Пятничная подборка видео: самосвал повис в воздухе
Пятничная подборка видео: самосвал повис в воздухе
27 Ноября 2020 | 27018 просмотров
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
Водитель не справился с полосой препятствий.
Во Владивостоке из-за гололеда водитель не справился с управлением, машину понесло с холма и впечатало в припаркованные автомобили.
В Самаре делают очень прочные столбы для знаков — многотонный самосвал аж повис на несколько часов в воздухе.
Солидарность и взаимовыручка.
Коммунальный КАМАЗ должен был разбросать на обледенелой дороге песок, но не справился с задачей.
Постоянный полный привод — это надежность и уверенность в любой ситуации! (Нет.)
А тут водитель справился с полосой препятствий.
Литиевые аккумуляторы могут взорваться при ударном воздействии, тем не менее все чаще применяются в автомобилях. Шведский производитель грузовиков Scania начал устанавливать литиевые батареи на грузовики — и чтобы проверить, насколько надежно они защищены от ДТП, провел необычный краш-тест: Фольксваген Гольф разогнали и ударили прямо в аккумуляторный блок. Не взорвалось.
Реклама Лады Нивы, снятая внешнеторговым объединением «Автоэкспорт», вторая половина 1970-х.
Промышленный альпинист рассказывает, как удаляет сосульки с моста на остров Русский на высоте 300+ метров. Напомним, мост закрыт для прохода и проезда с 19 ноября из-за риска падения тяжелых сосулек.
А папа из 4го ролика с конца - просто образцовый папа. И семью спас от гибели, и ни одному плохому слову не научил детей, по крайней мере до конца ролика. А я уверен, в голове у него много таких слов всплыло
Постоянный полный привод — это надежность и уверенность в любой ситуации! (нет).
Да тут водитель Нивы просто дурачок)).
для меня даже наоборот....на передке или заднем приводе понятно в какую сторону крутить руль и газовать или тормозить, а на полном приводе я так и не понял че делать, если тебя понесло....несколько раз в жизни меня нормально так заносило на 4вд и каждый раз просто везло.....
Во Владивостоке немного неудачно получилось - перелетел через свое парковочное место,
По ниве не столько машина виновата, сколько дибилоид за рулем.
На Камазе можно дрифтовать, но можно было опустить лопату и включить разбрасыватель.
каждый раз удивляют любители кататься на машине в адский гололед....во владике все знают что такое ледяные дороги по сопкам и все равно прутся! куда вы претесь искать приключений, причем не только себе вред наносите, а собираете целые сэндвичи из машин!
я думаю, что если у тебя жена рожать внезапно раньше собралась, то еще объяснимо, хотя тоже риск с беременной женой в аварию попасть! а опоздать на работу, на встречу, не поехать в какую-то запланированную поездку вполне можно....я думаю, все поймут, и начальники тоже....все в одинаковой ситуации...
вот раньше ваще не заморачивались с толерантностью.....в рекламе просто покидали пострелянных волков в багажник и вперед....сейчас попробуйте в европе покажите такую рекламку.....зеленые впадут в кому на неделю....а когда выйдут.....
А папа из 4го ролика с конца - просто образцовый папа. И семью спас от гибели, и ни одному плохому слову не научил детей, по крайней мере до конца ролика. А я уверен, в голове у него много таких слов всплыло
вот только повезло ему что встречки не было, а то могло быть со спасением кардинально наоборот
для меня даже наоборот....на передке или заднем приводе понятно в какую сторону крутить руль и газовать или тормозить, а на полном приводе я так и не понял че делать, если тебя понесло....несколько раз в жизни меня нормально так заносило на 4вд и каждый раз просто везло.....
Ну если всю жизнь ездить на машине без полного привода, то может и непонятно. Я вообще авто не признаю, если нет полного привода, ущербность какая-то. Причем привод должен быть постоянным, например торсен, а не муфточки.
для меня даже наоборот....на передке или заднем приводе понятно в какую сторону крутить руль и газовать или тормозить, а на полном приводе я так и не понял че делать, если тебя понесло....несколько раз в жизни меня нормально так заносило на 4вд и каждый раз просто везло.....
Тренироваться надо. Когда поймёшь, что делать при заносе, начнёшь кайфовать от полного привода.
