В России могут начать продавать пикап совместной разработки «Чанган» и «Пежо»

Китайская компания Changan Automobile 19 октября зарегистрировала в России торговый знак Changan Hunter, информация об этом содержится в базе Роспатента. 

Это имя фирма использует для экспортной версии рамного среднеразмерного пикапа, который на внутреннем китайском рынке называется Kaicene F70 и продается с 2019 года.

Регистрация наименования может свидетельствовать о намерении Changan вывести Hunter/F70 на российский рынок.

Kaicene F70 разработан совместно с французским концерном PSA Peugeot-Citroen и также параллельно производится под именем Peugeot Landtrek (для стран Северной Африки и Южной Америки).

Модель выпускается только с двухрядной четырехдверной кабиной и имеет традиционную для таких машин конструкцию — рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый полный привод.

Линейка двигателей Kaicene F70 состоит из четырех агрегатов — бензинового и трех дизельных. Бензиновый мотор — это 2,4-литровый турбо Mitsubishi 4K22D4T мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Дизельные: 1) Isuzu E4D25Q5A — 2,5 л, 129 л.с., 320 Нм, 2) Isuzu E4D25Q6A — 2,5 л, 150 л.с, 360 Нм, 3) Yunnei Power D20TCIE — 1,9 л, 150 л.с., 350 Нм. Отметим, что D20TCIE — это лицензионная копия мотора Isuzu RZ4E-TC, который устанавливается на пикап D-Max. Работают они в связке с 6-скоростной «механикой» Getrag или же с 6-скоростным «автоматом» Punch.

Заметим, что в России Changan зарегистрировал имя Hunter только в составе с наименованием своей марки. Но все равно возможен конфликт с российским УАЗом, который с 2003 года использует слово Hunter для своего классического внедорожника УАЗ-469/3151.

Сейчас продуктовая линейка Changan в России состоит из пяти моделей, и все они — кроссоверы: субкомпактные CS35 и CS35 Plus, компактный CS55, а также среднеразмерные CS75 и CS75 FL.

В январе — сентябре 2020 года в России продано 4809 новых автомобилей Чанган, на падающем рынке компания продемонстрировала рост продаж — +268%.