ГИБДД объяснила, почему хочет отказаться от экзамена на площадке
ГИБДД объяснила, почему хочет отказаться от экзамена на площадке
04 Декабря 2019 | 17803 просмотра
ГИБДД России прокомментировала, почему хочет ввести для кандидатов в водители единый практический экзамен вместо отдельных «площадки» и «города» — «площадку» ведомство считает просто нецелесообразной.
«Мы считаем, что задача Госавтоинспекции в данном случае — оценить возможности кандидата в водители управлять транспортным средством в реальных условиях. «Площадка» занимает очень много времени, в том числе служебного времени сотрудников ГИБДД», — объяснил замначальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин агентству «Интерфакс».
Он добавил, что внутренний экзамен в автошколе, который проводится за день-два до сдачи экзамена в ГИБДД, уже подразумевает проведение тестирования на площадке и нет необходимости дублировать его в ГИБДД.
3 декабря начальник отделения экзаменационной работы ГИБДД РФ Николай Гиляков рассказал, что единый практический экзамен, по предварительным планам, будет введен с 1 октября 2020 года. Проект постановления находится в правительстве, ожидается его утверждение премьер-министром Дмитрием Медведевым.
«Исключается прием экзамена на закрытой площадке для категорий B, C и D. По предварительным данным, данное изменение вступит в силу с 1 октября 2020 года», — заявил вчера Гиляков.
О планах ГИБДД по объединению экзаменов стало известно еще в 2018 году. Таким образом, Госавтоинспекция хочет видеть уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях.
«Перед нами стоит задача — выпустить кандидатов в водители уже полностью подготовленными и интегрированными в поток движения, — рассказывал весной 2018 года глава ГИБДД РФ Михаил Черников. — Мы предусматриваем объединение их в единый практический экзамен, который позволит нам видеть уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях. На площадках навыки проверяются в рамках внутреннего экзамена в автошколе, этого достаточно, трудности возникают именно в потоке».
Надо ввести ответственность автошкол за уровень подготовки водителя. Совершил новичок серьезное ДТП по своей вине в первый год вождения, на автошколу штраф в 100 000 рублей
Надо ввести ответственность автошкол за уровень подготовки водителя. Совершил новичок серьезное ДТП по своей вине в первый год вождения, на автошколу штраф в 100 000 рублей
А как доказать, что по вине школы? Может он по жизни идиот? или у школы есть основание отказать с формулировкой "идиот"? Может он выполняет все аккуратно, а когда сам ездит, то "летчик".
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности у сдавших ему экзамен- увольнение. Сразу порядок будет.
Реально на дорогах курятники на колёсах. Подрезает меня такое чепушило, обгоняю,останавливаю- Ты зачем меня подрезал нехороший человек, что я на обочину на скорости вылетел?
- Я поворотник при перестроении включил и ты мне обязан уступить!
- А может включение поворотника не даёт преимуществ и ты обязан убедиться в безопасности маневра и права преимущества у машины движущейся по своей полосе а не осуществляюшей перестроение????
- Нет!!! Если я включил поворотник перед перестроением,то ты мне обязан уступить!!!
Не поверите, стою, смотрю на него и просто в ступоре... Бить его? Так там в голове пустота и ты ни чё ему не докажешь, там дно полное, абсолютное отсутствие каких либо признаков мозгов, ещё и сядешь за него. Молча развернулся, сел в машину и уехал...
А он же остался уверенным, что он прав а я слился... И таких море за рулём.
Пешеходы реально думают, что если они выбегают на зебру, то у них преимущество и все обязаны колом тормозить!!!
Этим же суицидникам не объяснить, что переходить дорогу он должен, лишь убедившись в безопасности перехода !!! Нет, он прав...хоть и мёртвый... Водила тоже прав, хоть и сидит...
Блин, правила дорожного движения, надо в школе, вместо английского преподавать, с первого класса и до 11.
Ну надо реально что то делать, за рулём и на дорогах, армия обезьян с гранатами.
Нас не НАТО убивает, нас эти обезьяны уничтожают...
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально боятся садиться за руль!!! Они реально осознают, что не могут ездить и представляют опасность!!! А без снега можно!!! Не так страшно! И меньше вероятность попасть в аварию или сбить человека...
И таких сотни тысяч, если не миллионы..
А как доказать, что по вине школы? Может он по жизни идиот? или у школы есть основание отказать с формулировкой "идиот"? Может он выполняет все аккуратно, а когда сам ездит, то "летчик".
А как доказать, что по вине школы? Может он по жизни идиот? или у школы есть основание отказать с формулировкой "идиот"? Может он выполняет все аккуратно, а когда сам ездит, то "летчик".
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
раньше инструктора учили так - как только страх потерял иди заново учиться в автошколу водить
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Скажи, а почему ты на себя берешь функцию ГИБДДшника. У тебя есть соответсвующие полномочия? Или ты сам себя назначил?
Нужно гайцов садить торгующих правами. И не будет такой смертности на дорогах. Все всё знают но ни чего не делают. Как же инспекторов лишить кормушки. Лучше штрафы поднять, повод народ подоить!
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
То, что осознают и не садятся за руль - это пол беды, а сколько колесит по простором нашей необъятной, которые не осознают своей неподготовленности, но при этом в при любых погодных условиях едут «на все деньги».
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Интересное мнение. А для ГИБДД и автошкол нельзя 10% ввести? Надо именно в МФЦ это переводить? К тем, кто вообще ничего толком не знает, т.к. является просто передаточным звеном?
А как доказать, что по вине школы? Может он по жизни идиот? или у школы есть основание отказать с формулировкой "идиот"? Может он выполняет все аккуратно, а когда сам ездит, то "летчик".
В хороших школах количество "летчиков" будет стремиться к нулю.
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
С парковками и маневрированием в ограниченном пространстве теперь дела будут обстоять ещё хуже. С площадкой то, позволявшей отработать эти важные навыки, не у всех получается овладеть этой «сложной» наукой...
"«Площадка» занимает очень много времени, в том числе служебного времени сотрудников ГИБДД"
У них должен быть специальный мент который только принимает экзамены, а то видишь ли времени у них нет.
Зато в управлении 50 кабинетов и в каждом пузан сидит и делает вид что работает.
С парковками и маневрированием в ограниченном пространстве теперь дела будут обстоять ещё хуже. С площадкой то, позволявшей отработать эти важные навыки, не у всех получается овладеть этой «сложной» наукой...