вот раньше ваще не заморачивались с толерантностью.....в рекламе просто покидали пострелянных волков в багажник и вперед....сейчас попробуйте в европе покажите такую рекламку.....зеленые впадут в кому на неделю....а когда выйдут.....
Мне только видео про сканию понравилось. Люди работают, разрабатывают новые технологии, заботятся о безопасности, а не влупляют миллионы в никому не нужные аурусы, Ё-мобили, мотоциклы из китайских комплектующих.
А папа из 4го ролика с конца - просто образцовый папа. И семью спас от гибели, и ни одному плохому слову не научил детей, по крайней мере до конца ролика. А я уверен, в голове у него много таких слов всплыло
Кстати, в отличии от мамы в ролики про камаз на льду
вот только повезло ему что встречки не было, а то могло быть со спасением кардинально наоборот
Нда, а по правилам должен был применить торможение оставаясь в свой полосе. Правда тогда выражение "правила написаны кровью" могло приобрести буквальный смысл.
Такие вот Чудаки (на букву М) как в "полосе препятствий" к сожалению очень часто на дорогах попадаются.Порой даже жалеешь ,что едешь не на Урале 4320,а то б тормозить не надо было..Впечатал бы таких вместе с машиной в асфальт и всего делов.
Тренироваться надо. Когда поймёшь, что делать при заносе, начнёшь кайфовать от полного привода.
7 авто с полным приводом катал. И субару и хдрайв и прочие тлк80.
Ну его нафиг. Монопривод интуитивно ясен в любой момент времени.
Хотя вольво кросс кантри таки была крута. Но опять же если спецом боком ставать. А так... уж лучше задний.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
вот раньше ваще не заморачивались с толерантностью.....в рекламе просто покидали пострелянных волков в багажник и вперед....сейчас попробуйте в европе покажите такую рекламку.....зеленые впадут в кому на неделю....а когда выйдут.....
Зеленых бы на Алтай отправить, когда монголы на волка охотятся.
Волкам паспортный контроль не нужен и он просто сбегает к нам, а у нас ему спокойно, нет столько охотников и организованности.
Ну если всю жизнь ездить на машине без полного привода, то может и непонятно. Я вообще авто не признаю, если нет полного привода, ущербность какая-то. Причем привод должен быть постоянным, например торсен, а не муфточки.
Полностью поддерживаю, до последней буквы, но это в Сибири - этим за Урал полный и не нужен.
Сам подумай что ему надо было делать в такой ситуации, залетать под трал или кран на обочине? Участок прямой встречку видно было.
На перекрестке направо уходить. Скорость выше, пройдет вперед камаза. Лучше потом в кювет, а не крану в лобешник. Так ему на обочину пришлось из-за прицепа, встречкой не обошлось. Перед краном чисто повезло вырулить.
для меня даже наоборот....на передке или заднем приводе понятно в какую сторону крутить руль и газовать или тормозить, а на полном приводе я так и не понял че делать, если тебя понесло....несколько раз в жизни меня нормально так заносило на 4вд и каждый раз просто везло.....
Смотря какой полный привод. Если «честный» железный, фулл тайм или парт тайм-рули как на заднем, мне , кстати, с заблокированным центром проще ловить машину.
А вот как себя с муфтой вести-хз. Залетел в поворот на передке и внезапно!!! Становишься полноприводным. Страшно нах
Какая красота открывается с ванты моста на о.Русский, я бы *******ся от такого вида!
Построили мост за лярд вечнозеленых, чтобы скалывать лед вручную. Вроде бы изначально планировались системы против сосулей. А потом как обычно - смету под нож. Пешеходные дорожки на Золотом тоже изначально в плане были ;)
7 авто с полным приводом катал. И субару и хдрайв и прочие тлк80.
Ну его нафиг. Монопривод интуитивно ясен в любой момент времени.
Хотя вольво кросс кантри таки была крута. Но опять же если спецом боком ставать. А так... уж лучше задний.
на вкус и цвет... Я начинал с заднего привода, потом полный. Щас на переднем, психологически тяжело в заносе газ давить. На заднем газ бросил, поймал зацеп, всё легко. Полный привод сложнее всего пустить в занос, прям постараться надо.
