Глава ГИБДД предложил выдавать права с 17 лет

Большинство молодёжи и в 20 то лет правила не соблюдают и летают по дорогам, а 17-летние, можно подумать, ответственнее будут!

Еще одна лазейка для сынков крутых пап легализоваться за рулем тачилы. Я дескать ЮИДовец с детского сада. Вот справка!

Нормально отношусь. Сам бы хотел ездить уже в школе, но приходилось угонять у мамки и кататься вторыми линиями городских улиц, чтобы не попасться на ГАИ. Да и алогизмы законодательства надо убирать, а то жениться можно с 14 в некоторых регионах, а ездить и на митинги ходить с 18. Абсурд так-то.

Это что еще за чудо-юдо, ЮИД? Мало нам молодых гвардий и прочих юнармий?
Эти негодяи обрабатывают наших детей.

В 17 ты не способен управлять автомобилем. А в 18 - держи сапоги и автомат, можешь стрелять в людей! Л - логика.

Число дтп с участием малолеток вырастет к бабке не ходи... Сам в 16 отучился в автошколе, точнее в упк от школы 10-11 кл. потом в 18 забрал корочку и пошел в гаи сам сдал на категории BC

Отлично!

Выдавать с 16 лет как в США ))

Соблюдение правил, адекватность и вообще здравый смысл, никак не зависят от: возраста, водительского стажа, автомобиля, пола, и вопреки частым возгласам, даже от сексуальной ориентации)

Как по мне, что 17 лет что 23, один фиг ветер в голове.
А у кого-то он и в 50.

Получил паспорт, получил вод.уд. - а остаётся НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИМ ?

ни кому не надоели цифры 2024?

я так понимаю это типа как в СССР было, когда в школе пару раз в год ходили на детские водительские площадки и ГАИры читали небольшие лекции, рассказывали основу правил, потом на велосипедах имитировали дорожные ситуации. Это безопасное для психики мероприятие и совсем не напрягающее, бывал на таких в средней школе пару раз - нормально. Совсем не юнармия и прочие ретроградные конторы.

Я школу закончил в 16, права смог получить только в 18, после 3го курса. Обидно было когда все одноклассники уже ездили во всю, а у меня прав не было.
Приходилось без прав

Палас наконец палучит водительское чтоль?

по честноку хоть мне этого самому хотелось в свое время, но у нас не стоит)
молодой горячий и в 18-20 лет будет исполнять казалась бы, но этот год принципиален все таки по причине , что будешь исполнять перед сверстниками в школе (на козла перед девчонками как это называлось или попытаться дать неумелого угла перед пацанами)
прекрасно понимаю, что в 17 можно уже быть и чемпионом ралли, но таких единицы

и водку продавать с 16 лет ))

Смысл есть:) чтобы побыстрее стаж шол и осаго дешевле было. :)))

.. У сына есть права (в этом году получил) Но реально ездить (если сам не заработает конечно) он начнёт только лет через 5.Пока для него осаго станет дешевле, так как я не готов платить несколько десяткоа тыс. Правда он к тому времени все забудет.

Чтобы молокососы людей топтать начали

А если водитель в 17 лет совершит ДТП, например, собьет людей на остановке. Как его наказывать будут? Как несовершеннолетнего, пальцем погрозят?

И почему не с 16и? Не вижу ничего криминального, если тяму хватит сдать и будет хороший навык вождения. Чем мы хуже США...

Страна дураков!

большинство и в 30 не соблюдают правила. Так давайте с 40 лет будем права выдавать

как будто 30,40 летние соблюдают )

Мне сейчас приходится ребенка возить в школу и обратно на машине.
а так 16 лет ему исполнится, куплю ему авто - пусть сам ездит, не маленький уже...

сбил человека в 17 лет а ответственность несут родители не смотря на то что имеется вод.удоств.

Уголовная ответственность несовершеннолетних наступает с 16ти лет. По ряду статей - с 14ти (ст. 20 УК РФ).

алкоголь в США разрешен с 21 года,и за рулем разрешается выпить не более 0.5 л пива ,права выдают с 16 и ничего все адекватные

лучше бы в школе отдельным предметом ввели вместо танцев или пения

Смотрика, у них планы на наших детей! Я своих ни в какие юнармии под разными соусами не отдам!

дешевле не станет пока стаж не накатает,если не будет осаго в течении 5 ти лет,новые правила

Родителей накажут плодь до лишения свободы,а сынок будет дальше кататься так как он несовершеннолетний

Танцы с пением это хорошо.
Вот вместо "Основ религиозных культур" самое то.

Нормально все.
25 лет назад в школе на УПК обучали на категорию В
В ДОСААФ перед армией.
ПТУ и т.д.
Права получил в 17, исполнилось 18 - сел за руль.
В чем проблема?

Какой смысл в данном дебильном нововведении??!!(( Чушь какая то(

Необходимо с первого класса вдалбливать в голову ПДД и по 2 урока в неделю хватит, для начала азы до 5 класса, как надо переходить дорогу и что СМОТРЕТЬ НАДО ПО СТОРОНАМ. У через 10 лет это спасет тысячи жизней. Нет у наших чиновников другие заботы, вот какой нормальный родитель будет против что бы его чадо изучало ПДД и в конце школы сдавало на права, и хоть хреном потом это назови ?

Вполне нормально! Я впервые сел за руль в 9 лет и это был ГАЗ-66. Замечаю, что те, кто рано садился за руль, отлично водят машину, а те кто пошёл только учиться после 20 или даже ещё позже, водят ну очень отвратительно! Что касается того, что в 20 лет многи ездят не по правилам и т.д.. ДТП и всё такое, это вопрос воспитания. Как правило быдло-мажорику дарят турбо-корч на 18 лет и вот они то как раз и попадают в ДТП, гоняют бухие и выпендриваются всячески. Нормальному, адекватному Человеку то зачем так же себя вести?

Даже карточку банковскую можно с 14

Вот таких обиженных как раз и надо держать подальше от машин

не однозначно. пацан, который едет в машине с батей, и пацан который ездит "с друзьями" - это два разных водителя

Уголовка с 14 ти

Уж прям все)

Математики)

Чо ещё за ЮИДовцы? Это что за разделение по непонятному признаку?

Про общественный транспорт не слышали?)

Юные инспектора дорожного движения. Чего тут страшного? Наоборот хорошо, что дети приучаются к правильному поведению на городских улицах, да ещё и сверстников приобщают к этому же.

Я вам так скажу,- есть люди и их очень много, которые и в 30 , и в 40 ездят хуже чем я в 20 ездил.
Что плохого в том , чтобы выдавать раньше, в 17-18-19-20 это по сути один и тот же возраст. НЕ вижу причин не выдавать.
Я ездил на мотоцикле с 13 лет, 3 года ездил по проселкам без прав, в 16 сдал на права и был таков со своего района. Обкатал, наверно всю область на мотоцикле, что было бы плохого, если я бы ездил на машине в 17?

Своей женидьбой ты никого не убьешь, а вот гоняя на автомобиле это вопрос.

Статистику аварий у них почитайте

У него не на сильно упадет цена полиса, только за счет возраста. Что бы у него прям сильно упала стоимость,его надо вписывать в страховку что бы КБМ начал падать. По другому у него при расчете стоимости полиса никакого стажа не будет

Зачем подростку права, если он сядет за руль только через год. Чтобы всё позабыть и удивляться на знаки.

Вы хоть текст читали или только заголовок? Какое в/у в 17 лет?

общественная опасность ДТП со смертельным исходом никак не изменяется с возрастом. Если вы кого-то задавите в 55, или задавите в 17, то последствия будут абсолютно одинаковыми. Ваша позиция по запрету объясняется только ханжеством и исконной боязливостью нашего "народа" перед всем новым и не более того в духе "лишь бы что не случилось". Нет в природе никаких научных изысканий, доказывающих, что в 17 лет человек менее аккуратен чем в 40 и более склонен совершать правонарушения и преступления.

Конечно, давайте не будем строить парковки и развиваться, и так машины ставить некуда, а давайте еще наводним страну убитым хламом за 20 тысяч, чтобы 17летние подростки поубивались за рулем. Пусть останется с 18.

Идею поддерживаю.
Нужно брать пример с США, где схема отработана уже десятки лет. В большинстве штатов выдают права на автомобиль в 16 лет, а кое-где даже в 15. Но только вот там это обычно "ученические" права, ездить за рулём можно только в светлое время суток и в сопровождении взрослого, имеющего полноценное в/у. Если нарушил - права заберут и нормальное в/у потом долго не получишь. Поэтому и школота там обычно не борзеет и ездит спокойно.

На западе уже все эти правила давно придумали, только у нас положительный опыт не любят перенимать. Только наоборот отрицательный....

:-)
а есть другая сторона медали:
По словам Черникова, идея заключается в том, чтобы подросток не три месяца изучал Правила дорожного движения, а гораздо дольше. Например, до 14 лет в движении ЮИД, затем — в юношеских автомобильных школах,
по сути - цель - за счет финансов состоятельных родителей возродить школы ДОСААФ, которые в СССР существовали.
а это по сути - очень хорошо - лучше пусть 14-15 летний подросток знает как колесо поменять у машины и мечтает научится управлять разными видами автотранспорта, чем по подъездам дуст употребляет и девчонок портит...

я в школе автодело изучал, получил права АВС в 17 лет, а в 19 уже подрабатывал в студотряде на ЗИЛ-130.
Все было в елочку.

На трактор или мотоцикл А1 можно и так в 16ть получить.

А Квадроцил (трактор с ПСМ) может быть по комфортности как авто. Не хуже квадрицикла (с ПТСом).

Я за. Учится начал в 16 лет в РОСТО (ныне ДОСААФ), потом ждал 17 чтобы сдать экзамен и еще год чтобы получить права. Обучение было 4 месяца (2004 год) и в итоге мы ездили намного лучше и увереннее 21+ летних, которые закончили двухнедельные курсы и сразу получили права. И сейчас из нашего взвода я не знаю никого кто летал бы по обочинам, через сплошные и т.д. Как-то нам сразу привили уважение к другим участникам движения и что на дороге ты не один, а если с пассажирами то вдвойне внимательнее должен быть.

а после 20 ты опять не можешь держать автомат, максимум - ружье в сейфе дома и резинострельную пукалку!

В Москве большие пробки. Как часто замечаю - из-за банального тупежа "взрослых" людей. Дядечки за 55-60, тетечки - тупят безбожно. Занимают левые полосы и тошнят там 40 км, создают пробку при разворотах, очень медленно соображают и трогаются на светофорах.

Дети мобильнее, гибче умом. Не вижу ничего плохого. Главное, что бы было понимание, что авто - это не игрушка и стоит денег.

Автомобиль является источником повышенной опасности. Если давать официально ребятишкам право управления ТС, то это уже должны быть не ребятишки. Соответственно, полная дееспособность (совершеннолетие) у ребятишек должна наступать тоже в 17 лет. А или иначе кто будет отвечать за этих ребятишек? Тенденция последних лет идет к тому, что совершеннолетний возраст нужно переносить на 21 год, особенно это касается оружия. Поэтому, я считаю, что это очень плохая идея.

Я бы у двух третей взрослых права бы отобрал и заставил пройти переаттестацию.
А тут детям раздавать собираются, сума сошли.

Там в 16 лет можно ездить только недалеко, вроде только в Округе

Положительно, с принудительно ограничением мощности/скорости на дорогах общего назначения в соответствии (город 50км/ч, трасс 80км/ч).
Очевидно, что столь молодой водитель не должен иметь возможности разгоняться до сверхсветовой скорости.

Дело не в возрасте.

Подростки трезвыми не ездят.

Так ведь вопрос был не в навыках вождения и не в знании ПДД и даже не в мед справке, а в том что до 18ть лет нет полной уголовной/граждансой/административной отвественности.

Если 17ти летка совершает ДТП, то взыскивать с родителей?!
А в поселение кто едет?

Вот я и говорю, дело не в возрасте.

Такая же фигня

Определять дееспособность просто.

Смог сам купить машину без подсоса от папы/мамы и т. п. (в любой форме, в том числе обеспечивая себя, а не "всё покупают родители, а деньги нашабашенные и подаренные на праздники я коплю") - дееспособен.

Я смог купить свою машину только в 24года закачивая магистратуру. По сути ещё был студентом. Но не мажором.

Вообще все кто сам купил хотя бы себе машину (я уже молчу про "бабе и т. п.") - ездят нормально.

сам смог куртку купить - носи гордо. Не смог - ходи зимой в свитере.
а я был мажором в 97-м с машиной, (а с 98 еще и с мобилкой), но купил в институте на свои с проданных рефератов и курсовых (процентов 40) + накопленные (30) + мама добавила (30), это считается "сам" или "подсос"?

а еще до этого я угонял у мамы ВАЗ2107 несколько лет, и ни одного ДТП. Так что давайте не будем равнять население на частные случаи отдельных персонажей.

Все дело не возрасте, а в воспитании и обучении.
Есть люди и по 40 лет им а ездить так и не научились хорошо. Я с 6 лет за рулём. И в 15 уже ездил лучше боьшенства автомобилистов которых сейчас выпускают с экзаменов по вождению

Тогда уж вместе с правами и оружие нарезное......

-Да, всё сделать как в США - только не водку, а даже пиво и не с 16 лет, а с 21 года...

Можно в 17 лет выдавать в.у., но ограничив мощность и вес автомобиля котором они могут управлять...

Я просто вижу как ездиют люди в 18 лет и да человек в 40 лет более аккуратен, по крайне мере в своем большинстве. А ели вы смотрите статистику по дтп, то тогда смотрите и численность водителей 18 лет именно управляющими автомобилями, а не просто получившими в/у по соотношению к более возрастным категориям.

Судя по комментарию обижены вы, а я факт констатировал

Есть ведь опыт во многих штатах метрополии. Что мешает колониальной администрации применить этот опыт у нас?

не хуже вас умею.
а) нас вообще всех создали родители. Если бы не родители, вас родившие, вы и в 24 не смогли бы ничего купить.
б) вы себя случаем и божьим соизволением в верховные законодатели не записали, определять права родителей? Газовая плита тоже ИПО и лифт тоже и вообще жить на этажах выше 2-го опаснее, карусели могут сломаться, страховочный ремень оборваться, санки перевернуться или выкатить на проезжую часть, лифт упасть, а игры в "ножички" и "земельки" в Совке давала в руки ребенку нож лет в 7 и ничего, родители не мучились осознанием факта доп.ответственности.

Легвлизовать лкгкие наркотики и проституцию с 14 лет.

"Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 04.11.2019)
УК РФ Статья 20. Возраст, с которого наступает уголовная ответственность

1. Уголовной ответственности подлежит лицо, достигшее ко времени совершения преступления шестнадцатилетнего возраста.

Медицинский практически... Аха... Ваше сообщение прям кричит - почему они, а не я??? Почемуууууу)))

Это было много лет назад, чем принципиально отличаются два одноклассника, если один пошёл в школу в 8, а второй в 6?

Чтобы стаж (кбм) уже шёл, впишите его в полис авто до 50л.с (там до сих пор понижающий коэффициент есть) , плюс страховка не на полный год а сезонная. Счет будет уже не на несколько десяиютков тыс. Проверьте из интереса

В 17 лет мозгов нет .... их иногда и в 25 нет о чём речь какие нахрен права... гаишникам только работы добавится, ну и жестяньщикам

"Глава ГИБДД предложил выдавать права с 17 лет"-у главы ребёнок тачан клянчит, а возраст не дотягивает.

Что бы уже с 17 лет нахлобучивать на штрафы. Эта единственная цель.

Очень даже хорошее предложение. В Германии это уже лет 15 в ходу. Подросток получает ВУ в 17 лет , но ездить имеет право только в сопровождении взрослых , имеющих ВУ не менее кажется 5 лет и именно отвечающих за подростка. Например Родители, Старшие Братья, Сёстры. Но не в коем случае не друг,сват. Мои обе дочери так учились ездить . Очень здорово. Затем в 18 лет подросток получает ВУ при условии что этот год он проездил без замечаний.

41 тысяча отрядов каких-то "юидовцев" ?... Полмиллиона подростков в одной организации? Для привлечения к которой им начнут выдавать права прямо в средней школе? А чё не калаши раздать - ведь Родина в опасности?
К 24 году у нас уже будет Китай времен Мао? Все эти хунвейбины, комсомольцы пионеры и прочие югенд?
Про рабочие стройотряды недавно уже слышали. СССР решили окончательно возродить? Потом что - опять неизбежно гласность, перестройка, нищета?..
Как это любопытно, всё-таки - бегать по замкнутому кругу, усеянному граблями. Постоянные озарения.

Возрастом

Вопрос в обучении, можно медведя на велике ездить научить при желании...

Этим сынкам такая справка в хрен не уперлась, они и без неё поедут если папа даст добро.

Это всегда было и будет, октябрята, пионеры и прочие скауты из этой же серии...

Купи ему проездной на автобус, дай ребенку самостоятельности.

Не, пение в анус и так певцов в стране больше, чем сварщиков и токарей, а танцы пусть будут, физнагрузка для молодого организма полезна :-)

Насчёт тех кто пошёл после 20 и позже - не говорите глупости. Здесь вопрос сколько ездить, насколько интенсивно человек нарабатывает опыт вождения. Или вы считаете, что получивший права в 18 лет, ездящий по 5ткм в год и к 35 годам проехавший 85ткм водит машину гораздо лучше меня, получившего права в 28 и к 35 годам накатавшего 180ткм? Опять же смотря где ездить, можно 30 лет катать по сельским дорогам, а потом приехать в большой город и охренеть)
А вот насчёт возраста соглашусь. Воспитание и характер человека определяют его поведение на дороге. Если дурак, то это навсегда.

Я тоже у бати машину уганял часто и с пацанами катались. Ездили летом вечером на речку.

Что умею?
Я вроде передёргиванием не занимался, правильно?

Нас то создали родители, но создали "недееспособными"
Дееспособным можно стать по закону, хоть в 18ть лет, а там пусть родители если хотят - пытаются "отмазать" (некоторые и в 18ть не особо "взрослые") или если 17летний хочет доказать свою дееспособность (как вундеркинд раньше получает аттестат или диплом) - пусть докажет свою состоятельность.

В США тех же самых малолетку могут судить по взрослым законам.
У нас - НЕТ

"б" несмотря на ваши детские методы с коверканием и притягиванием Бога сути моих слов это не поменяет.
У родителей много "прав", но куртку ребёнку ДО 18ти (и не только) покупать это НЕ право, а ОБЯЗАННОСТЬ.
Машину они тоже имеют ПРАВО купить ему и могут дать кататься не по ДОП или возить его или водителя ему нанять.

Газовая плита и т. п. - это НЕ ИПО и гражданской ответственности не добавляет и тем более не приводит уголовной. Мы не на ДОПах на них ездим. И за действиями детей с газовой плитой обязаны следить родители. Гражданскую ответственность понесут по полной если их чадо что-то спалит и т. п., а если не следят за детьми есть статьи начиная от КоАП за невыполнение родительских обязанностей.

А вот статья "нарушение ПДД повлекшее смерть двух и более лиц" даже не тяжкая. Это далеко не убийство. Даже взрослый от ней может легко отделаться поселением или условкой. А несовершенолетний, даже пьяный тем более.

Да она и в 14ть по некоторым статьям может наступать (тяжкие), однако несовершенолетие (с 16ти до 18ти) по факту является смягчающим обстоятельством, а статья "Нарушение ПДД повлекшее смерть или тяжкие одного человека" не является тяжкой или средней тяжести.

Даже взлослые по этой статье часто получают условку или поселение. 16ти-летку просто "осудят", а до суда и после суда будет он под подпиской ходить. При этом не будет нести гражданскую отвественность и пахать его не заставишь. Даже когда ему 18ть исполнится :)

Если бы в 16ть лет не было бы вообще никакой отвественности, то и А1 категории (мотоциклы) или тракторные категории нельзя было бы дать.

А если мы логикой "отмазаться от отвественности" говорим, тогда проще 13 летнему давать машину - ему всё равно ничего не будет, его даж НЕ ОСУДЯТ.

не пойму вас. Вы хотите чтобы ДТП было меньше или у вас какие-то личные претензии к н/летним и вы хотите жестокости судов по отношению к ним, может вас бесят люди под подпиской?
Если что, то ДТП - преступление с двойной формой вины, за него поселение вполне нормально и зачастую даже избыточно, лучше условным ограничиться.
Зато за н/летнего быстрее погасят моральный и материальный вред, ему учиться надо. Взрослый виновник в зависимости от ситуации может и поселение предпочесть.

ага. летом по полям, зимой по мелким улочкам города. На заправку ходили пешком, брали старшего брата друга, он покупал в канистры, потом заливали во дворе))

как родители обязаны следить за плитой и детьми? Не оставлять их дома одних до 18 лет, ждать дееспособности?))))
Этак половине страны уволиться придется, тогда все проблемы сами по себе исчезнут, не на что будет машину покупать

в 18 лет наступает полная дееспособность. Частичная, наступает в 14. Ничто не мешает привлекать н/летних к уголовной ответственности.

Давайте заканчивать и перейдем к выводам: вы можете не доверять своему ребенку, ждать его дееспособности - это ваше дело, вам виднее каких поступков от него ждать. А я был бы рад пораньше избавить его от проезда в о/т что до секции, что до школы. Вот на трассу катать я бы его вряд ли отпустил как минимум первый год, а по городу пусть ездит по своим делам. На гулянки - пешком на своих двоих или на такси. Я и отселение планирую сразу как девчонку в универе найдет - пусть живут, набираются опыта.
В остальном пусть привыкает к ответственности за себя, за вещи, за деньги как можно раньше.

