Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Серийная Веста Спорт: «максималка» 198 км/час — с ума сойти!

Серийная Веста Спорт: «максималка» 198 км/час — с ума сойти!

10 Июля 2018 | 48642 просмотра

⟵ Все премьеры Московского автосалона 2018

Вам нравится этот автомобиль?
2823 (67%)
1406 (33%)

В августе на международном автосалоне в Москве «АвтоВАЗ» представит серийную версию седана Lada Vesta в модификации Sport. В преддверии этого события компания раскрыла всю информацию о новинке, недоступными к настоящему времени остаются только данные о комплектациях и ценах.

Экстерьер. Серийная Веста Спорт снаружи не имеет отличий от прототипа двухлетней давности. Модель получила стильный обвес, который включает оригинальные бамперы, спойлер на крышке багажника и «юбки» на порогах. В переднем бампере есть нижний спойлер, в заднем — имитация диффузора. Передние крылья у машины также оригинальные — сделаны специально под расширенную колею, из пластика.

На бортах кузова нанесены декали, которые напоминают о стиле гоночных Вест, выступавших в чемпионате WTCC. Наклейки на боковинах дополнительные выделяют фирменные выштамповки на крыльях, формирующие X-образную композицию. Бамперы снабжены красными накладками, подчеркивающими спортивный характер автомобиля. Новый обвес проработан с аэродинамической точки зрения — подъемная сила на передней оси снижена на 76%, на задней — на 48%.

Фирменным цветом Lada Vesta Sport выбрали серо-стальную эмаль «Тайфун». Это новый колер в гамме Весты, им будут окрашиваться только спортивные седаны. Но другие цвета из палитры стандартной «четырехдверки» для новой версии тоже будут доступны.

Интерьер. В салоне главное отличие от обычного седана — спортивные передние сиденья с развитой боковой поддержкой, у них — комбинированная отделка из кожи с тиснением под карбон и алькантары. В интерьере также есть передний подлокотник, оригинальные велюровые коврики, кожаная обивка рычага ручного тормоза, специальные накладки на порогах дверных проемов, черная обивка крыши и сопутствующих элементов — стоек лобового стекла и противосолнечных козырьков. Спортивный стиль дополняет красная подсветка в ногах водителя и пассажира, а также на обивке дверей — в районе ниши для мелких вещей и ручки отпирания. Фото салона пока не распространены, но представление о нем можно сформировать по концепту 2016 года.

Мотор и коробка передач. Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Доработанный двигатель отличается новыми распредвалами с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), повышенным давлением в топливной системе и оригинальной калибровкой контроллера. Мощность повышена со 122 до 145 л.с., крутящий момент — со 173 до 187 Нм. Размерность блока цилиндров и цилиндропоршневой группы — серийная. Примечательно, что мотор отвечает экологическим нормам «Евро-6». Стандартный 1,8-литровый мотор соответствует только стандарту «Евро-5».

Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault с тросовым приводом. Привода колес усилены, количество шлицов увеличено с 24 до 29, что обеспечивает повышенную надежность.

Система выпуска отличается оригинальным дизайном — основной глушитель раздвоен, два патрубка выведены на левую и правую стороны заднего бампера. Диаметр выхлопных труб стал больше, снижено сопротивление в системе выпуска (это повышает отдачу мотора). На высоких оборотах Vesta Sport отличается агрессивным звуком мотора.

Ходовая часть. Шасси настроено на спортивный лад. Здесь применены стойки и задние амортизаторы увеличенной размерности. Диаметр штока стоек увеличен с 20 до 22 мм, диаметр рабочего цилиндра — с 30 до 32 мм, наружный диаметр корпуса стойки — с 48 до 53 мм. В задних амортизаторах диаметр штока вырос с 12,4 до 14 мм, внутренний диаметр рабочего цилиндра с 27 до 30 мм, наружный диаметр корпуса — с  40,9 до 45 мм.

Подвеска относительно стандартного седана понижена.

«Настройки стоек и амортизаторов поддерживают максимальное пятно контакта с дорогой без ощущений потери комфорта, снижают крены кузова, обеспечивают четкую реакцию на поворот рулевого колеса. Исключается отрыв колеса при воздействии микропрофиля дороги, что обеспечивает постоянную передачу тяговых и тормозных сил, а также сил, возникающих при повороте колеса. При этом исключены пробои подвески, что актуально при движении по дорогам общего пользования. Применение специальной амортизаторной жидкости обеспечивает стабильность характеристик во всем спектре температур», — отмечается в пресс-релизе.

Занижение подвески позволило скорректировать кинематику системы рулевого управления за счет изменения приварки рулевого рычага к стойкам, что также положительно сказалось на управляемости. Для надежной работы шасси в условиях высоких нагрузок применен усиленный поворотный кулак.

На землю Vesta Sport опирается колесами увеличенного диаметра с шинами ContiSportContact 5. Диски — оригинального дизайна, разболтовка — пятиточечная (у стандартной Весты — четыре болта). Колеса могут быть размерности 205/50 R17 или 205/45 R18.

ESC получила спортивные настройки — электронная система срабатывает позже и позволяет пустить машину в занос. Кроме того, у Весты Спорт есть возможность полностью отключить ESC (на стандартных Вестах ESC, даже будучи отключенной, автоматически активизируется после скорости 50 км/ч).

Тормозная система. Под возросшие динамические характеристики улучшили и тормозную систему. Здесь применены передние диски увеличенного диаметра и колодки большого размера, увеличенные тормозные поршни. Задние тормозные диски стандартные, но здесь применены колодки повышенной эффективности.

Максимальная скорость Vesta Sport составляет 198 км/ч (у обычной Весты 1.8 — 186 км/ч). Разгон с места до 100 км/ч — 9,6 секунды (-0,6 с).

Приятная мелочь. На Vesta Sport применена подсветка поворотов — при вождении в темное время суток в зависимости от направления поворота включается левая или правая противотуманная фара. Это первый случай применения такой функции на российском автомобиле. В целях повышения безопасности внедрили светодиодные ходовые огни — более яркие, чем стандартные лампы накаливания.

Производство. Если все спортивные Лады выпускают в Тольятти на мощностях фирмы Lada Sport, то Весту Спорт будут производить в Ижевске, рядом с основным производством модели. В новой версии Весты относительно стандартного седана применено 205 оригинальных деталей и узлов.

Повторимся, цены и комплектации на модель пока не объявлены. Видимо, их обнародуют в конце лета — начале осени. Ожидаемый ценник — от 850-900 тысяч рублей. 

Серийная Lada Vesta Sport
Серийная Lada Vesta Sport
 
Серийная Lada Vesta Sport
Серийная Lada Vesta Sport
 
Серийная Lada Vesta Sport
Серийная Lada Vesta Sport
 
Серийная Lada Vesta Sport
Интерьер концепта Lada Vesta Sport 2016 года
 

⟵ Все премьеры Московского автосалона 2018

Комментарии

сергей
Краснозёрское
Артем Меркель
Да понятно - на большее не заработал. Но это твои проблемы а не автомобиля.
у меня были две лады с нуля , по сравнению с короной премио которой 20 лет, это брички на железных колёсах,а так всё здорого жигули по миллиону ,бензин по 40,пенсия в 65 верной дорогой идём,слух идёт хотят крепостноё право вернуть урааааааааааа
4
12
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2703
Marius M
Короче столько танцев с бубном а солярис в стоке всё равно не перегнали :-D
Перегнали. Веста уже с немцами соревнуется, прямой конкурент - новый Поло ГТИ. Единственное по мощности - придётся ставить турбо кит на Весту, но и разница в цене там существенная с немецким авто.
7
 
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Евгений
сделали 1.8, а едет как 1.6, интересно тут то хоть разница в динамике будет. да 6я передача не помешала бы
Для светофорных гоньщигоф хватает 3,. Тк. После 3 уже опять светофор... Зачем 6? итак 2 лишних
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
5
 
Ответить
Владимир
Находка
dnsk83
Пожалуй, вооружусь твоей логикой и буду приводить обоснования что пошлины надо ещё поднять. Поэтому пошлины надо ещё поднять. Я прав.
Ты не прав.Ты не привел обоснования.
1
7
Ответить
Владимир
Находка
premio711
Российская сборка.
Однако,вы не патриот.
1
8
Ответить
Владимир
Находка
Артем Меркель
С- стандартизация. Можно вообще метрическую СИ отменнить и измерять посконными аршинами и пудами.
Какое отношение имеет введение вражеских норм на территории России к стандартизации?
1
9
Ответить
Чемалец
Новотроицк
Артур
Поддерживаю-нулевая разница. А лошади машину не тащат.
Разница между 173 и 187 - больше 8%, причем при меньших оборотах (3600 против 3700)...
И поэтому 8% - думаю будет вполне заметная разница. И вообще, по крутящему моменту нужно смотреть не "пиковые" значения, а графики и диаграммы на которых будет видно "полку" крутящего момента.
12
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
111
Сивик другим хорош - беспроблемной эксплуатацией)
А особенно мне он понравился своим дорожным просветом, зубодробильной подвеской, пеналом вместо багажника и полностью пластмассовым салоном. Я правда такое счастье всего год смог выдержать, потом продал следующему счастливому владельцу. А насчет надежности, да - проблем не было. Но я не готов променять на его надежность все вышеизложенное.
10
4
Ответить
Андрей
Барнаул
Sergey409
Да за такие деньги можно 2 турика в отличном состоянии взять.
Истинные чтители Весты не знают что такое Турик, а те кто знают при его упоминании, а так же при упоминании 1gz-gte нервно бьются в конвульсиях))))
5
8
Ответить
 
Сообщений: 8181
Dyus
Диски эти...и норм
И испортить машину, азиатщиной...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
2
3
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Владимир
все автомобили сварены из кусочков
Я думаю ты понял о чем я:)
7
1
Ответить
 
Сообщений: 139
Нововведений много, но как можно было упустить кожаную обивку руля (особенно при кожаном набалдашнике рычага КПП)?!, Ни и конечно характеристики ДВС не впечатляют (такие должны быть у стандартной Весты, а у спорта хотя бы до 170 л.с. и 200+ момента дотянули.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 8181
Ivanchikov
догоняем японопром 80х годов)))
Догонять японопром, это значит скатываться всё ниже и ниже...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
13
4
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
Виктор Казаневский
Никому не нужны, это значит, что мало кто купит. А мелкосерийное производство сильно бьет по себестоимости.
Да и подразделение "спорт" работает не крупносерийно, сколько продано грант, калин спортивных? А тут разница с обычным овощем только в красной строчке в обшивке сидений, а вот разница сти и эвика по сравнению с обычными собратьями ощутима...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
1
8
Ответить
Владимир
Находка
zeleke
Королла 1,2 ляма и до ста 11,1
Королла не спортивная машина.
2
10
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
dnsk83
У знакомого такой же Фокус, он тоже прошил и кат выбил, только он ещё мухобойку поставил и ксенон везде - так у него 7 сек едет!
Посоветуй ему прямоток, хулиган на заднее стекло и две полоски на капот. И из 6 выезжать будет
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
6
 
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2517
zeleke
2.5 Камри эта Веста разорвёт в лохмотья. Со всех светофоров страны , уходить первой будет Лада Веста спорт.
А пассат 1.4 разорвет или джетту 1.6 на ватомате с 86 пони?
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
 
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Владимир
Мы ими не гордимся,мы на них ездим."Не предназначенные для нашего движения" автомобили оказались наиболее приспособленными для наших условий.Я с 80-х годов нахожусь в шоке от осознания этого факта.Как такое может быть?
80-е и даже 90-е давно закончились. А вы все еще там видимо....
9
4
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 8225
о, я знаю, что вместо Крауна Дром на лонг-тест возьмет)
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R
3
 
Ответить
Тимофей
Мой Баян 8 Тайп-S , курит в сторонке ))))
1
3
Ответить
6930837
Краснодар
MUHI
Толку с того, что было? Ведь сейчас даже Аккорды с 2.5 Л, не едут...
Как все любят в инете за базаром следить и учить всех этому, в жизни только большинство этого не делает ( не следят за словами своими и действиями)!!! Современные Хонды да не особо едут, но машины покупают не только за то что они едут лучше конкурентов, а за совокупность качеств и ценник при этом. Разница между нашим автопромом и японским, в том что мы выставляем свои достижения в передовые, а должны были бы в стандартной комплектации предлагать двигатель 1.8-2.0 литра.
3
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9689
zoruc
из 10 секунд выйдет или нет?
СМИ пишут, что выходит из десятки, но гранта спорт быстрей.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 132
Vspec
9.6 сек. до 100 км/ч далеко не спортивно... показатели 1.5 литрового Fit/Vitz RS... прикрутите уже наконец улитку и качните сил до 250 хотя бы, чтобы можно было говорить о спорте
Возьми и прикрути и нам расскажешь потом как оно......
3
 
Ответить
Jora 1
Ставрополь
MUHI
По рейслоджику скорость измерялась?
Ага, и скорее всего в обе стороны:)
2
1
Ответить
Jora 1
Ставрополь
zeleke
Королла 1,2 ляма и до ста 11,1
и то не факт.
7
1
Ответить
Jora 1
Ставрополь
Тимофей
Мой Баян 8 Тайп-S , курит в сторонке ))))
Это тот в котором будто бы 201 л.с.? Если он, то да - курит. Их как-то давно в авторевю замеряли - из 10 сек на автомате не выезжал.
5
 
Ответить
Сергей
Рыбинск
Специальная разработка автоваза, чтобы наконец то объехать солярис с мотором 1.4))
2
6
Ответить
Kalashnikov159
Пермь
Простой солярис 1,6 по паспорту едет 10,3,а тут типо спорт 9,6.
Я разочарован,а ведь задумывался о покупке. (((((

Гады сделаете 7-8 секунд до сотни!!!
2
8
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2703
Go for a walk!
Посоветуй ему прямоток, хулиган на заднее стекло и две полоски на капот. И из 6 выезжать будет
Пружины укороченные надо - спорт с занижения начинается
3
1
Ответить
Михаил
Иркутск
redbull777
Мощность повышена со 122 до 145 л.с., крутящий момент — со 173 до 187 Нм.

Не разбираюсь в этом, разве 14 Hm в крутящем моменте это большая разница?
Да вроде бы немного, однако автомобиль едет веселее, чуть чуть но веселее.
3
 
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2703
Kalashnikov159
Простой солярис 1,6 по паспорту едет 10,3,а тут типо спорт 9,6.
Я разочарован,а ведь задумывался о покупке. (((((

Гады сделаете 7-8 секунд до сотни!!!
Не переживайте, появятся готовые болт-он турбо киты по доступной цене. Главное, что всё остальное доведено до спорта, осталось только дунуть.
8
1
Ответить
Михаил
Иркутск
А какого веста седан такая тяжелая?? у меня фокус3 универсал весил 1300 а тут 1211
 
 
Ответить
     
Приморский край г.Артем
Сообщений: 2190
MUHI
В отличном состоянии автомобили бывают только новыми, которые стоят в автосалонах официальных дилеров, а бэу не может быть в отличном состоянии, даже, если на нем и вправду ездил в магазин за хлебом дедушка......
В отличном состоянии по сравнению с новой рено вестой спорт.
2
7
Ответить
     
Приморский край г.Артем
Сообщений: 2190
premio711
Причём здесь Логан?
При том что это веста
3
12
Ответить
     
Приморский край г.Артем
Сообщений: 2190
Рустам
так могу и ферарри купить, производителем эти машин я не стану. А так выходит вы людям делающим машины расказываете как оно надо делать, а при этом акромя пиления кузовов никогда ни чем не занимались. Бездельники приморские.
Вообще не понял при чем тут производить авто, я просто говорю что старые японцы лучше новых тазов.А по бездельникам это высказывание больше похоже на зависть.
4
7
Ответить
Gafur
Уфа
Михаил
А какого веста седан такая тяжелая?? у меня фокус3 универсал весил 1300 а тут 1211
а какого машина на всего на 14 см короче и на 5 см уже должна весить еще меньше?
7
1
Ответить
     
Приморский край г.Артем
Сообщений: 2190
Андрей
Истинные чтители Весты не знают что такое Турик, а те кто знают при его упоминании, а так же при упоминании 1gz-gte нервно бьются в конвульсиях))))
Да они от упоминания 1G fe от зависти помирать начинают.
3
4
Ответить
Яша Ашан
zoruc
из 10 секунд выйдет или нет?
9.6 секунд, на уровне civic 4d с 140л.с.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1613
Владимир
Какое отношение имеет введение вражеских норм на территории России к стандартизации?
Ну давайте все эко нормы отменил и будем жить в экскрементах, на улицах сразу появятся чадящие машины, в городах будет смог, из-за него будет трудно дышать, зато некоторые будут заниматься онанизм ом на свои автомобили
8
3
Ответить
Яша Ашан
Дмитрий
"Разгон с места до 100 км/ч — 9,6 секунды"
Именно так у меня разгонялся Хундай Гетц на МКПП с моторм 1,6 105 л.с. в далеком 2006 году )))
Цивик на 1.8 с 140 л.с. тоже так же разгоняется. И как Гетц? Он существует такой же новый, комфортный, управляемый и безопасный?)
5
1
Ответить
Алексей
Новосибирск
vadim172
при этом 2,5 овощная камри будет все равно быстрее этого суперспорта от ваза что до сотни, что в максимальной скорости
Нет. Камри 2,5 2018 едет за 9,9. А камри 2,0 2018 и вовсе сольет обычной весте 106л.с.
7
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2703
Михаил
А какого веста седан такая тяжелая?? у меня фокус3 универсал весил 1300 а тут 1211
В Весте шумки много. По габаритам Веста - это 10-летний Ц класс, масса которого в среднем 1300 и была.
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1613
Владимир
Королла не спортивная машина.
Но у неё тоже есть омплектация спорт, у вас двойные стандарты, Королла в комплектации спорт нельзя значит сравнивать со спортивными автомобилями, а Вест у значит можно
3
1
Ответить
Яша Ашан
hoshme
Sport авто в 2018 за миллион с 145лс и разгоном до 100 за 10 секунд)))
Бери тогда Пиканто GT на 1.0 турбо по цене больше ляма) тебе виднее)
5
 
Ответить
Яша Ашан
Андрей89
Была Хонда 1.8 двс 145 л.с вроде нифига не спорт шла..)
Хонды сами по себе авто со спортивными повадками, жёсткой подвеской и низким клиренсом, + хорошей аэродинамикой.
1
1
Ответить
Яша Ашан
Орамач
У меня Фокус 3 2 литра на механике 9.2 секунд в стоке едет, я его ещё прошил и кат вырезал 8 сек едет!
Такой же фокус на 105 л.с. едет медленней калины со 106л.с. и что? Цена топовой калины в два раза ниже самого дешового фокуса.
5
 
Ответить
MasterDS
Краснодар
Ох люди, люди ну когда же вы перестанете жить в 90х?! На дворе 20е года грядут, это же пропасть во времени, а вы всё сравниваете и сравниваете в каждой новости не смотря на заголовок и тему авто, какая-то дичайшая дичь! Да были когда-то другие авто с другими принципами и прочее, но может на этом пора поставить точку?! Сколько можно одно и тоже марки, скаи,, цивики, эвики, СТИ ми эр мэр и тд, всё прекрасно знают как они ехали и что могли и ещё могут. Только сейчас этого нет, ну производят япы новых авто с подобными характеристиками драйвом, харизмой и тд, остались единицы СТИ, гетер, Цивик и ГТ86/БЗР вот пожалуй и всё что осталось от японского автопрома. А так же хватит цепляться за шильдик типа спорт, сейчас все производители это делают и японские в том числе, хотя по вашему же соображению спортом там и не пахнет, но похаять мы любим и хотим только другие авто. И теперь по теме....

