В Якутии отремонтируют 429 км федеральных автодорог

В Якутии в этом году планируется отремонтировать (в том числе капитально) 429 км покрытия на трассах «Вилюй», «Лена» и «Колыма». Еще 10 км будут введены в эксплуатацию по результатам нового строительства, сообщает официальный портал Республики Саха (Якутия).

В ближайших планах Росавтодора — обустроить современное твердое и высокопрочное покрытие из асфальтобетона на всем протяжении трассы «Лена». Первой будет реконструирована дорога с 63-го по 93-й км, а в течение двух-трех лет и оставшиеся участки. Вся трасса «Лена» будет приведена в нормативное состояние к началу 2019 года, а к 2022 году полностью «оденется» в асфальт.

Также в планах строительство нескольких мостовых переходов на трассе «Вилюй», чтобы обеспечить сквозной проезд до города Мирного. В 2017 году на этой важной трассе введут в эксплуатацию после ремонта (в том числе капитального) порядка 200 км автодороги и более 1000 м искусственных сооружений. В частности, предстоит привести в нормативное состояние путем ремонта 16 участков автодороги, 5 мостовых переходов и 26 водопропускных сооружений. По капитальному ремонту планируется к вводу 4 участка автодороги, 5 мостовых переходов и 22 водопропускных сооружения. На осуществление данной программы предусмотрено порядка 3,6 млрд рублей. К концу 2018 года трасса «Вилюй» на 85% будет приведена в нормативное состояние (сейчас нормативам отвечает 60,38% дороги).

На автодороге «Колыма» в ближайшие 5 лет предстоит обустроить капитальный тип покрытия от Нижнего Бестяха до села Уолба Таттинского улуса.

На ремонтируемых участках трасс «Вилюй» и «Колыма» продолжится применение технологии стабилизации грунта. Преимуществом данного метода является снижение стоимости ремонта на 15-25% за счет использования местных материалов, а также существенное сокращение сроков производства дорожных работ, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния дороги.

В 2017 году федеральный бюджет выделит Якутии 234 млн рублей на реализацию региональной программы по строительству дорог в сельской местности.

Кроме того, дорожники Якутии планируют представить в Росавтодор технико-экономическое обоснование планов по реконструкции участков региональной трассы «Амга», в том числе грунтового разрыва длиной 44 км до поселка Усть-Мая. Обоснование поможет региону получить необходимые для реконструкции субсидии из госбюджета.

К 2019 году будет завершено строительство на автодороге «Кобяй», где остается грунтовый разрыв длиной 48 км.

Дополнительные вливания в дорожный фонд республики будут обеспечены за счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам крупными недропользователями. Например, компания «АЛРОСА» перечислит 1 млрд рублей.

— У нас создана служба весового контроля, и мы намерены по другим дорогам, которые используют крупные недропользователи (в частности, «Газпром»), взимать плату, чтобы пополнить дорожный фонд и привести в нормативное состояние региональные трассы, — отметил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров.