Поставщики «АвтоВАЗа», ГАЗа и Соллерса лишены таможенных льгот — расходы могут переложить на покупателей
19 Октября 2015 | 15028 просмотров
В перспективе необходимость платить сборы наравне со всеми может подтолкнуть поставщиков комплектующих к увеличению цен, что впоследствии скажется на стоимости автомобилей.
На минувшей неделе стало известно, что российское Минэкономразвития лишило таможенных льгот семь предприятий, названия которых не были названы. Как пишет газета «Известия», в этот список вошли две фирмы, которые поставляют комплектующие «АвтоВАЗу», КАМАЗу, а также компаниям Sollers и ГАЗ.
Речь идет об ООО «Кнорр-Бремзе Кама» — этой фирмой КАМАЗ владеет пополам с немцами из концерна Knorr-Bremse. СП поставляет тормозные системы и модули управления КАМАЗу и Группе ГАЗ.
Льгот также лишилось ООО «Вистеон Автоприбор Электроникс». Завод этой фирмы во Владимире производит электронику для кабин автомобилей. В частности, информационно-развлекательные устройства, системы информирования водителей и управляющую электронику.
Напомним, соглашения о промсборке, предоставляющие зарубежным компаниям преимущества при работе в РФ, были заключены с примерно 100 фирм в 2010-2011 годах. При условии наращивания локализации и применения российского сырья компании получают льготы на импорт компонентов — для них пошлины составляют от 0 до 5%, тогда как остальные платят 13-17%.
В перспективе необходимость платить сборы наравне со всеми может подтолкнуть поставщиков комплектующих к увеличению цен, что впоследствии скажется на стоимости автомобилей.
Читайте также на Дроме
32319
512
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
21632
139
Цены на автомобили бренда Solaris резко выросли
36918
578
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29236
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22654
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
с - стабильность)
Мой отзыв: BMW 3-Series 2012
305
9
Ответить
Дают возможность импорт позамещать, а то по хорошему не соглашались.
135
15
Ответить
недавний пожар на складе автозапчастей в Санкт-Петербурге никак не связан?
Продам уши от мертвого осла.
58
13
Ответить
КАМАЗ и так на ладан дышит. Контрольным выстрелом может оказаться
Продам уши от мертвого осла.
79
22
Ответить
Пфф, я уже начал расстраиваться, что нет новостей по повышении цены, особенно при скором выходе Лады Веста это должно произойти и не раз. Народ у нас самый богатый в мире, так что ни чего:)
P.S. У меня всё спрашиваю, а чё ты W210 E240 взял 2000 года, ведь он же старый, почему не новую? Я им отвечаю "То я отдал 380 тысяч или за какой то логан 600 отдать у меня даже и нет столько:)
P.S. У меня всё спрашиваю, а чё ты W210 E240 взял 2000 года, ведь он же старый, почему не новую? Я им отвечаю "То я отдал 380 тысяч или за какой то логан 600 отдать у меня даже и нет столько:)
232
19
Ответить
У них были льготы?!!!! Абалдеть
152
2
Ответить
Все ни как нашей крови не напьются (((
127
6
Ответить
Покупатель это гражданин. На его плечи, да и не только на них, и так положили не мало, скоро ножки не выдержат.
Opel Record, ВАЗ2106,VW Golf3,4,Mazda3,BMW E39, RX330, Honda AccordV7,FX35, RX350
97
3
Ответить
"Сектор газа - ПАТРИОТ":
Мне так охота вам сказать про наш любимым строй,
Мне кажется, что каждый из вас согласен будет со мной,
Вот все говорят на Западе все очень хорошо,
Кто это скажет мне вот так, сотру я в порошок!
Все что советское - ништяк, машины и штаны,
Пусть дорого все стоит, но все наше пацаны,
Ты на меня не сипь так люто и брови ты не сипь,
Я знаю лучшая в мире валюта - это наш тамбовский рупь.
Мы славу партии поем любимой и родной,
За то что так прекрасно правит нашею страной,
За хлеб, за воду, за свободу, за счастливый труд,
Советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут!
Ну что хорошего у них, один лишь стыд и срам:
Магнитофоны, видаки, зачем нужны они нам?!
Мы под гармошку попоем про наш любимый край,
Где честному рабочему, не жизнь а просто рай.
Брось слушать свой буржуйский рок, вступай в КПСС!
И развивай в себе патриотический замес,
Мы все в стране советской очень весело живем.
Ах как же жаль рабочих что гниют зарубежом!
Мы славу партии поем любимой и родной,
За то что так прекрасно правит нашею страной,
За хлеб, за воду, за свободу, за счастливый труд,
Советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут!
Широка страна моя родная и много в ней всего,
И кто сказал что в магазинах нету ничего,
Раскрой глаза и глянь - на полках мягкий, свежий хлеб,
И минеральная вода, ты что совсем ослеп?!
Спасибо нашей партии, поклон ей до земли,
За честь ее все вместе встанем плотною стеной,
С мозолью, на заводе, заработаем рубли,
И отдадим в фонд мира и в фонд партии родной!
Мы славу партии поем любимой и родной,
За то что так прекрасно правит нашею страной,
За хлеб, за воду, за свободу, за счастливый труд,
Советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут!
Мне так охота вам сказать про наш любимым строй,
Мне кажется, что каждый из вас согласен будет со мной,
Вот все говорят на Западе все очень хорошо,
Кто это скажет мне вот так, сотру я в порошок!
Все что советское - ништяк, машины и штаны,
Пусть дорого все стоит, но все наше пацаны,
Ты на меня не сипь так люто и брови ты не сипь,
Я знаю лучшая в мире валюта - это наш тамбовский рупь.
Мы славу партии поем любимой и родной,
За то что так прекрасно правит нашею страной,
За хлеб, за воду, за свободу, за счастливый труд,
Советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут!
Ну что хорошего у них, один лишь стыд и срам:
Магнитофоны, видаки, зачем нужны они нам?!
Мы под гармошку попоем про наш любимый край,
Где честному рабочему, не жизнь а просто рай.
Брось слушать свой буржуйский рок, вступай в КПСС!
И развивай в себе патриотический замес,
Мы все в стране советской очень весело живем.
Ах как же жаль рабочих что гниют зарубежом!
Мы славу партии поем любимой и родной,
За то что так прекрасно правит нашею страной,
За хлеб, за воду, за свободу, за счастливый труд,
Советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут!
Широка страна моя родная и много в ней всего,
И кто сказал что в магазинах нету ничего,
Раскрой глаза и глянь - на полках мягкий, свежий хлеб,
И минеральная вода, ты что совсем ослеп?!
Спасибо нашей партии, поклон ей до земли,
За честь ее все вместе встанем плотною стеной,
С мозолью, на заводе, заработаем рубли,
И отдадим в фонд мира и в фонд партии родной!
Мы славу партии поем любимой и родной,
За то что так прекрасно правит нашею страной,
За хлеб, за воду, за свободу, за счастливый труд,
Советские ракеты всех буржуев в пыль сотрут!
143
13
Ответить
Опа! Бодрячком патсанчики, да-а-а-а-стаём сваи жигульчики! :)))))))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
51
10
Ответить
Ну дык очевидно кому-то откаты пересали гнать))
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
40
2
Ответить
kanabis777:
не езжю на жигулях
Красавчек
49
10
Ответить
Переложат еще как и цена начальной Весты не будет такой радостной.
63
1
Ответить
Володарский:
Тогда продукты вздорожают почти вдвое. Это вот если сделать как под ганджубасом (в Голландии) жёсткий доступ к зарядному устройству для айфона весом 1.5 тонны - тогда пробок и не будет. Пусть хоть три рубля за литр бензин стоит.
а кушать слишком много тоже вредно, обжорство вызывает ожирения. Сядем на диету, здоровее только будем
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
19
55
Ответить
panzergto:
и правильно. везде пробки не проехать. машин стало слишком ного, нужны ограничения. Вот стоил бы бензин 150р за литр, можно было бы свободно кататься
на велосипеде?
Продам уши от мертвого осла.
32
6
Ответить
А толку, что у Солерса были льготы? Их конструктора не стоили дешевле. Ещё и перевозку субсидировали на запад из Владика за счёт государства. Хорошо сидели...
85
1
Ответить
Вы читайте до конца, товарищи. Написано же - льготы предоставляются при выполнении согласованного плана локализации. Не хотите локализовать? Значит будете платить, как все. И как вариант это может открыть дорогу конкуренту, причем даже местному. Если таковой найдется, естественно -)
41
9
Ответить
Это импортозамещение, детка)
23
6
Ответить
Камаз владеет бульонными кубиками Кнорр...))
Estima Hybrid 2007
25
5
Ответить
Владимир_Ветер:
А толку, что у Солерса были льготы? Их конструктора не стоили дешевле. Ещё и перевозку субсидировали на запад из Владика за счёт государства. Хорошо сидели...
Конечно ещё какие , от0 до 5% это сущие копейки нежели пошлина для "не корешей путлера"
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
19
14
Ответить
panzergto:
и правильно. везде пробки не проехать. машин стало слишком ного, нужны ограничения. Вот стоил бы бензин 150р за литр, можно было бы свободно кататься
Видимо твои земляки тебя еще не знают. Тихенько шипунка пускаешь.
26
2
Ответить
kanabis777:
не езжю на жигулях
Вы много чего не делаете, правила русского языка не соблюдаете, например.
26
13
Ответить
А покупатели могут покупать опять японские праворульки с объёмом двигателя до 1,5 литра и пусть даже с турбиной (но то у немцев чаще) и гибриды от 3 до 5ти лет. Фиты, Аквы ...
Покупатели могут покупать и распилы/капилы/конструкторы и восстанавливать уставшие или ушатанные и разбитые машины тут.
Покупатели для особых вариантов (тот же Приус 30ый) могут и на двигатель 1.8 начать смотреть.
Покупатели могут смотреть и на лёгкое битьё по кузовщине до 3 лет (ну кто виноват что пошлины такие что битьё выгоднее ввозить новое что бы бы стоимость была ниже).
Покупатели могут покупать и распилы/капилы/конструкторы и восстанавливать уставшие или ушатанные и разбитые машины тут.
Покупатели для особых вариантов (тот же Приус 30ый) могут и на двигатель 1.8 начать смотреть.
Покупатели могут смотреть и на лёгкое битьё по кузовщине до 3 лет (ну кто виноват что пошлины такие что битьё выгоднее ввозить новое что бы бы стоимость была ниже).
34
4
Ответить
таки веста будет уже от 600 тыщ?)
31
3
Ответить
скоро будут заголовки типа: лада веста подорожала. теперь от 1 млн рублей. уаз от 2))))
70
4
Ответить
panzergto:
и правильно. везде пробки не проехать. машин стало слишком ного, нужны ограничения. Вот стоил бы бензин 150р за литр, можно было бы свободно кататься
Наш народ на машинах до дыр будет ездить. При этом, что не говори, мы часто машины берёжём и не относимся к ним как к одноразовой игрушке, думаем о последующей продаже как минимум.
Даже ушатанные жигули и москвичи восстановят и напичкают их деталями от иномарок -распилов и т. п. (и агрегатами и салонными), я уже молчу про иномарки. У нас срок жизни у авто не такой как Пендосии и тем более не такой как в Японии, где жизненный цикл явно короткий. У нас и рынок этот по-другому работает.
Даже ушатанные жигули и москвичи восстановят и напичкают их деталями от иномарок -распилов и т. п. (и агрегатами и салонными), я уже молчу про иномарки. У нас срок жизни у авто не такой как Пендосии и тем более не такой как в Японии, где жизненный цикл явно короткий. У нас и рынок этот по-другому работает.
38
Ответить
roughboy:
таки веста будет уже от 600 тыщ?)
Веста будет стоить на 30-50 тыщ дешевле соляриса, вот и вся математика.
Доволен как слон
36
5
Ответить
Уже как то пофигу становится, всё дорожает и будет дорожать, а кто то покупал элитное жильё и будет покупать
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
33
1
Ответить
NIIIK:
У нас срок жизни у авто не такой как Пендосии и тем более не такой как в Японии, где жизненный цикл явно короткий. У нас и рынок этот по-другому работает.
в США мало старых авто? не смешите
25
5
Ответить
Funfrock:
Вы много чего не делаете, правила русского языка не соблюдаете, например.
к чему это? решил русскому языку научить ?)
7
13
Ответить
ДАЕШЬ ВАЗ ЗА МУЛЬЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))) ))))))))
24
5
Ответить
цилиндр:
Уже как то пофигу становится, всё дорожает и будет дорожать, а кто то покупал элитное жильё и будет покупать
ну правильно на народе же бабосы рубят. народ молчать будет пока буржуи рубят
10
2
Ответить
Мужики, новый налог на имущество уже кому нибудь приходил? Который рассчитывается по кадастровой стоимости. А то может оказаться что уже не до машин будет, у меня товарищ за дачный домишко платил 20тр в 2014 году, а в 2015 будет 150 тысяч! Ура!
45
8
Ответить
kanabis777:
к чему это? решил русскому языку научить ?)
К тому, что раздутые от пафоса щеки по поводу "не езжу на жигулях" выглядят крайне смешно, если написать это с ошибкой первоклашки.
19
13
Ответить
mishuta777:
ДАЕШЬ ВАЗ ЗА МУЛЬЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!))))))) ))))))))
УАЗ можно за мильон, а Ладе нельзя? )))
Продам уши от мертвого осла.
15
2
Ответить
Funfrock:
К тому, что раздутые от пафоса щеки по поводу "не езжу на жигулях" выглядят крайне смешно, если написать это с ошибкой первоклашки.
пох на ошибки . и где пафос что не езжю на жигулях ? это означает что мне пофигу на жигули какие там запчасти и тд. походу у тебя жигули?
10
10
Ответить
АвтоГорожанин:
Мужики, новый налог на имущество уже кому нибудь приходил? Который рассчитывается по кадастровой стоимости. А то может оказаться что уже не до машин будет, у меня товарищ за дачный домишко платил 20тр в 2014 году, а в 2015 будет 150 тысяч! Ура!
Во-первых, прекратите вбросы. Налог за 2015 год ваш "товарищ" сможет получить только в 2016. Во-вторых, максимальная ставка по этому налогу - 1%. Где расположен "дачный домишко", за который платит Ваш "товарищ"? Кадастровая стоимость в 15 млн. это кирпичный коттедж в ближайшем Подмосковье.
37
12
Ответить
"...соглашения о промсборке, предоставляющие зарубежным компаниям преимущества при работе в РФ, были заключены с примерно 100 фирм в 2010-2011 годах..."
