Опора имеет высоту три метра и стоит на фундаменте из восьми наклонных свай, погруженных на глубину 76 метров.
Мост в Крым через Керченский пролив начинает обретать реальные очертания. Как сообщает официальный сайт проекта «Крымский мост», на острове Тузла возведена первая опора моста (опора № 173) под автомобильную трассу.
Для ее устройства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 5500 свай.
«В работе сейчас 57 опор на пяти из восьми участков строительства, — рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Юрий Сафонов. — Погружено уже более 450 свай разного типа, ведется забивка еще свыше 100 свай, а также сооружение ростверков, формирование тел опор».
Опора № 173 стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Они опущены на глубину 76 метров вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом.
Все сваи в основании опоры — наклонные. Они забиты в грунт под определенным углом с помощью металлических направляющих каркасов — кондукторов. Такая технология позволяет обеспечить устойчивость опоры на участке со сложной геологией и высокой сейсмикой.
«Высота этой опоры небольшая — три метра. Вместе с пролетным строением она поднимет мост над сушей примерно на семь метров. По мере продвижения к акватории высота опор будет расти. Дорога плавно поднимется и достигнет максимальной отметки над судоходным каналом. Там высота над зеркалом воды составит уже 35 метров», — рассказал главный инженер строительного участка Алексей Емченко.
На косе Тузла завершается строительство еще нескольких опор под автомобильный и железнодорожный мосты. В их основании — до 28 буронабивных свай диаметром 1200 мм. На каждую из этих опор уходит более 100 тонн арматуры и свыше 1000 кубометров бетона. Основные материалы произведены на мобильных арматурном и бетонном заводах, развернутых на Таманском полуострове.
«Глубина погружения буронабивных свай составляет от 25 до 51 метра. Они сооружаются на участках, где прочные слои грунта залегают на сравнительно небольших глубинах, — рассказал руководитель строительных участков на косе Тузла Алексей Сорочинский. — Для сравнения: глубина погружения свай на некоторых участках острова Тузла и акватории Керченского пролива, где геология сложная, достигнет 94 метров».
На керченской стороне, где грунт считается наиболее благоприятным для строительства, возводятся первые опоры под железную дорогу. Готовы их свайные поля — по 48 призматических свай сечением 400 на 400 мм. Железобетонные столбы погружены в грунт до проектных отметок, не превышающих 16 метров.
Государственный контракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» (ФКУ Упрдор «Тамань», заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО «Стройгазмонтаж» (СГМ, подрядчик). Движение автомобилей по мосту откроется в декабре 2018 года, поездов — в 2019 году. Добавим, что сметная стоимость мостового перехода составляет 211,8 млрд рублей.
Юрий Сафонов, главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань»:
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
Два варианта нас ждут, или стройка в три раза по времени растянется или у федеральных дорожников на всю страну бюджет в три раза урежут. Я, явно не буду активным пользователем этого моста, так что хотелось бы первый вариант.
Хорошая тренировка перед строительством восьмидесяти шести километрового моста через Берингов пролив. Там и природные условия посуровее. Да и санкции со стороны США покруче будут.
Сделка-то по продаже Аляски не законной была! Североамериканский Сенат подкупили русские царские чиновники, а сам русский царь референдума о присоединении Аляски к США ни среди коренных жителей (атапасков, хайда, тлинкитов, симшианов, эскимосов и алеутов) и, тем паче, среди колонистов из России не проводил!
Как же правозащитники из Штатов и ЕС такое нарушение международных норм и законов допустят!
Хорошая тренировка перед строительством восьмидесяти шести километрового моста через Берингов пролив. Там и природные условия посуровее. Да и санкции со стороны США покруче будут. Сделка-то по продаже Аляски не законной была! Североамериканский Сенат подкупили русские царские чиновники, а сам русский царь референдума о присоединении Аляски к США ни среди коренных жителей (атапасков, хайда, тлинкитов, симшианов, эскимосов и алеутов) и, тем паче, среди колонистов из России не проводил!
Как же правозащитники из Штатов и ЕС такое нарушение международных норм и законов допустят!
А может сначала мост на Сахалин построим? Или в Якутск? Якутам наверное особенно обидно эти новости про крымский мост читать, по сути это там сейчас их мост строят, который 30 лет обещали у них сделать.
А может сначала мост на Сахалин построим? Или в Якутск? Якутам наверное особенно обидно эти новости про крымский мост читать, по сути это там сейчас их мост строят, который 30 лет обещали у них сделать.
Аполитично рассуждаете! Сахалин наш! А Аляску ещё воевать надо! Тут даже не вежливых человечков привлекать придётся!
А может сначала мост на Сахалин построим? Или в Якутск? Якутам наверное особенно обидно эти новости про крымский мост читать, по сути это там сейчас их мост строят, который 30 лет обещали у них сделать.
Да скока те мосты стоить будут? Они за меньше чем за 100 лярдов и с дивана не встанут, выхлопа та нет!
Аполитично рассуждаете! Сахалин наш! А Аляску ещё воевать надо! Тут даже не вежливых человечков привлекать придётся!
А может дома уберемся? Мне нравится аполитичность среднестатистических американцев. Им одинакого пох на русских, украинцев и ливийцев, их больше волнует что у них на своей территории происходит. А нас почему-то все на геополитику тянет. Может надо дома прибраться сначала, что бы к нам тянулись лучшие умы планеты а не затюканные гасторбайтеры из средней Азии.
А про Сахалин мне дед рассказывал, он во вторую мировую там был и еще японцев застал. Рассказывал про их быт. Ну в общем спустя 70 лет мы так и не достигли их уровня культуры на этом острове.
Сколько там работы, даже представить страшно. Это только одна из опор и то на суше, а впереди море и глубины. Нечего построим, человека в космос запустили и мост построим.
ВПЕРЕД И УДАЧИ!!!
давно здесь сидим, еще с AUTO.VL.RU..
Мотоцыкл Урал с коляской
А может сначала мост на Сахалин построим? Или в Якутск? Якутам наверное особенно обидно эти новости про крымский мост читать, по сути это там сейчас их мост строят, который 30 лет обещали у них сделать.
Может стоит сравнить сколько живёт людей на Сахалине и в Якутии и сколько в Крыму, и сколько людей в Крым ежегодно ездят, а Якутия и Сахалин никому не впились никуда.
Сотрудники Госдепа!
Ну хватит минусить мои не серьёзные рассуждения! Я совсем не против взяток американским сенаторам, тем более на вашем языке это называется лобби и узаконено.
А царских чиновников вообще уважаю. На всю оставшуюся, после выплаты лоббистам, поступившую от правительства США сумму никчёмных долларов , они купили ценное оборудование для российских железных дорог.
Правда, и офшоров в 20 штатах из 50 у вас на то время не было.
Будем справедливы, бедный, в то время, народ Североамериканских штатов сильно этой покупкой не доволен был, некоторые, из особо бдительных, призывали сенаторов подвергнуть суду Линча, или, на крайняк, пристрелить из собственных кольтов.
И плевать им было на личные расходы по закупке израсходованных на такое благое дело патронов!
А может сначала мост на Сахалин построим? Или в Якутск? Якутам наверное особенно обидно эти новости про крымский мост читать, по сути это там сейчас их мост строят, который 30 лет обещали у них сделать.
Мост в крым увеличит турпоток в несколько раз, мост в якутск или сахалин поможет живущим свалить от туда))) поэтому туда никогда не построят мост))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
А может дома уберемся? Мне нравится аполитичность среднестатистических американцев. Им одинакого пох на русских, украинцев и ливийцев, их больше волнует что у них на своей территории происходит. А нас почему-то все на геополитику тянет. Может надо дома прибраться сначала, что бы к нам тянулись лучшие умы планеты а не затюканные гасторбайтеры из средней Азии.
А про Сахалин мне дед рассказывал, он во вторую мировую там был и еще японцев застал. Рассказывал про их быт. Ну в общем спустя 70 лет мы так и не достигли их уровня культуры на этом острове.
Согласен. Там до сх пор японские строения существуют.
Этот мост, в какой-то степени, имеет стратегическое значение.
Еще бы, в нынешней тяжелой экономической ситуации таких распилов единицы. А по факту, мост нужен, с этим я согласен, вопрос как всегда в исполнителях и в прозрачности их выбора. Какие новости про стратегический космодром Восточный мы слышим последние годы? Украли, распилили, кинули. Сроки сдачи сдвигались не раз, смета выросла в разы, 27 вареля первый пуск а космодром все еще официально не сдан, потому что никто под "расстрельной" бумажкой подписываться не хочет. Так что первая ракета по сути улетит со стройки. Вот и этот мост, при таком "распильном" подходе к его строительству нет никаких гарантий что через 10-15 лет его не придется ремонтировать за вдвое-втрое большие деньги. Хотя, с другой стороны, возможно в этом и заключается хитрый план, вечная стройка, вечные деньги.
Инженерам-конструкторам конечно виднее, но не проще было вместо 50 метровых свай, сделать плиту под эту опору?
С учетом того, что опора все таки на суше, а не в воде, а раз на суши то почему в обще не обойтись обычной насыпью высотой в три метра?
Слишком большой объем скрытых работ в такой технологии - большая свобода для списания средств.
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
ДОРОГИ бы в регионах сделали! За эти деньги
Каждому бы городу хватило бабла из этой суммы
Поеду ли я в будущем в Крым и следовательно по
Этому мосту наврятли
Кто за дороги в регионах +
Кто за мост -
Неккоректный вопрос.. Крым это тоже регион. Если +, то мост в Крым это так же дорога в регион. Если - то мост это опять же дорога в регионах.
Сколько там работы, даже представить страшно. Это только одна из опор и то на суше, а впереди море и глубины. Нечего построим, человека в космос запустили и мост построим.
ВПЕРЕД И УДАЧИ!!!
Золотые слова, Юрий Венедиктович))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
Еще бы, в нынешней тяжелой экономической ситуации таких распилов единицы. А по факту, мост нужен, с этим я согласен, вопрос как всегда в исполнителях и в прозрачности их выбора. Какие новости про стратегический космодром Восточный мы слышим последние годы? Украли, распилили, кинули. Сроки сдачи сдвигались не раз, смета выросла в разы, 27 вареля первый пуск а космодром все еще официально не сдан, потому что никто под "расстрельной" бумажкой подписываться не хочет. Так что первая ракета по сути улетит со стройки. Вот и этот мост, при таком "распильном" подходе к его строительству нет никаких гарантий что через 10-15 лет его не придется ремонтировать за вдвое-втрое большие деньги. Хотя, с другой стороны, возможно в этом и заключается хитрый план, вечная стройка, вечные деньги.
Все верно, воровать у нас в крови у каждого и мы готовы хаять их пока самим не выдастся возможность набить себе карманы и живем изо дня в день с надеждою на это и завистью ко всем кто может пи***ть каждый день)))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
ДОРОГИ бы в регионах сделали! За эти деньги
Каждому бы городу хватило бабла из этой суммы
Поеду ли я в будущем в Крым и следовательно по
Этому мосту наврятли
Кто за дороги в регионах +
Кто за мост -
Т.е. ты бы предпочел, чтобы Крым сидел на паромной переправе, страна не развивалась, инфраструктура только поддерживалась, имидж страны как государства, которое может реализовывать сложные инженерные проекты не создавался, отечественные компании с таким опытом не выходили на международный рынок? Че-то виадук Мийо или мост Акаси-Кайкё никто ненужными не называет...
Друг, смотри на вещи шире, постарайся оценить происходящее не только с точки зрения личного комфорта. )))
ДОРОГИ бы в регионах сделали! За эти деньги
Каждому бы городу хватило бабла из этой суммы
Поеду ли я в будущем в Крым и следовательно по
Этому мосту наврятли
Слушай, Алексей! Я никогда не поеду по дорогам Вашего города.
Но не призываю этих дорог не ремонтировать.
Возьми лопату и засыпь яму перед своим домом, или тресни градоначальника этой лопатой, или врежь этой лопатой по башке тем, кто в оранжевых куртках, асфальт, предназначенный для ,хотя бы, ямочного ремонта продают счастливым обладателям коттеджей и несчастным садоводам.
Вот как-то так.
Кто за дороги в регионах +
Кто за мост -
Да ладно, новость про утверждение сметы была так тут люди писали что в 5-10 раз дешевле построят, только вот почему-то на конкурс застройщиков их не пригласили, ещё и на позолоту останется.
А не честнее было бы провести открытый референдум среди Россиян с привязкой к паспорту и те кто за строительство пусть и башляют. Мне ни Крым ни Европейская часть России ни в одно место не упиралась по одной простой причине у меня тупо нет денег туда поехать, а тех что я могу заработать у нас в районе мне и моим детям еле ели хватает на пожрать и на кое какие Китайские шмотки сомнительного качества. Хреново всё это закончится,такое впечатление что этого хренового наша верхушка всеми силами добивается,видать им такая задача поставлена вернуть историю на вираж...
Получается одному региону целый мост на который вся Россия складывается а остальным ямочный ремонт
Ну да. Денег на "мосты" для всех регионов одновременно явно нет. Поэтому в одно время мосты и дороги на ДВ, в другое время Краснодарский край. Сейчас вот Крым.
К тому же многие местные дороги, это проблемы местных властей, а не федеральных
А не честнее было бы провести открытый референдум среди Россиян с привязкой к паспорту и те кто за строительство пусть и башляют. Мне ни Крым ни Европейская часть России ни в одно место не упиралась по одной простой причине у меня тупо нет денег туда поехать, а тех что я могу заработать у нас в районе мне и моим детям еле ели хватает на пожрать и на кое какие Китайские шмотки сомнительного качества. Хреново всё это закончится,такое впечатление что этого хренового наша верхушка всеми силами добивается,видать им такая задача поставлена вернуть историю на вираж...
Нормально так. Т.е. дорогу на ДВ, мосты и все прочее, надо было скидываться дальневосточникам, это же им надо. Трассу в Якутию строить тоже должны только за счет Якутии, ведь скорее всего остальным эта трасс вообще никуда не уперлась.
Нормально так. Т.е. дорогу на ДВ, мосты и все прочее, надо было скидываться дальневосточникам, это же им надо. Трассу в Якутию строить тоже должны только за счет Якутии, ведь скорее всего остальным эта трасс вообще никуда не уперлась.
А ума нет прикинуть откуда бабло идёт на все правительственные затеи? Догадываешся какая дорога была бы в Якутии если Москву по бабкам которые оттуда идут побрить? Так может сначала тем кто сплошкой а потом что останется нахлебникам с ложками раздать.
А ума нет прикинуть откуда бабло идёт на все правительственные затеи? Догадываешся какая дорога была бы в Якутии если Москву по бабкам которые оттуда идут побрить? Так может сначала тем кто сплошкой а потом что останется нахлебникам с ложками раздать.
Я бы понял если бы еще про Ханты-Мансийский округ писали, и прочие нефтедобывающие регионы. Но точно не про Якутию. Якутия это дотационный регион. Т.е. денег туда идет все таки больше чем оттуда в виде налогов
ДОРОГИ бы в регионах сделали! За эти деньги
Каждому бы городу хватило бабла из этой суммы
Поеду ли я в будущем в Крым и следовательно по
Этому мосту наврятли
Кто за дороги в регионах +
Кто за мост -
Я в твою с_ань-таракань никогда не поеду, так что нах в твоем городе дороги. Отличная логика а...!
ДВ нужен что бы кормить пол страны!!! Или мож ты думаешь рыбу лес и руду в Екатеринбурге добывают?!?! Че глупости то писать?!
Константин! Ты мой Екатеринбург не трожь! А то мы на вас самоходку пошлём, да ещё Нижне Тагильский танк ей в придачу. И будем со спутников, тоже наших, наблюдать, как вы рыбой и поленьями от них отбиваться будете!
Ребята! Давайте жить дружно!
ДВ нужен что бы кормить пол страны!!! Или мож ты думаешь рыбу лес и руду в Екатеринбурге добывают?!?! Че глупости то писать?!
Ну так и пожайлуста. Только ведь для отдыха ДВ не нужен, по крайней мере в разы меньше чем Крым. Зачем там строить дорогущие мосты? И почему можно их строить на ДВ и нельзя в Крыму
Инженерам-конструкторам конечно виднее, но не проще было вместо 50 метровых свай, сделать плиту под эту опору?
С учетом того, что опора все таки на суше, а не в воде, а раз на суши то почему в обще не обойтись обычной насыпью высотой в три метра?
Слишком большой объем скрытых работ в такой технологии - большая свобода для списания средств.
Сложная гидрология и геология в этом районе, где строят мост
https://news.drom.ru/32071.html
Особенно доставляет первый каммент
Ну а насчет дотационности региона. При сложившейся практики изъятия большинства налогов в Москву у нас большая часть страны дотационная и по сути является обузой для Москвы и Нефтеюганска, просто лишние 100-120 миллионов ртов, для обслуживания трубы нужно населения не более чем в Саудовской Аравии.
Никто не возмущается Роснано и Сколково. Денег вложили уже больше чем стоит этот мост. Где отдача? Что они сделали или изобрели? Какой экономический эффект?
Я за присоединение Крыма, я за строительство моста в Крым. Но я против очевидно завышенных в 2 раза ценников на его строительство.
Дрючат по мелочи неугодных чиновников, для показухи. А на деле миллиарды на виду отжимают, вот это огорчает.
Никто не возмущается Роснано и Сколково. Денег вложили уже больше чем стоит этот мост. Где отдача? Что они сделали или изобрели? Какой экономический эффект?
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
Китайцам дайте они построят дешевле быстрее и лучше. так нет все расходится в пределах днт озеро.
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
https://news.drom.ru/32071.html
Особенно доставляет первый каммент
Ну а насчет дотационности региона. При сложившейся практики изъятия большинства налогов в Москву у нас большая часть страны дотационная и по сути является обузой для Москвы и Нефтеюганска, просто лишние 100-120 миллионов ртов, для обслуживания трубы нужно населения не более чем в Саудовской Аравии.
Деньги то изымаются не в Москву, а в Федеральный бюджет.
Вообще то если не ошибаюсь процентов 80 регионов требуют у "Москвы" денег и получают их от нее.
Требуют это громко сказано, очень громко. В официальных пресс релизах это называют лоббирование региональных проектов, а по факту клянчат, и угрожают. Да угрожают, но угрожают исключительно голодом и разрухой, пресмыкаются короче. И пока у президента будут полномочия уволить любого губера по статье "вышел из доверия", т.е. по своему хотению, иначе и быть не может. И только у главы одного региона есть своя персональная армия. Тут в новостях про национальную гвардию этот руководитель-академик радостно рапортовал что горд, что ЕГО подразделения войдут в новую структуру (формально), что-то не слышал таких заявлений ни из одного другого региона нашей федерации равных.
Требуют это громко сказано, очень громко. В официальных пресс релизах это называют лоббирование региональных проектов, а по факту клянчат, и угрожают. Да угрожают, но угрожают исключительно голодом и разрухой, пресмыкаются короче. И пока у президента будут полномочия уволить любого губера по статье "вышел из доверия", т.е. по своему хотению, иначе и быть не может. И только у главы одного региона есть своя персональная армия. Тут в новостях про национальную гвардию этот руководитель-академик радостно рапортовал что горд, что ЕГО подразделения войдут в новую структуру (формально), что-то не слышал таких заявлений ни из одного другого региона нашей федерации равных.
Сравнительно недавно президент не мог уволить губера. Что то не помню я чтобы кто то не клянчил денег. Все так же было, только в каждом регионе было в то время по своему самовластному и не сменяемому Путину.
Может стоит сравнить сколько живёт людей на Сахалине и в Якутии и сколько в Крыму, и сколько людей в Крым ежегодно ездят, а Якутия и Сахалин никому не впились никуда.
Ты посчитай сколько якутия только алмазами крыму отдает, 7 мостов построить можно
А Кто говорит - не пилют?
Костромская область. Предприниматели отремонтировали мост через реку Шарьинку
15/01
2013
Шарьинские предприниматели своими силами отремонтировали мост через местную реку Шарьинка. Тем самым сэкономив для городского бюджета более 13 миллионов рублей.
Фотография "Шарья-ТВ"
Мост пришел в негодность еще несколько лет назад. Ездить по нему стало опасно, и его попросту закрыли. Шарьинцам, а в этом районе города находится много предприятий, приходилось добираться в объезд за 3 километра по неасфальтированной дороге. Власти города посчитали - строительство новой переправы обойдется бюджету в 13,5 миллионов рублей. И пообещали заложить эти деньги в бюджет 2013 года. Найдут ли власти такие средства и когда - ждать так долго шарьинские предприниматели не стали. И решили своими силами восстановить старый мост. Это почти в тридцать раз дешевле. И быстрее.
Сергей Захаров, предприниматель г. Шарьи: "Люди поддержали, говорят, давайте попробуем собрать деньги, получится - не получится, начали собирать, начало получаться. На каких-то этапах было отчаяние, потому что это не так легко, как может показаться, даже на каком-то этапе опускались руки, зря затеял, но собирались с духом и дальше продолжали".
Свою лепту в общий котел внесли около 40-ка предпринимателей и простых горожан. Техникой помог местный деревообрабатывающий завод. В итоге переправу восстановили. На это ушло около 500 тысяч рублей. Чиновники наградили инициаторов ремонта моста благодарственными письмами. И теперь решают вопрос - а нужна ли в ближайшие годы новая автопереправа? И не разумнее ли будет направить средства на решение других, очень актуальных для Шарьи проблем.
Сравнительно недавно президент не мог уволить губера. Что то не помню я чтобы кто то не клянчил денег. Все так же было, только в каждом регионе было в то время по своему самовластному и не сменяемому Путину.
И вот для этого должен быть четкий закон и независимые от местной власти суды и правоохранители. Кстати в этом направлении очень много сделано. От местных они реально зависят меньше, но от федеральной власти на 100%. По хорошему, на каждых выборах, от муниципалитетов до президента на избирательных участках должны работать комиссии из других регионов, для исключения давления. Да, дорого, но гораздо более независимо. В идеале, должно быть так, что даже директора детсада не мог никто уволить, кроме родителей воспитанников. Тогда они не будут прятать язык в ж.. а требовать от муниципалитетов соблюдать законы и нормальное финансирование для своих учреждений. Это я как отец детсадовца говорю. Хер когда какую проблему, связанную с обращением к городу решит директор. Высовываться никто не хочет, ибо сразу на выход ГОРОНО попросит.
Я за присоединение Крыма, я за строительство моста в Крым. Но я против очевидно завышенных в 2 раза ценников на его строительство.
Дрючат по мелочи неугодных чиновников, для показухи. А на деле миллиарды на виду отжимают, вот это огорчает.
ПАЛАСИО:
Завод ЗИЛ под офисы пустили- плохо, вкладываем деньги в инфраструктуру- тоже плохо. А что тогда надо???
Надо и в Крым и в Якутию мосты строить. А чинушей которые на строительстве наживались в ту же якутию в карьеры годков на 10.
Проблему вижу не в наших строителях или в том что нужно или не нужно строить. Нужно строить больше и везде. Но дармоедов чиновников которые тормозят проекты пока не получат мзду нужно удавить.
ПОразительно сколько нытиков и неудачников обитает на дроме! Даже на эхе мацквы народ позитивнее рассуждает. Ребята, вы сами хоть на что то способны? Не построить, так сломать?))
А может сначала мост на Сахалин построим? Или в Якутск? Якутам наверное особенно обидно эти новости про крымский мост читать, по сути это там сейчас их мост строят, который 30 лет обещали у них сделать.
Естественно якутам важнее, будет по якутскому мосту ездить целых 10 машин в сутки.
Ты посчитай сколько якутия только алмазами крыму отдает, 7 мостов построить можно
Бюджет якутии меньше 200млрд руб, даже на один не хватит. Меньше балаболить надо, загляни хотя бы в википедию, я уж молчу про сайт минфина россии или минфина республики саха
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
Это только ее видимая часть 3 метра, внизу куча здоровенный свай. Нынешние дромовцы только ныть могут про распил и т.д.
Тут в новостях про национальную гвардию этот руководитель-академик радостно рапортовал что горд,
Ты, товарищ, ничего не путаешь? Это кто Рамзанчику звание академика подарил? Исламский профессор он, к академии и академикам никакого отношения не имеет!
Славную организацию - Российскую академию наук не порочь!!!!
Мост в крым увеличит турпоток в несколько раз, мост в якутск или сахалин поможет живущим свалить от туда))) поэтому туда никогда не построят мост))
Не, ну можно мост строить с турникетом только на вход ну или систему заложников применить: пока не вернешься- родственник в кутузке сидит.
Вообще сам хотел ехать в Крым, заодно и проинспектировать. Но сейчас вижу: работа идет, культура производства присутствует, работяги в касках, гастеров не особо видно, так что в эту сторону в этом году можно и не ехать.
Все чаще понимаю, что нет никакого русского духа, никакой русской идеи. Либо слово русский человек вообще не применимо к России,теперь стал все явной смысл Ельциновской фразы "Россияне"
Так то если вче, в Крыму русские люди живут, наши с вами, близкие по крови и по духу! Хай с ним пусть половину .издят но у нас будет прямая связь с #нашимКрымом! А те кто тут кричат, что кормят Крым приведите факты как вы лично их кормите! Ставьте минусы хоть посчитаю сколько вас тут сидит!!
какие молодцы ))) ну могет что то и получится )))) Япошек просили помочь спроектировать этот мост, а те отказались - не могём - говорят, а у нас какие инженеры самоучки ))))) ну что сказать очередной Авось да и денег сколько разворовать можно
Бюджет якутии меньше 200млрд руб, даже на один не хватит. Меньше балаболить надо, загляни хотя бы в википедию, я уж молчу про сайт минфина россии или минфина республики саха
Бюджет Якутии может и 200 ярдов,а вот сколько уходит в Московию этого ни кто не знает.
Для примера бюджет Братска "Общий объём доходов в сумме 5 миллиардов 233 миллиона 920 тысяч рублей, из них объём межбюджетных трансфертов, получаемых из бюджета Иркутской области, в сумме 2 миллиарда 861 миллион 382 тысячи рублей"
Выходит город заработал меньше трех лярдов.Это в городе где находится три крупнейших предприятий мира а не только России.Каждое их этих предприятий имеет доход больше чем город в год,где деньги Зин.....
Все чаще понимаю, что нет никакого русского духа, никакой русской идеи. Либо слово русский человек вообще не применимо к России,теперь стал все явной смысл Ельциновской фразы "Россияне"
Так то если вче, в Крыму русские люди живут, наши с вами, близкие по крови и по духу! Хай с ним пусть половину .издят но у нас будет прямая связь с #нашимКрымом! А те кто тут кричат, что кормят Крым приведите факты как вы лично их кормите! Ставьте минусы хоть посчитаю сколько вас тут сидит!!
В России только у русских нет своей республики(по сути государственности), зато есть 282 статья, для тех у кого ещё присутствуют остатки русского духа и какие-то идеи
кто кормит Крым ? лето 2015 Николаевка до Севастополя около 40 км автобус 100 рублей не стоил маршрутка или бомбила 1000, персики за забором висят и тут же их продают за 160. и не надо говорить
- мол это ЮХ ))) вот и ответ Крым сам себя кормит.
Я за присоединение Крыма, я за строительство моста в Крым. Но я против очевидно завышенных в 2 раза ценников на его строительство.
А за эти слова вы готовы поручиться, или так, треп один? У вас есть своя собственная смета на строительство, что вы делаете рассуждения о том, что ценник завышен?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Бюджет Якутии может и 200 ярдов,а вот сколько уходит в Московию этого ни кто не знает.
Для примера бюджет Братска "Общий объём доходов в сумме 5 миллиардов 233 миллиона 920 тысяч рублей, из них объём межбюджетных трансфертов, получаемых из бюджета Иркутской области, в сумме 2 миллиарда 861 миллион 382 тысячи рублей"
Выходит город заработал меньше трех лярдов.Это в городе где находится три крупнейших предприятий мира а не только России.Каждое их этих предприятий имеет доход больше чем город в год,где деньги Зин.....
Интересно ты считаешь. Ты думаешь, что вся выручка завода должна идти в бюджет города? Не прибыль, не налог - ВЫРУЧКА! Так должно быть?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Скорей бы мост уже построили.Мне,как жителю ДВ он просто жизненно не обходим!
Вам бы жителям д в мост в нагасаки забабахали,вы бы про распилы и взятки и не заикнулись бы!
А так да,всё своруют нах он нужен!
Вот сколько в д в уже вбухано было? Сколько ваши деятели скомуниздили бабла на стройках в Амурской обл. и Владике? Когда океанариум запустить во Владике должны были?
Вы там сидите и на весь свет батон крошите и вечно чем то не довольны,так как будто вам вся страна должна,а вы вечно обделены!
З Ы. Выводы основываю на местных коментах!
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
если я готов то чо ? ты подряд мне отдаш ?? ротенбеграв кинеш ?))))) гыг
В России только у русских нет своей республики(по сути государственности), зато есть 282 статья, для тех у кого ещё присутствуют остатки русского духа и какие-то идеи
ДОРОГИ бы в регионах сделали! За эти деньги
Каждому бы городу хватило бабла из этой суммы
Поеду ли я в будущем в Крым и следовательно по
Этому мосту наврятли
Кто за дороги в регионах +
Кто за мост -
Вот поэтому мы и живем так. Потому как каждый (читай большинство) думает только о своей пятой точке и как бы ему потеплее было. Людям добро делают, радуйтесь за них.
Всей страной, один(!!!!!) мост, в хорошем климате и с роскошной инфраструктурой...
Он безусловно нужен, событие не рядовое, но на подвиг и нечто невообразимое тянуло бы лет 100-150 назад...
Кругобайкальскую железную дорогу 120 лет назад начали строить.
60 лет назад Ангару со льда перекрыли.
В прошлом году прокатился по Норвегии, в городок с населением 500 человек (кому интересно, город О, Лофонтенские острова) ведут 3(!) тоннеля со сложным профилем (спуски-подъемы, повороты) суммарной длиной около 10(!!!) км.
А в Якутии через Лену сколько не могут мост построить??? 300000 жителей в Якутске.
И Володя: "ну, надо подумать, так ли он нужен".
Дело среднего масштаба, свою прямую обязанность, власть превратила в нечто эпохальное, подавая как снисхождение до нас, простых смертных и облагодетельствование черни. Чуть не лопаются, так их пучит от собственной важности и незаменимости.
Всей страной, один(!!!!!) мост, в хорошем климате и с роскошной инфраструктурой...
Он безусловно нужен, событие не рядовое, но на подвиг и нечто невообразимое тянуло бы лет 100-150 назад...
Кругобайкальскую железную дорогу 120 лет назад начали строить.
60 лет назад Ангару со льда перекрыли.
В прошлом году прокатился по Норвегии, в городок с населением 500 человек (кому интересно, город О, Лофонтенские острова) ведут 3(!) тоннеля со сложным профилем (спуски-подъемы, повороты) суммарной длиной около 10(!!!) км.
А в Якутии через Лену сколько не могут мост построить??? 300000 жителей в Якутске.
И Володя: "ну, надо подумать, так ли он нужен".
Дело среднего масштаба, свою прямую обязанность, власть превратила в нечто эпохальное, подавая как снисхождение до нас, простых смертных и облагодетельствование черни. Чуть не лопаются, так их пучит от собственной важности и незаменимости.
Я бы понял если бы еще про Ханты-Мансийский округ писали, и прочие нефтедобывающие регионы. Но точно не про Якутию. Якутия это дотационный регион. Т.е. денег туда идет все таки больше чем оттуда в виде налогов
Ерунду не пишите если не знаете. Якутия добывает алмазы и золото .нефть .газ и так далее и никогда не была дотационной
Ерунду не пишите если не знаете. Якутия добывает алмазы и золото .нефть .газ и так далее и никогда не была дотационной
вот мне вообще, как жителю башкирии, пох и на якутию и на крым. Но если выбирать - то якутия важней для страны. Будет мост, пойдут туда люди, пойдут деньги. А крым и путин не вечны. После него дебил очередной опять его хохлам отдаст
А не честнее было бы провести открытый референдум среди Россиян с привязкой к паспорту и те кто за строительство пусть и башляют. Мне ни Крым ни Европейская часть России ни в одно место не упиралась по одной простой причине у меня тупо нет денег туда поехать, а тех что я могу заработать у нас в районе мне и моим детям еле ели хватает на пожрать и на кое какие Китайские шмотки сомнительного качества. Хреново всё это закончится,такое впечатление что этого хренового наша верхушка всеми силами добивается,видать им такая задача поставлена вернуть историю на вираж...
1. Данный мост оценили в 18 млрд руб. Население страны, около 150 млн. Если поделить то получается 120 рублей с человека, при этом мост строится будет около 3-х лет. получается 40 руб с человека в год.
2. Когда во Владивостоке мост на о.Русский строили (кстати, сколько он стоил?), надо было тоже референдум проводить. Ибо место это моста можно было реконструировать большущий участок М6 в Рязанской области, которой я пользуюсь не менее 10 раз в год, когда еду к родителям.
3. Сколько человек пользуются новым мостом во Владивостоке? Из какого количества регионов? А в Крым через новый мост десятки а то и сотни тысяч людей, и не только из Краснодарского края и Крыма, но и из многих других регионов.
Всей страной, один(!!!!!) мост, в хорошем климате и с роскошной инфраструктурой...
Он безусловно нужен, событие не рядовое, но на подвиг и нечто невообразимое тянуло бы лет 100-150 назад...
Кругобайкальскую железную дорогу 120 лет назад начали строить.
60 лет назад Ангару со льда перекрыли.
В прошлом году прокатился по Норвегии, в городок с населением 500 человек (кому интересно, город О, Лофонтенские острова) ведут 3(!) тоннеля со сложным профилем (спуски-подъемы, повороты) суммарной длиной около 10(!!!) км.
А в Якутии через Лену сколько не могут мост построить??? 300000 жителей в Якутске.
И Володя: "ну, надо подумать, так ли он нужен".
Дело среднего масштаба, свою прямую обязанность, власть превратила в нечто эпохальное, подавая как снисхождение до нас, простых смертных и облагодетельствование черни. Чуть не лопаются, так их пучит от собственной важности и незаменимости.
Мост через Керченский пролив планировали еще до революции, потом при Сталине, возвели немцы, но он был смыт ледоходом... Более ста лет этот самый мост строить хотели и планировали, но, вот дурачки, такое наипростейшее дело никак завершить не могли.
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
насчет дромовцев не знаю, но на конкурс данный мост вообще не выставлялся, в нарушение закона о госзакупках. вполне допускаю что можно было и без такого количества свай обойтись, как это было сделано при строительстве моста Рио-Антирио через коринфский пролив в греции, там тоже мягкое дно и тектоника похлеще крымской. меньше ярда евро обошелся в начале 2000-х.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
ДВ нужен что бы кормить пол страны!!! Или мож ты думаешь рыбу лес и руду в Екатеринбурге добывают?!?! Че глупости то писать?!
Кормить пол страны???))))
Ну уморил,рыба ваша после доставки к нам превращается в корм для кур)))
За Уралом,перечислю Осетрина,Стерлядь,Муксун,Сырок ,Нельма и прочая вкуснятина имеется в достатке! СВЕЖАЯ!
1. Данный мост оценили в 18 млрд руб. Население страны, около 150 млн. Если поделить то получается 120 рублей с человека, при этом мост строится будет около 3-х лет. получается 40 руб с человека в год.
2. Когда во Владивостоке мост на о.Русский строили (кстати, сколько он стоил?), надо было тоже референдум проводить. Ибо место это моста можно было реконструировать большущий участок М6 в Рязанской области, которой я пользуюсь не менее 10 раз в год, когда еду к родителям.
3. Сколько человек пользуются новым мостом во Владивостоке? Из какого количества регионов? А в Крым через новый мост десятки а то и сотни тысяч людей, и не только из Краснодарского края и Крыма, но и из многих других регионов.
к черту мост, мне в украинский крым было на 200км ближе ехать, не говорю уже про белгородцев, которые летом на выходные в крым мотались...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
А может сначала оценим грузо- и пассажиропоток череж Лену и пролив Невельского, потом сравним его с крымским, и лишь затем будем пейсать?
Ну так и ярдов туда было нужно потратить намного меньше. В одном Крымском мосту штук 5 Ленских и это еще только по текущим оценкам. Мост через Лену это просто яркий пример из многих и многих *****енных строек в угоду одного мегапроекта. Это как сколько было можно построить стадионов и спортцентров для массового спорта на цену одной олимпиады, которую уже все забыли. А от тысяч спортзалов стране пользы было бы больше в разы. Но некто с комплексами решил устроить себе праздник ну и кукротик для невыездных друзей построить как они привыкли в Альпах.
Ты, товарищ, ничего не путаешь? Это кто Рамзанчику звание академика подарил? Исламский профессор он, к академии и академикам никакого отношения не имеет!
Славную организацию - Российскую академию наук не порочь!!!!
Мост через Керченский пролив планировали еще до революции, потом при Сталине, возвели немцы, но он был смыт ледоходом... Более ста лет этот самый мост строить хотели и планировали, но, вот дурачки, такое наипростейшее дело никак завершить не могли.
Он не был нужен, смысл его был городить, если по сухому с Украины можно заехать было.
Никто не возмущается Роснано и Сколково. Денег вложили уже больше чем стоит этот мост. Где отдача? Что они сделали или изобрели? Какой экономический эффект?
Самый прикол в том Роснано и Сколково не вложили деньги в постройку заводов в РФ на бюджетные деньги, они провенансировали эти заводы за рубежеом на Западе.
Кормить пол страны???))))
Ну уморил,рыба ваша после доставки к нам превращается в корм для кур)))
За Уралом,перечислю Осетрина,Стерлядь,Муксун,Сырок ,Нельма и прочая вкуснятина имеется в достатке! СВЕЖАЯ!
А в европейской части рыбу из ДВ вообще непросто найти. Рыбой кормит Мурманск и Калининград.
ДОРОГИ бы в регионах сделали! За эти деньги
Каждому бы городу хватило бабла из этой суммы
Поеду ли я в будущем в Крым и следовательно по
Этому мосту наврятли
Кто за дороги в регионах +
Кто за мост -
Да согласен пока с Новосиба до вашего моста доедешь вся подвеска в хлам,за эти деньги лучше федеральные дороги построить.А впрочем,о чем я кто нас будет спрашивать!
Естественно якутам важнее, будет по якутскому мосту ездить целых 10 машин в сутки.
Ну допустим не 10, погуглите перед тем как писать. А во вторых, не слышали про экономический эффект от создания инфраструктуры? Что само по себе наличие моста увеличит грузопоток и придаст экономический импульс региону. В Крыму же мост не для какого-то удобства строят а вот именно для этого самого экономического эффекта. В прошлом году логистику паромную и авиа отшлифовали и в принципе все и так работает, но мост это все улучшит и усилит, правда экономический эффект от каждого вложенного в этот мост рубля так никто и не просчитал. Ну или просчитали, но решили не смущать такими цифрами.
А может сначала оценим грузо- и пассажиропоток череж Лену и пролив Невельского, потом сравним его с крымским, и лишь затем будем пейсать?
Про мост на Сахалин я писал в качестве гипотетического примера в качестве контраргумента ватнику, который собрался строить мост на Аляску. Но вот кстати сдается мне, что если бы у Японии был стимул к строительству моста на Сахалин (не не не, это не 282.2, никак нет), то они бы его построили.
Про мост на Сахалин я писал в качестве гипотетического примера в качестве контраргумента ватнику, который собрался строить мост на Аляску. Но вот кстати сдается мне, что если бы у Японии был стимул к строительству моста на Сахалин (не не не, это не 282.2, никак нет), то они бы его построили.
Никто не возмущается Роснано и Сколково. Денег вложили уже больше чем стоит этот мост. Где отдача? Что они сделали или изобрели? Какой экономический эффект?
Отдача от таких проектов наступает через 30-50 лет, вы через сколько ждали?
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
Зачем тогда строили временный? Зачем проектировали при Сталине? Транжирили народные деньги?
При сталине и метро построили и еще много чего, что тогда и не нужно было но строили на будущее, или вы думаете в наше время кто то смог бы построить метро в москве или на это нашлись бы деньги?))))
Библия нас учит любить близких и врагов, может это одни и те же люди?
Ну так и ярдов туда было нужно потратить намного меньше. В одном Крымском мосту штук 5 Ленских и это еще только по текущим оценкам. Мост через Лену это просто яркий пример из многих и многих *****енных строек в угоду одного мегапроекта. Это как сколько было можно построить стадионов и спортцентров для массового спорта на цену одной олимпиады, которую уже все забыли. А от тысяч спортзалов стране пользы было бы больше в разы. Но некто с комплексами решил устроить себе праздник ну и кукротик для невыездных друзей построить как они привыкли в Альпах.
Чем вообще плохо то что построили к олимпиаде? Не надо было строить дороги, тоннели, мосты, канализации, стадионы и т.п.? Да и чем собственно плох курорт то горнолыжный?
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
Ты что такой наивный ?!
Через год скажут что средств на строительство не хватает и смету увеличат ещё на столько же....
Лично я не верю что в 2018 году откроют мост... Год прошёл как утвердили готовый проект моста, а они только ОДНУ опору сделали из 595 !!!
Раньше 2020 этом мост мы не увидим, при условии если космодром Восточный закончат....
КАК БЫ Я ХОТЕЛ ОШИБАТСЯ, НО МЫ ЖЕВЁМ В КОЛОНИИ , А НЕ В СУВЕРЕННОМ ГОСУДАРСТВЕ.....
Ну допустим не 10, погуглите перед тем как писать. А во вторых, не слышали про экономический эффект от создания инфраструктуры? Что само по себе наличие моста увеличит грузопоток и придаст экономический импульс региону. В Крыму же мост не для какого-то удобства строят а вот именно для этого самого экономического эффекта. В прошлом году логистику паромную и авиа отшлифовали и в принципе все и так работает, но мост это все улучшит и усилит, правда экономический эффект от каждого вложенного в этот мост рубля так никто и не просчитал. Ну или просчитали, но решили не смущать такими цифрами.
А кто считал экономический эфект от моста через Лену? Там тоже мост недешевый. И северный завоз тоже уже давно отшлифован и в принципе так все работает. Т.е. мост через Лену ну ничуть не предпочтительнее Крымского
Если они только первую опору сделали из 595, то через какой промежуток времени остальные 594 установят?
Вообще то там еще 50 штук судя по статье ставят. А то можно подумать они их по одной штуке друг за другом делают и пока не сделают одну, даже не прикоснутся к остальным
Чем вообще плохо то что построили к олимпиаде? Не надо было строить дороги, тоннели, мосты, канализации, стадионы и т.п.? Да и чем собственно плох курорт то горнолыжный?
Все хорошо, кроме:
1. Разнузданного воровства
2. Тем что к Сочи забыли построить дорогу.
Ее как не было, так и нет. В Туапсе в пробке постоять не доводилось?
Так этой дороги и не будет.
А будет мост в Крым, где нет горнолыжного курорта ни олимпиады
Не беспокойтесь, если деньги есть их всё равно отмоют или потратят на какую-нить хрень в виде размазанных по универам распиленных грантов по которым только отписки с псвдонаучными трудами замутят и т. п.
А так хотя бы останется инфраструктура, которая прослужит не один год, вернёт часть денег в тот же бюджет, при этом позволит сэкономить и деньги и время и отказаться от паромов и т. п.
В итогде заработают наши же рабочие и у нас же потратят эти деньги (я и сопутствующие производства, ЖБИ и т. п. не из воздуха берутся).
Про олимпийскую стройку тоже трындели, хотя дороги и т. п. остались и эксплуатируется и их всё равно надо было делать, вот только если бы это было размазано по организациями мелким - точно бы напилили бы в разы больше и хрен отследишь.
Вариант точно лучше чем "просто так бабло раздать и усугубить инфляцию".
Чем вообще плохо то что построили к олимпиаде? Не надо было строить дороги, тоннели, мосты, канализации, стадионы и т.п.? Да и чем собственно плох курорт то горнолыжный?
не плох, только не окупится никогда. всё остальное на один раз, постоять как сникерсу под ёлочкой. "инфраструктура" не решила никаких проблем курорта (если это курорт).
Ну для вас и строительство Питера во времена не столь технологичные и стройки типа БАМ и т. п. "распилы" тогда.
А сейчас люди не знаю как в 21ом веке найти работу, нет рабочих мест физически потому что не надо столько вещей производить, стоять в полях раком и т. п.... техника делает. Такими стройками сейчас и надо заниматься свободным людям. И дорожными работами и т. п. в принципе.
[quote=san1977]
Все хорошо, кроме:
1. Разнузданного воровства
2. Тем что к Сочи забыли построить дорогу.
Ее как не было, так и нет. В Туапсе в пробке постоять не доводилось?[/quote]
[quote=san1977]Воровство это у нас сейчас неизбежное зло. Прекращать что ли все строить, только потому что воруют?
Ну дорога то там по горам, какая она еще должна быть, если не серпантином? Буравить насквозь горы и строить мосты, это думаю достаточно недешево бы вышло
[quote=san1977]Так этой дороги и не будет.
А будет мост в Крым, где нет горнолыжного курорта ни олимпиады[/quote]
Зато в Крыму есть два миллиона жителей и в Крым каждый года миллиона четыре приезжает отдыхать
не плох, только не окупится никогда. всё остальное на один раз, постоять как сникерсу под ёлочкой. "инфраструктура" не решила никаких проблем курорта (если это курорт).
Какие еще проблемы должна была решить инфраструктура? Добраться стало проще, а значит больше народу может им воспользоваться и чаще. Хотя конечно окупить такую шикарную дорогу до красной поляны навряд ли все это сможет хоть когда нибудь
Строительство моста в Крым напоминает евро-ремонт в съемной квартире. Не поедут туда туристы, т.к. никто там не будет делать капитальных вложений в туристическую инфраструктуру. Все понимают, что это временно, не важно 5,10 или 50 лет. Важно, что перспективе Крым придется отдать.
Кому его придется отдать? Украине? Ты уверен, что через 50 лет она еще будет, эта украина?
А может дома уберемся? Мне нравится аполитичность среднестатистических американцев. Им одинакого пох на русских, украинцев и ливийцев, их больше волнует что у них на своей территории происходит. А нас почему-то все на геополитику тянет. Может надо дома прибраться сначала, что бы к нам тянулись лучшие умы планеты а не затюканные гасторбайтеры из средней Азии.
А про Сахалин мне дед рассказывал, он во вторую мировую там был и еще японцев застал. Рассказывал про их быт. Ну в общем спустя 70 лет мы так и не достигли их уровня культуры на этом острове.
Это ты себя спрашиваешь, как среднестатистического россиянина? :)
[quote=akrogis]
Воровство это у нас сейчас неизбежное зло. Прекращать что ли все строить, только потому что воруют?
Воровство в россии это не следствие строительства А ЕГО ПРИЧИНА....
чтоб спионерить много лярдов мутится какая нибудь стройка...
Вспомните хоть одну стройку до ума довели за последние 25 лет... Где б что не начали строить тут же через некоторое время начинают по телеку народ готовить мол что то не хватило выделенных денег, потом оооо да там украли лярд, потом оооооооо да там 10 лярдов ушло...
а потом дебаты в теле шоу с жириновским и ему похожими мол сволочи всю россю мать обворовали, клоуны сами себя ругают и угарают, а народ - стадо хавает инфу с зомбоящика.
Когда уже поумнеет россия... (я о бедных)...
С почином! Офигеть, всего лишь 3-метровая опора и столько материалов и труда. Кто из дромовцев готов построить мост в 10 раз дешевле сметы, да хотя бы в 2 раза?
Ая думал, что порадуешься за свою малую Родину. Или уже прирос к Сахалину?
Какие еще проблемы должна была решить инфраструктура? Добраться стало проще, а значит больше народу может им воспользоваться и чаще. Хотя конечно окупить такую шикарную дорогу до красной поляны навряд ли все это сможет хоть когда нибудь
ничего шикарного нет, денег и времени на 4-е полосы не было. однопутка пригодилась только на время игрищ. газа в посёлке у людей как не было так и нет, канализации то же. на побережье такая же обстановка, ***** самотёком прямо в море. но вы приезжайте, если нравиться.
А может дома уберемся? Мне нравится аполитичность среднестатистических американцев. Им одинакого пох на русских, украинцев и ливийцев, их больше волнует что у них на своей территории происходит. А нас почему-то все на геополитику тянет. Может надо дома прибраться сначала, что бы к нам тянулись лучшие умы планеты а не затюканные гасторбайтеры из средней Азии.
А про Сахалин мне дед рассказывал, он во вторую мировую там был и еще японцев застал. Рассказывал про их быт. Ну в общем спустя 70 лет мы так и не достигли их уровня культуры на этом острове.
Кормить пол страны???))))
Ну уморил,рыба ваша после доставки к нам превращается в корм для кур)))
За Уралом,перечислю Осетрина,Стерлядь,Муксун,Сырок ,Нельма и прочая вкуснятина имеется в достатке! СВЕЖАЯ!
Брешете...
Судя по перечисленным рыбам Вы имеете ввиду северного осетра.
Так вот, нельма, осетр и муксун - в красной книге и в достатке их уже нет.
Канадский муксун - отстой. Северный осетр - на любителя, иоб жирный сверх меры.
Нельма на грани исчезновения...
Про стерлядь вообще молчу...
Вы, похоже, браконьер...
Инженерам-конструкторам конечно виднее, но не проще было вместо 50 метровых свай, сделать плиту под эту опору?
С учетом того, что опора все таки на суше, а не в воде, а раз на суши то почему в обще не обойтись обычной насыпью высотой в три метра?
Слишком большой объем скрытых работ в такой технологии - большая свобода для списания средств.
Молодцааааа. Оказывается можно учить управлять страной, великими стройками, совсем не зная при этом предмета))))) Дерзай дальше)))
Воровство это у нас сейчас неизбежное зло. Прекращать что ли все строить, только потому что воруют?
Воровство в россии это не следствие строительства А ЕГО ПРИЧИНА....
чтоб спионерить много лярдов мутится какая нибудь стройка...
Вспомните хоть одну стройку до ума довели за последние 25 лет... Где б что не начали строить тут же через некоторое время начинают по телеку народ готовить мол что то не хватило выделенных денег, потом оооо да там украли лярд, потом оооооооо да там 10 лярдов ушло...
а потом дебаты в теле шоу с жириновским и ему похожими мол сволочи всю россю мать обворовали, клоуны сами себя ругают и угарают, а народ - стадо хавает инфу с зомбоящика.
Когда уже поумнеет россия... (я о бедных)...
Не так давно был скандал в Москве, МКАД оказалася на 10 см уже чем по проекту, при длине "окружности" в 108 км, это дохренелион! Но факт остается фактом, МКАД в его современном виде есть, и им пользуются миллионы людей.
Из вашего же заявления следует сделать вывод, стройка делается для разворовывания. Если она для разворовывания, значит эта стройка не нужна, ибо не хрен давать проходимцам народное добро тырить. Но тогда не будет строек, а значит ни мостов, ни дорог, ни чего. Но вы упускаете тот факт, что эти деньги вам все равно не достанутся, а просто напрямую пойдут в чей-то карман.
Конечно же мы все "за честность, дружбу, любовь и мир во всем мире". Но наш мир отличается от мира в котором живет мисс вселенная.
И пусть стоят и воруют, чем просто воруют.
"Вспомните хоть одну стройку до ума довели за последние 25 лет", Бурейская ГЭС, новые энергоблоки на Нововоронежской и Ростовской АЭС. Гордость нашей науки реактор БН-800 (работает в тестовом режиме, но уже выдает мощности в энергосистему), и да, горнолыжный курорт в Сочи. Уже много знакомых там побывали, все очень позитивно отзывалсь. Вот дочка подрастет, обязательно сам туда поеду.
Может стоит сравнить сколько живёт людей на Сахалине и в Якутии и сколько в Крыму, и сколько людей в Крым ежегодно ездят, а Якутия и Сахалин никому не впились никуда.
только в якутске это дорога жизни по которой доставляются продукты, медикаменты и всё-всё-всё, а крымский мост чтобы отдыхающим полехче проехать.
ты еще дорогу жизни сравни в петербург в период блокады и какой нибудь не нужный мост.
Вообще то в Якутии вовсю трассу строят. Но это ведь мелочи.
я недавно там был в командировке, ничего там не строится, и сами якуты до сих пор негодуют, как деньги на их мост в Крым перенесли
ну и для справки: в Якутии добывают четверть всех алмазов в мире, а Крым – кусок зассаного моря, который никому не упёрся, особенно под санкциями, это ко второму твоему коменту примечание, на тему, что Якутия – бесполезные регион
Брешете...
Судя по перечисленным рыбам Вы имеете ввиду северного осетра.
Так вот, нельма, осетр и муксун - в красной книге и в достатке их уже нет.
Канадский муксун - отстой. Северный осетр - на любителя, иоб жирный сверх меры.
Нельма на грани исчезновения...
Про стерлядь вообще молчу...
Вы, похоже, браконьер...
а кто в Тобольске и севернее не рыбак, не браконьер? да и не браконьерство это, а традиционный образ жизни, коли все этим занимаются
Брешете...
Судя по перечисленным рыбам Вы имеете ввиду северного осетра.
Так вот, нельма, осетр и муксун - в красной книге и в достатке их уже нет.
Канадский муксун - отстой. Северный осетр - на любителя, иоб жирный сверх меры.
Нельма на грани исчезновения...
Про стерлядь вообще молчу...
Вы, похоже, браконьер...
для справки: в Якутии добывают четверть всех алмазов в мире, а Крым – кусок зассаного моря, который никому не упёрся, особенно под санкциями, это ко второму твоему коменту примечание, на тему, что Якутия – бесполезные регион
Не стоит так вот бездумно разбрасываться регионами:
Может море там и не очень чистое, но грузооборот в портах Крыма в 2015 году 9,6 млн тонн (про санкции вы что-то сами писали), В портах Владивостока грузооборот составил 12,9 млн тонн (там санкций нет).
В 2015 году дотация была 50,9 млрд (около 2,5 человек)
В 2015 году самыми дотационными регионами в стране были
------------------------------ ------------------------------ ------------------------
Регион | дотация | рублей на человека
------------------------------ ------------------------------ ------------------------
Камчатский край | 31, 085 млрд | 97082
Республика Саха (Якутия) | 50, 714 млрд | 53053
------------------------------ ------------------------------ ------------------------
Не стоит так вот бездумно разбрасываться регионами:
Может море там и не очень чистое, но грузооборот в портах Крыма в 2015 году 9,6 млн тонн (про санкции вы что-то сами писали), В портах Владивостока грузооборот составил 12,9 млн тонн (там санкций нет).
В 2015 году дотация была 50,9 млрд (около 2,5 человек)
В 2015 году самыми дотационными регионами в стране были
------------------------------ ------------------------------ ------------------------
Регион | дотация | рублей на человека
------------------------------ ------------------------------ ------------------------ Камчатский край | 31, 085 млрд | 97082
Республика Саха (Якутия) | 50, 714 млрд | 53053
------------------------------ ------------------------------ ------------------------[/quot e]Ему про Фому он про Ерёму,что ты цифирки из инета дёргаешь гений компутерный.Найди на карте р.п.Линёво в Искитимском районе и полюбуйся на него со спутника,так вот я не знаю сколько там писаки в Яндексе нам дотаций насчитали,но вагоны с антрацитом по 240 штук в сутки я своими глазами из окна вижу а это 5лярдов в месяц.ГДЕ БАБЛО!? по посёлку в резиновых сапогах этой весной хрен пройдёшь и з.п.17тыров.Не злите людей уже...
Скорей бы мост уже построили.Мне,как жителю ДВ он просто жизненно не обходим!
Нам в западной части РФ тоже мост на о. Русский сильно нужен был, но лично мне как-то пофиг, наоборот рад, что на ДВ тоже денег вбухивают (там помимо моста и так много чего воткнули).
я недавно там был в командировке, ничего там не строится, и сами якуты до сих пор негодуют, как деньги на их мост в Крым перенесли
ну и для справки: в Якутии добывают четверть всех алмазов в мире, а Крым – кусок зассаного моря, который никому не упёрся, особенно под санкциями, это ко второму твоему коменту примечание, на тему, что Якутия – бесполезные регион
Вот видите, у вас Крым - кусок зассанного моря, а у него Якутия - бесполезный регион.
Как говорится, надо начать с себя и уважать других хотя бы.
Мост в крым увеличит турпоток в несколько раз, мост в якутск или сахалин поможет живущим свалить от туда))) поэтому туда никогда не построят мост))
Людям, живущим в этих регионах, их детям нужно выезжать на материк в нормальный климат. Плюс мост дает возможность уменьшить транспортную составляющую в тех же продуктах.
А те, кто хочет свалить, они сваливают. Один раз найти деньги на билеты на самолет в один конец гораздо проще, чем искать перед каждым отпускам. Да, есть государственные гарантии, компенсации. Но не всем и авансом деньги никто не дает. Семья 4 человека должна только на дорогу найти около 200000 рублей.
Главное при этом еще и стоимость объектов не забыть сравнить.
Да, можно сравнить. А потом разделить грузо/пассажиропоток на капиталовложения. И тихо упасть под стол от "эффективности" проектов якутского и сахалинского мостов.
Это как сколько было можно построить стадионов и спортцентров для массового спорта на цену одной олимпиады, которую уже все забыли. А от тысяч спортзалов стране пользы было бы больше в разы. Но некто с комплексами решил устроить себе праздник ну и кукротик для невыездных друзей построить как они привыкли в Альпах.
Я когда слышу о "тысячах спортзалов" и прочих миллионах бассейнов - всегда удивляюсь очень сильно...
В нашей стране возможностей заниматься спортом - хоть отбавляй! Спортзалов, стадионов и бассейнов - на каждом шагу. Детский спорт - сколько угодно и почти бесплатно (если не лезть в большой теннис и хоккей).
И чо? Много народа занимается? В основном литроболом возле винно-водочных магазинов!
А на олимпиаде в Сочи я, простой российский бюджетник был. И мне очень понравилось.
А на олимпиаде в Сочи я, простой российский бюджетник был. И мне очень понравилось.
Вот у меня жена тоже простой российский бюджетник - учитель с зарплатой в 18 тысяч рублей. Но даже у меня (я не бюджетник) охота отпала попасть на чемпионат мира по хоккею, когда я посмотрел цены на билеты. Жена должна работать месяц, чтобы посмотреть матч с нашей сборной.
Все верно, воровать у нас в крови у каждого и мы готовы хаять их пока самим не выдастся возможность набить себе карманы и живем изо дня в день с надеждою на это и завистью ко всем кто может пи***ть каждый день)))
Тоесть ты сейчас себя тоже вором назвал? Ты тоже шныряешь везде пока не увидишь возможность набить карманы и слямзить?? Аааа, я понял, ты то не вор, но все кругом тебя воруют. Извини, дартаньян, ошибся
ничего шикарного нет, денег и времени на 4-е полосы не было. однопутка пригодилась только на время игрищ. газа в посёлке у людей как не было так и нет, канализации то же. на побережье такая же обстановка, ***** самотёком прямо в море. но вы приезжайте, если нравиться.
Я там был. Что то все не так печально как вы пишите. Отличная там дорога до горнолыжки и красной поляны. К тому же помимо автомобильной еще и железная ветка есть.
Побережье чистое (по крайней мере в мае), никакого*****а стекающего самотеком в море не видел.
я недавно там был в командировке, ничего там не строится, и сами якуты до сих пор негодуют, как деньги на их мост в Крым перенесли
ну и для справки: в Якутии добывают четверть всех алмазов в мире, а Крым – кусок зассаного моря, который никому не упёрся, особенно под санкциями, это ко второму твоему коменту примечание, на тему, что Якутия – бесполезные регион
Ну тут вот на дроме блог ховера. И судя по этому блогу строят там все таки дороги.
Китайцам дайте они построят дешевле быстрее и лучше. так нет все расходится в пределах днт озеро.
Не знаю, сколько имеет на этой стройке днт озеро - это к местным диванным экспертам, но знаю точно, что 3 моих товарища (обычные работяги) участвуют в этой стройке и очень этому рады. И таких работяг, которые обеспечены хорошо оплачиваемой работой на этой стройке дофига - это к вопросу "почему не Китайцы".
Вы специалист по мостам? Сколько мостов вы построили?
Тут не нужно быть специалистом. И строят его тоже по всей видимости узбеки безграмотные за ящик тушенки, а подрядчики миллиарды пилят.
Если нужно построить 595 опор, а за целый год работы построили только одну (при том самую маленькую и простую), сколько времени ещё понадобится что построить ещё 594 опоры?
Как обычно еле шевелятся, в Твери когда мост строили, как ни проедешь никто не работает. Пара узбеков что-то еле ковыряет, остальные стоят курят и в носу ковыряют. Такими темпами пять лет строили маленький мост, на самой главной трассе страны. В Китае этот-же объем работ выполняют за одну ночь, можете сами в ютубе посмотреть. Хотя нет, в Китае за 1 ночь строят шести и восьми полосные мосты.
А в Твери двухполосный пять лет возводили.
Зашибись специалисты по строительству мостов.
Ты, товарищ, ничего не путаешь? Это кто Рамзанчику звание академика подарил? Исламский профессор он, к академии и академикам никакого отношения не имеет!
Славную организацию - Российскую академию наук не порочь!!!!
Не знаю, сколько имеет на этой стройке днт озеро - это к местным диванным экспертам, но знаю точно, что 3 моих товарища (обычные работяги) участвуют в этой стройке и очень этому рады. И таких работяг, которые обеспечены хорошо оплачиваемой работой на этой стройке дофига - это к вопросу "почему не Китайцы".
сколько весит в рублях "хорошо оплачиваемая" работа? и сколько это "дофига работяг"?
Тут не нужно быть специалистом. И строят его тоже по всей видимости узбеки безграмотные за ящик тушенки, а подрядчики миллиарды пилят.
Если нужно построить 595 опор, а за целый год работы построили только одну (при том самую маленькую и простую), сколько времени ещё понадобится что построить ещё 594 опоры?
Как обычно еле шевелятся, в Твери когда мост строили, как ни проедешь никто не работает. Пара узбеков что-то еле ковыряет, остальные стоят курят и в носу ковыряют. Такими темпами пять лет строили маленький мост, на самой главной трассе страны. В Китае этот-же объем работ выполняют за одну ночь, можете сами в ютубе посмотреть. Хотя нет, в Китае за 1 ночь строят шести и восьми полосные мосты.
А в Твери двухполосный пять лет возводили.
Зашибись специалисты по строительству мостов.
Да смотрел как в китае строят впечатляет, на ЯМАЛЕ видел 20 метров мост, через ручей 5 месяцев строили!) Тут интересная авантюрка намечается, на народные средства, большой объем нужно выполнить в сжатые сроки, и это мостостроение, тем более в таком геологически неблагоприятном регионе, тут от технологии отходить нельзя, как будут крутиться, вопрос интересный.
сколько весит в рублях "хорошо оплачиваемая" работа? и сколько это "дофига работяг"?
Главное чтобы после этих работяг, граждане эксплуатирующие сие строение были рады, у меня лично, зная как у нас строят, духу не хватит ездить через этот мост!))))
Да смотрел как в китае строят впечатляет, на ЯМАЛЕ видел 20 метров мост, через ручей 5 месяцев строили!) Тут интересная авантюрка намечается, на народные средства, большой объем нужно выполнить в сжатые сроки, и это мостостроение, тем более в таком геологически неблагоприятном регионе, тут от технологии отходить нельзя, как будут крутиться, вопрос интересный.
МОжно, реально можно и технологии почти не нарушать и построить и распилить при этом. Просто будут тянуть резину и постоянно находить обоснования для повышения цены работы, геологией, инфляцией и т.д и т.п. Космодром Восточный яркий пример.
Я там был. Что то все не так печально как вы пишите. Отличная там дорога до горнолыжки и красной поляны. К тому же помимо автомобильной еще и железная ветка есть.
Побережье чистое (по крайней мере в мае), никакого*****а стекающего самотеком в море не видел.
Железка на красную поляну есть. Правда она стоила на порядок дороже аналогичных по сложности и длине жд путей в Австрии. НИкто же не отрицает нужность всех этих строек, в Сочи, в Крыму и т.д., напрягает то, как непрозрачно выбираются застройщики. Которые кредитуются ВЭБом например, в который в итоге почти банкрот и государство вливает в него изъятые пенсионные накопления граждан за 15 год. И в итоге все эти праздники "распила" мы оплачиваем из своего кармана.
МОжно, реально можно и технологии почти не нарушать и построить и распилить при этом. Просто будут тянуть резину и постоянно находить обоснования для повышения цены работы, геологией, инфляцией и т.д и т.п. Космодром Восточный яркий пример.
Чтобы технологию не нарушать, нужно бетон выдержать, на сварку определенное время затратить и.тд. итп. , сомневаюсь что тут в соответствии с технологией будет построено, просто интересно как они это сделают. А не сделать вовремя это стать посмешищем для мира, да и в 50-х уже один мост смыло на этом месте, сталинский. Поэтому тут интрига конкретная, прям триллер многосерийный!) Для себя уже решил что на этот мост не ногой, сложная геология, плюс наше качество строительства это адский коктейль.
Я там был. Что то все не так печально как вы пишите. Отличная там дорога до горнолыжки и красной поляны. К тому же помимо автомобильной еще и железная ветка есть.
Побережье чистое (по крайней мере в мае), никакого*****а стекающего самотеком в море не видел.
на острове Тузла возведена первая опора моста (опора № 173) под автомобильную трассу.
и при этом все деньги выделенные на строительство моста закончились, компания строящая этот мост просит государство выделить ещё миллиардов 15, а то недвижимость в Куршавелях растёт, бабок не всем хватило.
Мотив комментов примерно такой: ну да в крым мост стоят а у нас в ...нет, да еще денег украдут. Если бы начали строить мост у них, то бы сказали: ну да вот у нас мост строят, сколько денег украдут. Вдруг выясняется что мост построили у них и денег не украли, тогда скажут: ну вот мост построили, денег не украли, идиоты, дали бы мне построить, я бы украл нормально денег.
Тут не нужно быть специалистом. И строят его тоже по всей видимости узбеки безграмотные за ящик тушенки, а подрядчики миллиарды пилят.
Если нужно построить 595 опор, а за целый год работы построили только одну (при том самую маленькую и простую), сколько времени ещё понадобится что построить ещё 594 опоры?
Как обычно еле шевелятся, в Твери когда мост строили, как ни проедешь никто не работает. Пара узбеков что-то еле ковыряет, остальные стоят курят и в носу ковыряют. Такими темпами пять лет строили маленький мост, на самой главной трассе страны. В Китае этот-же объем работ выполняют за одну ночь, можете сами в ютубе посмотреть. Хотя нет, в Китае за 1 ночь строят шести и восьми полосные мосты.
А в Твери двухполосный пять лет возводили.
Зашибись специалисты по строительству мостов.
Жесть!
Вы вообще хотя бы отдаленное представление имеете о строительстве вообще, и мостостроении в частности? Ваши рассуждения очень напоминают г-на Полиграфа Полиграфовича, который с умным видом рассуждал о "взять все и поделить". Извините, если что...
З.Ы. Надеюсь вы не сильно будете шокировны, если мост будет построен не через 594 года, а через два?))
Мотив комментов примерно такой: ну да в крым мост стоят а у нас в ...нет, да еще денег украдут. Если бы начали строить мост у них, то бы сказали: ну да вот у нас мост строят, сколько денег украдут. Вдруг выясняется что мост построили у них и денег не украли, тогда скажут: ну вот мост построили, денег не украли, идиоты, дали бы мне построить, я бы украл нормально денег.
Самым крутым и креативным парнем здесь считается тот, кто в комментарии напишет "Лучше бы..." Ну и дальше, на что фантазии хватает)))
ГЭСы уже все построили, а при реконструкции таких объемов нет, ну а тут только строят, поставишь бетонный завод там окупишь в раз и жизнь налажена. Только там все уже давно залезли.
Мне лично этот мост не нужен, мне по нему никогда не ездить. А вот по ""дорогам"" Сибири, ездить и очень много, но их нет и судя по тому куда правители направляют фед.денежки, никогда не будет((( Пусть лучше Сирия, Донбасс и конечно же солнечный Крым благоухают, а мы как нибудь и так проживём.......
Мне лично этот мост не нужен, мне по нему никогда не ездить. А вот по ""дорогам"" Сибири, ездить и очень много, но их нет и судя по тому куда правители направляют фед.денежки, никогда не будет((( Пусть лучше Сирия, Донбасс и конечно же солнечный Крым благоухают, а мы как нибудь и так проживём.......
Да крым это не самое страшное, мы же щедрые всем долги еще прощаем,
Куба (в 2014 г. было списано 31,7 млрд долл.); следом идут Ирак (12,0 млрд в 2008 г.), опять же Монголия (11,1 млрд в 2003 г.) и КНДР (11,0 млрд долл. в 2012 г.), Сирия (9,8 млрд долл. в 2005 г.) и Вьетнам (9,5 млрд в 2000 г.). С суммой более 1 млрд долл. в этом списке фигурируют Никарагуа, Ангола, Ливия, Алжир, Эфиопия и др. А следом за прежними советскими союзниками в очередь встали и многие нынешние партнёры - в 2013 г. мы простили 500 млн долл. Киргизии, в 2014-м - 865 млн Узбекистану...
Тут не нужно быть специалистом. И строят его тоже по всей видимости узбеки безграмотные за ящик тушенки, а подрядчики миллиарды пилят.
Если нужно построить 595 опор, а за целый год работы построили только одну (при том самую маленькую и простую), сколько времени ещё понадобится что построить ещё 594 опоры?
Как обычно еле шевелятся, в Твери когда мост строили, как ни проедешь никто не работает. Пара узбеков что-то еле ковыряет, остальные стоят курят и в носу ковыряют. Такими темпами пять лет строили маленький мост, на самой главной трассе страны. В Китае этот-же объем работ выполняют за одну ночь, можете сами в ютубе посмотреть. Хотя нет, в Китае за 1 ночь строят шести и восьми полосные мосты.
А в Твери двухполосный пять лет возводили.
Зашибись специалисты по строительству мостов.
Вы хоть темой поинтересуйтесь, прежде чем ерунду всякую писать. Там уже и технологический мост для техники возведен, и дамба, и подъездные дороги строятся, и свай несколько сотен вбито. Работа кипит, пока Вы все ноете и ноете.
Посмотрел видео, судя по той движухе которая на видео они лет 250 его строить будут, арматуру вручную вяжут, сваи вручную срубают отбойниками, работяги все в рваной одежде, стройка века ***, такое ощущение как будто бичи сарай строят, деньги бешенные идут на работы а в карманы рабочих опять попадает только звук от монет. Позорно такое видео показывать.
Да крым это не самое страшное, мы же щедрые всем долги еще прощаем, Куба (в 2014 г. было списано 31,7 млрд долл.); следом идут Ирак (12,0 млрд в 2008 г.), опять же Монголия (11,1 млрд в 2003 г.) и КНДР (11,0 млрд долл. в 2012 г.), Сирия (9,8 млрд долл. в 2005 г.) и Вьетнам (9,5 млрд в 2000 г.). С суммой более 1 млрд долл. в этом списке фигурируют Никарагуа, Ангола, Ливия, Алжир, Эфиопия и др. А следом за прежними советскими союзниками в очередь встали и многие нынешние партнёры - в 2013 г. мы простили 500 млн долл. Киргизии, в 2014-м - 865 млн Узбекистану...
Это вы верно подметили, не только помощь всем оказываем, но ещё и долги прощаем. Мы же богатейшая страна в мире, без забот и проблем....
Посмотрел видео, судя по той движухе которая на видео они лет 250 его строить будут, арматуру вручную вяжут, сваи вручную срубают отбойниками, работяги все в рваной одежде, стройка века ***, такое ощущение как будто бичи сарай строят, деньги бешенные идут на работы а в карманы рабочих опять попадает только звук от монет. Позорно такое видео показывать.
Конечно, вот в Абакане работники, это даааааа. Один Смидси чего стоит.
Конечно, вот в Абакане работники, это даааааа. Один Смидси чего стоит.
Да причем тут абакан, здесь передовая стройка показана, которая должна престиж страны поидее поддерживать. Везде в строительстве такие же бичевские условия, на многих объектах гораздо хуже.
Эх!
Где ты птица-тройка! Разбилась о вывороченные булыжники двух революций 1917 года.
Осталось только нытьё про деньги: не так поделили, не так распилили, не те украли.
Даже упомянёшь, что Т-34 был лучше своего аналога Пантеры, тут же ехидно спрашивают, не пишу ли я из штаба ЕР?
Напишешь, в шутку, про Госдеп, американских конгрессменов и мост через Берингов пролив, тут же с пеной у рта начинают что-то доказывать в обиде и злости не поймёшь за что.
Не был, не состоял, зять - американец, невестка - немка, сам потомок крепостных князей Голицыных.
Дети встали на крыло и ни в моей, ни в чьей либо помощи не нуждаются.
Не голодаю, не нуждаюсь, в первый раз за десять лет пошёл в отпуск в марте этого года, в субботу и воскресенья начал отдыхать только в последние три года.
С 1991 года наёмным работником не был, но и наёмных работников не держал.
Надоело в 65 лет, после 46 лет трудового стажа, работать, решил уйти на пенсию.
Ухожу. Скучно, делать нечего. Выяснилось, что ничего, кроме как зарабатывать деньги, делать не умею.
Учусь!
За Россию не обидно, США не завидую, за Путина и ЕР не голосовал.
Ни тем, ни другим до меня дела нет.
А за Крым спасибо!
Ни одного голосования в жизни не пропустил.
Не голосовал и голосовать "за", пока не изменится внутренняя политика, не буду.
Проголосую в 1918 году за какого-нибудь фуфлыжника, потому что "против" убрали.
Вот такой компот!
Чтобы технологию не нарушать, нужно бетон выдержать, на сварку определенное время затратить и.тд. итп. , сомневаюсь что тут в соответствии с технологией будет построено, просто интересно как они это сделают. А не сделать вовремя это стать посмешищем для мира, да и в 50-х уже один мост смыло на этом месте, сталинский. Поэтому тут интрига конкретная, прям триллер многосерийный!) Для себя уже решил что на этот мост не ногой, сложная геология, плюс наше качество строительства это адский коктейль.
Не повезло тебе, Сережа, с Родиной))) Обо (срам) милась она перед тобой)))
Жесть!
Вы вообще хотя бы отдаленное представление имеете о строительстве вообще, и мостостроении в частности? Ваши рассуждения очень напоминают г-на Полиграфа Полиграфовича, который с умным видом рассуждал о "взять все и поделить". Извините, если что...
З.Ы. Надеюсь вы не сильно будете шокировны, если мост будет построен не через 594 года, а через два?))
Даже если мост построят за один год, яд у Камикадзе в нектар не превратится.
А когда в Якутске первую опору возведут? Там люди уже лет 30-40 своего моста ждут
в якутии мост через лену окажется не просто дорогим а золотым ...ширина лены в районе якутска даже там где течет в одно русло 10 километров а с островами 20-30 км!!!!глубина превышает 16-20 метров.вот и представьте сколько будет стоить мост даже если его построить в одну полосу.тем более если учесть что трафик движения автомобилей с крымским никак не сравнить.в якутске мост нафиг ненужен...он нужнее на более мелких реках
[quote=firewater]
только в якутске это дорога жизни по которой доставляются продукты, медикаменты и всё-всё-всё, а крымский мост чтобы отдыхающим полехче проехать
[quote=Механизатор из Сибири]
Да, можно сравнить. А потом разделить грузо/пассажиропоток на капиталовложения. И тихо упасть под стол от "эффективности" проектов якутского и сахалинского мостов.[/quote]
[quote=kazkad]
Людям, живущим в этих регионах, их детям нужно выезжать на материк в нормальный климат. Плюс мост дает возможность уменьшить транспортную составляющую в тех же продуктах.
А те, кто хочет свалить, они сваливают. Один раз найти деньги на билеты на самолет в один конец гораздо проще, чем искать перед каждым отпускам. Да, есть государственные гарантии, компенсации. Но не всем и авансом деньги никто не дает. Семья 4 человека должна только на дорогу найти около 200000 рублей.[/quote]
господа позвольте внести небольшую справку!дороги в якутии строятся и даже асфальтруются!с материком связывает круглогодичная практически полностью асфальтированная трасса "лена"протяженностью более тысячи км.да...бОльшая часть республики это зимники..но посмотрев на карту думаю станет ясно что чтоб построить столько мостов и дорог не хватит даже бюджета сша и китая вместе взятых.мост через даром не нужен(хочется чтоб он был но ...)там хорошо отлажена работа паромов и организация ледяной переправы.мостым нужны в глубине республики где поселки разделены реками!в якутии самый маленький мостик два три км!пример якутск-мирный 1200км!и при этом 9!!!переправ через реки самый маленький мостик нужен 2 км!так что вернитесь к теме крыма .....на якутию денег никогда не будет
Мост в крым увеличит турпоток в несколько раз, мост в якутск или сахалин поможет живущим свалить от туда))) поэтому туда никогда не построят мост))
ну так то у нас и самолеты прикиньте летают и даже поезда ходят...и о чудо!есть дороги прикинь!?кто свалить хотел уже свалили остальные спокойно работают и не ноют
Да крым это не самое страшное, мы же щедрые всем долги еще прощаем, Куба (в 2014 г. было списано 31,7 млрд долл.); следом идут Ирак (12,0 млрд в 2008 г.), опять же Монголия (11,1 млрд в 2003 г.) и КНДР (11,0 млрд долл. в 2012 г.), Сирия (9,8 млрд долл. в 2005 г.) и Вьетнам (9,5 млрд в 2000 г.). С суммой более 1 млрд долл. в этом списке фигурируют Никарагуа, Ангола, Ливия, Алжир, Эфиопия и др. А следом за прежними советскими союзниками в очередь встали и многие нынешние партнёры - в 2013 г. мы простили 500 млн долл. Киргизии, в 2014-м - 865 млн Узбекистану...
Удивляет ( больше - бесит), чужим прощаем миллиарды, а со своих последние штаны снимаем !!
НЕ ЗАБУДЬТЕ послушать сегодня сказочки на ночь, от дяди вовы !)))))
только в якутске это дорога жизни по которой доставляются продукты, медикаменты и всё-всё-всё, а крымский мост чтобы отдыхающим полехче проехать
господа позвольте внести небольшую справку!дороги в якутии строятся и даже асфальтруются!с материком связывает круглогодичная практически полностью асфальтированная трасса "лена"протяженностью более тысячи км.да...бОльшая часть республики это зимники..но посмотрев на карту думаю станет ясно что чтоб построить столько мостов и дорог не хватит даже бюджета сша и китая вместе взятых.мост через даром не нужен(хочется чтоб он был но ...)там хорошо отлажена работа паромов и организация ледяной переправы.мостым нужны в глубине республики где поселки разделены реками!в якутии самый маленький мостик два три км!пример якутск-мирный 1200км!и при этом 9!!!переправ через реки самый маленький мостик нужен 2 км!так что вернитесь к теме крыма .....на якутию денег никогда не будет
ты явно не с этих мест. зимник с офигенной колеёй от в-марково до ленска и дальше. 20-50кмч максимальная скорость даже по свежепрочищенному.
сколько весит в рублях "хорошо оплачиваемая" работа? и сколько это "дофига работяг"?
помощник геодезиста - 38 тыр (это тот, кто тупо с вешкой бегает). Геодезист 55 тыр. Водитель самосвала 52т.р. Вахта 2010. Крановщики, бурилищики и прочие, работающие на спец оборудовании получают под 100 т.р. . Бригадиры под 200 тыр. Количество работяг около 5000. На фото ниже вахтовый городок:
Тоесть ты сейчас себя тоже вором назвал? Ты тоже шныряешь везде пока не увидишь возможность набить карманы и слямзить?? Аааа, я понял, ты то не вор, но все кругом тебя воруют. Извини, дартаньян, ошибся
Да, такой же и ты ты такой же, просто возможно боишься себе в этом признаться и не представляешь себе этой возможности, но когда появится возможность и ты ей воспользуешься, не льсти себе))
ну так то у нас и самолеты прикиньте летают и даже поезда ходят...и о чудо!есть дороги прикинь!?кто свалить хотел уже свалили остальные спокойно работают и не ноют
А еще есть такая штука как сарказм прикиньте и о чудо не все ее понимают)))
ты явно не с этих мест. зимник с офигенной колеёй от в-марково до ленска и дальше. 20-50кмч максимальная скорость даже по свежепрочищенному.
да ты че!?так то я с мирного из якутии и езжу с усть кута на мирный постоянно(зимой)летом на барже..
и потом в-марково-мирный это трасса вилюй(кусок его) единственные тысячу км еще не построенные..заключительный участок вилюя мирный якутск уже круглогодичный хоть и грунтовка.так что про дороги иркутска и якутии мне рассказывать ненадо
как за счет чего?да как всегда туризм и сельское хозяйство...всегда в крыму отдых был лучше и дешевле чем в сочи..мы всегда только там отдыхали
А что у нас кроме Сочи в Краснодарском крае не осталось мест отдыха? Прикольно сравнивать субъект Федерации с одним городом.
Ну вот соседний Краснодарский край очень схожий по показателям: туризм (при чем более развитый) и сельскохозяйственный край дотационный, дотации в консолидированном бюджете Кубани составляют 17,78%.
Донором считается регион, который не получает дотации на выравнивание бюджетной обеспеченности.
К регионам-донорам относятся:
финансово-экономические центры (Москва, Санкт-Петербург) преимущественно сырьевые регионы экономически развитые регионы (Башкирия, Татарстан) промышленно развитые и частично сырьевые регионы (Красноярский край, Пермская, Самарская, Липецкая области).
И ни ОДНОГО туристического региона. Вы верите в чудо?
Вот вам чудо:
В течение ближайших трех лет Крым и Севастополь будут ежегодно получать из федерального бюджета около 50 млрд рублей дотаций на сбалансированность своих бюджетов. В 2015 году дотация составит 50,9 млрд, в 2016 году – 52,7 млрд, в 2017 году – 54,7 млрд руб.
Целевого назначения эти средства не имеют. Власти Крыма и Севастополя смогут потратить деньги по своему усмотрению. Кроме дотаций, правительство РФ заложило еще примерно по 35-40 млрд руб. ежегодных неинвестиционных расходов на Крым.
А туризм наполовину черный нал. Откуда отчисления в бюджет?
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
