МВД опубликует информацию об опасных участках дорог
13 Ноября 2020 | 4796 просмотров
Вице-премьер федерального правительства Марат Хуснуллин поручил МВД провести достоверный анализ мест концентрации ДТП и сделать его результаты общедоступными, об этом сообщает пресс-служба правительства РФ.
«Прошу МВД обеспечить достоверный анализ мест концентрации ДТП, результаты которого будут доступны всем жителям. Аварийно опасный участок должен анализироваться с точностью до 50-100 м», — заявил Хуснуллин.
Вице-премьер напомнил о реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В его скорректированной версии заложена цель снижения смертности в авариях к 2030 году в три раза относительно нынешнего показателя. В 2024-м количество мест концентрации ДТП на автодорогах должно сократиться на 50% (по отношению к показателям 2017 года).
В сентябре 2020-го была утверждена дорожная карта по оснащению системами разделения встречных направлений движения четырехполосных автодорог.
Читайте также на Дроме
66962
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
21961
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
28131
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37365
584
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
22923
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
С этого и надо было начинать, а то глупости придумывают.... Дороги делать... Освещение... Сарказм
Наркоз дать, с запоя вывести--эт я могу. А про машины... Не судите строго)
49
8
Ответить
Спасибо Марату за такую работу. Хорошая инициатива.
Надеемся, что на этих участках появятся изменения, направленные на недопущение аварийных ситуаций!
Надеемся, что на этих участках появятся изменения, направленные на недопущение аварийных ситуаций!
Я проголосовал не за того...
29
5
Ответить
Марат не много на себя берет?
Продам уши от мертвого осла.
18
8
Ответить
Неподходящее фото. Обычно Джимни просто так паркуются.
29
10
Ответить
sevoran
С этого и надо было начинать, а то глупости придумывают.... Дороги делать... Освещение... Сарказм
Про это речь и идёт. Дороги как строились так и будут. Просто в первую очередь надо уделять внимание тем участкам, где больше аварийность:
Много аварий из-за выезда на встречку - вместо двух полос четыре с разделительным барьером.
Перекресток проблемный - светофор или мост, в зависимости от интенсивности движения. И тому подобное...
Как они пьянку таким образом победят, вот это не знаю...
Много аварий из-за выезда на встречку - вместо двух полос четыре с разделительным барьером.
Перекресток проблемный - светофор или мост, в зависимости от интенсивности движения. И тому подобное...
Как они пьянку таким образом победят, вот это не знаю...
Я проголосовал не за того...
38
2
Ответить
cnupum
Про это речь и идёт. Дороги как строились так и будут. Просто в первую очередь надо уделять внимание тем участкам, где больше аварийность:
Много аварий из-за выезда на встречку - вместо двух полос четыре...
Я думаю это будет выглядеть так: из пункта А в пункт Б Вас ожидает 15 аварийноопасных участков, пожалуйста не в***итесь!
Наркоз дать, с запоя вывести--эт я могу. А про машины... Не судите строго)
48
3
Ответить
Ну будет информация об этих участках и что?
Будто кто то перед поездкой посмотрит и скажет: вот опасный участок буду аккуратен. Ага щас.
Да и народ и так знает где такие участки находятся, а толку, как бились так и будут бится. У нас насколько таких мест есть, уже и знаками обвешаны, и светофоры воткнули, а бараны все не могут нормально разъехатся.
Будто кто то перед поездкой посмотрит и скажет: вот опасный участок буду аккуратен. Ага щас.
Да и народ и так знает где такие участки находятся, а толку, как бились так и будут бится. У нас насколько таких мест есть, уже и знаками обвешаны, и светофоры воткнули, а бараны все не могут нормально разъехатся.
AE82 >> BH9 >> BP9 >> GE6 >> BPE >>Х250
3.0 атмоовощь
3.0 атмоовощь
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
13
10
Ответить
Д-ром вы где такую фотографию собачьей будки нашли 🤣🤣🤣
Судовые будни джимнивода 😆
Судовые будни джимнивода 😆
15
10
Ответить
Понавесят знаков 40 км/ч и все.
На трассах только шириной дороги и разделительным барьером можно снизить.
На трассах только шириной дороги и разделительным барьером можно снизить.
Челябинские водители настолько суровые, что обгоняют не перестраиваясь на встречную полосу.
Z18XE
Z18XE
Мой отзыв: Toyota Corolla Runx 2001
30
4
Ответить
Гравий на дороге будет.А его у нас, кругом навалом.Или стекло от встречки вынесет, или при заходе в поворот подскользнется и кувыркнётся.Так что ,все дороги будут опасными
5
2
Ответить
Бедный Джимник, зимой на них особенно весело..
13
2
Ответить
Анализ сделали, так может взяться и поработать и сделать их безопасными! По-моему они там чем только не занимаются лишь бы не работать...
Toyota Runx` 2004
ФОТОГРАФ
Челябинск, Екатеринбург
ФОТОГРАФ
Челябинск, Екатеринбург
Мои отзывы: Toyota Corolla Runx 2004, Toyota Starlet 1997
11
2
Ответить
Андрей Щуров
Неподходящее фото. Обычно Джимни просто так паркуются.
Джимник зимой на заднем приводе с незагруженным багажником очень стремная вещь . Чуть газу дал на частично обледеневшей трассе и его начинает заносить. А полный привод включать нельзя на асфальте.
15
3
Ответить
Беда в том, что четырехполосные дороги составляют не более 5% от всех дорог страны.
17
Ответить
Проще опубликовать и знаки поставить, а вот заставить дороги делать, предписаниясвыписать-это не может!
12
1
Ответить
Давно как-то ехал по в хлам разбитой дороге на участке киевки. И так 200 км. И все 200 км висели знаки "аварийно опасный участок дороги" и никаких ремонтов. Занятно было.
20
1
Ответить
Вот оно решение. Потом кнопку нажмёшь, а тебе скажут, на этот участок не выезжаем... предупреждали что он опасный! сам дурак! Или вообще... предупреждали, теперь плати....
6
1
Ответить
Serj_jm
Джимник зимой на заднем приводе с незагруженным багажником очень стремная вещь . Чуть газу дал на частично обледеневшей трассе и его начинает заносить. А полный привод включать нельзя на асфальте.
Еще и база короткая, хрен поймаешь в заносе. Но ничего, у нас девченки на таких круглый год ездят и не мычат.
11
1
Ответить
самые безопасные красная площадь с васильевским спуском все остальное в красном да розовом
fair man
1
1
Ответить
В сентябре 2020-го была утверждена дорожная карта по оснащению системами разделения встречных направлений движения четырехполосных автодорог.
ооо, где то есть четырехполосные дороги...
ооо, где то есть четырехполосные дороги...
4
Ответить
sevoran
Я думаю это будет выглядеть так: из пункта А в пункт Б Вас ожидает 15 аварийноопасных участков, пожалуйста не в***итесь!
А ну да. Согласен! Эту информацию зальют в новую навигационную систему. Потом их свяжут с глонассом и при приближении к опасному участку дороги что-то будет происходить. Например, звуковое оповещение...
Я проголосовал не за того...
2
1
Ответить
Так, блин с азов строительства надо начинать. У нас половина поворотов на трассах имеют угол наклона в сторону внешней стороны.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
9
1
Ответить
В смысле напишет на бумаге слово Россия ??? Причём за бюджетные лярды?))) Новый министр решил что ли татарскую хитрость применить для отжима бабла???
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
6
1
Ответить
Дорога до Серебрянного бора - аварийная, надо срочно отремонтировать
https://husnullin.baza.io/
https://husnullin.baza.io/
1
1
Ответить
cnupum
Спасибо Марату за такую работу. Хорошая инициатива.
Надеемся, что на этих участках появятся изменения, направленные на недопущение аварийных ситуаций!
Надеемся, что на этих участках появятся изменения, направленные на недопущение аварийных ситуаций!
И надеюсь не в виде знака 40. . .
Ответить
Serj_jm
Джимник зимой на заднем приводе с незагруженным багажником очень стремная вещь . Чуть газу дал на частично обледеневшей трассе и его начинает заносить. А полный привод включать нельзя на асфальте.
И как я на нем пустом езжу? Куорис с кучей электроники и длинной базой - у дома стоит, пока скользко - специально гоняю на джимке. Он еще и на ручке, не для блондинок тачка, вобщем :)
От вождения надо адреналин получать, а не то, что там в крови у офисных членистоногих циркулирует :)
От вождения надо адреналин получать, а не то, что там в крови у офисных членистоногих циркулирует :)
3
2
Ответить
WhitePrius
Бедный Джимник, зимой на них особенно весело..
Ну так не для грусти куплен! :)
2
1
Ответить
Прочитал только название.
И название прошлой статьи. Про шиканы. Дальше и смысла нет читать
Такое чувство что среди чиновников соревнование, чей идиотизм круче.
И название прошлой статьи. Про шиканы. Дальше и смысла нет читать
Такое чувство что среди чиновников соревнование, чей идиотизм круче.
12
Ответить
Я не министр и не генерал , но я догадываюсь почему большая смертность .
Потому-что Россия слишком большая . Места так много , что приходиться делать узкие шоссе по одной полосе в каждую сторону . Обгонять приходиться по встречке .
Так что всему виной это то что много места и широкие дороги не умещаются .
Потому-что Россия слишком большая . Места так много , что приходиться делать узкие шоссе по одной полосе в каждую сторону . Обгонять приходиться по встречке .
Так что всему виной это то что много места и широкие дороги не умещаются .
8
Ответить
Александр Топоров
Так, блин с азов строительства надо начинать. У нас половина поворотов на трассах имеют угол наклона в сторону внешней стороны.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
Да вроде нормальные у фашистов дороги
7
Ответить
cnupum
А ну да. Согласен! Эту информацию зальют в новую навигационную систему. Потом их свяжут с глонассом и при приближении к опасному участку дороги что-то будет происходить. Например, звуковое оповещение...
Примерно так
https://youtu.be/islNIPeFT0w
https://youtu.be/islNIPeFT0w
Ответить
Андрей Щуров
И как я на нем пустом езжу? Куорис с кучей электроники и длинной базой - у дома стоит, пока скользко - специально гоняю на джимке. Он еще и на ручке, не для блондинок тачка, вобщем :)
От вождения надо адреналин получать, а не то, что там в крови у офисных членистоногих циркулирует :)
От вождения надо адреналин получать, а не то, что там в крови у офисных членистоногих циркулирует :)
А я от таких снобов, считающих себя с божьей искоркой в заднице, стараюсь держаться подальше. Правило ДДД рулит)
6
Ответить
Muradym Aminev
А я от таких снобов, считающих себя с божьей искоркой в заднице, стараюсь держаться подальше. Правило ДДД рулит)
Я с Сибири на Урал перебрался, начнем с того что а снег тут все тупят мерзопакосно, по снегу не способны передвигаться, даже на полнопривдном премиуме. Я не сноб считающий себя супер-меном но то что творится на Урале это пи_здец.
Что самое удивительное, 100км в любую сторону кроме юга и зима со снегом по колено, а люди и не в курсе что по снегу можно нормально передвигаться! ! !
Что самое удивительное, 100км в любую сторону кроме юга и зима со снегом по колено, а люди и не в курсе что по снегу можно нормально передвигаться! ! !
6
1
Ответить
Staszol
Да вроде нормальные у фашистов дороги
Плюсую, хотя к фашистам я случайно заблудился, по пути в Италию, в общем вырулил. Но дороги класс, начиная с Белорусии!
4
1
Ответить
18202306
Я не министр и не генерал , но я догадываюсь почему большая смертность .
Потому-что Россия слишком большая . Места так много , что приходиться делать узкие шоссе по одной полосе в каждую сторону . Обгонять...
Да фуфло! Дорога федерального значения, Омск-Курган асфальт с грунтовкой мерзопакосного качества ЕДИНСТВЕННАЯ СОЕДИНЯЮЩАЯ ВОСТОК И ЗАПАД РОССИИ! Расстояние самого проблемного участка 300км!
Границы России с Казахстаном, пока до границы с Казахстаном доберёшся, измаьеришся, а после хоть боком катись! Федеральное направление итить!
Границы России с Казахстаном, пока до границы с Казахстаном доберёшся, измаьеришся, а после хоть боком катись! Федеральное направление итить!
7
Ответить
Кирилл 123
Давно как-то ехал по в хлам разбитой дороге на участке киевки. И так 200 км. И все 200 км висели знаки "аварийно опасный участок дороги" и никаких ремонтов. Занятно было.
Ты давно ездил, а я регулярно, видишь тормозной путь фуры, тормози! Будет волнна или яма, это самый адекватный знак на дороге!
3
Ответить
Зачем ремонтировать дороги, если можно просто предупредить что это опасный участок дороги.
5
Ответить
svop
Я с Сибири на Урал перебрался, начнем с того что а снег тут все тупят мерзопакосно, по снегу не способны передвигаться, даже на полнопривдном премиуме. Я не сноб считающий себя супер-меном но то что творится...
а я с Урала в среднюю Россию перебрался, скажу Вам так, гололед на урале - это редкость...
а то что не умеют, так в основном бараны едят 70 по трассе, ибо резина корея или кетай и они ловят машину, либо несутся сломя голову на псевдопремиуме типа хакки, а потом проезжаешь и смотришь как в сугробе или на крыше...
В остальном нормально все гоняют, я бы сказал даже чересчур самоуверенно.
а то что не умеют, так в основном бараны едят 70 по трассе, ибо резина корея или кетай и они ловят машину, либо несутся сломя голову на псевдопремиуме типа хакки, а потом проезжаешь и смотришь как в сугробе или на крыше...
В остальном нормально все гоняют, я бы сказал даже чересчур самоуверенно.
1
Ответить
Кирилл 123
Давно как-то ехал по в хлам разбитой дороге на участке киевки. И так 200 км. И все 200 км висели знаки "аварийно опасный участок дороги" и никаких ремонтов. Занятно было.
Тоже ехал в 2018г в Алма-Ату. Начиная от Семея(Семипалатиск) до Талды-Кургана (1000км) дороги нет, старый советский асфальт с огромными выбоенами. Так там знаки висят огранич.скорости 20км/ч а под ним табличка 10км и так по всей дороге. Там аварий почти нет, зато пробитые колеса, поддоны, разбитые стекла.
1
Ответить
Александр Топоров
Так, блин с азов строительства надо начинать. У нас половина поворотов на трассах имеют угол наклона в сторону внешней стороны.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
У нас в Кизеле и окрестных бывших шахтёрских посёлках дороги из брущатки строили как раз таки пленные фашисты. До сих пор по ним можно ездить не боясь убить подвеску.
2
Ответить
svop
Я с Сибири на Урал перебрался, начнем с того что а снег тут все тупят мерзопакосно, по снегу не способны передвигаться, даже на полнопривдном премиуме. Я не сноб считающий себя супер-меном но то что творится...
В Челябинске ездить в снег не умеют? Хотя ладно, это другой вопрос, в другой раз обсудим. А по поводу какие ездуны в Челябинске, а какие в Сибири, достаточно посмотреть данные Росстата по совершенным ДТП по регионам. Красноярский край и Омская обл особенно
Ответить
Александр Топоров
Так, блин с азов строительства надо начинать. У нас половина поворотов на трассах имеют угол наклона в сторону внешней стороны.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
А их кто-то проектирует? Или по гостам прошлого века всё для галочки. У нас мне нравится перекрестки две полосы и поворот налево, поворот направо, на ровном месте пробка. Один налево поворчивает второй направо. Оба пропускают встречку или пешеходов. А ты стой. И такие перекрестки до сих пор никто не додумался расширить. Или любимая тема перекресток тут же остановка общ транспорта тут же таксисты, автобусы, пешеходные переходы и прочие нагромождения, а иногда и намеренное сужение всё сделано для аварии. Ну сдвинь ты остановку на 20метров, загулби от дороги, запрети парковку и всё, для этого не надо даже автодорожные институты заканчивать. Сдаётся мне никто о таких вещах даже не задумывается.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
1
Ответить
18202306
Я не министр и не генерал , но я догадываюсь почему большая смертность .
Потому-что Россия слишком большая . Места так много , что приходиться делать узкие шоссе по одной полосе в каждую сторону . Обгонять...
Дело в водятелах а не в 4 х полосах.Езжу в славный город Екатеринбург. Из моего колхоза до центра ок. 90км.,километров 20, перед городом, идёт односторонка. Знаки, камеры, табло с указанием Вашей скорости и предупреждениями об опасности превышения. 2 полосы в каждую сторону+отбойники. Всё, вроде как, правильно и безопасно. НО, ДТП почти ежедневно. До односторонки обычная дорога, ДТП приблизительно раз в неделю. Получаем на односторонке с 4 полосами, отбойником, местами с освещением ДТП в 10 раз чаще происходят, чем на обычной дороге. И в 100% случаев в ДТП виноват водитель. Даже если дорога плохая. P. S Я не коим образом не отношусь к дорожникам, даже знакомых в этой сфере нет.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Лада Калина 2006, ГАЗ ГАЗель 2001, Xin Kai Xin Kai 1979, ГАЗ ГАЗ 1984 и другие
Ответить
Александр Топоров
Так, блин с азов строительства надо начинать. У нас половина поворотов на трассах имеют угол наклона в сторону внешней стороны.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
Всё делается для того, чтобы автомобиль не прижимался к полотну, а поскорее вылетел за пределы дороги. Ощущение, что дороги фашисты проектировали.
У фашистов правильные дороги
Ответить
ПАЛАСИО
Марат не много на себя берет?
Если бы хотели, то почему столько десятилетий ничего не делали?
Элементарно. Открываем Яндекс.Карты и смотрим - где регулярные пробки, где аварии. Любой может. Кроме МВД.
Элементарно. Открываем Яндекс.Карты и смотрим - где регулярные пробки, где аварии. Любой может. Кроме МВД.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
1
Ответить
Опубликовать данные!!!! Обалдеть, нет чтобы вопрос решить с известными участками, а затем уже данные опубликовать.
Ответить
Интересно, а они думают о том, что большая аварийность на дорогах из за слабого обучения в автошколах?
Ответить
Кхммм.... И как после этого на ровном и широком участке вешать 40 и 2 камеры кормильцев-подрядчиков, а возмущенным гражданам врать про аццкую аварийность на этом участке?
Ответить
sevoran
Я думаю это будет выглядеть так: из пункта А в пункт Б Вас ожидает 15 аварийноопасных участков, пожалуйста не в***итесь!
И перед поездкой, надо брошюрку изучить.))
1
Ответить
FXGT
Ну будет информация об этих участках и что?
Будто кто то перед поездкой посмотрит и скажет: вот опасный участок буду аккуратен. Ага щас.
Да и народ и так знает где такие участки находятся, а толку,...
Если все предупреждающие знаки есть, а люди гибнут, значит дорога построена неправильно. Значит в её конструкции не заложена дополнительная безопасность. Всё равно что лифт подвешивать по принципу масса лифта плюс 4 человека. И на табличке в лифте писать " не больше 4 человек". Ситуации разные бывают...
Ответить
Опасных дорог нет, потому что их нет вообще. Для начала бы они сделали бы.
Ответить
nb031
Д-ром вы где такую фотографию собачьей будки нашли 🤣🤣🤣
Судовые будни джимнивода 😆
Судовые будни джимнивода 😆
Да причем тут машина-то? Если дорога в неудовлетворительном состоянии, то убраться можно на чем угодно. Да и Джимни сам по себе не опаснее любого подобного короткого рамника. Без царя в голове можно и танк перевернуть(
Ответить
Serj_jm
Джимник зимой на заднем приводе с незагруженным багажником очень стремная вещь . Чуть газу дал на частично обледеневшей трассе и его начинает заносить. А полный привод включать нельзя на асфальте.
Но при этом много девушек ездить за рулем и не косячит) Джимник не так опасен, как многие привыкли думать. Требует ли он понимания при вождении? - Конечно да, как и короткий Раглер, например. Является он опасным? - если только руки/ноги не оттуда)
Ответить
Aleks Ch
У фашистов правильные дороги
Правильные дороги у немцев. Не надо путать идеологию и нацию.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
