АвтоВАЗ на позитиве!

капе, 500 камментов уже! все таки, тема про АВТОВАЗ - лидер по холивару. Не зря ДРОМ вкидывает её по понедельникам, как керосин в костер

Сидения, подсветка, шумоизоляция, люк, телевизор на потолке.

Вертолет Ми - 171А - лучший вертолет среднего класса в мире!

Что правда, чтоле? А мужики-то не знают :-) :-) :-)

почему тогда США не закроют свою вертолетную промышленность и не начнут покупать у нас вертолеты, лучшие в мире? можем даже б/у туда продавать занедорого, когда у них, на фоне закрытия и безработицы, начнется обнищание... А еще - Аргентина, Англия, Франция, Германия, Италия и даже Индия!!! Почему наши верты не закупают, лучшие в мире, ответьте!

Берут потому что это тупо самое дешевое,а не потому что хорошее, пошлины на Б.У иномарки убрать так и и вообще забудут про продажи.

ты про фабрики в иваново то поведай, че промолчал ботяра?=) и я имел ввиду охранников и сторожей которые после смены под водовку посты поцреотические пишут, ну типа тебя. так что со своим словесным поносом-мимо.

Это что там самое дешевое? Веста за 850 или рио за лям? В эту цену прулей пруд пруди - десятки, если не сотни моделей.
Вот только кому в здравом уме пруль с помойки сдался?

ты действительно неуважительно к людям относишься, ко всем. Мне такая беседа неинтересна. А фабрики-сам погуглишь, я не нянька.

вообще-то с сарказмом надо быть аккуратнее. Кто не в теме (хотя бы не прочитал автора и т. п.) - не поймут.

Кстати,
ветролёты частные и т. п. развить можно было бы у нас.

Сейчас реально есть возможность купить автомобиль с минимальными зароботками. Даже менее 40 т.р. в месяц. Даже если есть жена и может быть даже ребёнок (тут уже зависит от других обстоятельств) и не просто купить машину, а СОДЕРЖАТЬ её.
Даже при текущих акцизах на бенз.
В государствах где "дешёвые машины" (но дорогой бензин) типа Грузии не так легко сбыть эти "дешёвые машины". Во первых и на них денег нет во вторых потом их надо заправлять (А государства хотят тоже налоги впаять на нефть купленную на мировом рынке, ну или на бензин если своих НПЗ нет).

А есть люди с доходами 200++ т.р. и почти без необходимых расходов/иждевенцев/...
Их доходы можно было бы "изъять" предложив им вертолёты и т. п. :)
Но главное их потом экспортировать и новые и, самое ГЛАВНОЕ, б/у-вертолёты.

Серьезно не знаешь ответ?
1. Пошлины для гражданских покупателей делают стоимость вертолета Ми171 по цене самолета А380 если не сняты санкции. Там были санкции, которые просто запрещали покупать наши вертолеты - хоть они бы стоили 1 цент и были в миллион раз лучше аналогов.
2. Военные покупатели - пентагон или ввс, армия - что там у них. Эти постоянно покупают - на них санкции не действуют, покупают что хотят и у кого хотят. Берут как бу, так и новые - специально для них делают с их "начинкой". Официально они брали наши вертушки для оснащения афганской армии - уж явно потому, что лучшие за свою цену. UH-60 примерно аналогичен Ми 171, а стоит в 2 раза больше - у военных бюджет не резиновый, выбирают то, что лучше.

Ну не надо делать вид что не понимаешь))Гранта от 450 еще недавно была, из новых САМАЯ дешевое авто, датсун тоже самое но чуть подороже."Пруль с помойки" это видимо филдер года этак 2014, скорее тот кто в здравом уме его и купит за эти деньги,а не весту))))

"Ещё вчера шедшего ко дну..." вот заладил. Да нету твоего ВАЗа, это уже не твой ВАЗ, а иностранный. А тот ВАЗ благодаря гос-ву и самому ВАЗу давно бы уже слился, благодари Рено, т.е. иностранные инвестиции, всё, что может сам ВАЗ это обновить панель приборов на 40 летней Ниве. Так, что всё это не ВАЗ, а Рено сделало, чтобы их завод приносил прибыль.