а еще я за предварительный стук в дверь комнаты ребенка перед входом взрослых, за уважение к его мнению, за компьютер, спокойно отношусь к половым отношениям со сверстницами до окончания школы, против ремня и "традиционных" методов воспитания, против коллективизма, религиозности, вступления детеныша в любые современные школьные организации, особенно патриотические, любые действия "толпой" и т.д. и т.п.

ПС: вот вы все боитесь, что мелкого не посадят за ДТП. А сколько изнасилований можно было бы избежать, если бы школьницы не ходили через гаражи до школы, а ехали на машинах?

Всё вы понимаете,
просто искажаете смысл сказанного и детсадовскими методами меняете тему.

Сначала потрудитесь меня конкретно процитировать для своих пафосных фраз и попытайтесь объяснить как ваши фразы коррелируют с моими высказываниями.

1. Где я сказал что я хочу что бы количество ДТП было больше/меньше/поменялось вообще?!
2. Какие ещё претензии я предъявлял к несовершенолетним или я им сам не был?
3. Где я написал про жёсткость судов и мои "желания" ?!
4. Где я сказал что "люди под подпиской меня бесят?
5. За ДТП поселение нормально, но это тоже зависит от обстоятельств, вот только есть дороги ИПО, а там, хотя бы на бумаге не должно быть тех кто "ровнее"
6. За несовершенолетнего не факт что что-то гасить будут вообще, тем более в ОСАГО будет вписан именно он и сверх лимита отвественность будет висеть "в воздухе", родители и гаситься могут и не они являлись владельцем ИПО в момент ДТП. Ещё и скажут что машину они ему не покупали и запрещали ездить, это ему государство как-то разрешило... а у нас самих и денег и работы нет, нас самих родители ещё содержат... вместе с внуком... (и взыскать не с чего будет).
7. А поселение или нет гражданскую отвественность не снимает. Там нельзя выбрать "или поселение или деньги", это не приз в Поле Чудес. Там может быть И поселение И деньги и отдельно.

у мення дочь получила права в 17 лет ( ей сейчас 17 ) и ездит, правда можно только в сопровождении взрослых, у кого уже водительский стаж не менее 5лет . Это очень хорошо, сейчас с нами научится нормально езить и на 18 -тилетие мы ей тачку подарим и уже может потом сама рассекать.

Ох.. опять детский сад...

Неудевительно что хотите разрешить управлять ТС до 18ти... да ещё тем кто на этот ИПО сам заработать не может.

Вы паспорт на газовое оборудование хоть раз видели?!

Вы вообще понимаете разницу между бытовым прибором и автомобилем?

Вы видели что бы для пользвание плитой/чайником/... было специальное разрешение (как "водительская лицензия") хоть раз?
А вот для промышленного газового оборудования и для многих вещей где берётся ответственность часто нужен специальный "допуск" и до 18ти лет его не получишь.

Вы видите что бы часто взрывались газовые плиты от магистрального газа низкого давления?
А ДТП на ДОП редкие?

Вы тёплое с мягким (или попу с пальцем) не путаете?

Не замечаете что десятилетиями со времён СССРа с вождением авто после 18ти лет никаких проблем не было?!

Сейчас по факту только ужесточают (те же мотоциклы или другие категории с 21). Окаывается что и в 18ть недостаточно "взрослый".

Я не говорил что что-то мешает привлекать уголовке несовершенолетних, хотя до 16ти только тяжкие статьи, я говорил что возраст до 18ти по сути "смягчающее" (да и если посадят то не во взрослую колонию-поселение), так при этом они дальше не несут отвественности нормально. Вообще это парадокс что людей которые сами себе не могут купить машину (при этом обеспечивая себя) пускают на ДОПы. Это не велосипед.

Давайте не "рулить" и не выдавать свои пожелания за "выводы".

Вы лично может и были бы "рады", но это дороги не ЛИЧНОГО, а ОБЩЕГО пользования.
Если ваши секции, школы и т. п. далеко от дома - то это проблема ваша. У меня кстати так, у меня будет моей проблемой.
И может я буду решать её велосипедом, мопедом, квадроциклом и т. п., но не автомобилем до 3.5 тонн.
Но вероятнее это будет или общественный, самостоятельно везти, кооперация с соседями из той же школы, такси (дешёвые службы).