Насколько я помню из ранних новостей АвтоВАЗ собирался выпустить две версии спорта - одну 150 сил уже вышла в виде 145 и вторую 180 сил. К тому же выкладывались названия s line и R, что как бэ намекает на две версии спорта и то что вышло сейчас это скорее всего лайт версия, а если быть точнее то вероятно s line. Вторая как раз должна стать гонкой в общем понимании, а первая слегка взбодреная версия, не всем же гонять надо всю дорогу в отсечке и что-то кому-то доказавать.
10
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 81206
Randy120
спорт версия - 9,6 до сотки и это по паспорту. в реале будет 10. вот это гонка! ржунимагу
По динамике хуже самой слабой копейки бмв.
Думаю рулится тоже хуже.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
8
Ответить
Алексей
Новосибирск
Михаил
А какого веста седан такая тяжелая?? у меня фокус3 универсал весил 1300 а тут 1211
Вот да, мотор с такими параметрами должен стоять на мелком отлично рулящемся хэтче весом ну край тонну - чтобы получилась задорная драйверская машинка сравнительно занедорого. А у весты при таком моторе получается слишком много лишнего жира. Ждем 180 сил, но там уже ценник будет за гранью разумного, к бабке не ходи.
1
1
Ответить
Gafur
Уфа
legus
По динамике хуже самой слабой копейки бмв.
Думаю рулится тоже хуже.
ага, и цена у копейки этой от 1550к
8
 
Ответить
   
Сообщений: 26009
Kalashnikov159
Простой солярис 1,6 по паспорту едет 10,3,а тут типо спорт 9,6.
Я разочарован,а ведь задумывался о покупке. (((((

Гады сделаете 7-8 секунд до сотни!!!
ну как дети малые.
ты бы лучше эластичностью интересовался. в курсах что это ..хотя о чём я..
4
1
Ответить
   
Томск
Сообщений: 796
Давайте еще 20 лет её на конвеере выпускать, потом можно чипануть и еще 20 лет
2
5
Ответить
   
Сообщений: 26009
siralosatseV
Пружины укороченные надо - спорт с занижения начинается
ну хоть текст то прочитай.
занизили её уже..
но ты можешь купить и пилить всё , что пилиться.
пружины, бошку. крышу можешь спилить , кабрио будет.
6
1
Ответить
Vspec
Благовещенск
Oloffff
Возьми и прикрути и нам расскажешь потом как оно......
мне оно надо? На заводе бараны там работают? Пусть делают нормальные машины, а это ересь... О каком спорте может идти речь имея 150 сил с коробкой от Рено... На ДВ я езжу на турбо Субару, многие на Тоурер Ви, Митсубиши Ево, турбо Калдинах, это машины.
5
10
Ответить
Jora 1
Ставрополь
legus
По динамике хуже самой слабой копейки бмв.
Думаю рулится тоже хуже.
Думаю и дешевле будет, чем копейка бмв, возможно раза в полтора.
5
1
Ответить
Sasha IV
Санкт-Петербург
"... за счет изменения приварки рулевого колеса к стойкам..."
- Во, дают! руль к стойкам приварили! Конечно , теперь попрёт!
4
 
Ответить
Gafur
Уфа
Vspec
мне оно надо? На заводе бараны там работают? Пусть делают нормальные машины, а это ересь... О каком спорте может идти речь имея 150 сил с коробкой от Рено... На ДВ я езжу на турбо Субару, многие на Тоурер Ви, Митсубиши Ево, турбо Калдинах, это машины.
дык, эта машина и не для вас тогда. Это машина для людей, которые покупают машины новыми. Ваш голос производителю неинтересен.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 8181
Sergey409
В отличном состоянии по сравнению с новой рено вестой спорт.
У Вас была новая Веста? Или только на картинках видели?
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
8
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 274
Carrozzeria
Повторимся, цены и комплектации на модель пока не объявлены. Видимо, их обнародуют в конце лета — начале осени. Ожидаемый ценник — от 850-900 тысяч рублей.

