Продажи новых автомобилей в феврале упали на 38%. Мерседес и БМВ вошли в десятку лидеров

Продажи новых автомобилей в феврале упали на 38%. Мерседес и БМВ вошли в десятку лидеров

10 Марта 2015 | 43241 просмотр

В минувшем феврале в России было продано 128 298 автомобилей, что на 37,9% меньше результатов аналогичного месяца 2014 года. Данная информация содержится в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса в России.

Представители организации считают, что результаты февраля — это начало фазы замедления, в которую вступает российский авторынок. В АЕБ говорят, что продажи еще не достигли дна, но укрепившийся рубль может указывать на улучшение ситуации в отдаленной перспективе.

Лидером рынка по-прежнему остается бренд Лада с результатом в 23 639 реализованных автомобилей, что на 23% ниже результатов февраля 2014 года. Второе и третье места занимают бренды Hyundai и Kia (13 233 и 12 563 машин соответственно), спрос на продукцию которых сократился на 5% и 6%.

Крупные игроки Nissan, Toyota, Renault и Volkswagen продемонстрировали в феврале двузначное падение продаж в диапазоне от 45% до 49%. Спрос на автомобили Ford, Chevrolet и Opel упал на 78%, 74% и 86% соответственно.

Примечательно, что в «десятку» лидеров российского рынка в минувшем месяце вошли марки Mercedes-Benz (4151) и BMW (3550), интерес покупателей к которым увеличился на 18% и 6% соответственно.

Самой востребованной моделью в РФ остается Лада Гранта — 10 583 продажи в феврале. Второе и третье места удерживают Hyundai Solaris(8001) и Kia Rio (6059).

Продажи новых автомобилей в 2015 году по маркам

Марка Февраль Январь — февраль
2015 2014 % 2015 2014 %
1. Lada 23 639 30 896 -23% 41 131 54 543 -25%
2. Hyundai 13 233 13 901 -5% 25 940 24 945 4%
3. Kia 12 563 13 303 -6% 23 909 24 502 -2%
4. Nissan 9447 17 158 -45% 18 548 28 209 -34%
5. Renault 9100 16 721 -46% 17 909 29 615 -40%
6. Toyota 7143 11 892 -40% 14 292 20 211 -29%
7. Volkswagen 5804 11 390 -49% 11 969 19 989 -40%
8. Skoda 5618 6384 -12% 10 743 11 128 -3%
9. Mercedes-Benz 4151 3520 18% 7326 6230 18%
10. BMW 3550 3356 6% 6095 5896 3%
11. Mitsubishi 3323 6817 -51% 6543 11824 -45%
12. Chevrolet 3255 12 448 -74% 6305 21 868 -71%
13. ГАЗ ком.авт. 2970 4527 -34% 4798 7787 -38%
14. Datsun 2904 - - 5837 - -
15. Mazda 2381 3899 -39% 4765 6747 -29%
16. УАЗ 2260 2903 -22% 4513  5104 -12%
17. Audi 2092 2905 -28% 3502 4528 -23%
18. Daewoo 1639 4536 -64% 3654 8254 -56%
19. Ford 1399 6306 -78% 3212 10 556 -70%
20. Land Rover 1183 1867 -37% 1958 2789 -30%
21. Opel 912 6610 -86% 1985 10 891 -82%
22. Subaru 836 1374 -39% 1752 2312 -24%
23. Lexus 791 714 11% 1481 1421 4%
24. Volvo 757 1143 -34% 1027 1545 -34%
25. Lifan 721 1548 -53% 1484 2666 -44%
26. Geely 681 1687 -60% 1131 2845 -60%
27. VW ком.авт. 672 1058 -36% 1280 2007 -36%
28. SsangYong 561 2007 -72% 1294 3337 -61%
29. Mercedes-Benz ком.авт. 444 459 -3% 749 771 -3%
30. Infiniti 419 833 -50% 1109 1304 -15%
31. Suzuki 416 1707 -76% 871 3189 -73%
32. Great Wall 402 1402 -71% 807 2334 -65%
33. Chery 402 1709 -76% 770 2846 -73%
34. Porsche 381 174 119% 575 300 92%
35. Citroen 380 2192 -83% 860 3912 -78%
36. Peugeot 377 2354 -84% 795 4197 -81%
37. Fiat 345 581 -41% 641 988 -35%
38. Honda 252 2484 -90% 636 4413 -86%
39. Jeep 235 609 -61% 440 1029 -57%
40. Brilliance 144 - - 241 - -
41. Mini 116 148 -22% 207 230 -10%
42. Acura 89 - - 162 - -
43. Jaguar 75 157 -52% 134 251 -47%
44. Isuzu 74 5 1380% 103 33 212%
45. JAC 38 - - 53 - -
46. Cadillac 34 97 -65% 72 177 -59%
47. Smart 32 20 60% 51 37 38%
48. BAW 24 118 -80% 53 231 -77%
49. Haima 20 21 -5% 61 41 49%
50. Chrysler 8 14 -43% 12 21 -43%
51. Foton 3 3 0% 4 5 -20%
52. Seat 2 112 -98% 33 184 -82%
53. Alfa Romeo 1 - - 4 - -
54. FAW - 234 - - 536 -
55. ZAZ - 113 - - 214 -
56. Changan - 50 - - 50 -
57. ТагАЗ - 22 - - 28 -
58. Luxgen - 15 - - 27 -
59. Bogdan - 14 - - 70 -
60. Иж - 5 - - 15 -
61. Dodge - 4 - - 6 -
  Итого 128 298 206 526 -37.9% 243 826 359 188 -32.1%

