь? Вы ведь только праздновать, способны, пусть вас там, иностранцы, хоть чему то научат.
 
 
Ответить
18592207
И опять возвращаемся к тому что я говорил, если для вас нет разницы, то вам нет смысле переплачивать, я же не говорил что у для вас плюсы есть. Плюсы есть для тех кому эти плюсы важны... Я приехав на...
Да, понятно, что Вам не дотягивает, а по мне так Кодьяк лучше Туарега, проще, экономичнее. И большинство, рассуждает также.
 
 
Ответить
18592207
Не на севере, вы же сказали про все нефтегазовые компании Нефтегазовые же не только там. Тот же межрегион и добыча в центральной части, я про поволжье, урал, западная сибирь... Надо поспрашивать что...
По трубопроводам на вертолетах тут гоняют.
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
Да, понятно, что Вам не дотягивает, а по мне так Кодьяк лучше Туарега, проще, экономичнее. И большинство, рассуждает также.
причем тут большинство?
Ясно что дорогую машину будут меньше покупать...
Большинство которое покупает кодьяк даже не думает о покупке туарега, потому что денег на него нет.

Да я даже и не говорил что вам кодьяк хуже, я говорил что вам плюсы туарега не нужны, по этому вы их не замечаете)
Если вам не нужна более комфортная, быстрая, проходимая, безопасная машина, то накой за это переплачивать...
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
По трубопроводам на вертолетах тут гоняют.
не сомневаюсь, но раз вы сказали, что во всех нефтегазовых нивы только да уазы закупают, я поправил, не во всех.
 
 
Ответить
18592207
причем тут большинство? Ясно что дорогую машину будут меньше покупать... Большинство которое покупает кодьяк даже не думает о покупке туарега, потому что денег на него нет. Да я даже и не говорил...
Я 23 года живу на севере и ни разу на лесных дорогах, не встречал, не то что Туарега, но и Ленд Крузера. Там на УАЗах, Нивах ездят, так чтт о какой проходимости Вы пишете? Извините, мнп надоела эта тема, для меня Кодьяк, это упрощенный Туарег, преимуществ Туарега, я не вижу.
2
 
Ответить
18592207
не сомневаюсь, но раз вы сказали, что во всех нефтегазовых нивы только да уазы закупают, я поправил, не во всех.
В Поволжье тепло и зимы, считай нет, так чтт Ваш пример, неудачный. На севере, автомобиль проверяется, а не в тепличный условиях Поволжья.
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
Я 23 года живу на севере и ни разу на лесных дорогах, не встречал, не то что Туарега, но и Ленд Крузера. Там на УАЗах, Нивах ездят, так чтт о какой проходимости Вы пишете? Извините, мнп надоела эта тема, для меня Кодьяк, это упрощенный Туарег, преимуществ Туарега, я не вижу.
То что вы не видите, как бы не отменяет факта их наличия)
Некоторые дороги такие, что нива и уаз на них покажутся слегка усложнёнными седанами, и что из этого.
Не надо из крайности в крайности то бросаться.
Давайте тогда как аналоги крузак и рав 4 смотреть.. на них же тоже по вашим лесным дорогам не ездят)
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
В Поволжье тепло и зимы, считай нет, так чтт Ваш пример, неудачный. На севере, автомобиль проверяется, а не в тепличный условиях Поволжья.
ну и причем тут ваши северные зимы?
Вы сами читаете на что отвечаете? или вам надо вашими непроходимыми дорогами да суровыми зимами похвастаться?)
 
 
Ответить
18592207
То что вы не видите, как бы не отменяет факта их наличия) Некоторые дороги такие, что нива и уаз на них покажутся слегка усложнёнными седанами, и что из этого. Не надо из крайности в крайности то бросаться....
Я совсем о другом, у нас грязи почти нет, тут дно океана, поэтому грунт песчаный, а вот километровые лужи, после проезда по которым, порой надо все масла в трансмиссии менять, а порой, и ступичные, шаровые и рулевые тяги.
На отечественные автомобили, этл вс обходится сущие копейки, с иномарку после таких рейдов впору дешевле продать, че ремонтировать.
РАВ-4 развалится а 50 тыс. км пробега, ТЛК-200 к 150 тыс. км, то есть Крузак вроде бы лучше. А вот Кодьяк, нижегородской сборки, думаю ресурснее Туарега, собранного в Китае будет. Смотрел ролик, как там впускные пластиковые патрубки раскрошились, еще до первого ТО.
 
 
Ответить
18592207
ну и причем тут ваши северные зимы?
Вы сами читаете на что отвечаете? или вам надо вашими непроходимыми дорогами да суровыми зимами похвастаться?)
Было бы чем хвастаться... Я пишу о том, что японские автомобили, сыпятся тут, также, как и отечественные, даже иногда похлеще, поэтому от них отказываются не только нефтегазовые компании, но и частные лица.
Вон даже на Шкоде Кодьяк "фен" с завода стоит, на Патриоте Вебасто и две печки, а на Тойоте Хайлюкс, ничего нет, даже Вебасто, уже молчу про обогревы заднего ряда сидений.
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
Было бы чем хвастаться... Я пишу о том, что японские автомобили, сыпятся тут, также, как и отечественные, даже иногда похлеще, поэтому от них отказываются не только нефтегазовые компании, но и частные...
ну я опять таки говорю, мир то не только из холодов состоит.
В ваших краях отказываются, в наших нет.
А на кодьяке фен не от хорошей жизни вообще стоит)
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
Я совсем о другом, у нас грязи почти нет, тут дно океана, поэтому грунт песчаный, а вот километровые лужи, после проезда по которым, порой надо все масла в трансмиссии менять, а порой, и ступичные, шаровые...
опять вы только про свою сторону.
ну не нужен так не нужен)
Другие люди видимо понимаю в чем плюсы раз переплачивают столько денег))
только не надо про большинство, большинство вон на автовазе ездят - но как бы это не значит что он лучше.
В вашем случае лучше, только потому что не жалко...
И откуда у вас Туарег собранный в китае? если его до определенного времени собирали для нас в Калуге, а потом перенесли в Словакию.
На счёт ресурснее... ну я хз, развалится не позже чем рав 4 +- погрешность.. думаю при такой эксплуатации все текущие кроссоверы будут одинаковыми. так что вам Туарег - не нужен) как и любая другая дорогая иномарка направленная на комфорт.
 
 
Ответить
18592207
ну я опять таки говорю, мир то не только из холодов состоит.
В ваших краях отказываются, в наших нет.
А на кодьяке фен не от хорошей жизни вообще стоит)
Я на юге жил, тоже бывает находишься, намрзнешься, чем быстрее, тепло в машине наступит, тем лучше.
 
 
Ответить
18592207
Вaлeрий Лизун
Я на юге жил, тоже бывает находишься, намрзнешься, чем быстрее, тепло в машине наступит, тем лучше.
в этом случае не вижу проблем с прогревом ни у одной из обсуждаемых машин.
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
Вaлeрий Лизун
Ну и что ты предлагаешь? Вы ведь только праздновать, способны, пусть вас там, иностранцы, хоть чему то научат.
С Украины ? Что же вас иностранцы не научили ? Пришлось к ним ехать и батрачить . А мы в России сами разберёмся , что нам делать , работать и своё развивать .
 
 
Ответить
18592207
в этом случае не вижу проблем с прогревом ни у одной из обсуждаемых машин.
Это смотря с чем сравнивать. Жигули быстрее грелись.
 
 
Ответить
Андрей Кош
С Украины ? Что же вас иностранцы не научили ? Пришлось к ним ехать и батрачить . А мы в России сами разберёмся , что нам делать , работать и своё развивать .
Украина ни при чм, я там даже не разу небыл, есть регионы, где людям праздновать, некогда. Ни земля, ни животные, празбников не признают.
 
 
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 2042
Вaлeрий Лизун
Украина ни при чм, я там даже не разу небыл, есть регионы, где людям праздновать, некогда. Ни земля, ни животные, празбников не признают.
Так я сам в селе живу . ))
 
 
Ответить
Андрей Кош
Так я сам в селе живу . ))
Ну и?
 
 
Ответить
Пилот беспилотника
А взамен что? Джимни за 1.7?
Если Ниву дотянуть до Джимника по безопасности, качеству сборки и общей надежности, то запросто те же 1.5+ млн получатся. Если уж оставляют на конвейере, грубо говоря, машину конца 70-х годов, то могли бы и ценник соответствующий держать, а не постоянно прибавлять неприлично много без соответствующих прайсу доработок.
1
 
Ответить
Ruslan~86
Нижневартовск
АМК
Нет, есть разница между новым и с рук пусть даже и золотых. Это касается всего и Мерседесов и Жигулей. Автомобиль это прежде всего функция а не вещь. Средство беспроблемного передвижения.
Руки бывают как Вы сами и сказали могут да же быть золотыми. По вещи можно судить о человеке. Конечно если машина убитая я к примеру такую не возьму. А если она будет в стоке за чём я буду переплачивать просто за годы?
 
 
Ответить
Владимир
Купино
Вам бы японов запретили на ввоз и эксплуатацию, я бы посмотрел как бы вы запели что лучше что хуже. Сидите там на своем ,,дальнем востоке,, делаете бабки на прулях вам то хорошо, а остальным что? У вас конструкторы и распилы по бешенным бабосам брать...ууууу ****и...
 
1
Ответить
11932618
Веста на платформе логана
Платформа модернизированная от Проекта Ц (2116)
 
 
Ответить
Sergey
Первая пошла, следующая наверное трехдверка, ну шнива, все по плану
правильный порядок ликвидации. Добавьте снятие платформы 2108 (разработка порше 1984 года), и нет ВАЗ (разработка ФИАТ 1966 года)
 
 
Ответить
Полноприводный универсал. За 630тр. Следующие кандидаты -- Патриот и Хавал за (грубо) полтора ляма. И сколько таких как я "детей купило эту игрушку", начал обращать внимание, только когда сам купил её. Ты в Москве что ли живёшьТЛЯДЬ??? что у тебя машина за 700тр игрушка?
2
 
Ответить
Владел многими авто в том числе и япошкаи-брал в Токио. Сейчас Пассат и ВАЗ-2121. Был ВАЗ-2131. прошёл более 230 000 км без проблем на родной ОТЕЧЕСТВЕННОЙ резине - комплект летней и зимней. Правда не гонял. более 160 не ходил. Везде была синтетика. Продал в отличном состоянии - без ржавчины( снову сделал антикор). компрессия 12 атмосфер. расход в спокойном стиле 10 по городу и 7 по трассе 92-го. Хотел купить новую. но их сняли с производства. НО ВСЁ РАВНО МЕЧТАЮ О ВАЗ-2131. ЭТО ПРЕКРАСНЫЙ АВТО
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ Нива 2131.
Посмотреть всё о ВАЗ Нива 2131
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром