Какие автомобильные масла продают в Японии? Сколько они стоят? Репортаж из автомагазина
08 Августа 2018 | 59143 просмотра
Сегодня канал Drom Fun предлагает вам посмотреть видео, снятое в обычном японском автомобильном магазине.
Нередко различные масляные компании рекламируют свою продукцию под слоганом «Самое популярное масло Японии». Давайте посмотрим, какие смазочные материалы на самом деле продаются в автомагазинах на островах и сколько они стоят.
Обязательно досмотрите видео до конца, чтобы узнать ответ на важный вопрос: как часто меняют масло японские автовладельцы?
Все видео про Японию смотрите в специальном плейлисте.
Часто смотрите Youtube? Подписывайтесь на канал Drom Fun, и вы первыми увидите новые видео от наших дружественных каналов!
Читайте также на Дроме
48012
382
В России вступили в силу ужесточенные правила взимания утильсбора на автомобили
27628
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
21881
39
Пятничная подборка видео
21824
335
На АВТОВАЗе подсчитали, как нужно повысить утильсбор в России
22980
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
678
5
Ответить
Замена масла через 5000км или через 6 месяцев, молодцы Японцы
4D56-4M40-QG13-EJ254-1ZZ-HR15-M13A-3SZ-MR20-1NZ-1KR-M15A, Prius 20, Prius Alpha 41-я 2019г
Мои отзывы: Toyota Rush 2007, Nissan Tiida Latio 2010
506
10
Ответить
m-antoxa
Замена масла через 5000км или через 6 месяцев, молодцы Японцы
Я так и делаю.
242
17
Ответить
Зик увидел, а Ениос где???
Магазин АВТОТРЕК . Аксессуары для грузовых авто. Масла, тосол, спецжидкости.
211
3
Ответить
Побежал за zinc в пластмассе.
75
5
Ответить
Zic
58
4
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
Да и масло номер 1 в Японии ENEOS что-то тоже не видно)))
285
4
Ответить
А гле Лукойл? =)))
301
23
Ответить
А так-то по сути как и у нас... на полках кругом Мобил, Кастрол, Мотюль и т.д... на то они и мировый пооизводители.
114
4
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
405
23
Ответить
https://www.autobacs.com/shop/... если кто хочет более детально рассмотреть ассортимент.
Crown, Carib, Insight - были :(
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
Honda Shuttle Hybrid - есть :)
Красноярск
71
2
Ответить
Вот и выясняется, что в России большинство нифига не японских масел)
228
7
Ответить
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
88
5
Ответить
Эльф он и в Японии ЭЛЬФ! А вы продолжайте лить "лучшие Японские масла" ))))
131
19
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
Такой же вопрос возник нет тех брендов которые нам впаривают как японское, а мы и рады, походу в них отработка после 5 тыщ пробега
197
Ответить
ilya
Вот и выясняется, что в России большинство нифига не японских масел)
Так это и ослу понятно.
55
2
Ответить
Ага. И разговор "знающих" автовладельцев, что в японии автовладельцы масло вообще не меняют.
Toyota Corolla Fielder 2006, 1.5 x. поповоз:) -был
Toyota Wish 2011 hid selection - был :)
Toyota Wish 2011 hid selection - был :)
Мои отзывы: Лада 2106 1988, Chevrolet Niva 2011
114
3
Ответить
Посмотрел видос и понял что там в также как у нас с маслами. Есть все,но у нас ассортимента больше. Как пол года назад перешёл g-energy цена-качество просто отличное до этого 3 года лил zic.
43
108
Ответить
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
47
81
Ответить
масло меняют раз в пол года,за пол года можно хорошо так км накатать,сейчас даже контрактный двс как не заглянешь под крышку так копоть ,найти хороший мотор надо постараться
27
129
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
автобакс им просто не торгует
42
43
Ответить
А где Molly Green??? (((
11
73
Ответить
Захаров Влад
масло меняют раз в пол года,за пол года можно хорошо так км накатать,сейчас даже контрактный двс как не заглянешь под крышку так копоть ,найти хороший мотор надо постараться
Они по пробегу меняют раз в 5 тысяч. Плюс к этому раз в полгода на ТО
21154
85
4
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Оригинальное Honda жестянки 4л видно на полках. Ой! они существуют!)
125
5
Ответить
Бухгалтер780
Они по пробегу меняют раз в 5 тысяч. Плюс к этому раз в полгода на ТО
Обычно либо раз в 5 тысяч, если пробег меньше, то раз в 6 месяцев. Т.е. или то, или это
40
3
Ответить
А где новость, про лексус, который до сих пор не распродал свои спорткары лфа?
Эта модель была выпущена тиражом всего в 500 экземпляров, ее производство было свернуто еще в 2012 году. Однако только у американских дилеров до сих пор осталось девять машин, каждая ценой в 375 тысяч долларов. Причем продажи идут ни шатко, ни валко: за год удалось избавиться от трех машин.
На фоне очередей за эксклюзивными версиями суперкаров от McLaren, Mercedes-AMG или Ferrari эта история выглядит абсолютным рыночным провалом. Впрочем, первые проблемы с Lexus LFA появились еще во время журналистских тестов. Например, на европейской презентации, одна машина перегрелась через два круга по гоночной трассе, а вторая сломалась даже не покинув боксы.
Производство Lexus LFA началось в 2010 году. Суперкар был оснащен двигателем V10 мощностью 560 л.с. Максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 320 км/ч. Любопытно, что первые экземпляры суперкара владельцы не могли сразу перепродать: машина передавалась им за 300 тысяч долларов в аренду на два года и лишь через этот период, внеся еще 75 тысяч долларов, покупатель становился полноправным собственником LFA.
Эта модель была выпущена тиражом всего в 500 экземпляров, ее производство было свернуто еще в 2012 году. Однако только у американских дилеров до сих пор осталось девять машин, каждая ценой в 375 тысяч долларов. Причем продажи идут ни шатко, ни валко: за год удалось избавиться от трех машин.
На фоне очередей за эксклюзивными версиями суперкаров от McLaren, Mercedes-AMG или Ferrari эта история выглядит абсолютным рыночным провалом. Впрочем, первые проблемы с Lexus LFA появились еще во время журналистских тестов. Например, на европейской презентации, одна машина перегрелась через два круга по гоночной трассе, а вторая сломалась даже не покинув боксы.
Производство Lexus LFA началось в 2010 году. Суперкар был оснащен двигателем V10 мощностью 560 л.с. Максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 320 км/ч. Любопытно, что первые экземпляры суперкара владельцы не могли сразу перепродать: машина передавалась им за 300 тысяч долларов в аренду на два года и лишь через этот период, внеся еще 75 тысяч долларов, покупатель становился полноправным собственником LFA.
25
131
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
Номер один в Японии
19
3
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
Есть Molly Green на 6:22
57
1
Ответить
Да, Idemitsu что-то тоже нет...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Io sto bene :)
“Concordia, Integritas, Industria”
“Concordia, Integritas, Industria”
97
16
Ответить
3000 рублей за 4 литровую банку масла??? Мне в GL-е вся замена вместе с фильтрами обходится в 2600)
19
173
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
Если не ошибаюсь, то это масла выпускает Идэмитцу в фирменных банках Тойота и Хонда.
Happiness loves silence.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
50
19
Ответить
Alduh
Есть Molly Green на 6:22
точно, тогда все норм
6
3
Ответить
ilya
Вот и выясняется, что в России большинство нифига не японских масел)
а зачем тебе японские масла?
27
4
Ответить
А где же НАСТОЯЩИЕ японские бренды типа MITASU и TOTACHI или MASUMA :)))
96
9
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
А на ойлклаб запрещены темы о нем, лол.
43
3
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Нам везут из европы, а там запрещены металлические банки для масла.
45
3
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
тотачи разлито в якобы в корее - маде in korea , с бочки льют
11
6
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
made in korea - якобы
может из китая даже идёт
может из китая даже идёт
18
3
Ответить
у нас всё плохо и дороги и масло и бензин
.везде всё бодяжат -и при строительстве дорог экономят
.везде всё бодяжат -и при строительстве дорог экономят
60
10
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Японцы же машины не б.у покупают а значит эти оригиналы заливают там где авто по гарантии обслуживается в офицальном сервисе
Мои отзывы: Isuzu Elf 2013, Honda Freed Spike 2014, Toyota ToyoAce 2012, Honda Insight 2010, Mazda Titan 2005 и другие
37
16
Ответить
Corolla Fielder 1.8
27
10
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
В Японии все дороже чем у нас но там и уровень жизни куда выше зарплаты с нашими и рядом не стояли
87
4
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
Не удивлюсь если японцы вообще о Eneos не слышали)
45
9
Ответить
А где "самые Японские" масла? Такие как totachi, Idemitsu и Pro fix ?
29
8
Ответить
Плохо подготовился. Вот оригинальное масло Тойота вязкостью 5w20 и 0w20. Его льют во все Тойоты примерно с 2000 года. Уверен, что масло 5w30 тоже там на полке.
69
2
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
Не правильно понял.
29
2
Ответить
_hsn
А гле Лукойл? =)))
А там же где Автол, Нигрол и солидол......................))))))))
82
19
Ответить
Наверное не все меняют через 5 тыс. км.
В 2008 году Стрима забрал в порту, тут же на замену масла. Слилась такая кака, будто тысяч 20 не меняли. И фильтр масленый еле открутили.
В 2008 году Стрима забрал в порту, тут же на замену масла. Слилась такая кака, будто тысяч 20 не меняли. И фильтр масленый еле открутили.
Новосибирск
55
3
Ответить
m-antoxa
Замена масла через 5000км или через 6 месяцев, молодцы Японцы
понимают, что экспортная статья)))
Олды! Настолка "Сражение"! Нннадо?) @nastolka_sragenie
25
6
Ответить
Alduh
Оригинальное Honda жестянки 4л видно на полках. Ой! они существуют!)
У тойоты тоже целая полка с маслами. Автор просто не в теме.
43
6
Ответить
Про замену масел через 5000 км подтверждаю. В сервисных книжках стоят отметки.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
89
21
Ответить
Интересно.......а у них Якудза или еще какие мошенники бодяжат масло как у нас, где нибудь в подворотнях..............?????
38
3
Ответить
Graf 84
Да, Idemitsu что-то тоже нет...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Idemitsu в японии существует, это как у нас лукоил, фото не прикрепляется https://yandex.ru/images/touch/search?source=wiz&p=1&text=idemitsu%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%85%20%D0%B2%20%D1%8F%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B8&img_url=http%3A%2F%2Fwww.oil-club.ru%2Fforum%2Fuploads%2Fmonthly_09_2013%2Fpost-1778-0-68731700-1379484307.jpg&pos=24&rpt=simage
18
3
Ответить
Владимир_Ветер
Про замену масел через 5000 км подтверждаю. В сервисных книжках стоят отметки.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
технологии Вовка, в Европе давно рафинированное перестали выпускать :)
28
32
Ответить
Kuzma
Наверное не все меняют через 5 тыс. км.
В 2008 году Стрима забрал в порту, тут же на замену масла. Слилась такая кака, будто тысяч 20 не меняли. И фильтр масленый еле открутили.
В 2008 году Стрима забрал в порту, тут же на замену масла. Слилась такая кака, будто тысяч 20 не меняли. И фильтр масленый еле открутили.
Это отдельная категория недоумков. Они просто доливают и после них в моторе гудрон.
28
7
Ответить
Flint109
технологии Вовка, в Европе давно рафинированное перестали выпускать :)
Для «одаренных» пользователей - с конца 90х японцы перешли на низковязкие масла 0w20. Применение которых возможно только при особо точном изготовлении пар трения в моторах. Немцы только в том году стали лить такое.
А замена через 30 тысяч - это развод лохов и к автомобильным технологиям не имеет отношения. Это скорее мошеннические методы, приводящие к поломкам моторов сразу после гарантии. Видишь, насколько ты неосведомлён и наивен, малыш.
А замена через 30 тысяч - это развод лохов и к автомобильным технологиям не имеет отношения. Это скорее мошеннические методы, приводящие к поломкам моторов сразу после гарантии. Видишь, насколько ты неосведомлён и наивен, малыш.
113
34
Ответить
оригинальное Хонда в железных банках увидел на полках в видео. его и лью собственно. меняю каждые 5-6 тысяч. у меня это как раз пол года и получается. дорого только. со скидкой 2800 банка масла 4л.
Мир потихоньку сходит с ума...
25
8
Ответить
Сегодня вовка тебе не до сна будет, в этой тебе тебе придется потрудится :)
19
31
Ответить
individuality
А где "самые Японские" масла? Такие как totachi, Idemitsu и Pro fix ?
Ну не надо ставить в один ряд с Тотачи масла Idemitsu и Profix. Если Тотачи суть ИП Тунгусов с розливом в подвале, то Idemitsu хорошо представлено в Японии, просто не в сети Autobacs, многие знакомые японцы на нем ездят, именно на серии Zepro. Насчет Profix - в Японии представлено бедно, в основном на СТОшках в таре 20л, но 100% с Японии поставляется, лично видел.
Suzuki Escudo H20A Nomade
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 1983, Nissan Sunny California 1991
66
6
Ответить
моли грин есть у них, 3 года его лью.
море удачи
дачу у моря
дачу у моря
24
1
Ответить
Все бренды Castrol, Mobil, BP, Motul в жестяных банках, только ZIC в пластике как у нас, значит качество масла ZIC везде одинаковое!!! Терзают сомнения, что эти бренды Castrol, Mobil, BP, Motu делают специально для России. Бегу за ZIС!
26
8
Ответить
0-16 уже впаривают)))
20
1
Ответить
Самое крутое распространенное масло в Японии это Кастрол Эдж................))))
11
19
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
)))))
3
3
Ответить
кстати далеко не все японцы меняют масло раз в пол года или 5000 тыс км. много раз наблюдал ******ные моторы тойоты серий NZ ZZ и прочие они склонны к этому. а япы виимо забивают и катают по 25-30 тыс без замены масла
18
9
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
там было масло моли грин))
10
Ответить
какая там замена раз в полгода?)))
Раньше возил машины из Японии, и часто попадались машины в которых масло настолько густое, что показывало отсутствие давления масла и промывать двигатель приходилось весь день различной химией.
Раньше возил машины из Японии, и часто попадались машины в которых масло настолько густое, что показывало отсутствие давления масла и промывать двигатель приходилось весь день различной химией.
24
6
Ответить
Riemerub
кстати далеко не все японцы меняют масло раз в пол года или 5000 тыс км. много раз наблюдал ******ные моторы тойоты серий NZ ZZ и прочие они склонны к этому. а япы виимо забивают и катают по 25-30 тыс без замены масла
Именно по этому покупать надо машину с сервисной книгой на аукционе, а не на свалке у пакистанцев.
73
8
Ответить
Меня учили, да и в таблицах я видел, для обычных условий масло меняется так: минералка раз в 5000 км, п/синтетика раз в 7000 км, синтетика раз в 10.000 с промежуточной заменой фильтра на 7000-7500 км. Но! На моей нынешней бричке стоит счётчик моточасов, встроенный, который сам считает когда надо менять масло. Ну мы же понимает что час в пробке с дистанцией в три километра это одна нагрузка, и сто километров по трассе на крейсерской скорости это другая нагрузка. Так вот, первый раз на синтетике я проехал больше 7000 км (5500 по трассе при перегоне), когда он написал мне что масло нужно сменить. В следующий раз я тоже на синтетике проехал всего 5400 км, когда он выдал оповещение что масло нужно менять. Потому как теперь город/трасса у меня в соотношении 60/40. Причём он учитывает в довесок ко всему ещё и вязкость масла.
30
9
Ответить
Славиус
какая там замена раз в полгода?)))
Раньше возил машины из Японии, и часто попадались машины в которых масло настолько густое, что показывало отсутствие давления масла и промывать двигатель приходилось весь день различной химией.
Раньше возил машины из Японии, и часто попадались машины в которых масло настолько густое, что показывало отсутствие давления масла и промывать двигатель приходилось весь день различной химией.
Ты брал самые дешёвые машины без сервисного обслуживания
40
12
Ответить
Стоит масло как у нас на ДВ, только зарплаты разные. Предполагаю от сюда и интервал замены масла такой. Там раз в 5000 км у нас раз в 10000 км ибо дороговато выходит. Лично я меняю как в Японии, через 5000 км, весной и осенью.
Мой отзыв: Toyota Corolla Axio 2013
34
3
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
ENEOS?Так ведь это южнокорейский бренд.
14
12
Ответить
роман
Посмотрел видос и понял что там в также как у нас с маслами. Есть все,но у нас ассортимента больше. Как пол года назад перешёл g-energy цена-качество просто отличное до этого 3 года лил zic.
В кои то веки с тобой соглашусь. Газпрём, которое Г-энерджи, реально неплохое масло. Я это понял когда узнал что все менеджера, которые у нас тут в Газпрёме работают, в свои машины его и льют, да и машины у них не УАЗ Пэтриот, надо понимать. Причём, когда я с ними разговаривал, они сказали что для своих там скидки не такие уж и большие, а производится линейка Г-энерджи реально в Италии. Пока, по крайней мере.
12
12
Ответить
Maxx_Charger
А где же НАСТОЯЩИЕ японские бренды типа MITASU и TOTACHI или MASUMA :)))
Нашел на одном из-сайтов:
Обратите внимание, что MITASU – бренд якобы «японских масел» на самом деле принадлежит российскому предпринимателю Игорю Сегровцу. На упаковке и в рекламе надпись — Япония (юридическое лицо действительно зарегистрировано в Японии в 2010 году), по штрих коду — Малайзия, а по таможенной базе — Сингапур. По информации, данное трансмиссионное масло разливается в Сингапуре на мощностях завода «United Oil Company». Следует отметить, что по какой-то причине это трансмиссионное масло продаётся только в Украине, России и Казахстане. В самой Японии данный бренд никто не знает и данное масло там не продаётся. У нас нет данных, что качество данной трансмиссионной жидкости низкое или высокое (нет данных независимых исследований), соответственно речь идет исключительно о личном доверии/недоверии к данному бренду исходя их имеющейся информации о производителе продукта.
TOTACHI — бренд принадлежит российской компании «Мировые Смазочные Материалы». Это дилер масел ENEOS. Ранее данный дилер имел эксклюзив по маслам ENEOS на рынке РФ, после того эксклюзивные права закончились, они (по примеру MITASU) придумали продавать своё «псевдо Японское масло» и зарегистрировали бренд «TOTACHI». В самой Японии данный бренд никто не знает, и продукция под этим брендом там не продаётся. У нас нет данных, что качество данной трансмиссионной жидкости низкое или высокое (нет данных независимых исследований), соответственно речь идет исключительно о личном доверии/недоверии к данному бренду исходя их имеющейся информации о производителе продукта.
YOKKI – бренд принадлежит московской компании «FAVORIT OIL», (директор Кондратьев Вячеслав Михайлович). Масла под этим брендом разливаются так же в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company. Одна из особенностей упаковки данного масла – крышки (по имеющейся информации в интернете, для своих банок они даже крышки из Японии покупают, чтобы потребитель думал, что масло японское). В самой Японии данный бренд никто не знает, и продукция под этим брендом там не продаётся. У нас нет данных, что качество данной трансмиссионной жидкости низкое или высокое (нет данных независимых исследований), соответственно речь идет исключительно о личном доверии/недоверии к данному бренду исходя их имеющейся информации о производителе продукта.
Обратите внимание, что MITASU – бренд якобы «японских масел» на самом деле принадлежит российскому предпринимателю Игорю Сегровцу. На упаковке и в рекламе надпись — Япония (юридическое лицо действительно зарегистрировано в Японии в 2010 году), по штрих коду — Малайзия, а по таможенной базе — Сингапур. По информации, данное трансмиссионное масло разливается в Сингапуре на мощностях завода «United Oil Company». Следует отметить, что по какой-то причине это трансмиссионное масло продаётся только в Украине, России и Казахстане. В самой Японии данный бренд никто не знает и данное масло там не продаётся. У нас нет данных, что качество данной трансмиссионной жидкости низкое или высокое (нет данных независимых исследований), соответственно речь идет исключительно о личном доверии/недоверии к данному бренду исходя их имеющейся информации о производителе продукта.
TOTACHI — бренд принадлежит российской компании «Мировые Смазочные Материалы». Это дилер масел ENEOS. Ранее данный дилер имел эксклюзив по маслам ENEOS на рынке РФ, после того эксклюзивные права закончились, они (по примеру MITASU) придумали продавать своё «псевдо Японское масло» и зарегистрировали бренд «TOTACHI». В самой Японии данный бренд никто не знает, и продукция под этим брендом там не продаётся. У нас нет данных, что качество данной трансмиссионной жидкости низкое или высокое (нет данных независимых исследований), соответственно речь идет исключительно о личном доверии/недоверии к данному бренду исходя их имеющейся информации о производителе продукта.
YOKKI – бренд принадлежит московской компании «FAVORIT OIL», (директор Кондратьев Вячеслав Михайлович). Масла под этим брендом разливаются так же в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company. Одна из особенностей упаковки данного масла – крышки (по имеющейся информации в интернете, для своих банок они даже крышки из Японии покупают, чтобы потребитель думал, что масло японское). В самой Японии данный бренд никто не знает, и продукция под этим брендом там не продаётся. У нас нет данных, что качество данной трансмиссионной жидкости низкое или высокое (нет данных независимых исследований), соответственно речь идет исключительно о личном доверии/недоверии к данному бренду исходя их имеющейся информации о производителе продукта.
111
Ответить
NKSNakhodka
Я так и делаю.
Это мне тогда по такому раскладу надо раз в 2 месяца масло менять??
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
12
15
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
Было там молигрин посмотрите внимательно.
4
Ответить
Ну и ладно, буду и дальше юзать не популярное в японии масло shell))))
оброс русскими аффиксами...
8
4
Ответить
Возьмите канистру Totachi и через фотопереводчик от Google переведите, таких слов даже нет)))
18
2
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
1
1
Ответить
воооот, раз в 5 тыс. км. а у нас некоторые раз в 15 тыс. меняют и думают что это клёва...
atlas pro 23
17
11
Ответить
Николай
Это мне тогда по такому раскладу надо раз в 2 месяца масло менять??
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
Слово новое узнал?
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
37
16
Ответить
Масла Идемитсу Zepro и масла Энеос продаются в Японии через сеть собственных автозаправок, которых тысячи по всей стране, там и происходит маслозамена. Масло Моли Гринн - частный бренд Автобакса в недорогом сегменте, так же как SCOOP. Автобакс сейчас выпустили новый бренд - масло Autobasc 100% синтетика. https://www.autobacs.com/shop/c/c700100 - оно тут на первых позициях. В России тоже уже продается http://autobacs-oil.ru/
Бренд AQ уже снимают с производства.
Кстати в СИнгапуре United Oil - хороший завод, там многие разливают трансмиссию, так как в Японии на нее ценник космический)
Бренд AQ уже снимают с производства.
Кстати в СИнгапуре United Oil - хороший завод, там многие разливают трансмиссию, так как в Японии на нее ценник космический)
17
3
Ответить
Николай
Это мне тогда по такому раскладу надо раз в 2 месяца масло менять??
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
5000 км обуславливается тем, что х.р его знает какое там масло, хорошо если оригинал, а если контрафакт? У нас на руси его хватает, сами знаете, обывателю трудно разобраться, короче 50/50. По этому некоторые не болеют головой, а меняют раз в 5000 км. так спокойнее и надежнее всего.
Подумайте над этим, на досуге!
Подумайте над этим, на досуге!
21
3
Ответить
Трамблер
А где новость, про лексус, который до сих пор не распродал свои спорткары лфа?
Эта модель была выпущена тиражом всего в 500 экземпляров, ее производство было свернуто еще в 2012 году. Однако только у...
даже я , лексусоненавистник, знаю, что лексус ВСЁ продал, т.е. выкупили дилеры сами. Больше того, некоторые дилеры тупо не хотят их продавать - тк с годами они подорожают
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
17
1
Ответить
Замена масел каждые 5000 км,плюс скоростной режим до 80-ти км/ч,плюс идеальные,чистые дороги,и хороший качественный бензин,
почему бы машине не быть в превосходном состоянии!
почему бы машине не быть в превосходном состоянии!
59
1
Ответить
Владимир_Ветер
Плохо подготовился. Вот оригинальное масло Тойота вязкостью 5w20 и 0w20. Его льют во все Тойоты примерно с 2000 года. Уверен, что масло 5w30 тоже там на полке.
кстати, почти везде, и у нас и в европе, на первую заливку идет 0W20 или типа того
мыши тупые они всегда поддакивают
5
1
Ответить
Владимир_Ветер
Про замену масел через 5000 км подтверждаю. В сервисных книжках стоят отметки.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
в европе загородные пробеги больше в разы, да и вообще культура другая. Это не значит что те или те дураки - просто разный подход.
мыши тупые они всегда поддакивают
15
1
Ответить
Бухгалтер780
Они по пробегу меняют раз в 5 тысяч. Плюс к этому раз в полгода на ТО
судя по двигателям которые приходят из японии и продают как контракт ,копченые внутри ,это из за не вовремя поменянного масла,раньше моторы приходили лучше крышки снимал все чисто ,теперь почти все в сажи горелого масла.,это говорит о том что масло меняли не вовремя.
12
2
Ответить
Александр Бурлуцкий
Да и масло номер 1 в Японии ENEOS что-то тоже не видно)))
Приходила машина мне с Японии, я первый хозяин в России, под капотом наклейки Eneos были. А резина кстате стояла Бриджстоун с надписью Made in China
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
Мои отзывы: Peugeot 206 2006, Toyota Cynos 1998
10
3
Ответить
ivanov_via
Такой же вопрос возник нет тех брендов которые нам впаривают как японское, а мы и рады, походу в них отработка после 5 тыщ пробега
Возможно. Но не совсем так примитивно, но действительно "ресайклинг", т.е. производство нового масла из отработки имеет место быть.
Овощи - не еда, это то, что едят с едой!
3
3
Ответить
Странный обзор, на фотках масла, про которые ни слова не было
6
1
Ответить
Лукойла не увидел, жаль Японцев, не видят норм масло!
34
13
Ответить
Цены на масла примерно такие же как и у нас , НО у них если таксист получает под 300тысяч руб. в мес. то куда катимся мы с зп 30т.р. ((( нищета у нас
47
6
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
https://www.yaharu.ru/auction/... такуми есть
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2003, Nissan AD 2009
2
Ответить
Александр Бурлуцкий
Да и масло номер 1 в Японии ENEOS что-то тоже не видно)))
Eneos в Японии продается, так что не надо тут хохмить, только не такое как у нас Eneos Sustina
???????????????????
8
Ответить
Владимир_Ветер
Слово новое узнал?
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Опять ты глупости пишешь, у тебя изжога что ли?
Европейские машины сами тебе скажут когда менять масло, какие 30ткм?
Европейские машины сами тебе скажут когда менять масло, какие 30ткм?
14
25
Ответить
Владимир_Ветер
Про замену масел через 5000 км подтверждаю. В сервисных книжках стоят отметки.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
Вот и считай сколько сэкономит владелец европейца
3
5
Ответить
m2d
воооот, раз в 5 тыс. км. а у нас некоторые раз в 15 тыс. меняют и думают что это клёва...
Менять нужно по моточасам, в среднем 250-300 часов.
6
Ответить
Да всё там есть думаю, просто в автобаксе продают одно другие другое, не только же автобакс есть в японии. Ясное дело что в таких сетях на полках представлены мировые игроки, а именно местное японское масло, думаю продаётся в других местах, у нас тоже на сто по замене масла на самых первых местах стоят все масла которые на видео, а различные эти митасу, идемитсу и какие там ещё чаще всего можно только на АЗС купить. Ну и то что идемитсу всё таки японское масло. вот подтверждение, на их сайте есть всё, и сайт самый анстоящий - японский) http://www.idemitsu.co.jp/
Было время надежных и качественных автомобилей, когда то...
6
1
Ответить
Владимир_Ветер
Для «одаренных» пользователей - с конца 90х японцы перешли на низковязкие масла 0w20. Применение которых возможно только при особо точном изготовлении пар трения в моторах. Немцы только в том году стали...
Ты умник имел в пользовании европейца? Конкретно какой европеец под тобой загнулся после гарантии?
15
28
Ответить
Но сам я вообще лью уже достаточно много лет только Ликви Молли немецкое во все машины. претензий у меня к нему нет вообще, и цена адекватная и качество отличное, и вероятность нарваться на подделку очень мала. особенно с фирменными зелёными маслами.
Было время надежных и качественных автомобилей, когда то...
7
9
Ответить
Вот ориг от Хонды и Ниссан.
Видно ultra и leo 5w30 и 0w20, за которые"с гарантии слетали в Раше" бггг
Видно ultra и leo 5w30 и 0w20, за которые"с гарантии слетали в Раше" бггг
10
1
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
есть у меня знакомые у которых большой склад по оптовой продаже масла, они говорят что все эти масла типо от авто производителей в розницу продаются только в России)
6
5
Ответить
Ну да, нищета. Но тебе не кажется примитивным сравнение уровня жизни в разных странах, с разным менталитетом, экономикой, работоспособностью, лишь по величине зарплаты таксиста? Сто раз это тут обсасывали.
мыши тупые они всегда поддакивают
11
22
Ответить
Владимир_Ветер
Про замену масел через 5000 км подтверждаю. В сервисных книжках стоят отметки.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
Это Японцы о наших беспокоятся , Европе наплевать , машина у них средство передвижения.
3
2
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
Ениус в Корее делают
5
2
Ответить
Lexxx
Менять нужно по моточасам, в среднем 250-300 часов.
у вас в авто есть счетчик моточасов?
6
Ответить
Захаров Влад
судя по двигателям которые приходят из японии и продают как контракт ,копченые внутри ,это из за не вовремя поменянного масла,раньше моторы приходили лучше крышки снимал все чисто ,теперь почти все в сажи горелого масла.,это говорит о том что масло меняли не вовремя.
Это говорит о том , что двигатели снимают с убитых, не аукционных, не диллерских автомобилей, которые зад..чили уже в японии. Хороший екземпляр хорошо стоит.
отнеситесь с пониманием...
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2008
13
3
Ответить
Владимир_Ветер
Именно по этому покупать надо машину с сервисной книгой на аукционе, а не на свалке у пакистанцев.
В автосалоне надо машину покупать и голова не болит кто когда масло менял.
16
17
Ответить
KostyaRC
Eneos в Японии продается, так что не надо тут хохмить, только не такое как у нас Eneos Sustina
Eneos это Корейское масло
5
3
Ответить
Leopard
Лукойла не увидел, жаль Японцев, не видят норм масло!
Разобрали Лукоил не успели даже на полку выставить
34
Ответить
alex-712
Если не ошибаюсь, то это масла выпускает Идэмитцу в фирменных банках Тойота и Хонда.
вроде они хондовское только выпускают
По началу, когда идемитсу продавалось ещё только с наклейками на русском (сейчас уже краской напечатано), оно было хорошее, вот сейчас месяц назад перешёл на ликви, идемитсу уже начало угарать больше литра на 5000 км, явных признаков масложора нет, мотор на холодном пуске синькой в выхлоп не плюётся (это если про маслосъёмные колпачки говорить), мотор RB25DE NEO с пробегом уже под 300 ткм. Ликви почти за 2 ткм пробега ушло на граммов 100 где то, ну просто люблю ездить динамично и повыкручивать мотор к отсечке.
А так уже давно меняю масло раз в 5 ткм.
По началу, когда идемитсу продавалось ещё только с наклейками на русском (сейчас уже краской напечатано), оно было хорошее, вот сейчас месяц назад перешёл на ликви, идемитсу уже начало угарать больше литра на 5000 км, явных признаков масложора нет, мотор на холодном пуске синькой в выхлоп не плюётся (это если про маслосъёмные колпачки говорить), мотор RB25DE NEO с пробегом уже под 300 ткм. Ликви почти за 2 ткм пробега ушло на граммов 100 где то, ну просто люблю ездить динамично и повыкручивать мотор к отсечке.
А так уже давно меняю масло раз в 5 ткм.
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
1
3
Ответить
m2d
воооот, раз в 5 тыс. км. а у нас некоторые раз в 15 тыс. меняют и думают что это клёва...
Японец меняет авто каждые 3-5 лет, для чего менять масло через 5 тыс.
10
7
Ответить
афдот
3000 рублей за 4 литровую банку масла??? Мне в GL-е вся замена вместе с фильтрами обходится в 2600)
нормальная цена, чему ты удивляешься?))) а вот ты льёшь наверно какое нибудь типа роснефть или ойлрайт, судя по цене)
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
11
2
Ответить
Не, ну про Тотачи и прочие Митацу всем все давно понятно, тут и обсуждать нечего. Но вот отсутсвие Idemitsu удивило. Уж в чем в чем, а в честном японском происхождении этой конторы никаких сомнений нет. Возможно, просто такая специфичная маркетинговая политика конкретного магазина, хз
10
Ответить
Меняю масло раз в 10 тысяч, лью газпромнефть(стоит 800 рублей 4 литра).
Да и смысла заморачиваться с маслом нет - сейчас всю жизнь на одной машине никто не ездит, максимум несколько лет.
Да и смысла заморачиваться с маслом нет - сейчас всю жизнь на одной машине никто не ездит, максимум несколько лет.
9
16
Ответить
Там масла с допусками SL и SM. У нас SN...
2
6
Ответить
Woody
А на ойлклаб запрещены темы о нем, лол.
А почему, знаешь?
1
Ответить
КОЛЯМ
Это говорит о том , что двигатели снимают с убитых, не аукционных, не диллерских автомобилей, которые зад..чили уже в японии. Хороший екземпляр хорошо стоит.
цена разницы нету,что убитые что хорошие толкают почти по одной цене
3
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Жестянку подделать сложнее чем пластик
4
7
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
металл в дефиците.. как вариант
5
Ответить
tuzek
в европе загородные пробеги больше в разы, да и вообще культура другая. Это не значит что те или те дураки - просто разный подход.
Этот подход называется - гарантию откатает и дальше заработаем на ремонтах.
Другие пробеги только в Германии, насколько я понимаю, а европейские города ни чем не отличаются от японских.
Другие пробеги только в Германии, насколько я понимаю, а европейские города ни чем не отличаются от японских.
4
7
Ответить
Розарио Агро
Опять ты глупости пишешь, у тебя изжога что ли?
Европейские машины сами тебе скажут когда менять масло, какие 30ткм?
Европейские машины сами тебе скажут когда менять масло, какие 30ткм?
Открой Дениса Рема, который из Германии машины прощает в страны СНГ и посмотри, какие пробеги между заменами, теоретик
4
7
Ответить
Фортуна Карс
Вот и считай сколько сэкономит владелец европейца
Вот и считай, сколько он потеряет при продаже. Потому что его машину дорого ни кто в своём уме не купит. Экономия на спичках. Но тебе это выгодно. Ты заработаешь на послегарантийном ремонте.
3
8
Ответить
Тогда покажите своим знакомым фотки из комментариев, где выделили по крайней мере масла 2-ух производителей авто: ниссан и хонда
1
1
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Вы шутите чтоли? Вроде все знают что масло "тойота" и тд это официально перебрендированное, переупакованное масло производителя, с которым в текущий момент у компании заключен договор. Неужели кто то реально думал что автопроизводитель делает масла и жидкости?
20
Ответить
Vladimirovich
автобакс им просто не торгует
а как он может торговать оптовым брендом местного поставщика?)) из китая-во владик-а потом в японию? интересная бизнес-логистика получается))
3
Ответить
Фортуна Карс
Ты умник имел в пользовании европейца? Конкретно какой европеец под тобой загнулся после гарантии?
Ты дилер вага. Обсуждать это с тобой равносильно разговору со стенкой. Хотя, нормальные дилеры в России всем рекомендуют менять масла в два раза чаще. Люди, не покупайте у таких дилеров.
15
14
Ответить
12063922
Это Японцы о наших беспокоятся , Европе наплевать , машина у них средство передвижения.
Спасибо им за это огромное )
Кстати, в США тоже замена масла раз в пол года. Видимо, только Европа такая скупая.
Кстати, в США тоже замена масла раз в пол года. Видимо, только Европа такая скупая.
7
13
Ответить
732353
тотачи разлито в якобы в корее - маде in korea , с бочки льют
ну ну, да там в лучшем случае закуплена основа у сингапурского sinopec, а в худшем думаю тот же газпром/лукойл. Если эту чачу будут разливать в Корее, она будет стоить по приходу сюда, дороже чем мобил1
2
1
Ответить
KIXX 5w20 лью и пох на все остальные марки масел))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
2
12
Ответить
7460540
есть у меня знакомые у которых большой склад по оптовой продаже масла, они говорят что все эти масла типо от авто производителей в розницу продаются только в России)
Тогда покажите своим знакомым фотки из комментариев, где выделили по крайней мере масла 2-ух производителей авто: ниссан и хонда
2
Ответить
КОЛЯМ
Это говорит о том , что двигатели снимают с убитых, не аукционных, не диллерских автомобилей, которые зад..чили уже в японии. Хороший екземпляр хорошо стоит.
Совершенно в точку.
4
Ответить
0w20 ошибся )))
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
1
3
Ответить
12063922
В автосалоне надо машину покупать и голова не болит кто когда масло менял.
Не у всех есть деньги на новую машину. По этому самый лучший вариант для них это аукцион с сервисной книгой. Русские вёдра я не рассматриваю в принципе.
Что касается дилеров, они постоянно светятся в махинациях и обманах. Вон, Муха на своём британце поехал на смену масла, а ему ничего не поменяли. Или в тойоту льют 5w40, что категорически противопоказано. Но мотор гарантию отходит, а дальнейшие поломки только на руку.
Что касается дилеров, они постоянно светятся в махинациях и обманах. Вон, Муха на своём британце поехал на смену масла, а ему ничего не поменяли. Или в тойоту льют 5w40, что категорически противопоказано. Но мотор гарантию отходит, а дальнейшие поломки только на руку.
7
12
Ответить
PredatorХХХ
Стоит масло как у нас на ДВ, только зарплаты разные. Предполагаю от сюда и интервал замены масла такой. Там раз в 5000 км у нас раз в 10000 км ибо дороговато выходит. Лично я меняю как в Японии, через 5000 км, весной и осенью.
Если бы не промежуточные Т.О то японцы вообще бы меняли масло только тогда когда машина встанет уже.Там такие же люди которые не любят тратится без пользы дела.
11
6
Ответить
adrenalinbike
Ну не надо ставить в один ряд с Тотачи масла Idemitsu и Profix. Если Тотачи суть ИП Тунгусов с розливом в подвале, то Idemitsu хорошо представлено в Японии, просто не в сети Autobacs, многие знакомые японцы...
их льют в Японии, но сертификата на внутреннее использование нет - пожтому только на экспорт. - не проходит оно японские требования.
Accord Inspire, 2.0, 1993; Honda FIT RS 2011.
3
2
Ответить
Владимир_Ветер
Слово новое узнал?
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Владимир, такой межсервисный интервал предлагает только Вольво, у большинства европейских автомобилей он составляет 15 тысяч. И кстати я не слышал, чтобы Вольво имела статус ломучей повозки, в отличии от тех же самых ВАГ... Слышал, что Вольво самая безопасная машина в мире, да я думаю все об этом слышали.
7
6
Ответить
Владимир_Ветер
Вот и считай, сколько он потеряет при продаже. Потому что его машину дорого ни кто в своём уме не купит. Экономия на спичках. Но тебе это выгодно. Ты заработаешь на послегарантийном ремонте.
Ты чужие деньги не считай. Европейца в нормальном состоянии забирают на "ура", при реальном ценнике.
12
7
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
потому что жестянку переработать можно, переплавил и новый банка сделяль
а пластик это мусор а не вторсырье, хотя вон крышки от бутылок куда-то собирают
а пластик это мусор а не вторсырье, хотя вон крышки от бутылок куда-то собирают
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
Мои отзывы: Toyota Auris 2008, Hyundai Porter 2011
1
5
Ответить
alex-712
Если не ошибаюсь, то это масла выпускает Идэмитцу в фирменных банках Тойота и Хонда.
это вы откуда узнали? на вкус или запах?
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
2
Ответить
3000 рублей за 4 литровую банку масла??? Мне в GL-е вся замена вместе с фильтрами обходится в 2600)
:-)))))
если нерафинированное кубанское залить - еще дешевле будет:-))))
еще наверное забыл сказать - типа как лох каждые 5 тыс. не меняю - у меня по регламенту ажна 20 тыс. между заменами...
:-)))))))))))))))))
:-)))))
если нерафинированное кубанское залить - еще дешевле будет:-))))
еще наверное забыл сказать - типа как лох каждые 5 тыс. не меняю - у меня по регламенту ажна 20 тыс. между заменами...
:-)))))))))))))))))
11
2
Ответить
Владимир_Ветер
У тойоты тоже целая полка с маслами. Автор просто не в теме.
Вов,вбей на ютубе - Завод Пентосин, завод масел SRS, там всё по полкам,кто и что разливает в банки и лепит лейбл Тойота... Да и не только Тойота, но и все остальные...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
3
Ответить
хде Mitasu, Takumi, Totachi, ???
самые что нинаесть ипонские масла ))))
самые что нинаесть ипонские масла ))))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
4
Ответить
7460540
у вас в авто есть счетчик моточасов?
Да! Правда обнуляется на каждых ста часах...но учитываю это.
Ответить
С Mitasu, Totachi и тп. давно всем все ясно. Как было сказано, то что льют на СТО по большому счету не известно и японцы этим не интересуются как и автор видео. Поэтому полки магазина, где практически не закупаются, не отражают действительность.
1
Ответить
А в действительно стиль в подвале магазина стоят бочки с рос нефтью и станок для изготовления изделий из жести. Принтер там еще, крышечки и бобина оцинковки.))))☺
4
2
Ответить
в 19 году правительство собирается ралиометки клеить на 10 гр товаров одежда ,тапочки ,шины дабы избежать контрофакта..а вот про масло ни слова
2
2
Ответить
Теперь ждём на полках появления масел Autobacs...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
1
Ответить
rus013
Если бы не промежуточные Т.О то японцы вообще бы меняли масло только тогда когда машина встанет уже.Там такие же люди которые не любят тратится без пользы дела.
Вы так же меняете у себя масло как написали? То есть вообще не меняете?
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Этот подход называется - гарантию откатает и дальше заработаем на ремонтах.
Другие пробеги только в Германии, насколько я понимаю, а европейские города ни чем не отличаются от японских.
Другие пробеги только в Германии, насколько я понимаю, а европейские города ни чем не отличаются от японских.
не не, у нас полно дизельных меганов, лагун не из германии. Франция, Бельгия, оттуда в общем. Машине 4 года а пробег под 300
мыши тупые они всегда поддакивают
5
1
Ответить
Deimon
Меняю масло раз в 10 тысяч, лью газпромнефть(стоит 800 рублей 4 литра).
Да и смысла заморачиваться с маслом нет - сейчас всю жизнь на одной машине никто не ездит, максимум несколько лет.
Да и смысла заморачиваться с маслом нет - сейчас всю жизнь на одной машине никто не ездит, максимум несколько лет.
Скоро будем всю жизнь ездить на 1 машине, ибо ценник растет с завидной регулярностью в отличие от ЗП.
7
2
Ответить
Мужики,кто шарит? Масло TOTAL норм для ВАЗа?
3
8
Ответить
Владимир_Ветер
Спасибо им за это огромное )
Кстати, в США тоже замена масла раз в пол года. Видимо, только Европа такая скупая.
Кстати, в США тоже замена масла раз в пол года. Видимо, только Европа такая скупая.
Ошибаешься Владимир, у нас в Казахстане до повышения таможни машины из Сша сетками железнодорожными приходили, по привычке везли Тойоту , Лексусы , такого срача в машинах я не видел,гамбургеры в бардачках с червями, в Лексусах масло минеральное часто два уровня.
11
3
Ответить
Владимир_Ветер
Не у всех есть деньги на новую машину. По этому самый лучший вариант для них это аукцион с сервисной книгой. Русские вёдра я не рассматриваю в принципе.
Что касается дилеров, они постоянно светятся в...
Покупал новый прадо, в сервисной книге написано масло 0 w 30 допускается 5w40 повышает расход топлива. Запрета нет.
w
w
4
3
Ответить
Владимир_Ветер
Спасибо им за это огромное )
Кстати, в США тоже замена масла раз в пол года. Видимо, только Европа такая скупая.
Кстати, в США тоже замена масла раз в пол года. Видимо, только Европа такая скупая.
Масло это семечки, Владимир вы бы видели как паркуются в Париже, машины ставят очень близко, кому надо уехать просто толкает машину в перед назад ломая и царапая бамперы и уезжает и на***** что машина новая. Машина для них средство передвижения .
11
2
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
На видео же видно. На полках стоят Nissan, Toyota, Honda
5
Ответить
vmalkov
это вы откуда узнали? на вкус или запах?
Кореш у меня маслами на рынке столица занимается, он и говорил. Хоть у меня и Хонда, но по его совету лью Митасу, по ощущениям получше будет и зимой запуск помягче.
Happiness loves silence.
2
10
Ответить
Странно что никто не упомянул Ружейника Супротекова с Главной околоавтомобильной передачи страны,он давно знает какое масло самое замечательное.
2
Ответить
Zzz...
Мужики,кто шарит? Масло TOTAL норм для ВАЗа?
Тотал норм, ВАЗ шлак.)))
Happiness loves silence.
12
3
Ответить
Если на полках японских магазинов стоит не контрафакт по таким ценам, то что же тогда мы заливаем в свои движки, за наши рубли и в 1.5 раза дешевле?
6
3
Ответить
Александр Бурлуцкий
Да и масло номер 1 в Японии ENEOS что-то тоже не видно)))
видел в сервисах при фирменных заправках
Тише едешь - дальше будешь
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
оригинал присутствует в дилерских сервисах, а в рознице нет
Тише едешь - дальше будешь
5
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
был там, пересмотри
Тише едешь - дальше будешь
1
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
тебе же человек по русски сказал, что японцы сами масло не меняют.
мало того они в этом ничего не понимают.
так зачем в магазине дердать оригинальное масло?
а в этом магазине масло в основном спортивного уклона.
про японские СТО ролика пока не было.
при желании ты его там и найдёшь.
мало того они в этом ничего не понимают.
так зачем в магазине дердать оригинальное масло?
а в этом магазине масло в основном спортивного уклона.
про японские СТО ролика пока не было.
при желании ты его там и найдёшь.
3
4
Ответить
PredatorХХХ
5000 км обуславливается тем, что х.р его знает какое там масло, хорошо если оригинал, а если контрафакт? У нас на руси его хватает, сами знаете, обывателю трудно разобраться, короче 50/50. По этому некоторые...
На Ваш коммнент нет минусов, одни плюсы. отсюда вывод - 100% комментаторов меняют масло раз в 5000.
Зачем думать, лью одно и тоже масло (ну нравится мне оно), меняю 2 раза в год, катая по 30 000 км в год. Получается что я один не такой как все???
Зачем думать, лью одно и тоже масло (ну нравится мне оно), меняю 2 раза в год, катая по 30 000 км в год. Получается что я один не такой как все???
9
1
Ответить
Владимир_Ветер
Открой Дениса Рема, который из Германии машины прощает в страны СНГ и посмотри, какие пробеги между заменами, теоретик
И это не мешает им свободно ходить по 300+ткм, теоретик ты диванный. За год сколько скажи на вымышленном эскудо набегал, 5-7? Сколько раз масло поменял?
5
6
Ответить
Николай
На Ваш коммнент нет минусов, одни плюсы. отсюда вывод - 100% комментаторов меняют масло раз в 5000.
Зачем думать, лью одно и тоже масло (ну нравится мне оно), меняю 2 раза в год, катая по 30 000 км в год. Получается что я один не такой как все???
Зачем думать, лью одно и тоже масло (ну нравится мне оно), меняю 2 раза в год, катая по 30 000 км в год. Получается что я один не такой как все???
:)
Время замены моторного масла зависит от типа автомобиля и от того, как ездить на машине.
Расчетный срок надлежащей замены моторного масла описан в руководстве по эксплуатации для каждой модели производителя
общее время замены моторного масла описано (см. картинки) в качестве примера послепродажного обслуживания Toyota.
и это для бенз.дв. - 15000 км/1 год
..............
При тяжелых условиях эксплуатации, когда около 30% или более пробега приходится на следующие условия:
*Плохая дорога
*Горный путь
рекомендованный срок замены масла - 7500 км/6 мес
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
бонус
ссылка на страничку с сайта японской компании, занимающейся:
Продажа и инспекция автомобилей Honda
Инспекция · Техническое обслуживание,
страхование автомобилей ·
Бизнес-страхование жизни бизнеса,
где есть цены и рекомендуемые сроки замены масел
http://docdro.id/GPO5Vwy
напр.
Многофункциональное моторное масло Honda, соответствующее широкому диапазону моделей автомобилей - 1,252/литр
Время замены моторного масла зависит от типа автомобиля и от того, как ездить на машине.
Расчетный срок надлежащей замены моторного масла описан в руководстве по эксплуатации для каждой модели производителя
общее время замены моторного масла описано (см. картинки) в качестве примера послепродажного обслуживания Toyota.
и это для бенз.дв. - 15000 км/1 год
..............
При тяжелых условиях эксплуатации, когда около 30% или более пробега приходится на следующие условия:
*Плохая дорога
*Горный путь
рекомендованный срок замены масла - 7500 км/6 мес
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
бонус
ссылка на страничку с сайта японской компании, занимающейся:
Продажа и инспекция автомобилей Honda
Инспекция · Техническое обслуживание,
страхование автомобилей ·
Бизнес-страхование жизни бизнеса,
где есть цены и рекомендуемые сроки замены масел
http://docdro.id/GPO5Vwy
напр.
Многофункциональное моторное масло Honda, соответствующее широкому диапазону моделей автомобилей - 1,252/литр
5
Ответить
knnoff
Если на полках японских магазинов стоит не контрафакт по таким ценам, то что же тогда мы заливаем в свои движки, за наши рубли и в 1.5 раза дешевле?
хе хе.
ты про ценообразования в разных странах слышал?
если к примеру Америке сигареты известных брендов стоят 6 долларов , так и у нас такие цены должны быть?
ты про ценообразования в разных странах слышал?
если к примеру Америке сигареты известных брендов стоят 6 долларов , так и у нас такие цены должны быть?
1
Ответить
Вот эти масла там идут на расхват!!
2
1
Ответить
Розарио Агро
Опять ты глупости пишешь, у тебя изжога что ли?
Европейские машины сами тебе скажут когда менять масло, какие 30ткм?
Европейские машины сами тебе скажут когда менять масло, какие 30ткм?
Ага, мало того, что скажут, еще и сами на СТО уедут, потом с разгона в стену - самоликвидация)))
Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
1
Ответить
m-antoxa
Замена масла через 5000км или через 6 месяцев, молодцы Японцы
я тоже так меняю
Автомобили из Японии тг Vitaliy438
Мои отзывы: Toyota Prius 2014, BMW 5-Series 1996
1
3
Ответить
12063922
Покупал новый прадо, в сервисной книге написано масло 0 w 30 допускается 5w40 повышает расход топлива. Запрета нет.
w
w
Когда 0w30 идёт с завода,то это нормально. Но когда с завода 20, то 40 уже перебор. Толщина маслинной пленки в несколько раз больше расчетной.
Ответить
12063922
Ошибаешься Владимир, у нас в Казахстане до повышения таможни машины из Сша сетками железнодорожными приходили, по привычке везли Тойоту , Лексусы , такого срача в машинах я не видел,гамбургеры в бардачках с червями, в Лексусах масло минеральное часто два уровня.
То, что в США в машинах грязь, я знаю. А вот масло меняют раз в 6 месяцев. Сестра там 20 лет живет.
1
4
Ответить
tuzek
не не, у нас полно дизельных меганов, лагун не из германии. Франция, Бельгия, оттуда в общем. Машине 4 года а пробег под 300
Трассовые пробеги. Тут и лада столько отходит
3
Ответить
Причина Безумств
Вов,вбей на ютубе - Завод Пентосин, завод масел SRS, там всё по полкам,кто и что разливает в банки и лепит лейбл Тойота... Да и не только Тойота, но и все остальные...
Так я не спорю. Разговор пошёл, что в Японии вообще нет такого масла. Одноклассник »оригинальные» масла из Японии больше 10 лет возит и продаёт
1
Ответить
Фортуна Карс
Ты чужие деньги не считай. Европейца в нормальном состоянии забирают на "ура", при реальном ценнике.
Так ты начал первый выгоду от замены масла через 30 тысяч расхваливать. Я лишь вернул тебя на место.
2
4
Ответить
PredatorХХХ
Вы так же меняете у себя масло как написали? То есть вообще не меняете?
Согласно регламенту на транспортное средство.Нафика менять очень часто и от этого ни какого эффекта не будет.
Кстати частая замена масла это больше маркетинговый ход дилеров так как клиент приносит им деньги.
Кстати частая замена масла это больше маркетинговый ход дилеров так как клиент приносит им деньги.
9
7
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
Если внимательно посмотреть видео - там видно что оно есть,
Мой отзыв: Nissan Bluebird Sylphy 2007
1
2
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Большинство масел везут к нам из Европы, а там железная банка запрещена, экологи постарались.В Японии таких ограничений нет,потому в железные банки там почти все разливают
1
Ответить
Владимир_Ветер
То, что в США в машинах грязь, я знаю. А вот масло меняют раз в 6 месяцев. Сестра там 20 лет живет.
она видать в OIL CHANGE работает и всё про масла знает.
2
1
Ответить
Самое откровение это то что оказывается в гибриды льют отдельное масло! С вязкостью 0W20)
2
3
Ответить
alex-712
Тотал норм, ВАЗ шлак.)))
За ВАЗ сам знаю))
2
1
Ответить
Классный загар у Чиполинки)
5
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
енеос что в рф это корейское масло с дешевыми присадками от ип тунгусов😊. непонял я только как ниппон ойл согласилась на использованмя своего бренда в рф этим ИП,и на каких условиях
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
2
Ответить
ilya
Вот и выясняется, что в России большинство нифига не японских масел)
это совершенно ясно лбдям, которые владеют элементарными навыками работы с инфой. а многие верят в сказки продавцов про всякие тотачи,такуми, йоки, енеос, митасу, альфа и пр. но продавцам выгодно ибо масло по цене нормального, а по себестоимости копейки, и маржа с него куда выше.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
1
Ответить
а у нас дилеры меняют раз в 15-20тыщ. как на магистральных тягачах.
в японии во всех аспектах такое отношение к авто. поэтому авто оттуда, с учетом всех факторов включая климат, имеют намного лучшее состояние и остаточный ресурс
в японии во всех аспектах такое отношение к авто. поэтому авто оттуда, с учетом всех факторов включая климат, имеют намного лучшее состояние и остаточный ресурс
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
3
Ответить
individuality
А где "самые Японские" масла? Такие как totachi, Idemitsu и Pro fix ?
ставить в один ряд идемитсу и тотачи?
впрочем,если речь об идемитсу в пластике - тот что спецпродукт для снг - то да,можно. но идемитсу хоть по настоящему японский бренд, то тотачи это чисто русская задумка
впрочем,если речь об идемитсу в пластике - тот что спецпродукт для снг - то да,можно. но идемитсу хоть по настоящему японский бренд, то тотачи это чисто русская задумка
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Ответить
Kuzma
Наверное не все меняют через 5 тыс. км.
В 2008 году Стрима забрал в порту, тут же на замену масла. Слилась такая кака, будто тысяч 20 не меняли. И фильтр масленый еле открутили.
В 2008 году Стрима забрал в порту, тут же на замену масла. Слилась такая кака, будто тысяч 20 не меняли. И фильтр масленый еле открутили.
да,там тоже есть товарищи, которые слетают.с гарантии и не обслуживают машины. тем более если речь об авто от не первого хозяина
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Ответить
12063922
Масло это семечки, Владимир вы бы видели как паркуются в Париже, машины ставят очень близко, кому надо уехать просто толкает машину в перед назад ломая и царапая бамперы и уезжает и на***** что машина новая. Машина для них средство передвижения .
Да,да.. жил а Париже 2 года,часто наблюдал эту картину,бывало паркуются так,что ладонь плашмя не пролазила! Как они умудряются так паркануться?!
1
1
Ответить
Владимир
ENEOS?Так ведь это южнокорейский бренд.
енеос есть там. ниппон ойл.
https://www.noe.jxtg-group.co....
а вот в рф енеос - это да, южнокорейское масло по заказу российского ип.
https://www.noe.jxtg-group.co....
а вот в рф енеос - это да, южнокорейское масло по заказу российского ип.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Ответить
Расскажите лучше про оригинальные и местные масла в Японии. Нах он нужен этот кастрол мотюль мобил, которым у нас всё завалено, и заводов по подделки масла больше чем оригинала))
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
1
1
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
Рассмешил, его видимо разметают мгновенно)))
Мой отзыв: Toyota Vitz 2016
1
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Япы потом из этих канистр кузова автомобилей делают . У них ничего не пропадает .
2
1
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
Honda как раз стоит в кадре
Ответить
Александр Бурлуцкий
Да и масло номер 1 в Японии ENEOS что-то тоже не видно)))
Eneos видел, за Токио есть даже станция по замене масла. Но самый прикол в том что наши оф авто диллеры настоятельно рекомендуют менять масло раз в 15 т.км пробега. Диванные эксперты спорят до усера, что это правильно, потом правда удивляются к 50 т.км, что ДВС стучит, жрет масло и не тянет
1
4
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Контрафакта нет
2
Ответить
ivanov_via
Такой же вопрос возник нет тех брендов которые нам впаривают как японское, а мы и рады, походу в них отработка после 5 тыщ пробега
Проверьте липовые "японские" адреса, там нет этих фабрик. В лучшем случае розлив этих псевдо Японских масел будет в Индонезии
4
Ответить
Полагаю - настоящие масла (пусть даже разных производителей), не то что у нас - хрень всякая.
Есть конечно нормальные масла (только знать, где брать - и у кого)
А так , вообще , нашему правительству глубоко (скорее всего) чихать - кто и где его (масло) разливает
Есть конечно нормальные масла (только знать, где брать - и у кого)
А так , вообще , нашему правительству глубоко (скорее всего) чихать - кто и где его (масло) разливает
1
3
Ответить
Graf 84
Да, Idemitsu что-то тоже нет...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
А идемитсу и ни от кого и нескрывает, что производство в Индонезии, изучите надписи на банках
1
Ответить
fareast
хе хе.
ты про ценообразования в разных странах слышал?
если к примеру Америке сигареты известных брендов стоят 6 долларов , так и у нас такие цены должны быть?
ты про ценообразования в разных странах слышал?
если к примеру Америке сигареты известных брендов стоят 6 долларов , так и у нас такие цены должны быть?
а ты слышал про зарплатообразование в нашей стране? я б не отказался получать среднеяпонскую или среднеамериканскую зарплату
3
2
Ответить
Alex
а где же на полках "ориджинал ниппон ойл" , "масло, которым пользуется вся Япония" великий бренд TOTACHI ?!
Ты откуда выполз!? Тотачи это наш Обнинск делает)))
5
Ответить
Александр Бурлуцкий
Да и масло номер 1 в Японии ENEOS что-то тоже не видно)))
НАРОД ВЫ МНОГОГО НЕ ЗНАЕТЕ! ЭНЕОС ЭТО ВЛАДИВОСТОКСКИЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ ВЫДУМАЛ ПОД ЯПОНСКИМ БРЭНДОМ!!! ИП ТУНГУСОВ ЕСТЬ ТАКОЙ РАЗВОДИЛА))))
3
1
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ ВАМИ МАСЛА ЭТО РАЗВОД РУССКОГО ИВАНА!!!
Ответить
роман
Посмотрел видос и понял что там в также как у нас с маслами. Есть все,но у нас ассортимента больше. Как пол года назад перешёл g-energy цена-качество просто отличное до этого 3 года лил zic.
ВЫ СДЕЛАЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР! ЗА НИМ БУДУЩЕЕ...
1
Ответить
ник
Проверьте липовые "японские" адреса, там нет этих фабрик. В лучшем случае розлив этих псевдо Японских масел будет в Индонезии
обычно так японцы с конкурирующих фирм утверждают.
кстати у 555 завод стоит в индонезии и вся продукция идёт только в Японию.
это уже можно шлаком назвать ?
кстати у 555 завод стоит в индонезии и вся продукция идёт только в Японию.
это уже можно шлаком назвать ?
1
Ответить
knnoff
а ты слышал про зарплатообразование в нашей стране? я б не отказался получать среднеяпонскую или среднеамериканскую зарплату
как всё запущено.
а про их расходы ты написать ничего не хочешь.
а то что то богатые американцы за кредитные авто кучу бабок должны.
угадай сколько.
а про их расходы ты написать ничего не хочешь.
а то что то богатые американцы за кредитные авто кучу бабок должны.
угадай сколько.
1
1
Ответить
Виталий
Интересно.......а у них Якудза или еще какие мошенники бодяжат масло как у нас, где нибудь в подворотнях..............?????
Якудза - это уважаемая профессия, они присматривают за порядком в развлекательных заведениях и даже сотрудничают с полицией. Бодяжат мелкие шарлатаны, как правило из России, Китая и Кореи.
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Для «одаренных» пользователей - с конца 90х японцы перешли на низковязкие масла 0w20. Применение которых возможно только при особо точном изготовлении пар трения в моторах. Немцы только в том году стали...
Что-то на прилавках очень мало масла 0w...
Ответить
Graf 84
Да, Idemitsu что-то тоже нет...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Всё ясно похоже с оригинальными японскими маслами, та же история, что и с Эрик Краузе...
Вообще никогда не видел в Японии эту самую " идемицу"..
Был удивлен когда мне стали навяливать в магазине этот контрабадный товар под видом самого популярного у японцев бренда...
Был удивлен когда мне стали навяливать в магазине этот контрабадный товар под видом самого популярного у японцев бренда...
4
Ответить
Учитесь господа предприниматели как выкладывать красиво товар
Ответить
VK
ну ну, да там в лучшем случае закуплена основа у сингапурского sinopec, а в худшем думаю тот же газпром/лукойл. Если эту чачу будут разливать в Корее, она будет стоить по приходу сюда, дороже чем мобил1
И у Лукойла и у Газпрома очень хорошие базовые масла, большая часть которых экспортируется и частично возвращается обратно в канистрах мировых брендов.
2
1
Ответить
732353
у нас всё плохо и дороги и масло и бензин
.везде всё бодяжат -и при строительстве дорог экономят
.везде всё бодяжат -и при строительстве дорог экономят
давай ещё поплачь, что это власти виноваты, в не твои соотечественники, может даже сосед за стенкой, который хочет срубить легких деньжат на обмане доверчивых и жмотистых сограждан) халтурят очень многие, думаю ты бы и сам не отказался поменьше работать, да побольше деньжат)
Ответить
Сибиpяк
А почему, знаешь?
Полагаю кто то очень сильно не хотел видеть правду.
1
Ответить
Чувак зашел просто в один из магазинов, индейцы сразу засуетились, что нет того, что они льют. Япония большая и магазинов в ней полным полно.
2
Ответить
NKSNakhodka
Я так и делаю.
И я. И вообще не понимаю как по другому. Лучше ЛЮБОЕ масло через 3-5 тыс чем "лучшее". На 15 и более
1
2
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
Эниос вроде как Корея
Ответить
Прочитал название статьи, подумал, что хорошие. И не стал читать :)
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Связано с тем что нормальные страны отказываются от пластиковой упаковки заботясь о будущих поколениях. Пластиковая тара не подлежит вторичной переработке , медленно разлагается и при горении выделяет ядовитые вещества .
3
3
Ответить
Zzz...
Мужики,кто шарит? Масло TOTAL норм для ВАЗа?
Вы что! ВАЗ его не достоин!
3
Ответить
world's_on_fire
давай ещё поплачь, что это власти виноваты, в не твои соотечественники, может даже сосед за стенкой, который хочет срубить легких деньжат на обмане доверчивых и жмотистых сограждан) халтурят очень многие, думаю ты бы и сам не отказался поменьше работать, да побольше деньжат)
а допустим - кто тебя звал на работу госслужащим ? ты не справляешься - что гудишь?
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
Так ты начал первый выгоду от замены масла через 30 тысяч расхваливать. Я лишь вернул тебя на место.
Малыш, если производитель пишет что можно через 15 тыс ТО проходить или раз в год, значит так оно и есть. Инженеры под это подписались, а не ты-балабол. Другое дело, если условия эксплуатации тяжелые..
1
Ответить
МВС
Самое откровение это то что оказывается в гибриды льют отдельное масло! С вязкостью 0W20)
Для европейской части России эта вязкость вообще откровение, а Япония ездит на такой вязкости почти 20 лет.
2
3
Ответить
Фортуна Карс
Малыш, если производитель пишет что можно через 15 тыс ТО проходить или раз в год, значит так оно и есть. Инженеры под это подписались, а не ты-балабол. Другое дело, если условия эксплуатации тяжелые..
Не производитель, а продавец. Вам, торгашам и бездельникам, выгодно это. Тому примеры с вечным маслом в коробках передач и тд. Когда производитель говорит менять, а дилер утверждает - на весь срок. Мне не интересно общаться с техническим нулем и что-то доказывать дилеру шнобелевских машин. Видимо, занимаясь перепродажей японских машин на протяжении всей своей барыжной жидни, твой мозг совсем работать перестал от тонн семечек, которые ты перещелкал на зеленке.
2
6
Ответить
Flanker-F
это совершенно ясно лбдям, которые владеют элементарными навыками работы с инфой. а многие верят в сказки продавцов про всякие тотачи,такуми, йоки, енеос, митасу, альфа и пр. но продавцам выгодно ибо масло по цене нормального, а по себестоимости копейки, и маржа с него куда выше.
Лью корейский кикс и не парюсь, ибо за эту цену лучше не найти)
2
Ответить
Ramzesss
оригинальное Хонда в железных банках увидел на полках в видео. его и лью собственно. меняю каждые 5-6 тысяч. у меня это как раз пол года и получается. дорого только. со скидкой 2800 банка масла 4л.
лей идемитсу .. ибо это тоже самое что и хонда ))
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
Moly Green как раз есть, где же Идемитсу?)
Ответить
Николай
На Ваш коммнент нет минусов, одни плюсы. отсюда вывод - 100% комментаторов меняют масло раз в 5000.
Зачем думать, лью одно и тоже масло (ну нравится мне оно), меняю 2 раза в год, катая по 30 000 км в год. Получается что я один не такой как все???
Зачем думать, лью одно и тоже масло (ну нравится мне оно), меняю 2 раза в год, катая по 30 000 км в год. Получается что я один не такой как все???
Если нет минусов, значит те люди которые поставили "+" делают также, соответственно поддерживают мою точку зрения. Это ваше право, менять масло каждые 15 ткм, для таких как вы на ДВ забиты склады с контрактными двигателями из Японии. ;-)
4
Ответить
rus013
Согласно регламенту на транспортное средство.Нафика менять очень часто и от этого ни какого эффекта не будет.
Кстати частая замена масла это больше маркетинговый ход дилеров так как клиент приносит им деньги.
Кстати частая замена масла это больше маркетинговый ход дилеров так как клиент приносит им деньги.
Чистить зубы зубной пастой 2 раза в день и душ принимать тоже маркетинговый ход? Или вы поступаете с этим так же, как и со своим авто и заменой масла? Согласно какого то регламента или распорядка дня.
О причинах замены масла каждые 5000 км. я указал раньше. Это мое мнение ни кому не навязываю и не отговариваю.
О причинах замены масла каждые 5000 км. я указал раньше. Это мое мнение ни кому не навязываю и не отговариваю.
Ответить
Владимир_Ветер
Слово новое узнал?
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Для таксистов дорогой интервал, должен это знать. В статье говориться об среднестатистических людях и их машинах.
