Автомобилисты предложили альтернативную схему движения в Индустриальном районе Хабаровска

Организовать полноценное одностороннее движение в переулке Трубном и на улице Оборонной предлагают некоторые хабаровские автомобилисты. Они считают, что таким образом власти смогут разгрузить местные дороги и довести до конца начатое ими изменение схемы движения в этом микрорайоне. Об этом сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

По мнению хабаровчан, проживающих в районе остановки «Стройматериалы», решение властей изменить схему движения в переулке Трубном было половинчатым. Оно не только не помогло решить все прежние транспортные проблемы в этом районе, но еще и создало новые неудобства гражданам. Между тем, считают автомобилисты, есть вполне простой способ завершить начатое и организовать такую схему движения, которая станет наиболее удобной для всех.

В настоящее время практически ликвидирована пробка на перекрестке улиц Волочаевской и Лейтенанта Орлова, но одновременно с этим появился огромный затор на улице Оборонной.

— Там и раньше в часы пик трудно было проехать в сторону Волочаевской, а сейчас утром и вечером там все просто стоит колом, потому что раньше огромный поток сворачивающих с Пионерской на Волочаевскую распределялся равномерно по улице Оборонной и переулку Трубному. А сейчас весь этот поток ринулся на узкую улицу Оборонную и буквально парализовал ее, ведь в переулке Трубном теперь движение в эту сторону запрещено. Кроме того, там очень плохо отрегулирован светофор при выезде на Волочаевскую — он слишком мало горит зеленым для выезжающих с Оборонной, — рассказал хабаровчанин Илья Сергеев.

Для окончательного решения проблемы предлагается сделать односторонним весь переулок Трубный (от Волочаевской до Пионерской), а на улице Оборонной ввести одностороннее движение в сторону улицы Волочаевской. Улицу Олега Кошевого в этом случае лучше оставить двухсторонней как единственную полноценную «перемычку» между Трубным и Оборонной. Также предлагается отремонтировать асфальт в переулке Трубном и на улице Олега Кошевого.

Однако нет никаких гарантий, что городские власти прислушаются к предложениям местных жителей и пойдут им навстречу в этом вопросе. По словам начальника управления дорог и внешнего благоустройства мэрии Олега Гроо, нынешняя схема движения в данном районе вполне удобна для всех, кроме тех, кто использует дворы в качестве ночной стоянки для собственных автомобилей.

— Такая схема движения была придумана нами еще в 2012 или 2013 году. При планировании строительства улицы Лейтенанта Орлова именно такую схему движения мы изначально и планировали внедрить в том районе. Но реализована на практике эта идея так и не была. В принципе я отношусь к такой схеме положительно, но как ее организовать — пока никто не знает. Здесь нужно посоветоваться со специалистами, всех выслушать, все взвесить, чтобы принять конечное решение по этому вопросу, — заявил Олег Гроо.

Схема 1: © 2ГИС — Городской информационный сервис