Автоинспекторы Ямала вновь стали пользоваться ручными радарами
27 Июня 2017 | 453 просмотра | ЯНАО
Приборы должны помочь в деле профилактики ДТП и борьбы с лихачами.
Ямальские автоинспекторы возобновили использование мобильных средств фиксации нарушений ПДД — ручных радаров. Это было сделано в целях профилактики аварий и борьбы с лихачами.
В окружной ГИБДД поясняют, что возвращение радаров — мера необходимая. С начала текущего года на дорогах округа зарегистрировано 212 автоаварий, в результате которых погиб 21 человек и 278 получили травмы, в их числе 5 несовершеннолетних детей. Причиной почти 17% ДТП явилось несоответствие скорости конкретным дорожным условиям.
Отметим, что ручные радары с недавнего времени вновь используются ГИБДД в разных регионах России — в частности, в Тюменской области. Все приборы были модернизированы, чтобы свести к минимуму коррупционные риски.
Читайте также на Дроме
22642
88
Пятничная подборка видео
22326
140
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
30269
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
24011
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
22721
369
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Из за 17% ввели, сказочники
Ответить
"Причиной почти 17% ДТП явилось несоответствие скорости конкретным дорожным условиям" лучше бы дороги делали. Когда с Башкирии едешь, хуже дороги только в ЯНАО, и это заметно прямо с границы округа. Дороги не соответствуют "Газовому" статусу страны.
8
Ответить
Dmitriy
"Причиной почти 17% ДТП явилось несоответствие скорости конкретным дорожным условиям" лучше бы дороги делали. Когда с Башкирии едешь, хуже дороги только в ЯНАО, и это заметно прямо с границы округа. Дороги не соответствуют "Газовому" статусу страны.
Так газ же в Москве добывается ,а тут одни оленеводы , зачем им дороги )
3
Ответить
"Причиной почти 17% ДТП явилось несоответствие скорости конкретным дорожным условиям." - т.е. я так понимаю из формулировки, что неизвестно сколько превысили максимальную разрешенную скорость, а превысили возможную на данном участке дороги. Если человек ехал 70 там, где разрешено 90, а по факту усилиями дорожников опасно более 40, то он в статистику и эти 17% попал! Отсюда вопрос, чем ему поможет радар в руке инспектора? Инспектор там и стоять не будет - не рыбное место... Лучше на только-что отремонтированном участке встать, где последние 2 года весит оставленный дорожниками знак 40.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