Какая это наука? Есть дано, ориентироваться в пространстве, а есть не дано В мо годы, без зеркал, учили задом ездить, правуб руку за спинку сиденья, шею вывернул и погнал, а сейчас, чтобы по огромным зеркалам не уметь ездить, не знаю кем надо быть.
Надо делать работу ГИБДД скрытной, чтобы на незаметном транспорте незаметно отлавливали придурков и забирали праваОсобенно за пользование на ходу телефоном, надо увеличить наказание, как за пьянку
Пешеходов за выход на зебру не убедившись, что его пропускают, тоже штрафовать жестоко. В общем, во многих странах, все уже придумано, только большими штрафами, можно снизить аварийность.
С другой стороны, у нас порой организация движения, практически выруждает людей нарушать ПДД, я имею в виду установку ограничений, без вилимой на то причины, оставление борожниками временных знаков, когда работ не проводится, организация переходов, где возможен выход пешеходов внезапно, не в зоне вилимости ТС.
Это скоростные федеральные трассы, повороты, где переходы опасны.
Какая это наука? Есть дано, ориентироваться в пространстве, а есть не дано В мо годы, без зеркал, учили задом ездить, правуб руку за спинку сиденья, шею вывернул и погнал, а сейчас, чтобы по огромным...
Ну, насчёт «науки» это был сарказм. С Вами согласен, проблемных моментов много, но всё же считаю площадку важным этапом. Умение ориентироваться в пространстве - это хорошо, но новичку ещё нужно понять и почувствовать как движется авто, куда смотреть, куда выкручивать руль. И очень бы хотелось, чтобы эти навыки он оттачивал на дешёвых конусах, а не на припаркованных по соседству авто.
Бред какой-то... Я сдавал на права трижды: первый раз в 2005-м на В, второй в 2018 на С и третий в октябре этого года на СЕ. Ни разу я не сдавал "внутриклубный". При этом, когда сдавал на СЕ мы с мужиками ждали мента на площадке больше двух часов. Площадки грузовых и лекговых располежны рядом. Ну мы и глядели, как сдают девочки на маленьких машинках. Одна дамочка резкая, как понос, при съезде с эстакады чуть не рармолотила бампер, так как слетала вниз она под газом, оттормозившись потом юзом у стоп линии. Дальше она делала параллельную парковку, периодически останавливаясь и вращая руль только на полностью остановленной машине. В бокс она заехала попытки с третьей и после него (бокс заключительное упражнение), уезжая с площадки на место, где все покижают машину, чуть не затоптала мента. И ведь сдала... Когда узнали, что она сдала, мягко говоря, удивились все. Так что если сейчас даже так можно площадку сдать, то действительно нет смысла принимать на ней отдельный экзамен. Да и вообще пора уже просто продавать права через госуслуги...
PS с нами парень был, молодой, много говорил вообще и о том, что у него теща важная особа и всё схвачено в том числе. А потом сетовал, что мент, единственный, у кого есть категория СЕ, принципиальный и ни в какую не идет на подкуп. Я после этого мента аж зауважал. Пока катались по городу, поговорили даже, в самом деле отличный дядька оказался. В вот пацан с важной тещей не сдал даже площадку и это был не первый раз...
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Ты ещё в Перми не ездил, тут вообще не знают что такое поворотник, угадай действия своего соседа по потоку называется, угадал-не угадал 😁. Иногда хочется вырать к херам рычаг, раз не пользуется, или по башке настучат.
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Она хотя бы осознаёт... А большинство то даже не догадываются что водить на самом деле и не умеют вовсе. И сданные экзамены и наличие удостоверения мягко говоря вообще не показатель умения водить машину, увы.
Глупость очередная с отменой проверки навыков на площадке. Элементарно, если "умелец" в городе сотворит ДТП, да ещё и с жертвами, кто ответит?
Или ему не дадут и 100 м проехать - не сдал. И погонят по кругу пересдач до осознания, что надо "отстегнуть"
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Правила ДД совсем з а м у д о х а л и за последние 20 лет . Лучше бы не трогали совсем . Пешеходам дали волю и гаишники их приучили к бессмертию . а раньше с детства учили , посмотри налево , посмотри направо , трамвай спереди , автобус сзади . и эти правила знали даже те чуваки , в деревнях которых не было ничего кроме коров , лошадей и тракторов . Зачем трогать , если не умеешь сделать лучше ?
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Ну есть варианты похуже: снег выпал, надо поставить зимнюю резину - с зимней резиной зимой можно ездить как летом.
"«Площадка» занимает очень много времени, в том числе служебного времени сотрудников ГИБДД"
У них должен быть специальный мент который только принимает экзамены, а то видишь ли времени у них нет.
Зато в управлении 50 кабинетов и в каждом пузан сидит и делает вид что работает.
А молодых выгоняют на мороз тормозить машинки . Останавливает , надысь , такой , спрашиваю , причина ? Отвечает , так сегодня у нас выходной ! ( дело было в воскресенье ) . Вот это для чего все ?
Бред какой-то... Я сдавал на права трижды: первый раз в 2005-м на В, второй в 2018 на С и третий в октябре этого года на СЕ. Ни разу я не сдавал "внутриклубный". При этом, когда сдавал на СЕ...
Расскажу как я сдавал на права в 1974 году после курсов в ДОСААф . Вся группа усаживается в кузов грузовика без скамеек , Один садится за руль и едет триста метров по прямой загородной дороге , проехал , следующий , кричит гаишник . Проехали и сдали все , кроме одного , который спрыгивал с кузова через левый борт . и примерно так было по всей стране . На практических пришлось поездить вместо 30 , часов 10 . Машина то на разгрузке , то на погрузке . и т.п.
Надо ввести ответственность автошкол за уровень подготовки водителя. Совершил новичок серьезное ДТП по своей вине в первый год вождения, на автошколу штраф в 100 000 рублей
Я километр где-то проехал на легковой и так же на грузовой в 2002 году. При этом за все время обучение проехал 2 часа на легковой, 1 час 45 минут на грузовой.
Экзамен сдал с первого раза, хотя и зацепил сугроб на обочине: был сильный гололёд и я в зеркало увидел, что догоняющую меня легковушку на вдвое большей скорости начало разматывать. Сделал прерывистое торможение и в последний момент по касательной зацепил бруствер снега на обочине. Инспектор и инструктор ту машину сначала не увидели, гаец крикнул "ты чё?", а через секунду перед нашим капотом пролетел в сугроб тот "гонщег", войдя в сугроб под углом около 45 градусов. Поставили 2 штрафных балла из 5 допустимых.
Площадка нужна-в городе инспектор "своим" может дать проехать по прямому участку дороги с километр длиной, а на площадке дурь каждого будет видна-все в одинаковых условиях
Ну есть варианты похуже: снег выпал, надо поставить зимнюю резину - с зимней резиной зимой можно ездить как летом.
зимнию на шипах, Ехал недавно с таким , "летел" а не ехал , на вопрос зачем так ехать, ответ, "Резина новая на шипах", и не важно что на асфальте ни льда не снега не было ,
чем глубже зарываешь голову в песок, тем беззащитней твоя задница
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Человек реально понимает свою ответственность. Снег выпал город встал и так каждый год. Да и машину жалко. А умеющие как они считают водить самоуверенные дятлы, как снегопад так по кюветам и валяются. Есть возможность отложить поездку в непогоду, отложи. Каждую осень по новостям показывают, как десятками машины в кучу собираются на трассах.
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Резина - всесезонка дешманская?
По снегу и льду машина не тормозит поди.
Давно уже сдавал на права.
Согнали человек сто "курсантов". К обеду гаишники поняли что за день еле-еле площадку осилят и "города" вообще не было!
Лень им было!
А вот как американские права получал: пришел в "гаи" местное, сдал теорию на компе - 20, емнип, вопросов, до 6 неправильных! можно!
Дают ученические права.
С ними ездишь когда в машине есть кто-то с обычными. Ну типа чтобы научится ездить, нужно ездить.
Сдавать практику пошел в автошколу, т.к. в ""гаи" очередь на месяц, а в школе на следующий день можно было.
Приехал на своей машине.
Инструктор проверил стопы, поворотники.
Рассказал план поездки.
Ездили минут 30-40 по округе потом, он давал указание куда ехать, наблюдал и ставил баллы.
Когда вернулись в школу, посчитал баллы, сказал что один штрафной - раз он не видел что я и в зеркало посмотрел и через плечо, но я сдал.
Дал мне бумагу, я зашел в соседнюю дверь в "гаи", подождал минут 10 в очереди, , потом еще 10 в очереди на фото - сфотался, напечатали временные права, а карточку по почте прислали через неделю.
Если два дтп за год, могут отправить пересдавать и теорию и практику!
Расскажу как я сдавал на права в 1974 году после курсов в ДОСААф . Вся группа усаживается в кузов грузовика без скамеек , Один садится за руль и едет триста метров по прямой загородной дороге , проехал...
Категорий не было, все сдавали на грузовиках, я так понял?
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Человек реально понимает свою ответственность. Снег выпал город встал и так каждый год. Да и машину жалко. А умеющие как они считают водить самоуверенные дятлы, как снегопад так по кюветам и валяются....
Логика в ваших словах есть, но ведь если не ездишь по снегу, то и не умеешь. А то ж оно мало ли как в дальнейшем будет, вдруг тупо надо ехать, а тут снежок выпал... И все, приехали.
Лично меня не обламывает и 40км/ч ехать по трассе в сильный снегопад. Ехать мееедленно, тормозить плааавно и держать дистанцию. Это ж несложно.
ЗЫ Правда сам-то я этого опыта катания по разного рода снегу на еле управляемый двенашке и лысом бридже набрался вынужденно, добровольно хрена с два ездил бы.
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Поддерживаю этого оратора
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Ты ещё в Перми не ездил, тут вообще не знают что такое поворотник, угадай действия своего соседа по потоку называется, угадал-не угадал 😁. Иногда хочется вырать к херам рычаг, раз не пользуется, или по башке настучат.
Тоже в Перми живу, 4 раза ездил на машине на юг. Чем южнее, тем хуже культура вождения. У нас еще не все так плохо.
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Да, есть такое про поворотник, категория, которые реально уверены, что их тут же обязаны пропустить - он же обозначил свое намерение! Я так сталкивался периодически с теткой по утрам по дороге на работу: поворотник и тык - она уже перед тобой в один момент (и ладно бы ей надо было срочно уходить на поворот, например, а она не успела раньше перестроиться, нет бл...ь! она дальше тошнить прямо в третьем ряду передо мной), первый раз подумал может зеркалами не умеет пользоваться (обогнал, посмотрел - она едет вцепившись в руль и глядя строго перед собой), второй раз через несколько дней та же хрень, смотрю - ну эта же машина, догоняю - точно, эта же тетка в очках, остановил её, а она вобще не понимает о чём я ей толкую и включает песню про я же включила поворотник. У меня не было слов. Вижу её до сих пор, видимо время поездки на работу совпадает, сразу ухожу нафиг подальше от этой неадекватной.
Пешеходов-суицидников в капюшонах с негнущейся в стороны шеей, я думаю, все встречают хоть раз в день.
Логика в ваших словах есть, но ведь если не ездишь по снегу, то и не умеешь. А то ж оно мало ли как в дальнейшем будет, вдруг тупо надо ехать, а тут снежок выпал... И все, приехали.
Лично меня не обламывает...
Двенашка еле управляемая? Кто то и плетётся, только опасны не они. Идёт впереди фура поднимая снежную пыль, у ней у самой габариты за 50 метров не видать, не говоря уже про встречку. И собирается за ней целая колонна, но не все в ней ехать хотят вот ухари и начинают обгонять. Сколько каждую зиму таких аварий происходит? С видимостью 50 метров выскакивает на встречку.
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
И я боюсь в день жестянщика на дорогу выезжать.
И не потому что я водить не умею - умею.
Боюсь что какой-нибудь самоуверенный олень в меня въедет.
Олени, они, конечно всегда, но в такой день встреча с ними повышается многократно.
А как ты их отсеешь? Идиоты тоже деньги несут.
Был у меня на работе один такой одаренный – сдавал на права 7 бл..ь раз (взрослый уже мужик, купил гараж, решил отучиться, а потом купить авто), причём совершенно бесхитростно рассказывал эту эпопею в коллективе и искренне не понимал, почему все ржут и с ужасом ожидают, когда он купит свое первое авто и выедет на дорогу…Так вот он изначально пошел на механику, на втором занятии на площадке инструктор (видимо уже изрядно с ним поседевший и отпивающийся корвалолом) говорит ему: «Вы знаете, не переживайте, вобще на коробке не всем дано ездить (дословно!), просто это не ваше, вот на автомате у вас точно всё будет получаться». Короче, мудрый оказался мужик, быстро избавился от инструкторского ужаса, наверняка, заметно огорчив следующего инструктора на автомате, которому перепало это щастье. Вот тогда и надо было его отсеять, но он же всё исправно оплачивал. Слава яйцам он так авто и не купил, срочно пришлось деньги пустить на другое дело, но в глубине души лелеял мечту о передвижении по городу (а может и за его пределами) на собственной машинке. И так по прошествии 10 лет (а по бумаге у него стаж вождения 10 лет, хотя по факту минус 10 лет), он пошел и заменил права на новые, и пошлину было не жалко платить, а вдруг?
