Правительство разом заказало у АвтоВАЗа 15 тысяч машин

Очередной распил бабла, нахрена государству 15к машин? плешивый такой плешивый, гнить ему где нить по завалинкой обоссаным

> СССР развалился (туда ему и дорога).

Ну да, ну да. Ещё по разным оценкам десять-двадцать миллионов человек вымерло. Видимо неэффективных, если слушать чубайса. Туда им и дорога?
Сдаётся мне ******* ты, мил человек.

Не пори чушь. Примерно до конца семидесятых не отставали, это уже потом застой начал развиваться.
Тебе сколько годиков?

Ага 70000000000/33000,,=2121121 как то дорого получается

Ну а мы ,обычные граждане.Влупим в подвеску 30 тысяч,Ещё чего ни будь подшаманим.И будем,дальше ездить

Если учителям ,сельским докторам,другим специалистам.То это хорошее дело

Я вообще отказываюсь верить что люди способны купить это уг для себя лично при наличии выбора.

Уверен, что и "российских" мерседесов тоже заказали, поверь.

Пойдёшь лично на баррикады? Или через экран будешь наблюдать, попивая пивко?

Я раз Уазик получал после капремонта с самого Ульяновского завода, в 2006-м. Сгрузили с сетки краном, завожу, фиг. Слышно что стартер не может зацепиться за венец, соскакивает. Ну завёл кривым🤦‍♂️ в части снял стартёр, вроде норм, а вот венец весь со слизанными зубами!!! А был в порядке!!! Ну пришлось после завода самому перепресовывать венец🤷‍♂️

Странно, а мне наоборот сказали, вот это продавец👍 хотя ты прав, человеку надо говорить то что он хочет слышать🤷‍♂️ се ля ви, ёлы палы.

Не о закрытии, а о достойной продукции, хотя бы на уровне китайцев.

Даже в Томске? Удивил! Я думал все здравомыслящие живут на ДВ.

Наверное хотят приурочить окончание контракта к какой то громкой дате, в духе политики партии🤔 чтобы потом отчитаться красиво и ещё дотаций попросить, кому по другому этот утиль толкать?

Там много чего предлагают. Вот намедни предложили транспортный отменить, а воз и ныне там.

А скрепцу, который это всё придумал, пожизненный запрет на нормальные машины и тур в Магадан.

Хоть один вменяемый нашелся, вовремя спасся.

Самое печальное, что в нашем обществе, да и в мире в целом, сейчас "ценности" такие.
И многие с гордостью рассказывают как они "впарили" или избавились от хлама, я уже не говорю о тех кто "профессионально" этим занимается.
Хотя порой перекуп честнее владельца.
И так не только с автомобилями.

Нада срочно спасать иностранный завод, брат макарон позвонил..

вообще-то по тексту новости ясно, что в эти 33 тысячи входят и грузовики с автобусами
однако, чукча не читатель)

Тяжелые времена.Опять ломать старое,искать новые смыслы,экономику перестраивать

АвтоВАЗ как мавзолей.
И непонятно зачем он
И убрать как то не удобно

333 тысячи авто, в т.ч. легковые, грузовые и автобусы. Разбивки по категориям не указано

Крузак вроде фейковый,т.е. он не принадлежит МЧС

Это лично ваше мнение или есть статистика?

Вольво тоже Швеции не принадлежит.

Написали бы про Мерседесы. О купили Мерсы для чинуш. Написали про Лады. О купилы для чинуш. Ничего не купили. О от нас что то скрывают. Очень все как то подозрительно....

Свои же соратники и траванули, чтобы из него жертву сделать. Маневр уже набивший оскому.

Круто всех под одну гребенку. Да вы талант.

70 000 000 000 33 000 = 2 121 212 руб/шт. Что за вазы такие?

Да, они берут б/у после японцев и корейцев и гордятся своим выбором.

Всех и давно надо пересадить хватит им ***ы в мерсах и крузаках плющить не заработали ещё на них.

Вам сколько лет? Вы девяностые не помните, значит не жили плохо.

Провокаторы обычно за спинами и прячутся.

Людям работа, доход в семью.

Есть сроки и ещё жажда наживы.Премии(руководству) за исполнение заказа раньше срока ещё никто не отменял.

Велком ту гат

У вольво не разместили заказ на 15000 авто за народные деньги...

И все равно развалился, у нас так развалили алюминиевый завод, и кузнецкий металлургический комбинат.

Только ему памятники поставят и возможно мумифицируют и в мавзолей положат, сделают нового идола. Мы же язычники, без идолов ни туды и не сюды.

Нет, это ментам.

При наличии выбора, конечно, но выбора то нет!

А вдруг передумают и сократят заказ, тут надо спешить однако.

И жвачку, как у классика продал Родину за банку варенья и пачку печенья.

Нет не пойду, пойду грабить хаты тех кто на баррикадах! Ты это хотел сказать, а? смотри рот не порви, торололошка.

Интересно сейчас Россия вообще кому принадлежит? Как там Бзжезинский говорил: ".500 миллиардов долларов российской элиты лежат в наших банках, вы еще разберитесь: это ваша элита или уже наша?"

Учитывая что он и был карманным опозиционером его соратники сидят в красном замке.

С буяли я не помню? Трудовая книжка с 92го

Зачем так близко? Достаточно в телевизоре обещания обещать.

Пары отраслей - как буд-то о ларьке говорите. Вообще-то в союзе например была самая эффективная ТЭК и Энергетика, которые позволяли всему комплексу народного хозяйства развиваться. После того, как единые системы раздробили по кускам, оставив самые лакомые в карманах кого надо. Одна отрасль в Союзе - это огромный комплекс предприятий по всей стране, логистика, НИИ, отраслевые институты, с огромным перечнем узкопрофильных специалистов. Такие отрасли вполне себе конкурировали с кап.странами как Судостроение, Самолётостроение, станкостроение. Часовая промышленность, Оптическая промышленность. На самом деле в союзе было ОЧЕНЬ много того, что смело конкурировало с продукцией западных стран.

Единственное потребительский сектор - тут да. Проблемы были. Разнообразие товаров было не на стороне экономике союза, в которой был перекос в тяжелую индустрию, сложно инженерию и научно-техническую школу.

Не успевала промышленность за ростом благосостояния людей и ростом потребностей городского населения в потребительских товарах. Проблема союза была в том, что управление ментально осталось на уровне 30-х годов, а страна в своём развитии убежала уже в 70-е.

Требовалось сменить управление на управленцев 6-го технологического уклада. Что и началось. Правда после такого перехода управленцы 4 и 5-го тех.уклада остались бы неудел. И вопрос стоял либо эта номенклатура уйдёт, либо страну, которой они управлять уже не могу нужно упростить до той, чтобы было удобно управлять.

Вот эта средняя партноменклатура и упростила, сначала Союз до ЭрЭфии. Страной, в которой нет сложных процессов управлять проще. Попутно обогатилась. А потом страну отхватили бандиты, которым даже та страна, показалась слишком сложной для управления. Ну не богаты все эти Сечины, Милеры и прочие интеллектом. Вот уничтожили все цепочки, оставив только сырьевые и что приносит вожделенное бабло.

Поэтому СССР на момент своего крушения в процессе перехода от 5-го тех.уклада в 6-й. Информационное общество. Огромные институты, опытные КБ. Кто не в курсе, но идея внедрения распределённой базы данных (сегодня это звучит как блокчейн) были озвучены еще в начале 70-х.

Единственной проблемой СССР было не соответствие управленцев, которые застыли в прошлом и страны, которая резкими скачками устремилась в будущее. Ну и перекосы никуда не делись, которые можно было решить. Но не разрушением страны ...

Да-да... Неконкурентноспособно. ввп вон вообще говорил, что мы только валенки могли выпускать. Но пи..деть это ведь не мешки ворочать. Тракторное производство. Уникальное, где было два конкурента в мире кроме нас- оборудование для добычи нефти, авиастроение. Да и всё остальное было отнюдь не китайское. Вся мелочь, что продавалась в Союзпечати. Электроника своя была.

Где они остались, эти госведомства?

возможно, сроки поджимают, госденьги надо освоить к определенному сроку

зато квартира в ипотеке, наверное

А пулемёт тогда где?

