На «АвтоВАЗ» пришел Мор: главой компании назначен француз

15 Марта 2016 | 32696 просмотров

Николя Мор — глава Dacia

721 (10%)

Михаил Рябов — глава ижевского завода Lada

734 (10%)

Сергей Скворцов — заместителя руководителя «Ростеха»

178 (2%)

Кто все эти люди?

5331 (76%)

Новым президентом «АвтоВАЗа» назначен руководитель Renault в Румынии — Николя Мор. Решение вступит в силу 4 апреля, когда прежний глава предприятия Бу Андерссон прекратит свою работу.

Кроме должности непосредственно в Renault 55-летний француз также занимает пост гендиректора акционерного общества Automobile Dacia SA.

До перехода на руководящую работу в Renault в Румынии Мор был вице-президентом по вопросам производственной эффективности и вице-президентом закупочной организации Альянса Renault-Nissan по силовым агрегатам.

Перед этим, вплоть до 2000 года, менеджер работал в компаниях по производству автомобильных комплектующих, таких как Faurecia и Valeo.

Николя Мор (Nicolas Maure)

Почитайте нижеприведенные статьи, неужели у нас столько уродов... Куда мы собрались "модернизировать" страну, с этими уродами? http://www.forbes.ru/mneniya-column/gosplan/314963-mesto-proklyatoe-pochemu-ukhodit-shvedskii-prezident-avtovaza

Ответить

17.03.2016

Еген

Екатеринбург

Сообщений: 700

Lesnik:

Почитайте нижеприведенные статьи, неужели у нас столько уродов... Куда мы собрались "модернизировать" страну, с этими уродами? http://www.forbes.ru/mneniya-c...

Статья правильная. Тоже читал, что из 74 млрд. рублей убытков на Автовазе большая часть это списанные Бу безнадёжные долги автовазу за прошлые годы. А нас чугуннозадые чиновники - коррупционеры натурально разводят. Им бы работать по привлечению инвесторов и созданию предприятий в Тольятти. Да им это не нужно. Теперь, если акционеры Рено-Ниссан упрутся, эти мафиози Автоваз обратно прихватизируют. Даже если после этого всё зарубежное имущество России в возмещение убытков этих акционеров конфискуют. Схема известная!

Мой отзыв: Лада Веста 2015

Ответить

17.03.2016

777

Чита

У нас бл как пошло с Древней Руси, заправляют только иноземцы, наши то, что только воровать умеют. Делаем ставки кто будет следующим может китаец.

Ответить

17.03.2016

Вадим

Хабаровск

От французов "Мистралей" не дождались! А теперь новые жигули хотим дождаться! РЖУНИМАГУ!!!!!!!

Ответить

19.03.2016

Еген

Екатеринбург

Сообщений: 700

Чиморро Пикмадей:

Не знаю с какой он будет фамилией, но он будет волосатый..................... .......))))

Из горилл что ли?
Я сегодня по Рен ТВ услышал, что славяне, аланы, таджики, афганцы, индийские брахманы одной крови, арийской. И гены у них на 100% совпадают. Так что выбор среди нас, ариев, огроменный. Теперь я понял, что в Афгане мы русский мир защищали.
Вот Гитлер то про это не знал, его бы просветить году в 39-м, он бы от расстройства, не дожидаясь 45-го, застрелился.
А так, мне по барабану, у меня ни одной акции Автоваза нет. Будет хорошие машины выпускать, куплю. Будет плохие клепать, куплю Фольксваген.
Что-то никто не расстраивается, что Дженерал Моторс в России свой завод законсервировал. Никто о судьбе уволенных там работников не печалится.

Ответить

19.03.2016

Еген

Екатеринбург

Сообщений: 700

А про румын, что они цыгане, вы зря. Они потомки древне римских легионеров, которым дали земли на Дунае. Хотя, опять же, мне по барабану на национальность президента АвтоВаза, лишь бы машины выпускались хорошие.
Для информации: Альянс выкупил свою долю АвтоВаза у Тройки Диалог за один миллиард евро. Погасил убытки АвтоВаза за 2015 год на 652 миллиона евро. А история с Бу, очередная пиар компания. Бу сделал своё дело, Бу может улететь! И не более. А за соблюдение сроков выпуска автомобилей и повышение качества, выпускаемой продукции всего Альянса, включая Ниссан и Рено, ему, наверняка, сказали большущее спасибо в евро, как принято в у них, там, в сытых странах.
И никакого недовольства со стоны Гона! Ну и фамилии у них!
У некоторых из нас же от убытков АвтоВаза прединфарктное состояние.
Давайте ещё расстроимся, что Альянс Кио-Хёнде в 2015 году на каждом проданном автомобиле в России терпел убытки в одну тысячу евро.

Ответить

25.03.2016

ГДЕ?!

Благовещенск

Сообщений: 132

Всё! теперь все вернется на круги своя... а то иш че удумали, решили что то более или минее нормальное выпускать... да еще и бабла меньше тыздить давали...(вообще не тыздить в РФ не сможешь запретить) Короче рашка такая рашка. толи со страны сваливать, то ли не жить вообще.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Мои отзывы: Nissan Pulsar 1991, Daewoo Tico 1993

Ответить

25.03.2016

ГДЕ?!

Благовещенск

Сообщений: 132

Stim213:

И кстати я лично не вижу ничего плохого в том, чтобы использовать какие-то готовые автомобильные платформы и решения.
Изобретать велосипед, вкладываясь в конструкторские бюро - сейчас как минимум не выгодно.
Нужно строить нормальные инженерные институты, воспитывать настоящих инженеров, догонять мировой автомобильный рынок..
Зачем, когда есть готовые проверенные решения, способные обеспечить на автовазе производство современных надежных машин?

Правильно!!! зачем саморазвитие?! когда можно присосаться к евро сиське и полностью зависеть от них. Не спорю, можно использовать уже существующее, но новое существующее, и доработать с учетом потребностей. В европах есть дороги в отличие от рашки, в европах нет такого разлета в климатах, ну и посмотрел, повертел эту самую основу забугорную и создай свою на ее основе раз уж очень она тебе понравилась. С забугорными управленцами такого никогда не будет, на кой им лишать себя доп прибыли? А с русишкими управленцами такого не будет потому как у нас в менталитете заложено тыздить если есть возможность, а если ее нет тем более надо тыздить!

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

Ответить