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
это фигня, вон в армии че творится: осенний призыв в -5 боятся выпустить на плац, тк после первого построения в санчасть целая рота легла с соплями! рота!
Ты знаешь , раньше как то выпускали , с инструктором но ездили с первого дня практических занятий . На грузовиках . причем и девки тоже .
А откуда знать. В те времена не было никакого ЕГ и в обычных общеобразовательных школах с 15 лет можно было за руль сесть. Были курсы в УПК (учебно - производственный комбинат). Там обучали в том числе по программе на категорию С. Сам так учился. В 17 лет после выпускного класса сдавали экзамены в ГИБДД и получали категорию С, только с особой отметкой, что водительское удостоверение действительно при достижении 18 лет. Отличная тема была. А при сдаче на низшую категорию в 18 лет просто сдавали практический экзамен уплатив госпошлину за сдачу экзамена.
это фигня, вон в армии че творится: осенний призыв в -5 боятся выпустить на плац, тк после первого построения в санчасть целая рота легла с соплями! рота!
это закономерно.
школярство по 11 лет до седых яиц, наедание ***, жалкое подобие физической подготовки, упор на точные и никому не нужные предметы.. в министерстве засилье ретроградов, схоластиков и пр. бывших училок, их выдуманный учебный план интересует, ничего больше. А как потом эта школота дальше жить будет, хз. У половины зрение в ноль, заставляют в 1 классе под диктовочку каракули выводить. А почему не клинопись? Что, нельзя использовать интерактивные мониторы, чтобы хотя бы зрение в ноль не сажать? Там каменный век и нецелевое использование ресурсов, впустую. Большинству глубоко фиолетово изучать матрицы и интегралы, углубляться в валентность и пр.
инфантилы в 16 уже семьи создавать могут и работать по-взрослому, но нельзя онижедети.
Получается, чтобы начать работать, человеку нужно минимум 15 лет за партой отсидеть... Куда же без вышки?
А в тоже время работяг не хватает, молодых, здоровых, трудолюбивых. А откуда им взяться, с таким подходом?
Просто хотят свои функции на школы взвалить. А потом, после парочки катастроф с новичками, опять будут разбираться почему все так.
Помню сдавал внутренний экзамен в автошколе перед сдачей в гаи. Инструктор говорит "заезжай в гараж". Я сцепление приотпускаю, а оно залипло))))) а потом..... разззз... педаль выскакивает, сцепление прихватывает. И машина лишних сантиметров 20-30 проезжает. Инструктор говорит - в следующий раз придешь.
А я думаю, что за муйня такая?
А это оказывается сам инструктор так и "шутил" пользуясь тем, что у него свои педали на пассажирском сиденье, на бабки разводил)). А вы говорите автошколы)))
А откуда знать. В те времена не было никакого ЕГ и в обычных общеобразовательных школах с 15 лет можно было за руль сесть. Были курсы в УПК (учебно - производственный комбинат). Там обучали в том числе...
И вот еще, сдавать экзамены можно было просто без всяких автошкол, просто по самоподготовке. Оплатил госпошлину в сбербанке, взял квитанции, фотки, медицинскую справку водительскую и добро пожаловать на сдачу. Вот времена были. И при этом каждый умел ездить на механике. Вот тогда площадка нужна была, откуда гаишник мог знать, что ты вообще ездить умеешь и тебя в город можно выпустить, ты свидетельства о прохождении обучения из автошколы не имел.
Да, есть такое про поворотник, категория, которые реально уверены, что их тут же обязаны пропустить - он же обозначил свое намерение! Я так сталкивался периодически с теткой по утрам по дороге на работу:...
Ездит он так потому, что ее именно так в автошколе сейчас научили. А переучивать видимо некому объясняя простые логичные вещи. Она в автошколу пошла и заплатила деньги чтобы ее научили так, что в гаи экзамены сдать, еще лучше чтобы с первого раза. Гаишник экзамен принимал так как ему инструкцией предписано, потому что если он от инструкции отступит, то его накажут. Она пойдет жаловаться что ее "завалили", а в машинах при сдаче видеорегистраторы стоят и их тоже начальство того гаишника просматривает. Так что все свою работы выполнили. Автошкола деньги получила с тетки за обучение, гаишник зарплату полную за прием экзамена строго по инструкции, начальник того гаишника тоже полную зарплату. А мы на дороге потом мучаемся с такими тетками))))
В умении водить авто не только правила нужно знать и как ехать прямо, но и уметь меневры совершать. В городе сейчас без параллельной парковки никак, а ее большинство женщин делать не умеют. Езда задним ходом вообще многих в ступор ставит. Живу в доме, в котором один въезд во двор свободный, а второй с воротами. Так многие из "левых" решают проехать сквозь и в самом конце видят ворота и приходиться сдавать задом в плотно запаркованном дворе. Иногда видя (с собакой гуляю), как человек утыкается в ворота, просто открываю ему. Пару раз уже натыкался на девушек, которые в панике просто чуть ли не в слезах стоят и не знают, как задом выехать, ибо в какую сторону руль крутить при езде задом это же думать надо.
Это не глупость.
1.За начальные навыки вождения отвечает автошкола.
2.Несмотря на прохождении площадок сегодня, некоторых рубят за неуверенную и неумелую езду.
3. В 1988 году лично сдавал без площадок, и ничего.
4. Нафига лишние затраты. Здесь ГИБДД права абсолютно.
И еще, дромокритиканам.
Страшно представить, если нытиков в правительство. Такого навернут, мама не горюй.
Вы читать то будете или нет? Русским по белому написано, что до экзамена вГИБДД допускают после внутреннего, а там площадка уже была.
А вы думать-то когда-нибудь тренировались? Представьте, что вам надо принять экзамен. Вам важнее запись какой-то там автошколочки или реальные навыки? Поэтому внутренний экзамен - это как репетиция перед реальным экзаменом. Так было.
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Я тоже опасаюсь после сильного снега ездить.
В прошлом году из машины знакомой металлолом сделали на трассе.