Самые востребованные модели автомобилей на рынке РФ в феврале 2015 года

Модель Февраль
2015 2014 Разница
1. Лада Гранта 10 583 11 280 (697)
2. Hyundai Solaris 8001 8660 (659)
3. Kia Rio 6059 5874 185
4. Лада 4x4 3779 3148 631
5. Лада Ларгус 3443 4792 (1349)
6. Renault Logan 3424 3788 (364)
7. Renault Duster 2951 7541 (4590)
8. Лада Приора 2740 4090 (1350)
9. Toyota Camry 2718 2870 (152)
10. Hyundai ix35 2681 2733 (52)
11. Лада Калина 2658 6186 (3528)
12. Datsun on-DO 2615 - -
13. Volkswagen Polo 2603 5105 (2502)
14. Nissan Almera 2464 4481 (2017)
15. Chevrolet Niva 2394 3625 (1231)
16. Skoda Rapid 2250 - -
17. Renault Sandero 2242 3591 (1349)
18. Skoda Octavia 2135 3028 (893)
19. Kia cee'd 2093 1758 335
20. Nissan Juke 1746 2295 (549)
21. Nissan Qashqai 1446 2860 (1414)
22. Mitsubishi ASX 1413 2175 (762)
23. Mazda CX-5 1400 1770 (370)
24. Toyota RAV4 1378 2537 (1159)
25. Kia Sorento 1329 490 839

Самые востребованные модели автомобилей на рынке РФ в январе—феврале 2015 года

Модель Январь — февраль
2015 2014 Разница
1 Лада Гранта 18 320 19 535 (1215)
2 Hyundai Solaris 16 218 15 607 611
3 Kia Rio 11 236 11 198 38
4 Renault Logan 6790 6792 (2)
5 Лада 4x4 6727 5462 1265
6 Volkswagen Polo 5927 8941 (3014)
7 Renault Duster 5694 13 131 (7437)
8 Datsun on-DO 5548 - -
9 Лада Ларгус 5346 8584 (3238)
10 Лада Калина 5184 10 450 (5266)
11 Toyota Camry 4827 4399 428
12 Hyundai ix35 4760 5078 (318)
13 Лада Приора 4730 7414 (2684)
14 Nissan Almera 4725 7474 (2749)
15 Renault Sandero 4408 6386 (1978)
16 Chevrolet Niva 4391 6247 (1856)
17 Skoda Rapid 4198 - -
18 Skoda Octavia 4129 5467 (1338)
19 Toyota RAV4 3420 4817 (1397)
20 Kia cee'd 3395 4023 (628)
21 Nissan Qashqai 3352 5012 (1660)
22 Kia Sorento 2906 790 2116
23 Mitsubishi ASX 2877 3648 (771)
24 Nissan Juke 2788 3512 (724)
25 Kia Sportage 2743 5273 (2530)

Комментарии

    
Красноярск
Сообщений: 1690
gans-syty:
А мне не нужен был солярис с пробегом, в который вкладывать нужно денег. Я получил японский автомобиль, сделанный для внутреннего рынка хорошего качества (японцы для себя гамно делать не будут) и в отличном состоянии, не хуже новой машины. Только масла и фильтры менять. Подвеска идеальная после японских дорог. Все ТО строго по регламенту, книжка сервисная осталась из Японии.
Да-да, слышал я уже эту молитву... Бэу японец лучше нового, покупка по фотке лучше, чем в салоне, аминь
Мой отзыв: Toyota Cresta 1996
9
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
gans-syty:
А мне не нужен был солярис с пробегом, в который вкладывать нужно денег. Я получил японский автомобиль, сделанный для внутреннего рынка хорошего качества (японцы для себя гамно делать не будут) и в отличном состоянии, не хуже новой машины. Только масла и фильтры менять. Подвеска идеальная после японских дорог. Все ТО строго по регламенту, книжка сервисная осталась из Японии.
А с чего вы взяли, что в пробежный солярис вкладывать деньги надо больше чем в пробежный филдер?
10
3
Ответить
Роман
Фершампенуаз
gans-syty:
Магнитола как раз родная. За 500 (в прошлом году) я бы не взял соляриса в той комплектации, что вы перечислили. Тыс на 200 дороже он бы вылез. Я сравнивал именно за одну цену две разных по комплектации машины.
Так речь идёт о том-сейчас бы ваш этот ваш Филдер во сволько вышел?вот о чём.
3
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
lion77815:
ишо как прощупывает!
И каждый раз делает это по-разному - гонщику васе 150км/ч по трассе и его тестю-тошноту, атакующему буераки по дороге на рыбалку. Не говоря про жинку кого-то из них, в панике поехавшей разок в магнит за гречкой.
пару лет таких вот еженедельных свингерских забав ... и выкидуем соленоиды нафик, пиля дырку в лонжеронах по педальку и кулису ))
Робот - это авто для эгоиста(типа, астры GTC и тп). А не для "семейного просмотра".
тока вот ...
гранта - это как раз-такиавто для большой цыганской семьи и трех мешков картошки. Так, во всяком случае, задумано
путин фкурсе ;0)
Да вроде все что прочитал про вазовского робота говорит о том что он сцепление замыкает только при нажатии педали газа. Так что получается что ничего он не прощупывает. Нажал на газ сцепление замкнулось. Переключает передачи в автоматическом режиме за 120 мсек. Защищает диск сцепления от перегрева, т.е. если газануть до 5000 оборотов сходу, то передача не включится. Включится только если не больше 3000 оборотов и то плавно. С пробуксовкой рвануть с места не получится, перегреть сцепление тоже не получится. Так что получается что сцепление еще долговечнее получится чем на обычной механике.
2
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
hruma:
Рубль укрепился? Гемором за бампер лады зацепился и его протащило немножко вперед, не стал бакс снова за месяц на 30р дороже. Как падал так и будет падать. А дорогие россияне так и будут отдавать последние за псевдопатриотизм, способствуя необоснованному росту цен на эти поделки безродные.
Ну лучше конечно последнее отдавать за дорогущее бу, способствуя необоснованому росту цен на хлам
2
 
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
gans-syty:
Это я о функциях, которых нет в солярисе за эти же деньги, что стОит мой филдер, читайте: климат-контроль, коробка автомат, сенсорная магнитола, читающая ВСЕ форматы и показывающая DVD, большой багажник, заводской ксенон с фарами линзами, полный электропакет. Есть эти приблуды в самом дешевом солярисе? Конечно нет и быть не может.
Забыл добавить автосвет, обогрев боковых зеркал, складывание сидений с багажника (это у всех), рейленги(опция), заводской декоративный обвес(зависит от комплектации), светодиодные стопы(зависит от года выпуска), туманки(опция), ионизатор(опция), 4ВД(зависит от комплектации), кнопка старт-стоп, смарт-ключ, может еще что забыл...
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
3
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
Роман:
Так речь идёт о том-сейчас бы ваш этот ваш Филдер во сволько вышел?вот о чём.
Сейчас в 600 руб.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
1
2
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
Роман:
Так речь идёт о том-сейчас бы ваш этот ваш Филдер во сволько вышел?вот о чём.
Это авто от 3 до 5 лет. т.е. 2010-2012 в 14х кузовах
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
1
Ответить
Роман
Фершампенуаз
То есть,за 500 бы не взяли уже,не укладывается,так?Речь про 500 и сейчас шла)
1
2
Ответить
    
Тверь
Сообщений: 1581
Ждем скорых распродаж и скидок кратных % от падения продаж.
Уже проходили, в 2008.
Q7 3.0 tdi 2017
2
3
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
А , забыл главное. На Филдере офигенная плавность хода, притом что ходовка очень энергоемкая. Это очень комфортный по ходовке автомобиль. Друг работал в диллерском центре, и поездил на многих авто (Хендай, Киа я имею ввиду) и сказал что филдер после них как крузак после филдера. И еще немаловажный (даже огромный) плюс-его ремонтопригодность. Например, та же шаровая на трех болтах, впрочем как и на всех тойотах. В отличие от большинства современных авто, у которых шаровая впресована в рычаг (даже у мазд и ниссанов). А шаровая при наших дорогах на 100ткм начинает стучать, Если не раньше. И менять ее придется с рычагом, что уже далеко не бюджетно. Вот ссылка на схему передней ходовки: http://toyota.epcdata.ru/corol...
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
4
3
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
Роман:
То есть,за 500 бы не взяли уже,не укладывается,так?Речь про 500 и сейчас шла)
Так вы и не со мной общались)))
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
1
2
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
Вот для сравнения https://auto.drom.ru/hyundai/so... Получается что бп Филдер на ДВ встает как новый Солярис в центральной России
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
1
Ответить
 
Приморье
Сообщений: 4785
akrogis:
А с чего вы взяли, что в пробежный солярис вкладывать деньги надо больше чем в пробежный филдер?
Тут основное отличие что филдер пробежный по японии и пробег реальный не больше 100ткм, а солярис пробежный по россии. Я много видел машин с японии бп по россии, и состояние у них как у новых, особенно если пробег небольшой и реален. Даже через год пробега по россии такие авто очень сильно отличаются от беспробежных.
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
3
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Flanker-F:
Тут основное отличие что филдер пробежный по японии и пробег реальный не больше 100ткм, а солярис пробежный по россии. Я много видел машин с японии бп по россии, и состояние у них как у новых, особенно если пробег небольшой и реален. Даже через год пробега по россии такие авто очень сильно отличаются от беспробежных.
Да просто выбирать нужно. Вас же никто не заставляет покупать убитую бушную машину. Беспробежку с оценкой в 2, 3 балла вы тоже покупать не будете, потому как у них состояние не как у новых
2
 
Ответить
   
Краснодыр
Сообщений: 727
akrogis:
Да вроде все что прочитал про вазовского робота говорит о том что он сцепление замыкает только при нажатии педали газа.
Читаем теоретический курс автоматических систем, для начала ))
Шоб плавно замкнуть корзину с диском , на каждом из них должна быть какая-то система связи, учитывающая те микроны неровностей и кривизны, что постоянно появляются на трущихся поверхностях.
Оптическая, магнитная, гироскопическая и тп.
И, если на металлическую корзину ишо как то можно прилепить какие-то там "ультразвуковые магниты"(типа датчика коленвала) - то на постоянно стирающихся фрикционах они сотрутся вместе с фрикционами.
Короче, нутромер вам в помосчь
Хотя...
Если на автовазе сумели реализовать в железе квантовую спутанность частиц всего сцепления
бггг
 
1
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
lion77815:
Читаем теоретический курс автоматических систем, для начала ))
Шоб плавно замкнуть корзину с диском , на каждом из них должна быть какая-то система связи, учитывающая те микроны неровностей и кривизны, что постоянно появляются на трущихся поверхностях.
Оптическая, магнитная, гироскопическая и тп.
И, если на металлическую корзину ишо как то можно прилепить какие-то там "ультразвуковые магниты"(типа датчика коленвала) - то на постоянно стирающихся фрикционах они сотрутся вместе с фрикционами.
Короче, нутромер вам в помосчь
Хотя...
Если на автовазе сумели реализовать в железе квантовую спутанность частиц всего сцепления
бггг
Ну вообще то даже сейчас на вазах стоит автоматическая регулировка положения педали сцепления (типа педаль сцепления всегда в одном положении, независимо от износа сцепления) и без всяких нанотехнологий.
К тому же что особенного если контролер знает обороты коленвала и обороты первичного вала нормально замкнуть сцепление и разомкнуть. На обычной механике нет никаких датчиков, но тем не менее человек ориентируясь на обороты двигателя и скорость вполне себе справляется.
2
 
Ответить
Astronom
Кубинка
Что будет с рублём и продажами автомобилей было понятно уже 28 февраля 2014 , после Крыма.
Flumashina:
Вот кризис все поместам и расствил никому ненужный фольц упал на 49 процентов, там ему и место, примерно в одних цифрах со шкодой, с которой они давно упорно выравнивают свой модельный ряд.
2
1
Ответить
  
КРасноЁрск
Сообщений: 342
akrogis:
А с чего вы взяли, что в пробежный солярис вкладывать деньги надо больше чем в пробежный филдер?
Потому что солярис ездит по нашим раздолбанным дорогам, которые поливают солью (в больших городах), есть наш не совсем качественный бензин и т.д.
Toyota Corolla Fielder 2010, Nissan Qashqai 2014
1
2
Ответить
  
КРасноЁрск
Сообщений: 342
Exceed:
Да-да, слышал я уже эту молитву... Бэу японец лучше нового, покупка по фотке лучше, чем в салоне, аминь
Зачем по фотке? Лично покупался во Владивостоке
Toyota Corolla Fielder 2010, Nissan Qashqai 2014
3
1
Ответить
   
Сообщений: 748
Мда, солярку сравнили с филдером, машины разного уровня, первый просто табуретка и хуже во всем - динамика, шумка, плавность хода и тд
3
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
Flanker-F:
Тут основное отличие что филдер пробежный по японии и пробег реальный не больше 100ткм, а солярис пробежный по россии. Я много видел машин с японии бп по россии, и состояние у них как у новых, особенно если пробег небольшой и реален. Даже через год пробега по россии такие авто очень сильно отличаются от беспробежных.
Если машина за год пробега ушаталась так что это заметно- этот ень а не машина. За первую сотню вообще ничего вылазить не должно, только плановые то. А все остальное - обычные мантры поклонников пр, которые также легко контраргументируются- кривой руль и магнитола с кракозябрами, кривой ксенон и отсутствие такой жзненной опции как подогрев сидушек. Если все уровнять то в лучшем случае окажется покупка б/у выше классом вместо новой попроще. А этот винт можно делать и на местном рынке- выбор б/у огромен , полно машин от дилера с малым пробегом и чистой историей
 
2
Ответить
   
Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 752
Flanker-F:
Забыл добавить автосвет, обогрев боковых зеркал, складывание сидений с багажника (это у всех), рейленги(опция), заводской декоративный обвес(зависит от комплектации), светодиодные стопы(зависит от года выпуска), туманки(опция), ионизатор(опция), 4ВД(зависит от комплектации), кнопка старт-стоп, смарт-ключ, может еще что забыл...
Конечно забыл, ажурные занавески на сиденьях . Их присутствие , это гарантия высшего качества, и то , что на помойке в ней бомжи не спали . Они увеличивают аукционную оценку до максимума.
Ветка про рейтинг продаж Новых Авто , зачем здесь восхвалять все более стающие вечными ( вечными - потому что не продашь) повозки с японской свалки.
2
3
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
SugarAbyss:
Мда, солярку сравнили с филдером, машины разного уровня, первый просто табуретка и хуже во всем - динамика, шумка, плавность хода и тд
Зачем человеку, покупающему солярис нужен ваш вагон в виде филдера- холодильники что ли возить.
2
3
Ответить
    
Сообщений: 38700
Бывает...*)))
 
 
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
Человек покупая авто задаёт себе вопрос- для каких целей он его берёт, отсюда и принимается решение о покупке. Не могу понять парня, который мечется между солярисом и в полтора раза большим его филдером, а потом наезжает на солярис из-за малых габаритов.
2
1
Ответить
  
КРасноЁрск
Сообщений: 342
Борис142:
Человек покупая авто задаёт себе вопрос- для каких целей он его берёт, отсюда и принимается решение о покупке. Не могу понять парня, который мечется между солярисом и в полтора раза большим его филдером, а потом наезжает на солярис из-за малых габаритов.
Это не я мечусь. Я лишь высказал плюсы (для себя) покупки автомобиля с правым рулем. Конкретно филдера. Меня начали упрекать, мол прул гайно, их никто не покупает. надо брать левый руль типа соляриса, если бюджет был всего 500 рэ. Солярка и даром не нужна, тем более б/у
Toyota Corolla Fielder 2010, Nissan Qashqai 2014
1
1
Ответить
NVP
  
Томск
Сообщений: 260
максимиль:
Копманиям Ford и GM и до кризиса в РФ жилось не сладко... Удивляюсь как только они еще терпят свое присутсвие здесь в стране. Вообще этим Компаниям стоило бы ввести persona non grata за их агресивное отношение к РФ... туда же Pepsi и Mc"Donnalds....
Конечно рассуждая так можно и немцам и японцам с французами помахать ручками... но нужно понимать что это лоховсвкие страны, у них нет своего голоса, че США скажет так и делают... Так что к ним какие притензии?
Читал тут что Toyota наоборот увеличит производительность до 100 тыщ штук в год... Надо полагать что кризис как метла сметет тех кто давно потерял свою рентабильность в нашей стране.... Ford-у и GM-у - давай досвидания!
"Добрый" дядя, мля!
Это десятки тысяч человек останутся без работы! И хорошо если не попадёшь им на пути! Иначе самому скажут в лучшем случае давай иди ... лесом!
2
1
Ответить
 
