Еще раз про «конструкторы»: отмена пошлин ничего не значит — их запрещено оформлять в ГИБДД

Хорошо японоводу: представил как отменили пошлины и нормы евро и как он берёт в Японии старую гоночку и привозит сюда и она обходится ему в 200 тысяч и как потом рвёт со светофора любую ладу.
А как быть мне? Я хочу мерина ML не старше пяти лет. Что должны сделать вова и дима? Какую пошлину отменить чтобы я мог купить пятилетнюю эмэльку бп рф не дороже 400 тысяч?

ненадоело постить одну и ту же глупость по ..цать раз.? нет такой операции как замена номерной детали. Вообще нет. В стране. нет ее в регламенте государственной услуги. как нельзя жениться на табуретке также нельзя поменять номерной кузов. Только если номер был криминально нарушен. можно бесконечно кричать что де это несправделиво, коварно, непраивльно и т.д. - но это как минимум факт. Любое ведро с разницей в номере между птс и табличкой будет арестовано как криминальное. Для особо уверенных можно прям приезжать в гибдд с "замененным кузовом" и далее шоу

Это единичные экземпляры! 90% и не знают а такой модели, за то все знают марки чайзеры кубики и т.д.

Мой старый пруль еще даст фору многим!

Клянусь Япономамой,доки чистые и тачка в поряде!

Это пластиковые накладки,карефан из Владика подарил!Снимаются на раз,если ночью ехать надо,но в Москвабаде и ночью как днем,поэтому не парюсь!

Ты на чём двигаешься, чудик? Если у тебя tourer V-хуешка? И ты вообще знаешь, что это?

Потому что есть VIN и нужны более сложные махинации, в отличии от японского фрейма. А что вы скажете, уважаемый, по поводу официальных заводов крупно-узловой(тот же конструктор, а иногда и распил) сборке?

Только не у нас. Полно случаев, когда "официал" продает восстановленный "тотал", как "не бит, не крашен" по цене нового. Да, я лучше на безпробежном японском расспиле буду ездить!!!

Скоро ваг сдохнет, не переживай!

Это была новая тесла. Тоже распил?

Ещё один "иксперд" Ты сам то, что нибудь в Японии покупал?

что еж ты тупой такой? я многократно ВЫНУЖДЕН втолковывать, как раз таким, как ты. Потому что такие не понимают с первого раза, к сожалению. Я один раз написал - вроде бы все понятно, как дважды два. Но нет, ты упорно продолжаешь долбить, что кузов у авто поменять невозможно. Ну и что с такими, как ты делать? ладно, я перестану повторять, похоже, ты и с 10 раза не поймёшь. Поменяем тактику - дай ссылку на положение Закона, из которого следует, что нельзя кузов у авто поменять.

Или просто ездить на комфортных авто годами, не парится за ТО, КАСКО и потерю в стоимости.

Ты лучше бред не пиши, если не понимаешь.

За свои кровные? Речь где-то о 800 тыс руб? Здравомыслящий человек не выбрал бы ничего из этого.
Если, конечно, речь не о тачке в автокредит.

Троль собрал в одно всех:ваз, фокус, солярис, мб и пр.руль. Оставь в покое, тех кто хочет ездить на правильном руле! По поводу помоек собранных в России, у вас есть леворульная ветка.

А теперь считается. Хорошо хоть ДВС можно менять без проблем.

Ты лучше по-угорай с официальных дилеров, которые восстанавливают тотал и их впаривают честным покупателям.

Подожди, так ты предпочитаешь правый руль и во всех ветках на него гонишь?

Желание с кошельком не дружат

Д...Б...(с)Лавров.
P.S. повторюсь, ЭТО тоже гов..о тачка? Распил по переду?

Статья вообще то о конструкторах идёт, или нет?????

Тут такие фокусы бывают, что Дальний Восток, тихо смеётся в сторонке.
P.S.там хоть реально можно выхватить авто в "идеале", а здесь всё битьё восстановленное!

Твои устрицы протухли! Эта Калдина жгла, когда твоей рс даже не было в разработке!