Стояла у светофора, сзади в неё паровозик из 4 машин приехал. После первого столкновения вышла из машины, что и спасло ей жизнь. Через пару минут 2 фуры закончили жизнь её Астры.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
И что? Я сам в первый снег выезжаю скрепя сердце (стаж под 20 лет), самые аварийные дни:
- для половины зима настала неожиданно и они на летней
- всем нужно вспомнить и подкорректировать поведение
- кто то вообще первый раз снег увидел, при этом этот кто-то считает себя асом с налетом в три месяца и лезет как посуху.
Через 2-3 дня большинство таки переобуется, переключит голову, а кто не сделает поедет в мастерскую ремонтирвоаться и то же пропадет с дороги.
В общем плохой водитель она была бы, если бы поехала, осознавая что не для нее этот день, а если понимает, что не готов аи не лезет - значит как раз хороший, а вот вы раз не понимаете - плохой.
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
А вот как американские права получал: пришел в "гаи" местное, сдал теорию на компе - 20, емнип, вопросов, до 6 неправильных! можно!
Дают ученические права.
С ними ездишь когда в машине есть...
Было бы желание, порядок навести можно. Но есть такое слово - Родина!
А вот как американские права получал: пришел в "гаи" местное, сдал теорию на компе - 20, емнип, вопросов, до 6 неправильных! можно!
Дают ученические права.
С ними ездишь когда в машине есть...
При всем моем уважении, но опыт США нам не подходит вообще. У них принцип построение дорог совершенно другой.
Они в некотором роде не ездят по городу. Это я о чем - сначала едешь по хайвей с миниумом пересечений, потом спускаешься на местечковую дорожку которая по трафику похожа на наш захудалый райцентр. Поселковые дороги, то же пустые прямые с крестообразными перекрестками.
И главное - буклет правил очень маленький, у них почти каждый перекресток проезжаешь не по общим правилам а так как написано на табличках, там каждый перекресток увешан пояснениями, реально буклет целый прочитываешь. И разметка у них другая по правилам проезда и т.д.
В общем мы ездим по ПДД, а они так как написано на конкретном перекрестке. Поэтому и разница в подходе при обучении на права имхо.
Просто хотят свои функции на школы взвалить. А потом, после парочки катастроф с новичками, опять будут разбираться почему все так.
Помню сдавал внутренний экзамен в автошколе перед сдачей в гаи. Инструктор...
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
ух,как же припекает от "главных с поворотником"
В городе есть длинная эстакада.2 полосы в одном направлении.под конец 2 полосы сливаются в одну постепенно.аварии чуть ли не каждый день там.С сужения все вылетают включив поворотник и считая,что у них преимущество
Надо ввести ответственность автошкол за уровень подготовки водителя. Совершил новичок серьезное ДТП по своей вине в первый год вождения, на автошколу штраф в 100 000 рублей
Самое глупое предложение. Просто включат в статью возможных расходов и поднимут цену за обучение. Деньги зарабатываются с потока новичков, чем больше прошло через школу, тем больше заработали) Никто не будет до бесконечности учить, собрали по-максимуму денег и пошел отсюда, следующий))
это фигня, вон в армии че творится: осенний призыв в -5 боятся выпустить на плац, тк после первого построения в санчасть целая рота легла с соплями! рота!
Если у вас солдаты в -5 простывают, значит в вашей армии плохая форма и командиры, а не плохое здоровье солдат. Человек должен быть одет по погоде.
(И не надо про раньше - если просто стоять на месте валенки-шерстяная шинель и ушанки лучше и теплее чем современная форма)
Ты ещё в Перми не ездил, тут вообще не знают что такое поворотник, угадай действия своего соседа по потоку называется, угадал-не угадал 😁. Иногда хочется вырать к херам рычаг, раз не пользуется, или по башке настучат.
а в Краснодарском крае был?).там же поворотников правых почти не существует.а подрезать,потом резко затормозить и повернуть-это как 2 пальца)
Как то попалось на глаза интервью нашего гонщика ралли. Чемпиона чего то там. Его спрашивают - кого можно считать хорошим водителем. Его ответ дословно не помню, но смысл примерно такой - того, кто проехал из конца в конец весь город, и никому не создал помеху.
Расскажу как я сдавал на права в 1974 году после курсов в ДОСААф . Вся группа усаживается в кузов грузовика без скамеек , Один садится за руль и едет триста метров по прямой загородной дороге , проехал...
Нынче все чуток иначе:
на площадке обязательные упражнения с прицепом: параллельная парковка, движение задним ходом по прямой, заезд в бок под 90 градусов с левой стороны, подъезд передом к жд платформе тоже под 90 градусов, сцепка/расцепка прицепа.
в городе обязательные элементы с прицепом: разворот на перекрестке, разворот вне перекрестка, движение с максимальной скоростью. Общее время наката с ментом не менее 30 минут.
Нас сдавало семеро. Из нас двое сдали площадку и только мне повезло сдать город с первого раза. Парнишка, который со мной до города дошел, водила сам, много лет уже, не сдал потому что не смог КАМАЗ 90-х годов раскочегарить до 50 км/ч и провалил упражнение "движение с максимально разрешенной скоростью". Вот за него вообще обидно было... Остальные провалились на боксе под 90 градусов. Как можно умудрится провалится с заблокированным дышлом не знаю, но они смогли, один так и вовсе третий раз подряд и ушел на месячный кулдаун.
Нужно и то и другое, но реальные условия важнее.. желательно в час пик в темное время в центр миллионника пару тройку часов покрутиться, когда все едут хаотично.. но это уже ближе к экзамену, когда все навыки на площадке будут отработаны до автоматизма..
сейчас в школах пока ты нормально на площадке не будешь ездить, в город и не пустят
К сожалению, не так все. Сейчас руководитель автошколы приказывает инструктору откатать часы по графику. А сможет ученик или нет, не важно. Главное для руководителя, что откатали часы, а не научили.
"Что ни делается - всё к лучшему" - произносится тогда, когда уже всё, пи..ец!
это закономерно.
школярство по 11 лет до седых яиц, наедание ***, жалкое подобие физической подготовки, упор на точные и никому не нужные предметы.. в министерстве засилье ретроградов, схоластиков и...
А теперь расскажи как яркий световой поток влияет на зрение.
Какая это наука? Есть дано, ориентироваться в пространстве, а есть не дано В мо годы, без зеркал, учили задом ездить, правуб руку за спинку сиденья, шею вывернул и погнал, а сейчас, чтобы по огромным...
Хаха. А когда я учился, заехали мы в ипиня, где дорожка, с одной стороны гаражи, с другой обрыв, я значит, как ты и написал, руку за сидушку и поехал, а мне значит, мол ты че, по зеркалам едь, я говорю, ага, вытаскивать нас потом кто будет)))
Надо не придумывать велосипед, посмотреть как в нормальных странах это устроено и просто повторите, всегда пытают найти свой путь, всегда неправильный.