Yjdjrepytwr
Сообщений: 4867
gans-syty:
Это не я мечусь. Я лишь высказал плюсы (для себя) покупки автомобиля с правым рулем. Конкретно филдера. Меня начали упрекать, мол прул гайно, их никто не покупает. надо брать левый руль типа соляриса, если бюджет был всего 500 рэ. Солярка и даром не нужна, тем более б/у
У нас в Кузбассе пруль и правда почти никто не покупает, думаю западнее нас вообще прулей скоро не останется. Был в ноябре в командировке в Тюмени так так их совсем нет, встречаются как вымершие динозавры.
2
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
Ну кто теперь будет покупать Короллу с двигателем 1,33 за 898 тыс. руб.? Сейчас и Гранта - машина, вспомним 1998-й год.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
2
 
Ответить
   
Краснодыр
Сообщений: 727
akrogis:
Ну вообще то даже сейчас на вазах стоит автоматическая регулировка положения педали сцепления (типа педаль сцепления всегда в одном положении, независимо от износа сцепления) и без всяких нанотехнологий. К тому же что особенного если контролер знает обороты коленвала и обороты первичного вала нормально замкнуть сцепление и разомкнуть. На обычной механике нет никаких датчиков, но тем не менее человек ориентируясь на обороты двигателя и скорость вполне себе справляется.
а причом тут статическое взаимное положение педали и сцепления? Оно давным-давно выбирается на всех нормальных авто (обычная схема, типа самозажимных "сухарей" как на регуляторе натяжения цепи на жигулях).
В разное время года, при разной влажности, температуре, эластичности пружин и резинок и даже подошвы на обуви на ноге водятла, а также его настроения - будет всегда разный момент контакта диска с корзиной при одной и той же скорости сведения их между собой.
При +20 оно плавно стыканется, а при -10 будет перфоратор
Не говоря уже о мусоре(с зерном как на фрикционах) между ними, о котором никакие датчики оборотов не в курсе(да-да! мусор попадает, ибо колокол коробки негерметичен)
Человек это чувствует, когда там начинает дергаться под педалькой.
Компьютер нифига не прочуствует, наскока там всякие "демпферы" в механизме поменяли свои свойства(в н*м и кгс) в различных условиях.
Если кто считает, что все эти "микроскопические изменения" ни на что не влияют - пискучие от какой-то там крупинки колодки им в ухо и вибрирующие колеса на скорости от камешка в протекторе
А если учесть, что на ширпотребавто с роботом почти не ставят элементарные датчики уклона(в горку/с горки/по диагонали) для дополнительной "обратной связи" - то имеем воопще швах.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 748
Борис142:
Зачем человеку, покупающему солярис нужен ваш вагон в виде филдера- холодильники что ли возить.
затем, чтобы ездить на машине, которая абсолютно во всем лучше табуреток б-класса

филдер - та же королла

вот и задай вопрос - зачем покупать короллуфокусджетту (машины одного уровня) если можно купить СОЛЯРИС? сам ответишь или дальше будешь чушь нести?
2
1
Ответить
Роман
Фершампенуаз
SugarAbyss:
затем, чтобы ездить на машине, которая абсолютно во всем лучше табуреток б-класса
филдер - та же королла
вот и задай вопрос - зачем покупать короллуфокусджетту (машины одного уровня) если можно купить СОЛЯРИС? сам ответишь или дальше будешь чушь нести?
Некорректное сравнение.
Королла,фокус,джетта-машины с левым рулём.Для кого то (в том числе и я)-это предопределяющий фактор.
Филдер-хорошая машина.Но именно из-за ПРуля-уже не моё.Хотя такие универсалы мне нравятся.
 
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25480
akrogis:
Ну лучше конечно последнее отдавать за дорогущее бу, способствуя необоснованому росту цен на хлам
И что примечательно корень зла один.
akrogis:
Ну лучше конечно последнее отдавать за дорогущее бу, способствуя необоснованому росту цен на хлам
Что примечательно корень зла один. И вся переплата и в том и в другом случае идет примерно в одни и те же карманы.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром