Правительство разом заказало у АвтоВАЗа 15 тысяч машин

Я не страдаю "надо брать новое потому что новое". У меня нет комплексов, я и на б/у себя полноценным чувствую.

Восточная Европа покупала продукцию - так же как и жители СССР - принудительно. Как только в стране наступала какая Пражская весна или еще какое крушение берлинской стены - "совковая" продукция тут же отправлялась на свалку истории, т.к. никакой конкуренции на свободном рынке не выдерживала.

А Африка и Азия - это да, это мощь. Вы еще Южную Америку забыли - туда тоже поставляли. В кредит. Который никто так и не отдал. До сих пор долги за эти "поставки" списываем.

Я худею, дорогая редакция.

Не в бровь, а в глаз. В Кремле сидят жиды-предатели.

это уже более-менее вменяемый комментарий, теперь по тезисам:

1. "Рядовому американцу от этой войны в его стране - никакого ущерба" - рядовые американцы гибли в ВМВ (ВОВ - это у нас) точно так же, как и наши солдаты
2. драйвером для США выступила первая мировая - именно по ее итогам она превратилась из должника в мирового кредитора, в частности перед ВМВ США, как и Великобритания активно кредитовали Германию
3. если "Обычный американец - сыт, относительно доволен", то нафига ему надо "в любой момент поднять бучу", это как в анекдоте про путиловского рабочего и Октябрьскую революцию?
4.. Абсолютно верно написано про исторический контекст - отсутствие потрясений сопоставимого уровня непосредственно на территории США - собственно, это и есть главный фактор, обеспечивший мировое превосходство США в относительно долгосрочной перспективе, НО

выводы опять делаются исходя из современного мировоззрения, не учитывая принципиально иной общественно-экономический уклад СССР - да, советская экономика была преимущественно мобилизационного типа, что прекрасно работало в кризисные моменты, но в "мирное время" начинала сбоить (потребность в условных мужских ботинках планом рассчитать сложновато), но при этом очень сложно сравнить такие вещи, как бесплатное высшее образование и кредиты на обучение, бесплатную медицину и страховую, всеобщее равенство (да, все жили "бедно" - по современным меркам) и сегрегацию (видимо, вы это считаете "заниматься фигней"?), отсутствие безработицы и бомжей с регулярными банкротствами предприятий и массовыми увольнениями. В общем, сравнивать надо сравнимое - и вот тут про РФ я с вами согласен, сейчас действительно мы пытаемся угнаться, а если точнее - мы бежим строго в их фарватере, а в случае СССР - была серьезная конкуренция с обоих сторон.

Кстати, возвращаясь к автомобильной тематике и тезису "да и в совке ничего своего не было, вон и Автоваз итальянцы строили!":
можно сейчас представить, что условный VAG помогает РФ строить одно из крупнейших в мире автомобильных производств (к которому потом не будет иметь никакого отношения) да еще и отдает для производства под отечественной маркой, например, Гольф последнего поколения?

Ахах)) ну Веста же не для министров, для госведомств.

1975 год, топчики

так кто в этом виноват, если не сами люди, передавшие свои активы в чужие руки, а до этого молчаливо десятилетиями поддерживавшие такую модель экономики, которая была обречена? Вы перед этим писали, что некие злобные силы к этому привели... Кто?
Не проводить приватизацию активов? Но тогда в условиях внешней конъюнктуры и учитывая, что к 91 году все зависимые страны от СССР убежали, встало бы вообще ВСЁ! А приватизация таки сохранила бОльшую часть предприятий.

Я вам больше скажу, сейчас РФ сделала разворот и снова зашла на тот же круг, который уже однажды привел к закрытию многих активов. Стопроцентно уже сейчас могу вам наванговать, нисколько не боясь ошибиться, что многие крупные предприятия на наших с вами глазах будут закрыты, как только исчезнет возможность поддерживать их из бюджета за счет эффективных налогоплательщиков. И кто будет в этот раз виноват, если люди уже 20 лет голосуют именно за такое развитие событий? Опять какие-то внешние неназванные силы?