Где они сейчас твои рс4? Покажи их? А старые Калдины до сих пор ездят!

ПОКАЖИ ГДЕ ОНИ?

Может быть я что-то не понимаю, но почему я не могу поменять, к примеру, кузов на своем старом авто?
Ввезу его легально, заплачу пошлину ( ее ж не отменили совсем, просто она стала ниже) и поменяю. Почему нельзя?
На жигулях можно, а на тойоте нельзя? ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ??? Объясните тупому!

8ое поколение! 130ый краун!

Я вот не пойму, кто объяснит?! Есть Suzuki Jimny. Под капотом шильдик с номером кузова и на раме такой же номер. В ПТС не помню пробит номер кузова или нет..Получается перекинуть кузов я не смогу?

Замененные кузова, рамы и двигатели не имеют никакого отношения к "гробам", как и равно документы. Вы насмотрелись телепередач, где ДТП показываю, якобы конструктора только в них только попадают, а на самом деле это ни так!"Гробов" на колесах действительно хватает, но это те которые давно пора утилизировать

В молодости я работал на советстком авторемзаводе, разбирали до болта ЗИЛ-130, а затем собирали, т.е. капитальный ремонт, выпускали продукцию и машины ездили - это не считалось преступлением. Сегодня автосервис не хуже, чем в советское время заводы, и это не ремонт, а просто разборка и сборка. Если Вам завтра нужно будет поменять двигатель и раму, а Вас назовут преступником? Политика это такая с запретами, а преступники - это те, которые сначала все переоборудование и регистрацию узаконили, а теперь запретили!!!

Кто придумал это слово - конструктор? Нет такого слова в законе, есть замена номерных агрегатов, которые всегда менялись и без проблем регистрировались. Кто такие слова выбирает, такие же и законы принимают

А Порш электрички заряжает по цене бенза

У нас очень придирчиво смотрят, хотя я за регистрацию конструкторов, тачки дешевле, больше машин, больше работы у СТО, автомоек ну и всего выходящего, а у нас как будто специально не хотят регистрировать.

Даже если купиш новый кузов, замена запрещина,как и продажа новых кузовов.

Да пускай считают что угодно - мне по бую. =) На "ппилу" как и на ТАЗ никогда в жизни не пересяду.

Увы. А без шильдика на кузове и соответствующей отметке в ПТС - вэллкам.

И где же такую замечательную отметку выдают? )

Такая замечательная отметка делается при регистрации авто, если по дафолту не было этого самого шильдика.

А кто говорит о продаже? Тут как бы ты сам везёшь, под себя, не? И если, допустим, рамная жжипа, у которой есть только номер на раме...? Кто запретит заменить кузов? Правильно, никто.

"По дефолту" это в смысле с Японии пришла без шильдика, или он он потом уже, в процессе эксплуатации "сам отвалился" ?

Пришла. Номер только на раме.

В таком случае под капотом все-равно есть еще дублирующий шильдик

У брата на Терранчике не было. =) Впрочем, как и на тех же Сурфах, и Сафарях. =)

У меня на Терране есть оная (

Не, ну вообще нормальный расклад. Закажу себе прадос, воткну старую раму туда и еще лет пять-семь буду ездить на безпробежной тачке.

Зайди на госуслуги посмотри сам. Раздел по замене кузова и номерных агрегатов есть, вопрос только в том работает он или как обычно.

Не убавить, не добавить! Все правильно сказал. У меня уже давно такое ощущение что центральная часть страны, это вообще другое государство... Им там хорошо, вот они за Путина и голосуют. А сибирь и дальний восток недовольны нынешней властью. У нас вообще многи с дальнего востока бегут жить на запад страны. И тут уже половина населения узбеки и китайцы. А те кто не верит с запада, приезжайте и посмотрите. И поживите здесь пару лет.

Вывод конечно неожиданный у Вас.

Если сделать грамотно с полностью врезаным щитком от лба до пола от крыла до крыла и все по сварным точкам, со снятием лобового и двигателя =) Он не определит=)он в основном смотрит вварыши на планку или наваривают друг на друга =) видел его видосы. Во владивостоке есть умельцы кто планку может сделать, что потом только через 5-10 лет хозяева узнают. Верно же Владивостокчане?

если не ошибаюсь, ч/з пять лет гибдд уже не в силах аннулировать "планку" согласно приказа 1001, срок давности...

ты берега часом не попутал?
или тебе на вышке голову продуло.. а может ты с её упал . так каску отдавай.
ты вообще где это пишешь, в форуме или в новостях?
или 3000 ойро отменили только на праворульки?

Сам что ли на такой ездишь?

ты бы только уточнил.
а на зил 130 вы кабины от 157 ставили ?
или от газона 53?

Ну и что же в этом плохого?

да то понты

а ты мне не тыкай, я как раз таки потребитель этих ваших прулеразборок и вижу, сколько там хлама "БП/РФ". а всё банально, скупают самые дешевые лоты чтобы гарантированно выйти в плюс, для тебя я еще раз повторю, Япония не уникальная страна и климат там для машин мягким назвать нельзя, машины точно так же ржавеют, как и везде. то что там попадаются экземпляры в хорошем состоянии - вполне возможно, но ценник на них будет неинтересный, авторазборки такое не покупают

хе.хе.
ты для начал спроси у сварного. сколько он за это попросит. .
а потом соберёт ли обратно как в попонии император учил..
да и с краской , что делать будешь?
всю машину под планку красить или планку под машину..
так её гвоздиком пот поковырять можно.
бывают такие тошнотики в гаи. одним для самоутверждения, другим для корысти в радость негодяя найти.

Вот щас ты вообще не прав насчёт гонок.
На правый

Без "проблем" ?!
Менять модель двигателя без проблем нельзя, а если модель не меняется - конструкция не меняется, а то что номер вносить сразу не надо - так это малый плюс. И раньше на это подзабивали, даже на перекраску подзабивали. Сейчас даже фаркоп не без проблем поставить. Лучше его съёмным делать, как багажник на крышу. Но когда прицеп тянешь всё равно одеть придётся (как и багажник на крышу).

Вот щас ты вообще не прав насчёт гонок.
Против правого руля я не был никогда. На левый гнал по молодости-глупости, есть грешок. Именно гнал, примерно так как здесь щас гонят.
А "во всех" ветках я говорю про правый только то что на нём неудобно ездить при правостороннем движении. Потому что это правда. А то что ты воспринимаешь как гон - это не рулесрач, это пошлиносрач. В пошлинных баталиях ребята пишут что-нибудь вроде того что у нас запрещают правый руль, или что этих ребят кто-то насильно пересаживает на весту, что левый руль это либо ваз, либо солярис, или подобную чушь. Ну я и начинаю с этим не соглашаться.
Я не предпочитаю правый. Я просто на нём езжу. Нынешнюю купил в 2016. Ещё до глонасса, но уже при пошлинах и долларе по 60. И, только представь, езжу второй год и не парюсь по поводу каско, ТО и потери стоимости. И ещё года на три мне этой машины точно хватит. Но я надеюсь поменять её раньше, хочется класс выше.
Ну а не удастся поменять класс - возьму такую же бп. Или трёхлетку лр из РФ. Если возьму лр - уверен, за правый руль я уже больше не вернусь никогда.
А когда-нибудь рано или поздно я возьму новую. И почему-то уверен что после этого любое бу, в том числе императорское, станет мне не интересно. Не знаю людей которые пересели на левый, разочаровались и вернулись на правый. Не знаю людей которые купили новую, разочаровались и вернулись к бу.

Ну да, я так и написал. Комфорт, ТО, КАСКО и потеря стоимости не по карману, а тут - вау! - где-то в Японии комфортные машины, немного подержанные, продаются по цене наших новых бюджеток. Если бы не пошлины - можно было бы прикоснуться к миру обеспеченных и ездить в комфорте, не париться за ТО, КАСКО и потерю в стоимости, и всё это при том что зарабатываешь только на гранту. Или вообще только на сигареты.

Ездите-ездите, я не против. Сам на правом.
Сказок только не сочиняйте. Ни о пр, ни об отечественной сборке, ни о других странах.

Что сказать-то хотел? Что надо отменить пошлины потому что тесла развалилась?

Я пытался купить во Владке пробежную машину. Тоже насмотрелся фокусов. Хотелось смеяться громко. Но я воспитанный, поэтому когда ребята разбитую в лепёшку тачку выдавали за ОТС или когда одновременно рассказывали про пробег 70 и заменённые ролики навесного (типа следили за машиной) - я вежливо кивал и совсем не смеялся.
Хочешь идеал на ДВ - берёшь бп со статистикой.

Я в душе не ведаю, что это за тачка. В чем вопрос то?

Где ссылки на источники? Почему никто не приводит номера законов и распоряжений? А то слышим звон не зная где он

Можешь поменять. Просто надо разобраться и сделать все по инструкции. Единственное желательно что бы модель движка и год совпадал. Желательно, иначе тупо могут отказать

сколько?

Ключевое слово - "выхватить". ты тратишь сотни тысяч рублей на лотерею. Думаешь - кинул тебя барыга или нет.
Лично мне БУшные машины в принципе не интересны - хоть левый руль, хоть правый. Ипотеку закрою, буду покупать новый тигуан/рав4 - смотря что будет живее к тому моменту. НОВЫЙ. Да, он в нормальной комплектации стоит 2 мульта, но я не готов экономить 1 миллион и брать кота в мешке.

Вот честно - я не эксперт, чтобы проводить экспертизу технического состояния авто. Это перевертыш? Утопленник? Я не знаю. У меня нет толщиномера, чтобы шпатлевку мерять - мне это не нужно. И я не отличу хорошо восстановленный битый автомобиль от не битого - ну не учился я этому. Умею другое.

Поэтому эта вот вся дурь ваша - от жадности. Люди, имея те же 2 мульта берут ауди Q7 или крузак уставший, а потом ноют, что нет денег на обслуживание, ну так еще бы. ТО на него - дороже. Резина - дороже. ЗПЧ - дороже. Вот и не следят за ними - ездят, пока не сдохнут (сами или машина). Это - жадность. Желание жить не по средствам.

Сколько таких случаев? Какова вероятность нарваться на такое?

Тайну открою, но ТО нужно всем машинам как минимум раз в 15 тысяч км. Если ты ездишь на одном масле и фильтрах годами - ты додик. Это без вариантов.

Что такое рашка?

Почему я ни разу не лежал под своим тазиком за 3 с лишним года владения?

Я думаю тут стоит обратить внимание на фразу из закона "повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение" чисто теоретически если номер не затер и он читаем, то машину на учет можно поставить.

мне надоела ОТСЕБЯТИНА ваша.
Вот для чего Вы напустили на себя умный вид и гаркнули фразу, которая к закону не имеет никакого отношения?
Еще раз, в сотый раз повторяю - кто нибудь покажет ссылку на инструкцию, запрещающую замену кузова? Всегда, всю жизнь кузова менялись(причем, и первой и второй комплектности), процедура прописана в Инструкции ГАИ, я в своё время прочитал её и заменил себе на Цедрике кузов. Может, что то изменилось, но сильно сомневаюсь! так как это было бы нелогично и нарушало права собственника. Третий день уже прошу говорунов предъявить НОВУЮ инструкцию, отменяющую прежний порядок замены кузова, ЗАПРЕЩАЮЩУЮ - в ответ тупое мычание и сплетни скамеечные, как от пьяных бомжей. Вы себя уважаете, или нет? Вы можете адекватно мыслить и изрекать? ГДЕ ИНСТРУКЦИЯ??? приведите ссылку на нее, строки из нее! из которых следует запрет замены кузовов авто.
ДРОМ - и тот тупит по тяжелой, предъявляя в доказательство запрета замены кузовов .... запрет регистрации авто, если при замене произошла утрата заводского идентификационного номера номерных деталей!
а если не произошла? если не спилен, не сбит, не заклепан номер (умышленно или случайно)? тогда нет препятствий к переоформлению. Так или не так?

да все работает! есть Законодательство - его читаем и поступаем соответственно. И не слушай этих кликуш с их выдумками.

А на кузове что нету номера????))

специально для хамовтаого клоуна, считающего себя умнее всех. Решение Верховного суда по вопросу законности отказа в регистрации в связи с заменой номерного агрегата

Из гарната (надеюсь что это за сиситема объяснять ненадо, а то и тут начентся брызжание "а чем докажите")

В декабре 2013 года в ВС РФ обратился гражданин Кирсанов А.И. с заявлением о признании частично недействующим абз. 5 п. 24 Регламента (дело № АКПИ13-1387).

Истец в своем заявлении указал на то, что оспариваемые положения нормативного правового акта противоречат п. 2 ст. 1, п. 1 и п. 2 ст. 209 ГК РФ и ограничивают права собственников по распоряжению автомототранспортными средствами.

Суд отклонил требования истца по следующим основаниям.

Регламент определяет сроки и последовательность административных процедур (действий) должностных лиц подразделений Госавтоинспекции на районном и региональном уровнях, на которых возложена обязанность по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним.

Права и свободы человека и гражданина в соответствии с Конституцией РФ могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства (ч. 3 ст. 55 Конституции РФ). Аналогичное положение содержится и в п. 2 ст. 1 ГК РФ.

Статья 209 ГК РФ раскрывает содержание права собственности. Реализация права собственности в отношении транспортных средств при их использовании по назначению имеет свои особенности. Транспортные средства действующим законодательством РФ отнесены к источникам повышенной опасности, что обусловливает необходимость установления для них особого правового режима, связанного с их техническими параметрами как предметов, представляющих повышенную опасность для жизни, здоровья, имущества третьих лиц, и подлежат поэтому регламентации как нормами гражданского, так и административного законодательства.

Государственная регистрация транспортных средств в подразделениях Госавтоинспекции предусмотрена п. 3 ст. 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", как обязательное условие для осуществления собственниками принадлежащих им имущественных прав на автомобили.

Обеспечение безопасности дорожного движения является одним из основных направлений деятельности полиции (п. 7 ч. 1 ст. 2 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ "О полиции"). Для выполнения этой функции полиция наделяется правом запрещать эксплуатацию транспортных средств, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо поддельные, измененные государственные регистрационные знаки (п. 21 ч. 1 ст. 13 Федерального закона от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ "О полиции").

Госавтоинспекция входит в состав полиции (подп. "д" п. 1 Указа Президента РФ от 1 марта 2011 г. № 250 "Вопросы организации полиции").

Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право не допускать к участию в дорожном движении путем отказа в регистрации и выдаче соответствующих документов автомототранспортные средства и прицепы к ним, имеющие скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки (подп."з" п. 12 Положения о ГИБДД МВД России, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. № 711).

С учетом изложенного, суд пришел к выводу: доводы заявителя о том, что положения абз. 5 п. 24 Регламента, предусматривающие в качестве основания для непредоставления государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, обнаружение признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, противоречат действующему законодательству и ограничивают права собственников по распоряжению принадлежащими им транспортными средствами, являются несостоятельными.

Протокол № 1 к Конвенции о защите прав человека и основных свобод, подписанной в Риме 4 ноября 1950 года, предусматривает, что каждое физическое или юридическое лицо имеет право на уважение своей собственности. Оспариваемые положения Регламента не противоречат нормам международного права, поскольку государственная регистрация транспортных средств, равно как и отказ в их регистрации, предусмотренные российским законодательством, являются формой административного контроля с целью соблюдения прав граждан и гарантирования их имущественных интересов.

Таким образом ВС РФ своим решением от 26 февраля 2014 года № АКПИ13-1387 практически поставил точку в споре о несоответствии абз. 5. п. 24 Регламента действующему российскому законодательству.



ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/article/5...

Не нервничайте так,вредно для здоровья,действительно раньше можно было заменить кузов,а сейчас нельзя.За инструкцией и разяснением обратитесь в местный отдел ГИБДД.Заменить ДВС можно так как он более не является номерным агрегатом но только на едентичный или разрешонный к установке на данную модель автомобиля.