Меняя масла раз в 5000, японцы продают нам машины с моторами в отличном состоянии, не то что европейцы, которые удавятся заменить масло чаще 30 тысяч км пробега.
Американцы меняют масло и того реже.
На любой вопрос даю любой ответ.
1
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
На форумах гонами пишут что про Енеос в Японии не слышали. Только АЗС. Но нашим поклонниками Тотачи и Енеос хоть кол на голове теши. Главное чтобы люди радовались покупке. Даже без такого ролика и раньше можно было зайти на Яхо и посмотреть что покупают Япы.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
Ответить
Захаров Влад
масло меняют раз в пол года,за пол года можно хорошо так км накатать,сейчас даже контрактный двс как не заглянешь под крышку так копоть ,найти хороший мотор надо постараться
"5000 или пол года" а не раз в пол года
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
Такого масла вы не то что в Японии, Вы его и в Германии не найдете )))
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
2
Ответить
Martschenko
Не удивлюсь если японцы вообще о Eneos не слышали)
Слышали. У них АЗС Енеос есть. А масел нет, это всегда было известно по аукционной статистике продаж масла.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
Ответить
ТУРБО
KIXX 5w20 лью и пох на все остальные марки масел))
KIXX PAO - езжу на ниссане силфи и Хонда Фрид, доволен как слон.
1
Ответить
7480314
Все бренды Castrol, Mobil, BP, Motul в жестяных банках, только ZIC в пластике как у нас, значит качество масла ZIC везде одинаковое!!! Терзают сомнения, что эти бренды Castrol, Mobil, BP, Motu делают специально для России. Бегу за ZIС!
вывод не верный. Выбор упаковки зависит только от требований на конкретном рынке. В Азии- жестебанка, в Европе - пластик. Нам поставляются по евроспецификациям.
VAG, BMW 4WD, Toyota 4WD. Был 1MZ-FE, J20A, RB-Е/DE/DET, DET/4WD/MT, KA24, VG30, L13, F23A, 4A-GE.
Ответить
m-antoxa
Замена масла через 5000км или через 6 месяцев, молодцы Японцы
Я меняю масло раз в 6-8 тыс км, получается 4-5 раз в год.
Ответить
Захаров Влад
масло меняют раз в пол года,за пол года можно хорошо так км накатать,сейчас даже контрактный двс как не заглянешь под крышку так копоть ,найти хороший мотор надо постараться
Пол года иди 5 тыс км.
Ответить
Николай
Это мне тогда по такому раскладу надо раз в 2 месяца масло менять??
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
Судя по тому что минусеров нет у NKSNakhodka - то на ДВ все так и делают - раз в 5000, при этом параллельно прицениваясь к контрактным двигателям.
Кто взял авто бп по РФ с аукциона, и меняет масло раз в 5 тыс км не приценивпются к контрактные ДВС, так как в этом нет необходимости. У меня пробег уже 300 тыс км, все в норме по ДВС.
1
3
Ответить
Фортуна Карс
Ты умник имел в пользовании европейца? Конкретно какой европеец под тобой загнулся после гарантии?
Хорошо ли бизнес идёт?
Ответить
7460540
у вас в авто есть счетчик моточасов?
У меч есть, но весь ко пина японском и пока не разобрался.
Ответить
12063922
В автосалоне надо машину покупать и голова не болит кто когда масло менял.
А когда с аукциона береш болит? Или в дилерской не надо его менять совсем?
Ответить
m-antoxa
Замена масла через 5000км или через 6 месяцев, молодцы Японцы
У них 5000 км, год можно ездить. а у нас страна огромная, я в офисе и 10 000 км за полгода ))), однажды 14 000 за месяц проехал до моря и обратно ))
1
2
Ответить
Гордон Шамуэй
Приходила машина мне с Японии, я первый хозяин в России, под капотом наклейки Eneos были. А резина кстате стояла Бриджстоун с надписью Made in China
У меня тоже авто приходило с японии, я первый хозяин. Наклейка Енеос была на лючке бензобака )), а лью мобил ультра.
1
Ответить
Вааа
Вы что! ВАЗ его не достоин!
Значит хорошее)
1
Ответить
FlyHol
Такого масла вы не то что в Японии, Вы его и в Германии не найдете )))
на видео оно есть, не заметил, но поправили 6:22. Так оно японское, причем тут Германия?
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
В дилерских сервисах!!!
Chaser/JZX100/TOURER V/Black/MT/Torsen/-есть...
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был...
Chaser/1JZ/4WезDе/Black-был...
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
видимо плохо слушали, большинство японцев меняет их на сервисах , а там как правило и льют и эниос и эдемитсу, так же как и дилеры льют тайота ниссан. в магазине асортимент для поклонников тюнинга
Ответить
Владимир_Ветер
Плохо подготовился. Вот оригинальное масло Тойота вязкостью 5w20 и 0w20. Его льют во все Тойоты примерно с 2000 года. Уверен, что масло 5w30 тоже там на полке.
собственно как и Ниссан полкой ниже)))
Ответить
fareast
как всё запущено.
а про их расходы ты написать ничего не хочешь.
а то что то богатые американцы за кредитные авто кучу бабок должны.
угадай сколько.
а про их расходы ты написать ничего не хочешь.
а то что то богатые американцы за кредитные авто кучу бабок должны.
угадай сколько.
всё правильно говоришь - всё запущено. так к чему такая полемика? решил спуститься до моего уровня? так чем ты лучше?
Ответить
Сергей Андреевич
лей идемитсу .. ибо это тоже самое что и хонда ))
идемитсу 2400 - не велика разница.
Мир потихоньку сходит с ума...
Ответить
Внутри этих канистр...
Ответить
Роснефти нет, Супротека нет и вообще, где Паласик?)))))))
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
на интеренет блого-форуме "mincara co jp" можно глянуть - там и Honda ultra leo и Toyota SN и idemitsu хотя владельцы эирвейвов льют Сastrol edge/ зареген на "минкаре", смотрю..... ТОТАЧИ там нет .. =) это наш продукт с Обнинского НПЗ
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Nissan Cube 2007, Honda Civic 2001, Honda Civic 2008, Ford Contour 1995 и другие
Ответить
ivanov_via
Марки масел, те-же что у нас , цены на масла те-же, только у них все масла в железных канистрах, а у нас почему то в пластмассовых в большинстве . С чем связано кто нибудь знает?
Японцы в пластике не продают. В Eвропе масло в пластике.... Teboil, Mobil, Castrol edge, Texaco, Lotos
Ответить
роман
Посмотрел видос и понял что там в также как у нас с маслами. Есть все,но у нас ассортимента больше. Как пол года назад перешёл g-energy цена-качество просто отличное до этого 3 года лил zic.
В Европе народ голову не ломает на тему что лить. ПО большей части 2 гигантских бренда Mobil и Сastrol, смотрят допуски к конкр авто и вперед. остальные меньше представлены.
Ответить
Крас142
Я так понял что фирменных масел типа Тойота , Нонда и т д . В Японии не существует , их как делают так и продают только у нас . А цены кстати чуть выше наших .
Существуют.. Honda ultra leo 0w-20 чисто японское. посмотри интернет япп барахолки ..
Ответить
Бухгалтер780
Они по пробегу меняют раз в 5 тысяч. Плюс к этому раз в полгода на ТО
ТО в зависмости от возраста авто. первые 2 ТО "шакен" через 2 года, остальные каждый год. Масло да, стараются по пробегу. Как правило всреднем до 10,000 км.
Ответить
732353
тотачи разлито в якобы в корее - маде in korea , с бочки льют
нашепром ... Обнинский НПЗ
Ответить
В Японии рекомендуют замену масла в интервале 5000 км, так как при таком пробеге, в отработанном масле ещё сохраняются много "полезных" свойств, и при повторной переработке из такого вот масла японцы делают кучу полезных вещей (пластик, полимеры, и тд).
1
Ответить
Ефим
А когда с аукциона береш болит? Или в дилерской не надо его менять совсем?
Это Ефим сколько на авто катать будешь .
Ответить
PredatorХХХ
Чистить зубы зубной пастой 2 раза в день и душ принимать тоже маркетинговый ход? Или вы поступаете с этим так же, как и со своим авто и заменой масла? Согласно какого то регламента или распорядка дня....
Ну так какие проблемы то.Есть желание чаще вкладывать деньги в авто то никто не будет отговаривать.Некоторые вообще ничего не меняют,сами так пишут.
Ответить
12063922
Это Ефим сколько на авто катать будешь .
Катаю уже 9 лет. Пока не болит.
Ответить
PredatorХХХ
Если нет минусов, значит те люди которые поставили "+" делают также, соответственно поддерживают мою точку зрения. Это ваше право, менять масло каждые 15 ткм, для таких как вы на ДВ забиты склады с контрактными двигателями из Японии. ;-)
Мой авто немецкий, японцы еще не начали делать контрактные двигатель для фольксвагена, китайцы быстрее начнут.
1
Ответить
Ефим
Кто взял авто бп по РФ с аукциона, и меняет масло раз в 5 тыс км не приценивпются к контрактные ДВС, так как в этом нет необходимости. У меня пробег уже 300 тыс км, все в норме по ДВС.
Практически в каждом отзыве прулевода комментарии про контрактные запчасти, в том числе и двигатели.
Значит масло далеко не все из Вас (плюсеров) меняют в 5000. Так что похоже лукавите мягко говоря .
Экономите на всем, не только на 5 тысячной замене масла. Доходит до того что тормозные колодки бу покупаете.
Значит масло далеко не все из Вас (плюсеров) меняют в 5000. Так что похоже лукавите мягко говоря .
Экономите на всем, не только на 5 тысячной замене масла. Доходит до того что тормозные колодки бу покупаете.
1
Ответить
Перед летом и зимой нужно менять. Это нормально. Некоторые ездоки и год ездят на одном и том же масле. Потом жалуются, что моторы японские фуфло. У меня знакомые уже почти девять лет льют в 3С мотор минералку Тойота. И ничего. До сих пор мотор превосходно чувсствует себя.
И самое главное. Сейчас моторы сами по себе не качественные уже пошли.
Хоть кастрол в них, хоть шелл.
Старые моторы надежнее. Они чугунные. А новые алюминиевые. Вот вам и ответ.
И самое главное. Сейчас моторы сами по себе не качественные уже пошли.
Хоть кастрол в них, хоть шелл.
Старые моторы надежнее. Они чугунные. А новые алюминиевые. Вот вам и ответ.
Ответить
_hsn
А так-то по сути как и у нас... на полках кругом Мобил, Кастрол, Мотюль и т.д... на то они и мировый пооизводители.
Да, только у них банки металлические, а у нас почему то в пластмассе продают...
Ответить
афдот
3000 рублей за 4 литровую банку масла??? Мне в GL-е вся замена вместе с фильтрами обходится в 2600)
за такие деньги тебе видимо ослиную мочу льют)))
1
Ответить
Николай
Мой авто немецкий, японцы еще не начали делать контрактные двигатель для фольксвагена, китайцы быстрее начнут.
Ну хорошо, для вас из Германии раз Японские двигателя вас смущают.
Ответить
Николай
Практически в каждом отзыве прулевода комментарии про контрактные запчасти, в том числе и двигатели.
Значит масло далеко не все из Вас (плюсеров) меняют в 5000. Так что похоже лукавите мягко говоря ....
Вам то конечно виднее из Перми то. Про колодки насмешили. Контрактные ДВС у нас распространены, поскольку многие авто ходят по 500 тыс км и более, ДВС начинает жрать масло, падает компрессия, капиьалится выходит столько же сколько и контрактный ДВС купить. Масло очень многие меняют в диапазоне от 5 до 10 тыс км пробега, так как авто не на гарантии, когда купить новое неясно, строить долгосрочные планы сложно, что ни день, то нововведения. Кстати немцеводы, особенно БМВ воды, не брезгуют ктнтрактными запчастями, ибо цена на новые огромная, кстати сопоставима с ценой на кузовщину на авто с правым рулём, капот на моё авто новый с магазине под покраска стоит 76 тыс рублей, контрактные 6 тыс рублей. Кузовщина действительно контрактная, ДВС тоже зачастую, потому что пробеги 500+,а капиталить дорого. Приезжайте к нам, поживите, посмотрите, а потом делайте выводы, тогда не будете откровенную чушь писать.
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
Внимательно видео посмотрите. На полках был Молли.
Ответить
Ефим
Вам то конечно виднее из Перми то. Про колодки насмешили. Контрактные ДВС у нас распространены, поскольку многие авто ходят по 500 тыс км и более, ДВС начинает жрать масло, падает компрессия, капиьалится...
Не смешите про 500 тыс пробега.
Есть тут отзыв про праворукий приус, на котором хозяин при пробеге 150 с масложером заказал контрактный двигатель и хвалился что он всего 50 тыс руб стоит.
Про контрактные колодки тут же на дроме треп ваших земляков был.
Есть тут отзыв про праворукий приус, на котором хозяин при пробеге 150 с масложером заказал контрактный двигатель и хвалился что он всего 50 тыс руб стоит.
Про контрактные колодки тут же на дроме треп ваших земляков был.
1
Ответить
А почему всё масло в банках по 4 литра?? У меня для замены надо 4,2 литра. Беру канистру 5 л, немного остаётся "на доливку". А в Японии что, пришлось бы две банки брать? Развод жеж
1
Ответить
fareast
обычно так японцы с конкурирующих фирм утверждают.
кстати у 555 завод стоит в индонезии и вся продукция идёт только в Японию.
это уже можно шлаком назвать ?
кстати у 555 завод стоит в индонезии и вся продукция идёт только в Японию.
это уже можно шлаком назвать ?
Нет
Ответить
Николай
Не смешите про 500 тыс пробега.
Есть тут отзыв про праворукий приус, на котором хозяин при пробеге 150 с масложером заказал контрактный двигатель и хвалился что он всего 50 тыс руб стоит.
Про контрактные колодки тут же на дроме треп ваших земляков был.
Есть тут отзыв про праворукий приус, на котором хозяин при пробеге 150 с масложером заказал контрактный двигатель и хвалился что он всего 50 тыс руб стоит.
Про контрактные колодки тут же на дроме треп ваших земляков был.
Есть разные отзывы. Вы хотите сказать, сто нет отзывов про праворукие авто с пробегом 500+ и с европейскими авто с пробегами 50+ и капиталкой, помнится был отзыв про мерседес с пробегом 500+ без капитаоки. Я вижу эти авто каждый день, старых авто огромное количество, которые не то что с родными движками, а некоторые сайлентблоки родные. Про колодки ни разу не слышал, кроме как от вас. Сами придумали, сами поверили. Вы на работу тролем устроились стажёром к мухе, Розарио, фортуне и премио с циферками?
1
Ответить
FlyHol
вывод не верный. Выбор упаковки зависит только от требований на конкретном рынке. В Азии- жестебанка, в Европе - пластик. Нам поставляются по евроспецификациям.
ZIC не стал соблюдать требования Азии и встал на полки магазина в своей упаковке, которую знают все, значит завод изготовителя тот же, что и для России и содержимое банки не изменялось. Лично для меня это аргумент в пользу корейцев. Кастрюль и мотюль уже изготавливается в России и пластиковые канистры это банальная экономия на производстве.
Ответить
в свою allion 260 лью вот такое
https://injapan.ru/auction/c655465377.html
https://injapan.ru/auction/c655465377.html
Ответить
Владимир_Ветер
Не производитель, а продавец. Вам, торгашам и бездельникам, выгодно это. Тому примеры с вечным маслом в коробках передач и тд. Когда производитель говорит менять, а дилер утверждает - на весь срок. Мне...
Я всегда работал только в Хабаровске зин. Это ты на зеленке про исключительное качество прулей заливаешь..врун
Про дилера и производителя опять придумал? Какой дилер откажется от денег при замене масла!!
Про дилера и производителя опять придумал? Какой дилер откажется от денег при замене масла!!
1
Ответить
Ефим
Хорошо ли бизнес идёт?
Бизнес вполне, все больше автомобилистов в ХБР понимают за что деньги отдают.
Ответить
Ахахахаха,замена масла 5ткм
судя по контрактным моторам они его меняют раз в 15-20ткм
судя по контрактным моторам они его меняют раз в 15-20ткм
Автомобили из Японии тг Vitaliy438
Ответить
Фортуна Карс
Бизнес вполне, все больше автомобилистов в ХБР понимают за что деньги отдают.
Это хорошо. Лишь бы через 3-5 лет не разочаровались в своих приобретениях.
1
Ответить
Ефим
Это хорошо. Лишь бы через 3-5 лет не разочаровались в своих приобретениях.
Первые клиенты были в 2013 году, теперь они же меняют свой автопарк на новый и приводят еще друзей/знакомых. Кстати из Биробиджана в том числе
1
Ответить
Фортуна Карс
Первые клиенты были в 2013 году, теперь они же меняют свой автопарк на новый и приводят еще друзей/знакомых. Кстати из Биробиджана в том числе
Очень рад за вас. Видел пару ФВ у нас. Пропаганда РТР вам в помощь.
Ответить
Ефим
Очень рад за вас. Видел пару ФВ у нас. Пропаганда РТР вам в помощь.
РТР то каким боком?
Ответить
Фортуна Карс
РТР то каким боком?
Они 2 года подряд снимали сюжеты об ужасах приморского авторынка, периодически крутят их и сейчас. Но ни одного ролика о махинациях дилеров снято не было ими. Что это если не пропаганда?
Ответить
Владимир_Ветер
Про замену масел через 5000 км подтверждаю. В сервисных книжках стоят отметки.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
И вот смотрите разницу в отношении японцев и европейцев к технике. Первые меняют через 5 тысяч км, вторые через 30 тысяч.
Европейцы - скупердяи, сервисный интервал маркетологи увеличили для них.
Ответить
Ефим
Они 2 года подряд снимали сюжеты об ужасах приморского авторынка, периодически крутят их и сейчас. Но ни одного ролика о махинациях дилеров снято не было ими. Что это если не пропаганда?
Опять мимо,
О "кидках" дилеров тоже полно репортажей было: понаберут предоплат и в бега.
Но если по правде, покупая на рынке- больше вероятности влипнуть, с этим надеюсь спорить не бум?
О "кидках" дилеров тоже полно репортажей было: понаберут предоплат и в бега.
Но если по правде, покупая на рынке- больше вероятности влипнуть, с этим надеюсь спорить не бум?
1
Ответить
Фортуна Карс
Опять мимо,
О "кидках" дилеров тоже полно репортажей было: понаберут предоплат и в бега.
Но если по правде, покупая на рынке- больше вероятности влипнуть, с этим надеюсь спорить не бум?
О "кидках" дилеров тоже полно репортажей было: понаберут предоплат и в бега.
Но если по правде, покупая на рынке- больше вероятности влипнуть, с этим надеюсь спорить не бум?
О кидках дилеров репортажей было много меньше и крутили их реже и в основном в новостях. Влипнуть на рынке, когда покупаешь авто с аукциона Японии, такова же вероятность, что и влипнуть на кривого дилера при покупке нового авто. Покупай у проверенного дилера в обоих случаях, и не влипнешь.
Ответить
Ефим
О кидках дилеров репортажей было много меньше и крутили их реже и в основном в новостях. Влипнуть на рынке, когда покупаешь авто с аукциона Японии, такова же вероятность, что и влипнуть на кривого дилера при покупке нового авто. Покупай у проверенного дилера в обоих случаях, и не влипнешь.
Это ваше личное мнение, которое имеет место быть. Но это всего лишь мнение.))
Ответить
Хорошее-дельное видео.
Только хотелось бы ПОДРОБНЕЕ узнать, ЧТО-КАКИЕ бренды еще есть в Японии и что предпочитают сами японцы.
Интересно было бы и по антифризам посмотреть-ЧТО там льют.
Автору видео и дрому-спасибо )
Только хотелось бы ПОДРОБНЕЕ узнать, ЧТО-КАКИЕ бренды еще есть в Японии и что предпочитают сами японцы.
Интересно было бы и по антифризам посмотреть-ЧТО там льют.
Автору видео и дрому-спасибо )
Ответить
Фортуна Карс
Это ваше личное мнение, которое имеет место быть. Но это всего лишь мнение.))
Не только моё.
Ответить
Анатолий Кузнецов
за такие деньги тебе видимо ослиную мочу льют)))
За такие деньги льют то, что подходит по допускам к моему двигателю. А кто это масло сделал уже не важно. Смешно смотреть, когда в какое нибудь старое корыто покупают масло за 3-4 тыщи рублей, а у самих даже денег на резину нормальную нет или страховку.
Ответить
pos
Да в том же магазине есть и Honda, и Toyota, и Nissan. Просто "репортёр" стоял только у одной полки с маслами европейских маркок и самого Autobacs.
Вот в этой статье более полная картина содержания прилавка:
https://www.drive2.ru/b/2487927/
Кроме того, не все марки масел продается в сети Autobacs, но это вовсе не значит, что эти масла вообще не продаются в Японии
Вот в этой статье более полная картина содержания прилавка:
https://www.drive2.ru/b/2487927/
Кроме того, не все марки масел продается в сети Autobacs, но это вовсе не значит, что эти масла вообще не продаются в Японии
Ответить
Как так можно говорить МОТУЛ, МОБИЛЬ, ты чо чувак , перестал смотреть .
Ответить
Ни о чем, постоял у европейских масел, а японские обошел стороной вот и весь разговор.
Ответить
Владимир_Ветер
Для «одаренных» пользователей - с конца 90х японцы перешли на низковязкие масла 0w20. Применение которых возможно только при особо точном изготовлении пар трения в моторах. Немцы только в том году стали...
Не знаю на какие они с 90 годов перешли на низких вязкости было две ходы цивик ферио 2002 в книге которая прилагается к авто было написано 5w30 а в цивике ферио и 2005 5w30 или 5w40
Ответить
Тойота производится в Японии и продается там по всей стране. Мы снимали в Токио в этом году: https://www.youtube.com/watch?...
Мои отзывы: Toyota Tundra 2007, Hummer H2 2003, Nissan Cedric 2011, BMW 7-Series 2006, Прочие авто Россия и СНГ 2012 и другие
Ответить
-LESTAT-
А где Molly Green??? (((
было
1
Ответить
Ефим
Я меняю масло раз в 6-8 тыс км, получается 4-5 раз в год.
а я наезжаю всего 6-7 тыс. в год
Ответить
Автотрек 900
Зик увидел, а Ениос где???
Ениос это корея!
Ответить
VK
да,да, где же Mitasu, Takumi, Totachi, Yokki? это ведь самые что ни на есть ипонцкие масла! )) бггг
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Где же баночки ОРИГИНАЛА? с надписями "toyota, niisan, mazda, subaru"? ой, их не существует))
Брeнд Totachi принадлежит фирме Меровые Смазочные Материалы разливается в России на заводе в Обнинске. :)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