вообще, пока в России не начнут принимать свою вину, осознавать собственные ошибки, ни черта у этой страны не получится, так и будут заходить раз за разом на один виток с граблями, а потом плакаться, что снова никуда не приехали.

в вашей логике не учитывается:
1. русское (или русскоязычное) население республик (особенно кавказских и среднеазиатских) в массе своей уехало в РФ в 90-е (и продолжает уезжать, по сей день действуют федеральные и региональные программы по переселению соотечественников)
2. в СССР вплоть до развала был уверенный демографический рост, последняя перепись 1989г - 285 млн, после 1991-го пошел резкий спад, который идет до сих пор.

А куда денут столько машин? Какие ведомсва?

Судя по вашим умозаключениям, ситуацию может спасти только гражданская война...
Люди же виноваты) А что, взял ружьё, или вилы. Можно как у бульбашей - с петардами. Проходили это уже.

Государство обязано поддерживать градообразующие преприятия, как в свое время США вливали большие суммы в Крайслер.

Это вообще крутой сюжет

То есть сейчас вы живете еще хуже???

Ну для начала необходимо в себе что то разглядеть, прежде чем судить так о многих. А то может развиться мания величия.

В США тоже несменяемость власти, если этот факт вас беспокоит, то да. По мне так при капитализме правят бал богатые люди и не более. А властью я неинтерисуюсь ибо других проблем хватает.

На о. Сахалин бумзаводы пилили на металл просто с маньячной одержимостью. Как будто десятилетиями только и ждали чтоб кусок металла отрезать. А самой замечательной частью были надписи мелом на оборудовании и металических конструкциях. Типа это Вована лютого, это Лехи борзого и в таком духе.

Одно непонятно, в какой бюджетный сегмент пойдут тысячи легковушек?

Шикарно жили!

Нет

Там не только ВАЗ. Грузовики и автобусы

Моя трудовая начата в 90м,сейчас я живу не лучше! Сказать то что хотел? Сейчас рай земной наступил??

А ты думал, кому еще, кроме подконтрольного, могут позволить так долго "разоблачительные" видосики да статьи кропать? Он это делал только по тому что навредить ни на грош не в состоянии... зато овальняшки при деле и ****зиционируют в этой пьесе. Может конечно и считал себя самостоятельным, но это не так оказалось.

Это русский особый путь... но обвинять простонародье в неэфективности это лицемерие, приватизация была как игра с шулером, заранее провальна для лоха.

вот вы пишите, но тоже стесняетесь сказать, кто же это такие, кто уничтожил конкурентноспособные предприятия (кстати, я таких у нас не знаю. Все кто производил годноту у нас в городе - все 90-е прожили нормально. Закрылся Электроприбор, не потянувший появление на Рынке японской и немецкой электрики).

И кто вам (скорее вашим родителям, наверное) мешал не покупать майфун панасоник в начале 90-х, а купить "электронику" или "Нерль"? Глядишь и не закрылись бы линии, производящие их. Но мы ведь с вами понимаем, что Электроника и Нерль в сравнении с Панасом и Сони 90-х - лютое г-но.

Конкурентноспособное говорите... ну вот сейчас до сих пор есть телевизор Рубин и маленькие заводики под него в Воронеже и Калининграде. Боюсь, что мы даже статистики с вами не найдем, какова доля Рубинов на рынке ТВ в России. Не удивлюсь, если меньше 1%. А теперь представьте, если бы их производили в промышленных масштабах как в 80-х? Этих заводиков давно бы не было. Вывод: приватизация спасла хотя бы немногое в том море неконкурентноспособного товара, которое производилось.

