Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
С 1 апреля ввоз подержанных 5-7-летних машин станет заметно дороже. Новые ставки утильсбора

С 1 апреля ввоз подержанных 5-7-летних машин станет заметно дороже. Новые ставки утильсбора

21 Марта 2018 | 64572 просмотра
Вы планируете в этом году привезти себе из-за рубежа автомобиль?
1262 (23%)
2237 (41%)
1838 (34%)

Правительство России после нескольких переносов наконец утвердило индексацию ставок утилизационного сбора на легковые и грузовые автомобили. Они вырастут с 1 апреля 2018 года (хорошая шутка, правда?), причем на отдельные категории автомобилей увеличение сбора составит 90%! Постановление опубликовано на сайте кабмина.

Расценки изменили в основном для того, чтобы укрепить конкурентное преимущество новых автомобилей с объемом ДВС до 2,0 литра, производимых в России (крупнейшим автоконцернам, имеющим в России автозаводы, государство выплачивает субсидии, размер которых сопоставим с расходами по утилизационному сбору). Под шумок правительство прикрыло схему, по которой можно было относительно недорого ввезти в РФ подержанные иномарки возрастом 5-7 лет, растаможив их на юридическое лицо. 

«Подорожание» утилизационного сбора провели через повышение коэффициентов, оставив базовые ставки прежними: 20 000 рублей для легковушек и 150 000 рублей — для грузовиков.

На машины с объемом двигателя до 1,0 л коэффициенты вырастут на 16% и составят 1,65 для экземпляров возрастом до трех лет и 6,15 — для машин возрастом более трех лет.

Самую популярную категорию автомобилей — с двигателем от 1,0 до 2,0 л — индексация затрагивает сильнее всего. Новые значения коэффициентов выше прежних на 90% и составят 4,2 для машин возрастом до трех лет и 15,69 — старше трех лет.

На машины с мотором от 2,0 до 3,0 л коэффициенты повышают примерно на 49%: до 6,3 за автомобили возрастом до трех лет и до 24,01 — старше трех лет.

Индексация НЕ затронула легковые автомобили с двигателями больше 3,0 л. Для них сохранены старые коэффициенты.

Также НЕ изменились тарифы утильсбора на транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования. Это значит, что новые ставки не затронули б/у авто в возрасте 3-5 лет, которые в настоящее время составляют основную часть импорта подержанных авто в Россию.

Пример повышения сбора для новых авто с объемом ДВС 1,0-2,0 л: ранее при ввозе нового седана Corolla 1.6 компания Тойота Мотор помимо таможенной пошлины платила 44 200 руб. за утилизацию, а с 1 апреля ей придется заплатить уже 84 000 руб. То есть Королла станет на 40 тысяч дороже.

Масштаб повышения утильбсора на б/у авто с мотором от 1,0 до 2,0 л тоже проиллюстрируем примером. Допустим, планируется импортировать шестилетнюю Toyota Prius (XW30). До 1 апреля сумма утилизационного сбора составит 165 200 рублей (20 000 х 8,26), а после 1 апреля она вырастет до 313 800 рублей (20 000 x 15,69)! Аналогичным образом примерно на 150 тысяч рублей станут дороже все автомобили возрастом 5-7 лет, которые ранее было выгодно таможить на юрлицо. Речь идет в осовном про семейные модели вроде Toyota Prius a, Nissan Serena, Toyota Wish и прочие.

В категории грузовиков сильнее всего значения коэффициентов утильсбора поднимут на модели полной массой от 2,5 до 3,5 тонны — повышение составит 52%, то есть на машины возрастом до трех лет коэффициент составит 2,0, старше трех лет — 2,88. На остальные типы грузовиков коэффициенты поднимут примерно на 15%. На грузовики, повторимся, базовая ставка утилизационного сбора составляет 150 000 рублей, то есть повышающие значения применяются в отношении этой суммы.

Отметим, что микроавтобусы/фургоны тоже попадают под категорию грузовиков. Ранее утилизационный сбор на грузовики/фургоны/микроавтобусы полной массой до 2,5 т составлял 132 000 руб., с 1 апреля он вырастет до 151 500 руб. Речь идет про автомобили класса Nissan NV200, Mazda Bongo, Toyota Town Ace — они станут дороже на 20 тысяч руб.

Напомним, утилизационный сбор ввели в 2012 году одновременно со вступлением России в ВТО. Сбор платят не только импортеры, но и производители автомобилей внутри России. Однако автозаводам уплату ежеквартально компенсируют из федерального бюджета.

В предыдущий раз утилизационный сбор повышали в 2016 году, базовые ставки выросли на 65%. Тогда этот шаг объясняли девальвацией рубля.

К заметке приложен скан Постановления Правительства РФ № 300 от 19 марта 2018 года «О внесении изменений в перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора».

 
 
 
 
 

Комментарии

 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7513
Виктор Молчанов
Да агитка же! 90 % комментаторовв глаза не видели этот документ. И сути его не понимают. Но тут же используют его как повод сказать - ну вот, выбрали - получите. А ведь повышение этого сбора не новость....
Вот еще, похоже на то, что я говорил https://www.rbc.ru/society/11/...
Оказывается уже спрашивали у товарищей, мол зачем и почему, а секретарь Димана сказала не знаю ничего)) А ты говоришь, запрос пошли)) Там скорее меня пошлют))
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2020
3
 
Ответить
Евгений
Хабаровск
Все понятно поддержка местного производителя, налоги в бюджет, рабочие места и так далее, но сделайте по человечески, если меняете правила игры, то хотя бы предупредите заранее. Но с другой стороны 76% проголосовало за Путина, значит большинству все нравится
3
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7409
алексей
А ты свои корчи потом куда деваешь?второй вопрос приведи пример минивэна сопоставимый по цене году и остальному допустим хонда стэпвагон 13г
Ты думаешь тебе? Смешно))) Любой авто продается, а больше шансов продать то авто, которое имеет полную историю обслуживания, подтвержденную заказ нарядами и сервисной книжкой, да еще продающийся первым владельцем, а не перекупом с историями о бабушке ездящей в магазин за хлебом, или маме детей в садик возящей, а то что у авто ПТС дубликат, так молоко пролили))))
Мне мини вен не нужен, тем более, судя по всему праворукий.
3
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10487
Хочется самому решать и определять, что нравится или не нравится, что приобретать..
Лучше быть, чем казаться!
2
2
Ответить
     
Красноярский край, Железно
Сообщений: 84
У нас 3 машины идут, до 1 апреля не приплывут точно, к каждой по 150 тр прилипает, итого +450 тр.... Вопрос: где их взять? Умников тут смотрю много.... Так может скинитесь мне дружно?!
7
5
Ответить
     
Красноярский край, Железно
Сообщений: 84
Виктор Молчанов
Да агитка же! 90 % комментаторовв глаза не видели этот документ. И сути его не понимают. Но тут же используют его как повод сказать - ну вот, выбрали - получите. А ведь повышение этого сбора не новость....
Про какие утилизационные сборы ты говоришь? Очнись! Нет никаких центров. Это первое. Второе. С каких таких щей я должен платить за утилизацию 150 тр? Откуда такие заоблачные цифры? Чтобы утилизировать автомобиль 2011 года требуется больше затрат, чем на автомобиль 2015 года? Вот это мне лучше объясни, а не трави байки про утилизационные центры.....
4
1
Ответить
Евгений
Хабаровск
Дели
Про какие утилизационные сборы ты говоришь? Очнись! Нет никаких центров. Это первое. Второе. С каких таких щей я должен платить за утилизацию 150 тр? Откуда такие заоблачные цифры? Чтобы утилизировать...
Нет не так, автомобиль ввезённый на физ лицо в 100 раз проще утилизировать
2
 
Ответить
Олег
Красноярск
Евгений
Нет не так, автомобиль ввезённый на физ лицо в 100 раз проще утилизировать
Точно! Проще старую тачку на металлолом сдать, тебе ещё десятку заплатят за неё.....
4
 
Ответить
Олег
Красноярск
Виктор Молчанов
Местные комментаторы с зарплатой в 20 тыров могли оторвать тогда жеппу и пойти работать ручками. У меня электрик на объекте работал, так он с блютус гарнитурой в ухе трудится, потому что от клиентов отбоя...
Конечно нормально живет.... Вкалывает как папа-карло! Откуда время на семью, когда на 2 работах и дом строишь? Думаю, он такой счастливый! Человек должен на одной работе работать и нормально отдыхать и с семьей время проводить.
4
 
Ответить
Дели
У нас 3 машины идут, до 1 апреля не приплывут точно, к каждой по 150 тр прилипает, итого +450 тр.... Вопрос: где их взять? Умников тут смотрю много.... Так может скинитесь мне дружно?!
Куда столько машин? И почему лично Вам одному скидываться? Похоже на историю: "Сами мы не местные, отстали от поезда..."
2
3
Ответить
Дели
Про какие утилизационные сборы ты говоришь? Очнись! Нет никаких центров. Это первое. Второе. С каких таких щей я должен платить за утилизацию 150 тр? Откуда такие заоблачные цифры? Чтобы утилизировать...
Первое. У нас такой http://avto-irk.ru/utilizatsiya/. Думаешь они бесплатно работают?
Второе: потому что ты хочешь ввезти автомобиль, который конкурирует с производимыми в России. О справедливой и соразмерной цене утилизации здесь никто и не говорит. Наоборот, я, например, говорю что сбор носит заградительный характер, и в этом качестве и работает. А пошлины до этого тебя не смущали? Тоже ведь разные размеры... А машинки по цене могут быть и одинаковые
2
2
Ответить
Олег
Конечно нормально живет.... Вкалывает как папа-карло! Откуда время на семью, когда на 2 работах и дом строишь? Думаю, он такой счастливый! Человек должен на одной работе работать и нормально отдыхать и с семьей время проводить.
А добрый дядя должен в это время деньжат тебе подбрасывать, чтоб все было гуд. Так не работает нигде. Везде один принцип - бабки надо зарабатывать. Руками или головой, если свезло.
2
3
Ответить
shapka1978
Вот еще, похоже на то, что я говорил https://www.rbc.ru/society/11/...
Оказывается уже спрашивали у товарищей, мол зачем и почему, а секретарь Димана сказала не знаю ничего)) А ты говоришь, запрос пошли)) Там скорее меня пошлют))
Отпишутся в любом случае. Сможешь отпиской мне в морду натыкать. Уже профит!:))
 
2
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7513
Виктор Молчанов
Отпишутся в любом случае. Сможешь отпиской мне в морду натыкать. Уже профит!:))
Да как бы цели не стоит кого-то тыкать, а вот чот понять хотелось бы.
 
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25390
Виктор Молчанов
Свои пять копеек вставлю традиционно. ОРТ - нет такого. Первый канал теперь называется.:)) Уж мне-то можете поверить. Тут есть товарищи авторитетные, которые считают, что я лучший эксперт по российскому телевидению:)) Так сказать гуру кисель-тв:)
Я и не имел в виду 1 (один) канал.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
 
Ответить
Олег
Красноярск
Виктор Молчанов
Первое. У нас такой http://avto-irk.ru/utilizatsiya/. Думаешь они бесплатно работают? Второе: потому что ты хочешь ввезти автомобиль, который конкурирует с производимыми в России. О справедливой и соразмерной...
Старую машину можно отправить на металлолом, тебе ещё и денег заплатят. Про скидку при покупке нового авто..... На них итак цены завышены изначально, так что эта скидка не считается! Пошлины вообще космос, тут и речи нет. А этот сбор абсолютно бестолковый, выжатый из пальца побор денег у населения. В нем нет никакого смысла. Тоже что и капремонт!
2
1
Ответить
Олег
Красноярск
Виктор Молчанов
А добрый дядя должен в это время деньжат тебе подбрасывать, чтоб все было гуд. Так не работает нигде. Везде один принцип - бабки надо зарабатывать. Руками или головой, если свезло.
Так вот почему твой толковый электрик так мало зарабатывает у тебя на объекте? Почему он должен где-то ещё работать, чтобы его семья была обеспечена? Сам же пишешь, что грамотный он, так почему его труд не оценивается соответственно?
6
2
Ответить
KyTy3oBbb
Абакан
Виктор Молчанов
Так народ, как источник власти, реализует это свое фундаментальное свойство через волеизъявление на выборах исполнительной власти на разных уровнях. Все. Других прав у гражданина в этом смысле нет. Говоря...
Ну так крымчан "спросили", хотят ли они в Россию, а вот россиян никто не спрашивал.
2
5
Ответить
Анд
Новороссийск
Виктор Молчанов
Ну вот откуда вы знаете, как рассуждал Иран? Понятно, что фигура речи, и удобная аналогия. Но аналогия хромает. Газ брали и берут. Санкционный режим жесточает, а продажи растут. И все остальные прогнозы...
Лично меня это совсем не радует. Просто подобное поведение России имеет иесто быть..
И уж совсем мне не нравится ужесточение санкционного режима, потому что это напрямую бьет по мне и всем окружающим меня людям, а вот увеличение продажи газа радует только владельцев Газпрома, и их пропаган@онов которые за долю иалую здесь трудятся.
Да, это я вас имею в виду, если не понятно....
3
3
Ответить
алексей
Москва
AndreyG123
Ты думаешь тебе? Смешно))) Любой авто продается, а больше шансов продать то авто, которое имеет полную историю обслуживания, подтвержденную заказ нарядами и сервисной книжкой, да еще продающийся первым...
Ну во первых история японского авто подтверждается и указывается в аук ц ионном листе заметь там указано все от рождения до продажи в другую страну и впридачу ко всему там есть сервисная кинижка а уж японс к ий техосмотр не стоит и сравнивать с нашим где за штуку твою колымагу выпустят даже без колес и это далеко не то что ты пишешь про свой я к обы обслуженный драндулет уж чего чего а про обслуживание которое вас же разводит на бабки мы наслышаны,с китайскими расходниками и тебя никто не заставляет брать минивэн с правым рулем тебя просто просили привести аналог с левым рулем по цене качеству на что ты сразу сказал что он тебе не нужен
5
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10487
Дели
У нас 3 машины идут, до 1 апреля не приплывут точно, к каждой по 150 тр прилипает, итого +450 тр.... Вопрос: где их взять? Умников тут смотрю много.... Так может скинитесь мне дружно?!
Сочувствую.
А что за авто?
Лучше быть, чем казаться!
 
 
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 10487
KyTy3oBbb
Ну так крымчан "спросили", хотят ли они в Россию, а вот россиян никто не спрашивал.
У вас все в одну кучу, кроме Крыма, полёта мысли ни на что больше не хватает?
Ну разъясните обоснованно, как связаны сие событие (присоединение Крыма) и повышение утиль.сбора?
Да и если бы был упоминаемый вами референдум на территории РФ - "принимать или нет, Крым, обратно в состав РФ" - поверьте, реальные цифры поддерживающих такое развитие событий, было бы далеко за 80%. Уверен, что даже вы бы тогда проголосовали "за".
Просто у вас, типичное поведение аморфного нытика. Уж не сочтите это за оскорбление, просто констатация факта.

ПС:
- к повышению утиль.сбора, без значительного и стабильного повышения уровня жизни у абсолютно ссех слоёв населения, отношусь крайне негативно;
- к членам кооператива "Озеро", отношусь с ненавистью и презрением, не зависимо от заслуг и положительных/отрицательных качеств каждого);
- уверен, что всё будет хорошо - я оптимист с уклоном к идеализму)))
Лучше быть, чем казаться!
6
 
Ответить
Олег
Так вот почему твой толковый электрик так мало зарабатывает у тебя на объекте? Почему он должен где-то ещё работать, чтобы его семья была обеспечена? Сам же пишешь, что грамотный он, так почему его труд не оценивается соответственно?
Он его сам оценивает. Сказал цену, я согласился. Не тяните сову на глобус, ей больно.
 
 
Ответить
KyTy3oBbb
Ну так крымчан "спросили", хотят ли они в Россию, а вот россиян никто не спрашивал.
Хочется потратить денег на референдум, чтобы понять то, что и так очевидно? Всегда есть те, кто против. Как Баба-яга:)
1
 
Ответить
Анд
Лично меня это совсем не радует. Просто подобное поведение России имеет иесто быть.. И уж совсем мне не нравится ужесточение санкционного режима, потому что это напрямую бьет по мне и всем окружающим...
Да понятно-понятно. Все-то вы знаете, и ярлыки у Вас заготовлены. И чего удивляетесь, что Ваше мнение, мягко говоря, критикуют. Вы ведете беседу на кромке срыва в откровенное хамство и ждете поддержки Вашей позиции? Получите в ответ тоже самое и продолжайте ныть о своих страданиях от санкций. Вы же не меньше пропа******, только знак другой...
1
 
Ответить
Олег
Старую машину можно отправить на металлолом, тебе ещё и денег заплатят. Про скидку при покупке нового авто..... На них итак цены завышены изначально, так что эта скидка не считается! Пошлины вообще космос,...
Так есть центры или нет? Вы ж по пунктам писали, я по пунктам ответил? По существу ответов что скажете? И просто так, ремарка... Как могут быть цены на рынке завышены? Вы хотите сказать, что продавцы сговорились? Интересное такое утвердждение...
 
 
Ответить
Алешка
Красноярск
Что как дети, обсуждать подняли - не подняли, на физиков или юриков?
Пошла целенаправленная атака на ввоз бу автопрома- очередной законопроект, проплаченные уроды по форумам (23 часа из 24 в сутках под одним ником командами пишущие "умные" мысли), новый "шедевр" от Эдуарда Петрова сегодня с утра на канале Россия 24. Отдельный вопрос- он настолько неприятный тип, что вызывает недоумение, как интервьюируемые им одним ударом еще челюсть не сломали? Очень неприятный, честное слово.... Все, что им поднято на автотему, настолько притянуто за уши, что заказной характер материалов очевиден, диалоги ему непонятны, поэтому хороший поставленный удар может помочь..
Если чо, не нацист, кровь не люблю и очень человеков как сучность уважаю.
2
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7409
алексей
Ну во первых история японского авто подтверждается и указывается в аук ц ионном листе заметь там указано все от рождения до продажи в другую страну и впридачу ко всему там есть сервисная кинижка а уж японс...
Разве я не понятно сказал как буду продавать свое авто? Но ты не успокаиваешься со своим беспробежным хламом, меня он не интересует, меня больше интересует сколько ты налогов заплатил со своей деятельности, честный перекуп. На это ты ни чего не ответил, начал опять расхваливать себя и ввозимый тобой автохлам, не нужный японцам. Расскажи ещё, что они его от хорошей жизни продают.
Мини вен не нужен, а на счёт аналога, о каком аналога может идти речь при сравнение непонЯтно чего ввезённого и того, что у нас просто не продается, я о классе авто. Тем более по цене, пруль только потому и брали, что дешевле, а не от того что хорошо, это после байками таких как ты перекупов обросло все это дело, появились понятия "беспробежный", "контрактный", которые по сути означают одно бывший в употреблении.
На счёт сервиса, про китайские запчасти, смешно, какие запчасти на авто которое пробежало всего 60000 км, ты о чем? У знакомого пруль есть старенький, вот там то точно мало чего японского осталось, а уж родного и подавно. Техосмотр, тоже смех, думаю как раз из за него япы машинки то и скидывают, не может пройти, скинул и пошел за новой.
Правильно гайки закручивают, зачем кормить кого то там, деньги самим нужны.
4
3
Ответить
Анд
Новороссийск
Виктор Молчанов
Да понятно-понятно. Все-то вы знаете, и ярлыки у Вас заготовлены. И чего удивляетесь, что Ваше мнение, мягко говоря, критикуют. Вы ведете беседу на кромке срыва в откровенное хамство и ждете поддержки...
Витя, работайте, работайте.
2
3
Ответить
Анд
Витя, работайте, работайте.
Сегодня выходной. Да и болею я чуток. Так что, считайте, субботник у меня.
2
 
Ответить
   
openspace
Сообщений: 514
Вот кормушка так кормушка, наверное человеку, который придумал данную схему гос-во пожизненно % от этого сбора выплачивает
-= Улыбаемся и пашем =-
3
1
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7513
Виктор Молчанов
Так есть центры или нет? Вы ж по пунктам писали, я по пунктам ответил? По существу ответов что скажете? И просто так, ремарка... Как могут быть цены на рынке завышены? Вы хотите сказать, что продавцы сговорились? Интересное такое утвердждение...
Судя по тому, что можно найти в открытом доступе, то центры есть, но их немного и самое главное, судя по отсутствию бума их появления, не решена проблема их эффективности. Почему? Не знаю. В 2013-м году было 9 шредерных установок. https://www.zr.ru/content/news... Еще две строились. Судя по тому, что я нашел за 2016 год, это 12 установок. Негусто. Хотя специалисты говорят о необходимости 30 таких установок. Причем, как я понял, это 30 установок для реализации программы утилизации в полной мере. Но есть, еще и банально брошенные автомобили. Вот, что я нашел по этому поводу. https://avtoutil.moscow/info/kak-obstoyat-dela-v-rossii-so-shredernymi-ustanovkami/ Явно, что сделано недостаточно. Причем, судя по тому, что бизнес как-то неохотно инвестирует свои средства в данную отрасль, очевидно что не решены какие-то организационно-правовые вопросы. Не совсем понятно, почему чиновники говорят о неэффективности данного сектора, как основной проблемы. Программа есть, установок явно не хватает. Как говориться вкладывайся и зарабатывай. Что-то значит не организовано. Ну и как всегда кусочек зарубежного опыта. https://www.rbc.ru/photoreport... Весьма впечатляют цифры денежного оборота и количества рабочих мест данной отрасли в Германии. Я думаю, что мало у кого в нашей стране возникали бы возмущения по поводу увеличения утильсбора, если бы мы что-то делали в этом направлении, ну или хотя бы шевелили задницей весьма активно. Это оказывается не менее впечатляющий рынок, чем само производство автомобилей.
1
 
Ответить
shapka1978
Судя по тому, что можно найти в открытом доступе, то центры есть, но их немного и самое главное, судя по отсутствию бума их появления, не решена проблема их эффективности. Почему? Не знаю. В 2013-м году...
А японцы еще более радикально решали вопросы... Сначала в океане топили, а потом Россия подвернулась. Однако кончилось счастье... Думаю, что эта проблема пока не так остра, вот и не шевелят. Гораздо важнее с бытовым мусором порешать проблему на уровне государственной программы. Посмотрим.
3
1
Ответить
shapka1978
Судя по тому, что можно найти в открытом доступе, то центры есть, но их немного и самое главное, судя по отсутствию бума их появления, не решена проблема их эффективности. Почему? Не знаю. В 2013-м году...
И еще такая мысль. А вы много видели людей, перед которыми такая проблема остро стоит? Ну вот кушать не могу, надо авто утилизировать. Я вот нет. Потому и рынок такой. А вот если бы хранение такого автомобиля было накладно или на брошенные приходили гигантские санкции, то рынок бы ожил. А те машины, за которые утильсбор взыскан и отметка о его уплате сделана еще не дожили до стадии утилизации. Рынка нет.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7513
Виктор Молчанов
А японцы еще более радикально решали вопросы... Сначала в океане топили, а потом Россия подвернулась. Однако кончилось счастье... Думаю, что эта проблема пока не так остра, вот и не шевелят. Гораздо важнее с бытовым мусором порешать проблему на уровне государственной программы. Посмотрим.
Кстати смотри что нашел, почитай, очень интересно. Вот и ответы на вопросы многие http://www.tstu.ru/book/elib/p...

А вот, что касается бытового http://konkir.ru/articles/poch...
 
 
Ответить
shapka1978
Кстати смотри что нашел, почитай, очень интересно. Вот и ответы на вопросы многие http://www.tstu.ru/book/elib/p...

А вот, что касается бытового http://konkir.ru/articles/poch...
Да знаю я. Сам на полигон вожу раз в полгода всякий хлам на прицепе. Проблема системная.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7513
Виктор Молчанов
А японцы еще более радикально решали вопросы... Сначала в океане топили, а потом Россия подвернулась. Однако кончилось счастье... Думаю, что эта проблема пока не так остра, вот и не шевелят. Гораздо важнее с бытовым мусором порешать проблему на уровне государственной программы. Посмотрим.
Ну как не остра, Вить, ну надо же с чего-то экономику расшевеливать. Роста то нет. Нужно его как-то начинать. Сколько можно мля эти ракеты смотреть по телевизору уже? Да, автомобильный рынок развивается. Прорывными темпами? Нет. Но сказать, что ничего не сделано, неправда, даже если посмотреть на долю производимых машин в России, она растет год от года, явный прогресс за 10 лет, работа идет. Ну закончите вы дело. Создайте нормальную отрасль перерабатывающую эти автомобили. Тем более, что сами кричали 5 лет назад об этом, приводили зарубежные примеры.
 
 
Ответить
shapka1978
Ну как не остра, Вить, ну надо же с чего-то экономику расшевеливать. Роста то нет. Нужно его как-то начинать. Сколько можно мля эти ракеты смотреть по телевизору уже? Да, автомобильный рынок развивается....
Пальцами щелкнули и создали... А главное, при отсутствии платежеспособного спроса на рынке.
 
 
Ответить
 
Волгоград, Москва
Сообщений: 7513
Виктор Молчанов
Пальцами щелкнули и создали... А главное, при отсутствии платежеспособного спроса на рынке.
Ну что тогда получается все, выхода нет? Ничего не делаем, досасываем остатки энергоресурсов и расходимся?
3
 
Ответить
6550971
wagosha
Вот кормушка так кормушка, наверное человеку, который придумал данную схему гос-во пожизненно % от этого сбора выплачивает
К вопросу по утиль сбору.
Заранее предупрежу пост будет длинным и он не посвящен обсуждению факта повышения сбора. Необходимость таких действий, обоснованность и прочее предлагаю обсудить отдельно.
Тема данного поста обсудить правомерность процедуры принятия данного постановления и сроков вступления в силу.
Итак ситуация (коих на текущий момент не мало): в момент выбора и принятия решения о покупке авто на вторичном рынке Японии действовали одни нормативные акты и размеры пошлин и взносов (соот-но рассчитывался бюджет покупки). В период после приобретения по факту транспортного средства данные законы и нормы успели поменяться и вступить в силу. Т.е. мне даже не оставили возможности поменять свой выбор, как и многим другим.
Теперь по предмету:
1. П. 2 Постановления правительства РФ от 19 матра 2018 года № 300: Настоящее постановление вступает в силу с 1 апреля 2018 г. http://static.government.ru/media/files/phmFgAnJtRfb45ybdMAPzNWecPVQCIpw.pdf
2. П.4. Постановления правительства РФ от 26 декабря 2013 г. N 1291 «Об утилизационном сборе…» : Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах третьем и четвертом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", осуществляет Федеральная налоговая служба. http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=283175&fld=134&dst=1000000001,0&rnd=0.3123042469502576#07459374120493375
3. Существует порядок вступления в силу нормативно правовых актов: https://www.consultant.ru/about/nc/legalinfo/doklad/addition2/
4. Отдельный порядок вступления в силу изменений НК РФ в части ставок и размеров налогов и взносов:
Вступление в силу законов, устанавливающих новые налоги или вносящих изменения в действующее налоговое законодательство, имеет свои особенности. В соответствии с п. 1 ст. 5 Налогового кодекса РФ федеральные законы, вносящие изменения в Налоговый кодекс РФ в части установления новых налогов и (или) сборов, вступают в силу не ранее 1 января года, следующего за годом их принятия.
Налоговый кодекс РФ предусматривает также, что акты законодательства о налогах вступают в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня их официального опубликования и не ранее 1-го числа очередного налогового периода по соответствующему налогу. Акты законодательства о сборах вступают в силу не ранее чем по истечении одного месяца со дня их официального опубликования.
Если акты законодательства устанавливают новые налоги и (или) сборы, повышают налоговые ставки, устанавливают или отягчают ответственность за налоговые правонарушения, устанавливают новые обязанности или иным образом ухудшают положение налогоплательщиков или плательщиков сборов, то они не имеют обратной силы. Акты законодательства о налогах и сборах, устраняющие или смягчающие ответственность за налоговые правонарушения либо устанавливающие дополнительные гарантии защиты прав налогоплательщиков, плательщиков иных сборов, имеют обратную силу.

https://www.consultant.ru/about/nc/legalinfo/doklad/addition2/
© КонсультантПлюс, 1997-2018
5. Но есть один нюанс Письмо Федеральной налоговой службы от 19 июля 2013 г. № ЕД-18-3/810@ “Об утилизационном сборе”: Учитывая вышеизложенное, установленный Федеральным законом от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Закон № 89-ФЗ) утилизационный сбор не отвечает понятию «сбора», определенному статьей 8 Налогового кодекса и, как следствие, не обладает обязательными элементами налогообложения. http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70321122/#review
Вопрос к форумчанам с юридическим образованием: Насколько велики шансы сдвинуть срок вступления в силу постановления от 19.03.2018?
 
 
Ответить
Олег
Красноярск
Виктор Молчанов
Так есть центры или нет? Вы ж по пунктам писали, я по пунктам ответил? По существу ответов что скажете? И просто так, ремарка... Как могут быть цены на рынке завышены? Вы хотите сказать, что продавцы сговорились? Интересное такое утвердждение...
Центров нет! Про рынок я ничего не говорил. Завышены цены в автосалонах на новые авто.
 
 
Ответить
10045992
Омск
11538032
Индексация НЕ затронула легковые автомобили с двигателями больше 3,0 л. Для них сохранены старые коэффициенты. Также не изменились тарифы утильсбора на транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования.

Читать полностью: https://news.drom.ru/59534.html
Посчитай платёж на 2л. физ. и юр. до 1 апреля.
Прибавь "юрику" 150 тыр. после 1 апреля.
 
 
Ответить
10045992
Омск
11401400
Чего за вой и стенания устроили. Лиш бы вопить и причитать ! Написано же черным по белому "ставки для физических лиц ввозящих авто для личного пользования не изменятся" а у нас 85 % б/у авто...
Хуже от этого покупателю автомобиля. По факту, по прежней стоимости, можно растаможить от 3 до 5лет и до 1500сс.
 
 
Ответить
10045992
Омск
Павел Школьников
Рекомендую посмотреть статистику по той же Бурятии, где они нашли аж 3млн голосов! Хотя по Википедии население Бурятии менее 1 млн. Надо ещё пояснять, как прошли выборы, точнее этот цирк???
смотри источники, про Бурятию это шляпа!!
1
1
Ответить
10045992
Омск
AndreyG123
Разве я не понятно сказал как буду продавать свое авто? Но ты не успокаиваешься со своим беспробежным хламом, меня он не интересует, меня больше интересует сколько ты налогов заплатил со своей деятельности,...
В таможенных/утилизационных сборах (поборах), все налоги на "сто лет" вперёд уплачены.
3
2
Ответить
10045992
Омск
10045992
В таможенных/утилизационных сборах (поборах), все налоги на "сто лет" вперёд уплачены.
+ сотовый телефон "эра глонасс" по цене яблофона..
4
 
Ответить
Андрей Смирнов
Про наш автором даже речи нет. Пусть собирают хоть Майбахи, всё равно будет качество УАЗа. В Японии очень жёсткие требования по качеству к продукции выпускаемой для внутреннего рынка. Поэтому и ходят, без серъезных проблем их секонд хэнд машины, даже по нашим дорогам, гораздо дольше новых собранных в России, независимо от торговой марки и модели. Собственно даже если брать авто одной и той же марки, но собранные не в Японии, японец проходит дольше тысяч на двести, без особых проблем. Понятно, что правительство лоббирует производство авто в России, хотя по сути все наши автозаводы и соответственно прибыль принадлежат иностранцам. Но, что делать населению, особенно тем кто выживает на Дальнем востоке? Камчатка, Магаданская область, Чукотка, Сахалин, Приморье, а также многие существующие с восточной стороны Урала нашей страны пользуются именно подержаным Японским автопромом. Это и дешевле и в разы надёжней.
5
4
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7409
10045992
В таможенных/утилизационных сборах (поборах), все налоги на "сто лет" вперёд уплачены.
Иногда лучше промолчать, но это не про тебя, к сожалению, таких как ты достаточно((((
3
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7409
Андрей Смирнов
Про наш автором даже речи нет. Пусть собирают хоть Майбахи, всё равно будет качество УАЗа. В Японии очень жёсткие требования по качеству к продукции выпускаемой для внутреннего рынка. Поэтому и ходят,...
Ты почитай что пишешь, получается, что и ты такой же, о чем ты, откуда такое поклонение японокачеству? Откуда такое радение за жителей ДВ, не продаются "беспробежки" и "контрактные" запчасти? Кто виноват то, понятно все было, что закроют эту лавочку, рано или поздно.
На счет надежности, это фейк, поддерживаемый перекупами, хотя жигули ходили по 200+ тысяч.
Восточная часть урала, это откуда, покажите где столько пруля? Может от Новосиба и далее, хотя сомневаюсь)))
Мало подняли, больше надо было лупить.
4
4
Ответить
10045992
Омск
AndreyG123
Иногда лучше промолчать, но это не про тебя, к сожалению, таких как ты достаточно((((
вот и воспользовался бы своим комментарием, а то сопли разводишь, сожалеет он... Очередной правдоруб-налоговик.
2
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7409
10045992
вот и воспользовался бы своим комментарием, а то сопли разводишь, сожалеет он... Очередной правдоруб-налоговик.
"сам такой")) детский сад)) не стони, живи как живешь, так нравится тебе...
2
2
Ответить
7036978
******** гр*******
 
2
Ответить
10045992
Омск
AndreyG123
"сам такой")) детский сад)) не стони, живи как живешь, так нравится тебе...
Болезненное влечение и пристрастие к усиленному и бесплодному писанию- графомания.
Будь здоров, не хворай!
2
2
Ответить
10097236
Павел Школьников
Рекомендую посмотреть статистику по той же Бурятии, где они нашли аж 3млн голосов! Хотя по Википедии население Бурятии менее 1 млн. Надо ещё пояснять, как прошли выборы, точнее этот цирк???
Веришь во всем Википедии?! А официальные данные о количестве проживающих людей на территории это не для тебя? Глубина мышления это не про тебя
1
1
Ответить
10097236
Сергей
Серега, не ты один, поверь мне, я тоже не хочу жить с таким "честным" и "хорошим" правительством с куклой олигархов..
Желательно чтобы все кто не хочет жить в этой стране свалили до единого в свои любимые Америки и Европы, чтобы не ныли здесь
2
1
Ответить
Сергей
Новосибирск
10097236
Желательно чтобы все кто не хочет жить в этой стране свалили до единого в свои любимые Америки и Европы, чтобы не ныли здесь
Тебя ишака не спросили, что кому делать и куда сваливать, да?? )))
3
2
Ответить
     
Красноярский край, Железно
Сообщений: 84
резец
Сочувствую.
А что за авто?
Приус, Аква, Фрид.
 
1
Ответить
сергей
Москва
Цель правительства (минпромторга) добить правый руль ( утиль, глонасс, и снова утиль - только одни повышения ставок ) , большая территория России - от Сахалина и Камчатки до Новосибирска и далее - предпочитают японки, производители левого руля жадно глядят на это. Лоббизм похлеще чем в штатах . Делайте выводы. Цель - заполнить тазиками всю страну.
5
5
Ответить
    
Сообщений: 58
сергей
Цель правительства (минпромторга) добить правый руль ( утиль, глонасс, и снова утиль - только одни повышения ставок ) , большая территория России - от Сахалина и Камчатки до Новосибирска и далее - предпочитают...
Судить надо не по величине территории,а по численности населения,которое на этой территории проживает.
3
2
Ответить
Николай
Хабаровск
In Play
И Слава Богу, давно пора. И я тот самый идиот кто лет 10 минимум занимался привозом всей этой вторички, вкладываясь в японскую экономику.
Я думаю вы неособо то в ситуацию всматривались...В данный момент живу на западе, так вот этих тазов здесь хоть пруд пруди...а толку. Современный автопром невыдерживает ни какой критики, ни европейский, ни российский...однако старые автомобили привезённые из япии, это совсем другой продукт... А в японскую экономику вы не особо то вкладывались...если вы посмотрите сколько вы заплатили налогов и сборов матушке России с этих машин...вот тут вы вложились по крупному...да ещё и получили "СПОЛНА"...
4
3
Ответить
Николай
Хабаровск
11538032
Индексация НЕ затронула легковые автомобили с двигателями больше 3,0 л. Для них сохранены старые коэффициенты. Также не изменились тарифы утильсбора на транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования.

Читать полностью: https://news.drom.ru/59534.html
Дадада....и транспортный налог отменили...или цены на топливо упали????...или нет....наверное на ДВ природный газ провели....ТОЧНО!!!!...ХАХАХАХАХАХАХА....
2
 
Ответить
Николай
Хабаровск
11401400
Чего за вой и стенания устроили. Лиш бы вопить и причитать ! Написано же черным по белому "ставки для физических лиц ввозящих авто для личного пользования не изменятся" а у нас 85 % б/у авто...
....а Вы значит думаете что, "физ лица", как вы говорите, будут свои тачки без наценки продавать...???
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
In Play
Грузоперевозки в Якутию. Зарабатываю меньше, но потенциал больше. И технику принципиально российскую закупаю или ту которую собирают у нас.
....да да...ты ещё расскажи про ПЛАТОН...незабудь, что они нам с этого платона обещали дороги построить... Сколько, стесняюсь спросить, Вы уже вложили в "наши" дороги?...
2
3
Ответить
Николай
Хабаровск
re
результат был бы другим если бы люди реально хотели изменений в лучшую сторону.
а они не догоняют что их в могилу постепенно загоняют, это считается типа - зато стабильно и без войны!

народ достоин своего правителя. это единственное чем стоит руководствоваться
Нехочу даже спрашивать то что Вы предлагаетет....уже проходили в 1917...ничего хорошего...однако такие мысли всё ближе и ближе...
1
1
Ответить
Николай
Хабаровск
7797683
Надеюсь что седьмой абзац просто провокация..
Провокация говорите...странно, а зачем юрлиц облагать такими интересными сборами...может потому что скоро физлицам нельзя будет ввозить столько машин для личного пользования....?
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
diablomen
многие наверное даже не в курсе как обстоят дела со спец.техникой.На всю технику массой до 15 тонн,было 1.5 млн то теперь 2млн,вот и считай сейчас как б.у взлетит,новые экскаваторы,погрузчики и т д сейчас стоят бешеных денег,конечно многим на это плевать
Нет, потом просто все будут возмущены ценами на новые дороги, дома и коммуникации....а так же обслуживание всего этого... Только вот российского производства экскаваторов и другой спецтехники я пока не вижу...
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
Максим Павлухин
Полностью с Вами согласен.Авторы ресурса https://drom.ru ответьте на вопрос или проясните ситуацию с тарифами - столько будет платить утильсбор юрлицо,а вот столько будет платить утильсбор физлицо.
Что вы там не увидели...там же сканы приложены вроде??? Там точно все черным по белому...
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
AHTOH_KPblM
Так делают абсолютно все государства с большим рынком сбыта. Повышение налога на ввоз сделано для урезания импорта и увеличение внутреннего производства. Помимо "тазов" у нас изготавливаются...
Приус в 20 кузове делают в россии?!?!....ООООООО
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
AndreyG123
Да все проще, хотите продавать авто в России, организуйте сборку в России, тут не только, а точнее не автоваз покрывают, а производителей которые вложились в строительство заводов в России. Это нормально, почему нет?
Так что же они не могут организовать свои продажи на ДВ так чтоб рынок сам решил какая машина лучше для покупателя...почему надо обязательно сборами пугать... Да просто б/у япония намного лучше новой европейской машины даже среднего класса. Я лучше пробокса куплю чем ларгус....
2
2
Ответить
Николай
Хабаровск
AndreyG123
Ты думаешь тебе? Смешно))) Любой авто продается, а больше шансов продать то авто, которое имеет полную историю обслуживания, подтвержденную заказ нарядами и сервисной книжкой, да еще продающийся первым...
Я сам себе механик...и покупатель на авторынке...и сервисная книжка далеко не повод в выборе авто....а вот правильная диагностика и сделанные при ней выводы...вот это повод. А книжка, это бумажка....или компьютерная запись...неважно. На износ вашего двс это никак не влияет. К примеру был у меня Бигхорн....ну пробежал от 320000км....ну скрутили ему 80000км на авторынке...ну и что? Так если двигатель миллионник....что ему будет, даже через 5-10 лет....ничего. А твой фольц колом встанет через 3 года, а завод для утилизации так и не построили....не про нас это всё...((((
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
Виктор Молчанов
А добрый дядя должен в это время деньжат тебе подбрасывать, чтоб все было гуд. Так не работает нигде. Везде один принцип - бабки надо зарабатывать. Руками или головой, если свезло.
Значит ты хочешь сказать что надо ишачить до гробовой доски чтоб на хату заработать и 2 детей на ноги поставить...а когда мне тогда с детьми своими играть, а когда мне в конце концов их "делать" если у меня нет на это времени... Или чтоб их выучить мне теперь надо на третью работу устроиться? Я думаю вы слишком много зарабатываете... иди к частнику устройся и посмотри как деньги зарабатывают...
2
 
Ответить
Николай
Хабаровск
Виктор Молчанов
Он его сам оценивает. Сказал цену, я согласился. Не тяните сову на глобус, ей больно.
Вопрос: так ТЫ ему платишь чтоб он у тебя работал...или он работает у тебя чтоб ты ЕМУ платил? Вопрос с подвохом...
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
AndreyG123
Разве я не понятно сказал как буду продавать свое авто? Но ты не успокаиваешься со своим беспробежным хламом, меня он не интересует, меня больше интересует сколько ты налогов заплатил со своей деятельности,...
Я думаю, что если бы Вы могли позволить себе купить подержанный Тойота Прадо....а не новый Хёндай i40, то сейчас бы был совсем другой разговор...А ведь по стоимости эти машины могли бы быть одинаковые. Я думаю вы бы его на Ниву не променяли...;-)
1
 
Ответить
Николай
Хабаровск
Андрей Смирнов
Про наш автором даже речи нет. Пусть собирают хоть Майбахи, всё равно будет качество УАЗа. В Японии очень жёсткие требования по качеству к продукции выпускаемой для внутреннего рынка. Поэтому и ходят,...
Да и к тому же....если вы хотите найти рынок на ДВ (я про ВАЗ) так сделайте тот же Х-рэй полноприводным....или новую Весту кросс тоже 4WD....ну как я куплю машину на которой я ездить не могу....???
 
 
Ответить
Николай
Хабаровск
Паныч74
Они на БМВ Калининградской вполне себе неплохо чувствуют. А скоро завод Мерса в Подмосковье откроется.
...А чего не под Магаданом?...
 
 
Ответить
Николай
Значит ты хочешь сказать что надо ишачить до гробовой доски чтоб на хату заработать и 2 детей на ноги поставить...а когда мне тогда с детьми своими играть, а когда мне в конце концов их "делать"...
Нет, вовсе нет. Я вовсе не хочу сказать, что именно Вам нужно что-то делать. Я вообще никому и ничего не предлагаю. Я привожу пример человека, который не ищет себе оправданий, а делает то, что должен делать настоящий мужик. Я зарабатываю немного, ну, как мне кажется, в том числе и потому, что не хочу менять работу. Потому что она позволяет мне уделять семье достаточно много времени. И работаю я как раз на частника.
 
 
Ответить
Николай
Вопрос: так ТЫ ему платишь чтоб он у тебя работал...или он работает у тебя чтоб ты ЕМУ платил? Вопрос с подвохом...
Я заказал ему определенный объем работы, он ее оценил в 70 тысяч рублей, меня это устроило. А в словесные формы облекайте сами, если Вам это интересно...
1
 
Ответить
Николай
Я сам себе механик...и покупатель на авторынке...и сервисная книжка далеко не повод в выборе авто....а вот правильная диагностика и сделанные при ней выводы...вот это повод. А книжка, это бумажка....или...
Да чего вы с этим заводом пристали-то? Позвонил - приехали, погрузили на эвакуатор и увезли, бумажку об утилизации авто выдали, лицензию предоставили. Все! А как они его утилизировать будут - это не мой вопрос. Насколько я понимаю, на зону увозят и дерибанят там машину, под пресс пускают и адью.
 
 
Ответить
Николай
Я сам себе механик...и покупатель на авторынке...и сервисная книжка далеко не повод в выборе авто....а вот правильная диагностика и сделанные при ней выводы...вот это повод. А книжка, это бумажка....или...
Ну прям рафинированный какой-то! Я тоже езжу на правом руле. И пробика в сове время изъездил, отличные автомобили, спору нет. Но сколько можно с помойки-то питаться? Нельзя развить свою промышленность, разрешая на своем рынке хозяйничать чужим производителям, причем не с новыми даже машинами, а вторичкой. У Вас логика бомжа, живущего у элитной помойки. Фирмовые же вещи выбрасывают. И практически новые. И лангустов почти не надкусанных, и пойло дорогое бывает в бутылках остается. Зачем возвращаться в нормальную жизнь и социализироваться, если тут и так можно и приодеться и прокормиться...
2
1
Ответить
Николай
Да и к тому же....если вы хотите найти рынок на ДВ (я про ВАЗ) так сделайте тот же Х-рэй полноприводным....или новую Весту кросс тоже 4WD....ну как я куплю машину на которой я ездить не могу....???
На кой? Пока массовый покупатель предпочитает переднеприводный автомбиль с повышенным клиренсом, поскольку все, что от него требуется - это перемахнуть через бордюрчик и в луже не утонуть, - не сделают. Появится спрос - запилят в момент. Брат ездит на таком, да еще и на палке - и вполне хватает. Другое дело - автомат надежный не мешало бы.
 
 
Ответить
Николай
...А чего не под Магаданом?...
Логистика. И основной поотребитель под боком. Изъездит житель ДВ свои правые рули , не сможет найти замену из той же категории и начнет покупать авто местного производства, то есть появится вменяемый спрос на них - и заводы появятся на ДВ. Ибо рынок и капитализм.
3
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7409
Николай
Я думаю, что если бы Вы могли позволить себе купить подержанный Тойота Прадо....а не новый Хёндай i40, то сейчас бы был совсем другой разговор...А ведь по стоимости эти машины могли бы быть одинаковые. Я думаю вы бы его на Ниву не променяли...;-)
Подержаный Прадо, у каждого свой идеал автомобиля, для меня Прадо новый не вариант, а вы про подержанный, я не мечтаю о нем и как много раз уже тут писал, найду лучшее применение 4 млн. рублей, когда они у меня появятся. И что я променял на Ниву, не совсем понятно, ШНиву 2011 года, на ШНиву 2017 года, это нормально, есть желание ездить на новом авто, вот и поменял. Хоть бы прочитали сперва, а уж потом острить пытались...
По поводу сервисной книжки и заказ нарядов, понятно, что это не актуально для авто с пробегом 300 тысяч км да еще и смотанным, а вот для дилерского авто от первого хозяина, очень актуально, но вам скорее всего не понять, не было таких. Хотя где то в этой теме был человек кричащий, что некий аукционник с япии более надежная бумажка чем сервисная книжка... Фольц, какой фольц?
Дайте нам весту 4вд, х-рея 4 вд, тогда подумаем)) Смешной какой то, просто смех, кому они нужны? А если и сделают, все равно брать не будете, найдется еще вагон отговорок, так зачем производителю обращать внимание на вас, на ваши запросы, не совпадающие с реальностью? Потому особо никто и не лезет на ДВ, выжидают, когда последняя беспробежка перестанет ездить. А как еще ваше мировоззрение сломать, просто запретить, это не демократически)))
1
 
Ответить
Николай
Да и к тому же....если вы хотите найти рынок на ДВ (я про ВАЗ) так сделайте тот же Х-рэй полноприводным....или новую Весту кросс тоже 4WD....ну как я куплю машину на которой я ездить не могу....???
Спрос рождает предложение.
Появится устойчивый спрос (не единичный) на 4ВД на автомобили такого класса. Вот тогда они и появятся в продаже.
Вот лично я не понимаю, зачем нужен полный привод на автомобилях В-С класса.
4
 
Ответить
Владимир
Магадан
11401400
В феврале в ЕКБ кпил крету 18 года в максималке за 1 400 000 с учётом допов. В эти же деньги на ДВ и в восточной сибири впаривают прульных крузеров 04-06 годов. И уверяю вас в крете пассивная безопасность...
Возможно в чем то вы правы,НО есть одна проблема - ровно в 12 ваша крета превратится в тыкву 😂
 
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20491
Николай
...А чего не под Магаданом?...
Ну они же не идиоты. Они выбрали место с доступной логистикой, местом основного спроса. Тебе криворули вполне себе подходят. Надёжные, не ломаются, под каждым забором мотор запасной валяется.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20491
Владимир
Возможно в чем то вы правы,НО есть одна проблема - ровно в 12 ваша крета превратится в тыкву 😂
А ваша так и останется богонамоленным конструктором 20 летней выдержки?
2
1
Ответить
     
Чита
Сообщений: 71
Масштаб повышения утильсбора на б/у авто с мотором от 1,0 до 2,0 л тоже проиллюстрируем примером.
Допустим, планируется импортировать шестилетнюю Toyota Prius (XW30).
До 1 апреля сумма утилизационного сбора составит 165 200 рублей (20 000 х 8,26),
а после 1 апреля она вырастет до 313 800 рублей (20 000 x 15,69)!
Аналогичным образом примерно на 150 тысяч рублей станут дороже все автомобили возрастом 5-7 лет,
которые ранее было выгодно таможить на юрлицо.
Речь идет в основном про семейные модели вроде
Toyota Prius a,
......................Nissan Serena,
Toyota Wish
и прочие.

Отметим, что микроавтобусы/фургоны тоже попадают под категорию грузовиков.
Ранее утилизационный сбор на грузовики/фургоны/микроавтобусы полной массой до 2,5 т составлял 132 000 руб.,
с 1 апреля он вырастет до 151 500 руб.
Речь идет про автомобили класса
Nissan NV200,
Mazda Bongo,
..................................Toyota Town Ace
— они станут дороже на 20 тысяч руб.

Дромовцы!
Это каким образом вы разделили
Сирену (стала не микроавтобусом) и Таун Эйс? а Nissan NV200 (микроавтобус)

Где-то ошибка наверное.
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 71
Масштаб повышения утильсбора на б/у авто с мотором от 1,0 до 2,0 л тоже проиллюстрируем примером.
Допустим, планируется импортировать шестилетнюю Toyota Prius (XW30).
До 1 апреля сумма утилизационного сбора составит 165 200 рублей (20 000 х 8,26),
а после 1 апреля она вырастет до 313 800 рублей (20 000 x 15,69)!
Аналогичным образом примерно на 150 тысяч рублей станут дороже все автомобили возрастом 5-7 лет,
которые ранее было выгодно таможить на юрлицо.
Речь идет в основном про семейные модели вроде
Toyota Prius a,
......................Nissan Serena,
Toyota Wish
и прочие.

Отметим, что микроавтобусы/фургоны тоже попадают под категорию грузовиков.
Ранее утилизационный сбор на грузовики/фургоны/микроавтобусы полной массой до 2,5 т составлял 132 000 руб.,
с 1 апреля он вырастет до 151 500 руб.
Речь идет про автомобили класса
Nissan NV200,
Mazda Bongo,
..................................Toyota Town Ace
— они станут дороже на 20 тысяч руб.

Дромовцы!
Это каким образом вы разделили
Сирену (стала не микроавтобусом) и Таун Эйс? а Nissan NV200 (микроавтобус)

Где-то ошибка наверное.
 
 
Ответить
9073631
JumanGEE
И что там? Строчка 82: В Бурятии проживает ~980 человек. И? Что сказать-то хотели?

Как это противоречит моему скриншоту с сайта ЦИК о том, что проголосовало в Бурятии 440 тыс человек?
3 млн было на табло.
С этого и началось все...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 8090
Паныч74
Они на БМВ Калининградской вполне себе неплохо чувствуют. А скоро завод Мерса в Подмосковье откроется.
Нам от этого не холодно и не жарко
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
 
 
Ответить
7127034
Иркутск
******
 
 
Ответить
Семён
Анапа
Страна хорошая. Люди управляют ей пи....... , плохие.
за кого голосовали, то и получите . цены в регионах сейчас выростут на все.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1657
5-9
ЭКСПОРТНЫЕ пошлины, в т.ч. на нефть и газ, собирают тоже таможенники...
И что с того то? В нормальных странах таможенные подати не дотягивают и до 10% ВВП, у нас почти 50(( Это, мягко говоря, не есть хорошо. газ- экспортные пошлины 0, сырая нефть в зависимости от плотности и содержания серы - от 0 до 54.9 доллара за тонну.
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1657
Alex1234567
Это не жажда денег, а создание рабочих мест. Тех самых рабочих мест, битва за которые разворачивается сейчас во всем мире.
да да, именно поэтому гастеров с каждым годом всё больше и больше
 
 
Ответить
11591130
Агроном .
Спрос рождает предложение.
Появится устойчивый спрос (не единичный) на 4ВД на автомобили такого класса. Вот тогда они и появятся в продаже.
Вот лично я не понимаю, зачем нужен полный привод на автомобилях В-С класса.
Спрос есть, нету предложения.А выбирать из отечественного ассортимента вообще нечего,нету вариантов.не универсалов,не 4 вд.С появлением весты универсал продажи составили 70% против 30 % седана.Т.к не было выбора,кроме ларгуса.Но мне этот ларгус внешне не подуше.Веста симпатичней,я бы взял.4вд мне нужно ,люблю и на рыбалку и покатавшись на полном приводе,понимаешь всю прелесть особенно в зимний период.да и в деревнях кроме нив других автомобилей редко встретишь.
 
 
Ответить
11627899
Живу в западной части России, ездил на автомобиле собранном в России, но появилась необходимость машину поменять, начал присматриваться к японским машинам, изучил модельные ряды и вот что хотел бы написать в это обсуждение.
Имеем из Японии короллу филдер и в России ладу весту св кросс.. в японце больше подушек безопасности, полный привод и достойную репутацию у автомобиля и самой марки и это все при стартовой цене в Японии сравнимой с Лада Веста кросс, с учётом того что явно работники АвтоВАЗа не получают зп как японцы, и цена сырья в Японии думаю намного дороже, ну и дотации от государства вряд ли Тойота получает

АвтоВАЗ, Предложите за эти деньги в России хороший крепкий автомобиль с полным приводом!
Ну и может гибрид сделать? Предложить что нибудь в формате "приус альфа" и "Тойота ной"?
P.s. так тут мало того что повышают сборы, так еще с новый курс цены, евро.. в общем печаль
Буду искать что то что уже в России
 
 
Ответить
11627899
А по поводу спроса, если на машине перемещаться только дом-работа и семьи нет, так это можно всем на купе/седанах ездить, конечно.
А у кого семья тот ценит комфорт большой машины, универсала, минивэна, или микроавтобуса.. и для ремонта если что можно материал перевезти и тд. А вот если захотелось минивен то какой выбор? Газель, буханка?
Это исключительно рабочие машины.. никак не для семьи
 
 
Ответить
11591130
Спрос есть, нету предложения.А выбирать из отечественного ассортимента вообще нечего,нету вариантов.не универсалов,не 4 вд.С появлением весты универсал продажи составили 70% против 30 % седана.Т.к не было...
Вы бы взяли 4вд, а мне например он не нужен.
И таких как я большинство. Поэтому полный привод у нас в России не так востребован.
Повторюсь, что речь идет про простые легковые авто. На которых, по моему личному мнение, 4вд приведет лишь к удорожанию стоимости самого авто и стоимости его владения.
Для сельской местности и рыбалок люди покупают автомобили другого класса.
 
 
Ответить
11627899
Агроном .
Вы бы взяли 4вд, а мне например он не нужен. И таких как я большинство. Поэтому полный привод у нас в России не так востребован. Повторюсь, что речь идет про простые легковые авто. На которых, по моему...
До появления Весты универсала можно было говорить что универсалы никому не нужны. А появился красивый универсал и пожалуйста статистика продаж. Дайте на весту полный привод как вариант и посмотрим скольким он нужен.. моё мнение он там обязательно появится когда спрос упадет и маркетологи придут к решению что "вот сейчас, пора"
 
 
Ответить
11627899
До появления Весты универсала можно было говорить что универсалы никому не нужны. А появился красивый универсал и пожалуйста статистика продаж. Дайте на весту полный привод как вариант и посмотрим скольким...
Я думаю, что уже все посчитали.
Маркетологи не зря свой хлеб едят.
Обратите внимание, что в России не продаются автомобили В, С и даже Д класса с полным приводом.
Ни один производитель не везет к нам 4вд.
Штучные заказы мало кому интересны.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!