Полный список цен на обновленную Гранту: от 418 тысяч за самую доступную до 633 тысяч за самую дорогую

«АвтоВАЗ» опубликовал полный список цен на обновленное семейство Granta, которое представили на Московском автосалоне. Теперь Гранту можно заказать с кузовом хэтчбек или универсал — эти версии прежде выпускались под названием Kalina.

Выбирать можно между четырьмя кузовами: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал. Самая доступная версия Granta стоит 419 900 рублей (седан), самая дорогая — 633 800 рублей. Всего предусмотрено 56 различных конфигураций Granta.

Вместе с обновлением автомобиль подорожал примерно на 10 тысяч рублей. При этом универсал и хэтчбек с переходом под «крыло» модельного ряда Granta стали дешевле благодаря новым стартовым комплектациям (на 23-38 тысяч рублей).

Теперь у Granta новый дизайн передка, оформленный по аналогии с X-образной Lada Vesta. Изменены капот, передние крылья, фары, решетка радиатора, передний бампер. На седане также поменяли крышку багажника и задний бампер. Из функциональных новшеств экстерьера можно назвать перенесенные с капота на «жабо» форсунки омывателей лобового стекла. В салоне — комбинация приборов нового дизайна с радиальной оцифровкой и черно-белым дисплеем бортового компьютера (был зелено-черный).

Комбинации силовых установок не изменились. Есть три варианта бензинового мотора 1,6 л и три варианта коробок передач. Базовый «восьмиклапанник» (87 л.с.) сочетается с 5-ступенчатой «механикой». 16-клапанный мотор мощностью 98 л.с. агрегатируется с 4-диапазонным японским «автоматом» Jatco, а для двигателя отдачей 106 л.с. доступны «механика» или отечественный «робот».

У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. У «робота» появился ползущий режим (машина начинает ехать при отпускании педали тормоза), снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Помимо этого добавлен режим «Спорт», который активируется кнопкой и сокращает время переключения передач.

В базовую комплектацию Standart входят подушка безопасности водителя, крепления для детских кресел ISOFIX, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, АБС с усилителем экстренного торможения, складное заднее сиденье, легкая тонировка стекол, аудиоподготовка.

Следующая по старшинству комплектация Classic получила почти два десятка деталей и систем, улучшающих стиль, комфорт и безопасность. В частности, это улучшенная шумоизоляция, бортовой компьютер, наружная электрокнопка отпирания багажника, электростеклоподъемники передних дверей, регулировка руля по высоте.

Кстати, для комплектации Classic предложен пакет опций Optima, который включает обогрев наружных зеркал и кондиционер. 

Есть еще более оснащенная — комплектация Comfort. В нее вошли подушка безопасности переднего пассажира, передние ремни с механизмом предварительного натяжения, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер, аудиосистема, наружные зеркала с указателями поворота, корпуса зеркал и ручек дверей, окрашенные в цвет кузова, молдинги боковых дверей в цвет кузова и зеркало в противосолнечном козырьке пассажира. 

Самая дорогая версия называется Luxe. Она включает такие опции, как сигнализация, противотуманные фары, климатическая система, тканевые вставки в обивках дверей, регулировка сиденья водителя и передних ремней безопасности по высоте, обогрев ветрового стекла, задние электростеклоподъемники, 15-дюймовые литые диски колес.

Комплектацию Luxe можно дополнить пакетом опций Prestige. В него входят система электронного контроля устойчивости (ESC), противобуксовочная система (TCS), помощник при старте на подъеме (HSА), парктроник, датчики дождя и света.

Подробные цены приведены в таблицах ниже.

Седан

Лифтбек

Хэтчбек

Универсал