что касается сегодня: тут совсем другое дело. В России смешанная экономическая модель - госкапиталистическая с небольшой долей рыночной + корпоративное управление (не путать корпорации в прямом смысле и политико-экономические корпорации в РФ. Например "Корпорация ФСБ", "Корпорация СК", "корпорация Друзья" и т.д.), монополизация, укрупнение и огосударствление. Активы, которые являются конкурентами, уничтожаются. Народу нравится, судя по всему. Ему вообще всякая ..... нравится в этой стране обычно. Нефтянка рухнет на долгий срок, или вытолкнут с этого рынка, или экономика основных рынков уйдет в простой - народ снова запоет о виновнике 🤣
Банкротятся еще как, знаю не понаслышке. Все пережившие 90-е заводы во Владимире не смогли пережить путиномику. У нас сейчас город без заводов вообще. Кое-где есть ООО с работающими площадками и все.

Знаете, у меня есть такая типа теории, которая лично мне объясняет, почему русские любят персональную власть с Ф.И.О. Да потому что на нее потом легко все свалить 🤣 Ну право же, как-то стремно сказать "во всем виновато разделение властей", да? Звучит абсурдно, тем более на систему разделения властей народ сам влияет ежедневно. Поэтому народ против нормальной системы. Зато очень четко и понятно звучит "во всем виноват путин/Хрущев/Горби/ЕБН/Буш/Рейган и т.д.", т.е. Ф.И.О. И как только очередной кирдык наступит, вы это увидите во всей красе, как уже бывало неоднократно. Народ мигом снимает всю ответственность с себя и накидывает ее на 1 виновника (ну и еще бонусом пяток фамилий будет, конечно, но в целом на 1). Все забудут как ходили голосовать (причем довольно дружно, если говорить о 04, 08 годах. Менее дружно в 12 и 18 годах и совсем не дружно в 2020, что внушает некий оптимизм), найдут 100500 отмазок и все возложат на одного канцелярского сотрудника.
Из этой же серии и то, что вы сейчас написали. Все виноваты, кроме народа. Эта схема должна перестать работать, если вы хотите страну увидеть с рейтингом "Развитая экономика" и "страна 1-го Мира".

Замечательно.
Новая машина становится б/у выехав из салона. Но это не отменяет того, что 100 тысяч км будут без проблем.
А вот с б/у возможны варианты с очень крупными вложениями. Я, к примеру, готов через 3 года добавить 200-300 тысяч на новое авто, но не готов делать капиталку за 150+ тысяч и на следующий день продавать авто. Так как не уверен, что восстановленный двигатель проедет и 10 тысяч.
Масса примеров тому 2,0 у корейцев. Которые после ремонта не ходили и 30 тысяч.
Ну так себе развлечение, отдать 150 штук и продать авто за копейки.

ваш ход мыслей и их связи настолько витиеваты, что мне категорически не понятны.

правительство наше...
а вот ВАЗ давно уже не наш...у государства даже нет контрольного пакета акций...все слили, так что пашут работники уже...на заморских буржуев...

С похмела неужели ума не хватит у него самого вылечиться?

слишком оптимистично звучит...

заказ большой, до конца года надо бабки отмыть...успеть!!!

подыхать им было, что ли?
ты чёрт просто

Да нет. Просто констатация фактов.

ну вот тут я наверное соглашусь, элемент мошенничества пожалуй был. Не мошенничества даже, а использование тотальной безграмотности и непонимания народом происходящих процессов. Это да.
Но... Основное событие из этой серии случилось задолго до приватизации, ваучеризации и прочего. 1987 год. Случается указ, позволяющий секретарям ВЛКСМ, самым бездарным и ненужным людям на заводах, болтунам о светлом будущем, покупать изделия своих предприятий по госценам и продавать по любым. С этого момента комсомольцам только осталось разработать незамысловатую схему перехода власти от старых пердунов из ЦК КПСС, обозваться "рыночниками" и забрать все самое лакомое. Деньги они уже получили указом 1987 года. Кто поумнее еще и слился в едином порыве с молодежью ГБ, чтобы получить возможность на беспроблемное общение с иностранцами и на перевод советских рублей в марки и доллары у менял.
Это катастрофический указ для всех последующих лет, его негативный эффект даже оценить в цифрах невозможно. Но тогда никто ничего не понял, а в 1992 году общество уже оказалось заранее разделено на 99 %, которые вообще ничего не понимали в событиях (у меня и мама и папа с вышками - за годовой курс экономики о рыночной было 2 лекции, т.е. ни-че-го. Нетрудно представить, что в ПТУ и Технарях об этом знали примерно 0,0) и 1 проц, которые уже были к этим событиям готовы и готовились к ним аж 4 года.