вот раньше ваще не заморачивались с толерантностью.....в рекламе просто покидали пострелянных волков в багажник и вперед....сейчас попробуйте в европе покажите такую рекламку.....зеленые впадут в кому на неделю....а когда выйдут.....
Люди были эмоционально выдержаннее, сильнее как - то, думали о более важных жизненных вещах...
В Самаре ограничитель высоты проектировали настоящие инженеры а изготавливали настоящие спецы, в отличии от оленеводных клоунов что проектировали такую же балку перед рублевкой...
для меня даже наоборот....на передке или заднем приводе понятно в какую сторону крутить руль и газовать или тормозить, а на полном приводе я так и не понял че делать, если тебя понесло....несколько раз в жизни меня нормально так заносило на 4вд и каждый раз просто везло.....
руль прямо ставишь. и газуешь не слишком резко. тут главное управляемость восстановить.
Построили мост за лярд вечнозеленых, чтобы скалывать лед вручную. Вроде бы изначально планировались системы против сосулей. А потом как обычно - смету под нож. Пешеходные дорожки на Золотом тоже изначально в плане были ;)
вот только повезло ему что встречки не было, а то могло быть со спасением кардинально наоборот
в кювет за автокран бы ушел. все правильно сделал. встречная обочина прикрыта автокраном. от встречки был прикрыт поворачивающим прицепом. дальше если встречка занята, то рулил бы за кран в кювет, так как встречка свободна, товырулил туда. времени для принятия решения вагон
На перекрестке направо уходить. Скорость выше, пройдет вперед камаза. Лучше потом в кювет, а не крану в лобешник. Так ему на обочину пришлось из-за прицепа, встречкой не обошлось. Перед краном чисто повезло вырулить.
а если не пройдет? :) за кран в кювет вполне успевал вырулить. но так как встречка свободна оказалась, то вырулил туда
вот только повезло ему что встречки не было, а то могло быть со спасением кардинально наоборот
Скорее всего он в кусты рулил, а возврат вправо был уже по ситуации. Но всё равно мужик молодец, судя по звуку баранку перехватами крутил, всё по фэн шую.
Зеленых бы на Алтай отправить, когда монголы на волка охотятся.
Волкам паспортный контроль не нужен и он просто сбегает к нам, а у нас ему спокойно, нет столько охотников и организованности.
Я последний раз волков на Алтае в своём детстве встречал, в предгорьях Белухи на летних пастбищах. А сейчас наверное и там всех туристы распугали.
Да много чего.
Подогрев внутри чехла ванты.
Рельеф чехла в виде неровностей типа колец, выступов и т.д. для того чтобы лёд не крупными сосулями намерзал, а секторами и кучей мелких сосулек.
Текстура поверхности, например полимерное резиноподобное покрытие (применяется в т.ч. в авиации) на котором нет возможности скапливаться большим кускам льда, отрываются и падают при малейшем намерзании.
Мож конечно ещё чего, это так общеизвестное, что на ум пришло.
Зачем недорогая, отечественная шиповка??? Неееееее!!!
Я лучше возьму, безпробежку! На нее японская собачка писала, значит будет драть лед и держать, как тузик грелку!!!)))
Мне только видео про сканию понравилось. Люди работают, разрабатывают новые технологии, заботятся о безопасности, а не влупляют миллионы в никому не нужные аурусы, Ё-мобили, мотоциклы из китайских комплектующих.
Да че вы все мучаетесь! Чемодан, вокзал и вперед за демократией!)))
Ретро реклама доставила)) неплохо, если сохраните такую традицию - в пятничной подборке один из роликов - ретро видео об авто из времен Советского Союза
ЗЫ к слову представляю как сейчас горят задницы у всей это гринписной братии от вида волков, закидиваемых в Ниву))
Тренироваться надо. Когда поймёшь, что делать при заносе, начнёшь кайфовать от полного привода.
Кайф ловится больше от заноса заднего привода, это и эффектнее и как-то естественнее- руль в сторону заноса и играем газом (До сих пор балуюсь на Ховер Н-5 по свежему снежку). На Ниве такого желания абсолютно не возникало, в заносе Нива на короткой базе- как утюг, плохо-предсказуемо валит боком, куда хочет. Для полного , это да , надо тренироваться , тогда можно вещи исполнять,как типы на раллийных машинах, но там и дури хватает и рулёжка другая...
