Мерседес выпустил первый за 44 года флагманский кабриолет
Мерседес выпустил первый за 44 года флагманский кабриолет
02 Сентября 2015 | 16766 просмотров
Производитель утверждает, что кабриолет S-Class получил самую большую в истории автопрома крышу из ткани — складывающийся верх имеет три слоя для максимально эффективной шумоизоляции и бутиловое покрытие для защиты от влаги.
Компания Mercedes-Benz распространила информацию о новом кабриолете S-Class, который станет шестой моделью в этой линейке. Мировая премьера автомобиля состоится 15 сентября во Франкфурте.
Новинка стала первым флагманским Мерседесом без крыши с 1971 года — последней похожей моделью был открытый Mercedes-Benz W112, выпускавшийся до 1971 года.
Построенный на основе купе S-Class кабриолет получил около 60% элементов кузова от версии с жесткой крышей. Открытый автомобиль дополнен иными силовыми элементами, и жесткость кузова теперь почти идентична купе. В итоге машина весит 2110 кг, но обладает теми же габаритами, что и закрытый аналог: 5072 мм в длину, 1899 мм в ширину и 1417 мм в высоту.
Производитель утверждает, что кабриолет S-Class получил самую большую в истории автопрома крышу из ткани — складывающийся верх имеет три слоя для максимально эффективной шумоизоляции и бутиловое покрытие для защиты от влаги. За температурный комфорт пассажиров отвечают интеллектуальный климат-контроль, а также система AIRSCARF («воздушый шарф»), подающая теплый воздух в области головы и шеи.
Открытием и складыванием крыши занимается электроника — на процесс потребуется 20 секунд, но сработает механизм лишь на скорости до 50 км/ч. Покупатель сможет выбрать один из четырех цветов ткани для верха — черный, темно-синий, бежевый или темно-красный.
Добавим, что коэффициент сопротивления воздуху у новой машины равен 0,29 — внешность кабриолета спроектирована с учетом максимальной аэродинамической эффективности.
Базовой будет заднеприводная версия S500 с 455-сильным V8 объемом 4,6 литра (700 Нм) и девятиступенчатым «автоматом» 9G-Tronic. Кроме того, можно будет приобрести и более мощную модификацию S 63 AMG 4Matic с полным приводом и 5,5-литровым 585-сильным V8 (900 Нм). Во втором случае машина способна разогнаться до «сотни» за 3,9 секунды. Максимальная скорость — 250 км/ч.
Все автомобили по умолчанию оснащены пневматической подвеской с возможностью различных настроек, а также широким пакетом систем активной безопасности, в частности, комплексом предотвращения аварий.
Машина нравится!
Не нравится что *****или V12 и задние фонари в стиле новой 911-й уже оскомину вызывают.
А в целом большой премиальный кабрио... Давненько не выпускались.
Хорошая машина. Думаю стоить будет порядка 10 млн. В кредит на 5 лет, даже если под 16% годовых при первоначальном взносе 1,5 млн рублей ежемес. платеж будет 206 703 руб. )))
Хорошая машина. Думаю стоить будет порядка 10 млн. В кредит на 5 лет, даже если под 16% годовых при первоначальном взносе 1,5 млн рублей ежемес. платеж будет 206 703 руб. )))
Ничего на пенсию возьмем!)))
Мерсы, как всегда в дизайне лепота!)
Глупость сделали. Мягкая крыша на машине такого класса смотрится ну просто убого. Почему нельзя было сделать жесткую складывающуюся крышу? Как доп опцию. Хочешь купе, хочешь кабрик. Думаю за местом в багажнике в данном авто никто не гонится.
Новые Мерседесы конечно крутые, но я после продажи ML ки, вобще стороной их обхожу, даже новые) ни с одной старой японкой столько проблем не было...
Какая МЛ?? Какого года, какого состояния итд?? У самого были мерсы начиная от Е класса а сейчас МЛ, никаких проблем не доставляли! В сторону японской погремушки даже не посмотрю. Даже сравнивать не чем.
Конечно, только непонятно какой). Нет у азиатов такой модели. SC430 был компактом по сравнению с этой машиной. Да и то не получил продолжения в виде второго поколения.
Жесткая крыша, думаю, принципиально отсутствует. Ибо в тенте, который еще и в нескольких цветах доступен, есть особый шик!
Глупость сделали. Мягкая крыша на машине такого класса смотрится ну просто убого. Почему нельзя было сделать жесткую складывающуюся крышу? Как доп опцию. Хочешь купе, хочешь кабрик. Думаю за местом в багажнике в данном авто никто не гонится.
Как-то читал статью почему ауди не делает жесткую крышу у кабриков, оказалось они провели опрос среди клиентов и те предпочли мягкую крышу т.к. она даже в закрытом состоянии сразу идентифицирует машину как кабриолет.
К тому же обратите внимание, что на всяких бентли, ролсах и астонах стоят мягкие крыши, не спроста наверное, а дань традициям. Хотя мерседес одним из первых перевел свои родстеры на жесткий верх, но в основном это удел бюджетных кабриолетов, созданных как единственное универсальное авто. У владельца же данного кабриолета не возникнет такой ситуации, когда ему понадобится жесткий верх - вряд ли он будет парковаться в Бирюлево и ездить на этом авто зимой.
Не имеет значения. Меня от Су-35 больше прёт, чем от дорогой самобеглой коляски ))
ну сушки это тоже шедевр. что что, а самолеты мы делаем самые красивые в мире.
но здесь-то вопрос нравится или нет. не по сравнению с истребителем или авианосцем, а просто.
ну сушки это тоже шедевр. что что, а самолеты мы делаем самые красивые в мире.
но здесь-то вопрос нравится или нет. не по сравнению с истребителем или авианосцем, а просто.
красивы все истребители и спорткары - аэродинамику не обманешь
Минусуют те кто от зависти захлёбывается желчью...))
Эт вряд ли. Ибо вообще ПОХ как на конкретно эту модель, так и на всю флагманскую линейку МВ. Что, безусловно, не говорит о том, что эти машины кому-то не нравятся, либо некачественные. Просто индифферентно, ибо в жизни есть намного более важные вещи, чем исходить слюной при виде либо изображения авто, либо его воплощения).
Новые Мерседесы конечно крутые, но я после продажи ML ки, вобще стороной их обхожу, даже новые) ни с одной старой японкой столько проблем не было...
У меня с Рав4 жены было столько проблем, что после продажи оного, на японки не смотрю уже лет 5. Какой ML, какой пробег, сколько хозяев и т.д. Или как обычно, ML или GL из Америки, сколько реальный пробег- мексиканцы не сознались, пневма под замену, рулевая рейка и т.д., пошло-поехало. Плюс сборка (у ML и GL сборка в США, поправьте, если что-то изменилось), когда америкосы качественно авто собирали?
С надежностью у мерсов все OK.
По теме: Новая S-ка - СУПЕР. Хотя, если честно, 2х дверый купе черного цвета мне вкатил больше).
С надежностью у мерсов все OK. По теме: Новая S-ка - СУПЕР. Хотя, если честно, 2х дверый купе черного цвета мне вкатил больше).
Не все ок у мерсов с надежностью, к сожалению. Это никак не умаляет того факта, что я считаю эти машины лучшими в мире, но именно мл 164 внес свою печальную лепту своим 272-м мотором в отзывы о мерседесах(((
красивы все истребители и спорткары - аэродинамику не обманешь
ну хз
есть уродские суперкары. которые малоизвестные и с "авангардным дизайном"
а самолеты тем паче. хотя бы американские ф-ки с одним килем и одним соплом сзади.
а новейшие рафали - это что вообще? чтоб враги от его уродства боялись, а не боевой мощи?
Потому что 9 ступеней - это "круто"! Мерседес плохого не делает, он ведь "короший". Он сидения сделает для толстичка, крышку сверху откроет и самое главное он крутит колеса. А ещё он придумал "дизайн" правда не понял, что его иногда и менять можно. Но это ничего...
P.S. там ещё и руль есть маленький и удаленький. :)
Потому что 9 ступеней - это "круто"! Мерседес плохого не делает, он ведь "короший". Он сидения сделает для толстичка, крышку сверху откроет и самое главное он крутит колеса. А ещё он придумал "дизайн" правда не понял, что его иногда и менять можно. Но это ничего... P.S. там ещё и руль есть маленький и удаленький. :)
Ты у Ашота не бери больше траву. По ходу палево пошло.
Красивый, благородный автомобиль ! И ничего лишнего. Короче, супер !
А о ценнике спрашивают только те, кому он точно не по карману :))
Ну да богатые ценники не спрашивают...?:D Видел я таких ребят, они ценник первые спросят. Только бедные думают, что богатые деньги из кармана на ветер разбрасывают... Человек имеющий много денег зачастую очень расчетлив и он сто раз подумает, прежде чем купить такую машину. Про топ-менеджеров, медийщиков и прочих выпендрежников не скажу, они могут и не спросить. Им надо, чтобы их все знали и думали, что они из себя что-то представляют...
Бгг.
Жесткий верх на премиальном кабрио? Ты упорот, чувак. Жесткая крыша удел шушлаек. Что порше, что мб, что роллс-ройс и т.д. на старших моделях только мягкий верх - в этом и есть весь шарм. Кстати, по классификации, автомобиль с убирающимся жестким верхом не может зваться кабриолетом по определению. Кабрио только тканевый верх.
Поэтому советую заняться самообразованием в плане автодизайна и истории, чтоб так не падать в грязь лицом.
раньше у мерсов был зимний вариант жёсткой крыши только она отдельно ставилась и в багажнег не складывалась
ну хз
есть уродские суперкары. которые малоизвестные и с "авангардным дизайном"
а самолеты тем паче. хотя бы американские ф-ки с одним килем и одним соплом сзади.
а новейшие рафали - это что вообще? чтоб враги от его уродства боялись, а не боевой мощи?
Да, есть. Например, на нашей планете существует такой суперкар как Гумперт так вот он такой страшный это просто ужас.
ну хз
есть уродские суперкары. которые малоизвестные и с "авангардным дизайном"
а самолеты тем паче. хотя бы американские ф-ки с одним килем и одним соплом сзади.
а новейшие рафали - это что вообще? чтоб враги от его уродства боялись, а не боевой мощи?
в общем сравнении доля уродских спорткаров и истребителей исчезающе мала, и достижениями они тоже особо не блещут
он уродлив
как минимум два киля и два двигателя должно быть. и не такой несуразный воздухозаборник.
вообще все ф-ки, кроме последних 2 (типа 5 поколения) больше напоминают учебные самолеты, чем настоящих воздушных убийц.
а что касается ф-35, то он конечно хорош, но наш пак фа, хоть и делается с опозданием, но выглядит эффектнее.
shabba:
по мне Миг-29 выглядит как-то более органично и изящно, чем F16.
раньше у мерсов был зимний вариант жёсткой крыши только она отдельно ставилась и в багажнег не складывалась
Не только у мерсов. У порше например бокстер можно было купить с жесткой каплей вместо тряпочной крыши. Зимой поставил и гоняй как на купэ. Но опять же, вопрос хранения
в Мааасковских автосалонах уже очереди наверное... кризис же...
Опять Москва?!?!, да вы достали уже.
98% населения Москвы никогда не смогут себе позволить купить такой новым.
Такая же ситуация почти в любом другом городе.
Опять Москва?!?!, да вы достали уже.
98% населения Москвы никогда не смогут себе позволить купить такой новым.
Такая же ситуация почти в любом другом городе.
2% населения Мааасквы - это примерно население Южно-Сахалинска... так что все относительно...
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
