Российскому автопрому выделят еще 7 млрд рублей господдержки

вот они и должны поддерживать если хотят.

Их про.....ют.
Пора автопрому самому зарабатывать и покрывать свои нужды. В этой стране есть сферы где деньги больше нужны чем этому предприятию.

Так выбор и так есть, новых авто полным полно, бу тоже.

ничего вы не замутите без международной кооперации. а если и создадите - то цена будет неконкурентной. да и скорее всего созданное вами будет опоздавшим проектом. про военную продукцию просьба не писать

Японцы после войны скупили все продающиеся патенты. А до этого им англичане и американцы помогали. Сами они очень мало что изобрели, они улучшать мастаки.

Ай пичаль-бида! По средствам надо жить, а не ездить на пиленных дровах. А, ну да, пацаны с района не поймут чувака на Калине или японской малолитражке. Перекупов поджали, тоже хорошо, налоги не платили ничео не производили, производству развиваться не давали.

я тоже дальневосточник - и КОГДА ТО у меня не было денег на авто, золотая юность...
потом постепенно заработал у купил. И таких дальневосточников -миллионы. Причем - на ДВ люжи живут побогаче многих реггионов страны, не будем тут согражданам лапшу вешать. Стоимость жилья -очень коррелируется с доходами граждан. Так вот во Владивостоке она - одна из самых высоких в стране.
Но всегда есть, в любом городе - и те, кто не может купить авто. В силу возраста, юнн еще или в силу дебильности - умишка хватает только обзывать людей на сайтах
Почему некоторые считают, что каждая сопля должна иметь авто? Нет ПОКА денег - не вопрос, зарабатывай, есть стимул. А может и вовсе не нужно некоторым за рулем ездить. Психопатия и грубость за рулём - это ДТП на дорогах. Такие неадекваты потом увеличивают на дорогах аварийность, смертность и психическую напряженность езды.
У некоторых психопатов - ложное представление, что авто - это некий маркер, стал ты человеком или нет. А это всего лишь средство передвижения и не надо лепить из него фетиш.

Нет денег на авто - пользуйся общественным транспортом, сохраняй достоинство, а не ползай тут на коленях со слезами в три ручья. И не надо тут от имени всех дальневосточников заявы кидать. И вообще, это похоже на крокодиловы слезы барыги-перекупа, от которых уходит сладкое время легкой и жирной наживы на ввозе ПР (знаем ,плавали).

Страшно представить, что замутят рабочие после пива-"соков". На самолеты не смотреть надо, а летать на них, желательно безопасно.

Не, давай подумаем, есть машина 20 летняя, в ней все кроме кузова новое и еще некоторые детали, а кузов весь ровный, как ее тогда квалифицировать нужно ?

во во

Как двадцатилетнюю в ОТС(если детали не только новые но и те которые надо и установлены как надо), а что, кстати ВСЕ детали новые кроме кузова обойдется дороже такой же новой.

издеваешься в РФ выбор новых авто ущербен, ну, а б/у с российской параши не советовал бы брать

не нужно было тебе на свет появляться!

ну где то так. просто на дв особенно сильна инерция - "пусть с голой жо но обязательно модное ведро с японской свалки, да не одно". А цивилизованность - это в том числе когда владение увязано с доходом - нет денег - метро, есть деньги - авто, есть больше денег - лучше авто. Жителю крупного города авто впринципе должно быть невыгодно, и это следующий этап - повсеместно платные парковки, экологические нормы...жаль что с техосомтром так получилось - но видимо вернут

а мука, зерно - не подорожали. Тогда почему печенье ровно по курсу инвалюты подорожало? видимо импортное? вот и ответ, почему надо СВОЁ , отечественное пр-во поддерживать. Потому что если все своё удушить, то завтра весь этот импорт купить будем не в состоянии и просто подохнем и освободим территории для других наций, чего некоторые и добиваются.

Вот еще что - раз ваше любимое печенье так подорожало, в силу импортного происхождения и если это действительно хорошее изделие, пользующееся спросом - то сразу сработать должна коммерческая жилка - а почему бы не организовать свое малосемейное дело? выпечку такого печенья. Как китайцы делают - изучили импортное и рядом на соседней улице точь-такое делают , но уже сами, в 2 раза дешевле.
Вот и делайте, печенье - это весьма нетрудное производство, гораздо легче будет чем Генри ФОРДУ и Исиро Хонде, которые с папиного гаража начинали.