В других городах по другому?)

они "старые" камри и мерсы списывают, которые за копейки уходят чиновникам, закупают новые в люксе

В Омске) А в прочем...ну и ладно)

а типа рено не тоже самое, корейцы с одноразовыми моторами не уг

На момент крушения СССР Ёмкость рынка СЭВ была чуть более 500 млрд потребителей. ( СССР + Восточная европа + Часть азии + Часть Африки )

Сразу видно специалиста по госзакупкам и опытного руководителя!

В России так не могут , либо балду гонять неделями , но зато потом всё за день сделать !

Кому спасибо говорить !

Есть такое , ведь они даже 6 дневку вели ! Лишь бы быстро , а качество х р е н с ним и так сойдет ! Ведь купили уже . Тоже сталкивался с таким не ликвидо . А те кто минусуют , наверно не понемают очём речь идёт !

Ну вот чиновников с Мерседесов и бмв пересадить на наши патриоты и весты,вот тогда заработает импортозамещение.
А так ,что у людей работа есть,это все равно лучше ,чем когда ее нету.

Ну, пока ни одного нормального не видел. В основном на лицо сплошь бычье и гопота, которая просто больше ничего не умеет. Может, есть где-то адекватные, но это как раз будет то самое исключение из правил.

управляли бы нормально своими заводами, не было бы проблем с хлебом. Снова кто-то виноват?

народу дали возможность управлять самим своими активами. Вы теперь пишите, им после такого управления не на что стало хлеб купить... Т.е. они сначала развалили свой актив, а потом еще его и продали, предварительно сдав все на металлолом. Вопрос: так ли уж несправедливо, что им было не на что купить хлеб?

Хз. Наверное в стоимость лады за 2млн входит и пулемет.

До второй волны короновируса хотят успеть дать людям заработать походу, чтоб на изоляцию ушли хоть с какими-то деньгами

В Китае предателей и коррупционеров просто казнили десятками тысяч...

Причем такие и в коммерческом секторе встречаются. Планирование, экономический расчёт это не наше.
А ведь этому годы учат в универе. Помню был у меня директор, ох любил он сам себе создавать трудности, чтобы потом героически преодолевать.

Советский Союз неплохим государством был. На мой взгляд только зря он республики союзные взял себе на горб. Вот остановились бы на РСФСР, это было бы хорошо. Все эти республики были балластом, они и потопили его. И в 90 ещё и показали свою братскую дружбу, особенно в азии и на кавказе.

Просто ты не в той ценовой категории одеваешся

У нас не все министры физически влезут в весту . Нужно понимать

Не будет второй волны, вакцину придумали, один факт этого безотносительно работоспособности вакцины, уже означает что короновирус побежден. Ждем следующую неведомую хрень.

Разное было, у деда была парадно выходная рубашка белая, блин, она прожила дольше всяких испанских и прочих, купленных намного позже и более дорогих, и коже намного приятнее была и «дышала» ткань лучше...

А так да, минимум разнообразия был. Но школьная форма была качественнее и живучее джинс тех (не говоря о современных, которых хватает на пол года) но народу не хватало в основном разнообразия. Ну и по бытовой технике пролёт был...

Из того что было вполне конкурентным это гражданское авиастроение, судостроение (Даже всякие там кометы/метеоры)
А обанкротились куча заводов по одной простой причине, нас не пустили на те рынки, а мы на наш пустили. Плюс дефолты и прочее. Что обрушило спрос на внутренние полеты/путешествия а это удар как раз по тем самым самолетам и кометам, помню в детстве летали хоть в Черкассы(Украина), хоть в какую-то Сортавала, везде были Аэродромы, все было востребовано. Потом сидели на картошке в 90е и ни кто никуда не летал, до сих пор те же аэропорт Черкассы зарастает а он типа международный, по Карелии мелкие аэродромы вымерли как класс, у нас зашевелился аэропорт только последние годы... и это ну так себе... хотя пытаются что-то развивать

Малыш, 99% чиновников вообще никаким боком к воровству и взяткам. Это такие же бюджетники, как врачи и учителя. Только в их отношении ТК РФ работает весьма выборочно. А до хорошей зп надо ещё доработать.