Понятно, что если Веста хороший флагманский автомобиль Автоваза, то Королла, эта самая бюджетная модель, Тойоты.

1) САНКЦИИ.
Это как раз к посту выше (если читали, моему и Никитиному) про хитрые способы "честной конкуренции" сильных стран меж собой и остальными. Спасибо за напоминание, очень в тему! Да, такие методы борьбы с конкурентами, как заградительные пошлины - это наверное первый этап, самый бесхитростный. Квоты тоже бесхитростны. Похитрее, второй уровень "честной конкуренции" - это выдуманные когда "надо" и "найденные" Санэпидемконтролем бациллы в импорте, а так же "стандарты" (спасибо Никите, напомнил, СТАНДАРТЫ), под "стандарты" можно прикопаться как угодно, помидор не той формы, не того оттенка, тара недостаточно фиолетовая...
А САНКЦИИ - это уже наивысшая стадия конкуренции, самая лживая и лицемерная. Страна-конкурент объявляется "плохой", шельмуется со всех СМИ и трибун - и против неё уговаривают всех ввести САНКЦИИ, замедляющие развитие, мешающее строить, делать... Мечтается США перехватить наш десятилетиями выстроенный супер-бизнес по поставке энергоносителей (газа в основном) в Европу - так что только не сделали, в порывах "честной конкуренции"! И Гражданскую войну на украине устроили, а когда в ответ началось строительство труб в обход Украины - везде включают свою агентуру и мешают строить обходные трубы, грозят странам-трубоукладчикам расправой и т.д. Тотальное скотство обнаглевших ковбоев. "Честная конкуренция". У них то ведь газ дороже и хуже нашего.
Про пошлино-санкции на МИ171 не знал, спасибо за очередной паззл в картину мира. А военные...это другой мир, там всё оправдывается "секреьными гос/интересами", согласен. Надо-и АКМ купят и Ми, если надо вооружить своих талибов или свой ИГИЛ ,хоть ради провокации и "русского следа", хоть ради надежности

Не надо завидовать.Почему же все прутся в Москву,раз она не нужна никому?Причём большинство живёт хуже,чем в родном милионнике,ездя на работу по два часа в одну сторону...

Вот я то никого не чернил, и не против иномарок, у меня их было много, стаж 28 лет. Прочитайте внимательнее мои комментарии.

Телевизор не смотрю, некогда. Вас видимо задело мое мировозрение и любовь к Родине.

С этим никто и не спорил
И что?

Кто-то говорил что у нас в лакшери сегменте есть именитые бренды?

Говорится про то что у нас "не передовой" и не стоящий "на пьедестале почёта", но рабочий автопром есть.
Но это вопрос БРЕНДОВ.

Мыслить такими категориями - детский сад. Особенно в подобных вопросах.

Так же у нас есть производство внутреннее изначально иностранных брендов. И его бы и близко бы не было бы без тех самых пошлин.

И я не путают "личные" и "государственные" интересы и вам не рекомендую уподобляться логикой чинуш мелких которые личными интересами на гос. службе руководствуются даже без нарушений закона.

Сам я как раз на ПРуле катаюсь и знаю как его если что чинить или "чинить" распилом и т. п., однако я крайне против закрытия автопрома в РФ, тем более если он, как минимум "зачётный".

Всё верно.Но как Канада мы можем жить?Хотя у них рынок сбыта рядом и инвестиции из США прут.Правильно выше сказали,сев и южная Корея,один народ ,а живут очень по разному!

