Путин: газомоторный транспорт экологичнее электрокаров
04 Октября 2017 | 27581 просмотр
Президент РФ Владимир Путин высказался о том, что электромобили на практике оказываются менее экологически чистым решением, чем транспорт на газомоторном топливе. Об этом глава государства рассказал на Международном форуме по энергоэффективности и развитию энергетики «Российская энергетическая неделя».
По словам Путина, для выработки электроэнергии, нужной для зарядки аккумуляторов, требуется другое топливо. «Сегодня в мире таким первичным источником номер один является даже не нефть, а уголь», — отметил российский президент.
«Газомоторное топливо, если прямо будет использоваться в автомобильном транспорте, то тогда в целом это будет более зеленая энергетика, чем просто электромобиль», — считает глава РФ.
Путин сказал, что нужно двигаться к переходу на возобновляемые источники энергии, но первое место в системе генерации они займут не раньше чем через 30 лет. «Пока мы не знаем, как это будет, потому что технологии использования того же угля, нефти тоже улучшаются», — считает президент.
Вместе с тем Путин рассказал, что лично ему электромобили нравятся, президенту довелось поездить на таких машинах. «Должен сказать, что мне нравятся эти машины, особенно современные — они приемистые, юркие, быстрые, эффективные. На мой взгляд, для городов это очень хороший вид транспорта, потому что там, где проживает большое количество людей, выбросы совсем не нужны», — пояснил свою точку зрения президент. Напомним, что и Лада Веста с точки зрения президента — приемистое авто.
На вопрос одного из участников мероприятия о возможности сесть за руль Tesla Путин ответил, что не исключает такого сценария. «Почему нет? Мы открыты. Мы покупаем их. Покупаем все, что нам полезно, продаем все, что нам выгодно. Поэтому ничего здесь особенного нет. Или вы думаете, мы будем ездить на телеге? Или на танках? Танки — хорошие машины», — сказал президент.
Читайте также на Дроме
28222
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
22255
39
Пятничная подборка видео
23249
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
22740
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
22554
368
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
piu_piu
А что где-то президенты в комуналках живут?
Где-то президенты не правят как цари по 20 лет
40
14
Ответить
Плешивый хоть про что может трепать. Лишь бы мозги запудрить. Его главная забота - как побольше с гоев бабла выдоить. Доить всегда, доить везде, доить на суше и воде. Это главная суть правителей этого гойского государств. Всё равно, метановых заправок как было мизер, так и останется. Чтобы ГБО на машине узаконить - кучу денег и времени затратить нужно.
Business as usual
43
12
Ответить
4682900
намёк понятен, ждём подорожания газа
Опередил меня. так и будет
3
3
Ответить
ПАЛАСИО
Если Он сказал, значит так и есть
Предвыборно пиарится, дескать современный модернист, не чурается новому))бггг
ПРиусу 14 лет)
19
3
Ответить
Шах и мат электричко**ы!!! Газ наше все.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
3
Ответить
Да саляру подняли выше цены хорошего бенза,хотя это грязное топливо,а щас ..ука газу цену набивает! Какое топливо у вас в России дешевле?,да и скоро на этот вопрос оветим,что все дорогое.
18
3
Ответить
Он несколько лет назад что-то про коллапс мировой экономики при нефтяных ценах ниже 80 баксов говорил. Иногда лучше молчать...
41
5
Ответить
Поддерживаю, ГБО пропан-бутан наше всё!
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
8
9
Ответить
Посадите его на GT-R и он забудет об электричках :)
+ Шайтан-арба '14 VR38DETT ;)
- Outback '08 2.5XT AT
- Outback '08 2.5XT AT
5
10
Ответить
9951847
а ветрогенераторы и солнечные панели никак? тоже тупик?
Тупик, тупик - не всё время (тот ночь, то ветра нет), дорогие установки с низким КПД
9
Ответить
Что-то поддастало балаболство про природный газ. Эту тему как мертвого льва пинают уже который год. Надо или делать или кончать пи-пи-пикать по этому поводу. Пригодный газ конечно имеет плюсы: дешево как топливо, экологично, двигатель вроде как меньше убивается (хотя не факт). И минусы: относительно дорогое оборудование (в основном баллоны), уменьшение полезного объёма автомобиля, конский вес в случае использования стальных баллонов (композитные стоят как крыло боинга), маленький запас хода на 1 литр объёма баллона, давление 200-220 атм, сеть заправок смешная, заправка по времени дольше.
Тут надо понимать, что либо как в Аргентине это развивать на гос уровне датируя на всех этапах: от изготовления баллонов (желательно композитных) до сети заправок. И кстати если частникам будут без проблем согласовывать установку персональных АГНКС в купе с вменяемой ценой на них и люди потянутся...
А так 12-15 лет уже бла-бла-бла про это. У нас в городе было 40 автобусов с СПГ. 6 часов езды - 4 в очереди на единственную АГНКС.
Смешно.
Ребята вам в уши вливают всякую чухню, чтобы было о чем языком трепать, пока они выкачивают бабло на всех уровнях от ЖКХ до бюджета страны.
Тут надо понимать, что либо как в Аргентине это развивать на гос уровне датируя на всех этапах: от изготовления баллонов (желательно композитных) до сети заправок. И кстати если частникам будут без проблем согласовывать установку персональных АГНКС в купе с вменяемой ценой на них и люди потянутся...
А так 12-15 лет уже бла-бла-бла про это. У нас в городе было 40 автобусов с СПГ. 6 часов езды - 4 в очереди на единственную АГНКС.
Смешно.
Ребята вам в уши вливают всякую чухню, чтобы было о чем языком трепать, пока они выкачивают бабло на всех уровнях от ЖКХ до бюджета страны.