В этом контексте приватизация опять же позволяла хоть что-то поиметь всем остальным. Нормально прожили 90-е ведь те предприятия, которые не только были приватизированы своими же работниками, а еще и те, где директора на силе авторитета строго-настрого запретили сливать акции на сторону и изгнали с активов комсомольцев. Если говорить о заводе, где у меня семья работала, там сразу после издания указа собралось все руководство (представляете, собирались именно в той комнате, где я сейчас. вообще все сборы подобные были у нас, поскольку дед в министерстве бывал гораздо чаще директора и привозил вкусности из министерских магазов в Мск) и было принято решение не отпускать на руки партийному аппарату завода готовую продукцию. И когда в 90 или 91 вышел указ, что на заводах больше не обязательно держать парт.ячейку ВЛКСМ, эту шелупонь сократили на след.день прямо. У меня дед заводских комсомольцев называл только матом. Самое безобидное - "ничтожества" и "шантрапа".
К сожалению, в целом, они все же захватили власть. А период 87-92 смело можно назвать "битва за страну между комсомолом и "красными директорами". Директора хоть и одерживали локальные победы как у нас, но в целом проиграли.

ну если сумма в рублях равная 10 долларам (средняя стоимость 1 ваучера в 93-94 годах) спасала от голода, то тогда да, надо было продавать и 2 раза покушать.

Малыш, попробуй осознать, что служебными автомобилями пользуются не только начальники и их замы, но и рядовые сотрудники. Это сможешь осознать, когда сам начнёшь работать.

Рядовому учителю или врачу надо по работе куда-то ездить? Не знал, не знал...

Именно, во Франции все чиновники ездят на франзузах и у нас так должно быть.

Так и живём ! ))))

А чиновнику надо...как же...таблом торговать если только

Вот и рядовые сотрудники и их рукамиводители на своих пусть ездят, за свой счет, глядишь ценить начнут время и деньги.

Все бы ничего, но 15 ярдов это наши с вами деньги, которые у нас изьяли. И отдали их опять же кому, реноавтовазу. То бишь почтичто за бугор. Работяги получат 500 рб к зарплате и ВСЕ.

Моя мама, продав ваучеры, смогла купить билеты на самолет из Новокузнецка во Львов, так пришлось потому что бабушка умерла.
А жили вообще шикарно... с 89го касками стучали шахтеры, а с 87го просто были пустые полки в магазинах. Отлично помню как 3 раза бегал с магазин за сахаром, мама просто не верила что его нет с магазине, думала что я плохо смотрел. Зато магнитофон Шарп и спортивный костюм адидас по бартеру, и полная антресоль водки, т.к.ни кто её не пил но талоны пропадут, а водка как валюта котировалась, и можно было на тот же сахар или муку обменять .. но это чуть позже.

Срочно нужны слесаря! Иначе половина заказа в течении года превратиться в недвижимость

Мне как человеку, всю жизнь имеющим дело с японскими авто, дико читать такие вещи😳 японские пробежки приходят с Японии с 80-100К пробега, и бегают до 400-500К без проблем. Блин, у меня максискутер с Японии пришёл 60К пробега👍 сейчас 68. Всё таки разбаловало нас тут японское качество. Это я про машины для внутреннего рынка, если что. Всякий питерский и иной шрот с левым рулём для отсталых стран не в счёт.

его теперь за мой счёт лечить будут, уже он у нас.

Ну да,работой люди будут обеспечены, что очень хорошо.

Так это тоже сплошные плюсы, ваз выкатывает весту и побеждает ценой

Если Гранту сделают на тележке Логана, оставив в своём ценовом диапазоне, не вижу минусов ;) ещё на весту могли бы в Рестайл или поколении2 впихнуть 1,33 150лс турбо, вообще огонь была бы :)

Не припомню вони когда ездили на каток, думаю от направления ветра зависит, а ЦБК они такие (хотя прогресс не стоит на месте, может уже стоит очистка дыма современная)

Коммерческое предприятие, по сути, получило наши деньги...

текст не пробовал читать?Тысячи
машин- это не один ВАЗ, еще и грузовой
транспорт и автобусы. Так что выдохни,
никакого поимения "бабла" нет.

Истребитель хорошие у нас.

да я разве спорю, что тяжелые были времена. Было дело, да и не могло быть иначе при такой корявой смене формаций. Но виновники такого ужасного проведения всех реформ совсем не те люди, кого принято обвинять. Без приватизации было бы еще хуже, не могла экономика страны без этого вступить в отношения с окружающим миром после побега стран ВД.
И залоговые аукционы (после указов 87 года, на мой взгляд вторая по ущербности афера) - это тоже не Гайдар вообще ни разу. Залоговые - это собственные родные и махровые комсомольцы Дубинин и Потанин, а вовсе не какие-то враги и демократы. Но у нас из-за искажения подачи принято валить на какие-то темные силы, демократов и т.д.
Как пелось в песне про Комсомол "молодость Мира и его возводить молодым". Ну они и возвели 👍

Как говорил Задорнов. Это повсеместно так.😊

К этому пришли позже, но многие промышленные предприятия гражданского сектора были не конкурентоспособны и их руководители не владели финансовой логикой, так что они закрылись закономерно. Сейчас идём к тому, от чего ушли и так и будем "закрытой" страной или страной без гражданской индустрии, и то и то плохо

Хорошо разложил суть, очень грамотно.
Одно добавлю - я не до конца уверен, что Ельцин, Гайдар, Горбачев - именно враги. Большая вероятность, что просто ДУ-РА-КИ. Мне кажется, что это есть такая стратегия у Западного Капитала - в стране конкуренте - организовать потоками лжи и лести цветной переворот и поставить во главу страны потом из местных - не самых лучших граждан, а самое дно - глупых, вороватых и прочих асоциалов. И тогда страна-конкурент сама зачахнет, только подправляй её умелыми пинками.
Гайдар - разве умный? нет. Наивная глупость "рынок сам разрулит, а мир нас ждёт в свои объятия". Это, извините, идиот ("полезный" для Запада). И Горби - тоже, в 1 очередь скорее идиот, чем предатель. И Пьяный Прораб-коммунист-либерал Борис. И воры, казнокрады , предатели... Это же гениальная идея, приводить к власти покоряемой страны вредную для неё "элиту" из местных плохишей

развал начался с Брежнева,с его застоя,даже у нас на ставрополье сливочное масло было по талонам в 1982 году ,но и по талонам его не было,вместо него отоваривали топленым,про электронику и автомобили я вообще молчу....только по блату,кроме ламповых цветных ТВ по 700 р за штуку те стояли всегда в наличии...правда горели они как спички,также уже вовсю назвивался теневой рынок особенно в республиках...

Сам-то готов за свой счёт гонять по работе? Или думаешь, им миллионы платят?
Все такие умные пока их самих не начнут бесплатно поработать напрягать.

Зачастую надо. Но вы можете пойти на муниципальную службу, и на своем примере показать как надо работать.

Легковых 15000 и других. Ребята голову включайте хоть !

Были в определенные периоды. Да, даже отличные были. Не спорю. Хотя по отдельным компонентам и там проблемы встречались.

Холодильники, газовые плиты,дома работали и держались по 40 лет,некоторые до сих пор.

Оленям питерским и московским живущим в кредит и ипотэку ни понять , настоящих японских машин

Я в Калуге был в конце прошлого года. Печальное зрелище. У нас такого мрака даже в начале 90-х уже не было, все поняли что машины могут быть надежными и забыли про все эти газы мазы вазы как страшный сон. Да что я тебе объясняю то😁

Как и в остальной стране правый руль, нет?
Зачем нужно авто, если в случае какой-либо поломки, оно пару месяцев будет стоять без движения?
А это удел правого руля в большей части страны.