Но проблему "избать от ОТ" надо решать не кучей личных а/м на ДОПах которые по каждой фигне свою повозку весом 1т+ берут, а всё же улучшением ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА. Это основной транспорт, особенно в городе. А не росчерком пера в законах вместо улучшения ОТ (затраты) создавать больше водителей (и в итоге это невыгодно всем).
Решать проблему перемещения таким способом - это всё равно что покупать вездеходы вместо строительства дорог.

Я себя прекрасно помню в 17 и 18+ лет. На учёбу я ездил довольно часто в школьном возрасте (после 5го класса) на ОТ и ещё с пересадкой. В 15 лет в колледж (и до этого подкурсы), в 16-17 лет колледж + вечерняя школа (аттестат хотел о полном среднем), в 17+ лет колледж+универ, в 19+ универ+работа ... и причём не только общественный транспорт, но и ПЕШКОМ. Никаких технических проблем не было. Именно в этом возрасте и надо быть "без машины", а не сканудить родителям "как мне студену на вашей шее тяжело живётся без машины". Да даже ВЗРОСЛЫЕ без машины справляются.

К "отвественности за себя" когда чувствуешь что родители всегда подкинут денег "если вдруг что" или даже сами предложат крупные покупки (машины, квартиры) - никто не привыкнет. Если сам аренду и т. п. тянет и покупает машину случай хороший. И я никогда не говорил что 17летнего нельзя научить управляться с авто и т. п. Я говорил о том что законы ОБЩИЕ и написаны "в среднем по больнице". И даже 18ть в наше время это дети. Это не время наших дедов. Мамкины борщехлёбы (ну или хипстеры-смузихлёбы).
Индивидульный подход в этом случае что кто-то через суд доказывает свою дееспособность раньше - затратен (хотя если сам платит - фиг с ним), а общий подход НЕ ОПИРАЕТСЯ на одного из 100 и даже из 10ти. Он опирается на то что ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО (кроме отстающих в развитии) имеет дееспособность.

Предварительный стук и т. п. - это вообще не относится к теме ПДД/ДОП/УК/КоАП и т. п., его может не быть и в 30 лет - это вопросы отдельные.

Чего я "боюсь" ?! Это на какие мои слова ссылаетесь?

По вашему автомобиль это единственный способ борьбы с изнасилованием, особенно в городе, а так же гарантия что его не будет?

это частный пример...в молодом возрасте не все хорошо с самообладанием в стрессовой ситуации, я уже молчу про потребность молодняка покрасоваться...

канеш...вижу в гоняющих рыдванах через одного возрастом в 40...

И ещё раз повторю мысль что даже если среди 10ти 17тилетних есть 4 (или даже 6ть) адекватных - они будут ограничены в праве вождения (это специальное право) из-за 6ти (даже из-за 4х) неадекватных. Индвивидуального подхода в признании дееспособности каждого человека тут у нас нет и он "затратен".

Хотя в тех же США вроде малолетки могут лишить родителей опеки и отправиться в свободное плавание. Но не надо сравнивать две системы права, это как дроби с разным знаменателем сравнивать или велосипед с мороженным.

А водку покупать в 21

Я в 17 получил, правда стоял срок действия с 18ти, так и ездил, ни разу не попался

Ну а пока пусть стреляют в сокурсников и одноклассников. Так что-ли?

Серьезно обучение? это как? я наприм - за рулем с 12 лет..это можно назвать серьезным или легкомысленным?

все, что вы написали по ИПО, не более чем формализм и устраняется 1 строчкой в новом Законе, о том, что н/летний только распоряжается автомобилем, а владельцами пусть остаются родители. Тем самым будет исключена ситуация, по которой виновник не может возместить материальный и моральный вред. За самим малолетним остается только уголовная ответственность, но мы с вами вроде уже выяснили, что он к ней спокойно привлекается.
вот и все - все вопросы по возмещению вреда и уголовной ответственности устранены и больше вас могут не тревожить.

У нас в стране полно водителей, с которых ни копейки не взять и при этом они более чем с/летние. В смысле реализации права гражданина на возмещение причиненного ему вреда, н/летний как водитель автомобиля куда как больший гарант его возмещения, потому что у него есть родители, заинтересованные в беспрерывности обучения отрока и являющиеся владельцами а/м.

Если хотите, то можете решать проблемы перемещения хоть самолетом - это ваше полное право. Я бы хотел решать автомобилем, который считаю более безопасным чем его двухколесная родня, тем более речь идет о городской езде на городских скоростях.
Улучшить о/т - это не ко мне, у о/т свои собственники, в основном афеллированные. Что касается лично меня, то моя претензия к истории "о/т и ребенок" не столько связана с самим о/т, сколько с частью контингента, в нем перемещающегося. Я бы хотел оградить ребенка от перемещения вместе с пьющими или обколотыми представителями населения

в каком возрасте "надо" быть без машины, а в каком на машине, оставьте на рассмотрение отдельных граждан, уверен, что они в состоянии решить эти вопросы сами, без подсказки.

Насчет ответственности вы просто поддерживаете другую теорию. Я считаю, что без имущества не приучить к ответственности полноценно и чем раньше он научится распоряжаться "своим" и отличать его от "чужого", тем лучше. Приучать к деньгам, к культуре их использования, к имуществу, к ответственности нужно с детства.

Ваш тезис о том, что сегодняшние дети все такие несамостоятельные - не более чем тезис. С поколением дедов сравнивать не буду, я не родился когда дед был молодым и не знаю насколько они были тогда самостоятельны. Но если смотреть на поколение 40+, на то, какое их количество живет в квартирах, полученных еще их предками от государства, т.е. люди даже не смогли обеспечить себя крышей над головой сами и не смогли улучшить свои жилищные условия за всю активную стадию жизни, то нынешние дети куда как более самостоятельны и более активны.
ПС: Что касается дедов и прадедов, то они вышли из крестьянской России в основном, а деревенские в некоторых аспектах вообще более самостоятельные в т.ч. потому, что в деревне родители гораздо меньше занимались воспитанием чем в городе.
ППС: автомобиль, конечно же не единственный способ. Гораздо более действенным способом оказалось распространение порнографии через интернет - стата по 131-135 УК РФ обрушилась как раз одновременно с появлением массива порно в интернете. Однако, я надеюсь, вы не будете отрицать, что перемещение до школы на автомобиле таки сократит количество происшествий, случающихся по дороге между школой и домом? И да, это гарантия, что по дороге в школу его не будет :)

Бред сивой кобылы!

статья должна была называться "Глава ГИБДД предложил ПРОДАВАТЬ права с 17 лет"

Конечно возрастет, если раньше такая статистика допустим не велась, в виду отсутствия водителей с правом управления в 17 лет.
А если введут то даже 20 дтп в переводе в статистику будет озвучено как в 2020 количество дтп с участие 17ти летних увеличилось в 20 раз)))

Я за, сдал на права в 17 лет и ещё ждать нужно 18 лет, не проще сразу выдать права.

Сказано же, что только после серьезного обучения. Ответственность перед собой и другими участниками движения будет совсем другая.

ну он значит имеет право сбить пешеходов два раза, сперва посадят отца, потом мать, а потом можно квартиру переоформить на себя.

Анастасия все правильно, Вы права получите в 35 лет.

Ну и зачем нужен этот цирк? Машина нужна чтобы быть мобильным. А тут приходится тащить с собой ещё и наблюдателя. И за что отвечают эти надзиратели? Инструктор хотя бы может сам остановить учебный автомобиль своим тормозом. А вдруг тяжёлое ДТП и что—пассажир который даже не управлял транспортным средством уезжает на зону?

Вот едите вы со своим малолетним чадом за рулем, и попадаете в сложную ситуацию. Он скорее всего растеряется, так как мало опыта. Как вы собираетесь быстро ему помочь, сидя на пассажирском месте? Остановить автомобиль ногами? Криком? Матом?

почему он должен растеряться, а 18/19-ти летний не должен по-вашему? Не особо понимаю вашу уверенность в растерянности 17-ти летних. Опыта у всех мало, если 50-ти летний начнет учиться, у него тоже опыта не будет :)
не придумывайте трагедий, которых нет. На городских скоростях все будет нормально, а на трассу пусть с 18-ти оставят.

Этот цирк и эти надзиратели отвечают за то чтобы подросток учился ездить с головой и дисциплиной а не просто носился как********ужаленный как очень многие и делают. Например следил чтобы подросток ездил трезвым, не превышал скорость , не ездил на красный свет и очень очень многое другое. Т.е учил подростка ответственно относиться к поездкам на автомобиле.

А ты покатался так каждый день, да ещё и с пересадкой, богач видимо