Говорят, что дракон распался на множество маленьких дракончиков, но их аппетит отнюдь не уменьшился.
42
6
Ответить
Можно нормального президента, а не этого интеллектуала из цирка?
47
13
Ответить
SuBar13
как ты это посчитал?))))))
Масса независимых друг от друга людей в своих расчётах пришли к этому, вобщем то логичному, выводу. Я не считал я скопипастил
2
2
Ответить
9951847
а ветрогенераторы и солнечные панели никак? тоже тупик?
Да тупик, мощность минимальна, электричество не только ноутбук но в основном это плавка стали и химпроизводства у них запросы нереальны для солнца и ветра
17
3
Ответить
злодей злодейский
можешь смеяться. но он экологичнее, чем элмотор.
С учётом того что надо ещё произвести и утилизировать литий ионную батарею - да, возможно паровоз на угле экологичней теслы
16
9
Ответить
Romchik728
Вы представляете себе сколько нужно таких панелей и генераторов? Не говоря уже о том, что в широтах выше Ростова (солнечные батареи) вообще имею смысл 2—3 месяца в году
Максимальная эффективность солнечной батареи достигается при минимальной их температуре, большая часть получаемой ими энергии тратится на их же охлаждение, так что их эффективность на севере выше чем на юге, при отсутствии туч и снега на севере конечно
6
6
Ответить
Вася
Похоже я разгадал многоходовочку, он нахваливает танки и говорит, что за газом будущее, а это означает, что в будущем мы будем ездить на газовых танках.
Танки выдаёт ремонтирует и заправляет государство, какая разница на чем они ездят?
5
3
Ответить
А как же торфоразработки в Шатуре? До Москвы рукой подать - а глушь такая, какую (в некотором смысле) трудно найти и в сибирской тайге. Пусть лучше торфомобили внедряет, к чёрту эти Евро-7, не в Эуропах живём! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
8
3
Ответить
9951847
да, много. видели сколько их уже в Германии, к примеру.
южные районы вполне могут себя обеспечить. только нам будут промывать мозг что это не так, что земля ведь плоская и т.д.
южные районы вполне могут себя обеспечить. только нам будут промывать мозг что это не так, что земля ведь плоская и т.д.
Я видел, но это фетиш и жертвы маркетинга, солнце дорого и не эффективно
13
3
Ответить
Андрей
Где-то президенты не правят как цари по 20 лет
А где то и поболе правят
12
15
Ответить
Киргиз
Если бизнес не хочет то его и не переведешь так то)))) можешь шашкой помахать но быстро останешся с пустыми карманами и дикой безработицей, правительство вообще то не правит крупным бизнесом а договариваются...
Прекрасная формулировка того что царь не мог, не знал и ему нужно договариваться с бизнесом. Львиная доля этого бизнеса принадлежит ему и его друзьям. Нормально они так по данным на 16-й год вывели трилиона долларов и будут выводить открыто и цинично и плевать им на холопов. Я думаю Вы не совсем понимаете, что этим решением они нагнули всех. Другими словами это пиз...ц для России.
22
14
Ответить
ppga1
Он несколько лет назад что-то про коллапс мировой экономики при нефтяных ценах ниже 80 баксов говорил. Иногда лучше молчать...
Да как бы она недалеко от коллапса, посмотри на рост мирового долга, и отсутствие внятной перспективы его гашения
8
12
Ответить
Газ, бензин, электро, не знаю такого, мы дровами отапливаемся
14
4
Ответить
chelovek04
Кругом пиар "ГБО" "газ в машины" и пр. Ура товарищи. Но выдумали оформление этого самого ГБО, сделали конскую цену за бумажки и многомесячную волокиту для автомобилистов. как это понимать? агитация и тут же палки в колёса.
Абсолютно в дырочку! Валяется дома ГБО - хотел поставить но как узнал про весь этот гемор с "оформлением"(а реально выкачиванием денег) -тупо забил.
10
5
Ответить
Guiza
А где авто на метане заправить в Иркутской области?
Дома из газопровода
4
3
Ответить
Неё. , фигня этот ваш газ и искричество! Скейт сила!
Даёшь всем по скейтборду:)
Даёшь всем по скейтборду:)
4
5
Ответить
Киргиз
Максимальная эффективность солнечной батареи достигается при минимальной их температуре, большая часть получаемой ими энергии тратится на их же охлаждение, так что их эффективность на севере выше чем на юге, при отсутствии туч и снега на севере конечно
Дело не в охлаждаемости, а в погоде....которая в центре и уж тем более на севере мягко говоря не располагает к такой добыче энергии
Но и даже это не главное, это очень дорого и трудозатратно, солнечная и ветряная энергия-это не подстанция и далее 2 провода хоть на 3 тысячи км, её надо аккумулировать и доставлять. Сейчас солнце светит, через пол часа не светит, сейчас ветер дует, а через пол часа штиль. А обслуживание этого всего? Это же не 2 панели на крыше дома. Замена «деградирующих» панелей на новые? Их очистка? Это просто космические затраты, которые не приносят на выходе никакой отдачи по сравнению с атомной энергетикой и углеводородами.
Если все было так просто-все бы уже давно на альтернативной энергии сидели
Но и даже это не главное, это очень дорого и трудозатратно, солнечная и ветряная энергия-это не подстанция и далее 2 провода хоть на 3 тысячи км, её надо аккумулировать и доставлять. Сейчас солнце светит, через пол часа не светит, сейчас ветер дует, а через пол часа штиль. А обслуживание этого всего? Это же не 2 панели на крыше дома. Замена «деградирующих» панелей на новые? Их очистка? Это просто космические затраты, которые не приносят на выходе никакой отдачи по сравнению с атомной энергетикой и углеводородами.
Если все было так просто-все бы уже давно на альтернативной энергии сидели
18
4
Ответить
"Экологичность газа"
https://www.youtube.com/watch?...
2
6
Ответить
Электрокар может называться экологичным, если он заправлен в стране или регионе, в которой выработка электроэнергии осуществляется на ГЭС или на альтернативных источниках. Во всех остальных случаях это действительно лукавство и ВВП в этом плане прав. Куда интереснее в электромобилях экономическая составляющая, ведь если взять теслу к примеру, то она потребляет на 100км около 30кВт.ч, т.е примерно в 2 раза выгоднее чем бензин при нынешних ценах, хотя если все перейдут на электромобили государство всё равно всегда будет на коне и просто подымет тариф и всё вернется на круги своя) Страны, в которых дешевая энергия, при этом имеют дефицит нефти и газа, конечно будут продвигать электромобили, что мы и собственно видим, особенно активен в этом плане Китай, что вполне логично.
Если бы во главе угла была экология, то безусловно продвигали бы водородные машины с топливными элементами, чем активно занимается Тойота, со своей моделью Мирай, у которой КПД двигателя целых 83%!!! Самый дешевый способ получения водорода это паровая конверсия природного газа! Поэтому для России идеален именно этот вариант, во всех отношениях. Многие скажут вот водород он же взрывоопасен, только многие адепты батареек удивительно молчат о том, что в серьезных ДТП батарея электрокара попросту взрывается, и есть уже достаточно роликов с теслой на эту тему. При этом имеет еще весьма ограниченный срок службы и проблемы зимой. На месте ВВП я бы подписал соглашение с Тойотой, о совместном производстве модели типа Мирай в РФ, и пересаживал бы чиновников, параллельно развивая инфраструктуру заправок. Будущее за водородом!
Если бы во главе угла была экология, то безусловно продвигали бы водородные машины с топливными элементами, чем активно занимается Тойота, со своей моделью Мирай, у которой КПД двигателя целых 83%!!! Самый дешевый способ получения водорода это паровая конверсия природного газа! Поэтому для России идеален именно этот вариант, во всех отношениях. Многие скажут вот водород он же взрывоопасен, только многие адепты батареек удивительно молчат о том, что в серьезных ДТП батарея электрокара попросту взрывается, и есть уже достаточно роликов с теслой на эту тему. При этом имеет еще весьма ограниченный срок службы и проблемы зимой. На месте ВВП я бы подписал соглашение с Тойотой, о совместном производстве модели типа Мирай в РФ, и пересаживал бы чиновников, параллельно развивая инфраструктуру заправок. Будущее за водородом!
24
6
Ответить
Какая отвратительная р о ж а..
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
28
18
Ответить
Андрей
Да хоть уголь, хоть газ, хоть бензин... Какая разница? РФ никак не влияет на мировых производителей автомобилей - что привезут, на том и будем ездить. Чихать они хотели на высказывания Путина на каком-то...
вот как посмотришь , что на такой каммент +184 и - 17 - и создаётся впечатление, что ДРОМ - это сборище дегенератов (за редким исключением).
17
14
Ответить
Киргиз
А где то и поболе правят
В Африке и арабских странах. Там да.. Но ведь это не пример для подражания. Правда?
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
16
9
Ответить
Володарский
А как же торфоразработки в Шатуре? До Москвы рукой подать - а глушь такая, какую (в некотором смысле) трудно найти и в сибирской тайге. Пусть лучше торфомобили внедряет, к чёрту эти Евро-7, не в Эуропах живём! :)))
Да. Места там порой глухие.. Мещёра!
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
6
6
Ответить
Тапкин
из за холодов у нас электромобили не эффективны одновременно крутить мотор и греть салон не получиться
Поставить с завода отопитель и бачок для него небольшой, как на многие дизеля ставят (только без бачка)
4
4
Ответить
1) Сжигая уголь или мазут на электростанции, можно поставить запредельно крутые фильтры, и выработка энергии будет экологичной. А на каждый бензиновый автомобиль навороченный фильтр ставить - дорогое удовольствие.
2) Даже если электростанция загрязняет воздух так же, как обычные автомобили, она может это делать где-нибудь в глухомани, где никого нет. Уж лучше ездить в городах на чистом электричестве с чистым воздухом, пусть где-то эта гарь и выделяется в атмосферу. Всё лучше, чем всю эту гарь выделять себе под нос.
2) Даже если электростанция загрязняет воздух так же, как обычные автомобили, она может это делать где-нибудь в глухомани, где никого нет. Уж лучше ездить в городах на чистом электричестве с чистым воздухом, пусть где-то эта гарь и выделяется в атмосферу. Всё лучше, чем всю эту гарь выделять себе под нос.
10
9
Ответить
Prodavec1
Все правильно. Заряжают аккамуляторы от электросети. А для выработки электричества пока по большей части используют уголь и мазут.
Энергия ветра и моря (приливы/отливы) - крайне низкий КПД на данный момент.
Так что электромобили пока будут в отстающих.
Энергия ветра и моря (приливы/отливы) - крайне низкий КПД на данный момент.
Так что электромобили пока будут в отстающих.
Уголь и мазут у нас жгли лет 20 назад) а тот же газ выгоднее поставлять к тэц, и тепло и электро. Нет затрат на сжатие в цистерны, перевозки до заправок, потом надо его еще в баллон закачать. Ну и что не говори тот же метан 200атмо, разносит машины и авто не хуже шахидов, риски есть. Также для авто нужно уйма масла в двиг, в гур он у многих, охлаждайка, масло коробки итд. тех осмотр проще нет баллона и всех проблем вытекающих. Ресурс двигателя практически без конечный, а если привод прямой без редуктора то вообще норм. От газа отказаться не сможем так как это глупо в нашей стране.
5
2
Ответить
понятное дело экологичнее. такое впечатление что люди думают что электричество берется из воздуха, может какой то процент и да, к примеру ветровые, солнечные, приливные станции и гэс, но если посмотреть на процент от общей выробатки это где то 5-10 процентов, a отстальное - АЭС, мазутные, угольные электростанции и тот же самый природный газ. да уж, электроавто с батареями заряженными от АЭС куда экологичнее чем авто на природном газе. +производство батарей и их утилиация так же далеки от экологичности.
13
2
Ответить
Alex Diver
Путин сказал, что нужно двигаться к переходу на возобновляемые источники энергии, но первое место в системе генерации они займут не раньше чем через 30 лет.
------------------------------------------------------------...
Человек-гумманитарий.
В школе надо было физику учить, а не маркетологов-продавцов слушать. Во истину, раньше были те кто верит в колдовство и ведьм, а сейчас те кто верит в аккумулятор-мобили и святого Илона.
В школе надо было физику учить, а не маркетологов-продавцов слушать. Во истину, раньше были те кто верит в колдовство и ведьм, а сейчас те кто верит в аккумулятор-мобили и святого Илона.
12
11
Ответить
alek.cosmo
слышал,что японцы сделали двигатель на воде и вроде бы 1л хватает на 80 км..и из трубы выходит пар.мож лучше на воде?
Может лучше в лохотрон не верить и учить естественные науки, особенно прежде чем принимать решения?
15
1
Ответить
chelovek04
Кругом пиар "ГБО" "газ в машины" и пр. Ура товарищи. Но выдумали оформление этого самого ГБО, сделали конскую цену за бумажки и многомесячную волокиту для автомобилистов. как это понимать? агитация и тут же палки в колёса.
И даже с этим гемором он окупается в отличие от электромобиля.
П.С. до сих пор не оформил.
П.С. до сих пор не оформил.
8
2
Ответить
какая чушь: это так нелепо оправдывает трубу "Сила сибири"! Знаем мы это, проходили... потом газ за литр будет стоит 50 руб...
19
9
Ответить
Guiza
А где авто на метане заправить в Иркутской области?
1
3
Ответить
thenya1
60-70 % мировой энергетики из угля, бу га га
Вы ещё учтите что где-то уголь используется без генерации электричества (и это правильно). Зачем лишний "посредник" с кучей дорого головняка и потерями в виде электроэнергии. Особенно если это отопление и расплавка чего-то.
Жечь уголь просто правильно надо (не смотреть же на него) с избытком воздуха (кислорода), что бы поменьше СО выбрасывать (угарный).
Не использовать уголь там где его можно использовать и заменять его использование электричеством и т. п. - это точно глупо. И хранить в земле его глупо. А если правильно сжечь, эффективно использовать, а потом деревья СО2 переработают - только польза.
Жечь уголь просто правильно надо (не смотреть же на него) с избытком воздуха (кислорода), что бы поменьше СО выбрасывать (угарный).
Не использовать уголь там где его можно использовать и заменять его использование электричеством и т. п. - это точно глупо. И хранить в земле его глупо. А если правильно сжечь, эффективно использовать, а потом деревья СО2 переработают - только польза.
9
1
Ответить
Денис Камбалин
Ветряки, солнечные панели.. Не, не слышал? )
Физика и математика - не слышал?
Вы вообще хотя бы знаете как даже дома подключать такие нестабильные, дорогие и нерентабельные при наличие обычного сетевого "источники" ?!
Вам как минимум нужны будут аккумуляторы (а они не экологичные и не дешёвые), ныне популярны как минимум АГМ или гелевые (хотя для бюджетного варианта и стартерные пойдут) и литивые и т. п.
Далее инвертор, желательно с чистыми синусом, тоже не дешёвые и тоже не вечные (хотя думаю аккумы сдохнуть раньше), я уже молчу про контроллеры заряда и тот же запасной генератор т. к. иногда надо будет много электричества, а солнца/ветра будет мало (а ветряки ещё тот шумный и геморный источник). И при этом дома вы уже электрочайником пользоватьяс не будите и электродуховкой. Не путайте электрику/электротехнику/энергенику с электроникой потребляющей мало. Топиться вы точно будите не от солнечных батарей и если нет газа - уголь и дрова или дизель и т. п. ваши варианты.
Хотя бы матчасть изучите, рентабельность, физику работы и КПД....
Вы вообще хотя бы знаете как даже дома подключать такие нестабильные, дорогие и нерентабельные при наличие обычного сетевого "источники" ?!
Вам как минимум нужны будут аккумуляторы (а они не экологичные и не дешёвые), ныне популярны как минимум АГМ или гелевые (хотя для бюджетного варианта и стартерные пойдут) и литивые и т. п.
Далее инвертор, желательно с чистыми синусом, тоже не дешёвые и тоже не вечные (хотя думаю аккумы сдохнуть раньше), я уже молчу про контроллеры заряда и тот же запасной генератор т. к. иногда надо будет много электричества, а солнца/ветра будет мало (а ветряки ещё тот шумный и геморный источник). И при этом дома вы уже электрочайником пользоватьяс не будите и электродуховкой. Не путайте электрику/электротехнику/энергенику с электроникой потребляющей мало. Топиться вы точно будите не от солнечных батарей и если нет газа - уголь и дрова или дизель и т. п. ваши варианты.
Хотя бы матчасть изучите, рентабельность, физику работы и КПД....
24
2
Ответить
Guiza
А где авто на метане заправить в Иркутской области?
Хотелось бы что бы заправочные станци (компресоры и не от акваланга) разрешили бы без головняка ставить как в той же Германии.
А так в малом Таганроге даже 2 метаноые заправки, а СУГа валом.
А так в малом Таганроге даже 2 метаноые заправки, а СУГа валом.
5
Ответить
Yuki-Turbo
Я выбираю всё-таки электромобиль. И не из-за экологических побуждений, а скорее из-за соотношения экономичности к надёжности, управляемости и динамических характеристик. Прокатившись на электрическом Ниссане...
Маркетингом вам мозг промыли...
В астрологию и гомеопатию тоже верите?
В астрологию и гомеопатию тоже верите?
10
9
Ответить
seregafin
Конечно газомоторные "экологичнее", они же чистую прибыль в карманы олигархов (или олигофренов как их там ...) дают.
А аккумуляторы меценаты бесплатно раздают и не надувают рынок вредных аккумуляторов потому что сбыта на смартфоны и ноутбуки хватает.... ?
12
3
Ответить
А газогенераторная машина еще экологичней, нарубил березовых чурочек кинул в топку и вперед, хоть и еле едет, зато березки возобновляемый ресурс!
эксплуатация росавтопрома приводит к проф.заболеваниям.
Мой отзыв: Nissan Atlas 1987
11
2
Ответить
Serj13
Сделайте автомоболь на газомоторном топливе, такой, чтобы его покупали.
Любой,
мастера в гаражах поставят не хуже любого тюнинга и магнитолы. Там не высшие материи...
Единственное что если бы двигатель ездил "только на газе" - он бы сжигал газ эффективне с большей степенью сжатия так как там октановое число больше.
мастера в гаражах поставят не хуже любого тюнинга и магнитолы. Там не высшие материи...
Единственное что если бы двигатель ездил "только на газе" - он бы сжигал газ эффективне с большей степенью сжатия так как там октановое число больше.
5
Ответить
Darkonda
Выходит тесла это выдумка?
Тесла - игрушка для богатых, как большая машинка на батарейках с игрушечного завода и Лаборджини одновременно.
12
4
Ответить
6182952
А добыча редкоземельных металлов! это что бы накопать 1кг золота надо 1000 тонн породы перелопатить, а что бы извлечь 1кг редкоземели , надо 10000 тонн ! Карьеры, угробленные ландшавты, техника , и т.д.......
Ещё "самое оно" - хорогий общественный транспорт с хорошими маршрутами, тарифами, пересадками ...
И может быть электрическим, только без аккумуляторов. Как троллейбус, трамвай, метро, электричка, поезда.
И может быть электрическим, только без аккумуляторов. Как троллейбус, трамвай, метро, электричка, поезда.
14
1
Ответить
Женатый Троллейбус
На мой взгляд, наиболее перспективное топливо для России в середине-конце 21 века - водород. Выхлоп - водяной пар, дальность пробега - как у обычного автомобиля с двс, а при аварии скорее всего взорвёшься и не останешься инвалидом - сплошные плюсы
Как водород добывать?
Что вам не нравится в сжигании метана? Котёл в доме или газовая плита напрягают и травят?
Много кто дом хочет электричеством топить?
Что вам не нравится в сжигании метана? Котёл в доме или газовая плита напрягают и травят?
Много кто дом хочет электричеством топить?
12
Ответить
SuBar13
давай тоже строить, и потом окупать все это дело лет 50 минимум,,, хз кто на это в нашей стране пойдет!
"альтернативные" источники НЕ ОКУПАЮТСЯ, наоборот.
они хороши если в отдалённом от инфраструктуры доме надо уйти в автономку и то будет и генератор бензиновый/газовый и потреблять будешь не электрочайником и топить дом горючим.
они хороши если в отдалённом от инфраструктуры доме надо уйти в автономку и то будет и генератор бензиновый/газовый и потреблять будешь не электрочайником и топить дом горючим.
9
1
Ответить
Сергей
Ждём налог на ГБО в довесок к существующему транспортному?
Скорее льготы на ГБО, точнее дополнительный налог тем кто ГБО не хочет.
Да оно сейчас и так есть, куча дурачков боится ставить ГБО и аргументы тупые со страшилками хоть про взрывы хоть про клапана.
Но в итоге даже СУГ использовать надо, а не на землю его сливать при добыче нефти.
Да оно сейчас и так есть, куча дурачков боится ставить ГБО и аргументы тупые со страшилками хоть про взрывы хоть про клапана.
Но в итоге даже СУГ использовать надо, а не на землю его сливать при добыче нефти.
6
2
Ответить
9951847
да, много. видели сколько их уже в Германии, к примеру.
южные районы вполне могут себя обеспечить. только нам будут промывать мозг что это не так, что земля ведь плоская и т.д.
южные районы вполне могут себя обеспечить. только нам будут промывать мозг что это не так, что земля ведь плоская и т.д.
ДА это вы сушите мозг о том что электричество от солнечных панелей выгодное. Я до сих пор себе ***лю их поставить, при том что для резерва есть и аккумуляторы (стартерные, а не гелевые/АГМ или литий-ионные) и инвертор с чистым синусом.
Я его только как резерв взял и для электроники. А для "потребления" у меня МАЛОМОЩНЫЙ двухтактный генератор на 750 Вт. Он именно "резервный". А основной у меня источник - это сетевое электричество в котором ещё куча налогов и т. п.
Я его только как резерв взял и для электроники. А для "потребления" у меня МАЛОМОЩНЫЙ двухтактный генератор на 750 Вт. Он именно "резервный". А основной у меня источник - это сетевое электричество в котором ещё куча налогов и т. п.
9
Ответить
Иван
резко переведут на газ мопед)
Даже в мопеды не плохо "технологии" вкладывать.
В том числе и "на газ" и турбину поставить и гибридный привод сделать.
Я думаю Honda Cub пойдёт по этому направлению. Рекомендую узнать откуда пошла история мопедов типа Альфа китайских.
В том числе и "на газ" и турбину поставить и гибридный привод сделать.
Я думаю Honda Cub пойдёт по этому направлению. Рекомендую узнать откуда пошла история мопедов типа Альфа китайских.
3
1
Ответить
Alex Diver
Путин сказал, что нужно двигаться к переходу на возобновляемые источники энергии, но первое место в системе генерации они займут не раньше чем через 30 лет.
------------------------------------------------------------...
600 МВт это немного. На Омской ТЭЦ-5 вырабатывается больше 700 МВт. Для промышленно развитого государства это капля в море.
7
Ответить
Yuki-Turbo
Я выбираю всё-таки электромобиль. И не из-за экологических побуждений, а скорее из-за соотношения экономичности к надёжности, управляемости и динамических характеристик. Прокатившись на электрическом Ниссане...
Ок, достаньте из кубышки 2,3 млн и она ваша !!
7
3
Ответить
[quote 9265001]
Посадил Алексея и втирает холопам очередную дичь. Будущее за электромобилями и когда это будущее настанет, в России настанет прошлое, доисторическое, с дубинками и мамонтами. То, что сейчас электромобили В ГЛОБАЛЬНОМ МАСШТАБЕ менее экологичны - понятно как дважды два, и не забывайте про аккумуляторные батареи. Да только вот, во-первых, ДВС дымит у вас под носом каждый день, а электростанции разбросаны территориально, а, во-вторых, ДВС - это тупиковая ветвь, которая упрется в нехватку ресурсов, а электростанции строить новые на новых видах топлива, в том числе на возобновляемой энергии - пожалуйста, стройте сколько захотите, чем и занимаются развитые страны прямо в данный момент.
Если такое будущее и "настанет" то только не благодаря здравому смыслу и полезности, а благодаря лоббированию аккумуляторщиков и другим переделам.
ДВС "под носом" не вредит, особенно исправный, особенно на газу. Как и газовый котёл топящий дом. Даже "спирт и газ" возобновлять выгоднее чем "солнечную энергию". Растения уж всяко лучше справляются с утилизацией энрегии от солнца и дровишки выращивают нам и корм для дрожжей и т. п.
А правильное будущее за общественным транспортом. Безаккумуляторным, но не только за электрическим.
Посадил Алексея и втирает холопам очередную дичь. Будущее за электромобилями и когда это будущее настанет, в России настанет прошлое, доисторическое, с дубинками и мамонтами. То, что сейчас электромобили В ГЛОБАЛЬНОМ МАСШТАБЕ менее экологичны - понятно как дважды два, и не забывайте про аккумуляторные батареи. Да только вот, во-первых, ДВС дымит у вас под носом каждый день, а электростанции разбросаны территориально, а, во-вторых, ДВС - это тупиковая ветвь, которая упрется в нехватку ресурсов, а электростанции строить новые на новых видах топлива, в том числе на возобновляемой энергии - пожалуйста, стройте сколько захотите, чем и занимаются развитые страны прямо в данный момент.
Если такое будущее и "настанет" то только не благодаря здравому смыслу и полезности, а благодаря лоббированию аккумуляторщиков и другим переделам.
ДВС "под носом" не вредит, особенно исправный, особенно на газу. Как и газовый котёл топящий дом. Даже "спирт и газ" возобновлять выгоднее чем "солнечную энергию". Растения уж всяко лучше справляются с утилизацией энрегии от солнца и дровишки выращивают нам и корм для дрожжей и т. п.
А правильное будущее за общественным транспортом. Безаккумуляторным, но не только за электрическим.
10
4
Ответить
Elt
"Экологичность газа"
https://www.youtube.com/watch?...
Ну и? Накинул Г на вентилятор?
Часть роликов вообще к газу не относятся, другая часть в принципе может назваться "безопастость автомобилей" - давайте запрещать авто.
Часть роликов вообще к газу не относятся, другая часть в принципе может назваться "безопастость автомобилей" - давайте запрещать авто.
3
Ответить
Путлер-пошел******!!!!!!!
Carthago delenda est (c)
14
9
Ответить
GYRMANXXX
Электрокар может называться экологичным, если он заправлен в стране или регионе, в которой выработка электроэнергии осуществляется на ГЭС или на альтернативных источниках. Во всех остальных случаях это...
Да какие альтернативные?!!!
Атомная энергетика самое разумное. И даже атомное судоходство нужно.
электроэнергия для физиков сейчас субсидируются, а для юриков нет - уже там "тариф заложен" и, естественно, для личного а/м никто не даст ту же цену что и для телевизора.
Газ выгоднее просто в ДВСе сжигать. Пусть даже с гибридным приводом и с турбиной чем лишний головняк с переработкой его в водород и сопутствующими расходами.
Атомная энергетика самое разумное. И даже атомное судоходство нужно.
электроэнергия для физиков сейчас субсидируются, а для юриков нет - уже там "тариф заложен" и, естественно, для личного а/м никто не даст ту же цену что и для телевизора.
Газ выгоднее просто в ДВСе сжигать. Пусть даже с гибридным приводом и с турбиной чем лишний головняк с переработкой его в водород и сопутствующими расходами.
15
Ответить
Seth Goldberg
понятное дело экологичнее. такое впечатление что люди думают что электричество берется из воздуха, может какой то процент и да, к примеру ветровые, солнечные, приливные станции и гэс, но если посмотреть...
Врёте вы всё, электричество из розетки берётся!
17
Ответить
Driver Vladivostok
А газогенераторная машина еще экологичней, нарубил березовых чурочек кинул в топку и вперед, хоть и еле едет, зато березки возобновляемый ресурс!
Кому вы тут про пиролиз рассказываете, тут думаю что аккумулятор-мобили экологичны, дёшевы и рентабельны.
9
Ответить
Если газ лучше - зачем Кортеж на батарейках? Херачьте балон газовый.
4
1
Ответить
Для того что бы зарядить электрическое авто - нужно сжечь тот же уголь или газ, нужно построить экологически вредное производство АКБ, какой тогда смысл в таких автомобилях?..
4
3
Ответить
NIIIK
Кому вы тут про пиролиз рассказываете, тут думаю что аккумулятор-мобили экологичны, дёшевы и рентабельны.
Тут надо еще подумать, прикинуть всё.
Да, для получения электроэнергии нужно сжечь мазут или газ или крутить турбину от плотины реки или АЭС...
НО
Не стоит забывать: для того, чтобы выработать один литр бензина на нефтеперерабатывающем заводе нужно потратить 5 кВтч. При этом выбросы в атмосферу будут гораздо больше, чем при простом сжигании литра бензина.
Да, для получения электроэнергии нужно сжечь мазут или газ или крутить турбину от плотины реки или АЭС...
НО
Не стоит забывать: для того, чтобы выработать один литр бензина на нефтеперерабатывающем заводе нужно потратить 5 кВтч. При этом выбросы в атмосферу будут гораздо больше, чем при простом сжигании литра бензина.
2
3
Ответить
Ёксель Моксель
Тут надо еще подумать, прикинуть всё.
Да, для получения электроэнергии нужно сжечь мазут или газ или крутить турбину от плотины реки или АЭС...
НО
Не стоит забывать: для того, чтобы выработать один...
Понятия не имеют откуда у вас инфа про 5кВч
Но так же не забывайте что для передачи энергии надо ещё толстые провода (даже при передачи на высоких напряжения), а провода не в воздухе висят и всё это делается не из воздуха, потом при передаче электроэнергии потери будут и в проводах (обычные длинные резисторы) и в трансформаторах и ... и даже при заряде/разряде аккумулятора. Для производства этого аккумулятора тоже надо "потратится".
Выгоднее развивать общественный что бы люди не хотели покупать (использовать) автомобиль, тем более в центре крупных городов.
Но так же не забывайте что для передачи энергии надо ещё толстые провода (даже при передачи на высоких напряжения), а провода не в воздухе висят и всё это делается не из воздуха, потом при передаче электроэнергии потери будут и в проводах (обычные длинные резисторы) и в трансформаторах и ... и даже при заряде/разряде аккумулятора. Для производства этого аккумулятора тоже надо "потратится".
Выгоднее развивать общественный что бы люди не хотели покупать (использовать) автомобиль, тем более в центре крупных городов.
8
1
Ответить
Любители электричек не понимают как только они станут массовыми сразу тарифы будут другими и льгопы-парковки отменят. Хочу напомнить заодно про зимы, деградацию батарей, саморазряд со временем, невозможность заправить одну машину от другой.
11
2
Ответить
Потом научатся сливать из батарейки)))
3
Ответить
Как сказал господин президент : "" покупаем всё , что нам полезн "" - охотно верится
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
3
Ответить
Евгений из СПб
где правильно?
что правильно?
гидро- Сибирь и ДВ - энергия за бесплатно в китай уходит.
АЭС - Ленинградская станция - у меня поселок - 100 метров до границы СПб - ШЕСТЬ лет ждали когда Ленэнергно подключит...
Вы на ДВ вообще были?Владивосток ТЭЦ-1,ТЭЦ-2,Партизанская ГРЭС (живу в двух км от нее). Электростанция обеспечивает электроэнергией юго-восток Приморского края, включая: города Партизанск и Находку, Партизанский, Лазовский и Ольгинский районы; а также теплоэнергией город Партизанск.Артёмовская ТЭЦ (Приморский край).Есть только Бурейская ГЭС и она одна обеспечивает электроэнергией Амурскую область и Хабаровский край.
Где у нас энергия за бесплатно в Китай уходит.У нас чуть авария пол края ляжет.Какой Китай,самим бы хватило.И самое главное один ляпнул и народ потом думает что истина.Википедию откройте для начала,а потом говорите.
Где у нас энергия за бесплатно в Китай уходит.У нас чуть авария пол края ляжет.Какой Китай,самим бы хватило.И самое главное один ляпнул и народ потом думает что истина.Википедию откройте для начала,а потом говорите.
11
7
Ответить
Дамир Нуртдинов
Ну привезут электромобиль, где его заряжать?
В гараже или дома под окном
1
1
Ответить
Пиар-менеджэр газпрома путен в.в. Старый и никому не нужный клоун.
15
10
Ответить
ПАЛАСИО
а может вернуться к углю? ))
+1
1
Ответить
Griffith
пока в России есть нефть и газ, остальные источники будут второстепенны
У машине на газе чище масло, дешевле 100 км. пути, но вот за безопасность опасения имеются.
за установку ГБО мусора доки отбирают
за установку ГБО мусора доки отбирают
2
2
Ответить
Баллоны газовые не безопасно я за электро или по традиции бензин
3
4
Ответить
alek.cosmo
слышал,что японцы сделали двигатель на воде и вроде бы 1л хватает на 80 км..и из трубы выходит пар.мож лучше на воде?
ага и через змеевик опять в бак -перпетум мобиле
6
Ответить
Guiza
А где авто на метане заправить в Иркутской области?
ковыкта сила сибири
2
Ответить
Каяться маяться ,об стенку биться.Поздно уже
2
Ответить
Ну да, электричество повышать в цене проблематично...то ли дело газ. Захотел- и сам себе курс нарисовал.
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
6
1
Ответить
А глупая Honda после многолетних экспериментов с газовым Цивиком прикрыла проект. Не поняли глупые капиталисты всей прелести газа, а Путин понял. Ну а чооо? Гений.
.