Ни чего себе, предложеньеце... Вынос мозга... По-моему, логичнее вот так:
"...соглашения о промсборке, предоставляющие зарубежным компаниям преимущества при работе в РФ, были заключены ПРИМЕРНО СО 100 ФИРМАМИ в 2010-2011 годах..."
Не так ли, филологи?)))
Ни чего себе, предложеньеце... Вынос мозга... По-моему, логичнее вот так:
"...соглашения о промсборке, предоставляющие зарубежным компаниям преимущества при работе в РФ, были заключены ПРИМЕРНО СО 100 ФИРМАМИ в 2010-2011 годах..."
Не так ли, филологи?)))
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
2
Ответить
kanabis777:
пох на ошибки . и где пафос что не езжю на жигулях ? это означает что мне пофигу на жигули какие там запчасти и тд. походу у тебя жигули?
Жигули сейчас так-то и не выпускают. И не надо мне тыкать, мы с Вами на брудершафт не пили.
17
18
Ответить
Печально. Мы живем все "лучше и лучше"!
16
2
Ответить
Или "... ПРИМЕРНО С ОДНОЙ СОТНЕЙ ФИРМ..." тогда уже...
Honda Odyssey Absolute 2002г., Toyota Hilux Surf 1998г.
1
Ответить
В перспективе необходимость платить сборы наравне со всеми может подтолкнуть поставщиков комплектующих к увеличению цен, что впоследствии скажется на стоимости автомобилей.
их ваще брать не будут . они и так только при поддержке государева на плову еще
их ваще брать не будут . они и так только при поддержке государева на плову еще
9
5
Ответить
Funfrock:
Жигули сейчас так-то и не выпускают. И не надо мне тыкать, мы с Вами на брудершафт не пили.
умника кто звал? . жигули- ваз разницы нет по сути. и где там слово ты ?. а по теме иди спать уже бред пишешь и ничего толкового
20
14
Ответить
disident:
с - стабильность)
Стабильность в подорожании каждые полтора месяца???
Шашлык без водки едят только собаки!!!
27
Ответить
panzergto:
и правильно. везде пробки не проехать. машин стало слишком ного, нужны ограничения. Вот стоил бы бензин 150р за литр, можно было бы свободно кататься
можно по 500 за литр брать и налог на транспорт + 200% ваще норм будет))) одни дипупутаны будут ездить ))
14
3
Ответить
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
Сейчас Toyota Rav-4 2011 2.0
был Nissan Bluebird Sylphy QG 1.8V 2004
был ВАЗ 2105 1.5V 2001
был Nissan Bluebird Sylphy QG 1.8V 2004
был ВАЗ 2105 1.5V 2001
52
17
Ответить
Fara72rus:
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
таких много найдется ))) и будут убеждать что лучше новый жигули чем старая иномарка
32
14
Ответить
Karpov Ivan:
скоро будут заголовки типа: лада веста подорожала. теперь от 1 млн рублей. уаз от 2))))
Ну как-то это нужно мотивировать 6)
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
4
2
Ответить
Funfrock:
Во-первых, прекратите вбросы. Налог за 2015 год ваш "товарищ" сможет получить только в 2016. Во-вторых, максимальная ставка по этому налогу - 1%. Где расположен "дачный домишко", за который платит Ваш "товарищ"? Кадастровая стоимость в 15 млн. это кирпичный коттедж в ближайшем Подмосковье.
вам там в Ольгино виднее...какая установка сейчас ? приседать и радоваться?
Словения.
13
14
Ответить
АвтоГорожанин:
Мужики, новый налог на имущество уже кому нибудь приходил? Который рассчитывается по кадастровой стоимости. А то может оказаться что уже не до машин будет, у меня товарищ за дачный домишко платил 20тр в 2014 году, а в 2015 будет 150 тысяч! Ура!
Харэ уже вбрасывать всякий бред...
16
6
Ответить
Fara72rus:
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
Ну зачем так сильно взяли цену ? =) Скорее всего от 550 будет начинаться.
2
11
Ответить
panzergto:
и правильно. везде пробки не проехать. машин стало слишком ного, нужны ограничения. Вот стоил бы бензин 150р за литр, можно было бы свободно кататься
Видимо твои земляки тебя еще не знают. Тихенько шипунка пускаешь.
Funfrock:
К тому, что раздутые от пафоса щеки по поводу "не езжу на жигулях" выглядят крайне смешно, если написать это с ошибкой первоклашки.
+++++
5
1
Ответить
Конкурентоспособность отечпрома в сравнении с иномарками ухудшится, продажи упадут ещё больше.
9
4
Ответить
Fara72rus:
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
Представляю РАФ 2011 г за 700 р Иди его толщиномером потыкай и обшивку сдерни, посмотри места сварки.))
16
32
Ответить
lex_m_p:
Конечно ещё какие , от0 до 5% это сущие копейки нежели пошлина для "не корешей путлера"
"поздравляю, Шарик, ты балбес". (С)
предсказания по светофору, недорого.
5
12
Ответить
Fara72rus:
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А теперь расскажите нам, как может подорожать Веста из за того, что в ней не используется оборудование ни одной из тех фирм, которые лишились льготного налогообложения?;) А даже бы если и использовалось, то как прибавка в стоимости в 3-5 твсяч может вот так резко поднять цену с 495 тысяч до 650?
Мой отзыв: Лада Калина 2014
15
12
Ответить
Solidol:
Конкурентоспосо бность отечпрома в сравнении с иномарками ухудшится, продажи упадут ещё больше.
с чего?
предсказания по светофору, недорого.
3
8
Ответить
Fara72rus:
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
Дураков у нас ещё на 100 лет правления Путина припасено. Удивляют те кто говорит:" не, ну а чо, нормальная машина (веста) за такие деньги...." Ей цена должна быть 300 000 р, максимум!
3S-FE, как ехал так и едет.
39
15
Ответить
Максимуs:
Представляю РАФ 2011 г за 700 р Иди его толщиномером потыкай и обшивку сдерни, посмотри места сварки.))
Ты удивишься, но я его 2 дня весь обследовал. На счет авто я шарю и дотошный. Человек 1 хозяин. Авто не битый и не крашеный. Лишь покоцан капот и передний бампер сколы. Подушки все целые. Номера стекол совпадают. Номера фар совпадают. Шильды на ремнях безопасности родные. Педали накладки не стерты, руль не протерт. Просто челу нужны были деньги -ему новый лексус пришел в салон. 2 месяца говорит продовал и продать не мог. А по началу просил 900 тыс руб. А так вы правы - я всё лето убил равы и хонды срв смотрел за 700-800 они были далеко с пробегом за 100 тыс.
Сейчас Toyota Rav-4 2011 2.0
был Nissan Bluebird Sylphy QG 1.8V 2004
был ВАЗ 2105 1.5V 2001
был Nissan Bluebird Sylphy QG 1.8V 2004
был ВАЗ 2105 1.5V 2001
16
8
Ответить
Funfrock:
Во-первых, прекратите вбросы. Налог за 2015 год ваш "товарищ" сможет получить только в 2016. Во-вторых, максимальная ставка по этому налогу - 1%. Где расположен "дачный домишко", за который платит Ваш "товарищ"? Кадастровая стоимость в 15 млн. это кирпичный коттедж в ближайшем Подмосковье.
Вбросов никаких нет, это УЖЕ происходит. Если вы живете в своем изолированном мирке, то это лично ваши проблемы.
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
21
8
Ответить
Ну вот и новость о повышении цен, ну а все издержки по традиции переложат на покупателей по стечению обстоятельств граждан.
Всё как всегда, Стабильность!))) (чтоб её...)
Всё как всегда, Стабильность!))) (чтоб её...)
Мои отзывы: Citroen C4 2009, Opel Astra 2008
4
4
Ответить
kanabis777:
можно по 500 за литр брать и налог на транспорт + 200% ваще норм будет))) одни дипупутаны будут ездить ))
И этот пр.дурок на поло,правда в ипотеку,но зато свободно)))
8
2
Ответить
Togliatti:
;) А даже бы если и использовалось, то как прибавка в стоимости в 3-5 твсяч может вот так резко поднять цену с 495 тысяч до 650?
Как как - легко!) Забыли где живете?
https://www.youtube.com/watch?v...
13
2
Ответить
АвтоГорожанин:
Вбросов никаких нет, это УЖЕ происходит. Если вы живете в своем изолированном мирке, то это лично ваши проблемы.
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
Ты что не знал?это только в московии все дорАга,а везде за мкадом пять тысяч великие деньги,а дом или квартиру можно купить за корову и козу)
12
2
Ответить
Можно подумать если продукция «АвтоВАЗа», ГАЗа и Соллерса подорожает, то русский Ваня ее не купит. Еще как купит, и добавки попросит в виде диллерских опций. Где фокус из 2008 года за 550тр с автоматом? Что, перестали его покупать? А другие подорожавшие авто, перестали покупать вдвое дороже чем тогда? Ну вот, а то не нравится им что то)))
7
5
Ответить
АвтоГорожанин:
Как как - легко!) Забыли где живете? https://www.youtube.com/watch?v...
Троллинг засчитан.)) А по существу вопроса будут замечания?;)
3
12
Ответить
Походу меня ждёт приоромотор и конедей от шнивы, и дальше сижу на жигулях
5
2
Ответить
Зачем пошлины для родной экономики? С вашими пошлинами автоваз давно похоронил идею установки импортного двигателя и комплектующих на свои машины. В 1996 году публике была представлена лада 21106 с неофициальным именем "акула" с двухлитровым двигателем, трансмиссией, приводами и всем навесным от опеля. Мощная, быстрая и динамичная машинка получилась которая ложила стрелку спидометра за 200 км/ч. Но из за ваших пошлин цена у этого авто была запредельной. Тоже самое касалось всех производителей бытовой электроники многочисленные заводы по изготовлению телевизоров, холодильников, стиральных машин, компьютеров, и прочего ушли в историю вместе с СССР из за того что им просто не дали возможности нормально перейти на рельсы рыночной экономики. А из всесоюзного гиганта "Электроника" остался цел только один филиал в Белоруссии.
10
13
Ответить
Владимир_Ветер:
А толку, что у Солерса были льготы? Их конструктора не стоили дешевле. Ещё и перевозку субсидировали на запад из Владика за счёт государства. Хорошо сидели...
К нам тоже вроде Лады за счет государства привозили. Кстати, Владимир, у вас же айпад вроде? Гляньте, пожалуйста, Авторевю 19 номер уже есть в электронном виде?
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
4
1
Ответить
П- приехали.
Кто там вижал десять лет назад что повышение пошлин на иномарки это благо для Россиского автопрома. Что Россия поэтому всоздаст конкурентноспособные и дешевые автомобили поднимите руки )))
Кто там вижал десять лет назад что повышение пошлин на иномарки это благо для Россиского автопрома. Что Россия поэтому всоздаст конкурентноспособные и дешевые автомобили поднимите руки )))
Freedom is our religion
31
4
Ответить
vlvlvlvl:
Не "могут переложить", а "переложат"
Даааа уж блин
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
1
Ответить
Togliatti:
Троллинг засчитан.)) А по существу вопроса будут замечания?;)
По существу - думаю сильно не подорожает наш авто. Да и к тому же еще не были объявлены окончательные цены, официальные и фиксированные. Тоесть относительно чего можно было бы подорожать.
4
2
Ответить
взятть кредит тыщ 150, добавить и купить какой-нидь пруль что-ли. а то скоро вообще ниче не купить будет.
11
3
Ответить
Сибиряк11:
П- приехали.
Кто там вижал десять лет назад что повышение пошлин на иномарки это благо для Россиского автопрома. Что Россия поэтому всоздаст конкурентноспособные и дешевые автомобили поднимите руки )))
Кто там вижал десять лет назад что повышение пошлин на иномарки это благо для Россиского автопрома. Что Россия поэтому всоздаст конкурентноспособные и дешевые автомобили поднимите руки )))
Корейцы научились создавать авто чем мы хуже?!
PS И что вы именно производите что можно продать на запад за валюту!?
PS И что вы именно производите что можно продать на запад за валюту!?
4
15
Ответить
ScorpSp:
Зачем пошлины для родной экономики? С вашими пошлинами автоваз давно похоронил идею установки импортного двигателя и комплектующих на свои машины. В 1996 году публике была представлена лада 21106 с неофициальным именем "акула" с двухлитровым двигателем, трансмиссией, приводами и всем навесным от опеля. Мощная, быстрая и динамичная машинка получилась которая ложила стрелку спидометра за 200 км/ч. Но из за ваших пошлин цена у этого авто была запредельной. Тоже самое касалось всех производителей бытовой электроники многочисленные заводы по изготовлению телевизоров, холодильников, стиральных машин, компьютеров, и прочего ушли в историю вместе с СССР из за того что им просто не дали возможности нормально перейти на рельсы рыночной экономики. А из всесоюзного гиганта "Электроника" остался цел только один филиал в Белоруссии.
Сразу видно что мозгов нет. Что самое главное в авто после кузова? Правильно двигло и коробка, а зачем делать только кузов если все остальное импортное? В любом случае такое авто проиграет в цене целиком импортному. Итог был бы немного предсказуем.
Нужны пошлины на все от деталей до готовых авто, процентов 200. Хотите ездить на хороших авто, учитесь их производить. А сидеть на елке под которой текут нефтяные реки и газовые берега и требовать самое лучшее сможет любой дурак.
Нужны пошлины на все от деталей до готовых авто, процентов 200. Хотите ездить на хороших авто, учитесь их производить. А сидеть на елке под которой текут нефтяные реки и газовые берега и требовать самое лучшее сможет любой дурак.
7
18
Ответить
111 11:
Корейцы научились создавать авто чем мы хуже?!
PS И что вы именно производите что можно продать на запад за валюту!?
PS И что вы именно производите что можно продать на запад за валюту!?
Нужно в начале начать производить автомобили которые можно продать на внутренем рынке без заградительных пошлин, а потом и о внешнем рынке мечтать :)
Freedom is our religion
12
2
Ответить
111 11:
Корейцы научились создавать авто чем мы хуже?!
PS И что вы именно производите что можно продать на запад за валюту!?
PS И что вы именно производите что можно продать на запад за валюту!?