Так он про это и говорит,как руководят страной,так и работают

я ко всем людям отношусь с уважением, тебе показалось. только вот крикунов от власти терпеть не могу, в глаза людям $$ущим

Полноценный внедорожник УАЗ Патриот с автоматом стоит 1200,чуть дороже соляриса убогого за миллион.Вот уж кто крохоборы,так это корейцы.Оптима гт стоит,как БМВ 3 серии

Теперь тебя в другую сторону понесло - если ВАЗ это Рено, то чем он не глобальный игрок?)

И к чему это вообще? Тойота тоже особо ничего хорошего не сделала на фоне конкурентов, хотя и во всех классах играет.

Так а что ж тогда продажи филдера за год меньше, чем продажи Весты за месяц в несколько раз?..
Видимо помойки уже не прельщают нормальных людей?

Это вообще мотоцикл на 4х колёсах (Кадрицикл или Квадроцикл... смотря что по документам).

Можно сказать "Хаябусе конкурент".

Какую прибыль приносит отработанный косорыль? Ну кроме чистого вывода денег?

Ты сильно не разоряйся. Твой оппонент меряет все дцатилетними прулями. Объяснить истину ему нет смысла.

ВАЗ это региональный производитель. Мировые продажи смешны. Владелец его Рено. Вы же сейчас пишете, что мол какая разница где ВАЗ продаёт свой товар. Я вам объяснял разницу. Просто я не совсем понимаю ваших ну можно сказать радостей по поводу успехов ВАЗа. Ну может разве вы имеете к нему отношение и бонусы с продаж, являетесь работником ВАЗа или смежного производства комплектующих, ну или просто переживаете за жителей и сам автоград. В остальном "дорогие ассияне"( к коим я отношу и себя, но стараюсь понимать где +, а где -) народ достаточно инертный и до сих пор большинство наверняка скажет, что ВАЗ это отечественный производитель подразумевая под этим, то, что он принадлежит России. А это не так. Принадлежит, но меньшим пакетом, а это значит фактически, что владельцы не мы. Так, что вы правы- Рено глобальный игрок, и фактически является владельцем ВАЗа. А ВАЗ пока не самое прибыльное предприятие, и не входит в число брендов составляющих конкуренцию главным игрокам на мировом рынке.

Есть ещё метод "честной конкуренции".

Банальная пропаганда. Но не такая как наша, мы ещё "учимся" и учителей далеко не превзошли. А такая что "пропагандист сам желает выслужиться". Они скорее работают как "катализатор информации". Их много не надо, главное что бы они были в нужных местах, с нужной эффективностью и энтузиазмом и "служили белому цивилизованному господину".

Такая "вербовка" начинается реально со школьных/студенческих времён.

Например, я после 9го класса пошёл в технический колледж (о чём в итоге не жалею, подготовка в купе была гораздо больше чем в школе за 4ре интенсивных года, а аттестат за полное среднее образование я всё равно получил в вечерней школе "на изи" и в универ поступил). И там был один одногрупник. Он уже учился в моём колледже, а тогда ему грозило отчисление с 1го курса, хотя он сам был достаточно не глупый. Он потом уезжал в другой город, учился 10ом классе, не знаю закончил ли его, а потом вернулся и опять посутил туда же, но уже мою группу (когда его первая группа ещё училась). В итоге Химию он учил первый раз в колледже, потом в 10ом классе, потом ещё раз. В общем я её учил просто "на сдать" хорошо и даже не соревновался с ним. И учил её первый раз. Предмет был НЕ профильный (но лучше бы я и её учил лучше). И попадает этот одногрупник на олимпиаду по химии и занимает по-моему 3ть место (по-моему по городу), но олимпиада СОРОСОВСКАЯ. И тогда с таким "придыханием" все эту фамилию произносили, как сейчас на Илона, "святого" Маска молились. Я в целом был даже рад что у меня в колледже и непроифильные общеобразовательные предметы не хуже чем в школе преподают и т. п., но я тогда не имел никакой отрицательной/критичной информации о Соросе.