1. Теорию сдавать в МФЦ.
2. Площадку сдавать только в автошколе с видео подтверждением для ГИБДД.
3. Город сдавать сотруднику ГИБДД, дополнительно в авто должен присутствовать сотрудник автошколы и представитель экзаменуемого, запись процесса с двух камер (салон, дорога).
4. Прописать процедуру по которой можно оспорить оценки экзамена, если сотрудник ГИБДД виновен, переводить его в постовые с данного места.
5. Каждые 10 лет пересдача теории в МФЦ и выдача новых прав.
Она хотя бы осознаёт... А большинство то даже не догадываются что водить на самом деле и не умеют вовсе. И сданные экзамены и наличие удостоверения мягко говоря вообще не показатель умения водить машину, увы.
При всем моем уважении, но опыт США нам не подходит вообще. У них принцип построение дорог совершенно другой.
Они в некотором роде не ездят по городу. Это я о чем - сначала едешь по хайвей с миниумом...
Мы сейчас про Нью Йорк и Чикаго говорим или про Бекли и Чарльстон? )))
Думаю, что там может и "тупее" все, но уж точно ближе к жизненным реалиям, чем у нас.
Наши гайцы живут категориями "что нам внедрить граммофон или факс-машину" в то время как на дворе эпоха "вотсаппа и он-лайн приложений".
это фигня, вон в армии че творится: осенний призыв в -5 боятся выпустить на плац, тк после первого построения в санчасть целая рота легла с соплями! рота!
ЕСЛИ вы считаете это "из ряда вон неприемлемо", то скажите на милость КАК ТАК ПОЛУЧИЛОСЬ, что ипейше-опытная мед.комиссия признала годными к ВС людей, простывающих в -5?
Или история умалчивает, что сержант в то утро скомандовал "с голым торсом"??
ЗЫ: имел удовольствие общаться с живым космонавтом и он поведал мне, что на МКС бывали неоднократно случаи, когда позанимавшись физически, люди садились под вентилятор поработать и простывали... а потом по цепочке заболевали другие. По вашей логике - хлипкие они людишки...
А может обратиться к медицине? Один толковый невролог писал с своей книге "сорян, но медицина не знает как избежать простуды...СЛУЧАЕТСЯ СО ВСЕМИ...и лекарства нет".
Мы сейчас про Нью Йорк и Чикаго говорим или про Бекли и Чарльстон? )))
Думаю, что там может и "тупее" все, но уж точно ближе к жизненным реалиям, чем у нас.
Наши гайцы живут категориями...
Про ДеМойн - Чикаго, я там за рулем пару недель катался и впечатления оттуда. Причем ДеМойн и окрестности в большей степени - в Чикаго приехал, чуть и сдал машину.
Не знаю, где система ПДД лучше, в нашей я вырос, а там ездил короткое время, но мне показалось они по духу очень разные и американские методы подготовки водителей нам не пригодятся, пока не будет такой же по принципу и устройству транспортной системы.
Хаха. А когда я учился, заехали мы в ипиня, где дорожка, с одной стороны гаражи, с другой обрыв, я значит, как ты и написал, руку за сидушку и поехал, а мне значит, мол ты че, по зеркалам едь, я говорю, ага, вытаскивать нас потом кто будет)))
Раньше на автомобилях было одно зеркало со стороны водителя и то маленькое. Вот и я до сих пор смотрю назад в заднеп окно.
Категорий не было, все сдавали на грузовиках, я так понял?
Категории были , не было легковых машин , вообще , как класса . Мне еще повезло , я учился на новеньком Газ-53 , а бабам там попались водовозки на базе разваленных ЗИС151 . Полный мрак ! Школа получила одну Жигулю , но начальник поехал на ней в отпуск и ухрюкал до полной обездвиженности .
А откуда знать. В те времена не было никакого ЕГ и в обычных общеобразовательных школах с 15 лет можно было за руль сесть. Были курсы в УПК (учебно - производственный комбинат). Там обучали в том числе...
Ну в 15 только в деревне , А так да , было , но не везде . Совсем не каждый мог научится водить и получить права . Ездили за этим в соседние города .
Нынче все чуток иначе:
на площадке обязательные упражнения с прицепом: параллельная парковка, движение задним ходом по прямой, заезд в бок под 90 градусов с левой стороны, подъезд передом к жд платформе...
Ну , в принципе , это правильно . Когда я учился , мы мечтали об автодромах , чтобы там тренироваться . А тут инструктор говорит , поехали и ты уже в потоке , было страшновато , тем более все это после работы , в темное время .
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Вы конечно не обязаны уступать. И я согласен с Вами по поводу ситуаций с теми, кто подрезает, и с пешеходами. Но, как видите, что-либо обьяснять на повышенных тонах - бесполезно. Мало кто из людей согласен признать свою ошибку без раздражения и с прошением прощения, когда его начинают поучать. Это плохо, но это так. Никому не нравится поглаживание против шерсти. Поэтому лучше притормозите, когда Вас подрезают, и едьте медленне перед пешеходными переходами, зная, что могут быть такие пешеходы. Обезопасите себя от ненужных бесполезных емоций. Сам раньше так делал, как и вы, но теперь поменял тактику.
- Можно я сегодня отгул возьму и на работу не выйду?
- А что случилось?
- Так снег выпал!!!
- И что?
- Я боюсь..
Твою дивизию, снег выпал, она боится!!! А сколько таких подснежников? Они же реально...
Ну, такие всяко лучше тех, кто боится и лезет за руль или не боится. А есть ещё такие, которые даже не знают и не подозревают чего бояться.
Ну, насчёт «науки» это был сарказм. С Вами согласен, проблемных моментов много, но всё же считаю площадку важным этапом. Умение ориентироваться в пространстве - это хорошо, но новичку ещё нужно понять...
Ты ещё в Перми не ездил, тут вообще не знают что такое поворотник, угадай действия своего соседа по потоку называется, угадал-не угадал 😁. Иногда хочется вырать к херам рычаг, раз не пользуется, или по башке настучат.
Вы конечно не обязаны уступать. И я согласен с Вами по поводу ситуаций с теми, кто подрезает, и с пешеходами. Но, как видите, что-либо обьяснять на повышенных тонах - бесполезно. Мало кто из людей согласен...
Грамотное замечание, спасибо. Сам стараюсь избавиться от прошлого и держать себя в руках. Если успеваю вспомнить о Боге, о добре и любви к ближнему, то замечательно, а как не подумаю об этом, так негатив прёт. Но очень стараюсь и думаю, что такого больше не повторится.
То ли дело раньше, подрежут меня и я готов весь день за человеком гоняться, пока его из машины не вытащу и что-то не докажу.
Но это глупо и не имеет никакого смысла, первое, это рано или поздно найдётся человек правее тебя, загонит зубы в глотку или пулю в лоб, а стоит ли жизнь этого?
А второе, по прошествию многих лет, я убедился, что негатив порождает зло и негатив, никому ты ничего не докажешь. Человек , что беспределит на дороге, всегда думает, что он прав, а ты просто гнида, которая лезет не в своё дело и не прав абсолютно...
Многие выезжают на дорогу, как на войну, они готовы костьми лечь за свою полосу и за свободное место на парковке... А это печаль..
Вы правы, добрее надо быть к людям и снисходительнее...
В свое время вспотрошили и поделили "рынок автошкол", даже выпустив для этой цели нужный закон, где ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ условием было наличие специально оборудованной площадки. Об этом многие уже забыли. Но теперь конкурентов нет, всех уничтожили. Можно и расслабиться.
Сформулируйте грамотном: "выпустить кандидатов в водители уже полностью подготовленными и интегрированными в поток движения"
Когда я сдавал на площадке, одна "кросотка" поехала сдавать площадку, надавив гашетку и задом рисуя круги...Не то, что я был удивлён её присутствию при получении прав, но ....
****
Занимает МНОГО ВРЕМЕНИ У СОТРУДНИКА ? Да к продавайте тогда сразу - и время много, и денех куча))
****
ЭТО ПРОСТО БРЕД, ТАК КАК ДАННОЕ ИСПЫТАНИЕ ПОКАЗЫВАЕТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ НАВЫКИ.
Но, если так сделают, то введут данные упражнения в обязательное выполнение в городе.ЗМЕЙКУ ))
****
Ну в 15 только в деревне , А так да , было , но не везде . Совсем не каждый мог научится водить и получить права . Ездили за этим в соседние города .
Так в 15 это с инструктором, а самостоятельно в 18. А вообще я в семь лет первый раз за руль сел, отец меня на своей Волге 24-ке учил, я у него на коленях сидел и учился. Но учился на полигоне, сейчас это площадкой зовется, а полигон был общедоступный. Едем с дачи вечером, учащихся с досаафа нет, заехали с отцом. Есть занимающиеся, мимо проехали.
школа есть школа, базовые знания, все будет заново со своей машиной, а прививать нужно уважение к другим участникам и пешеходам и курс антистресс без клаксона
Надо ввести ответственность автошкол за уровень подготовки водителя. Совершил новичок серьезное ДТП по своей вине в первый год вождения, на автошколу штраф в 100 000 рублей
Ага, а ещё надо на родителей ответственность ввести, воспитали дебила - штраф, плюс на воспитателей в детсаду и учителей по той же причине, ну и не забыть вздрючить командиров в армии и преподов в институте...
Чувак, надо сделать, чтобы КАЖДЫЙ (без исключения) САМ отвечал за свои действия и отвечал своим имуществом, если нет имущества, то личным временем (исправработы, причём исправработы не в пользу государства, а в пользу пострадавшего).
А как доказать, что по вине школы? Может он по жизни идиот? или у школы есть основание отказать с формулировкой "идиот"? Может он выполняет все аккуратно, а когда сам ездит, то "летчик".
Или может пока учился бы трезвый, а как права получил стал бухим ездить.
Скажи, а почему ты на себя берешь функцию ГИБДДшника. У тебя есть соответсвующие полномочия? Или ты сам себя назначил?
Чувак, если к примеру рядом с тобой на остановке какой-нибудь ****** ведет себя асоциально (расбрасывает мусор, матерится в голос и т.п.) ты будешь ментов вызывать, или сам в состоянии замечание сделать?
"«Площадка» занимает очень много времени, в том числе служебного времени сотрудников ГИБДД"
У них должен быть специальный мент который только принимает экзамены, а то видишь ли времени у них нет.
Зато в управлении 50 кабинетов и в каждом пузан сидит и делает вид что работает.
Чувак, а знаешь сколько времени отнимает бумажная работа, всякие рапорта, отчеты и прочая макулатура, причём если ты бумажку вовремя не написал тебя вздрючат по полной программе (дисциплинарно и материально), а если не сделал реальную работу, то велика вероятность отделаться аяяем...
Система корявая, а это всё её следствия.
У меня в автошколе не было никаких внутренних экзаменов . Только по теории.И в других автошколах города их тоже нет. Это профанация. Как ещё объяснить чо половина учеников в ГАИ первый раз валятся на эстакаде. И как барышни и юноши поедут тогда в горку. Предчувствую гигантские сверхприбыли торговцев бамперами... Это бред собачий площадку отменять.
Правила ДД совсем з а м у д о х а л и за последние 20 лет . Лучше бы не трогали совсем . Пешеходам дали волю и гаишники их приучили к бессмертию . а раньше с детства учили , посмотри налево , посмотри...
Кстати с детства запомнил поговорку: "обходи трамвай как лошадь, а автобус как быка", видимо кто-то неглупый придумал её для обучения сельских жителей :-)
Да вообще экзамены отменить. Так и так, любой желающий их может купить, фикция абсолютная. Кормушка ГИБДД.
Забрать у них надо эту функцию.
МФЦ эту функцию отдать и всё. Есть у сотрудника МФЦ 10% аварийности...
Один у нас недавно случай был. Едет дятел по правой полосе, впереди перекресток, главная дорога поворачивает налево. Он с правой полосы сигает налево. У него спрашивают - ты че творишь, ПДД читал вообще, пункт 8.5 видел?! А он на полном серьезе: Я по главной еду, направление не меняю! А поворотник надо включать только при перестроении, при повороте и на кольце, а я не поворачивал!
Повесил мысленно на него табличку "идиот" и перестал доказывать.
Мотороллер купил, до гаража пешком дотолкал и на практику уехал. Приехал, первый раз завел, прямоугольник кирпичом на асфальте нарисовал, кажется 4 х 6, потренировался, к 10 часам в ГАИ на теорию, сдал, еще потренировался и после обеда в ГАИ на площадку - нужно было восьмерку не отрывая ног от подножек, сдал и получай права мотоциклиста.
