Дизельное топливо и бензин АИ-98 на заправках Владивостока стоят более 50 рублей за литр

Дизельное топливо и бензин марки АИ-98 на двух заправках Владивостока перешагнули рубеж в 50 рублей, причем весьма уверенно, пишет издание «Новости на VL.ru». Федеральные СМИ при этом сообщают, что в ряде регионов, в том числе и на Дальнем Востоке, наблюдается дефицит ДТ на нефтебазах.

В 40% регионов России наблюдается острый дефицит дизельного топлива на нефтебазах крупнейших нефтяных компаний, рассказал РБК президент Независимого топливного союза Павел Баженов. Этот союз объединяет владельцев независимых сетей АЗС и трейдеров.

— Независимые заправки от Приморья до Краснодара не могут купить дизельное топливо у нефтяников мелким и средним оптом. Цены на товар в опте выставляются выше розничных — тех, по которым сами крупные компании продают бензин и дизель у себя на заправках, — сказал он. Обычно цены в розницу выше оптовых, потому что включают расходы и маржу АЗС.

Превышение оптовых цен над розничными объясняется тем, что после резкого скачка цен на топливо весной 2018 года правительство договорилось с крупнейшими нефтяными компаниями заморозить розничные цены на бензин и дизтопливо с начала июня, цены на заправках те продолжают держать, а в опте уже стали повышать с начала сентября. В октябре на заправках Владивостока уже наблюдался рост цен от 1 до 3,9% за литр в зависимости от компании и вида топлива.

Но розница растет в первую очередь из-за повышения оптовых цен. Правда, «Роснефть» и НК «Альянс» все еще держат стоимость на месте — у них полностью нулевая динамика за две недели. Отметим только, что АИ-101 на заправках ННК стоит 69 рублей за литр, но очередей за ним не видно.

По информации РБК, оптовые цены у федеральных сетей на месте не остаются. В прайс-листе нефтебазы «ННК-Приморнефтепродукт» («дочка» «Нефтегазхолдинга», принадлежащего экс-главе «Роснефти» Эдуарду Худайнатову) от 23 октября дизтопливо предлагают по 68,5-69,1 тысячи рублей за тонну (около 59 рублей в пересчете на литр). На нефтебазах «РН-Востокнефтепродукт» («дочка» «Роснефти») — по 67,8 тысячи рублей за тонну.

— Покупая по такой цене, я вынужден буду продавать дизель на АЗС по 64 рубля за литр, чтобы заработать минимальную маржу. Уже сейчас большинство наших клиентов ушли на заправки крупных компаний, — сказал РБК акционер сети АЗС «Октант» в Уссурийске Владимир Чирсков. На его заправках дизель еще две недели назад стоил 50,97 рубля за литр, а у «Роснефти» и ННК — 44,5-44,8 рубля за литр. По состоянию на 31 октября, дизель на «Октанте» стоит 51,97 рубля, а прирост по сравнению с 17 октября составил 4%.

Даже по таким высоким оптовым ценам сеть «Октант» не может купить топливо. Еще одна приморская компания «Комплект-сервис» (занимается оптовыми поставками), доля в которой также принадлежит Чирскову, запросила в октябре у «РН-Востокнефтепродукта» 636 тонн бензина и 1,7 тысячи тонн дизельного топлива летнего и зимнего сортов, но получила только половину необходимого бензина и 134 тонны летнего дизтоплива, а в поставке зимнего ей было отказано. Заместитель гендиректора «ННК-Приморскнефтепродукт» Андрей Волков написал Чирскову письмо, в котором говорится, что компания не может удовлетворить заявку «Комплект-сервиса» из-за превышения спроса над предложением, причем это касается поставок как бензина, так и дизтоплива.

— Если ситуация в течение недели не решится, то Приморский топливный союз, главой которого я являюсь, соберет владельцев более 200 АЗС в регионе на забастовку, — предупредил Чирсков.

По словам представителя «Нефтегазхолдинга», независимые АЗС подняли цены на дизтопливо на своих АЗС и теперь оно продается на 3,5 рубля дороже, чем на заправках ННК. Это увеличило нагрузку на сеть ННК, поэтому компания вынуждена нарастить поставки топлива на собственные заправки, поясняет он. По словам представителя «Нефтегазхолдинга», в связи с технологическими особенностями переработки и поставок нефтепродуктов заявки на поставку топлива формируются за 30 дней до отгрузки. Те заявки, которые поступили позже, удовлетворяются частично на недискриминационных условиях при наличии свободных нефтепродуктов, добавил он.

Местные владельцы автозаправок обращались в региональные УФАС, Чирсков писал также полпреду президента на Дальнем Востоке Юрию Трутневу и врио губернатора региона Олегу Кожемяко.

«Октант» — не единственная сеть, которая поднимает цены на топливо. Рекордсменом месяца стала сеть «Бензо». Здесь за две недели подорожал АИ-92 на 3,6% — с 43,99 до 45,59 рубля за литр. АИ-98 перевалил за 50 рублей — теперь стоимость литра равна 50,19 рубля, прирост 1,4%. И на 4,4% подорожал пресловутый дизель — с 49,77 до 51,99 рубля за литр.

Маленькие заправки тоже уже не в силах удерживать цены на прежнем уровне. И у «Восток-Ойл», и у «RS-Нефти», и у Östwald за пару недель цены поднялись на 0,7-2,1%. Впрочем, дизель пока подорожал только у «Восток-Ойл» — с 49,2 до 49,5 рубля за литр, 0,6%.

УФАС по Камчатскому краю еще в пятницу возбудило дело против Независимой нефтегазовой компании из-за дискриминационной политики в отношении независимых АЗС, рассказал журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин. Представитель ННК сказал РБК, что информация о дискриминационной политике не соответствует действительности и ННК продает топливо независимым АЗС по той же цене, что и собственным заправкам.

Текущие цены на топливо на АЗС Владивостока (полная таблица)