Далее, учился я уже на дневном в универе. И была такая программа "Ворк Энд Тревел". Я на неё даже не смотрел. И английский я тогда не очень знал разговорный да и проблемы меня другие окружали. Как и мою "бедную" группу. Но и на факультете и, тем более, в универе (особенно на АйТи-шном факультете) были люди которые по ней поехали. А уж на работе я потом с ними столкнулся и пообщался. В принципе ездили не на самую хорошую работу. Я бы сказал "на чёрную работу", но при этом даже посредственные студенты под эгидой ВоркЭндТревел как-то досрочно сдавали сессии и т. п. (там на 4ре месяца можно было свалить, либо больше чем на год). По факту ехали как "рабочее мясо", но ехали с радостью. И ещё хотели потом вернуться. Есть хороший знакомый который два раза съездил. Но со второго раза (и это уже было после 2009го года даже) вернувшись почему-то не рвался туда (в Таганроге менеджеромв АйТи работает, а до этого хоть со скрипом но в девлоперах был). Наверное самые адекватные рассказы от него слышал про США, наверное потому что он хоть и был студентом, но он был им после коллдежей "по полному" (то ли после 11го класса то ли 5летний колледж, а может и то и другое) но его одноклассник закончил на несколько лет раньше универ.
Потом, конечно, когда аутсорс/аутстафинг равзивался - много кто съездил в США из коллег. Но их уже было сложно зацепить. Не мало людей уже "не рвались" туда и возращались и продолжали работать. Я бы даже сказал что из тех кто уезжал уезжали только при хорошем раскладе, а не на "чёрную работу".

Но вот те кто съездил туда "молодым" и вернулся - больше всего хотели "свалить" и они больше всех хаяли РФное и глаза закрывали на косяки США и тогда я столкнулся с шаблонными, как на копировальных аппаратах мозга, мантрами.

Теперь я думаю что "не надо всех и на всегда" перевозить и т. п.
Можно иногда грант дать "на обучения" (денег никогда не было реально, а ценники в колледжах США обоснованы скорее престижем/спросом), можно вообще ВоркЭндТревел и голодному студенту за лето привезённая в плюс сранная 1000 баксов (просто за 15 баксов в час можно и с Таганрога "джуниору" работать) была тогда "круто" (особенно если до этого родители "подстарховали", особенно если контрактник в ВУЗе) и т.д и т. п. Причём сделать это отобрав самых "активных и продвинутых" молодых людей. Их это как бы "патчит" в мозгах как надо. Сформировавшегося сложнее так "обработать". А далее он потом десятками лет будет сидеть на ДРОМе и не только рассказывать какая РФ плохая, а США "хорошая" :)

Кстати,
о соросовских стипендиях когда учился в универе уже не слышал. У нас самая "олигархичная" была - Потанинская ( две сессии на 5ки + какой-то конкурс с "крысиными бегами" сектантский ). Этот олигарх хотя бы наш :)

В МСК прутся вернуть часть своих денег которые МСК вымыла контролируя финансовые потоки из регионов.

Господи, чему там завидовать? Общагам? Пробкам? Постоянным рискам попадания в ДТП?

В Таганроге на пруле? Вы индивид.

Да к тому, что флагманская модель всегда по качеству и количеству проблем, лучше бюджетной.
Играет, только нет не одной, до ума доведенной, модели.

Это самый адекватный праворульщик на дроме. К тому же технарь, а не хомячок офисный.

Нашли из-за чего радоваться. Весь остальной автопром искуственно задушили продолжают душить никчемными пошлинами.

Дак и так запретили спецтехнику не ввезти! А я на ней ой как хорошо зарабатывал да и сейчас есть у меня это отличная техника для небольшого но стабильного бизнеса. а что в замен есть?Где эксковаторы 2х тонн? Где самосвалы 2х 5 тонн? Где буровые где эвакуаторы да есть новые корейские и прочие так не по карману они россиянам за 6 - 7 миллионов и более и вам Москвичам не потянуть за каждую единицу техники что говорить о регионах.

Возможно, но я тоже технарь и не далее как вчера пришлось “полоснуть” дальним в лоб праворульщику, сильно ослепившему меня своим светом, предназначенным для левостороннего движения.

Так Москва то тут причём?Солнцеликий сделал такую финансовую систему,когда все деньги из городов утекают в федеральный бюджет.
Почти 40%бюджета Москвы-это НДФЛ людей,которые работают в Москве,если что.

Паркам.Метро.Дорогам.Чистоте.Сталинским Высоткам.
Причём надо тоже самое делать во всех крупных городах России,а не друзей олигархами.

Так при том что и зарплаты то такие сделаны за счёт уменьшения финансовых потоков в сторону регионов. За счёт того что юрлица регистрируются в МСК и потом просто это юрлицо распределяет деньги так что бы в регионе хватило на мелкую ЗП что бы от зарплаты до зарплаты просуществовал трудовой ресурс. Или ещё лучше, просто делается два юрлица "своих" и договора заключаются так что региональное получает "не больше чем надо".

Механизмов много.

Если бы финансовое давление было бы выравнено или хотя бы перепад не был бы столь существенным, то человек приезжающий с региона не чувствовал бы такой разнице в доходах и уровне жизни что бы переезжать.

А сейчас в сфере услуг даже если работаешь "условно на себя", то у тебя нет клиентов в провинции или они неплатежеспособные на фоне мажориков и т. п. которые деньги не особо считают в МСК. Вот и те кто в провинции мелким бизнесом занимаются (ремонт техники, ремонт квартир, ... купи-продай) - валят в МСК. Даже таксисты и т. п. "валят" что бы откусить СВОЙ кусок пирога :)
Коренным москвичам конечно легче, они даже "обленились-зажрались", но МСК не только их, не только они её строили (скорее НЕ они).

То что делает США по миру высасывая с "колоний", то же делает МСК с регионами РФ в разной степени и с некоторыми СНГ.

И что в этих парках делать? Зачем они нужны? У меня вокруг лес на 500 км, там хоть гриьы, ягоды растут, дичь, рыба водится, а в парках искусственно посаженные деревья, трава, да толпы людей с истеричными и невоспитанными детьми... Их же у вас ювеналы сейчас воспитывают?
Метро это общестаенный транспорт, там тоже люди, а я с ними другой крови и находится с ними близко, у меня желания нет.
У вас чистота? И что зимой химией дороги не сыпят? Так вот грязнее города, чем москва я не видел.
Высотка, это общага, социальное жилье, по-просту - гетто, имеет быть место, для молодых семей, кто не смог построить, или приобрести своё жилье.
Какие города? Их надо сносить, а народ на землю переселять, потому что страна у нас аграрная, коестьянам земля нужна, а не заводы да офисы.

Ты сказки кому другому расскажи. И да! Последние 20 лет я родителей содержу,так что ьвои выпады-мимо кассы.

Согласен с Вами,но виноват Вова и его команда.Это он забил на развитие регионов,раньше в регионах оставалось 60-70%налогов собранных,а сейчас 25-30,точные цифры не помню,но смысл такой.
Это он сказал Екатеринбургу,денег на метро дадим,если выиграете участие в саммите или что-то такое.При чём тут строительство метро и ****** саммит????

Ну да, во всём Пу единолично виноват :) Комманда же его :)))

Да "налоги" в принципе можно хоть 100% оставлять в регионе - вопрос от какой суммы. В моём городе такие предприятия как Порт, ТагМет,... под контролем москвичей и сюда отправят такую часть денег которую надо. Их хоть не точно "млоприбыльными" - их убыточными сделают. А предприятия типа ТагАЗа и бывших советских - тем более прибыль не принесут :)

Но с другой стороны ВНЕШНИХ рынков сбыта нет для потенциальной продукции с Таганрога. Но малого куска масла не досталось "размазать" и на Таганрог.

А логика развивать инфраструктуру к чему-то "полезнму" (Как было в Сочи), которая потом останется - имеет место быть :)
Точно так же как и Русский остров и т. п.
Это как "показатель" стоит ли вкладываться в конкретное место если ограниченные ресурсы.

Почему ты злой такой? и что сказками является?
родители уже на пенсии? значит сам-весьма взрослый уже, соответственно и мир видеть должен по взрослому. ЧТо неправильного сказал? аргументируй, я всегда готов выслушать. А просто наезды - это пустое, времени жалко

Хоть ДРОМ и валит комменты, но повторю что это инвалидам расположение руля мешает на лёгкой пузотёрке.

Чем тогда Вы отличаетесь отупоротого индивида, если поступает также?

Меня вчера ослепила праворулька, значит я инвалид? У меня тоже была праворулька, по причине нехватки денег на новую Ладу, поэтому если у кого денег не хватает, так и надо писать, а не приписывать этим недоделкам, несуществующие, качество и надежность.

А что мне надо было остановиться? Так у нас снова набрали этих ушатаек с правым рулем, теперь мне вообще не ездить прикажете?

Да вас и ТАЗ мог ослепить и кто угодно. Мы сейчас не про фары и т. п. говорим, а про владение у правление ПРулём

Если вы хотите тратить свои деньги на ВАЗ - ваши деньги личные, это вопрос не государственный. Но это не вопрос "есть деньги или нет денег", это вопрос КАК ХОЧЕШЬ их потратить сам согласно своим ПРИОРИТЕТАМ.

У нас государство коррупционеров, которые отмывают здесь деньги, высасывают ресурсы - и отправляют всё в овшоры, в банки кипра, швецарии и тд, в замки, виноградники яхты и тд!
Гос служищие должны СЛУЖИТЬ государству! А если денег хотят - пускай идут в предприниматели, как сказал один болбес..
Вот тогда страна начнёт развитие, потому что у руля будут настоящие патриоты, а не мэнегеры-торгаши как щас.

Я на ЛР ДС езжу, вот он на фото, но если не будет денег на нового европейца хватать, то лучше новый ВАЗ куплю, чем бэу, да еще правопульку.
Меня Королла 120-я с пр. рулем ослепила, причем лампочки стояли там, явно нестандартные.

Если на новых или свежих, то вообще не вопрос)))) хорошее пожелание

Так он хочет быть барыгой-перекупом))))

А где есть конкуренция добросовестная????)))))))

А зачем производить бюджетный товар для богатых (американцы) потребителей, ведь он им не интересен и не нужен при любом качестве)))??? А вот бедному (монгол) в самый раз)

У менеджера, продающего нефть, газ и лес все отлично с З/П)))))))))))

Умные люди мне тут рассказали, что это называется не "УПОРОТЫЕ", а "приверженец марки")))))))))

Ну и отлично,. главное что бы продолжали работать и развивать промышленность в нашей стране)))))

Все что человек вам пытался донести никак не связанно с властью. Это его образованность и воспитание позволяет грамотно и доходчиво излагать свои мысли)

Смотря, что вы понимаете под словом развивать. Развивать отсталую-да. Но секреты самых передовых технологий нам никто не даст. Или вы думаете тут прокатит цап-царап?))))

поцеловать его не забудь

И всю жизнь с коробкой Роботом конечно)!

Так и есть))))) А что это за такие передовые технологии?????

Ок, главное чтобы вы были здоровы и счастливы)))

Да не вопрос, главное чтоб не с механикой только))))))

и вам удачи

Удачи вам с роботом, только удачи!!) Она понадобится.

У меня на лексусе автомат, а на патриоте механика) Робот (ДСГ) очень понравился как работает на Тигуане

Пожелаем вместе это тем, кто на Весте, это им оооочень понадобиться!)) Тем у кого Робот)

Дай пруф, откуда дровишки. Только что-нибудь актуальное, за 2019 или 2018 года, данные 5-10 летней давности не актуальны.

Филдеров просто везут в разы меньше,чем этих поделок клепают

Ага