110руб

110руб бумаги 145с машиной целиком полностью нахожу помята крыша запчасти все куплены под замену и даже новый салон пока финансово ремонт не тяну

очередная порция болтовни...

вообще то, хамить - ТЫ начал. А потому, с тобой, хамом и клоуном, разговаривать уважительно - пока не буду, ты должен это право заслужить, или просто изначально не лишаться его.
Далее, по теме - вот это ВСЁ, что ты мог родить? вместо инструкции о запрете замены кузова (которой, как я понимаю, не существует) подсунул неможко похожую, но - не относящуюся к теме переписку. ПОХОЖИЕ слова увидел (как и Дром), а суть там совсем другая. Это еще раз говорит о твоих способностях. Ну чего ты тогда лезешь на амбразуру с упрямством барана? Если не аналитик по складу ума, не умеешь осмыслить сложный понятийный текст-ничего страшного, это не позор, значит ты в другом чём то талантлив, так люди устроены, все разные и к разному приспособлены. Но к чему ты упрямо лупишь себя плеткой по ж..? смешно

Итак, из твоей простыни (помогаю тебе, по дружески):
"Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право не допускать к участию в дорожном движении путем отказа в регистрации и выдаче соответствующих документов автомототранспортные средства и прицепы к ним, имеющие скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки"(с)

И что из этого следует? где написано, что запрещено заменять кузова?
Что случилось в 2017 г?
вы, лентяи и неумёхи пользоваться информацией, вынудили меня таки самому пойти и посмотреть, что же за СТАРШНОЕ приключилось.
А вот что:
в 2017 г к Регламенту №605 вышли поправки. Вот они:
=================
"2.2.7.1. Абзац пятый изложить в следующей редакции:
"обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;"."
и
2.2.7.4. Дополнить абзацами следующего содержания:
"невозможность идентификации транспортного средства вследствие замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем..
неуплата государственной пошлины либо отсутствие сведений об уплате;
признание недействительным паспорта транспортного средства.".
===================

и где тут "ЗАПРЕТ НА ЗАМЕНУ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ, купленных легально, с уплаченной пошлиной (если ввоз)и декларациями, или с доками из магазина (если ВАз и прочее внутреннее) "? с ЧИТАЕМЫМ заводским номером (а не преступно испорченным, подделанным) или сгнившем.
В общем, всё, как я и предполагал и говорил ранее, еще не заглядывая в новые поправки к инструкции. Ведь они пишутся на основании ЛОГИКИ и разума. А он и подсказал, как там должно быть и как оно и оказалось.

Короче - мне нет удовольствия тебя унижать, обзывать и макать в унитаз головой, поверь! мне надо было РАЗОБРАТЬСЯ, привнести ЯСНОСТЬ в вопрос! уж такой я человек, зануда, наверное. Люблю, когда ясно и правильно. А ДРОМ - исказил вопрос, наврал и людям заморочил головы. Ошибся ДРОМ, бывает, такие же люди, как все.
Если у тебя остатки ума еще не отключились из за обидки - скажи мне "спасибо" за разъяснение, признай правоту и можкешь идти переоформлять кузов на свою тачку. Но - легальный кузов, не краденый! и - с читаемыми, индефицируемыми (как требует Инструкция) номерами. Всех благ!

Представляю себе картину: катит сотый или девяностый марк по населенному пункту, его останавливает гаец, смотрит на нехарактерно хорошее для дорог россии состояние тридцатилетнего ведра., останавливает, ибо у него минимум один вопрос - где такого живого взял и почем., потом он смотрит документы и осознает что автомобиль-то уже как бы юзанный...и вы всерьез считаете что он не захочет убедиться в аутентичности автомобиля лично и на месте?

А я татарин и у меня тоже такой менталитет а вы сами ЧТО по нации ???

у меня премка 99г честный конструктор, по докам 88г, езжу на ней около 10лет, хороший, неприхотливый авто ... но кузов в свое время сильно наполучал, весь резаный, вареный... реально живого у тачки осталось передние стаканы, моторный щит и часть пассажирского пола... корч п..ц , продать через РЭО думаю не варик, много раз видел как осматривают у нас в ГИБДД старых япов.. их чуть на изнанку не выворачивают ищут незаводские швы... НО если бы притащить кузовок) и как нибудь легально его сделать.. горя бы не знал еще лет 10)
реально ли это? к живым стаканам со щитом приварить остальную, безномерную часть авто?

Марк ЧЕРНОСТОЙ сейчас днём с огнём не найти , последнии десяток лет их эти самые горящие юноши ушатали все ,а жаль очень хорошая машина если в понимающих руках а не под наездником.

проблему представляет только следующая поправка к Инструкции :
"если при изменении регистрационных данных ТС, связанных с заменой номерных агрегатов, представлены номерные агрегаты с ТС, за которые ранее не осуществлено взимание утилизационного сбора или по которым организацией-изготовителем ТС не принято обязательство обеспечить последующую утилизацию ТС , за исключением номерных агрегатов, использовавшихся в комплекте ТС, паспорта на которые выданы до 1 сентября 2012 года."
-------------
то есть, по данному пункту надо смотреть возможность уплаты утилизационного сбора. Это по ввозимым. Касаемо же произведенных внутри страны кузовов - вообще нет проблем, ведь считается, что внутрироссийские автопредприятия платят утильсбор.

в японии эти машины очень дёшевы практически по цене металлолома поэтому и были введены "конские" заградительные пошлины .

Да вы что такое пишите!! "свои машины не умеем делать"" Да вас за такие слова "Вестоводы" с "Калинафанатами" прямо на дроме заклюют. у них же НАШАНОВАЯ МАШИНА))))

А что на японские рамы к примеру Ниссана ставят кузова Тойоты? Если есть убитый автомобиль, то какое здесь преступление, привезти такой же и заменить раму, двигатель и кузов. Если не шаришь, покупай нашенские Вазы и катайся

Тут недавно на учет в Кемерово РАВ 4 ставил 2010 года, один хозяин был, авто из тойота центр кемерово. Думал быстро осмотр пройду, так нет, инспектор все планки просветил и фонариком и ультрафиолетом. Я представил как он праворульную тачку мучает.

Шта? Утилизация старше 4 лет? Бывали вообще в "цивил" странах? Поменьше слушайте бред и не разносите его дальше.

Что пытаетесь доказать??что можно заменить кузов?так меняй, флаг в руки!

хе хе
мил человек , а это кто писал?

Если Вам завтра нужно будет поменять двигатель и раму, а Вас назовут преступником? Политика это такая с запретами, а преступники - это те, которые сначала все переоборудование и регистрацию узаконили, а теперь запретили!!!
я или ты?
а что узаконили то ?
как из королы карину сделать или из санни патруля..
я вот одного такого знавал, представь из сньки патруля сделал и катался., может ещё и катается..

тут же в это теме один товарищ пишет .
у меня премка 99г честный конструктор, по докам 88г, езжу на ней около 10лет, хороший, неприхотливый авто ...
видишь как чувак себе в бошку вбил , что у него конструктор честный.
а теперь расскажи мне как из короны зубатки 170 сделать премку в 240 кузове.
ты то же так честно из 164 зилов 130 делал?
ну и относительно нищенских ВАЗов.
видитишь ли в чём дело. вазы как оказываются уже далеко не нищие.
возмужно, дажескорей сего у владельца нового ваза ( в среднем) бабала поболе чем у владельца ПР.
но тут как грится хозяин барин. Если ты из Благи никуда не вы выезжал ,в ЦРС, то можно за тебя только порадоваться.
сэкономил сбе много нервов.
ну и далее.
а у тебя в голове может такая мысль появиться, что помимо ПР и ваза есть ещё куча машин, которые можно привезти под это дело?
не буду писать какие , напишу ЛЮБЫЕ.

да уж, даже перепланировку не замутишь... Планке кобздец

Они просто сменят болгарку на гаечные ключи

Ахахаха, сняли бы уже пошлины и давали бумажки синие на старые авто, ну хоть на пилорсмах перестанем ездить.