На шофера-любителя в 72 году посложнее. Тесть купил Москвича, родственник пригнал в гараж. Я сначала освоил искусство тронуться и не заглохнуть. Затем недели 2 вставал часа в 4 и тренировался по ближайшим улицам пока движения не было, главное было чувствовать габариты и отработать автоматизм манипуляций. Почувствовав уверенность при разъезде со встречными созрел для ГАИ. Теория легко, а сдавать на Москвиче не разрешили, нет вторых педалей. А у ГАИшника на 408-м Москвиче переключение скоростей на руле, которое я впервые увидел и люфт рычага градусов 30 и сцепление в самом конце схватывало. Выгнал, сказал приходи через неделю. Я неделю бегал узнавая, что это за чудо - подрулевой переключатель скоростей. Через неделю сдал. А шофером себя считать можешь, если поведение каждого на дороге понимать научишься.
Тридцатью годами ранее:
Зваись в авто-школу, обучение теории, езда на площадке.
При этом, не имея В/У, а имея личный автомобиль, + учебную книжку заверенную автошколой и сидящего рядом кореша с ВУ и стажем вождения не менее трех лет, мне (всем гражданам РФ на законных основаниях допускалось водить личный автомобиль везде, хоть круглосуточно. ГАИ тормозили, да, проверяли книжку и ВУ кореша (который на законных основаниях выполнял роль инструктора, при этом не являясь инструктором какой-либо автошколы, но являясь им законно на основании имеющегося у него ВУ и стажа более 3 лет). Городская ежедневная практика езды по ПДД и навки вождения сначала на площадке затем по дорогам общественного пользования с хорошими теоретическими знаниями примененными в реальных условиях - незаменимая практика, мначе "теория без практики практически мертва."
Все хорошее - угробленное старое. Но это старое пытаются выдать за новое.)))) Все давно придумано, до этих новоявленыэ чинуш. Они уж точно ничего полезного нового не придумали.
Жизненный опыт показывает, что стиль и качество вождения сильно зависит от характера, уровня образования, социального статуса и возраста. Как ни учи, на выходе диапазон от аккуратного и ответственного водителя до полного дебила или раздолбая.
Двенашка еле управляемая? Кто то и плетётся, только опасны не они. Идёт впереди фура поднимая снежную пыль, у ней у самой габариты за 50 метров не видать, не говоря уже про встречку. И собирается за ней...
Как ни странно да, еле управляемая. Предыдущий хозяин за ней не следил, резина старая, водитель(я) неопытный, т.к. это была моя первая зима, много мокрого и рыхлого снега. Суммарно кошмар, кароч) Но внимательность и осторожность сделали свое дело, поэтому сейчас не боюсь ездить в любую погоду. Не люблю, но не боюсь. При необходимости, разумеется, просто так кататься при плохих дорожных условиях считаю дуростью.
Да не только когда ухари обгоняют. 23 октября 2015 года(почему дату точную помню - в роддом к жене ездил) у нас в городе снег валит, а в соседнем тишина. Так за километров 12 обратной дороги штук 5 машин по кюветам видел! Сложно было понять что настала ..опа и надо тихонько-тихонько ехать? А это характер человека и опыт, опыт и ещё раз опыт.
Так в 15 это с инструктором, а самостоятельно в 18. А вообще я в семь лет первый раз за руль сел, отец меня на своей Волге 24-ке учил, я у него на коленях сидел и учился. Но учился на полигоне, сейчас...
Когда я был совсем мальцом , у нашего отца был служебный ГАЗ-67 и он часто оставлял его дома . Ключ о конечно забирал с собой , но видно забыл или не знал , что там стартер включался без ключа , просто давишь ногой на специальную кнопку . И на этом электромобиле мы катались по двору . а поскольку нас было много , к приходу отца , аккумулятор был уже пустой . Мы руками закатывали тачку на место и смывались на пруд , подальше от отцова гнева.
Кстати с детства запомнил поговорку: "обходи трамвай как лошадь, а автобус как быка", видимо кто-то неглупый придумал её для обучения сельских жителей :-)
Да, одни за год под сотню тысяч км объезжают, а другие за 10 лет дом/дача два раза в год. Цифра лет стажа это вообще бред. Помню случай был, приехал к нам на любительские ледовые гонки (типа ралли-спринт или зимний тайм-аттак) мужичок один, лет 40 с лишним. Впервые решился прокатиться по льду, и поучаствовать (случайно узнал про соревнования, чуть ли не мимо ехал и решил таки заявиться) и вот покатался он и выдал такую весьма интересную фразу: "я раньше до сегодняшнего дня думал что у меня стаж 20 лет, а теперь понял, что у меня стаж 1 год повторенный 20 раз". Только вот к сожалению мало кто это понимает=(
При всем моем уважении, но опыт США нам не подходит вообще. У них принцип построение дорог совершенно другой.
Они в некотором роде не ездят по городу. Это я о чем - сначала едешь по хайвей с миниумом...
Поселковые дороги, то же пустые прямые с крестообразными перекрестками.
В США сначала побывайте? )
а они так как написано на конкретном перекрестке - хрень, уж извините.
Поселковые дороги, то же пустые прямые с крестообразными перекрестками.
В США сначала побывайте? )
а они так как написано на конкретном перекрестке - хрень, уж извините.
Сами побывайте, я был, в том числе в фермерской глубинке. Совсем на наше даже по устройству и стилю движения не похоже.
Под поселковыми имею ввиду те, что идут, пля... ну не знаю я как это описать, нету у нас такого, что бы местность почти на квадраты дорогами нарезана, все в асфальте (или бетонке их этой фигпойми), рядом с дорогой - фермы (одиночные блин строения, считай на дороге стоят и ничего вокруг).
И "города" их 100-200 человек :-0, да там улицы извилистые, но опять же на наше движение не похоже, у нас даже в райцентре и небольшом поселке есть резкая разница между дорогами - основные, не очень, а там блин все одинаковые.
В общем извините, я там был, но наши слова не подходят описывать, кто был и так знает, кто не был, пока не по рулишь не почувствуешь. Меня это всю поездку раздражало - почти так, да не так все.
Сами побывайте, я был, в том числе в фермерской глубинке. Совсем на наше даже по устройству и стилю движения не похоже.
Под поселковыми имею ввиду те, что идут, пля... ну не знаю я как это описать, нету...
)))))))))))))))))
Мне бывать не нужно, я тут живу.
Первое фото - хайвей - такой трафик каждый день кроме выходных.
Следующие - различные улицы, типичный ежедневный трафик.
Так что в следующий раз езжайте не по деревням в 100 человек, а по городам. )))))))))))))))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
на правах рекламы
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