И гонял в свое время.

Я не торгаш, тем более таблом.

Там на сайте есть пара статей о электричках на правом руле)))
Это к слову о "качестве".
Такое "качество", что старый Ваз лучше будет. И дешевле.

Я покупаю авто на 40-50 тысяч км.
И не хочу вкладывать в ремонт ни рубля.
А потом еще и продать за хорошие деньги.
И так поступают очень многие на данный момент.

Рома, ищу себе сеичас новое авто, ты не представляешь, какая это ж.па! в огромнои Москве, казалось бы! а выбора НЕТ! Это на ДВ можно заказать и с парохода снять "без пробега по России" любое авто любои комплектации. А тут - ломаешь голову... Фолксваген - весь практически ДСГ + 2-дисковые роботы, говорят, что и то и другое ходит мало, ломается хорошо и чинится дорого... Японцы с салона - все на вариаторах... а это "троллеибусныи звук" и нежныи ломучии вариатор, не любящии ни погазовать, ни стартануть, ни в бордюр удара колесом-ломается он и чинится за 250 тыс. Где брать меху и гибромуфту? втоичныи рынок - а там жулик на жулике и перекуп на перекупе... жуть! и я теперь понимаю, почему немало в Москве Вест развелось, люди покупают , зато это без попадалова и надежнее вышеперечисленного

на сколько лет берешь? сколько проезжаешь за год? считаешь потери стоимости не нового авто в год?

ты еще попробуй купи новую чтобы тебе допов хотя бы на полтос не втюхали...

На период гарантии.
От 10 до 15 тысяч км.
Конечно считаю. Не рассматриваю авто, которые после гарантии можно продать за половину цены.
Из последних авто: купил ШНиву за 580, продал за 560. Спортейдж покупал за 1,2, продал за 1,15 через 3 года. Веста куплена дешевле, чем сейчас средняя цена по рынку на тот год выпуска.

В чем для вас рай земной?

Весту покупал без единого допа.
Сам выбрал, что нужно: коврики, сигнализация, протянуть кабель под регистратор, антикор, тонировка сзади.

Я с вами вроде как на вы. Культура однако, а вы со мной на ты. Но видимо в политике я не силен, коль так получается, надо же.

Факт это то, что доказано, а вот ваши суждения это только субьективное мнение, основанное на вашей уверенности в этом.

33000 легковых, грузовых автомобилей и автобусов за 70млрд рублей. Внимание: ГРУЗОВЫХ И АВТОБУСОВ! Идиотизм комментариев зашкаливает! Дром вас объединяет)

+
Сейчас б/у брать очень страшно. Велик риск попасть на крупный ремонт.

Я же говорю разные машины, не все дорогие. Стоит Гольф второй генерации, вполне себе на ходу. А на счет ипотеки не знаю, в чужие карманы не лезу)

если не освоят бюджет, заберут неиспользованное и на будущий год уже не получат, вроде так все бюджетники "успешно" осваивают бюджет, вместо того, чтобы качественно работать и приносить пользу жителям РФ.

А Шкоду где собирают...?

И куда их девать будут ? Хотя это уже видимо другая история, главное закупить, бабки отмыть.

а зачем антикор если берешь на три года не более??щас зашел на aвитo ради интереса трехлетняя веста стоит 550-600 ,тыщ новая в средней комплектации 700 и выше...как то не очень клеится насчет потери в цене...

Универсал у меня. Не седан.
Средняя сейчас 650-710 для максимальной комплектации.

Моей 1,5 года.

Ну идеального ни чего нету.

Ещё добавьте туда что наши инженеры работали за гроши. А не как там в кремниевой долине ( Это я просто пример). В смысле в райских условиях. Наши инженеры работали за бюрократические нахваливания. Если они работали бы за те условия которые работали то на много опередили бы. Ни ужели ни кому не понятно. Они убили наши образования. Вывезли все умы. Я работаю строителем. Я по стройке всё умею делать. Но сейчас молодежь вообще не умеет работать. Все профильные учебные заведения закрыли. Сейчас нормалных кадров не хватает. А ведь тогда буран первый в мире прольностю самстоятельный полет. Всегда были почти первыми.

Не все факты нужно доказывать. Некоторые вещи любому нормальному человеку понятны и так. Как, например, кипящая вода — горячая, лёд — холодный. Так и здесь. Но это, повторюсь, понятно нормальному человеку.

Так вы не "слушайте", а своим умом думайте и действуйте. Пока будете "слушать" так в нищете и будете жить.

Они все правильно вам говорили, чтобы в их интересах все было, оно и стало, а что у вас осталось?

Только на дроме жаловаться в роли неудачника, виноваты вы сами, только вы.

Какой вы бедный и несчастный и плюсиков вам наставили много, наверное много таких, "бедных и несчастных". Продолжайте "слушать", у вас и все остальное заберут.

На счет антикора.
Остается акт выполнения работ.
При последующей продаже это +. При этом, цена достаточно мала.
Знаю людей, которые на иномарках жалели деньги сделать антикор при покупке, через пару лет приходилось делать, но уже дороже.

Да ладно! Веста нормальная машина! Проехал уже 109 тысяч. До неё была Шевроле Лачетти. На ней проехал 200 тысяч. Вот серьезно Веста на порядок надёжней и комфортнее! Или вы Весту с Мерседесом сравнивание?

на оф сайте минималка стоит 655 тысяч седан ,все остальное дороже..

На всех не хватит......Чиновников в тысячи раз больше.Но, все равно, мысль правильная!

На всех не хватит......Чиновников в тысячи раз больше.Но, все равно, мысль правильная!

ну давайте по пунктам:
1. "но тоже стесняетесь сказать, кто же это такие, кто уничтожил конкурентноспособные предприятия" - вам пофамильно? Уничтожали СССР большей части "красные директора" в силу желания легализовать де-факто свою собственность и местные (республиканские) элиты, плюсом "младореформаторы" - те граждане действовали (и действуют) с явной оглядкой на "зарубежных партнеров", а получив в собственность завод и увидев, как тут выше писали, какая "трещина" в экономике и стране в целом - занялись банкротством полученных предприятий
2. насчет майфунов - лихо вы свели промышленность к производству бытовой аудио-видеотехники, хотя насчет конкурентноспособности и возможности купить - вся эта японская электроника прям легально ввозилась в страну?
3. "В России смешанная экономическая модель" - сейчас пахнуло ВШЭ, но в целом соглашусь с этим абзацем, однако, когда противопоставляют 90-е и последующие - это в корне неверно, просто капитализм в России прошел (большей частью) стадию накопления капитала (вот для этого приватизация и затевалась, а не для того, чтобы "народ" осчастливить), а сейчас планомерно монополизируются все отрасли и сферы производства теми самыми "корпорациями" (тут согласен, что этот термин носит, скорее, средневековый характер) - "а кто не спрятался", ну вы сами поняли. Правда, не стоит забывать, что это характерный процесс для всех стран с "рыночной" экономикой.
4. насчет персонификации власти - это исторически сложившийся менталитет, но эта тема для отельного разговора), касательно отсутствия ответственности - это тоже менталитет, сначала крепостных (ты ничем не распоряжаешься, по сути), а затем следствие одного из негативных проявлений советской власти - слишком заботилась о людях, атрофируя желание брать ответственность на себя

870 сейчас новая моя стоит.
То есть, как я написал выше, через 3 года добавить 200 тысяч - купить новую.

смартфон у них (гвардейцев) вместо рации
сейчас.

возможно, глядя на жителей сургута , слуга
государев не имеет возможности просто им
хоть какую то дать характеристику, как млекопитающемуся,
ибо нет в тундре свойств, способных повлиять
на умственное развитие обитателей. Так нормально?

наверное Лёху надо вспоминать .... вскоре...