старый окстись, у меня этого железа оч много разного было и отношусь я к авто как к быт. прибору вроде чайника розетачного. мне сограждан жаль епошут по заводам за копейки эти хватает на пожрать да за квартиру заплатить при этом живя в богатейшей стране, наше с вами отличие в том что я хотел бы видеть вокруг себя людей с нормальным окладом шоб как в пендосии для подовляющей части населения авто ассоциировался с бытовым прибором вроде микроволновки, а вам плевать на остальных, но я на таких как ты не зол, скорей мне вас жаль зомботвлюд еще и приморчанин как я понял, ты наверное поддерживал действия подмосковного омона когда последние ****или мирно водящих хоровод вокруг ели

2012 как знал что вакханалия такая будет происходить https://www.youtube.com/watch?... наслаждайтесь патриоты кисилевские

потому что уже пытались купить Опель... чем это кончилось известно. все кто кричат про лицензии или про то что свое нужно перестать поддерживать - они просто не понимают о чем говорят...

да и не вздумайте производить изделия в составе которых присутствует пищевой мак http://www.novayagazeta.ru/soc...

а как же сайбер ох как хорошо бабло то по пилили на этом проекте

Пол-зарплаты за кредит в течении 3 лет, это явно не тот случай, когда стоите его брать

Во во... Это точно :-)))

Ну тем не менее это вполне конечные суммы, за которые хочется получить как можно больше.

Ну да, они отсекают довольно значительную часть покупателей. У некоторых например вообще нет денег на машину (это еще больше отсекает). Задача субсидий, же не в том чтобы обеспечить всех машинами, а в том что бы если не поднять уровень производства, то хотя бы притормозить его падение. Вот и исходят из того чтобы потратить меньше, а результата добиться больше.

А каско это каско, по нему многие страхуют авто вне зависимости в кридит брал или нет. Да и само по себе это крайне полезно, потому как мало приятного взять кредит, а потом по тем или иными причинам остаться без машины, да с кредитом на несколько лет.

По субсидированному кредиту проценты все таки меньше чем не по субсидированному

Так это не вина государство, а вина тех кто ездит на распилах. Несоответсвие их возможностей и доходов с потребностями. И если вина государства есть, то в том что эксплуатация распилов вообще возможна

Увы, но сейчас кризис

Новое это как? В этой 20-ти летней машине, кроме кузова всем остальным комплектующим например меньше десяти лет?

С чего это он ущербен? Три десятка моделей, что выпускаются только в России, а еще куча тех что импортируются

Поддерживаю земелю.

не слишком много берешь на себя - решать кому появляться, а кому нет

и действительно земеля! г Артем, школа 11, ул Фрунзе ...

Второй год на ларгусе. Езжу, радуюсь. Тьфу три раза.

я с 16 школы. Но тоже с фрунзе)

а корни у Вас украинские? фамилия...

автозаводы поднимут цены...

не плохо было бы на эти налоги построить дороги)))) А то что не платили, правильно и делали. Не чего кормить чиновников-дармоедов, что бы они ручки себе по 4 ляма покупали.

посмотри на японский, если и после не поймешь...

Когда пробки в Москве станут мешать даже правительственным мигалкам.

Это уже другой разговор сколько и на какой срок брать. Суть в том что дают, а товарищ пишет что нет.

А чем кончилось? Не продали, технологии тоже не продали.

Наверное он имел ввиду ассортимент у разных автопроизводителей.
Например:
1)Хонда до кризиса - 5 моделей, сейчас - 3 модели
2)Хонда в Англии и других странах - см. картинку(плюс гибридные версии)

Дурдом это 99% людей в нашей стране, которые дальше своего носа ничего не видят.

ну если не слышал, то не значит, что такого не было...
про GM ничего не слышал?

Слышал, но речь шла не подарках, как у нас, а о кредитах, а это большая разница, и, к стати, джереал моторс сама от них отказалась.

Чего на него смотреть? У них свой Японский рынок заточеный на их японские потребности.
У нас свой заточеный на наши потребности.

Ну опять же, что покупают, то и продают. Толку то от того что они будут продавать здесь Одиссей (а уж тем более производить), если его никто не купит.

Так то предложения нашего рынка для англии ущербно. Но мы ж не Англия.

Ну это вы зря. Еще как поддерживают http://www.gazeta.ru/auto/2009...