У него самого в тексте противоречие, вменяемые люди и утиль во дворе.

Чем б/у после китайцев и японцев отличается от б/у после россиян?

Омск, Томск, Орск..... какая разница....им из дв это как другая планета.

Заказ для обновления таксопарка Чайки или еще какого-нибудь судьи-прокурора страны.

успел зацепить другой ваш пост, который потерли:

Кто вам дал фантики, раздробил и не дал управлять? кто эти люди и как они это провернули?
Вот как было в 90-е: Допустим есть Химзавод. У него есть трудовой коллектив. Им всем (от вахтера до директора) ваучеризация дала возможность приватизировать свое (и не только свое, но приватизировали чаще всего именно свое) предприятие. Они его приватизировали, выбрали руководство. Потом 3 пути: 1) выбранное руководство развалило завод 2) выбранное руководство не развалило завод и он прошел 90-е в порядке (тогда у них не было проблем с хлебом) и 3) собственники продали свои акции на сторону и перестали быть собственниками

где вы тут усмотрели влияние неких лиц, которые дали фантики, раздробили и разругали народ? Даже если вы что-то и сфантазируете на эту тему, то непонятным останется вопрос, зачем брали фантики, дробились и ругались. И как тогда объяснить, что на тысячах активах к руководству пришли достойные руководители, с активами ничего не произошло страшного и некоторые из них даже сейчас в условиях госкапитализма еще живы.

Тяжпром (да и многие другие производства) был очень неплох, но его быстро приватизировали распилили/распродали и на это открыли торговые центры. У нас по Карелии так было, тяжбуммаш развалили распродав современное на тот момент оборудование, зато теперь у него куча супермаркетов... а Петрозаводск (было две промышленные зоны) теперь мы с иронией называем Петромагазинск...
один из немногих не воров - Федермессер, в маленькой Кондопоге удержал ЦБК ни обанкротить не дал ни отжать, и до смерти его держал и тянул социалку: в итоге в маленькой Кондопоге ледовый дворец, дворец бракосочетаний со статуями и прочим, Даже органный ска зал! Круче чем у нас в «столице» республики. Пока тут не построили ангар с катком мы ездили в Кондопогу на коньках кататься (пол часа) и хоккейные матчи смотреть.

Только не стало Федермессера пришли какие-то эффективные менеджеры... и народ потихоньку начал из городка валить.

Не все так очевидно. СССР был социальным государством, с бесплатным образованием и медициной, 100 процентной обеспеченностью работой населения, великой культурой и наукой. Да, очень много тратили на оборонку и помощь всяким дружественным папуасиям.

Я глянул наш двор, есть Нива(Лада 4*4), калина, хрей новый, это где-то 7-10% от того что стоит во дворе. А так да, остальное иномарки от Нексии до паджеро спорта.

Но по городу вест и грант хватает(Ларгусов тоже но я бы их ВАЗом не назвал). А так, ну учитывая, что в городе дилеров марок 10 есть, ВАЗ вполне конкурентен. И если Гранте конкурентов в сегменте не найти особо, то Веста выступает в Б классе а там риосолярисы, полуседанорапиды и прочие сандерологаны, то есть конкуренция плотная весьма.

Да ты моя хорошая, а я и не знал, что таким же бюджетникам как врачи и учителя и авто с водителем не полагается.

4)- проданы были ваучеры потому что предприятие на котором люди работали уже полгода не платили ЗП и людям жрать нехрен было! Поэтому сажали картошку в городе на любом пустыре и пекли лепешки из муки и соли!
Рассказывать он мне будет! В трамвае ездили зато бесплатно, сначала просто говоришь нет денег, и кондуктор идет дальше, потому что сама такая же, без денежная, потом просто отменили плату за проезд, смысла возить кондуктора не было!

Накидай выбор в пределах 1 миллиона, новое, с подвеской для региональных дорог и не тесной по салону.
Ах, да, там же этот выбор стартует от 1,5-2 миллионов)))

А по идее надо полностью уничтожить завод, и идти на поклон в другие страны продать машины? А если вдруг у нас долбоанальных каких то найдут от энергетиков ушатавшихся, то на нас наложат санкции и запретят другим странам продавать нам даже б/у тарантасы.И наши опозиционеры будут кричать, вот наше правительство делает такие неправильные шаги, что нам даже легковушки не продают.

Можно конечно. США - далеко не рай земной. Это тотально полицейское государство, как и мы - очень любящее бряцать оружием (и периодически получающее на этой почве по соплям - опять же как и мы). Только вот два момента:

Последняя война на территории США - была Гражданская в 1865 году. С тех пор у них в стране вот уже 150 лет стреляют только местные гопники в подворотнях. В основном - друг в друга. ВОВ для США - это просто далекая война на другом конце света. Которую они выиграли малой кровью, да еще и аннексировали по сути Японию. Рядовому американцу от этой войны в его стране - никакого ущерба. Строго наоборот - ВОВ стала для США основным драйвером экономического развития.

И второе - самое главное: уровень жизни в США после окончания Депрессии - вот уже почти 100 лет на две головы превосходит уровень жизни в России. Обычный американец - сыт, относительно доволен, может в любой момент поднять бучу и заставить власть прислушаться к себе. А его страна, обладая экономической мощью - играет в "царя горы" на мировой арене. Дорого конечно и не всегда успешно - но не в ущерб своему населению.

А СССР в этой "борьбе" барахтался только за счет тотального напряжения сил и нищеты собственного населения. А РФ сейчас и того смешнее - сил на серьезные дела уже вообще нет, приходится просто надувать щеки и делать вид, что от тебя что-то еще зависит.

Вот и вся разница: США богатое государство, которое страдает фигней. А СССР/РФ - нищее, которое тоже пыжиться угнаться за соседом, да только не имеет на это ни сил, ни денег. Так что выглядит это достаточно убого.

наивный вы человек, похоже. Дали всем акции! Сами можете управлять заводом! Вы действительно верите в эту чушь? Считаете, что
приватизация затевалась для этого? Что случилось после приватизации - это ровно то, что и планировали - уничтожение большинства конкурентно способных предприятий и, соответственно, производственных цепочек, оставив то, что выгодно для "мировой экономики", (наподобие ульяновского завода с уникальной технологией обработки титана), в основном - добыча углеводородов (помните слоган из нулевых - "энергетическая сверхдержава"?) Проблема в том, что сейчас на наших глазах рушится идея глобализации (США и Великобритания это наглядно демонстрируют в последние годы), в рамках которой нам и отводилось место "энергетической сверхдержавы", а инерция мышления нашего руководства, особенно экономического блока, довольно сильна.

Ну а насчет "достойных руководителей" - вы, похоже, тоже не в теме - предприятия в регионах банкротятся регулярно, причем даже оборонного значения, входящие в крупные холдинги.

Разница только в том что в Дубае на этих Ламборджини реально патрулируют . А в России на этом Ленд Крузере будет ездить жирная морда по своим делам , а мигалка , чтоб в пробках не стоять . А ты со своих налогов будешь оплачивать бензин и ТО .

Какой фейк ? Их на дорогах ездиет пачками . Подьехай к любому управлению и посмотри .

Население РСФСР в 1990 году - 147 миллионов.
Население РФ в 2000 году - 146 миллионов.

Странные у вас 20 миллионов.

Только нужно учесть что риополологаны только начинаются там где кончается ваз. Что Логан за 800 это барабан без палок, а Веста уже вполне укомплектованый седан.
И что у гранты нет конкурентов вообще, ни каких, ни мелких. ни пустых... совсем нет. Но рено убивает гранту, и это печально.

Попрежнему воняет этот цбк? Там даже на поезде мимо проехать было испытанием.

То, что в 90х была полная трещина - не отменяет того, что в нынешние 20е несменяемость власти может привести к новому путчу и на этот раз с кровью и дроблением страны.

Вы что разнылись? Хорошая новость и правильное решение, а они всё недовольны.

Хз конечно, может и да, но всяко лучше жЫгулей.

Нет, комбинат не развалился, его попросту "оптимизировали"********ые умники из Росатома... Что уж тут сказать - москвичи...