За такую цену лично я возьму Камри 5ти летку ....
И правильно, иначе кому еще сливать бу?
6
1
Ответить
Евгений
Волгоград
Go for a walk!
Для светофорных гоньщигоф хватает 3,. Тк. После 3 уже опять светофор... Зачем 6? итак 2 лишних
чтоб по трассе передвигаться с большей скоростью и меньшими оборотами
1
 
Ответить
у меня двенашка на слегка доработанном 124 выезжает из 8 секунд, там че неандертальцы над моторами работают? запилить голову, сделать хороший впуск выпуск и прошить это дело. по максимуму рублей 20 выйдет если не сами делаете.
1
4
Ответить
 
Сообщений: 4837
Владимир
Ты не прав.Ты не привел обоснования.
Ты прав, я не привёл обоснования. Вывод - пошлины надо ещё поднять.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
2
Ответить
 
Сообщений: 8181
6930837
Как все любят в инете за базаром следить и учить всех этому, в жизни только большинство этого не делает ( не следят за словами своими и действиями)!!! Современные Хонды да не особо едут, но машины покупают...
Так я о том же, что сейчас не только Хонды, а и другие марки, в том числе Лады, “придушены” экологическими нормами...
Качество у ВАЗов тоже вполне на достойном уровне, не хуже иномарок. Мне владельцу Ленд Ровера Лада Веста СВ Кросс нравится больше, чем все японские автомобили, продающиеся в нашей стране... За качество, за расход, за дизайн... Да в нкй шумоизоляция лучше, чем в большинстве Тойот, а подвеска и управляемость, это вообще шедевр, по сравнению с той же тойотой...
А окраска? Японские авто, уже после первой зимы все в сколах и царапинах... Так что цена у японских авто высокая, а вот качества - нет...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
6
2
Ответить
 
Сообщений: 4837
Алексей
Вот да, мотор с такими параметрами должен стоять на мелком отлично рулящемся хэтче весом ну край тонну - чтобы получилась задорная драйверская машинка сравнительно занедорого. А у весты при таком моторе...
А ты думаешь что драйверская машинка - это просто мощный мотор? Нет, там дело в чём-то другом.
У меня щас Демио третьего поколения, мотор 1.3 90 сил. Так вот управление ей столь азартно, что я частенько просто не могу с собой справиться и перед поворотами поддаю газу, а по разбитой дороге летаю весело маневрируя. Но при этом я ни разу не замерял сколько там у неё до сотки, так как мне реально это просто не интересно. Я даже ни с кем не гонялся на ней, так как её драйв самодостаточен.
Так, а о чём это я? А, вот о чём: если Веста спорт будет такой же заводной - пох на разгон. Мини Купер С, поговаривают, тоже как-то не быстро набирает сотку для своей цены и мощности.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
6
 
Ответить
 
Сообщений: 4837
Vspec
мне оно надо? На заводе бараны там работают? Пусть делают нормальные машины, а это ересь... О каком спорте может идти речь имея 150 сил с коробкой от Рено... На ДВ я езжу на турбо Субару, многие на Тоурер Ви, Митсубиши Ево, турбо Калдинах, это машины.
А от чего должна быть коробка у спорта?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
 
Ответить
Jora 1
А особенно мне он понравился своим дорожным просветом, зубодробильной подвеской, пеналом вместо багажника и полностью пластмассовым салоном. Я правда такое счастье всего год смог выдержать, потом продал...
Ты про восьмой сивик? Езжу на 9м, мягкий и ничего нигде не трещит! Просвета также хватает.
 
2
Ответить
Рустам
проблема в том что таким как ты эволюшен нужен по цене японского утиля, а не по цене нового автомобиля. И пока ни один автозавод не научился производить сразу "проходные" автомобили по цене "ампираторской" утилизации.
Проблема в том что ты хомячок который не знает что турбо б/у берут и прокачанные а там стоимость подороже ватомобиля вылазит.
 
6
Ответить
Смерш Смершов
умельцы из Весты 170 л.с выжали, установив китайскую турбину
Ну раза 3 можно будет даже отжечь прежде чем мотор на помойку:))

Хотя чего это я...каких ещё 3 раза...оно пыхнет уже при первом заезде на все деньги.
1
4
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2703
fareast
ну хоть текст то прочитай.
занизили её уже..
но ты можешь купить и пилить всё , что пилиться.
пружины, бошку. крышу можешь спилить , кабрио будет.
Это я про Фокус отвечал. Про Весточку прочитал - там грамотные инженеры доводили ходовую часть.
6
1
Ответить
Ivan
Томск
константин иванов
А толку от 2 секунд????
ну хоть что-то, 8 сек это не 10...)))
 
1
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 852
Carrozzeria
Повторимся, цены и комплектации на модель пока не объявлены. Видимо, их обнародуют в конце лета — начале осени. Ожидаемый ценник — от 850-900 тысяч рублей.

За такую цену лично я возьму Камри 5ти летку ....
Покажите,где Камри пятилетки за 850-900 не трупы отдают??? Две возьму!
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
7
 
Ответить
12063922
Кемеровский Максим
может на лексусе и плюхи.
А на мерседесе есть просто обвес, а есть полностью "другая" машин. Внешне они будут одинаковы
Я про ту написал которая в обвесе .
1
 
Ответить
12063922
Кемеровский Максим
может на лексусе и плюхи.
А на мерседесе есть просто обвес, а есть полностью "другая" машин. Внешне они будут одинаковы
Я Леху рх f спорт имел в виду характеристики одинаковые.






















f
 
 
Ответить
ск Виталий
Омск
Васькин Роман Алексеевич
вот бы спорт и в кузове SW!
Его на выбор и надо в обоих кузовах по хорошему делать.

Еше кузов бы жесткости бы добавить не мешало бы.
1
3
Ответить
12063922
Вован
Насчёт лексуса может быть и так, а вот мерседес в спорт версии это комплектация амг и сходство с серийной машиной только внешнее по железу, все остальное, как подвеска, двигатель электронное управление сильно доработанно и от серийных машин не подходит, как и в версии м от бмв.
Бывает обвес от АМГ и моторчик 1,8 литра.
3
 
Ответить
7460540
почему вы все время подобное пишите
а если бы да кабы
то что у весты такой вес и такие колеса проблемы весты
может тогда она и как гтр поедет если в нее поставить двигатель, коробку и шасси такое же? и что с того?
К тому, что нужно понимать, что сравниваешь... это тоже самое как сравниться е200 с солярисом на веслах и механике зато который разгоняется до 100 кмч также как мерс...
3
1
Ответить
Kolbalis
У Infinity QX50 поинтересуйтесь!
И в каком месте в этом уазике спорт?
8
1
Ответить
Makcim
Энерговооружённость Весты Спорт больше, чем у Гетца, а едет одинаково.
А прикручивание на Гетц 18 колес выглядит как оправдание)
У тягача Вольво энерговооружённость еще больше, а едет он хуже Гётца... от этого Гётц становится лучше? детский сад )))
6
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 10063
Виктор Казаневский
Разгоняют не лошади, а крутящий момент.
Объяснить сможете?)
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
 
1
Ответить
Руслан Чикалов
Чувак, ты проспись что ли. Зае...л своим Фитом. Купи уже нормальную машину иина газ надави. Фит на вариаторе бгг
ЭЙ больной, я про хундай
 
2
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 10063
siralosatseV
Известный миф
Точно!Определенным крутящим моментом гайки лучше затягивать.))
Истины и ценности индивидуальны,свои навязывать глупо.
fk618h,ues73fw,BMWR1200GS
1
1
Ответить
     
Приморский край г.Артем
Сообщений: 2190
MUHI
У Вас была новая Веста? Или только на картинках видели?
Слава богу у меня нет, у друга Васи была.Я долго угарал над её металлом и торчащим отовсюду паралоном. Про пластик и шумку я вообще молчу.
1
7
Ответить
 
Сообщений: 4837
Sergey409
Слава богу у меня нет, у друга Васи была.Я долго угарал над её металлом и торчащим отовсюду паралоном. Про пластик и шумку я вообще молчу.
Над Филдером или Аксио 160 не угорал?
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
5
1
Ответить
     
Приморский край г.Артем
Сообщений: 2190
dnsk83
Над Филдером или Аксио 160 не угорал?
Нет, к сожалению близко с ними не знаком
1
4
Ответить
Владимир
Находка
dnsk83
Ты прав, я не привёл обоснования. Вывод - пошлины надо ещё поднять.
Обоснования?
 
4
Ответить
 
Сообщений: 4837
Sergey409
Нет, к сожалению близко с ними не знаком
Понятно. Ну сожалеть особо не о чем: тонкий металл, вырвиглазный салон из деревянного пластика, барабанные тормоза, дохлый двигатель, балка вместо подвески. В общем, та же Веста, только руль справа и есть гибрид и полный привод. Но гибрид и полный привод - это уже подороже Весты. В общем, в эти деньги два турика и радоваться, как тут выше советуют.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
 
Ответить
 
Сообщений: 8181
Sergey409
Слава богу у меня нет, у друга Васи была.Я долго угарал над её металлом и торчащим отовсюду паралоном. Про пластик и шумку я вообще молчу.
А я угораю, над уродскими японскими и китайскими автомобилями. Кстати вот там металл точно фольга, шумки ноль, по всему салону сверчки и окрашен еузов водоэмульсионкой... Это я про Лексусы и Инфинити, про дешевые машины я вообще молчу... Особенно поо короткие сидушки, рассчитанные на среднестатического монголоида... А ходовкп, двигатели? Максимум 100 тыс км и уже ездить невозможно, потому что ходовка гремит, на двигателях ГРМ гремит...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
3
3
Ответить
Чемалец
Новотроицк
димауаз
Объяснить сможете?)
Вообще-то мощность прямо зависит от крутящего момента. Мощность = произведению крутящего момента на угловую скорость вращения.
Мощность также это работа за некоторый промежуток времени.
Крутящий момент - это произведение силы на плечо, т.е. как раз то что и вращает колесо. Например, сила помноженная на радиус колеса и будет главной величиной, которая полностью характеризует силу с которым это колесо вращается...
Т.е. чем больше крутящий момент и чем быстрее вращается колесо тем и выше мощность.
Но если максимальная мощность достигается только при 6000 оборотов в минуту то при 1000-2000 оборотов этой мощности может быть и недостаточно чтобы машину с места сдвинуть и тем более разогнать. Поэтому при разгоне и каких-то "силовых" оценках характеристика крутящего момента на определенных оборотах (желательно как можно в более широком диапазоне) куда о большем говорит, чем пиковая максимальная мощность... Или я не прав?))))
2
2
Ответить
   
Новороссийск
Сообщений: 515
Владимир
Это естественный отбор
:) В точку!
 
1
Ответить
Vspec
Благовещенск
dnsk83
А от чего должна быть коробка у спорта?
Ну наверно своего производства, как у многих зарубежных заводов, зачем еще на нашем заводе инженеры сидят и за что им платят? за такой спорт?
1
3
Ответить
Vspec
Благовещенск
Gafur
дык, эта машина и не для вас тогда. Это машина для людей, которые покупают машины новыми. Ваш голос производителю неинтересен.
С таким подходом к постройке спорт авто у АвтоВаза, эти версии будут брать ярые фанаты отечественного автопрома... я верю, что наши могут делать реально достойные автомобили и будут, но пока этот день не пришел
1
6
Ответить
iMADik
Константин Банкин
И сколько они будут стоить?
поло 1.4 на ручке вроде около 800 + - 20к в зависимости от скидок и тд..
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4837
Владимир
Обоснования?
Луна в Марсе. Или какие там обычно обоснования у тебя за отмену. Я же сказал: вооружаюсь твоей логикой.
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
4
1
Ответить
Андрей К
Омск
MUHI
Не где. Людям нужна просто хорошая динамика...
10 секунд до сотни это хорошая динамика. Это почти овощ.
2
5
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 14023
Sergey409
При том что это веста
Докажи
4
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 915
Макс Кильдишев
Я так понимаю корейцы с 2,0 150 л.с. мотором все поголовно пуляют из 8 сек?
я так понимаю они все весят 1200 кг и на мкпп?
солярис 1.6 123лс сток меха 10 сек, а с прошивкой 8.6 до сотки, спортом не называется, . Ваз совершил достижение 1.8 145л.с. обошли солярис на пол секунды и назвали спортом молодцы.
Владельцы солярисов радуйтесь за 4-5 тыщ(на прошивку) вы будете устраивать золотой дождь вазовскому "спорту".
1
9
Ответить
 
Сообщений: 8181
Андрей К
10 секунд до сотни это хорошая динамика. Это почти овощ.
Разгон до 100 км в час это цифры применяемые, как и лошадиные силы, для повышения продаж среди тех, кто не понимает в автомобилях, движении, физике, абсолютно нечего
А под хорошей динамикой, понимается хорошая элластичность автомобиля, а это время разгона автомобиля с 60 до 80 км в час, с 80 до 100, со 100 до 120 и так далее, а вот элластичность зависит от моментной характеристики двигателя...
То есть, оборотистые двигатели , начинают хорошо разгоняться с 3500 об в мин., малооборотистые с 2000 оборотов...
Также у автомобилей с автоматическими трансмиссиями, много зависит от скорости работы автомата, у мезанической коробки от мастерства водителя, так вот опытный водитель переключает передачи за 0,15 секунды, а рядовой за 2 секунды Медленнее АКП...
Ленд Ровер Дискавери Спорт.
4
2
Ответить
Алексей
Новосибирск
dnsk83
А ты думаешь что драйверская машинка - это просто мощный мотор? Нет, там дело в чём-то другом. У меня щас Демио третьего поколения, мотор 1.3 90 сил. Так вот управление ей столь азартно, что я частенько...
А про вес и отличную управляемость я просто так, что ли, писал? )

Демио весит тонну, 200 кило разницы - это очень много, даже безотносительно мощности мотора. Была у меня 2003 года полторашка на механике, отличная была машинка, без вопросов. Сейчас ничего такого просто нет - имею в виду, чтобы у нас продавалось новым, в европах картина получше. Все разжирели и поовощели - та же фиеста, например. Либо совсем крохи и при этом опять-таки овощи, типа киа пиканто, либо унылые поповозки типа полуседана, либо уже совсем другая лига типа мини купера (у которого больше нет механики) или октавии рс.
1
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 4875
Виктор Казаневский
Хонда, она вся - спорт. Априори.
Всяко.
4
 
Ответить
 
Сообщений: 4837
Алексей
А про вес и отличную управляемость я просто так, что ли, писал? ) Демио весит тонну, 200 кило разницы - это очень много, даже безотносительно мощности мотора. Была у меня 2003 года полторашка на механике,...
А я думаю что у Весты есть все шансы кайфово управляться. Ведь есть спортивные машины и потяжелее (наверное), М5 там всякие, Е500. В каталоги уж не полезу, извини, но я не поверю что Веста тяжелее их. Поэтому думаю что не одна только масса определяет насколько кайфово будет ездить на машине. А поработали они над этой версией неплохо: доработали подвеску, настроили мотор, улучшили аэродинамику. Описание многообещающее.
Хотя я не ездил на М5 и вообще не автоспортсмен :)
Выпускайте российские автомобили дешевле и лучше подержанных импортных, а не пошлины устанавливайте
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!