Жень, хорошо если так, но уверен, что если обратится в салон, кредиты там будут не меньше 23 процентов, плюс неадекватные каско. смотрел рекламные проценты по кредитам в 5.5 процентов - не верю! сроки маленькие, да и наверняка куча подводных камней. ну не могут у нас по-честному работать!!! вор на воре... не удивлюсь, что это очередное отжатие бабла... с уважением, Сергей.

Присоединяюсь, Народ при любом раскладе в минусе!

а можно и гелик взять, и s600, по сравнению с которыми теана будет одним большим тактильным ощущением - и дальше этот ряд можно продолжать бесконечно. всегда на каждую новую машину найдется б/у классом выше, и на каждую б/у еще более б/у еще более классом выше... но это ненадолго - телефоны уже научились делать дохнущими через год-два, машины к этому близки. откатался до конца гарантии - и велком на свалку

это кому какие цены должны? они никому не должны, а машины должны стоить столько, за сколько производитель их готов продать, а покупатель соответсвенно купить - это называется рынок, баланс котрого определяется общей ситуацией в экономике
В приморье кстати в конце 90х была ситуация, когда машины стоили предельно дешево - на телевизор можно было выменять вполне пристойную тойотоу 10 лет отроду, в редкой семье не было по 2-3 ведра, причем с регулярным обновлением - и что, зажили они счатсливо? отнюдь - просто встали в мертвые пробки на разбитых узких дорогах, завалил железным хламом все дворы и переулки..а жрать было нечего, и мерзли в неотапливаемых панельках..это и называется дисбаланс

Ну в пробки встали только в 200

Ну следующий царь снова решить автопром развивать и опять платить за то, что опять разрушили )

Соглашусь,продажи упадут и дальше.
Есть другие приоритеты кроме покупки авто.Жить становится непомерно дорого и нелегко.
Такая фигня...

стимулируя производство автомобилей государство поддерживает промышленность, соответственно дает возможность людям зарабатывать. кроме того, производство авто, это не только гайки крутить на конвейере, все начинается с добычи угля, руды, выплавки металла и т.п., т.е. идет стимулирование многих производств, а не только автопрома.
ЗЫ. почему вы автопром связываете с автовазом? других предприятий в стране нет? или вы их просто не знаете? погуглите хотя бы, хоть это умеете?

Т-95 и армату имеете в виду?

иди в автосалон любого производителя и выбирай сколько хочешь. нет денег на новье? иди на рынок б/у авто и выбирай там.

Сергей, тоже с уважением, но давай отделим разное. В салоне сидят представители всякие.
Неадекватные КАСКО (а у нас в стране тильки так, и вправду неадекватные) - это выгребоны страховых компаний. Посмотри список миллиардеров - в первой сотне страховщики, приезжие армяне в основном, они как то умудрились захватить страховой рынок России. Наживаются десятикратно, но ноют все время, чтобы им тарифы подымали.
Там же и агенты банков - они как раз кредиты оформляют. Это взаимовыгодный треугольник: дилер авто+страховщик+ агент банка по автокредиту. Откроешь салон продажи авто - и сам позовешь страховщика и агента банка, а скорее они первые на крыльце постучатся. Взаимовыгодный союз.
И там автокредиты в самом деле дают ниже уровня инфляции, ниже ставки рефинансирования ЦБ. А как так? зачем банку это? в убыток? так не бывает. Кто то ему компенсирует. Может компенсировать сам производитель авто (РЕНО это любит, например), а может в кризис вот так, руководство страны. Зачем? а затем, чтобы поддержать покупательскую способность- чтобы люди покупали, а заводы не останавливались-соответственно не остановятся и смежники, всякие ткани, краски, пластмасы, оптика (г.Владимир) металлурги и тд и тп...
И налогов они в сумме платят больше, чем эти 7 млрд руб. Тем более, что если загнется пр-во и остановятся заводы - то безработным людям надо будет платить пособие на бирже труда , один хрен из бюджета, но они полуголодные (пособие то жидковатое) перестанут покупать без оглядки еду и одежду - а вот уже и следующие отрасли загибаются и так по кругу...