Тупо убили ДВ своими заградительными пошлинами, народ бежит от туда на даже почитайте очеты на ДРОМ про путешествия, а так все хорошо прекрасная марказа :)
Freedom is our religion
14
2
Ответить
вобщем веста будет стоить от 600
Продам 1к кв. 44м2 с ремонтом,студию 33м2 без ремонта, обе в новостройке. информация в профиле
6
1
Ответить
ScorpSp:
Зачем пошлины для родной экономики? С вашими пошлинами автоваз давно похоронил идею установки импортного двигателя и комплектующих на свои машины. В 1996 году публике была представлена лада 21106 с неофициальным именем "акула" с двухлитровым двигателем, трансмиссией, приводами и всем навесным от опеля. Мощная, быстрая и динамичная машинка получилась которая ложила стрелку спидометра за 200 км/ч. Но из за ваших пошлин цена у этого авто была запредельной. Тоже самое касалось всех производителей бытовой электроники многочисленные заводы по изготовлению телевизоров, холодильников, стиральных машин, компьютеров, и прочего ушли в историю вместе с СССР из за того что им просто не дали возможности нормально перейти на рельсы рыночной экономики. А из всесоюзного гиганта "Электроника" остался цел только один филиал в Белоруссии.
В Беларуси скоро загнется вся "элехтроника". Промышленность почти вся накрывается медным тазом. Все в долгах, банкротятся заводы, тысячами сокращают рабочих.
SUBARU
4
1
Ответить
А выиграют от всех этих заград.пошлин Киа и Хендай, у которых уже сейчас уровень локализации 50% и таможенные льготы у них как были, так и останутся.
Корейцы молодцы. Езжу сейчас на Солярисе нашими русскими мужиками собранным, отличная машинка, к сборке претензий нет.
Остальные пусть подтягиваются и с откатов слезают из-за бугра.
Корейцы молодцы. Езжу сейчас на Солярисе нашими русскими мужиками собранным, отличная машинка, к сборке претензий нет.
Остальные пусть подтягиваются и с откатов слезают из-за бугра.
5
14
Ответить
GM посему и ушел раньше всех, теперь мЭстных прессуют.
Все правильно, Киа/Хендай всех заморщат, и Весту тоже :(
Все правильно, Киа/Хендай всех заморщат, и Весту тоже :(
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
5
3
Ответить
Fara72rus:
Итого я думаю Веста будет стоить от 650 тыс руб. Лично я летом купил Рав-4 2011 года с пробегом 70 тыс км за 700 тыс руб. Машиной очень доволен. Купил бы я весту пусть даже за 500 тыс - ответ нет. Лучше бы взял б/у королку или мазду 6.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
А ведь найдутся дурачки кто возьмет весту и за 600-650 тыс руб.
По слухам в курилках первопроходцы-испытатели уже наготове.
Кстати, а что про ХRAY как-то все поутихло? Про них же вроде как с Вестой вместе по началу анонсировали?
Кстати, а что про ХRAY как-то все поутихло? Про них же вроде как с Вестой вместе по началу анонсировали?
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
4
Ответить
АвтоГорожанин:
По существу - думаю сильно не подорожает наш авто. Да и к тому же еще не были объявлены окончательные цены, официальные и фиксированные. Тоесть относительно чего можно было бы подорожать.
Ну вот видите, ведь можете нормально общаться;). Действительно, цена на Весту - это тайна покрытая мраком.
3
2
Ответить
Сибиряк11:
Тупо убили ДВ своими заградительными пошлинами, народ бежит от туда на даже почитайте очеты на ДРОМ про путешествия, а так все хорошо прекрасная марказа :)
Никогда не слышал, чтобы народ бежал из за того, что невозможно купить дешевый авто со свалки. Может быть есть еще какие то причины? Ну, допустим, развалившееся производство.
7
17
Ответить
Так пафосно написано в заголовке, как будто все эти отверткосборки просто счастье несли людям. Бесплатно. Ну пяток лет под липовые обещания отмывали неуплаченные таможенные пошлины в карман. Хорошая безумно прибыльная криминальная схема. С другой стороны люди из правительства кто это подписывали прекрасно знали что делают и что никто не собирается никакую локализацию делать даже в проекте. Типа они наивные дети и случайно попали в правительство страны. Во главе с Христенко , в те годы эти схемы выстраивающим через своего зятя Швецова( владелец Соллерса если кто не знает). Сейчас Христенко вес потерял , вот и начались проблемы в стиле ааа ктоо жжеее ээтттооо сссдеееллааал.
Будет дорого просто люди не будут брать, все просто
Будет дорого просто люди не будут брать, все просто
15
2
Ответить
что соллерс, что газ еще дпорядка две недели назад (даже раньше) набирали спецов по работе с поставками узлов, агрегатов и т.д.
так что ожидаемо.
разбили цепочки откатов и привлекают новых поставщиков на рынок.
так что ожидаемо.
разбили цепочки откатов и привлекают новых поставщиков на рынок.
4
Ответить
откуда информация - слежу за банальными источниками информация, и делаю логические выводы.
1
Ответить
Роман Сургутский:
А выиграют от всех этих заград.пошлин Киа и Хендай, у которых уже сейчас уровень локализации 50% и таможенные льготы у них как были, так и останутся.
Корейцы молодцы. Езжу сейчас на Солярисе нашими русскими мужиками собранным, отличная машинка, к сборке претензий нет.
Остальные пусть подтягиваются и с откатов слезают из-за бугра.
Корейцы молодцы. Езжу сейчас на Солярисе нашими русскими мужиками собранным, отличная машинка, к сборке претензий нет.
Остальные пусть подтягиваются и с откатов слезают из-за бугра.
Тьфу!
Я уж как-нибудь на новой праворукой тойоте поезжу пока за те-же деньги
Я уж как-нибудь на новой праворукой тойоте поезжу пока за те-же деньги
NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
11
6
Ответить
Роман Сургутский:
А выиграют от всех этих заград.пошлин Киа и Хендай, у которых уже сейчас уровень локализации 50% и таможенные льготы у них как были, так и останутся.
Корейцы молодцы. Езжу сейчас на Солярисе нашими русскими мужиками собранным, отличная машинка, к сборке претензий нет.
Остальные пусть подтягиваются и с откатов слезают из-за бугра.
Корейцы молодцы. Езжу сейчас на Солярисе нашими русскими мужиками собранным, отличная машинка, к сборке претензий нет.
Остальные пусть подтягиваются и с откатов слезают из-за бугра.
Так уж оптимистично рановато. Это игры с цифрами для отчетов правительству( расчет локализации по добавленной стоимости). По факту процент локализации автокомпонентов редко в каких моделях превышает 20%, а если учесть что многие детали и узлы также собираются из ввезенных запчастей то и того меньше. Как пример ввозится разобранное сидение , собирается и вуаля , локализованное производство салонов автомобилей готово, ура, можно доложить.и таких много примеров.
10
Ответить
анд:
Так уж оптимистично рановато. Это игры с цифрами для отчетов правительству( расчет локализации по добавленной стоимости). По факту процент локализации автокомпонентов редко в каких моделях превышает 20%, а если учесть что многие детали и узлы также собираются из ввезенных запчастей то и того меньше. Как пример ввозится разобранное сидение , собирается и вуаля , локализованное производство салонов автомобилей готово, ура, можно доложить.и таких много примеров.
А погуглить? Вот как раз сидения на вазики и прочие нашемарки собираются в России. От каркаса, до набивки и чехлов. Даже механизмы на них уже почти на все марки локализированы. Вы привели пример крупноузловой сборки, которая подвергается повышенному налогооблажению. И пусть не говорят, что их не предупреждали;). Да и то там не заморачиваются разборкой-сборкой сидений, а просто их ввозят.
5
6
Ответить
Сибиряк11:
П- приехали.
Кто там вижал десять лет назад что повышение пошлин на иномарки это благо для Россиского автопрома. Что Россия поэтому всоздаст конкурентноспособные и дешевые автомобили поднимите руки )))
Кто там вижал десять лет назад что повышение пошлин на иномарки это благо для Россиского автопрома. Что Россия поэтому всоздаст конкурентноспособные и дешевые автомобили поднимите руки )))
Ха-ха. чувак, ты кажется всё проспал или тебе отправили к нам из прошлого на машине времени, а проинструктировать забыли.
За эти 10 лет чего только не понастроили и не понавыпускали.
За эти 10 лет чего только не понастроили и не понавыпускали.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
4
6
Ответить
Роман_Николаич:
По слухам в курилках первопроходцы-испытатели уже наготове.
Кстати, а что про ХRAY как-то все поутихло? Про них же вроде как с Вестой вместе по началу анонсировали?
Кстати, а что про ХRAY как-то все поутихло? Про них же вроде как с Вестой вместе по началу анонсировали?
Через полгода после Весты анонсировали выпуск, да и то Рено вставляет палки в колеса. Им же тоже надо как то продавать свои Сандерики. А так как X-Ray заметно выигрывает у Сандеро, то акционеры приняли решение сократить количество выпускаемых иксреев в 2016 году в два раза. Вместо 40 000 разрешили только 20 000.
1
7
Ответить
Потребитель будет крайним.
3
Ответить
Togliatti:
А погуглить? Вот как раз сидения на вазики и прочие нашемарки собираются в России. От каркаса, до набивки и чехлов. Даже механизмы на них уже почти на все марки локализированы. Вы привели пример крупноузловой сборки, которая подвергается повышенному налогооблажению. И пусть не говорят, что их не предупреждали;). Да и то там не заморачиваются разборкой-сборкой сидений, а просто их ввозят.
Я что то написал про Вазики? Вот если честно то мне на них глубочайше наплевать, хоть сгорят хоть процветают.
А про другие погугли
А про другие погугли
4
1
Ответить
vlvlvlvl:
Не "могут переложить", а "переложат"
В русском языке есть слово "класть"..
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
2
Ответить
АвтоГорожанин:
Вбросов никаких нет, это УЖЕ происходит. Если вы живете в своем изолированном мирке, то это лично ваши проблемы.
Происходит что? Оплата налога на имущество производится в последующий год. Т.е. налог за 2015 год оплачивается в 2016. Расскажите, в каком регионе иначе? Где живет Ваш "товарищ"?
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
Вы мыслью по древу не растекайтесь - давайте конкретно и обстоятельно - что за имущество у "товарища", как и когда рассчитан налог.
1
3
Ответить
EdikS:
Ты что не знал?это только в московии все дорАга,а везде за мкадом пять тысяч великие деньги,а дом или квартиру можно купить за корову и козу)
Эдикс, блин. У Вас есть "дача" за 15 млн? В мааааааааааааааааааааааааааааа ааааасковии процентов у 90 жителей подобных дач нет.
4
3
Ответить
анд:
Я что то написал про Вазики? Вот если честно то мне на них глубочайше наплевать, хоть сгорят хоть процветают.
А про другие погугли
А про другие погугли
То есть в новости про самолеты вы снова будете рассуждать о пароходах?)) Может быть тогда и о кулинарии расскажете?;)
1
6
Ответить
Togliatti:
Через полгода после Весты анонсировали выпуск, да и то Рено вставляет палки в колеса. Им же тоже надо как то продавать свои Сандерики. А так как X-Ray заметно выигрывает у Сандеро, то акционеры приняли решение сократить количество выпускаемых иксреев в 2016 году в два раза. Вместо 40 000 разрешили только 20 000.
А когда собрание акционеров было по этому поводу, просветите? ) Меньше верьте тому, что пишут в газетах. Цена на Хрей наверняка такая, что при наличии Весты и отсутствии полного привода делает его неконкурентоспособным на внутреннем рынке, а на рынке дальнего зарубежья велика конкуренция и отсутствие дилерской сети. Поэтому и принято решение о выпуске 20 000. Новинку в таком объеме рынок съест, а там глядишь полный привод подоспеет, да и наверняка местных поставщиков найдут. На крайний случай продадут лицензию Ниссану и будет какой-нибудь Датсун Да-До))))
5
1
Ответить
и кем считать кремлёвских спикеров как не пиндаболами. стабильность стабилизация. хотя конечно, они живут в другом измерении, у них и стабильность и стабилизация.
Эх,хвост чешуя...
4
1
Ответить
Kruzenshtern1973:
А когда собрание акционеров было по этому поводу, просветите? ) Меньше верьте тому, что пишут в газетах. Цена на Хрей наверняка такая, что при наличии Весты и отсутствии полного привода делает его неконкурентоспособным на внутреннем рынке, а на рынке дальнего зарубежья велика конкуренция и отсутствие дилерской сети. Поэтому и принято решение о выпуске 20 000. Новинку в таком объеме рынок съест, а там глядишь полный привод подоспеет, да и наверняка местных поставщиков найдут. На крайний случай продадут лицензию Ниссану и будет какой-нибудь Датсун Да-До))))
Ну я не вхож в дела ВАЗа, как бы мне хотелось, чтобы быть полностью объективным. Я цитирую только лишь околоавтомобильные издания.
http://rus*************/2015/1 0/okonchatelnyj-analiz/
Возможно тут только фантазии на вольную тему.
1
4
Ответить
Briga032:
в США мало старых авто? не смешите
Меньше,
причём эксклюзивные.
У них "потребление" работает и для автопрома.
У них много авто под прес пускают, а старое авто стоит "сотни долларов" если не эксклюзивное.
Их автопарк на дорогах помещается реально потому что они там лучше и их там больше (но не в места а-ля NYC).
Старые авто есть и в Японии, но оборот основной идёт и не плохо.
Я говорю о том что у нас это не работает. У нас пока вещь исправна или её можно подчинить за разумные деньги и силы - чинить будут.
Я уже молчу про интузиастов (которые есть и в США) и тем кому из ВАЗ 21ХХ можно сделать "конфетку" напичкав её потрахвами от иномарки. Они бы и иномарку бы собрали, но, к сожалению, документы у них только на ВАЗ и ГРЗ на него. А так то Волгу в Марк не переоборудуют ...
причём эксклюзивные.
У них "потребление" работает и для автопрома.
У них много авто под прес пускают, а старое авто стоит "сотни долларов" если не эксклюзивное.
Их автопарк на дорогах помещается реально потому что они там лучше и их там больше (но не в места а-ля NYC).
Старые авто есть и в Японии, но оборот основной идёт и не плохо.
Я говорю о том что у нас это не работает. У нас пока вещь исправна или её можно подчинить за разумные деньги и силы - чинить будут.
Я уже молчу про интузиастов (которые есть и в США) и тем кому из ВАЗ 21ХХ можно сделать "конфетку" напичкав её потрахвами от иномарки. Они бы и иномарку бы собрали, но, к сожалению, документы у них только на ВАЗ и ГРЗ на него. А так то Волгу в Марк не переоборудуют ...
1
Ответить
Комсаполит:
и кем считать кремлёвских спикеров как не пиндаболами. стабильность стабилизация. хотя конечно, они живут в другом измерении, у них и стабильность и стабилизация.
Вот мне интересно, вы где кремлевских спичрайтеров слушаете или читаете?
Каждый день слушаю Вести-ФМ, самое что ни на есть официальное государственное радио. Все новости экономики сводятся к одному - $oпа в экономике. И это на Вестях!
И еще, на кого вы предлагаете поменять правительство, есть конкретные фамилии?)
Каждый день слушаю Вести-ФМ, самое что ни на есть официальное государственное радио. Все новости экономики сводятся к одному - $oпа в экономике. И это на Вестях!
И еще, на кого вы предлагаете поменять правительство, есть конкретные фамилии?)
2
Ответить
Togliatti:
То есть в новости про самолеты вы снова будете рассуждать о пароходах?)) Может быть тогда и о кулинарии расскажете?;)
А ты новость то почитай, там еще и упомянуто название Соллерс. Все же из упомянутых именно эта конторка занимается промсборкой иностранных автомобилей , и все эти проблемы с локализацией тех или иных запчастей ее касаются в первую очередь.
Но абсолютно нелепо выглядит эта новость в отношении Ваза, Газа и Камаза, как бы по определению являющимися ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ производителями! Типа мы ведь это, цены повышаем потому что курс вырос и все запчасти привезенные из заграницы теперь дорогие. Отлично, так какого спрашивается .... , катать вату про отечественное производство, просить субсидии и прочее. Откровенно назовитесь промсборкой и все дела.
Хотя собственно о чем это я, Ваз и так на 30% французкий и согласно планам в ближайшие 5 лет должен стать им на 75%
Но абсолютно нелепо выглядит эта новость в отношении Ваза, Газа и Камаза, как бы по определению являющимися ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ производителями! Типа мы ведь это, цены повышаем потому что курс вырос и все запчасти привезенные из заграницы теперь дорогие. Отлично, так какого спрашивается .... , катать вату про отечественное производство, просить субсидии и прочее. Откровенно назовитесь промсборкой и все дела.
Хотя собственно о чем это я, Ваз и так на 30% французкий и согласно планам в ближайшие 5 лет должен стать им на 75%
4
Ответить
NIIIK:
Меньше,
причём эксклюзивные.
У них "потребление" работает и для автопрома.
У них много авто под прес пускают, а старое авто стоит "сотни долларов" если не эксклюзивное.
Их автопарк на дорогах помещается реально потому что они там лучше и их там больше (но не в места а-ля NYC).
причём эксклюзивные.
У них "потребление" работает и для автопрома.
У них много авто под прес пускают, а старое авто стоит "сотни долларов" если не эксклюзивное.
Их автопарк на дорогах помещается реально потому что они там лучше и их там больше (но не в места а-ля NYC).
Если авто стоит сотни долларов, то тысячи долларов на эти автомобили страховка. А страховщики в Штатах лютые, свой хлеб не зря едят.
Тут дело думаю в налогах. Если привязать налоги к расходу топлива, т.е. включить в стоимость топлива - многие позволят себе тогда не 1 автомобиль, а 2-3. А это уже серьезный скачок в потреблении. Многие думаю хотят иметь и полноприводник для поездок на природу, минивэн для путешествий и кей-кар для повседневных поездок на работу и обратно. Такой спрос нелегко будет удовлетворить))
Тут дело думаю в налогах. Если привязать налоги к расходу топлива, т.е. включить в стоимость топлива - многие позволят себе тогда не 1 автомобиль, а 2-3. А это уже серьезный скачок в потреблении. Многие думаю хотят иметь и полноприводник для поездок на природу, минивэн для путешествий и кей-кар для повседневных поездок на работу и обратно. Такой спрос нелегко будет удовлетворить))
2
2
Ответить
анд:
А ты новость то почитай, там еще и упомянуто название Соллерс. Все же из упомянутых именно эта конторка занимается промсборкой иностранных автомобилей , и все эти проблемы с локализацией тех или иных запчастей ее касаются в первую очередь.
Но абсолютно нелепо выглядит эта новость в отношении Ваза, Газа и Камаза, как бы по определению являющимися ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ производителями! Типа мы ведь это, цены повышаем потому что курс вырос и все запчасти привезенные из заграницы теперь дорогие. Отлично, так какого спрашивается .... , катать вату про отечественное производство, просить субсидии и прочее. Откровенно назовитесь промсборкой и все дела.
Хотя собственно о чем это я, Ваз и так на 30% французкий и согласно планам в ближайшие 5 лет должен стать им на 75%
Но абсолютно нелепо выглядит эта новость в отношении Ваза, Газа и Камаза, как бы по определению являющимися ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ производителями! Типа мы ведь это, цены повышаем потому что курс вырос и все запчасти привезенные из заграницы теперь дорогие. Отлично, так какого спрашивается .... , катать вату про отечественное производство, просить субсидии и прочее. Откровенно назовитесь промсборкой и все дела.
Хотя собственно о чем это я, Ваз и так на 30% французкий и согласно планам в ближайшие 5 лет должен стать им на 75%
Извиняюсь. Действительно, Соллерс как то промелькнул в начале статьи. С ним не знаю как происходит локализация. Просто эта статья в меньшей степени касается ВАЗа, но тролли благополучно заcрaли ее, переведя все в одно русло.
1
5
Ответить
Сибиряк11:
Тупо убили ДВ своими заградительными пошлинами, народ бежит от туда на даже почитайте очеты на ДРОМ про путешествия, а так все хорошо прекрасная марказа :)
И что такого!? Что производили на ДВ такого что можно продать на западе?? Прули там не возьмут сразу говорю.
2
5
Ответить
Kruzenshtern1973:
А когда собрание акционеров было по этому поводу, просветите? ) Меньше верьте тому, что пишут в газетах. Цена на Хрей наверняка такая, что при наличии Весты и отсутствии полного привода делает его неконкурентоспособным на внутреннем рынке, а на рынке дальнего зарубежья велика конкуренция и отсутствие дилерской сети. Поэтому и принято решение о выпуске 20 000. Новинку в таком объеме рынок съест, а там глядишь полный привод подоспеет, да и наверняка местных поставщиков найдут. На крайний случай продадут лицензию Ниссану и будет какой-нибудь Датсун Да-До))))
Только не пойму зачем Иксрей продавать Ниссану, если сами купили тележку для платформы, а кузовщину они все равно перекраивают под себя. Я еще мог понять такой финт с Калинами и Грантами. Не проще ли и дешевле в этом случае японцам купить Сандерик? Хотя я не владею всеми тонкостями покупки лицензий, но предполагаю, что не будет очередного Датсуна из Икс-Рея.
2
Ответить
Сибиряк11:
Нужно в начале начать производить автомобили которые можно продать на внутренем рынке без заградительных пошлин, а потом и о внешнем рынке мечтать :)
Ты совсем глупый или как кто будет вкладываться если есть производства за рубежем и из-за сложившейся инфраструктуры там производить легче??
Нет все таки из-за слишком долгой торговли ресурсами у всех мозг жиром заплыл ничего делать не хотят и головой думать.
Нет все таки из-за слишком долгой торговли ресурсами у всех мозг жиром заплыл ничего делать не хотят и головой думать.
1
5
Ответить
На самом деле это толстый намек еще сильнее провести локализацию.
2
2
Ответить
egradov:
Тьфу!
Я уж как-нибудь на новой праворукой тойоте поезжу пока за те-же деньги
Я уж как-нибудь на новой праворукой тойоте поезжу пока за те-же деньги
Как там у вас в параллельной реальности??
7
Ответить
Kruzenshtern1973:
Если авто стоит сотни долларов, то тысячи долларов на эти автомобили страховка. А страховщики в Штатах лютые, свой хлеб не зря едят.
Тут дело думаю в налогах. Если привязать налоги к расходу топлива, т.е. включить в стоимость топлива - многие позволят себе тогда не 1 автомобиль, а 2-3. А это уже серьезный скачок в потреблении. Многие думаю хотят иметь и полноприводник для поездок на природу, минивэн для путешествий и кей-кар для повседневных поездок на работу и обратно. Такой спрос нелегко будет удовлетворить))
Тут дело думаю в налогах. Если привязать налоги к расходу топлива, т.е. включить в стоимость топлива - многие позволят себе тогда не 1 автомобиль, а 2-3. А это уже серьезный скачок в потреблении. Многие думаю хотят иметь и полноприводник для поездок на природу, минивэн для путешествий и кей-кар для повседневных поездок на работу и обратно. Такой спрос нелегко будет удовлетворить))
В Японии - да, сякен дорогой, в США с этим попроще и транспортный налог там как раз в бензине.
5
Ответить
Togliatti:
Только не пойму зачем Иксрей продавать Ниссану, если сами купили тележку для платформы, а кузовщину они все равно перекраивают под себя. Я еще мог понять такой финт с Калинами и Грантами. Не проще ли и дешевле в этом случае японцам купить Сандерик? Хотя я не владею всеми тонкостями покупки лицензий, но предполагаю, что не будет очередного Датсуна из Икс-Рея.
Чисто для себя ответьте на вопрос: Что выгоднее, купить Сандеро и производить его на площадке АВТОВАЗа или купить Хрей - автомобиль новый, да и неплохого дизайна и который будет собираться там же? Притом Хрей за рубли а Сандеро за евро!)) Плюс Сандеро во всем мире уже под маркой Дачии знают, а Хрей можно по всему миру продавать под маркой Ниссана и никто знать не будет прародителя))
1
2
Ответить
NIIIK:
В Японии - да, сякен дорогой, в США с этим попроще и транспортный налог там как раз в бензине.
истина?))
1
2
Ответить
Руслан Чикалов:
Вы читайте до конца, товарищи. Написано же - льготы предоставляются при выполнении согласованного плана локализации. Не хотите локализовать? Значит будете платить, как все. И как вариант это может открыть дорогу конкуренту, причем даже местному. Если таковой найдется, естественно -)
сказано же - эти субсидии и убирают
2
Ответить
NIIIK:
В Японии - да, сякен дорогой, в США с этим попроще и транспортный налог там как раз в бензине.
У нас могут и туда налог накрутить, если уже не сидит!!
2
Ответить
интересно соллерс за кузова тоже 3000 евро/штука платит
V6 3.5. 300 пони.
3
Ответить
111 11:
Сразу видно что мозгов нет. Что самое главное в авто после кузова? Правильно двигло и коробка, а зачем делать только кузов если все остальное импортное? В любом случае такое авто проиграет в цене целиком импортному. Итог был бы немного предсказуем.
Нужны пошлины на все от деталей до готовых авто, процентов 200. Хотите ездить на хороших авто, учитесь их производить. А сидеть на елке под которой текут нефтяные реки и газовые берега и требовать самое лучшее сможет любой дурак.
Нужны пошлины на все от деталей до готовых авто, процентов 200. Хотите ездить на хороших авто, учитесь их производить. А сидеть на елке под которой текут нефтяные реки и газовые берега и требовать самое лучшее сможет любой дурак.
У тебя их видимо очень много, заимствование импортных комплектующих мировая практика. Не так давно тойота презентовала свою модель Verso на которой будет стоять немецкий дизельный двигатель от BMW. Автомобили марки Санг Йонг имеют комплектующие от мерседеса. Почти в каждой бытовой японской техники стоят чипы, проводники, конденсаторы фирм Panasonic, Mitsubishi, Honda. Наш родной КАВЗ собран со всех автозаводов понемногу, а главное он востребован и нужен. Прежде чем положить клешни на клавиатуру и что то строчить, думай.
5
Ответить
Слишком много последнее время на дроме на статей провоцирующих людей на срач в интернете. Рейтинг наверное повышают таким способом.
3
2
Ответить
Да и правильно.
Те ЗЧ, который из-за бугра гнали - овно редкостное. Причём гнали из китая.
Пусть наших производителей поднимают на ноги заказами. И наших же иметь за качество рублём будем. А то забугорным пофиг на мнение конечных потребителей, главное крупный заказчик стабильно покупал продукцию.
Те ЗЧ, который из-за бугра гнали - овно редкостное. Причём гнали из китая.
Пусть наших производителей поднимают на ноги заказами. И наших же иметь за качество рублём будем. А то забугорным пофиг на мнение конечных потребителей, главное крупный заказчик стабильно покупал продукцию.
3
Ответить
Kruzenshtern1973:
Чисто для себя ответьте на вопрос: Что выгоднее, купить Сандеро и производить его на площадке АВТОВАЗа или купить Хрей - автомобиль новый, да и неплохого дизайна и который будет собираться там же? Притом Хрей за рубли а Сандеро за евро!)) Плюс Сандеро во всем мире уже под маркой Дачии знают, а Хрей можно по всему миру продавать под маркой Ниссана и никто знать не будет прародителя))
Только сдается мне, что все взаиморасчеты между членами альянса Рено-Ниссан-ВАЗ производятся не в рублях, а в валюте.
3
2
Ответить
Ха Ха ха
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
1
Ответить
АвтоГорожанин:
Вбросов никаких нет, это УЖЕ происходит. Если вы живете в своем изолированном мирке, то это лично ваши проблемы.
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
Для вас наверное будет большим открытием сколько стоят земля и дома в пригородной зоне довольно далеко от подмосковья. Как и то что кое где цены почти не отличаются от московских. Добро пожаловать в дивный новый мир 2015 года.
А как вы хотели. Москва не Россия. Зато у вас в год по 10 станций метро строится. Столько во всей остальной стране не строится. Так что платите.
6
Ответить
Veider:
Камаз владеет бульонными кубиками Кнорр...))
вы еще не пробовали новые бульонные кубики Кнорр с ароматом камазовского выхлопа?
1
Ответить
111 11:
Нужны пошлины на все от деталей до готовых авто, процентов 200. Хотите ездить на хороших авто, учитесь их производить. А сидеть на елке под которой текут нефтяные реки и газовые берега и требовать самое лучшее сможет любой дурак.
WTF??? что у тебя за каша в голове?!
чтобы научится делать хорошие автомобили должна быть жестокая конкуренция. просто жесточайшая.
а тепличные условия автопроизводителей, созданные благодаря уродским пошлинам, дают результат в виде гранты, устаревшей еще в тот момент, когда только начали думать над ее проектом, с мотором из 80-х и буханки, которая уже полвека выпускается практически без изменений
чтобы научится делать хорошие автомобили должна быть жестокая конкуренция. просто жесточайшая.
а тепличные условия автопроизводителей, созданные благодаря уродским пошлинам, дают результат в виде гранты, устаревшей еще в тот момент, когда только начали думать над ее проектом, с мотором из 80-х и буханки, которая уже полвека выпускается практически без изменений
1
Ответить
Все, весту не беру.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