Мастер то мастер, не спорю... но что первый в городе едет с превышением, что второй в зоне потенциально опасной шпарит под сотку, а потом расхлебывают.. баранов конечно не оправдываю, но в соседней Финляндии в таких зонах на двухполосках обычно менее 80 ограничение.. 70 или 60. На подъездах мимо азс, кафе и тд.
Батин друг всю жизнь проездил на классике, а лет 10 назад, наконец, купил первую Ниву.
На вопрос о резине он чуть ли ни на смех меня поднял. Грит "раньше даже на Жиге спокойно ездили на летней, а тут НИВА 4х4" (=даже заморачиваться не думал).
В итоге 35+ лет стажа не помешали ему положить новую Ниву на бок в одну из первых зимних поездок на дачу. К слову сказать, человек всегда сравнительно медленно ездил.
Очень быстро купил шипы. Недавно купил длинную Ниву. В общем... фанатизмЪ дело такое ))
Такие вот Чудаки (на букву М) как в "полосе препятствий" к сожалению очень часто на дорогах попадаются.Порой даже жалеешь ,что едешь не на Урале 4320,а то б тормозить не надо было..Впечатал бы таких вместе с машиной в асфальт и всего делов.
Приведите хоть один автомобиль этого класса (постоянный полный привод с несущим кузовом за 15000 дойчмарок) зарубежный с большим комфортом и вместительностью. Дастер появился через 30 лет.
Обогрев. Обычный такой нихромовый канат, внутри ванты. За сутки отогреет все, сосульки падают вниз. Не думаю, что счет за электричество будет меньше, чем за работу альпиниста + время, мост уже неделю закрыт
nicoa.ru - рубашки для больших (размер 50-62, шея 42-49, до 144 грудь, рост до 2м). По России
По цифрам да,но всё таки обижать её не надо.
В далёком 1995 ,в г.Новокузнецк в марте месяце,проходили
одни из первых тогда соревнований по офф-роаду "Кузнецкие Дебри".
Выглядело это так : На центральной площади города собралось около 50-ти автомобилей-участников,
от "подготовленной" в те года Нивы,до именитых крузеров 80 и ниссан патрол,в том числе 1 хаммер.
При чём участники были ,и с соседних регионов,а именно Новосибирск,Томск,Омск,Абакан.
Далее зрителей желающих это лицезреть садят в автобусы(за отдельную плату),кто то едет на своих авто,ну и естественно все участники выезжаем за город(с.Сосновка).
Там реально какая то лесная дорога,первое авто через 3 минуты ушло просто в лес,далее всех начинают направлять
по очереди через определённое время туда же,так сказать по этой трассе.
На месте выяснилось,что посмотреть то особо ничего не получится,поэтому ничего не оставалось как ждать первых
ласточек..В общем далее пошли сводки "как с фронта".
Одной из первых или первой (сейчас не помню) пришла нива ,водитель начал объяснять что у кого то отровало мост,
кто - то пытаясь объехать встрял и т.д. Слыша эти новости,оставшиеся участники(которые к тому моменту были еще на старте),начали по одному сходить со старта.
В общем уехало в лес около 30 машин,приехало около 10,из них большинство были нивы и точно был Хаммер(такой не забудешь).
Нормальная подборка. Одно не пойму почему женский пол так много матерится, одна при ребенке, я бы ей вообще по губам дал. Вторая с отцом, сначала мат, потом бога вспоминает, ну что за....
В Самаре делают очень прочные столбы для знаков — многотонный самосвал аж повис на несколько часов в воздухе. А мосты тогда из ховна и палок строят что ли.
А папа из 4го ролика с конца - просто образцовый папа. И семью спас от гибели, и ни одному плохому слову не научил детей, по крайней мере до конца ролика. А я уверен, в голове у него много таких слов всплыло
если бы этот папа не давил на газулю на все деньги(что косвенно подтверждает мелькающая разметка) - то был бы ваще красавчик))
для меня даже наоборот....на передке или заднем приводе понятно в какую сторону крутить руль и газовать или тормозить, а на полном приводе я так и не понял че делать, если тебя понесло....несколько раз в жизни меня нормально так заносило на 4вд и каждый раз просто везло.....