судя по тексту статьи - в этот раз помощь пойдет фактически покупателям. Которые готовы бы взять в кредит, но не под 20-25%, это ж двойник в итоге выйдет.... а под процент примерно от 5 до 12 готовы.
Прошлые годы РЕНО продавались и под 7 и под 5% и даже под 0% одно время было - лишь бы покупали. И тут связка такая - лицензию на кредитование имеют ТОЛЬКО банки и НКО, а само РЕНО не имеет право кредитовать. Потому РЕНО (как сейчас гос-во) по договору - компенсирует разницу банку, между рыночным кредитом в 20% и внутрисалонным в 0 - 12%...
Интерес РЕНО - в прибыли от производства и продажи авто, из нее оно компенсирует разницу. У гос-ва интерес - в развитии, налогах, занятости ..ну понятно. И оно тоже готово кинуть кость в затухающий костер, чтобы все оживилось. В Японии сплошь и рядом такие стимулирующие программы, потому так активно япы избавляются от б/у.

я почему так дотошно расписал - тому що работал и продавцом-механиком в автосалоне и потом работал в одном из крупнейших банках Приморья в кредитном управлении, знаю обе стороны медали.
Ну и с уважением к тебе, как интересующемуся. Троллям-барыгам уже не отвечаю, с ними все понятно, они такие забавные, не сумели вовремя перестроиться , не уловили тренд, не понимают, что, отчего и почему пр- барыганство будет ликвидировано. А может все и понимают, но пытаются до последнего упираться и дурить тут потенциальных клиентов-"бизнес" свой спасают

На таких не обижаются. Их жалеют.

))))))))))))))

а ТАГАЗ? УАЗ? а Калуга? Калининград? а под Питером? и даже во Владивостоке что то на Дальзаводе запустили.
Если бы к владивостоцкой сборке дали локализацию не менее 70% - и машины стали бы дешевле и работы интересной и выгодной для приморчан много. Малые семейные фирмочки и всякие ООО, точащие детали на сборочный конвейер в Дальзаводе...
Но нет, привыкли барыжить прулями, упираются, всё вспоминают синее море, белый теплоход, круизы за прулями и себя на палубе в гавайской рубахе, с коктейлем в руке... кто ж после этого к станку встанет. Или ходишь "помогайкой" по Зеленке, с ведром ключей зажигания в руке...яйца морозишь, зато весело. А в цеху у станка тепло, зато скучно...

а Вы где работаете, в какой отрасли?

у Павлова собаки слюну под музыку пускали, так и у большинства здесь присутствующих автопром связан исключительно с автовазом. поэтому объяснять таким людям, что кроме автоваза в стране есть еще другие заводы просто бесполезно.

Я уже как то про собачку Павлова в привязке к вазохейтерам тут писал. Удалили. И вас удалят. А жаль. Очень точное сравнение;).

Так никто не взглянет и на новый ниссан ноут, ни на новую короллу, ни на новую камри. Они тоже вшивые унылые ведра?

И скажите кто у нас продает ниссан ноут новый по цене Гранты? А то купил бы.

Обычно денег и обычно кризис.

Мда, когда понеслась ахинея про Дальзавод и ооо точащие детали для Дальзавода все становится ясным.
Сколько платят за сообщение?

А вы таки хотите чтобы был лозунг Россия назад? Странное желание для жителя страны.
Кстати, ваша регистрация не дает абсолютно никакой информации, кроме того, что вы имеете ник Анд. Пардон, анд с маленькой буквы. А ведь ник или имя, написанные с маленькой буквы, по мнению психологов, могут говорить о том, что человек сам себя не уважает. Но я им не особо верю, однако и в их высказываниях есть доля правды;).

Моя регистрация говорит лишь о том что я на этом форуме 10 лет, и являюсь реальным человеком которого знают другие участники форума , регионального в частности. И когда лицо внезапно возникающие без регистрации начинает вещать лозунгами пытаясь учить жизни это раздражает. Причем странное дело, количество подобных персонажей всегда возрастает заметно в времена социальных потрясений, кризисов экономики, ухудшения жизни людей и тд.
Ну а про теорию ников и как влияет на самооценку человека тот или иной ник и с какой буквы он написан это ведь уже паранойя. Ведь тогда ник в виде искаженного названия города написаное латинскими буквами это прямой путь в клинику

Согласен, что с нашей точки зрения мнение психологов часто нам кажется параноидальным. Но вы ведь согласны с тем, что у того же пользователя Евген вполне соответствующие его стремлениям мысли. Человек реально болеет за отечественную экономику и чувствуется, что он хочет жить в стране, название которой не стыдно написать с большой буквы. И в его высказываниях есть рациональное зерно, которого так не хватает многим комментаторам.

Выбор простой - или всё в стране угробить и на остатки денег несколько лет импорные обноски ввозить, потом рухнуть -или же развиваться стране, как минимум поддерживать уровень.
Проще говоря - САМ то ты в семье своей лично - как делаешь? стараешься работать, чтобы было на что достойно жить? или же желаешь бросить работу нахрен и на остаток денег протянуть сколько можно обносками соседей за треть цены?

голова на что, думать или шапку носить?
смешной ты
конспирология млть...

что тебе становится ясным? впечатление, что тебе вообще ничего ясным не видится, вообще.
Но не буду обижать, а то твой разум затуманится еще больше, давай трезво и спокойно, изложи ка.
Заводы приморского края обладают очень высоким потенциалом и уникальным станочным парком . Потому что это был ВПК.
На том же заводе ВАРЯГ на 2 речке - стоят высокоточные станки Хаббимат и Фануки, которые точили гидравлику для ..... Не буду говорить в открытом доступе, в общем для военных изделий. Знаешь какова сложность и точность военной гидравлики? Это тебе не сра ную шаровую опору выточить.
Там могут делать ВСЁ. Там и литьевые автоматы и штамповочные прессы...
Я как технолог с дипломом, инженер, понимаю, что там можно делать. Был там на практике студентом - вставлял металлоотходы в станок в обеденный перерыв и точил пальцы для шаровых Жигулям -от заводского не отличишь. Баловался, сосед попросил... И мне стыдно и смешно, что парни с Владивостока превратились в тупых барыг и яйцетрясов на Зеленке. В 90-е было еще объяснимо -разруха хаос и сверхприбыли в пруте-бизнесе. Но сейчас то? деградировали.
Там на Варяге директором Леонов Евгений и замом Фильченок Юрий. Люди неплохие но с закрепощенными мозгами, "сапоги". На военку как работали, иного мысль не допускает, закоснели. Тупо сдают площади завода в аренду, под китайский ширпотреб и IBM.
Отличный шанс местному пареньку прийти и уговорить в одном из цехов попробовать запустить производство автокомпонентов. Я это сам хотел, но живу в другом городе и работы предостаточно! переезжать? Звонил предлагал им идею, -но они уже старые, квелые, **** к стулу, собирают аренду и хватает. Тут помоложе нужны люди. А тема весьма перспективная и прибыльная. И она БУДЕТ. И кто первый начнет -озолотится. А если по уму делать - это надо через администрацию края начинать, губернатору это плюсик в карьере перед кремлем - автокомпоненты, рабочие места, развитие ДВ и т.д...тема очень острая, он будет помогать админресурсом-это не помешает.
И по краю таких заводов, превращенных в склады - немало. ЦЭМ в Артеме, Аскольд, Прогресс, да во Владике самом с десяток. Электронику сильную делали, кегельбаны - Запросто можно делать оптику переднюю и заднюю.
Китайцы ВСЁ тут же начинают , в чем потребность есть, а вы только воете и стонете, но никто даже не пробует. Теперь перечитай свой идиотский пост и что нибудь попозитивнее скажи.

Не говори эт что мой Lexus GX470 2005 года хлам что ль, за 50 тыр сдать надо,, на такой авто утилизация должна быть 1500000 рублей, вот тогда можно подумать еще... или тогда ждите только лет через 500...

затупан на выбор посмотри!

Это когда-ж наше государство выделяло деньги народу ? Это поддержка автопроизводителей а не народа. "Поддержку" народу ярко видно на примере ОСАГО. Купить без ДОПов почти невозможно, и получить соответствующие деньги в случае ДТП - проблематично !

в автосалоне нету того что я хочу

А что вы хотите?

тебе что начать перечислять те сотни моделей и комплектации которые не предоставлены на рос. рынке? зачет тупаря врубаешь?

Вы хотите сразу сотни моделей и комплектаций? Коллекционировать их будете? )))

хочу что то вроде тойты марк 2 2003 что бы твин турбо 260сил ,супер салон и тд., или в4 твинку 280 сил, или вриксу на палке, в районе 500-600р.
какие предложения???
или ммс делика или эльгранд 2006г что у вас есть что бы безопасно и с комфортом перемещать попу из точки А в точку Б???

кроме ниссана , остальные, пародии на автомобили