13
9
Ответить
chelovek04
Кругом пиар "ГБО" "газ в машины" и пр. Ура товарищи. Но выдумали оформление этого самого ГБО, сделали конскую цену за бумажки и многомесячную волокиту для автомобилистов. как это понимать? агитация и тут же палки в колёса.
Так это же стандарт у нас - и правая рука не знает о том, что делает левая. (с)
1
1
Ответить
NMonolit
Продаются... 22 млн и демилитаризованный Т-72 будет ваш))) Ну или Т-54Б за 32 млн)) но по дорогам не покатаешься. БРДМ-2 хороший вариант, регистрируется как самоходная машина в гостехнадзоре. Ну и ценник демократичнее от 750 000 руб.
Видел такой.
1
2
Ответить
А ещё этот же человек не так давно обещал, что правительство не допустит повышения цен на бензин.
14
2
Ответить
Чего тогда газ на заправке не дешевеет...???
Мой отзыв: Honda Orthia 1998
4
1
Ответить
ПАЛАСИО
Если Он сказал, значит так и есть
Аминь!
5
Ответить
ПАЛАСИО
Если Он сказал, значит так и есть
в Сингапуре кстати это тоже знают, от чего налоги на теслу как на порше 911. ибо выработка электричества, производство батареек тоже довольно грязное.. Это америкосы могут ***** на территории стран третьего мира, мы -только под себя, так что смысла нам в теслах маловато.
9
3
Ответить
# Напомним, что и Лада Веста с точки зрения президента — приемистое авто.
Так у него и гранта приёмистая была да ещё и три мешка картошки в багажник...
Так у него и гранта приёмистая была да ещё и три мешка картошки в багажник...
5
3
Ответить
Север8877
В Африке и арабских странах. Там да.. Но ведь это не пример для подражания. Правда?
Меркель в Африке или в арабской стране?
4
3
Ответить
Главное тема конференции, из уст Путина, нам нужно продавать много ГАЗ - чтобы заработать, а на электричестве не заработаешь, выхлопа то нету )) Конечно полная чушь что ГАЗ экологичнее электричества, это инфа для "тупых". Просто электричество бесплатное можно добывать - солнечные панели, ветряки, мини ГЭС (на крайняк кто придумает генератор на эфире Тесла).
6
13
Ответить
Smidsy
Путин сказал, что нужно двигаться к переходу на возобновляемые источники энергии, но первое место в системе генерации они займут не раньше чем через 30 лет.
Читать полностью: https://news.drom.ru/55899.html
скорее к дровам
Дрова - без шуток очень быстро возобновляемый источник энергии.
3
Ответить
Артём
Главное тема конференции, из уст Путина, нам нужно продавать много ГАЗ - чтобы заработать, а на электричестве не заработаешь, выхлопа то нету )) Конечно полная чушь что ГАЗ экологичнее электричества, это...
Солнечные панели небось из воздуха производятся и туда же утилизируются? С производством литиевых аккумуляторов и их утилизацией знаком? Вроде житель Красноярска должен понимать, что такое "грязное" производство.
10
Ответить
Андрей
"Почему нет? Мы открыты. Мы покупаем их. Покупаем все, что нам полезно, продаем все, что нам выгодно."
Похоже не в курсе гребец, что Тесла в РФ официально не поставляют... Оно и не мудрено,...
А где он не прав то? Теслы у нас ездят - значит их покупают. А то что официалов нет, так это не его проблема. Хочешь, открой дилерскую сеть и продавай официально. В чем проблема?
JEEP WK2<-JEEP GC WK<-JEEP GC WJ<-JEEP GC ZJ<-Chrysler Sebring<-Chrysler Cirrus<-MMC Lancer
5
6
Ответить
Артём
Главное тема конференции, из уст Путина, нам нужно продавать много ГАЗ - чтобы заработать, а на электричестве не заработаешь, выхлопа то нету )) Конечно полная чушь что ГАЗ экологичнее электричества, это...
Попробуй у себя на даче обеспечь электропитание "бесплатной" солнечной энергией. Устанешь бабло вкладывать, экномизд
9
1
Ответить
Endorphine
Им газ что ли некуда продавать?
Угадал - некому и некуда, все идет к тому, что будут санкции на газ.
5
1
Ответить
Дурач0к! слазь с нефтегазовой иглы,а то рассудок уже помутнел видимо. Будущее за электрокарами и водородом,газ и бензин будут как разжигание костра от искр камней. И ждать осталось не долго.
9
8
Ответить
Вот ведь молодец)) В любой теме шарит)) Что не спроси - прокомментирует грамотно и толково)) https://news.drom.ru/53812.html
"В стране объявлена вроде борьба с такими как я, но я еще на свободе, а также мои друзья... Я на яхте кокаином вывел слово "русь"... Ведь я же так всю Россию сп...жжу пока я его боюсь))" (с) Песня российского чиновника С.Слепаков.
13
3
Ответить
Пока электромобили, - это дорогостоящие и не очень практичные для нашей страны средства передвижения. У меня в Штатах знакомые устроили пробег Теслы и обыкновенного Хендая на 500 км. Тесла проиграла 4 часа. Да и стоимость 120 тысяч долларов против 15 тысяч у Хендая не за этот шедевр технического погресса. Но... будущее все равно за электричеством. И как только будут изобретены и внедрены в промышленное производство термоядерные реакторы ( а этого ждут в ближайшие 30 лет), то и судьба двигателей внутреннего сгорания будет решена: они уйдут в историю. И если верить прогнозам, то стоимость киловатта электроэнергии на этих термоядерных электростанциях будет раз в десять ниже, чем на гидроэлектростанциях, а запас топлива неисчерпаем: Мировой океан. Есть и такой прогноз, или очередная сказка от ученых мужей.
6
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