это смотря какую ось понесло, если переднюю, то тормоз, если .опу, то газ. Просто нужно тренировать опыт
По поводу НИВЫ 4WD - водятел НИВЫ грубо нарушил ПДД, пойдя в обгон на повороте на встречку, где 2 полосы ему навстречу, под знаком "обгон запрещён". Потом увидел встречного, закрутил руль вправо и перевернулся. А не просто "не справился с управлением". Был бы на своей полосе - справился бы.Его должны лишить прав, если по закону.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
ага, и скорость показали прям бешеную, по лесу как по раллийной трассе. Будто это важный для внедора показатель. Наверное пришлось скорость киноплёнки увеличить
Водитель КАМАЗа дорожников видимо молодой.
Опытные люди в такой ситуации опускают отвал :)
И чем он поможет на льду? Там снизу резина прикручена и он просто скользит по дороге. Вот средним ножом реально затормозить, но у камаза на видео его нет.
вот раньше ваще не заморачивались с толерантностью.....в рекламе просто покидали пострелянных волков в багажник и вперед....сейчас попробуйте в европе покажите такую рекламку.....зеленые впадут в кому на неделю....а когда выйдут.....
причем 100% без лицензии, так как втопили на нивушке по лесу, аж шуба заворачивается, от егерей походу
вот раньше ваще не заморачивались с толерантностью.....в рекламе просто покидали пострелянных волков в багажник и вперед....сейчас попробуйте в европе покажите такую рекламку.....зеленые впадут в кому на неделю....а когда выйдут.....
Да уж реклама старенькая дром ее уже не в первый раз показывает,была у них статья на дроме рекламы про авто
Реклама впечатлила. Покидали волков как мешки с картошкой и на скорости 90 по зимнему ушли в точку.
Браконьеры какие-то ))))
точно! Сюжет: лесник на лыжах-обходит свои владения. Глядь-браконьеры охотятся. Увидели лесника - быстро покидали всё в НИВУ и на бешеной скорости удирать. Реклама НИВЫ для браконьеров.
Нда, а по правилам должен был применить торможение оставаясь в свой полосе. Правда тогда выражение "правила написаны кровью" могло приобрести буквальный смысл.
Такие вот Чудаки (на букву М) как в "полосе препятствий" к сожалению очень часто на дорогах попадаются.Порой даже жалеешь ,что едешь не на Урале 4320,а то б тормозить не надо было..Впечатал бы таких вместе с машиной в асфальт и всего делов.
У Урала тормоза с его тормозной системой не Гуд, порой просто пропадают
на вкус и цвет... Я начинал с заднего привода, потом полный. Щас на переднем, психологически тяжело в заносе газ давить. На заднем газ бросил, поймал зацеп, всё легко. Полный привод сложнее всего пустить в занос, прям постараться надо.
Нивы без АБС только так так улетают с дорог. Да и впринципе очень неустойчивый автомобиль.
каждый раз удивляют любители кататься на машине в адский гололед....во владике все знают что такое ледяные дороги по сопкам и все равно прутся! куда вы претесь искать приключений, причем не только себе...
а они хлама понакупают с типа 4везде и думают что везде смогут проехать, забраться и т.д, а оказывается что ничерта такие тачки то и не могут практически.
Ну если всю жизнь ездить на машине без полного привода, то может и непонятно. Я вообще авто не признаю, если нет полного привода, ущербность какая-то. Причем привод должен быть постоянным, например торсен,...
постоянный привод называется торсен????
человек, вам бы кругозор расширить...
А папа из 4го ролика с конца - просто образцовый папа. И семью спас от гибели, и ни одному плохому слову не научил детей, по крайней мере до конца ролика. А я уверен, в голове у него много таких слов всплыло
На встречку он таки зря полез. Шел бы за тралом кто - было бы лобовое
Потерянный контроль на 4вд-это мрак, хуже быть не может, и ничего ты не сделаешь, получаешь самый не прогнозируемый сценарий и от тебя мало что зависит. FF и FR куда понятней и безопасней. Даже RR и MR не такие опасные.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
